- 相關(guān)推薦
爆炸事故心得體會
當(dāng)我們受到啟發(fā),對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時,可以將其記錄在心得體會中,這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢?以下是小編整理的爆炸事故心得體會,歡迎閱讀與收藏。
爆炸事故心得體會1
今天看了全國加氣站一些爆炸事件后深有感觸,那一幕幕觸目驚心,支離破碎的場面,真是慘不忍睹,那是人員的傷亡和財產(chǎn)的損失,加氣站一個高壓高危行業(yè),安全太重要了,出不得任何安全事故,任何事故都是大事故,所以要求我們站內(nèi)工作人員時刻保持高度的責(zé)任感和繃緊安全這道弦,任何的麻痹大意和不負(fù)責(zé)都有可能釀成大事故,造成不可挽回的損失。氣站運行這么多年來我總結(jié)了一下安全不外乎以下幾點:
1、站內(nèi)設(shè)備運行安全;
2、站內(nèi)壓力容器的安全;
3、各加氣車輛氣瓶的安全;
站內(nèi)設(shè)備的運行我們有完善的維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程、設(shè)備操作規(guī)程和巡回檢查制度,只要我們負(fù)責(zé)任的去做好每一件事情,認(rèn)真的按要求去維護(hù)保養(yǎng)嚴(yán)格按要求去操作,仔細(xì)的巡回檢查,立足于早發(fā)現(xiàn)早處理,不帶病運行,使設(shè)備時刻處在最佳的工作狀態(tài),就能將事故拒之門外。站內(nèi)的壓力容器我們保證嚴(yán)格的按期檢驗,使我們的壓力容器時刻在有效期內(nèi),加上平時的仔細(xì)檢查看有無泄漏、變形、裂紋等異常現(xiàn)象,隨時檢查隨時報告,確保壓力容器的安全正常。加氣車輛上不合格的鋼瓶就是流動炸彈,多少因為鋼瓶爆炸導(dǎo)致人員傷亡和加氣站報廢的事例,這足夠引起我們高度的警惕,這就要求我們加氣員在加氣中對每一個車載鋼瓶都要認(rèn)真檢查,證件不全的堅決不加,鋼瓶不合格的堅決不能加,嚴(yán)格執(zhí)行“七不加”制度,真正的拒絕流動炸彈,才能保證我們的人身安全和工作場地的安全,氣站經(jīng)過這幾年的運營,各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,這么多加氣站發(fā)生事故的原因大多是人的因素,不遵守操作規(guī)程,不遵守安全規(guī)定,麻痹大意而導(dǎo)致的.事故,這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負(fù)責(zé)任,更是對家人的不負(fù)責(zé)任。高高興興上班,平平安安回家;安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山,這是一直以來反復(fù)強調(diào)的安全理念,有了安全我們的生產(chǎn)才有意義,有了安全我們的工作才有意義,有了安全才有一切!
警鐘長鳴,安全第一!
讓我們用實際行動確保加氣站的安全!
爆炸事故心得體會2
近期,檢察機關(guān)公布了對天津港“8-12”特別重大火災(zāi)爆炸事故中12名領(lǐng) 導(dǎo)干部的刑事拘留措施和有關(guān)部門的責(zé)任認(rèn)定初步結(jié)論。在責(zé)任認(rèn)定部分,明確了相關(guān)部門的失職瀆職行為。在這些違法失職行為中,絕大部分都是失職行為,即不作為的監(jiān)管失職行為。管理機構(gòu)有合法的監(jiān)管職權(quán),當(dāng)然相應(yīng)的就有監(jiān)管職責(zé)。濫用監(jiān)管職權(quán),會構(gòu)成違法亂作為,不履行監(jiān)管職責(zé),則會構(gòu)成監(jiān)管失職,F(xiàn)在,以天津港一案,談?wù)劚O(jiān)管者監(jiān)管失職行為的種種表現(xiàn)。
其一,失察。所謂失察,是指對違法違規(guī)情形不了解、不知道。古語說,不知者不為過。為什么要對不知者追究責(zé)任呢? 因為監(jiān)管者依法依規(guī)應(yīng)當(dāng)了解、知道。如果這種不知,不是因為其他原因而是因為不負(fù)責(zé),當(dāng)然是失職了。對于失職者就應(yīng)當(dāng)追究其責(zé)任。所以,在對天津新港海關(guān)有關(guān)責(zé)任人員責(zé)任認(rèn)定上,明確了他們在危化品進(jìn)出口監(jiān)管活動中對工作嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任,對瑞海公司日常監(jiān)管工作失察,對瑞海公司違法從事危化品經(jīng)營活動未及時發(fā)現(xiàn)并查處。也就是說,此處的沒有及時發(fā)現(xiàn),就是因為不負(fù)責(zé),就是因為失察所致。
其二,失為。所謂失為,是指對己經(jīng)發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)情形沒有及時釆取監(jiān)管
措施,表現(xiàn)為未作為、緩作為等。監(jiān)管者的職責(zé)之一,是對違法行為采取及時監(jiān)管措施,以糾正違法,防止危害后果發(fā)生。如果發(fā)現(xiàn)了違法行為卻不采取監(jiān)管措施,就是失職中的失為,應(yīng)當(dāng)追宄責(zé)任。
其三,失力。所謂失力,是指對違法違規(guī)情形的監(jiān)管軟弱無力,從而導(dǎo)致危害
后果發(fā)生。監(jiān)管者雖然發(fā)現(xiàn)了違法行為并采取了一些措施,但由于監(jiān)管措施無力,不足以消除違法,從而導(dǎo)致危害后果的最終發(fā)生。天津市交通運輸委員會有關(guān)責(zé)任人員未認(rèn)真履行職責(zé),違規(guī)發(fā)放經(jīng)營許可證,對瑞海公司違法違規(guī)經(jīng)營活動監(jiān)管不力;天津市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局有關(guān)責(zé)任人員對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營問題未及時檢查發(fā)現(xiàn)和依法查處;天津港(集團)公司有關(guān)責(zé)任人員對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規(guī)經(jīng)營問題未有效督促糾正和處置。這些部門的“監(jiān)管不力”“未有效督促糾正和處置”,都是監(jiān)管失力的.具體表現(xiàn)形式。
其四,失真。所謂失真,是指對違法違規(guī)情形發(fā)現(xiàn)并釆取了監(jiān)管措施,但所釆取的監(jiān)管措施形同虛設(shè),不發(fā)生任何實質(zhì)性作用,監(jiān)管者因為其流于形式的監(jiān)管措施而失職。換言之,監(jiān)管者雖然有作為的
行為,但其實質(zhì)是假作為、偽監(jiān)管,欺上瞞下。實踐中,諸如給違法單位發(fā)出幾十份整改意見書的做法,對涉嫌違法的產(chǎn)品不采取強制措施而由違法者自行“查封”的做法等,都是失真的失職表現(xiàn),應(yīng)當(dāng)嚴(yán)肅責(zé)任追究。
其五,失審。所謂失審,是指對違法違規(guī)的審批事項把關(guān)不嚴(yán),明知不符合審批條件仍審批通過的失職行為。很多監(jiān)管者都有行政審批權(quán),審批者在審批中負(fù)有材料審查、合法性審查甚至是真實性審查的職責(zé)。如果不堅持材料、合法、真實三項規(guī)定職責(zé),就是放縱違法違規(guī)者“過關(guān)”,對因此而引發(fā)的事故后果,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行責(zé)任追究。相關(guān)部門明知瑞海公司經(jīng)營危險化學(xué)品倉儲地點違反安全距離規(guī)定,未嚴(yán)格審查把關(guān),違規(guī)批準(zhǔn)該公司危險化學(xué)品倉儲業(yè)務(wù)規(guī)劃;有關(guān)責(zé)任人員給不具備資質(zhì)的瑞海公司開辟綠色進(jìn)出關(guān)通道,放縱瑞海公司從事違法經(jīng)營活動,都是“失審”表現(xiàn)。
其六,失控。所謂失控,是指對違法
違規(guī)行為和監(jiān)管失職現(xiàn)象不聞不問,領(lǐng)導(dǎo)不力,疏于管控,從而導(dǎo)致危害后果發(fā)生的失職行為。一般來說,更高職務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)尤其是主要領(lǐng)導(dǎo),負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)全局和把控全 局之責(zé),如果一個部門失職,或許可以說是該部門領(lǐng)導(dǎo)失職所致。但如果一個又一個部門都失職,那反映的就是管控全局方面的失職了,也即總管控的失職。
爆炸事故心得體會3
青島輸油管道爆炸事故心得 11月22日上午山東青島黃島經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中石化黃淮輸油管線泄漏引發(fā)重大爆然事故造成62人遇難,136人受傷的重大人員財產(chǎn)損失,中央地方各級領(lǐng)導(dǎo)立即做出批示要求有關(guān)部門企業(yè)組織力量排除險情搜救失蹤受傷人員,并查明事故原因,總結(jié)事故教訓(xùn),落實安全生產(chǎn)。強化安全生產(chǎn)措施,杜絕此類事故發(fā)生。
我公司得知消息,立即在全公司開展認(rèn)真吸取事故慘痛教訓(xùn),深入學(xué)習(xí)中央講話精神落實安全生產(chǎn)工作查找安全生產(chǎn)隱患活動。我們做一名化工企業(yè)的一線員工必須要嚴(yán)格按照“安全生產(chǎn)制度”操作,時刻把安全生產(chǎn)工作抓在手上,放在心上,化工生產(chǎn)就是高溫高壓,易燃易爆易腐蝕連續(xù)性強,事故易發(fā)多發(fā)等特點。所以我們要在以后的工作中:
1、全面負(fù)責(zé)班生產(chǎn)的組織和協(xié)調(diào)工作監(jiān)督檢查各崗位工藝指標(biāo)和安全生產(chǎn)的執(zhí)行情況,確保各崗位正常運行。
2、模范遵守各項規(guī)章制度當(dāng)班期間、督促各崗位操作人員嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,。堅守崗位,不做與生產(chǎn)無關(guān)的事/。
3、熟練掌握各崗位工藝流程及操作規(guī)程,協(xié)助操作工做好各主要機臺的開停工作,以及工工藝善的調(diào)整和突發(fā)事件的處理。
4、組織搞好班安全業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及其他各式項活動加強班組的團結(jié)與溝通。
青島爆炸事故心得二:中石化青島輸油管道爆炸事故材料學(xué)習(xí)心得(838字)
20xx年11月22日,青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中石化輸油管道破裂,造成原油泄漏,在搶修作業(yè)過程中發(fā)生了爆燃,造成60多人死亡,160多人受傷的重大安全事故。事故發(fā)生后,從中央到地方各級領(lǐng)導(dǎo)都高度重視,同時也下發(fā)了事故宣傳教育材料,并組織全體員工進(jìn)行學(xué)習(xí)教育。看到學(xué)習(xí)材料中那些觸目驚心的畫面,心里非常的震撼也非常難受。通過學(xué)習(xí),有以下一些體會:
我在學(xué)習(xí)了事故通報后,心里非常震動,進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展,各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)!厩鄭u爆炸事故心得體會】。
“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因!斑`章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習(xí)慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程,總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了,自己是對的.,圖方便、圖省事,從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;“不負(fù)責(zé)任”就表現(xiàn)在多方面,管理上的不負(fù)責(zé)任,監(jiān)督上的不負(fù)責(zé)任,具體工作者的不負(fù)責(zé)任,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負(fù)責(zé)任,更是對家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過,如果因為你的不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。
所以,我們在工作時,一定要加強從嚴(yán)管理力度,牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人。從嚴(yán)管理認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
青島爆炸事故心得三:青島11.22事故心得體會(1678字)
青島11.22事故已過去了一段時間,分析總結(jié)這起事故引起的原因是值得反思的,事故給我們的教訓(xùn)是非常深刻的。引起事故的原因有幾點:
1.管道腐蝕變薄破裂在管線巡查過程中未能及時發(fā)現(xiàn)并整改。2.現(xiàn)場人員對原油泄漏后可能產(chǎn)生的危險態(tài)估計不足。3.事故發(fā)生后現(xiàn)場人員處理不當(dāng)使用了不防爆的液壓破碎錘產(chǎn)生了火花引起了爆炸。4.對管道周邊的其它管線和暗渠不清楚,對管道運行的相關(guān)環(huán)境不清楚!厩鄭u爆炸事故心得體會】。5.領(lǐng)導(dǎo)管理上的松懈,對管道運行安全的隱患排查不到位。6.各處理人員的安全意識淡薄,應(yīng)急處置操作分工不當(dāng)。事故已經(jīng)發(fā)生,如何結(jié)合自身的工作崗位特點抓好燃?xì)獍踩\營保障穩(wěn)定供氣就成了當(dāng)前和長期的首要任務(wù),因為沒有了安全,運營就無從談起,運營必須安全,安全保障運營。
下面從青島11.22事故引起的啟示結(jié)合LNg氣化站管理談?wù)剼庹镜陌踩a(chǎn)和穩(wěn)定供氣。一個事故的發(fā)生有它的偶然性和必然性,偶然是它的不可控性,比如自然災(zāi)害造成的管道破裂,第三方的突然施工引起的事故,但是事故的處理是可控的,處理得當(dāng)損失可降到最小,處理不好事故甚至?xí)l(fā)生漫延,使損失進(jìn)一步擴大。事故的必然性是管道運行管理上的松懈和不到位,以及管道運行管理中某個環(huán)節(jié)的缺失。安全生產(chǎn),首先要有強烈的安全意識,這表現(xiàn)在工作中的每一個操作環(huán)節(jié),而安全意識首先是對危險源及對危險源可能發(fā)生的事故危害有足夠充分的認(rèn)識,并且在心里時刻放著一套對應(yīng)的處置方法,這樣管理有序,很難有必然事故的發(fā)生,即使有偶然事故的發(fā)生,也能夠妥當(dāng)處置,減少損失。對LNg氣化站而言,氣態(tài)天然氣和液態(tài)天然氣就是危險源,充分認(rèn)識和掌握它的物理化學(xué)特性就非常重要,只有這樣才能建立與之相對應(yīng)的處置方法,杜絕事故發(fā)生和有效處理事故?梢鹗鹿实奶烊粴獾奈锘匦灾饕校阂兹夹,哪怕是微小的電器開關(guān)火花物體碰撞火花或是衣物的靜電火花也可使天然氣著火燃燒,應(yīng)對方法杜絕和避免產(chǎn)生火源;易爆性,在相對密閉的空間和在爆炸極限5%-10%并有火源存在就可發(fā)生爆炸,應(yīng)對方法隔絕火源加強通風(fēng);易擴散性,在壓力較高漏氣量較大的氣態(tài)天然氣和泄漏的液態(tài)天然氣在空氣不流通的空間都易造成操作人員的窒息缺氧事故,應(yīng)對方法控制或切斷氣源,杜絕火源帶氧處置,液態(tài)天然氣泄漏還應(yīng)做好防凍傷保護(hù),現(xiàn)場還應(yīng)加強人員監(jiān)控。
基于青島11.22事故的深刻教訓(xùn)和天然氣的危險特性,結(jié)合自身崗位職責(zé)和特點,天然氣氣化站的管理必須從下兩個方面入手進(jìn)行長期細(xì)致有效的管理:
一是安全生產(chǎn)管理。氣站要安全必須做好以下幾個方面的工作:1.加強站區(qū)設(shè)備管線運行的日常巡查檢漏工作,發(fā)現(xiàn)異常隱患及時整改處理,做好設(shè)備管線的維護(hù)保養(yǎng),保證設(shè)備管線運行不泄漏,杜絕泄漏引起的事故源頭。2.定期較驗檢定設(shè)備的安全參數(shù),使設(shè)備工作指示的參數(shù)正常準(zhǔn)確。3.做好日常的安全知識教育,提高安全意識,落實各項安全管理制度。4.加強員工的培訓(xùn)管理,使員工熟練掌握天燃?xì)獾奈锘匦,設(shè)備管線的工作原理和操作流程。5.進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)必須杜絕所有可能產(chǎn)生火花的物品,并加強對站區(qū)周邊山林和人員火源的巡查,避免對站區(qū)安全的影響。6.對站區(qū)卸液進(jìn)液安全采用站區(qū)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場監(jiān)督帶班的形式,及時處理可能影響安全的問題。7.做好設(shè)施設(shè)備的備品備件管理,提高事故隱患的處理效率!厩鄭u爆炸事故心得體會】。8定期進(jìn)行模擬事故的演練操作處理,保證事故處理操作的正確和效率。
二是穩(wěn)定供氣管理。1.由于氣站儲氣容積較小,用戶開發(fā)用氣逐步增多,及時跟蹤用氣變化,準(zhǔn)確確定進(jìn)液時間才能避免停氣事故,保證穩(wěn)定供氣。2.因上游氣源運輸路途較遠(yuǎn),加上其它不確定因素影響,應(yīng)及時聯(lián)系確認(rèn)上游送氣到站情況。3.做好設(shè)施設(shè)備的日常管理,保證設(shè)備的正常運行,才能保證設(shè)備的連續(xù)穩(wěn)定供氣。4.認(rèn)真分析歷史用氣數(shù)據(jù)變化和市場開發(fā)進(jìn)度確定進(jìn)液時間變化。
總之,氣站所有工作的歸宿點就是安全運營和穩(wěn)定供氣。穩(wěn)定供氣是安全生產(chǎn)的一項重要內(nèi)容,安全生產(chǎn)是穩(wěn)定供氣的前提,只有切切實實把安全貫徹到生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)中去,遵守安全管理制度和安全操作規(guī)程,氣站的運營才能年年安全月月安全時時安全。
時刻牢記事故教訓(xùn),保障安全穩(wěn)定供氣。
【爆炸事故心得體會】相關(guān)文章:
事故心得體會04-02
鐵路事故心得體會03-10
鐵路事故心得體會03-17
觸電事故的心得體會01-06
電廠事故心得體會01-09
觸電事故心得體會04-16
電力事故的心得體會04-12
事故教訓(xùn)心得體會03-18
設(shè)備事故心得體會03-18