車(chē)工心得體會(huì)15篇
當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì)將其記下來(lái)，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么你知道心得體會(huì)如何寫(xiě)嗎？以下是小編幫大家整理的車(chē)工心得體會(huì)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)工心得體會(huì)1
為期xx個(gè)月的車(chē)工實(shí)習(xí)。在此期間，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，但是在實(shí)習(xí)第一天，我依然懷著激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習(xí)中心，看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情，在機(jī)器上這里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。
我們主要學(xué)習(xí)車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就知道操作應(yīng)該不容易，結(jié)果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強(qiáng)，一定要認(rèn)真聽(tīng)!車(chē)床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和x的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來(lái)說(shuō)，可以車(chē)削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我知道了車(chē)刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度應(yīng)該盡量短，以增強(qiáng)其剛性。第二，車(chē)刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車(chē)刀刀尖應(yīng)于車(chē)床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長(zhǎng)，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車(chē)外圓，端面，階臺(tái)的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認(rèn)真的`聽(tīng)著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機(jī)器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅很慢，而且經(jīng)常出錯(cuò)，應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ)，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過(guò)努力，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
因?yàn)闄C(jī)加工都是站著的，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí)，在這段時(shí)間里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西。
1、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
2、車(chē)工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
3、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
4、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。
車(chē)工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。車(chē)工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的車(chē)工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。
1、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。
2、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4、只要付出就會(huì)有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)xx個(gè)月的車(chē)工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
車(chē)工心得體會(huì)2
為其不長(zhǎng)的金工實(shí)習(xí)即將落下帷幕。在過(guò)去的八天中，我們組先后實(shí)習(xí)了車(chē)工、線特/數(shù)銑/數(shù)車(chē)/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內(nèi)容。雖然時(shí)間短暫，不能做深入學(xué)習(xí)，但這些天來(lái)的生活也稱(chēng)得上是內(nèi)容豐富，充實(shí)有趣。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅對(duì)實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程有了一定的認(rèn)識(shí)，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，更學(xué)習(xí)到了許多工作學(xué)習(xí)中必備的品質(zhì)，初步培養(yǎng)了自己作為一名工程師的素養(yǎng)。以下是我的一點(diǎn)心得。
一、作息時(shí)間
在參加金工實(shí)習(xí)的這幾天中，每天我們都是8點(diǎn)鐘上班11點(diǎn)半下班，中午休息一個(gè)多小時(shí)，下午一點(diǎn)半又要上班，到五點(diǎn)才能結(jié)束一天的實(shí)習(xí)。這使我改掉了在暑假中睡懶覺(jué)的壞習(xí)慣，每天力爭(zhēng)早睡早起，好像是回到了軍訓(xùn)的時(shí)候。這就為這一學(xué)期的學(xué)習(xí)開(kāi)了一個(gè)好頭，十分有利于我們養(yǎng)成健康的作息習(xí)慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規(guī)定還增強(qiáng)了我們的時(shí)間觀念，讓我意識(shí)到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會(huì)是自己陷入手忙腳亂的地步。
二、保持鎮(zhèn)定
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，許多工種都需要保持鎮(zhèn)定這一要求。比如車(chē)工，一開(kāi)始未免有些緊張，不是加切身時(shí)加得太多，就是不能用適當(dāng)?shù)乃俣染罐D(zhuǎn)動(dòng)手柄，又或者讀不對(duì)數(shù)據(jù)或是根本想不起來(lái)要做哪一步，導(dǎo)致了效率的低下與失敗。靜下心來(lái)好好反思發(fā)覺(jué)自己是太緊張了，于是鎮(zhèn)定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯(cuò)的效果。又如焊接過(guò)程中，太過(guò)緊張了手就老是抖個(gè)不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動(dòng)的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動(dòng)焊槍?zhuān)笢?zhǔn)，焊好。
三、團(tuán)結(jié)協(xié)作
有許多操作過(guò)程中，需要兩名或同學(xué)共同完成工作。這時(shí)，就需要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。像熱處理的實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，每個(gè)人各司其職，負(fù)責(zé)自己的一個(gè)環(huán)節(jié)，又互相幫助，幫其他同學(xué)服務(wù)。同學(xué)間毫無(wú)私心的幫助，真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的壓力，更一起分享成功帶來(lái)的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近彼此的距離，填補(bǔ)了存在的隔閡，是大學(xué)生活中少有的幾次徹底展現(xiàn)集體的魅力的機(jī)會(huì)。
四、耐心與耐力
要說(shuō)金工實(shí)習(xí)中哪個(gè)環(huán)節(jié)給人印象最深，十有八九的同學(xué)都會(huì)回答鉗工。一進(jìn)工作間就是個(gè)下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個(gè)像樣的平面都銼不出來(lái)，那真是覺(jué)的頭暈?zāi)X脹，大受打擊。第一天結(jié)束的時(shí)候，還把錘子的羊角鋸壞了，當(dāng)真是覺(jué)得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養(yǎng)精蓄銳之后再度開(kāi)工，終于按時(shí)完成了任務(wù)。鉗工對(duì)于我來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教，在實(shí)習(xí)中我也體會(huì)到也要因材施“工”。往往達(dá)到一個(gè)目的有好幾種方法，這時(shí)就要綜合考慮精度要求，經(jīng)濟(jì)效益鄧眾多因素選擇最適當(dāng)?shù)姆椒�。比如加工一個(gè)環(huán)可以用車(chē)床車(chē)，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來(lái)的精度卻不一樣，耗時(shí)耗費(fèi)也相差不小。同樣是車(chē)床，對(duì)不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應(yīng)在1mm以?xún)?nèi)，軟一點(diǎn)的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對(duì)不同的車(chē)刀要求又不一樣。精車(chē)比粗車(chē)的就要每次少切一些�？傊鶕�(jù)根據(jù)具體情況進(jìn)行具體分析。
近十天的金工實(shí)習(xí)，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導(dǎo)的師傅都很隨和，一遇上我們不能開(kāi)竅或雙手不巧時(shí)他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術(shù)，平�？沼欣碚摰奈覀兘K于感到了實(shí)踐有多么重要，倘若沒(méi)有金工實(shí)習(xí)，有一天走出校門(mén)，什么是電焊條、什么是臺(tái)虎鉗、車(chē)床和銑床有什么不同、原來(lái)螺母是可以用手工磨出來(lái)的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說(shuō)是學(xué)工科的學(xué)生呢！可想而知，金工實(shí)習(xí)給我們的實(shí)踐性知識(shí)有何等的可貴。它是讓我們把自己當(dāng)成一份鋼料，在實(shí)踐這個(gè)大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優(yōu)秀的工件！
通過(guò)銑工實(shí)習(xí)使我初步掌握銑工加工零件產(chǎn)品的生產(chǎn)實(shí)際。了解和掌握一般銑工工藝知識(shí)和技能，并培養(yǎng)了我的動(dòng)手能力，為后續(xù)課程和大三課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)以及以后從事機(jī)械技術(shù)工作奠定實(shí)踐基礎(chǔ)。
在這兩天的實(shí)習(xí)中，使我知道了以下知識(shí)：
1 、了解銑工安全知識(shí)，學(xué)會(huì)安全操作要領(lǐng)。
2 、了解常用材料的類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格符號(hào)、性能及一般選用知識(shí)。
3 、了解刀具材料。
4 、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和測(cè)量。
5 、了解銑工零件的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程，掌握簡(jiǎn)單零件設(shè)計(jì)。
6 、熟悉銑工零件并完成正四方等零件工藝流程。
在加工過(guò)程中，雖然出了些問(wèn)題，如齒輪間距不等，但都在老師的指導(dǎo)下發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤，并及時(shí)得到改正，使得加工順利進(jìn)行。還有就是要把圓柱型的工件用銑刀銑成正六邊型的～首先要對(duì)刀，這步老師做好了已經(jīng)，然后就是要把工件往上移動(dòng)適合的距離，到底多少就要根據(jù)老師的要求了，因?yàn)槌叽缇褪且罅呅蛡z對(duì)邊的距離，所以要上多少距離是要計(jì)算出來(lái)的．然后要算的就是從一邊到其對(duì)邊手輪要轉(zhuǎn)多少圈，經(jīng)過(guò)計(jì)算得鄰邊之間要轉(zhuǎn)６又２/３圈。實(shí)踐中所學(xué)到的知識(shí)是我們從書(shū)本上得不到的，會(huì)讓我們終生受益匪淺。
經(jīng)過(guò)兩天的銑工實(shí)習(xí)，使我們學(xué)到了許多的知識(shí)，開(kāi)始的時(shí)候是老師講實(shí)習(xí)的具體操作，然后是我們自己具體操作。這次銑工主要做的是做六邊形和劃齒輪線。
在銑工實(shí)習(xí)中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個(gè)成語(yǔ)，也感嘆遠(yuǎn)古時(shí)代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費(fèi)時(shí)費(fèi)力��！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機(jī)上，按幾下按扭，一根牢實(shí)的鐵棒在幾十秒鐘后被刨平了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對(duì)人類(lèi)的影響力。
在實(shí)習(xí)過(guò)程當(dāng)中，使我對(duì)機(jī)械加工有了初步的認(rèn)識(shí)。在老師的指導(dǎo)下，我也第一次接觸到了銑床，親自動(dòng)手加工了齒輪、平面、斜面等。雖然完成得不是很好，但我在機(jī)械加工這漫長(zhǎng)的旅途上已經(jīng)邁出了重要的一步。同時(shí)也加深了自己對(duì)機(jī)械加工這方面的興趣，使自己更有信心學(xué)好這門(mén)課。對(duì)于兩天的銑工實(shí)習(xí)，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過(guò)程。我們所學(xué)到的都是基本的基本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來(lái)的。最值得高興的是沒(méi)有同學(xué)在這些具有不同程度危險(xiǎn)的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開(kāi)的
總之，這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)來(lái)之不易，一定要好好學(xué)點(diǎn)具體的操作技術(shù)，提高自己的動(dòng)手能力。
車(chē)工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)8
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的車(chē)工實(shí)訓(xùn)，使我懂得了很多關(guān)于車(chē)床加工方面的知識(shí)。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來(lái)向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識(shí)，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。
我以ca6140車(chē)為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車(chē)一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌?chē)出來(lái)的螺紋直徑要求是m20，在加工過(guò)成中我們要把外圓車(chē)的比m20要小0。2—0。3，也就是說(shuō)我車(chē)出來(lái)外圓的直徑最后應(yīng)該是19。7或是19。8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。
現(xiàn)在我開(kāi)始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車(chē)床的卡盤(pán)上加緊，在刀架上把外圓車(chē)刀上好，第1部開(kāi)始車(chē)外圓，把車(chē)床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車(chē)刀輕輕的挨到棒料的端面上（車(chē)刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過(guò)大的接觸）
然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車(chē)出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對(duì)刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開(kāi)始車(chē)外圓在這里我將對(duì)料車(chē)4刀頭三倒粗車(chē)第4刀精車(chē)。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。
在加工到理想長(zhǎng)度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車(chē)現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1。2或1。3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對(duì)自己的要求是0 +0。0/—0。02）0。02。
經(jīng)過(guò)上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19。7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6。
4mm（因?yàn)槲乙?chē)的螺紋的螺距是2。5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3。2mm，實(shí)際切入為6。4）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對(duì)槽進(jìn)行清根。
以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對(duì)螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開(kāi)關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤(pán)正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。
將螺紋刀對(duì)到料上使卡盤(pán)正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測(cè)量看是不是2。5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車(chē)床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過(guò)5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0。01—0。02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過(guò)程，我知道我懂的這些只不過(guò)是車(chē)工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車(chē)工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
車(chē)工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)9
學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到湖北十堰，在xx商用車(chē)公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作，xx汽車(chē)有限公司商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠工作總結(jié)。
其實(shí)在實(shí)習(xí)之前，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對(duì)我們的實(shí)習(xí)單位進(jìn)行了一些了解。成立于20xx年7月8日的xx汽車(chē)有限公司商用車(chē)公司，作為xx汽車(chē)公司和日產(chǎn)汽車(chē)公司的合資企業(yè)----xx汽車(chē)有限公司的分支機(jī)構(gòu)，是由成立于1999年7月1日的xx汽車(chē)公司載重車(chē)公司的主要部分和xx柳州汽車(chē)公司、xx新疆汽車(chē)公司、xx杭州汽車(chē)公司、xx日產(chǎn)柴汽車(chē)公司、xx創(chuàng)普專(zhuān)用汽車(chē)廠、xx惠州汽車(chē)公司、深圳xx汽車(chē)公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南x(chóng)x汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成，產(chǎn)品覆蓋載貨車(chē)、客車(chē)、底盤(pán)、專(zhuān)用車(chē)、越野車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國(guó)規(guī)模最大的載重汽車(chē)工業(yè)基地之一。
xx汽車(chē)有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠是生產(chǎn)專(zhuān)用機(jī)床及其自動(dòng)線、柔性加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專(zhuān)用夾具、輔具等工藝裝備和汽車(chē)零部件的企業(yè)。是我國(guó)機(jī)床工具行業(yè)的骨干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計(jì)、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。
因?yàn)槭堑谝淮蝸?lái)到車(chē)城十堰見(jiàn)識(shí)二汽，所以大家都非常珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。雖然在十堰實(shí)習(xí)的時(shí)間很短暫，但是實(shí)習(xí)期間的所見(jiàn)所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)參觀為主，實(shí)習(xí)的方式主要是請(qǐng)工程師講解什么什么，下生產(chǎn)車(chē)間參觀和向工程人員請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)，通過(guò)看生產(chǎn)、聽(tīng)講座來(lái)學(xué)知識(shí)。
車(chē)間的參觀學(xué)習(xí)是實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容，期間我們?cè)诳得魉骨S作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連桿工藝和生活線，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn)，在凸輪軸作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4H作業(yè)部參觀了缸體、缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水線，在xx汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝廠參觀商用車(chē)總裝流水線等。在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細(xì)觀察了汽車(chē)生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)零件的加工過(guò)程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽車(chē)。我學(xué)的是機(jī)械相關(guān)專(zhuān)業(yè)，這次實(shí)踐觀察大大開(kāi)闊了我的眼界，不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則安排，并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)效率就行。通過(guò)對(duì)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程的接觸，了解從金屬材料開(kāi)始，制成毛坯、零件，直至組裝機(jī)的整個(gè)現(xiàn)代機(jī)械制造工藝過(guò)程，使我腦中大概形成了一個(gè)現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機(jī)械制造的過(guò)程的概念。
同時(shí)，這里的工廠建設(shè)和每個(gè)車(chē)間里面的配置，尤其是各個(gè)生產(chǎn)流水線上的龐大機(jī)器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實(shí)習(xí)后又一次接觸到的，而且這里的各種各樣的機(jī)器更大，自動(dòng)化集程度更高，如這里的磨床和以前我所見(jiàn)過(guò)的磨床相比，那可簡(jiǎn)直是不可同日而語(yǔ)啊，它不光大了很多，更重要的可以自動(dòng)根據(jù)物品的到來(lái)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后，又自動(dòng)的將他們送走，還有就是銑床，這里的銑床是在我們以前見(jiàn)過(guò)的那些銑床的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝過(guò)的，而且全部由電腦進(jìn)行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來(lái)時(shí)，該銑床會(huì)自動(dòng)將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加工的程度自動(dòng)的進(jìn)行配料，然后檢測(cè)，直到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候才將他們送出。幾乎在每個(gè)車(chē)間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個(gè)生產(chǎn)流水線，光是這個(gè)車(chē)間都足足比我們的一個(gè)籃球場(chǎng)還要大，里面的設(shè)備更是不用說(shuō)，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個(gè)車(chē)間運(yùn)來(lái)，然后由吊車(chē)將他們一根根的放到下面有軌道的正在運(yùn)轉(zhuǎn)的鐵車(chē)上，而后隨著鐵車(chē)的向前的運(yùn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，那些曲軸每來(lái)到一個(gè)加工處，就由機(jī)器自動(dòng)的對(duì)它進(jìn)行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗，然后又運(yùn)轉(zhuǎn)到下一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。而他們?cè)谡麄�(gè)被加工的過(guò)程中，能由人工親自動(dòng)手的地方卻不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種測(cè)量處，有的甚至連測(cè)量處都是有機(jī)器自動(dòng)完成，這樣不僅節(jié)約勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。
在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開(kāi)眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ).
車(chē)工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)10
一星期的車(chē)工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深。
首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車(chē)床，也是每次實(shí)習(xí)車(chē)床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車(chē)削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車(chē)床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車(chē)床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車(chē)床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開(kāi)始正式加工零件了。
第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤(pán)，車(chē)削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車(chē)出錐度。首先需要試切削一下，用萬(wàn)能角尺測(cè)量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車(chē)削。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說(shuō)明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤(pán)，否則車(chē)削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車(chē)削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過(guò)方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。
總了來(lái)說(shuō)，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒(méi)出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的緣故，車(chē)削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力！
時(shí)間過(guò)得飛快轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的車(chē)工實(shí)習(xí)就結(jié)束了，在本次車(chē)工強(qiáng)化中我認(rèn)識(shí)到了許多，讓我感觸了許多。
剛開(kāi)始我們進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、對(duì)稱(chēng)槽、然后鏜臺(tái)階孔、加工圓錐、車(chē)三角形螺紋、五個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
做事要腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精，不懂的地方要問(wèn)懂。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的.力量是無(wú)窮的，通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心，我們會(huì)彼此之間相互比較誰(shuí)做的工件好誰(shuí)做的不好。雖然兩百課時(shí)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短，但對(duì)我今后的車(chē)工技能有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了在08機(jī)電4班車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)中，我根據(jù)《車(chē)工工藝》教學(xué)大綱，《車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)課內(nèi)容，實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平，認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣，寫(xiě)出了詳細(xì)規(guī)范的切實(shí)可行的教案。有明確實(shí)習(xí)目的，制定出實(shí)習(xí)目標(biāo)，提出具體的實(shí)習(xí)要求，要突出重點(diǎn)，分散難點(diǎn)，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法，籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過(guò)程。車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)的過(guò)程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)入、任務(wù)分析、示范操作、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo)、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生掌握中級(jí)車(chē)工應(yīng)具備的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和操作技能，以及解決實(shí)際問(wèn)題的能力。08機(jī)電4班的學(xué)生通過(guò)這次車(chē)工實(shí)習(xí)，大多數(shù)同學(xué)都通過(guò)了中級(jí)車(chē)工考級(jí)。
在整個(gè)的教學(xué)中，我非常注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實(shí)習(xí)課，對(duì)車(chē)床十分好奇，車(chē)間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操作，紀(jì)律有點(diǎn)混亂，立即停止操作，對(duì)個(gè)別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評(píng)教育。強(qiáng)調(diào)安全的重要性，保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行。此外，還要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到車(chē)工實(shí)習(xí)的重要性，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。
講完相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)后，就是示范操作。示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀、形象、生動(dòng)、具體的學(xué)習(xí)知識(shí)，最能吸引學(xué)生注意力，學(xué)生最易理解和接受。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和規(guī)范性，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應(yīng)的注意點(diǎn)和重點(diǎn)。學(xué)生每個(gè)新的項(xiàng)目的練習(xí)，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來(lái)，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操作。
學(xué)生在練習(xí)過(guò)程中，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視，深入觀察學(xué)生的操作情況，認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操作動(dòng)作是否規(guī)范和正確。學(xué)生的動(dòng)作不一定規(guī)范、協(xié)調(diào)，我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo)，并加以糾正，讓學(xué)生知其利弊，以便學(xué)生及時(shí)更正。在巡回指導(dǎo)中，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問(wèn)題，我們進(jìn)行及時(shí)集中講解，向?qū)W生道明原因，說(shuō)清道理，使學(xué)生正確而及時(shí)地掌握基本操作技能。08機(jī)電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作，車(chē)床的絲桿被損壞，由于指導(dǎo)師傅及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有造成事故。在之后的實(shí)習(xí)中，一旦出現(xiàn)事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態(tài)，在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故�？傊�，我們教師責(zé)任重大，絕不可掉以輕心。
每天的工件，我都對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評(píng)價(jià)。批改工件，找出工件問(wèn)題錯(cuò)誤所在，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯(cuò)、糾錯(cuò)，及時(shí)改正。對(duì)于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問(wèn)題，應(yīng)集中講解，分析原因，必要時(shí)可重新示范、講解，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類(lèi)問(wèn)題的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生共同提高實(shí)習(xí)技能。
在08機(jī)電4班車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué)，在這次教學(xué)存在不少問(wèn)題，但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習(xí)課教學(xué)進(jìn)一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻(xiàn)。
車(chē)工實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)11
近年來(lái)，隨著數(shù)控機(jī)床、加工中心等現(xiàn)代化加工設(shè)備的廣泛應(yīng)用，使傳統(tǒng)的機(jī)械加工制造方法發(fā)生了重大變革，人們對(duì)夾具的功能已經(jīng)從過(guò)去的裝夾、定位、引導(dǎo)刀具定位，變?yōu)檠b夾、定位，而數(shù)字化的設(shè)備加工功能擴(kuò)大化，已經(jīng)將夾具的引導(dǎo)刀具功能完全代替，給今后夾具的快速定位、快速裝夾提出了更高的要求。目前國(guó)內(nèi)外已經(jīng)開(kāi)始將夾具設(shè)計(jì)和數(shù)字化、現(xiàn)代化加工技術(shù)相結(jié)合，研究和推廣新型夾具。
一、工作原理
車(chē)床是一種應(yīng)用極為廣泛的金屬切削機(jī)床，主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面（內(nèi)外圓柱面、圓錐表面、成型回轉(zhuǎn)表面等），回轉(zhuǎn)體的端面、螺紋等，能夠車(chē)削外圓、內(nèi)圓、端面、螺紋、螺桿，車(chē)削定型表面，并可用鉆頭、鉸刀等進(jìn)行加工。
車(chē)床的類(lèi)型很多，主要有臥式車(chē)床、立式車(chē)床、轉(zhuǎn)塔車(chē)床和仿形車(chē)床等。臥式車(chē)床主要由床身、主軸變速箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、溜板與刀架、尾架、光杠和絲杠等部分組成。
二、結(jié)構(gòu)及用途
車(chē)床的主運(yùn)動(dòng)為工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，它是由主軸通過(guò)卡盤(pán)或頂尖帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)，其承受車(chē)削加工時(shí)的主要切削功率。車(chē)削加工時(shí)，應(yīng)根據(jù)被加工工件材料、刀具種類(lèi)、工件尺寸、工藝要求等來(lái)選擇不同的切削速度。這要要求主軸能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)調(diào)速，對(duì)于臥式車(chē)床，調(diào)速范圍一般大于70。車(chē)削加工時(shí)，一般不要求反轉(zhuǎn)，但在加工螺紋時(shí)，為避免乞亂扣，要反轉(zhuǎn)退刀，再縱向進(jìn)刀繼續(xù)加工，這就要求主軸具有正、反轉(zhuǎn)。
車(chē)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是溜板帶動(dòng)刀架的縱向或橫向直線運(yùn)動(dòng)。其運(yùn)動(dòng)方式有手動(dòng)或機(jī)動(dòng)兩種。加工螺紋時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)速度與刀具的進(jìn)給速度應(yīng)有嚴(yán)格的比例關(guān)系。為此，車(chē)床溜板箱與主軸箱之間通過(guò)齒輪傳動(dòng)來(lái)連接，而主運(yùn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。
車(chē)床的輔助運(yùn)動(dòng)有刀架的快速移動(dòng)，尾架的移動(dòng)以及工件的夾緊與放松等。車(chē)床通常由一臺(tái)主電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，經(jīng)由機(jī)械傳動(dòng)鏈，實(shí)現(xiàn)切削主運(yùn)動(dòng)和刀具進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的輸出，其運(yùn)動(dòng)速度由變速齒輪箱通過(guò)手柄操作進(jìn)行切換。刀具的快速移動(dòng)、冷卻泵和液壓泵等，常采用單獨(dú)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。不同型號(hào)的車(chē)床，其主電動(dòng)機(jī)的工作要求不同，因而由不同的控制電路構(gòu)成，但是由于臥式車(chē)床運(yùn)動(dòng)變速是由機(jī)械系統(tǒng)完成的，且機(jī)床運(yùn)動(dòng)形式比較簡(jiǎn)單，因此相應(yīng)的控制電路也比較簡(jiǎn)單。普通車(chē)床的運(yùn)動(dòng)形式主要有兩種：一種是主運(yùn)動(dòng)，是指安裝在主軸箱中的主軸帶
動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；另一種是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，是指溜板箱帶動(dòng)溜板和刀架帶動(dòng)刀具的直線運(yùn)動(dòng)。刀具安裝在刀架上，與溜板一起隨溜板箱沿主軸軸線方向?qū)崿F(xiàn)進(jìn)給移動(dòng)，主軸的傳動(dòng)和溜板箱的移動(dòng)均由主電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。由于加工的工件比較大，加工時(shí)其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也比較大，使得需停車(chē)時(shí)不易立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，因而必須有停車(chē)制動(dòng)的功能。較好的停車(chē)制動(dòng)是采用電氣制動(dòng)。在加工的過(guò)程中，還需提供切削液，并且為減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和節(jié)省輔助工作時(shí)間，要求帶動(dòng)刀架移動(dòng)的溜板箱能夠快速移動(dòng)。
CA6140為我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的新型號(hào)普通車(chē)床，它與C610－１型車(chē)床相比，具有性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)先進(jìn)、操作方便和外形美觀等優(yōu)點(diǎn)。
CA6140型普通車(chē)床主要由床身、主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、絲杠、光杠、尾架等部分組成。
車(chē)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是刀架帶動(dòng)刀具的直線運(yùn)動(dòng)。溜板箱把絲杠或光杠的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給刀架部分，變換溜板箱外的手柄位置，經(jīng)刀架部分使車(chē)刀做縱向或橫向進(jìn)給。
車(chē)床的輔助運(yùn)動(dòng)為機(jī)床上除切削運(yùn)動(dòng)以外的其他一切必需的運(yùn)動(dòng)，如尾架的縱向移動(dòng)，工件的夾緊與放松等。
三、撥叉零件介紹
機(jī)械中的撥叉，一般分為撥叉爪子，撥叉軸和撥叉手柄座。主要是撥動(dòng)滑移齒輪，改變其在齒輪軸上的位置，可以上下移動(dòng)或左右移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)不同的速度�；騽t是機(jī)械產(chǎn)品中離合器的控制，比如端面結(jié)合齒的結(jié)構(gòu)，內(nèi)外齒的結(jié)構(gòu)，都需要用撥叉控制其一部分來(lái)實(shí)現(xiàn)結(jié)合與分離。還有一種是機(jī)械產(chǎn)品中電器的控制也是需要撥叉來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的閉合與斷開(kāi)，一般是電器盒中兩邊各一個(gè)碰卡開(kāi)關(guān)，撥叉左右或上下?lián)軇?dòng)，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)床不同方向的運(yùn)轉(zhuǎn)。
CA6140車(chē)床的撥叉位于車(chē)床變速機(jī)構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。撥叉零件主要用在操縱機(jī)構(gòu)中，比如改變車(chē)床滑移齒輪的位置，實(shí)現(xiàn)變速；或者應(yīng)用于控制離合器的嚙合、斷開(kāi)的機(jī)構(gòu)中，從而控制橫向或縱向進(jìn)給。
四、夾具的深入了解
零件在工藝規(guī)程制定之后就要按工藝規(guī)程順序進(jìn)行加工。加工中除了需要機(jī)床、刀具、量具之外，成批生產(chǎn)時(shí)還要用機(jī)床夾具。他們是機(jī)床和工件之間的連接裝置，使工件相對(duì)于機(jī)床或刀具獲得正確的位置，機(jī)床夾具的好壞將直接影響工件加工表面的位置精度，所以機(jī)床夾具設(shè)計(jì)是裝備設(shè)計(jì)中一項(xiàng)重要的工作，是加工過(guò)程中最活躍的因素之一。
因此，好的夾具設(shè)計(jì)可以提高產(chǎn)品勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證和提高加工精度，降低生產(chǎn)成本等，還可以擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍，從而使產(chǎn)品生產(chǎn)在保證精度的前提下提高效率，降低成本。在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和企業(yè)信息化要求下，滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)夾具的設(shè)計(jì)制造的更高要求。
CA6140車(chē)床撥叉銑、鉆等工序使用的專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)應(yīng)針對(duì)加工零件，應(yīng)達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)率高。所以對(duì)CA6140車(chē)床撥叉加工工藝及夾具設(shè)計(jì)，不但是我們對(duì)大學(xué)所學(xué)的知識(shí)的一個(gè)整合，而且是對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)方面的一次訓(xùn)練。
夾具是一種裝夾工件的一種工藝裝備，它廣泛地應(yīng)用于機(jī)械制造過(guò)程的切削加工，熱處理裝配，焊接和檢測(cè)等工藝過(guò)程中。
在金屬切削機(jī)床工件是使用的夾具稱(chēng)為機(jī)床夾具，在現(xiàn)代生產(chǎn)過(guò)程中，機(jī)床夾具不可缺少。它直接影響著加工的精度，勞動(dòng)生產(chǎn)率和產(chǎn)品的制造成本等，故機(jī)床夾具的設(shè)計(jì)在企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造以及生產(chǎn)技術(shù)裝備中占有極其主要的地位。機(jī)床夾具設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重要的技術(shù)工件
夾具設(shè)計(jì)最關(guān)鍵是要求對(duì)工件定位正確，且滿(mǎn)足定位精度要求。首先得了解影響定位精度的因素，然后采取措施解決具體的問(wèn)題。如定位基準(zhǔn)與定位元件的配合狀況和影響定位精度，那么可以提高夾具的制造精度，減小配合間隙就能提高夾具在機(jī)床上的定位精度。除此之外，選擇夾具的類(lèi)型與結(jié)構(gòu)型式必須與零件生產(chǎn)批量大小相適應(yīng)，夾具結(jié)構(gòu)與零部件應(yīng)具有足夠的剛度和強(qiáng)度，從而保證夾具操作方便、夾緊可靠、使用安全、并有合理的裝卸空間
夾具的使用一般包括兩個(gè)過(guò)程，其一是夾具本身在機(jī)床上的安裝和調(diào)整，其二是被加工工件在夾具中的安裝。加工過(guò)程中，工件與刀具的相對(duì)位置容易得到保證，并且不受各種主觀因素的影響，因而工件的加工精度穩(wěn)定可靠。
1．所保證加工精度
用夾具裝夾工件時(shí)工件相對(duì)刀具及機(jī)床的位置由夾具保證不受工人技術(shù)的影響，使一批工件的加工精度趨于一致。
2．提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
使用夾具裝夾工件方便、快速工件不需劃線找正，可顯著的減少輔助工時(shí)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，工件在夾具裝夾后提高了工件的剛性，因此可加大切削用量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，可使用多工位夾具，并可采用高小夾緊機(jī)構(gòu)，進(jìn)一步提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
3．能擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍
4．能降低成本
在批量生產(chǎn)后使用夾具后，由于勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高，使用技術(shù)等級(jí)較低的工人以及廢品率下降等原因，明顯的降低了成本夾具制造成本分?jǐn)傇谝慌ぜ�，沒(méi)個(gè)工件制造的成本是極少的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于由于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率而降低的成本，元件批量越大使用夾具所取得的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)就越大。
5．改善工人的勞動(dòng)條件
用夾具裝夾工件方便、省力、安全
五、實(shí)習(xí)感受
通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我對(duì)整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的大體設(shè)計(jì)方案有了初步的了解，對(duì)以后將要遇到的問(wèn)題有了準(zhǔn)備，這是我實(shí)習(xí)的最大收獲。
雖然我們即將走向社會(huì)，但作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人，幾乎沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)�？稍趯�(shí)習(xí)期間的每一件小事中，我們能夠體會(huì)到人際關(guān)系、機(jī)會(huì)、評(píng)價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)、成功、失敗等各種我們?cè)诮窈蠼?jīng)常會(huì)遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學(xué)些什么，再做些什么，這短短的15天能給我很好的啟示。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是我相信這不是終點(diǎn)，而是另一個(gè)新的起點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中獲得的經(jīng)歷和體會(huì)，對(duì)于我們今后走上工作崗位，都有很大的幫助。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，也提高了我的專(zhuān)業(yè)水平，教學(xué)水平。在以后的工作上我會(huì)有爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。相信今后無(wú)論什么時(shí)候回想起這段經(jīng)歷，都會(huì)覺(jué)得是快樂(lè)的，而且永遠(yuǎn)銘記于心。
車(chē)工心得體會(huì)3
石油化工生產(chǎn)技術(shù)這一門(mén)學(xué)科的學(xué)習(xí)是理論與實(shí)踐相結(jié)合，光學(xué)不練等于紙上談兵，經(jīng)過(guò)大一上學(xué)期的基本知識(shí)學(xué)習(xí)之后，在下學(xué)期我們又進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)訓(xùn)課程，金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告。通過(guò)金工實(shí)訓(xùn)我不但了解了工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，而且增加了對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的感性認(rèn)識(shí)，在實(shí)訓(xùn)中獲得了機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)中常用金屬材料加工工藝基本知識(shí)，掌握了初步動(dòng)手能力的重要途徑。
這次我們金工實(shí)訓(xùn)了三個(gè)工種，下面我將三個(gè)工種的實(shí)訓(xùn)總結(jié)如下：
鉗工實(shí)訓(xùn)
鉗工是我們第一個(gè)實(shí)訓(xùn)的工種，也是一個(gè)實(shí)訓(xùn)工種中最累的一個(gè)工種。我們實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目是做一個(gè)小榔頭，說(shuō)來(lái)容易做來(lái)難，我們的任務(wù)是把一個(gè)16×16的9cm長(zhǎng)的方剛手工挫成14×14長(zhǎng)8.5的小榔頭，在此過(guò)程中稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢，即便是很小心，我還是因?yàn)橄麓斓牧Χ壬源罅艘恍┰谧髌芳磳⑼旯さ臅r(shí)候犯了一個(gè)致命的錯(cuò)誤，挫傷了一個(gè)導(dǎo)角。為了保證能交上一個(gè)合格的作品，我又重頭開(kāi)始：鋸毛坯，錯(cuò)毛坯，，量長(zhǎng)度，量厚度，磨光斜面，打?qū)Ы�，鉆孔，攻絲，安裝，每一個(gè)步驟都要求細(xì)致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)師傅耐心的指導(dǎo)和自己的不斷摸索，同時(shí)借鑒了其他同學(xué)的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時(shí)間里成功做出了一個(gè)較為合格的作品，當(dāng)然這個(gè)作品也有一些不足之處，因?yàn)椴牧嫌邢�，整個(gè)榔頭比例失調(diào)，看上去不是很美觀，但整個(gè)作品也在本組獲得了最高分，實(shí)習(xí)報(bào)告《金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告》。
車(chē)工實(shí)訓(xùn)
車(chē)工實(shí)訓(xùn)是我組第二個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，用時(shí)三天，目的是學(xué)習(xí)車(chē)床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車(chē)出一個(gè)合格的作品還需要花的'量時(shí)間來(lái)練習(xí)。我們小組七人一個(gè)車(chē)床，時(shí)間緊，任務(wù)重，同學(xué)們都認(rèn)真對(duì)待每一次車(chē)床操作，車(chē)工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是車(chē)一個(gè)手柄，因?yàn)檐?chē)床是精密加工機(jī)器，所加工出來(lái)的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的部分就是車(chē)圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產(chǎn)生不可挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品，一個(gè)不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個(gè)手柄就在關(guān)鍵時(shí)刻功虧一簣。車(chē)工的要點(diǎn)就是掌握進(jìn)退刀的速度和厚度，進(jìn)刀過(guò)快會(huì)打劈木料，過(guò)慢又影響加工手柄的用時(shí)，進(jìn)刀過(guò)厚會(huì)使工件的表面粗糙，過(guò)薄也會(huì)使加工次數(shù)增加，浪費(fèi)時(shí)間，影響成績(jī)。經(jīng)過(guò)緊張而有序的學(xué)習(xí)和實(shí)踐我已在三天內(nèi)掌握了車(chē)工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過(guò)程中我的作品整體比較完美，但因?yàn)榧庸こ龅墓ぜ窳艘缓撩妆恢乜哿朔謹(jǐn)?shù)。還是那句話：熟能生巧，學(xué)到皮毛的技術(shù)沒(méi)有什么值得我驕傲的，只有不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練才能使自己更優(yōu)秀。
整個(gè)實(shí)訓(xùn)中就屬焊工實(shí)訓(xùn)最傷眼睛，如果保護(hù)不得當(dāng)眼睛就會(huì)紅腫流淚，還好，師傅教了我們?nèi)绾伪Ｗo(hù)自己，我的眼睛才算逃過(guò)了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發(fā)現(xiàn)不是想象中的那樣容易。一開(kāi)始我連電弧都打不著，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧，引電弧的難關(guān)。焊接的優(yōu)劣取決與焊縫的平整度，如果在焊接時(shí)手感不好或是焊接的方法不正確都會(huì)使焊點(diǎn)錯(cuò)位，焊縫移動(dòng)，焊線扭曲，為了攻克這些難關(guān)我虛心向師傅求教，在師傅的指點(diǎn)下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力，同時(shí)我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)竅門(mén)，在焊接過(guò)程中先把與焊鉗連接的電線梳理好，這樣方便焊接時(shí)焊鉗的移動(dòng)，也可以保證焊縫不被碰開(kāi)。經(jīng)過(guò)三天的認(rèn)真學(xué)習(xí)我的付出得到了相應(yīng)的回報(bào)，我得到了本組最好的成績(jī)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)又獲得了一次成功的喜悅。
短短的兩周金工實(shí)訓(xùn)時(shí)間很快過(guò)去，我在學(xué)到了知識(shí)和技能的同時(shí)還學(xué)到了許多方法，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上通過(guò)實(shí)踐對(duì)知識(shí)有了更深一步的了解，也在實(shí)際環(huán)境中鍛煉了自己，為以后的工作打下了很好的基礎(chǔ)，總之，我這次金工實(shí)訓(xùn)達(dá)到了本次實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)和要求，在實(shí)訓(xùn)中受益頗深。
車(chē)工心得體會(huì)4
老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
一、車(chē)工安全知識(shí)：1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。2、工作時(shí)務(wù)必精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。5、工件安裝好后，三爪扳手務(wù)必隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位
二、車(chē)床實(shí)踐知識(shí)：老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工，在此時(shí)老師們教的十分認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，期望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選取正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，留意翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，但是比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說(shuō)，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興
車(chē)工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)�；诖�，同學(xué)們務(wù)必給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手潛力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如:設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷，但是校園透過(guò)有效的'組織，化短為長(zhǎng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，到達(dá)了理想的效果。
時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)潛力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車(chē)工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
車(chē)工心得體會(huì)5
通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)。對(duì)安全駕駛有了更深刻的`體會(huì)。
以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間總結(jié)出來(lái)的幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、 準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì)，通過(guò)每一次聽(tīng)課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車(chē)的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、 在高速公路上一定要保持最安全的距離；其次是不要亂變行車(chē)路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車(chē)，按線行車(chē)，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、 在城市道路行車(chē)，一定要按規(guī)定的車(chē)速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、 在風(fēng)雨季節(jié)，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車(chē)待行，等暴風(fēng)雨過(guò)后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車(chē)撞人，三防車(chē)輛側(cè)滑，四防涉水陷車(chē)”，駕車(chē)出行時(shí)時(shí)刻牢記。安全駕駛，就是要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開(kāi)文明車(chē)，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車(chē)的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
車(chē)工心得體會(huì)6
車(chē)工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永久的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！
車(chē)工安全知識(shí)
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)務(wù)必精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手務(wù)必隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位二車(chē)床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工，在此時(shí)老師們教的十分認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，期望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選取正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，留意翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，但是比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說(shuō)，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。
車(chē)工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。基于此，同學(xué)們務(wù)必給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的`動(dòng)手潛力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷，但是校園透過(guò)有效的組織，化短為長(zhǎng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，到達(dá)了理想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)潛力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車(chē)工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
車(chē)工心得體會(huì)7
車(chē)工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用車(chē)工工藝和操作車(chē)床的技能，并到達(dá)規(guī)定技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)。在車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中需要使用超多的材料、刀具和種類(lèi)繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當(dāng)大的，許多價(jià)格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過(guò)程中才用得著。針對(duì)這種狀況，很有必要探索一些有效途徑減少校園的實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)支出。筆者總結(jié)多年車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)心得，歸納出車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中可節(jié)省的三個(gè)方面。現(xiàn)分述如下：
一、節(jié)省材料車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中的材料在實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)中占相當(dāng)大的比重，而且材料有相當(dāng)大的節(jié)省空間，因此節(jié)省材料十分重要。用以下三種方法能夠使材料消耗在原有基礎(chǔ)上降低50%以上。
1、課題整合在車(chē)工實(shí)習(xí)中有很多資料比較簡(jiǎn)單的課題，若將這些課題分開(kāi)實(shí)習(xí)勢(shì)必造成較大的材料消耗，因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進(jìn)行實(shí)習(xí)。比如，教材上一般有這樣三個(gè)課題：車(chē)外圓柱面、車(chē)內(nèi)圓柱面和車(chē)內(nèi)外圓錐面，可將車(chē)外圓柱面和車(chē)外圓錐面整合成車(chē)軸類(lèi)工件；將車(chē)內(nèi)圓柱面和車(chē)內(nèi)圓錐面整合成車(chē)套類(lèi)工件。將原先三個(gè)簡(jiǎn)單課題整合成兩個(gè)難度不大的課題。
2、材料延續(xù)材料延續(xù)就是將前續(xù)課題的`實(shí)習(xí)成品延續(xù)，作為后續(xù)課題的實(shí)習(xí)坯料。比如，將軸類(lèi)工件的實(shí)習(xí)成品作為套類(lèi)工件和外螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料，將套類(lèi)工件的實(shí)習(xí)成品作為內(nèi)螺紋工件的實(shí)習(xí)坯料。
3、減小尺寸在不影響學(xué)生實(shí)習(xí)效果的前提下，實(shí)習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消耗的同時(shí)，也降低了刀具的損耗和車(chē)床的電能消耗。
二、節(jié)省刀具金車(chē)刀，這種車(chē)刀的損耗部位最主要是刀頭，而刀桿的損耗極小。因此，針對(duì)這種狀況，對(duì)廢棄刀桿進(jìn)行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑，具體做法有如下兩種：
1、自制車(chē)刀購(gòu)買(mǎi)刀頭，在廢棄的刀桿上按所購(gòu)刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽，然后將刀頭釬焊在刀槽內(nèi)，就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車(chē)刀。一粒刀頭的價(jià)格不足整把車(chē)刀的50%，利用這種方法節(jié)省刀具的效果是相當(dāng)明顯的。
2、模擬訓(xùn)練在練習(xí)刃磨整體式普通成形車(chē)刀時(shí)，刀刃形狀較難控制；在練習(xí)刃磨梯形螺紋車(chē)刀和蝸桿車(chē)刀時(shí)，刀具角度較難保證。這類(lèi)課題可利用廢棄的刀桿代替價(jià)格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練，待學(xué)生訓(xùn)練熟練后，再讓他們用高速鋼條練習(xí)刃磨。這樣，能夠避免高速鋼條在刃磨訓(xùn)練過(guò)程中的不必要損耗。
三、節(jié)省量具對(duì)一些使用頻率很低、價(jià)格昂貴的量具，若根據(jù)車(chē)床數(shù)量配置的話是不明智、不經(jīng)濟(jì)的，很有必要控制這類(lèi)量具的種類(lèi)和數(shù)量。具體有如下二種做法：
1、自制量具利用現(xiàn)有實(shí)習(xí)設(shè)備制造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的量具，替代那些使用頻率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而相應(yīng)價(jià)格昂貴的量具。比如，車(chē)套類(lèi)工件時(shí)要用到內(nèi)徑百分表，這種量具只有在測(cè)量精度要求較高的深孔時(shí)才用得著，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用麻煩、價(jià)格較貴。其實(shí)，在不影響測(cè)量精度的狀況下能夠用塞規(guī)替代，而塞規(guī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易，能夠在現(xiàn)有的車(chē)床上自制，成本很低。
2、轉(zhuǎn)換測(cè)量方法在不影響測(cè)量精度的前提下，用那些價(jià)格便宜的常用量具進(jìn)行測(cè)量。比如，在測(cè)量梯形螺紋中徑時(shí)，盡量采用單針測(cè)量而不采用三針測(cè)量；在測(cè)量蝸桿齒厚時(shí)，能夠用單針間接測(cè)量代替使用齒厚游標(biāo)卡尺（齒輪卡尺）進(jìn)行的直接測(cè)量。這樣能夠避免使用價(jià)格很高、使用頻率又很低的公法線千分尺和齒厚游標(biāo)卡尺，而使用價(jià)格相對(duì)便宜、使用頻率很高的外徑千分尺。十分昂貴、使用頻率又很低的量塊；在車(chē)床上加工大偏心距（偏心距e》5mm）的偏心工件時(shí)，對(duì)工件進(jìn)行找正的量具一般是量塊和百分表，而其中的量塊可利用車(chē)床中拖板刻度盤(pán)來(lái)替代。實(shí)踐證明，在不降低教學(xué)效果的前提下，節(jié)省材料、刀具和量具能夠大大降低車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)成本，最終到達(dá)節(jié)約教學(xué)經(jīng)費(fèi)的效果。
車(chē)工心得體會(huì)8
我回到屋里，從書(shū)架翻呀翻，最終在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力，才停在水面上的。書(shū)上說(shuō)，假如向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲(chóng)假如再落在水面上，就有必要會(huì)沉到水里的。時(shí)間回到三十年代的舊上海，陸焉識(shí)的家，一個(gè)有房有車(chē)的大戶(hù)人家的公子哥；隨后轉(zhuǎn)到美國(guó)華盛頓，變?yōu)轱L(fēng)流倜儻的留學(xué)生。在美國(guó)的五年當(dāng)中，焉識(shí)是一個(gè)和順湊趣，說(shuō)話俏皮，嘩眾取寵的人。他的特性是張揚(yáng)的，出手是闊綽的，在他的繼母不間斷寄錢(qián)給他的日子里，他好像忘卻了自己從哪里來(lái)？將來(lái)要回哪里去？他活得任意而放縱，他不負(fù)責(zé)任地跟女孩子往來(lái)，然后再逃開(kāi)。他無(wú)疑是聰明的，學(xué)會(huì)了多國(guó)言語(yǔ)，并在二十四歲的時(shí)分獲得了博士學(xué)位。說(shuō)點(diǎn)用心的。這句“人生若只如初見(jiàn)，何事秋風(fēng)悲畫(huà)扇”美矣，最近越讀越有味，這是一種無(wú)法用言語(yǔ)去欣賞的文字。最近�？磸垚�(ài)玲的書(shū)，才智豐富了不少。收成頗豐，床頭倚著最近讀的五本書(shū)，視見(jiàn)了，心也安穩(wěn)了，每本皆至愛(ài)。我輕輕地捏起一只蝸牛。它大概只有半個(gè)食指那么長(zhǎng)，但讓我驚訝的是這樣一個(gè)缺乏半個(gè)食指長(zhǎng)的小蝸牛，竟有一個(gè)如此漂亮的“家”，在黃色的螺旋形殼上有著黑色的條紋，細(xì)心一看，在黑色條紋邊上，還有一圈白色的條紋，黑白交融在一齊，恰似我國(guó)的太極圖。而這只蝸牛卻一點(diǎn)也不懼怕，反而在我的手掌中好奇地向周?chē)鷱埻∷埔粋�(gè)剛降生于世的嬰兒，對(duì)全部充滿(mǎn)了好奇心。更可怕的是保爾時(shí)間對(duì)病魔，應(yīng)對(duì)逝世。他懼怕過(guò)嗎？保爾答復(fù)：不會(huì)！那一次保爾得了可怕的傷寒，發(fā)燒40度。他依然忍著頭痛，在一丈深的雪地里搬貨物，他是在跟死神奮斗阿，最終保爾倒下了……傷寒的魔爪攻擊了保爾，咱們的心緘默沉靜了，保爾死了。當(dāng)戰(zhàn)友們含著淚預(yù)備把保爾推進(jìn)火葬場(chǎng)時(shí)，保爾奇跡般活了下來(lái)，是那種力量把保爾從死神那里拉回來(lái)，是一顆對(duì)革新?lián)礋岬男�。保爾在昏迷時(shí)，有必要聽(tīng)到了槍聲，聽(tīng)到了戰(zhàn)場(chǎng)上的呼吁，革新勝利的'呼喊聲。是他們引回他走到人間。保爾鋼鐵般的意志打動(dòng)了每一個(gè)人的心。
實(shí)訓(xùn)課教育是中等職業(yè)校園教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專(zhuān)業(yè)常識(shí)技術(shù)的把握程度，關(guān)系到今后作業(yè)分配后的作業(yè)潛力問(wèn)題。實(shí)訓(xùn)課教師怎么安排好實(shí)訓(xùn)課教育在那里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車(chē)工實(shí)訓(xùn)教育作業(yè)中我深有體會(huì)。車(chē)工技術(shù)實(shí)訓(xùn)是中職校園機(jī)械加工技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)核心課程，為了提高車(chē)工實(shí)訓(xùn)的教育質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車(chē)工實(shí)訓(xùn)教育中的一點(diǎn)心得當(dāng)會(huì)與咱們共同來(lái)討論溝通一下怎么才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教育效果。
一、充沛而仔細(xì)地備好每一節(jié)課我回到屋里，從書(shū)架翻呀翻，最終在《十萬(wàn)個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲(chóng)是利用水的表面張力，才停在水面上的。書(shū)上說(shuō)，假如向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲(chóng)假如再落在水面上，就有必要會(huì)沉到水里的。
備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會(huì)學(xué)生怎么著手操作就行了，而不去仔細(xì)地備課，不注重理論常識(shí)的教授。這是不對(duì)的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
車(chē)工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車(chē)工工藝教育大綱》和《車(chē)工實(shí)習(xí)教育計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教育材料、實(shí)習(xí)教材材料和學(xué)生現(xiàn)有的水平，仔細(xì)充沛地備好課。與理論教育一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫(xiě)出詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要謀劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教育的全進(jìn)程，盡量提高教案的可操作性。別的還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的東西、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對(duì)車(chē)床設(shè)備等進(jìn)行課前全面仔細(xì)的查看，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育查看，保證不發(fā)生安全事端。
二、精心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課，激起學(xué)生的學(xué)習(xí)愛(ài)好。學(xué)生在第一次接觸新常識(shí)時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，特性是著手潛力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。假如可以把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的愛(ài)好，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)用心性，那就會(huì)起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教育手法如視頻、動(dòng)畫(huà)、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的意圖、要求、用到的設(shè)備東西、圖紙和加工工藝進(jìn)程以及著手操作演示等。學(xué)生們都有著激烈的好奇心，他們觀看得都很仔細(xì)，暗地里還仿照人家的一些動(dòng)作，然后在心目中對(duì)這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明，這種辦法不光調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)愛(ài)好，而且還可以在有必要程度上減輕教師的擔(dān)負(fù)。
三、精心講解，精確演示
實(shí)訓(xùn)課主要是培育學(xué)生的著手操作潛力，教師的精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教育，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡(jiǎn)潔的言語(yǔ)完結(jié)講解進(jìn)程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車(chē)刀模型給學(xué)生演示車(chē)刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的愛(ài)好，提高了學(xué)習(xí)的用心性。
演示操作是實(shí)訓(xùn)課教育中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、詳細(xì)生動(dòng)地學(xué)習(xí)常識(shí)，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易了解和了解。演示時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和仿照。如在演示切削內(nèi)孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會(huì)神地看著，生怕放過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是咱們所要的。所以作為教師有必要要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)、精確，做好學(xué)生的典范。
四、嚴(yán)格辦理，加強(qiáng)指導(dǎo)
實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生辦理帶來(lái)了難度。在實(shí)訓(xùn)進(jìn)程中，有必要要嚴(yán)格辦理好學(xué)生，著重紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車(chē)間一般都比較大，車(chē)床設(shè)備也許多，咱們?cè)陂_(kāi)始的時(shí)分不能讓學(xué)生一人一臺(tái)機(jī)床，那樣教師是看可是來(lái)的，很容易發(fā)生安全事端。咱們可以讓學(xué)生用一臺(tái)或者兩臺(tái)機(jī)床輪番操作，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好預(yù)備。等到學(xué)生熟練今后，再讓他們占用更多的車(chē)床，這樣，可以從客觀上降低事端的發(fā)生率。車(chē)工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤(pán)，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，咱們有必要要特性重視。透過(guò)這種辦法，我的教育中從沒(méi)有發(fā)生一齊學(xué)生安全事端。
車(chē)工心得體會(huì)9
在剛進(jìn)廠的這一星期里，我進(jìn)行了平安訓(xùn)練培訓(xùn)，并順當(dāng)?shù)耐高^(guò)了平安訓(xùn)練考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。
機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告時(shí)間匆忙，歲月流梭!轉(zhuǎn)瞬為期一周的車(chē)工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂(lè)!由于我們?cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的學(xué)問(wèn)的同時(shí)還熬煉了自己的動(dòng)手潛力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到宏大的詩(shī)人—李白那一名言:只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車(chē)工實(shí)習(xí)的有關(guān)的學(xué)問(wèn)與我車(chē)工實(shí)習(xí)過(guò)程中的留意事項(xiàng)的.碟片。
看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)憂又興奮。擔(dān)憂的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人膽戰(zhàn)心驚和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出刺眼的的光線令人目不暇接;興奮的是，等待了將近一年的車(chē)工實(shí)習(xí)就要開(kāi)頭了。這是作為同學(xué)的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人敬重的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎樣會(huì)不興奮萬(wàn)分呢。
其次周我學(xué)會(huì)了刀具的種類(lèi)和留意事項(xiàng)，另外自己對(duì)機(jī)加工也有了一些熟悉，我們?cè)谛?nèi)實(shí)習(xí)用的車(chē)床一般都是小型的車(chē)床如：
ca6140這樣的小車(chē)床，但是在公司我們用法的都是大車(chē)床，而且切削工件也不是在校內(nèi)用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如:45#鋼種等等。在加工中我發(fā)覺(jué)刀具的用法時(shí)非常重要的，由于刀具材料對(duì)加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對(duì)機(jī)械的性能也是也有影響的。所以在選取刀具時(shí)也要是非常重要的，由于它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用一般碳鋼或合金鋼制作，如焊接車(chē)刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選取合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車(chē)間在加工的時(shí)候都是用的同一種刀對(duì)全部的工件進(jìn)行加工。我就覺(jué)得就應(yīng)選著不同的刀針對(duì)不同的材料進(jìn)行加工。在實(shí)習(xí)過(guò)程中也發(fā)覺(jué)磨刀是車(chē)工師傅務(wù)必把握的一門(mén)技術(shù)，由于刀磨的好壞對(duì)工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時(shí)，自己也嘗試著自己去磨。
車(chē)工心得體會(huì)10
一星期的車(chē)工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深。
首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車(chē)床，也是每次實(shí)習(xí)車(chē)床之前每位同學(xué)所必需要透過(guò)的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車(chē)削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車(chē)床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車(chē)床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車(chē)床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開(kāi)始正式加工零件了。
車(chē)削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺(jué)還是很緊張，每一步都是那么的留意翼翼，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車(chē)削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車(chē)削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車(chē)削過(guò)頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車(chē)削的是臺(tái)階軸，主要論文聯(lián)盟整理讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候，必須要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車(chē)的時(shí)候，必須要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來(lái)的零件準(zhǔn)確率就比較高。
第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)必須的刻度盤(pán)，車(chē)削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車(chē)出錐度。首先需要試切削一下，用萬(wàn)能角尺測(cè)量，在保證角度正確的狀況下繼續(xù)對(duì)刀車(chē)削。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說(shuō)明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤(pán)，否則車(chē)削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先務(wù)必鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，務(wù)必加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車(chē)削的時(shí)候與外圓大致相同，只但是方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。
總了來(lái)說(shuō)，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒(méi)出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的緣故，車(chē)削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。期望下星期繼續(xù)努力！
時(shí)間過(guò)得飛快轉(zhuǎn)眼一個(gè)月的車(chē)工實(shí)習(xí)就結(jié)束了，在本次車(chē)工強(qiáng)化中我認(rèn)識(shí)到了許多，讓我感觸了許多。
剛開(kāi)始我們進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、對(duì)稱(chēng)槽、然后鏜臺(tái)階孔、加工圓錐、車(chē)三角形螺紋、五個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，透過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心
求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何潛力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的潛力；同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神；學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。
做事要腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精，不懂的地方要問(wèn)懂。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的，透過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個(gè)思想、一個(gè)方法，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們此刻就就應(yīng)學(xué)會(huì)與他人合作。
當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開(kāi)心，我們會(huì)彼此之間相互比較誰(shuí)做的'工件好誰(shuí)做的不好。雖然兩百課時(shí)的實(shí)訓(xùn)時(shí)間很短，但對(duì)我今后的車(chē)工技能有很大幫忙。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有必須的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了
在08機(jī)電4班車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)中，我根據(jù)《車(chē)工工藝》教學(xué)大綱，《車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)課資料，實(shí)習(xí)教材資料和學(xué)生現(xiàn)有實(shí)際水平，認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣，寫(xiě)出了詳細(xì)規(guī)范的切實(shí)可行的教案。有明確實(shí)習(xí)目的，制定出實(shí)習(xí)目標(biāo)，提出具體的實(shí)習(xí)要求，要突出重點(diǎn)，分散難點(diǎn)，制定出突破難點(diǎn)的措施和方法，籌劃了整個(gè)實(shí)習(xí)教學(xué)的全過(guò)程。車(chē)工實(shí)習(xí)教學(xué)的過(guò)程分為實(shí)習(xí)導(dǎo)入、任務(wù)分析、示范操作、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo)、實(shí)習(xí)小結(jié)等幾個(gè)環(huán)節(jié)。車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生掌握中級(jí)車(chē)工應(yīng)具備的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和操作技能，以及解決實(shí)際問(wèn)題的潛力。08機(jī)電4班的學(xué)生透過(guò)這次車(chē)工實(shí)習(xí)，大多數(shù)同學(xué)都透過(guò)了中級(jí)車(chē)工考級(jí)。
在整個(gè)的教學(xué)中，我十分注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實(shí)習(xí)課，對(duì)車(chē)床十分好奇，車(chē)間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操作，紀(jì)律有點(diǎn)混亂，立即停止操作，對(duì)個(gè)別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進(jìn)行了及時(shí)批評(píng)教育。強(qiáng)調(diào)安全的重要性，保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行。此外，還要讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到車(chē)工實(shí)習(xí)的重要性，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。
講完相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)后，就是示范操作。示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它能夠使學(xué)生直觀、形象、生動(dòng)、具體的學(xué)習(xí)知識(shí)，最能吸引學(xué)生注意力，學(xué)生最易理解和理解。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個(gè)動(dòng)作都要規(guī)范、正確，這些動(dòng)作直接影響到學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)作的正確與否和規(guī)范性，同時(shí)也直接影響到生產(chǎn)實(shí)習(xí)的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應(yīng)的注意點(diǎn)和重點(diǎn)。學(xué)生每個(gè)新的項(xiàng)目的練習(xí)，一般都是直接模仿教師的示范動(dòng)作而來(lái)，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操作。
學(xué)生在練習(xí)過(guò)程中，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視，深入觀察學(xué)生的操作狀況，認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操作動(dòng)作是否規(guī)范和正確。學(xué)生的動(dòng)作不必須規(guī)范、協(xié)調(diào)，我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo)，并加以糾正，讓學(xué)生知其利弊，以便學(xué)生及時(shí)更正。在巡回指導(dǎo)中，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問(wèn)題，我們進(jìn)行及時(shí)集中講解，向?qū)W生道明原因，說(shuō)清道理，使學(xué)生正確而及時(shí)地掌握基本操作技能。08機(jī)電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作，車(chē)床的絲桿被損壞，由于指導(dǎo)師傅及時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)有造成事故。在之后的實(shí)習(xí)中，一旦出現(xiàn)事故苗頭，我們立刻處置，把它消滅在萌芽狀態(tài)，在這次實(shí)習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機(jī)械事故�？傊覀兘處熉氊�(zé)重大，絕不可掉以輕心。
每一天的工件，我都對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)成果作出評(píng)價(jià)。批改工件，找出工件問(wèn)題錯(cuò)誤所在，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯(cuò)、糾錯(cuò)，及時(shí)改正。對(duì)于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問(wèn)題，應(yīng)集中講解，分析原因，必要時(shí)可重新示范、講解，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類(lèi)問(wèn)題的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生共同提高實(shí)習(xí)技能。
在08機(jī)電4班車(chē)工實(shí)習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實(shí)習(xí)方面的教學(xué)，在這次教學(xué)存在不少問(wèn)題，但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實(shí)習(xí)課教學(xué)進(jìn)一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻(xiàn)。
車(chē)工心得體會(huì)11
為期二周的車(chē)工實(shí)習(xí)。在此期間，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的用心的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿(mǎn)地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
實(shí)習(xí)之前就聽(tīng)已經(jīng)實(shí)習(xí)過(guò)的同學(xué)說(shuō)很累，但是在實(shí)習(xí)第一天，我依然懷著激動(dòng)好奇的情緒來(lái)到了實(shí)習(xí)中心，看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作。總之，幾份忐忑，幾份期盼。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的情緒，在機(jī)器上那里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。最后就是講課與示范了。
我們主要學(xué)習(xí)車(chē)工，一進(jìn)操作室看到車(chē)床就明白操作就應(yīng)不容易，結(jié)果老師也說(shuō)了車(chē)工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手潛力本來(lái)就不強(qiáng)，必須要認(rèn)真聽(tīng)！車(chē)床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本資料來(lái)說(shuō)，能夠車(chē)削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過(guò)老師的介紹，我明白了車(chē)刀的安裝務(wù)必注意以下幾點(diǎn)：
第一，車(chē)刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度就應(yīng)盡量短，以增強(qiáng)其剛性。
第二，車(chē)刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。
第三，車(chē)刀刀尖應(yīng)于車(chē)床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長(zhǎng)，影響裝夾剛性。
第二，裝夾務(wù)必牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選取、手動(dòng)車(chē)外圓，端面，階臺(tái)的方法。
最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認(rèn)真的聽(tīng)著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機(jī)器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來(lái)就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個(gè)簡(jiǎn)單的零件。
剛開(kāi)始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅僅很慢，而且經(jīng)常出錯(cuò)，應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度要求很高的，一不留意就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，而且精度也明顯提高了不少。最后在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。
后面三天老師給我們的任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，而且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴幕A(chǔ)，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。透過(guò)努力，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。
應(yīng)為機(jī)加工都是站著的，所以二周下來(lái)我們都很累的，但過(guò)得很充實(shí)，在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了很多東西。
1、了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐潛力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新潛力。
2、機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要好處有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手潛力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
3、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙女同學(xué)、動(dòng)手潛力強(qiáng)的同學(xué)幫忙動(dòng)手潛力弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
4、在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果。這些以前讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)的。
機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的`苦與樂(lè)，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的好處。
勞動(dòng)不僅僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的機(jī)加實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。
1、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂(lè)趣。
2、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4、只要付出就會(huì)有收獲。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，透過(guò)一星期的車(chē)工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè)，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)潛力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的車(chē)工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種潛力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
車(chē)工心得體會(huì)12
普通車(chē)床車(chē)床加工在機(jī)械制造業(yè)中廣泛用于工業(yè)，地位也很重要。車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)在這里，我談?wù)摰能?chē)床工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，供你參考。想學(xué)習(xí)普通車(chē)床，第一個(gè)有一定的了解。普通車(chē)床加工的范圍很廣，它的基本內(nèi)容，是在圈外，汽車(chē)表面，和車(chē)坡口切割、鉆中心孔，擴(kuò)孔，車(chē)，車(chē)車(chē)車(chē)線，圓形圓錐形表面，形成表面滾花和螺旋彈簧等。他們的共同特征是一個(gè)旋轉(zhuǎn)的表面。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)器設(shè)備旋轉(zhuǎn)的部分表面的比例大，占50%以上。如果在車(chē)床的一些配件和固定裝置，也可以用于無(wú)聊，磨削、研磨、拋光。如果內(nèi)容時(shí)，可以操作車(chē)床的指導(dǎo)下教師。
“聽(tīng)著，看，這是一個(gè)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練”三部曲。聽(tīng)，是聽(tīng)老師的操作方法和相關(guān)過(guò)程知識(shí)，看到的，是看老師的示范，記得技術(shù)要點(diǎn)，困難；實(shí)踐是通過(guò)反復(fù)實(shí)踐，最終達(dá)到熟練程度。例如：外部循環(huán)，首先粗糙的外圓，然后轉(zhuǎn)換速度調(diào)整飼料開(kāi)始好車(chē)，車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)盡量縮短，在馬車(chē)不移動(dòng)，馬車(chē)。停止測(cè)量，如“大圈”就會(huì)增加切削深度，如小，將與多搖擺在馬車(chē)?yán)锶υ俦ｋU(xiǎn)飼料(這樣做是為了消除滑動(dòng)螺桿差距，減少誤差的方法)在車(chē)床稱(chēng)為測(cè)試削減“測(cè)試”，通過(guò)這樣一個(gè)旋轉(zhuǎn)，工件外圓尺寸和表面粗糙度可以保證。俗話說(shuō)：“特納是三分7分的工具技術(shù)”。
從這句話我們可以知道工具的重要性。穿好了一個(gè)工具，我們必須首先理解每個(gè)角車(chē)刀和每個(gè)角度的功能。教師加強(qiáng)示范的時(shí)候，應(yīng)該注意老師的站姿和刀位置，明確教師為什么，這把刀，完全理解意圖，他的刀邊控制”模式刀”，看到他們的區(qū)別，然后慢慢修正，銳化會(huì)注意安全，砂輪磨，手緊握著處理，不能使用太大磨，否則，一個(gè)不小心，它會(huì)導(dǎo)致事故，不要怕臟，累，不怕困難。俗話說(shuō)：“做好工作，必須首先提高他的刀”。磨具是好的工件的先決條件，而且我們應(yīng)該成為一個(gè)好的車(chē)床工作的必要條件。工件時(shí)在車(chē)?yán)�，一只手，不急于干，看圖紙，重要的.尺寸圖紙，然后考慮加工工藝。
車(chē)工實(shí)習(xí)心得體會(huì)良好的加工工藝，可使大小很容易保證，縮短車(chē)削工件的時(shí)候，最后，是按照加工過(guò)程的順序一步一步，畢竟車(chē)完成后，必須先控制圖紙尺寸測(cè)量，精確到卸載工件，否則會(huì)造成很多麻煩。上面是我的車(chē)床工作實(shí)踐操作學(xué)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)，我希望每個(gè)人都能認(rèn)真學(xué)習(xí)這種技能，畫(huà)一個(gè)美麗的未來(lái)藍(lán)圖。
車(chē)工心得體會(huì)13
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們數(shù)控車(chē)工和普車(chē)實(shí)訓(xùn)取得了良好的成績(jī)，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車(chē)編程和普車(chē)?yán)碚撝R(shí)，同時(shí)大大提高了實(shí)際操作能力，增強(qiáng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識(shí)和企業(yè)意識(shí)。
實(shí)訓(xùn)期間我們的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育指導(dǎo)，嚴(yán)格要求我們的學(xué)生要注意安全問(wèn)題，要嚴(yán)格遵守車(chē)間市場(chǎng)的規(guī)章制度。采取課前講安全、課中復(fù)強(qiáng)調(diào)。實(shí)習(xí)期間，沒(méi)有學(xué)生出現(xiàn)過(guò)受傷或者其他安全事故。
通過(guò)直接參與加工的運(yùn)作過(guò)程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高，到達(dá)了實(shí)訓(xùn)基本目的。首先是讓學(xué)生了解、復(fù)習(xí)理論知識(shí)。熟悉數(shù)控車(chē)的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車(chē)床的實(shí)際操作，有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，操作機(jī)床變的簡(jiǎn)單易懂，保證在一周的時(shí)間，學(xué)生便可獨(dú)力完成部分簡(jiǎn)單的實(shí)踐操作，隨著操作技能的提升，從難到易進(jìn)行實(shí)體加工。這次的實(shí)訓(xùn)，提高了學(xué)生的實(shí)際工作能力，為今后學(xué)習(xí)以及將來(lái)的工作奠定了一定的基礎(chǔ)，同時(shí)取得了一些寶貴的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)。
本次實(shí)訓(xùn)最大的成功是每個(gè)學(xué)生都能獨(dú)立的完成課件安排，還能獨(dú)立的設(shè)計(jì)、編程、制造工藝品類(lèi)零件加工。每一個(gè)作品都對(duì)他們有著實(shí)訓(xùn)的'紀(jì)念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性。每天每周我們都進(jìn)行大小總結(jié)。課堂教學(xué)、課后交流。通過(guò)學(xué)生的總結(jié)，了解了學(xué)生對(duì)本次實(shí)訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實(shí)作機(jī)會(huì)，并收獲了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)。
這學(xué)期的工作取得的成績(jī)是顯而易見(jiàn)的，圓滿(mǎn)完成教學(xué)上的安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本期實(shí)訓(xùn)工作的大力支持和同學(xué)們的積極配合，才能取得這么耀眼的成績(jī)。成績(jī)只能是過(guò)去、經(jīng)驗(yàn)，將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭(zhēng)更上一層樓。
車(chē)工心得體會(huì)14
車(chē)工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。
重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì)發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
車(chē)工安全知識(shí)
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位 二車(chē)床實(shí)踐知識(shí)老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們?cè)诓僮髦械腻e(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的`有所收獲，而不是空手而歸。。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興。
車(chē)工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。 我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對(duì)薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過(guò)有效的組織，化短為長(zhǎng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，達(dá)到了理想的效果。 時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不
會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車(chē)工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
車(chē)工心得體會(huì)15
金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。
作為自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來(lái)自城市的同學(xué)，平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少，動(dòng)手的能力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車(chē)間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。
再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂(lè)。然而，時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過(guò)艱辛，有過(guò)畏懼，但我們收獲更多的是快樂(lè)和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師，同學(xué)們聚集在車(chē)間里的那種親切，那種體驗(yàn)，將是我人生里永恒的回憶。
在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車(chē)工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。
第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著朝陽(yáng)，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全問(wèn)題�？傮w而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少，這可能由于場(chǎng)地的原因，不過(guò)相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)逐漸增加。接下來(lái)，老師又一一為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具，工件，車(chē)床的相關(guān)知識(shí)，雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣，聽(tīng)的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本也是最最重要的，接下來(lái)我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的`工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
面對(duì)著龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過(guò)我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果，心里真的很高興，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好！
我來(lái)到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了。想一下時(shí)間過(guò)得好快，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情，學(xué)習(xí)到了許多知識(shí)。
剛到xx學(xué)校，在發(fā)動(dòng)機(jī)班學(xué)習(xí)，那時(shí)對(duì)汽車(chē)一竅不通，在上課后心完全沒(méi)有在課堂上。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開(kāi)心的時(shí)候，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃主任，因?yàn)辄S主任在對(duì)待我們學(xué)習(xí)時(shí)，非常認(rèn)真、嚴(yán)肅。
在黃主任的大聲喝罵聲中，我開(kāi)始動(dòng)手訓(xùn)練，上課認(rèn)真聽(tīng)講。結(jié)束了金杯班的課程。來(lái)到了雅閣班，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來(lái)到這里的目的，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫，有時(shí)間就動(dòng)手訓(xùn)練，認(rèn)真學(xué)習(xí)。然后到了底盤(pán)班，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門(mén)課程，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來(lái)到了電器班，第一天老師就對(duì)我們講在這里學(xué)習(xí)的知識(shí)很重要，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車(chē)電路就可以容易理解了。
開(kāi)始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈，在老師講完后，我還是不懂這個(gè)圖，不懂它的電流走向是怎樣的。那時(shí)我很煩惱，以為自己很笨，不如別人聰明。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會(huì)就不會(huì)，不管它不問(wèn)別人。別人如果問(wèn)我，懂不就回答懂，要么向老師、同學(xué)問(wèn)出自己不懂的地方，把不會(huì)的全部問(wèn)懂，我選擇了后者。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了禤老師曾對(duì)我們說(shuō)過(guò)的一句話：懂就是懂，不要欺騙自己，在這里說(shuō)自己懂沒(méi)用的，出去之后能懂才行！
做好選擇我就行動(dòng)了，我把不懂的地方拿去問(wèn)老師、同學(xué)。經(jīng)過(guò)老師、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向，工作原理，并在試驗(yàn)臺(tái)接線亮燈了。懂了之后再看這個(gè)線路圖，覺(jué)得好簡(jiǎn)單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動(dòng)機(jī)。老師把線路圖畫(huà)出來(lái)，然后講解它的電流走向，工作原理，然后我再拆裝，一邊觀察實(shí)物，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來(lái)到電器班時(shí)遇到困難，沒(méi)有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認(rèn)可，來(lái)到xx學(xué)校禤老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師！
記得有句名言這樣說(shuō)的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會(huì)成功，但你不努力就一定不會(huì)成功！
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