交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)(15篇)
當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，寫心得體會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。到底應(yīng)如何寫心得體會(huì)呢？下面是小編為大家收集的交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)1
寬闊的馬路，先進(jìn)的道路安全設(shè)施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對(duì)交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見(jiàn)交通安全保障并沒(méi)有達(dá)到真正的效果。而這究竟又是誰(shuí)的錯(cuò)呢?
這是人們的錯(cuò)。國(guó)家給了我們交通方面的安全保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過(guò)如此的后果會(huì)是怎樣的嗎?
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見(jiàn)了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的`后果。可這位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……
啊!又是一場(chǎng)悲劇!人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機(jī)為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機(jī)動(dòng)車道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個(gè)寶貴的生命離開了這個(gè)世界。而這又會(huì)使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊!
在交通安全的維護(hù)上，我們每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺(jué)遵守交通的規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更安全更美好。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)2
在今天的班會(huì)上，我們的班主任為我們舉辦了一個(gè)新的“交通安全”學(xué)習(xí)研討會(huì)“，這讓我們稍微放下了負(fù)擔(dān)，按照班主任的話開始學(xué)習(xí)和討論交通安全，班主任先給我們看了一些紀(jì)錄片，可以看到每個(gè)路口的視角都是監(jiān)控?cái)z像機(jī)，通過(guò)攝像機(jī)的視角，我們看到了一個(gè)個(gè)車禍她。每次，車禍的班主任都會(huì)根據(jù)視頻上的.介紹做一些解釋。起初，我們班的態(tài)度并不嚴(yán)肅�？催@些視頻，看這些事故和災(zāi)難很有趣。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)3
昨天，媽媽送我去上學(xué)時(shí)，路過(guò)交大立交橋，我看見(jiàn)一輛電瓶車躺在路中間，前面有一輛車壓在車頭，地上有斑斑血跡，后面散著一堆貨物，人已經(jīng)不在了，可能早就送往醫(yī)院。車禍的起因可能是騎電瓶車的人闖紅燈引發(fā)的，也可能是開汽車的`人酒后駕車引發(fā)的。不管怎樣這件事都是不遵守交通規(guī)則引發(fā)的。
交通安全，人人有責(zé)，人們只要都遵照交通規(guī)則做那會(huì)很安全的。像紅燈停綠燈行，過(guò)街要走斑馬線，先左看后右看確認(rèn)沒(méi)有車再走。在繁華區(qū)過(guò)街時(shí)要走地下通道或者天橋，不得違規(guī)橫穿馬路以免造成交通事故。在街道出口或者馬路邊上不能嬉笑打鬧，更不能打羽毛球、籃球、滑滑板或滑旱冰;不可以用石子土塊追打汽車阻攔交通或追逐汽車、攔車。這樣作不僅容易造成交通阻塞，更是對(duì)自己的生命安危是一大危害。
我們作為一名小學(xué)生更要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，不能做對(duì)自己生命安全有危險(xiǎn)的事。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)4
“撕拉——”“砰——”重重的剎車聲與碰撞聲劃破了以往的寧?kù)o。對(duì)，沒(méi)錯(cuò)。這又是一起交通事故......
中國(guó)已經(jīng)發(fā)生了190270起交通事故，使41933人死亡、221838人受傷，造成財(cái)產(chǎn)損失7.1億元。每一件都是多幺觸目驚心，多幺令人悲痛。每多一件，就會(huì)給1個(gè)甚至幾個(gè)家庭造成傷害。
為什幺會(huì)有這幺多交通事故發(fā)生呢?是一味尋死，還要拉上個(gè)人陪伴嗎?不，不是。這全都來(lái)源于我們自己本身。
交通事故的來(lái)源是什幺，是司機(jī)的'錯(cuò)嗎?不是。而是我們自己。如果不是交通意識(shí)淺薄，死神會(huì)把你帶走嗎?如果不是交通意識(shí)淺薄，會(huì)傷害那幺多人嗎?
我曾看過(guò)一則新聞：一輛外地面包車在經(jīng)過(guò)一個(gè)紅路燈的時(shí)候，并沒(méi)有打變向燈，看樣子是直行，卻一扭轉(zhuǎn)方向，撞上了另一個(gè)方向出來(lái)的小轎車。面包車被直接撞翻，被車內(nèi)的5名成人3名小孩遭受重傷。
如果司機(jī)能夠慢點(diǎn)兒在慢點(diǎn)兒，還會(huì)撞上那輛車嗎，還會(huì)遭受無(wú)辜的乘客一起下黃泉去走一趟嗎!在此我誠(chéng)摯的希望。全天下的人們，請(qǐng)愛(ài)惜自己，不要再多出一起交通事故了。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)5
近年來(lái)，中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新成績(jī)，交通保障能力進(jìn)一步提高。至年底20公里，中國(guó)公路里程達(dá)到357.3萬(wàn)公里，高速公路達(dá)到5.36萬(wàn)公里，居世界第二位。我國(guó)公路建設(shè)在短短十幾年的時(shí)間里，在西方發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，取得了令人矚目的成就。然而，與西方發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展、機(jī)動(dòng)化水平的快速提高和駕駛員數(shù)量的大幅增長(zhǎng)，我國(guó)道路交通事故也居高不下。1990年，有49271人死于道路交通事故，死亡人數(shù)達(dá)到20%，首次超過(guò)10萬(wàn)人，達(dá)到105930人。特別是20和20年，年增長(zhǎng)最大，每年增加1萬(wàn)多人。20年來(lái)，盡管死亡人數(shù)的增長(zhǎng)率有所下降，但由于基數(shù)較大，死亡總?cè)藬?shù)仍高達(dá)109381人，達(dá)到歷史最高水平。截至6月20日，中國(guó)目前的汽車保有量為152807598輛，僅占全球汽車保有量的2%；每年死于交通事故的人數(shù)占世界的15%—20%。目前，我國(guó)道路交通死亡人數(shù)居世界首位，嚴(yán)重影響了道路交通的可持續(xù)健康發(fā)展。因此，安全有效的交通安全保障設(shè)施對(duì)于確保行車安全、降低交通事故發(fā)生概率至關(guān)重要
交通安全設(shè)施應(yīng)首先引導(dǎo)駕駛員的視線。視覺(jué)上為駕駛員提供充分的道路和環(huán)境信息，提高駕駛員識(shí)別道路輪廓的能力，并使其在指定車道上安全駕駛。視線引導(dǎo)設(shè)施主要包括輪廓標(biāo)志、線性引導(dǎo)標(biāo)志、道路按鈕、警示墩和突出的道路標(biāo)志。這些設(shè)施沿行車道兩側(cè)布置，向駕駛員傳達(dá)道路線形、方向、行車道邊界和危險(xiǎn)路段位置等信息。為了提高這些標(biāo)志的視覺(jué)識(shí)別能力，提高信號(hào)傳遞效果，要求各種標(biāo)志的'材料都要有反光材料，反光材料可以全天引導(dǎo)駕駛員的視線，指示道路輪廓，確保駕駛安全
，交通安全設(shè)施需要提前告知路段線形情況，為安全通行做好準(zhǔn)備。視線引導(dǎo)設(shè)施只能在駕駛該路段時(shí)起到祈禱作用，在信息傳輸方面缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)。基于此，在危險(xiǎn)路段前設(shè)置交通標(biāo)志進(jìn)行預(yù)先通知已成為交通安全工程第二階段的一種厭惡，它可以有效地補(bǔ)充主動(dòng)引導(dǎo)的不足。這些標(biāo)志要求駕駛員提供足夠的道路信息，引導(dǎo)駕駛員平穩(wěn)、安全地到達(dá)目的地。交通警告和警告標(biāo)志包括急彎警告標(biāo)志、陡坡警告標(biāo)志、連續(xù)曲線警告標(biāo)志、長(zhǎng)下坡警告標(biāo)志、限速標(biāo)志、道路圖形標(biāo)志等。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)6
“生命沒(méi)有彩排，只有一次精彩�！苯裉焱砩�，我們班集體觀看了交通安全電影。
在西藏的一個(gè)地方，有一個(gè)要回家鄉(xiāng)去的貨車。當(dāng)時(shí)，只能乘3個(gè)人的`駕駛室里竟然擠了10個(gè)人。最后，司機(jī)在一個(gè)轉(zhuǎn)彎口由于超速、超載，連車帶人翻下了山谷。在這起車禍發(fā)生后，乘客的父母和朋友都來(lái)了。其中有一位婦女哭得死去活來(lái)，說(shuō)：“現(xiàn)在失去了丈夫和兒子，我以后怎么活呀!”
最令人發(fā)指的還有一起重大交通事故，在這次事故中死亡人數(shù)高達(dá)70多人，受傷人數(shù)也有10多個(gè)人。這是一個(gè)快剛剛天亮，人們還在睡夢(mèng)中發(fā)生的事故。一輛公共汽車行駛在馬路上，一輛自行車正好駛過(guò)，汽車不注意撞在了自行車上。公共汽車駕駛員因?yàn)榫o張，沖破了欄桿沖進(jìn)了大河里。
一個(gè)個(gè)揪人心肺的場(chǎng)面，一串串觸目驚心的數(shù)字，一具具冷冰冰的尸體，真叫人慘不忍睹。這幾起交通安全事故也告訴我們一個(gè)道理：一定要遵守交通規(guī)則，人的生命只有一次，天下沒(méi)有后悔藥。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)7
在今天的班會(huì)上，我們班主任xx老師為我們開展了一次別開生面的學(xué)習(xí)討論會(huì)，關(guān)于“交通安全”的學(xué)習(xí)討論。
這讓平日里滿腦子想著學(xué)業(yè)的我們稍微放下負(fù)擔(dān)，開始順著班主任的話對(duì)交通安全進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。班主任先是給我們放了一些紀(jì)錄片，可以看出視角是各個(gè)路口的監(jiān)控?cái)z像頭，跟著攝像頭的視角我們看到了一場(chǎng)場(chǎng)的車禍，每次車禍班主任都會(huì)順著視頻上的介紹進(jìn)行一些講解。一開始，我們班上態(tài)度還沒(méi)有嚴(yán)肅起來(lái)，看著這些視頻心里有些好笑，抱著玩鬧的心情看著這些事故災(zāi)難。但是很快，甚至沒(méi)用老師教訓(xùn)，我們就在一場(chǎng)又一場(chǎng)燦烈的車禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情，臉上漸漸變得嚴(yán)肅，班級(jí)的氣氛也變得安靜壓抑起來(lái)�？吹侥切┛此坪眯Φ漠嬅鏁r(shí)，我們也因?yàn)槟軌蚋型硎�，體會(huì)到視頻里人的痛苦而不再做聲。隨著班主任的不斷訴說(shuō)，我們心里對(duì)交通安全這一思想理念的概念越發(fā)清楚，甚至于看到那些大型貨車會(huì)有一些懼怕的心理了。一條條鮮活的生命，就因?yàn)橐粫r(shí)的大意或者沒(méi)能注意到意外的到來(lái)而消逝，最后留給人間的只有這讓人無(wú)比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭。
這一場(chǎng)場(chǎng)悲劇的發(fā)生實(shí)在是讓我們不得不思考其中蘊(yùn)含的道理，不得不去思考該如何才能夠有效的防止類似的事情再一次發(fā)生。生命是寶貴的，沒(méi)人能知道未來(lái)的自己是什么樣子，在這個(gè)無(wú)限機(jī)會(huì)的現(xiàn)代社會(huì)也沒(méi)人能夠一言而斷定未來(lái)。也許，在這些車禍的受難者們中間，有些人未來(lái)會(huì)成為一名知名的學(xué)者，有些人能夠成為優(yōu)秀的工程師，更有些人可能會(huì)在以后成為一名為國(guó)爭(zhēng)光的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員。但是，他們的未來(lái)都因?yàn)橐粓?chǎng)場(chǎng)交通事故而不得不畫上一個(gè)血色的句號(hào)，徒留給人間無(wú)盡的`遺憾。為了避免這樣事故的發(fā)生，我想了很多，但是最終只能做到自己多多注意，保持警惕，才能預(yù)防類似的事情發(fā)生。我們的生命只有一次，但是很多人在事情沒(méi)有發(fā)生在自己身上的時(shí)候常常不以為意，認(rèn)為發(fā)生的幾率這么小，怎么可能會(huì)正好碰到自己身上。
因此肆無(wú)忌憚的橫穿馬路，對(duì)左右兩邊的道路安全缺乏關(guān)注，走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發(fā)生的幾率，等于是將自己送上了危險(xiǎn)的邊緣。因此，我們應(yīng)該在以后的日常生活中，對(duì)于交通安全多加留意，做到不闖紅燈，不搶行，遵守交通規(guī)則，這既是對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)秩序的維護(hù)。讓我們將交通安全從自己做起，讓安全陪伴我們一生!
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)8
“交通安全，人人有責(zé)”這句話我相信大家一定并不陌生，從我們剛上學(xué)時(shí)老師就這樣常常囑咐我們這句話，可是，就是這樣一句常掛在嘴邊的話，又真正有多少人做到呢?
下面，我給大家講一個(gè)真實(shí)的故事：一個(gè)學(xué)生在馬路邊踢毽子，她一不小心，把毽子踢斜了，毽子便掉在馬路中間去了，她想也沒(méi)想，就跑去撿，突然，一輛大卡車迎面駛來(lái)，毫不留情地從她身上壓過(guò)去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。她的爸爸媽媽知道了，哭的傷心極了。看，這就是不遵守交通事故而造成的后果。
而且據(jù)有關(guān)資料顯示，全球每年因交通事故死亡人數(shù)已超過(guò)3000萬(wàn)，占意外死亡總?cè)藬?shù)的50%以上，而且每年有18萬(wàn)以上的`15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬(wàn)的兒童致殘，所以，請(qǐng)大家一定要遵守交通法則，愛(ài)護(hù)自己的生命。
交通事故就是隱藏在我們身邊的隱形殺手，專門來(lái)等待那些違反交通規(guī)則的人，所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻注意著交通安全，要養(yǎng)成文明行車、文明行走的良好習(xí)慣。宇宙給我們每一個(gè)人的生命只有一次，為了親人，為了別人，更為了自己，請(qǐng)好好珍惜生命!請(qǐng)大家自覺(jué)遵守交通法則，讓交通工具更好地造福與我們的人類吧。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)9
近年來(lái)，我國(guó)的交通事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷取得新成績(jī)，運(yùn)輸保障能力得到進(jìn)一步的提高。至20xx年底，我國(guó)的公路里程已達(dá)到357.3萬(wàn)公里，高速公路達(dá)到5.36萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第二位。我國(guó)的公路建設(shè)只用10余年的時(shí)間就走過(guò)西方發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)资甑陌l(fā)展歷程，成績(jī)斐然。但是與西方發(fā)達(dá)國(guó)家一樣，隨著公路建設(shè)的.突飛猛進(jìn)、機(jī)動(dòng)化水平的迅速提高和駕駛員數(shù)量的大幅增長(zhǎng)，我國(guó)道路交通的事故也居高不下。1990年，全國(guó)有49271人死于道路交通事故，到了20xx年，首次超過(guò)10萬(wàn)人，達(dá)到105930人。其間尤以20xx和20xx年增長(zhǎng)最多，每年增幅超過(guò)1萬(wàn)人。20xx年，死亡人數(shù)的增速雖然有所下降，但由于基數(shù)較大，總量仍高達(dá)109381人，達(dá)到歷史上的最高峰。截至20xx年6月，我國(guó)目前機(jī)動(dòng)車保有量為152807598輛，僅占全球汽車保有量的2％；而每年死于交通事故的人數(shù)卻占全球的15％－20％。目前，我國(guó)公路交通死亡人數(shù)世界第一，嚴(yán)重影響了公路交通的可持續(xù)健康發(fā)展。因此，安全有效的交通安全保障設(shè)施為保證出行安全從而減少交通事故發(fā)生的概率具有極大的必要性。
交通安全設(shè)施在作用上，首先應(yīng)該誘導(dǎo)駕駛員的視線。在視覺(jué)上給予駕駛員充足的道路、環(huán)境信息，提高駕駛員辨識(shí)道路輪廓的能力，使其在規(guī)定的車道內(nèi)保持安全行駛。視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括輪廓標(biāo)、線形誘導(dǎo)標(biāo)、路鈕、示警墩和突起路標(biāo)。這些設(shè)施沿行車道兩側(cè)布置，向駕駛員傳遞道路線形、方向、行車道邊界及危險(xiǎn)路段位置等信息。為了提高這些標(biāo)志的視認(rèn)性，改善信號(hào)傳播效果，各種標(biāo)志牌的材質(zhì)均要求具有反光物質(zhì)，可以全天候引導(dǎo)駕駛員視線，表明道路輪廓，保證行車安全。
其次是交通安全設(shè)施需要提前告知該路段的線形條件，為安全通行做好準(zhǔn)備工作。視線誘導(dǎo)設(shè)施只有在行駛該路段時(shí)才能祈禱作用，在信息傳遞上缺乏前瞻性。基于此，在危險(xiǎn)路段之前豎立交通竟是標(biāo)志牌進(jìn)行預(yù)告成為交通安保工程的第二階段反感，可以有力地補(bǔ)充主動(dòng)誘導(dǎo)不足。這些標(biāo)志想駕駛者提供充分的道路信息，引導(dǎo)駕駛者順利，會(huì)計(jì)，安全的到達(dá)目的地。交通警示和預(yù)告標(biāo)志包含急彎警告標(biāo)志，陡坡警告標(biāo)志、連續(xù)彎道警告標(biāo)志、長(zhǎng)下坡警告標(biāo)志、限速標(biāo)志、路面圖文標(biāo)志等等。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)10
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來(lái)越美麗，公路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通方面的安全意識(shí)的淡薄問(wèn)題，在車水馬龍的公路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的`“頭號(hào)殺手”。
我就親眼目睹過(guò)肇事現(xiàn)場(chǎng)，在一個(gè)炎熱的夏天，爸爸媽媽邀約了幾個(gè)朋友在茶樓玩，我和幾個(gè)小朋友在一樓的大廳透過(guò)寬大的落地窗，望著街上車水馬龍熱鬧非凡的景象。一位頭發(fā)花白穿著樸素送水的老人吃力地蹬著自行車，兩輛公交車為了搶道高速行駛，拐彎時(shí)一輛公交車把老人和自行車送到了車輪下面。老人的眼睛是睜著的，也許他還眷顧著他讀大學(xué)的兒子。水灑在地上可血還是那么紅。
有一則新聞，一輛客車發(fā)生交通意外從公路上摔下了陡坡，車上二十幾人無(wú)一生還，只有一個(gè)不會(huì)走路的小孩活了下來(lái)。經(jīng)過(guò)調(diào)查，原來(lái)在意外發(fā)生的瞬間，孩子的父母緊緊地把小孩抱在了中間。父母對(duì)孩子的愛(ài)，在危急時(shí)刻化為了默契堅(jiān)定的意念挽留了他(她)們延續(xù)的生命。但是，當(dāng)這個(gè)生命長(zhǎng)大后難道他不痛苦嗎?他的人生也因此而改寫。
導(dǎo)致這些悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是許多人欠缺交通方面的安全知識(shí)。今年5月1日實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》提出遵守交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離交通事故帶來(lái)的傷害，尊重彼此的生命吧!
我希望，喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。未來(lái)是屬于我們的，愿我們每個(gè)人的生命更精彩。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)11
在生命面前，我們無(wú)法抵抗，因?yàn)樯挥幸淮巍Ｔ谖覀冃W(xué)生眼里，交通事故是異�？植赖氖虑椤Ｈ绻隈R路上橫沖直撞，稍不慎，車毀人亡，這樣的損失是非常慘重的，不僅損失了一輛車，還損失了一個(gè)可愛(ài)的生命。因此我們上下學(xué)時(shí)要走人行橫道線，穿馬路時(shí)注意紅綠燈。交通事故不僅給了我們毀滅性的災(zāi)難，也給我們長(zhǎng)了一個(gè)記性。不超速、不超載、不酒后駕駛……總之，交通安全是每個(gè)人必不可少的安全知識(shí)，我們必須多了解，多探秘，讓我們的安全知識(shí)更上一層樓。
記得我在報(bào)紙上看到過(guò)這樣一篇報(bào)道：在一家燈火輝煌的酒店里，沖出一名跌跌撞撞的'醉漢，酒店里又傳出一句話，“小李，再來(lái)喝一杯!”“不……不用了，我……我要回去�！苯又鴤鱽�(lái)摩托車發(fā)動(dòng)的聲音，帶著疲倦與醉意，人與車匆忙上路了�！鞍 币宦暭饨袆澠埔箍眨�沒(méi)等他睜開眼睛，行人已被撞倒在人行道上，殷紅的鮮血流了一地。名言說(shuō)得好：“開車不喝酒，喝酒不開車”，希望大家以后引以為戒，更加謹(jǐn)慎。
同學(xué)們，我們是祖國(guó)的花朵，將來(lái)要挑起建設(shè)祖國(guó)的重任。為了我們美好的未來(lái)，為了祖國(guó)更加繁榮富強(qiáng)的明天，讓我們都來(lái)學(xué)習(xí)法律知識(shí)，做一個(gè)知法、懂法、守法的好學(xué)生吧!
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)12
在我們身邊，常常會(huì)發(fā)生一些交通事故。在這些事故中，小到跌倒、大到身立，這些都是在提醒我們沒(méi)一個(gè)人：必須時(shí)時(shí)刻刻注意交通安全!
其實(shí)交通事故很多都是可以避免的。我們走路、騎車都要靠右邊行走，我們過(guò)馬路的時(shí)候左右看看，如果是十字路口要看“紅綠燈”、如果沒(méi)有“紅綠燈”我們要看前后左右，不闖紅燈，不要在馬路上反架。
記得有一次，有幾個(gè)小朋友在馬路邊反架。說(shuō)時(shí)遲說(shuō)是快、突然遠(yuǎn)處有一臺(tái)大貨車飛快的向他們還過(guò)來(lái)，只有那么100米的距離。路旁的人都嚇呆了，有些膽小的還捂住了眼睛……就在這時(shí)一位叔叔從對(duì)面的'便利店迅速地沖過(guò)來(lái)。一下子把他們幾個(gè)小朋友推到路旁，他們的救了，真的好險(xiǎn)啊……如果今天不是那位好心人的救助，后果會(huì)怎樣呢?
所以為了自身的安全，請(qǐng)大家一定要遵守交通規(guī)則。就像綠色環(huán)保小衛(wèi)士一樣、人人都有責(zé)哦!
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)13
生命是人類最寶貴的東西，往往在交通安全上，有許多人因?yàn)橐s時(shí)間，而闖紅燈，因此喪失了最寶貴的`生命。這樣一來(lái)，雙方都要付責(zé)任，誰(shuí)最倒霉，當(dāng)然還是你自己，因?yàn)槟愕纳Y(jié)束了。所以，不要為了快，而超車，否則，最倒霉的是你自己，而不是其他人。
在這里，我給你們介紹幾條交通安全規(guī)則：不要在馬路上玩耍，一不就會(huì)被車撞了，出車禍，過(guò)馬路途中要小心車輛，不要與車輛搶道，不要因?yàn)橄雸D快而搶過(guò)馬路，一不小心，你就會(huì)出車禍，到那里，你痛苦，你的家人也跟著痛苦，到時(shí)你再后悔就來(lái)不及了。每次走都要過(guò)斑馬線，這樣子比較安全。注意，走時(shí)大家要注意車輛，不要不把它們當(dāng)回事，不要自己走不管他們，小心車子撞上來(lái)，同學(xué)們，你們記住了嗎?
在這兒，我給你們講一件我親身經(jīng)歷過(guò)的事。在我八歲那年，剛好有花燈看。那天路上有水，因?yàn)閯傁峦暧辍Ｎ乙驗(yàn)橐s去看花燈，而沒(méi)注意兩旁行駛的車輛，被一輛迎面沖過(guò)來(lái)的摩托車撞出了人行道。因此我一個(gè)月都不能像正常人一樣走路。一到刮風(fēng)下雨，我的右腿就有一種刺骨的痛，讓人難以忍受。
同學(xué)們，在此，我告誡你們：交通安全不可忘。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)14
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護(hù)車聲，馬路上又出現(xiàn)了一片血跡：當(dāng)事人躺在地上痛苦地x，那x中摻雜著無(wú)限的悔恨，肇事者無(wú)奈地望著x不止的當(dāng)事人，深深地嘆著一口口粗氣……
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)平均每秒有兩起車禍發(fā)生，每年有20xx0人死于車禍。這觸目驚心的數(shù)字，重重地撞擊著人們那顆稚嫩的心。交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)密切相關(guān)，國(guó)家為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財(cái)產(chǎn)及其他的經(jīng)濟(jì)損失，特制定《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數(shù)人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的x。在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會(huì)x了，x不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍?zhǔn)遣粦?yīng)該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢？血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？人們?nèi)绻蛔⒁獍踩�，那事故將�?huì)像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因?yàn)椴蛔袷亟煌ㄒ?guī)則，造成財(cái)產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從珠江花園開來(lái)的摩托車正往炎帝廣場(chǎng)方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對(duì)方先過(guò)十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車司機(jī)被摩托車壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同網(wǎng)一般，碎了一半，司機(jī)頭部x不止領(lǐng)導(dǎo)講話。疾駛而來(lái)的'救護(hù)車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會(huì)這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而x嗎？
這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰(zhàn)場(chǎng)”，司機(jī)們就是一位位“戰(zhàn)士”，但馬路不是戰(zhàn)場(chǎng)，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國(guó)捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
交通安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)15
今天，是星期一，第三節(jié)課是班會(huì)課，講的是關(guān)于交通安全。
中國(guó)每一分鐘就有一人因車禍傷殘,每五分鐘有一人因車禍死亡。每天死亡288人,每年死亡105120人,汽車數(shù)量占世界1.9%,車禍死亡人數(shù)占世界15%,且每年增加4.5%。自1899年發(fā)生第一起有記錄車禍以來(lái)，全球車禍累計(jì)死亡3000萬(wàn)人，超過(guò)第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)。全球首次出現(xiàn)車的時(shí)候，就已經(jīng)死了不少人。給多個(gè)家庭蒙上了陰影，帶來(lái)了永遠(yuǎn)的.悲痛。我們牢記血的教訓(xùn)吧!
老師給我們播放了一些動(dòng)畫片，是關(guān)于交通安全的。看完了這些動(dòng)畫片，這讓我知道了，不可以橫沖馬路，騎自行車不能在馬路中間騎，要在邊緣騎。騎自行車就要把座椅的高度調(diào)到自己適合，不然會(huì)容易失去平衡力而摔跤。走路要走人行道，如果嫌人行道離自己遠(yuǎn)，不走人行道直接沖過(guò)去，要直接沖過(guò)去，萬(wàn)一車來(lái)了，說(shuō)不定會(huì)受傷，甚至?xí)猩ｋU(xiǎn)。就算趕時(shí)間，也要走人行道。
而有些司機(jī)的麻痹大意而斷送了寶貴的生命，又有多少人因?yàn)闄M穿馬路與來(lái)往的車輛搶時(shí)間而命喪黃泉……曾記得電視上那被車禍奪取雙腿只能坐在大半個(gè)皮球中生活的小女孩嗎?她從此永遠(yuǎn)失去了同齡人應(yīng)該得到的幸福和快樂(lè)，她多么值得同情呀，我想：“如果肇事司機(jī)能把車開慢點(diǎn)，或許現(xiàn)在那位小女孩，正在和小伙伴們快快樂(lè)樂(lè)的玩耍著�；蛟S那小女孩長(zhǎng)大了后是個(gè)老師，能教多少孩子學(xué)習(xí)知識(shí)呀!或是個(gè)企業(yè)家，能帶領(lǐng)家鄉(xiāng)人民走上至福路...”
所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注安全，要懂得交通法規(guī)，遵守交通法則，做個(gè)遵章守法的小公民。交通法規(guī)在我心中，生命安全在我手中。讓血淋淋的交通事故遠(yuǎn)離我們，讓安全永伴我們。
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