安全事故學(xué)習(xí)心得
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時(shí)，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì)，這么做能夠提升我們的書面表達(dá)能力。那么心得體會(huì)到底應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家整理的安全事故學(xué)習(xí)心得，希望對(duì)大家有所幫助。
安全事故學(xué)習(xí)心得1
案例中有幾起事故與我們天車車間的生產(chǎn)工作密切相關(guān)，一幕幕驚心動(dòng)魄重現(xiàn)眼簾，給我們?cè)俅吻眯蚜司�。事故的主要原因都是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，執(zhí)行不到位。一件件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全職責(zé)不清，現(xiàn)場(chǎng)不進(jìn)行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明，如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)，不防范和控制，那么在必須的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設(shè)想。經(jīng)過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了自我的安全生產(chǎn)意識(shí)，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常工作中。體會(huì)如下：
1、一攬子事故暴露出來的問題是：“違章、麻痹大意、職責(zé)心不強(qiáng)、技術(shù)匱乏”，不樹立牢固的安全意識(shí)，蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然;
2、制度的缺失，管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實(shí)不下去，執(zhí)行力差，并且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備管理又不到位消缺又不及時(shí)，確定缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認(rèn)真，致使存在不安全的.因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生;
3、危險(xiǎn)源管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作中執(zhí)行力度缺乏，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施虛設(shè);
4、認(rèn)識(shí)有限，冶金行業(yè)人員流動(dòng)量比較大，“三熟”執(zhí)行不到位;
5、對(duì)所使用的新設(shè)備、設(shè)施、新技術(shù)了解不夠透徹，個(gè)人的知識(shí)、技術(shù)存在很大的局限性;總之，事故的發(fā)生是由于種種局限性，導(dǎo)致了認(rèn)識(shí)上的差異，給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。
下一步工作開展計(jì)劃：
1、健全安全生產(chǎn)職責(zé)制。要建立健全以崗位職責(zé)制為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)職責(zé)制，并逐級(jí)分解，具體到人，落實(shí)到生產(chǎn)過程中。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理;
2、車間內(nèi)部要建立健全內(nèi)部安全檢查制度、獎(jiǎng)懲制度等，構(gòu)成安全生產(chǎn)的有效激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制;完善作業(yè)規(guī)程，并嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，反對(duì)違章作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，落實(shí)安全措施，及時(shí)整改設(shè)備及人員存在的隱患;
3、做好職工安全教育培訓(xùn)。切實(shí)加強(qiáng)新進(jìn)廠員工、轉(zhuǎn)崗員工、關(guān)鍵崗位和危險(xiǎn)崗位人員的安全意識(shí)、安全常識(shí)和安全技能培訓(xùn)，提高企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員的安全管理本事，認(rèn)真組織應(yīng)急救援方面的培訓(xùn)和演練，提高廣大職工防范事故的本事;
4、加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。車間安全監(jiān)管人員要加強(qiáng)對(duì)操作、設(shè)備點(diǎn)檢、設(shè)備檢修等工作的監(jiān)督檢查，重點(diǎn)檢查規(guī)章制度、操作規(guī)程、隱患治理、人員培訓(xùn)和應(yīng)急預(yù)案等;
5、嚴(yán)肅事故調(diào)查處理。對(duì)于已發(fā)生的事故，有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要按照四不放過的原則，認(rèn)真調(diào)查，嚴(yán)肅處理，跟蹤檢查職責(zé)人員處理和安全防范措施的落實(shí)情景。要以事故為戒，舉一反三，對(duì)照檢查，落實(shí)整改措施，防止同類事故再次發(fā)生。
安全事故學(xué)習(xí)心得2
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，黑龍江鶴崗旭祥禾友化工公司“1127”中毒事故，河北邯鄲龍港化工公司“1128”液氨泄漏事故，我公司※廠發(fā)生氮?dú)庵舷⑹鹿剩以趯W(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢？是人的原因還是制度的原因？公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”的具體體現(xiàn)，
安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)穩(wěn)定，因此作為一名開�；袠I(yè)的員工，更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)自身的安全意識(shí)，提高個(gè)人的安全應(yīng)變能力。
安全環(huán)保學(xué)習(xí)材料每期都刊登4—5篇事故案例，分析事故原因，究竟是什么造成，特別是銅系統(tǒng)氮?dú)庵舷⑹鹿�，集團(tuán)公司在安全工作上投入了大量的.人力和資金，在安全管理上已形成體系，但還是發(fā)生了事故，而且還是特低級(jí)的事故，依我個(gè)人的理解，根本原因在于人的安全意識(shí)不夠高，使我意識(shí)到在工作、生活中要強(qiáng)化“超前意識(shí)”“預(yù)防為主”的理念，從根本上杜絕安全事故。
生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，講給個(gè)人、公司以及社會(huì)帶了不可估量的影響，多少年輕的生命會(huì)因?yàn)橐淮伟踩鹿识K止，多少人又因此失去了溫暖的家，同時(shí)也帶來一系列的社會(huì)問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使多加幾個(gè)“不放過”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然，必須將“安全第一，預(yù)防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識(shí)里，時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。認(rèn)真貫徹遵循“安全第
一、預(yù)防為主”的原則，在日常工作中通過對(duì)人的安全意識(shí)的提高來提高對(duì)物的安全狀態(tài)的管理，所以人員的定期安全培訓(xùn)、安全學(xué)習(xí)顯得尤為重要，只有從根本上提高了人的安全意識(shí)，提高人自身安全防范應(yīng)對(duì)能力，嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，才能更好的發(fā)揮對(duì)物的安全狀態(tài)的管理以、對(duì)突發(fā)事件的控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。
對(duì)于物的本質(zhì)化安全管控，通過對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、檢修管理，有效防止設(shè)備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設(shè)備的良好狀態(tài)從而保證設(shè)備的正常運(yùn)行，提高設(shè)備利用率，保證正常生產(chǎn)運(yùn)行，杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)發(fā)展的需要，在班組績(jī)效考核中要把自身的安全知識(shí)，安全技術(shù)水平，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合，使自己具有較高的技能，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。
安全事故學(xué)習(xí)心得3
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司6人身觸電事故，昭通供電局6?4惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司69人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站64人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了把好安全關(guān)，守住生命線為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因，公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)的具體體現(xiàn)。
違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)充分詮釋了事故發(fā)生的原因。違章就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;麻痹則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;不負(fù)職責(zé)就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的'人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)職責(zé)，更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過，如果正因你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
因此，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，必須要牢記安全，堅(jiān)決與違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)三大安全敵人作斗爭(zhēng)，常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故學(xué)習(xí)心得4
校園傷害事故不僅影響學(xué)校與學(xué)生家長的正常工作與生活，而且是造成社會(huì)不安定的一個(gè)重要因素；當(dāng)前我國校園傷害事故帶來的負(fù)面影響，不僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會(huì)重要問題。如何應(yīng)對(duì)校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律責(zé)任迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
一、學(xué)校是否屬于學(xué)生的監(jiān)護(hù)人之爭(zhēng)
分清責(zé)任主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤幔咨平鉀Q學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會(huì)的關(guān)鍵。當(dāng)前我國校園傷害事故之所以難處理、處理難，就在于人們對(duì)校園傷害事故責(zé)任主體的認(rèn)定上，存在著觀點(diǎn)分歧，導(dǎo)致在法律規(guī)定上，無法可依，在實(shí)際問題的處理中，也無據(jù)可尋。
二、學(xué)校管理職責(zé)范圍與學(xué)校事故責(zé)任承擔(dān)
根據(jù)過錯(cuò)責(zé)任歸責(zé)原則，判斷學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無過錯(cuò)、過錯(cuò)大小，來確定責(zé)任主體，依此進(jìn)行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現(xiàn)行的關(guān)于學(xué)生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時(shí)，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理，而民法通則的相關(guān)條款過于原則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不同的判決。事實(shí)表明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故，已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的'需要。依據(jù)民法精神，充分考慮學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法，針對(duì)校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項(xiàng)法律，依法處理，應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路�！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)責(zé)任的劃分原則是過錯(cuò)責(zé)任，細(xì)化了學(xué)校管理責(zé)任的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。
安全事故學(xué)習(xí)心得5
我們煤礦工作與大自然做斗爭(zhēng)，其的特殊屬性決定了有時(shí)事故又難以回避。從全國各地的礦難事故及安全事故不難看出，安全就是煤礦的天，天塌下來就沒有煤礦的安全發(fā)展，就沒有礦區(qū)的安全穩(wěn)定。每一齊事故的發(fā)生，都破壞了整體安全環(huán)境，同時(shí)也打亂了礦井的正常工作秩序，給礦干部、職工造成了巨大的心理壓力，也給死者家庭帶來頃刻間的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。
七是要職能部門職能抓。技術(shù)業(yè)務(wù)保安很重要，職能部門是做標(biāo)準(zhǔn)、出規(guī)程、定規(guī)矩的，每個(gè)部門都有各自的職能重點(diǎn)，各個(gè)部門的職能首先要放在業(yè)務(wù)保安上，安監(jiān)處就是要查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題；調(diào)度室要調(diào)度指揮生產(chǎn)更重要的是要做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置；
工會(huì)就是要圍繞民主管理、班組建設(shè)來進(jìn)一步發(fā)揮安全保障作用，其他部門同樣要結(jié)合各自的`職能特點(diǎn)把業(yè)務(wù)保安放在第一位置，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
總之，我們要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全。安全就是命，我們要將安全文化理念滲透作用于每一名員工，構(gòu)成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享。我們要通過培育、引領(lǐng)、滲透使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己，是為了自己家庭幸福，知道為什么要這么做，怎樣做才是安全的，促使員工發(fā)自內(nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。我們要學(xué)習(xí)事故，也要把兄弟單位的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，警示高懸，圍繞本質(zhì)安全的管理做到認(rèn)知高、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全發(fā)展。
安全事故學(xué)習(xí)心得6
歷經(jīng)了4年的安全事故，再次重提，是為了讓大家更深刻的意識(shí)到生命的好處。是為了自己家庭的安康，為了企業(yè)的效益、整個(gè)公司的榮譽(yù)，我們務(wù)必正確果斷的來預(yù)防安全隱患，才能讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離。只有規(guī)范操作、才能把安全隨身攜帶，讓幸福就在身邊。
高壓試驗(yàn)檢修工作，是對(duì)設(shè)備存在的內(nèi)部、外部缺陷進(jìn)行提前的診斷，以實(shí)際的數(shù)據(jù)，依照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來對(duì)設(shè)備定性，來科學(xué)評(píng)估設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)下可能存在的危險(xiǎn)因素，因此每次設(shè)備的安全事故都與我們不到位的工作有關(guān)。為此試驗(yàn)檢修操作程序務(wù)必嚴(yán)格按規(guī)范操作顯的尤為重要。
主要有以下幾點(diǎn)：
1、從工作許可手續(xù)辦理完，我們工作的范圍就的受到約束，不得參與與自己無關(guān)的工作資料，以免影響工作的注意力，防止對(duì)工作資料的私自擴(kuò)大。
2、試驗(yàn)工作性質(zhì)帶有高壓危險(xiǎn)性，我們隨時(shí)要注意升壓前的準(zhǔn)備工作。對(duì)操作設(shè)備進(jìn)行接線檢查；對(duì)操作方法進(jìn)行檢查；對(duì)一次加壓，要思考到一次檢修工作人員是否還在設(shè)備上；二次試驗(yàn)的電壓、電流等模擬量是否也串入到相關(guān)設(shè)備上，造成數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。這些因素能夠避免發(fā)生的，我們務(wù)必提前想到。
3、試驗(yàn)的項(xiàng)目務(wù)必做全、真實(shí)。全項(xiàng)目的綜合參數(shù)，對(duì)整個(gè)設(shè)備可能存在的.因素帶給原始的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來源，漏項(xiàng)、缺相都會(huì)使試驗(yàn)結(jié)果不可信、不準(zhǔn)確，或是錯(cuò)誤的決定。錯(cuò)誤的原始記錄會(huì)引導(dǎo)我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時(shí)刻、造成送電損失、嚴(yán)重的可能導(dǎo)致事故擴(kuò)大、設(shè)備損壞，為此做試驗(yàn)項(xiàng)目做全、真實(shí)最為關(guān)鍵。
4、實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)去核對(duì)，并與往年的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，對(duì)變化較大但任然貼合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備要進(jìn)行分析、并提出可行性報(bào)告，同步進(jìn)行跟蹤復(fù)測(cè)來防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。
安全不僅僅是人身的安全，同時(shí)也是儀器、設(shè)備的安全。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、科學(xué)對(duì)待試驗(yàn)數(shù)據(jù)、是每個(gè)試驗(yàn)電工因具備的最基本的要求。
我將嚴(yán)格履行自己的工作職責(zé)，遵守規(guī)章和流程、加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)，提高檢修質(zhì)量和效率，對(duì)人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負(fù)責(zé)。
安全事故學(xué)習(xí)心得7
為貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，進(jìn)一步規(guī)范安全事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)和調(diào)查處理工作，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》等法律法規(guī)及上級(jí)有關(guān)事規(guī)定和要求，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本制度。
一、生產(chǎn)安全事故報(bào)告
(一)、在道路上發(fā)生交通事故后，車輛駕駛?cè)吮仨毑扇∫韵戮o急處置措施。
1、立即停車。當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛?cè)耸紫炔扇≈苿?dòng)措施停車，避免交通事故損害的進(jìn)一步擴(kuò)大，也有利于交通事故的處理和現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)的固定。
2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。發(fā)生交通事故時(shí)，要注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，有利于查清事故原因和認(rèn)定相關(guān)方的責(zé)任。事故現(xiàn)場(chǎng)的范圍通常是指機(jī)動(dòng)車采取制動(dòng)措施時(shí)的地域或停車的地域，以及受害人進(jìn)、終止的位置。對(duì)于未造成人員傷亡的交通事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的可立即撤離現(xiàn)場(chǎng)或者報(bào)告公安交通管理部門。
3、立即搶救傷員。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)巳绻l(fā)現(xiàn)受害人受傷，應(yīng)立即搶救傷員。如立即止血，防止失血過多。及時(shí)撥打120，緊急情況下，可攔截過往車輛或事故車輛直接將傷員送往醫(yī)院，但注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)和有關(guān)證據(jù)。
4、及時(shí)報(bào)案。發(fā)生交通事故后，駕駛?cè)藨?yīng)及時(shí)報(bào)案，報(bào)案時(shí)講清楚交通事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、號(hào)牌、傷亡和損失情況等。
5、按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和交通運(yùn)輸部制定《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》的規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員除向公安交通管理部門報(bào)案外，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人或安全部門報(bào)告，公司接到報(bào)告后必須在1小時(shí)內(nèi)向行業(yè)管理部門報(bào)告，如發(fā)生較大及以上事故應(yīng)同時(shí)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門等報(bào)告，并啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
(二)、報(bào)告的主要內(nèi)容包括：
1、事故發(fā)生單位概況(車輛牌號(hào)、車型、運(yùn)行線路、核載(實(shí)載)人數(shù)，駕駛員姓名、駕駛證、從業(yè)證號(hào));
2、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;
3、事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過;
4、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;
5、以及采取的措施;
6、事故報(bào)告出現(xiàn)的新情況(道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的)應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào);
7、其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。公司和個(gè)人不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。
二、事故統(tǒng)計(jì)
安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)和分析的目標(biāo)是總結(jié)事故特點(diǎn)和原因，提出針對(duì)性的事故預(yù)防措施。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，做好道路客運(yùn)安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計(jì)和分析工作應(yīng)遵循以下原則：
1、建立健全責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序的工作機(jī)制。安全委員會(huì)確定事故統(tǒng)計(jì)工作人員，并保持統(tǒng)計(jì)人員的相對(duì)穩(wěn)定，保持統(tǒng)計(jì)工作的連續(xù)性，確保統(tǒng)計(jì)信息的可靠性。及時(shí)填報(bào)事故報(bào)表，確保統(tǒng)計(jì)工作及時(shí)準(zhǔn)確。
2、明確統(tǒng)計(jì)工作要求。對(duì)各類安全事故的月報(bào)、年報(bào)、快報(bào)、分析報(bào)告等規(guī)定上報(bào)時(shí)間、格式、填報(bào)要求、上報(bào)方式等具體要求。
3、做好相關(guān)資料的搜集。資料搜集又稱統(tǒng)計(jì)調(diào)查，是指對(duì)大量的原始材料進(jìn)行技術(shù)分組，是整個(gè)事故統(tǒng)計(jì)工作的前提和基礎(chǔ)。傷亡事故統(tǒng)計(jì)是一項(xiàng)經(jīng)常性的'統(tǒng)計(jì)工作。統(tǒng)計(jì)調(diào)查一般采用報(bào)告法，具體按照國家或者指定的報(bào)告制度，采用報(bào)表等方式逐級(jí)上報(bào)。
4、加強(qiáng)統(tǒng)計(jì)資料的整理。資料整理又稱統(tǒng)計(jì)匯報(bào)，是將搜集的事故資料進(jìn)行審核、匯總，并根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)的要求計(jì)算有關(guān)數(shù)值。匯總就是按一定的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，將分組研究的對(duì)象劃分為性質(zhì)相同的組。然后按組進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算第四項(xiàng)指標(biāo)及指標(biāo)完成情況。
5、逐步建立健全傷亡事故數(shù)據(jù)庫。建立事故數(shù)據(jù)庫有利于在相互孤立的統(tǒng)計(jì)信息之間建立起有機(jī)的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)事故信息的有效集成和信息共享，也便于事故檢索、查詢及分析應(yīng)用，提高效率。
6、強(qiáng)化分析，切實(shí)發(fā)揮事故統(tǒng)計(jì)工作的導(dǎo)向作用。將匯總整理的資料及有關(guān)數(shù)值，填入統(tǒng)計(jì)表或繪制統(tǒng)計(jì)圖，應(yīng)用相對(duì)指標(biāo)和覺得指標(biāo)使大量的零星資料系統(tǒng)化、條理化、科學(xué)化，是統(tǒng)計(jì)工作的結(jié)果。事故統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、統(tǒng)計(jì)表、統(tǒng)計(jì)圖等形式表達(dá)。但不能僅僅停留在報(bào)表里、數(shù)據(jù)上，要能透過數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題。要建立月度分析制度，定期召開分析會(huì)，把生產(chǎn)安全事故情況和企業(yè)安全管理情況結(jié)合起來，多方位、多角度、多領(lǐng)域地深入分析本企業(yè)安全生產(chǎn)工作的特點(diǎn)、規(guī)律和存在的問題，找出安全管理的難點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，提出針對(duì)性的措施，充分發(fā)揮統(tǒng)計(jì)工作的基礎(chǔ)導(dǎo)向作用。
三、事故調(diào)查制度
1、對(duì)事故的調(diào)查處理在配合協(xié)同公安交警部門的前提應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確，并嚴(yán)格按照“四不放過”的原則認(rèn)真調(diào)查處理;
2、事故調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容：
(1)、事故方式單位名稱、地址、隸屬關(guān)系等概況;
(2)、事故發(fā)生的經(jīng)過、類別、事故救援和善后處理情況;
(3)、造成人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失(直接或間接損失);
(4)、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì);
(5)、交警部門對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定;
(6)、對(duì)事故責(zé)任者的處理建議;
(7)、事故防范和整改落實(shí);
3、事故調(diào)查處理程序：
(1)、發(fā)生一般事故，由安全部門按照事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容作出事故調(diào)查報(bào)告并按“四不放過”原則作出處理，上報(bào)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案，同時(shí)報(bào)送當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)安全監(jiān)管的部門;
(2)、如發(fā)生較大及以上事故由公司安全部門負(fù)責(zé)調(diào)查報(bào)告和作出處理上報(bào);
(3)、對(duì)事故進(jìn)行通報(bào)。
4、按規(guī)定建立和完善事故檔案資料，由安全部門負(fù)責(zé)建檔。
5、事故處理分析處理制度
(1)、發(fā)生較大安全事故，公司總經(jīng)理、分管安全領(lǐng)導(dǎo)必須立即趕赴現(xiàn)在組織施救，并將事發(fā)情況立即報(bào)告有關(guān)管理部門。
(2)、發(fā)生一般交通事故，安全管理人員要立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，并迅速組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助相關(guān)部門進(jìn)行處理。
(3)、發(fā)生道路交通事故，分管安全領(lǐng)導(dǎo)必須全面掌握事故情況，親自參與并組織人員處理好善后工作，積極配合有關(guān)部門保證事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理，減少社會(huì)影響，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。
(4)、發(fā)生各類交通事故，應(yīng)將事故的各種資料納入駕駛員個(gè)人檔案、企業(yè)安全生產(chǎn)事故檔案，按“四不放過”原則組織企業(yè)員工進(jìn)行案例分析，吸取教訓(xùn)。根據(jù)事故發(fā)生原因，制定相關(guān)的防范措施。
6、事故處理程序
(1)、一般事故，由公司召開事故分析、處理會(huì)，演示事故現(xiàn)場(chǎng)圖，在查清事故原因、分清事故責(zé)任和制定事故防范措施的基礎(chǔ)上，上報(bào)肇事者的處理意見和全員安全教育措施，經(jīng)公司安全部及分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，組織落實(shí)處理及教育措施。
(2)、重、特大事故包括重傷七天后死亡的有責(zé)一般事故由公司組織召開事故分析、處理會(huì)，演示事故現(xiàn)場(chǎng)圖，在查清事故原因、分清事故責(zé)任和制定事故防范措施的基礎(chǔ)上，研究、決定對(duì)肇事人的處理和全員安全教育措施的落實(shí)。
(3)、嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，對(duì)事故進(jìn)行后期處理：一般事故的“四不放過”工作，由公司按要求進(jìn)行分析、整改、處罰、教育和驗(yàn)收，由安全部備案;重、特大事故還需由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行驗(yàn)收。
四、事故調(diào)查處理工作流程
本流程適用于有人員傷亡(包括輕微、一般、重、特大)的事故處理。
1、當(dāng)接到交通事故報(bào)告后，接報(bào)人必須第一時(shí)間向上級(jí)部門級(jí)領(lǐng)導(dǎo)(必要時(shí)可以越級(jí))報(bào)告事故簡(jiǎn)況及人員傷亡情況。按事先約定的傷情分類擇優(yōu)送院搶救，公司安全管理人員必須立即攜帶工具(紙、筆、尺、相機(jī))趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，查清傷者送院情況，了解報(bào)案(交警、保險(xiǎn))情況，拍攝現(xiàn)場(chǎng)及車輛照片(車輛前、后、左、右及內(nèi)部)，如現(xiàn)場(chǎng)已撤離，應(yīng)向目擊者、當(dāng)事人或交警了解現(xiàn)場(chǎng)情況，繪制事故現(xiàn)場(chǎng)圖。
2、在安全管理人員前往現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，公司主管人員須根據(jù)事故類型趕赴醫(yī)院，詳細(xì)了解傷者病情，準(zhǔn)確的身份信息(身份證明)及聯(lián)系方式，積極安撫傷者及家屬的心情，及時(shí)與醫(yī)生和院方溝通，盡力搶救傷者。
3、事故現(xiàn)場(chǎng)處理結(jié)束后，必須及時(shí)按照事故處理“四不放過”的原則認(rèn)真分析事故原因;教育全體從業(yè)人員吸取教訓(xùn);落實(shí)切實(shí)可行的防范措施。
4、待事故責(zé)任認(rèn)定后，必須對(duì)事故責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，防止同類事故再次發(fā)生。
五、對(duì)上報(bào)的事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)報(bào)表發(fā)現(xiàn)錯(cuò)、漏現(xiàn)象的，應(yīng)及時(shí)作出更正說明，重新填報(bào)報(bào)表。
六、事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告要求如實(shí)、及時(shí)、準(zhǔn)確反映安全事故情況，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)。如發(fā)生瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)等情況的，將在年終安全目標(biāo)考核時(shí)扣除事故報(bào)告得分;造成負(fù)面影響或延誤工作的，必須追究相關(guān)工作人員的責(zé)任。
七、在調(diào)查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報(bào)復(fù)的，公司按照國家有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟(jì)處罰或開除;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
八、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)保持事實(shí)求實(shí)，務(wù)求實(shí)效，尊重科學(xué)的原則，及時(shí)準(zhǔn)確的查清事故經(jīng)過、事故原因、事故損失、查明事故性質(zhì)，認(rèn)定了事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任人，管理責(zé)任人依照法律法，規(guī)追究責(zé)任。
九、事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查中應(yīng)當(dāng)誠信公正，恪盡職守，遵守事故調(diào)查組的紀(jì)律，保守事故調(diào)查秘密。未經(jīng)調(diào)查組長允許，事故調(diào)查組成員不得發(fā)布事故有關(guān)信息。
十、事故處理必須遵循“四不放過”的原則。即：事故原因未查明不放過;廣大從業(yè)人員沒受到教育不放過;未采取有效防范措施不放過;事故責(zé)任人未受到處理不放過。
十一、未盡事宜按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、制度執(zhí)行。
本辦法適用范圍為本公司屬所有車輛發(fā)生的道路交通事故，公司生產(chǎn)安全事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)和調(diào)查處理責(zé)任單位為安全委員會(huì)。
安全事故學(xué)習(xí)心得8
很慶幸自己沒有錯(cuò)過這次的建筑安全學(xué)習(xí)，從各種建筑施工中發(fā)生的安全事故的錄像和各種新聞中，讓我進(jìn)一步加深了自己在建筑施工過程中要倍加休息安全問題的思想。安全是一個(gè)老生常談的話題，但是千萬不能夠因?yàn)榻?jīng)常提起就覺得厭煩，這個(gè)話題應(yīng)該是永遠(yuǎn)的，是我們絲毫不能夠放松的，因?yàn)槲覀兠總�(gè)人的生命都只有一次，所以我們都要重視安全的問題。
正如我們施工場(chǎng)地大門上的那句標(biāo)語一樣，“高高興興上班來，平平安安回家去”，建筑施工是一個(gè)危險(xiǎn)度很高的事情，高高的樓、各種大型器械，以及高空中不小心的掉落物等等，這些都是我們安全的一個(gè)威脅，我們必須要重視起來才行。建筑施工過程中要注意安全是大家都經(jīng)常提起的話題，可是我們?cè)诠ぷ髦�，�?jīng)常因?yàn)闀r(shí)間的緣故就放松對(duì)這個(gè)事故的關(guān)注，覺得自己沒有看到過就不重視開始，這樣子是很危險(xiǎn)的。我這段時(shí)間就有不注意這一塊的情況出現(xiàn)，很慶幸這一次的建筑安全學(xué)習(xí)會(huì)，讓我清醒過來了自己這段時(shí)間對(duì)安全問題有所疏忽了，自己思想上有所松懈了，這個(gè)在我們建筑施工中是非常危險(xiǎn)的事情，幸好自己參加了這次學(xué)習(xí)，不然以后要是發(fā)生了什么不敢想象的危險(xiǎn)就追悔莫及了。
一場(chǎng)安全事故對(duì)一個(gè)家庭對(duì)一個(gè)公司都是一個(gè)很大的損失，或許公司只是賠一點(diǎn)錢，但是對(duì)一個(gè)家庭卻是一個(gè)親人的`受傷，更嚴(yán)重的都不敢想象了，所以建筑安全問題必須要重視起來才行。建筑施工的時(shí)候，不僅僅公司要加強(qiáng)監(jiān)管，做好不定時(shí)的檢查，施工員自己也必須要有安全的意思才行，無論公司有沒有檢查，自己在進(jìn)入施工地的時(shí)候都必須要帶好安全帽才行，不戴好不能夠進(jìn)入場(chǎng)地，在施工的時(shí)候也必須要檢查好施工用具，安全繩是否牢固，施工機(jī)器是否完好無損，自己的施工地下面是否有人等等。
我們每一個(gè)人在建筑施工中都必須要遵守好施工隊(duì)的各種規(guī)定，不能夠存在有任何松懈的思想，同時(shí)我們自己也要有強(qiáng)的思想認(rèn)識(shí)，自己對(duì)于安全要重視，同時(shí)看到其他工友有不重視的情況出現(xiàn)的時(shí)候也要提醒他們，如果對(duì)方不在意，我們還可以報(bào)告給施工隊(duì)的安全員，這不是再告密，這是對(duì)他的安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)！
安全事故學(xué)習(xí)心得9
校園傷害事故不僅僅影響學(xué)校與學(xué)生家長的正常工作與生活，而且是造成社會(huì)不安定的一個(gè)重要因素；當(dāng)前我國校園傷害事故帶來的負(fù)面影響，不僅僅波及教育系統(tǒng)內(nèi)部，而且已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的社會(huì)重要問題。如何應(yīng)對(duì)校園傷害事故、妥善解決和處理此類糾紛，明確法律職責(zé)迫在眉睫。近兩天，我學(xué)習(xí)了教育局王主任關(guān)于校園傷害事故的講座，以下是本人的學(xué)習(xí)心得。
一、學(xué)校是否屬于學(xué)生的監(jiān)護(hù)人之爭(zhēng)
分清職責(zé)主體是承擔(dān)損害賠償?shù)那疤�，妥善解決學(xué)生傷害引發(fā)的經(jīng)濟(jì)糾紛，是校方與家長之間化解矛盾、消除分歧、保證學(xué)校正常教學(xué)秩序、穩(wěn)定社會(huì)的關(guān)鍵。當(dāng)前我國校園傷害事故之因此難處理、處理難，就在于人們對(duì)校園傷害事故職責(zé)主體的認(rèn)定上，存在著觀點(diǎn)分歧，導(dǎo)致在法律規(guī)定上，無法可依，在實(shí)際問題的`處理中，也無據(jù)可尋。
二、學(xué)校管理職責(zé)范圍與學(xué)校事故職責(zé)承擔(dān)
根據(jù)過錯(cuò)職責(zé)歸責(zé)原則，決定學(xué)校及教師對(duì)事故的發(fā)生及其后果有無過錯(cuò)、過錯(cuò)大小，來確定職責(zé)主體，依此進(jìn)行損害賠償，應(yīng)是分析、解決此類糾紛遵循的一般原則。
三、我們目前現(xiàn)行的關(guān)于學(xué)生傷害事故的立法狀況在處理校園傷害事故案件時(shí)，我國法院一般依據(jù)現(xiàn)行民法通則的有關(guān)規(guī)定處理。
而民法通則的相關(guān)條款過于原則，一旦發(fā)生校園傷害事故，同一類案件可能導(dǎo)致司法實(shí)踐中兩種完全不一樣的判決。事實(shí)證明，僅僅依據(jù)民法通則的有關(guān)規(guī)定處理學(xué)校發(fā)生的學(xué)生人身傷害事故，已經(jīng)不適應(yīng)司法實(shí)踐的需要。依據(jù)民法精神，充分思考學(xué)校教育教學(xué)實(shí)際，參照國外校園傷害事故依法處理的已有經(jīng)驗(yàn)和做法，針對(duì)校園傷害事故這一特殊人身侵權(quán)行為，制定處理校園傷害事故的專項(xiàng)法律，依法處理，應(yīng)成為解決校園傷害事故的必由之路�！秾W(xué)生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項(xiàng)法規(guī)。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，確立認(rèn)定學(xué)校承擔(dān)職責(zé)的劃分原則是過錯(cuò)職責(zé)，細(xì)化了學(xué)校管理職責(zé)的范圍，規(guī)定了處理校園傷害事故的方式，界定了學(xué)生傷害事故損害賠償?shù)捻?xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，提出了解決校園傷害事故損害賠償?shù)馁Y金來源。按照《學(xué)生傷害事故處理辦法》的規(guī)定處理學(xué)校學(xué)生傷害事故，既保護(hù)了未成年學(xué)生的權(quán)利，又維護(hù)了學(xué)校的合法權(quán)益。
安全事故學(xué)習(xí)心得10
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號(hào)爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明，如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。
通過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他務(wù)必對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的.，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì)知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級(jí)主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施？實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣？這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄�，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí)，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責(zé)心。千里之堤，潰于蟻穴，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無窮的后患。因此，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。
通過此次事故的發(fā)生，我們就應(yīng)深刻吸取事故教訓(xùn)，對(duì)照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們就應(yīng)加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無小事。安全的事情無大小，不好以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做，更不好認(rèn)為一個(gè)小小的失誤不會(huì)影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯(cuò)誤釀成了大禍。一點(diǎn)小小的病痛或許會(huì)對(duì)我們的健康帶來致命的危害，同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì)對(duì)我們的企業(yè)帶來巨大的損失。
安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒有及格，只有滿分。
安全事故學(xué)習(xí)心得11
在河津呆了三十五天，參與了3。28事故善后殯葬服務(wù)和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)服務(wù)，中間經(jīng)歷了過多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。應(yīng)對(duì)被困礦工的親屬們，感受著他們即將失去親人的那份悲痛，自己只能一味地勸慰、安慰，期望奇跡會(huì)發(fā)生；組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長時(shí)間來一向不是滋味；親眼目睹了自己的同事因事故職責(zé)被警察帶離，想著他們從此將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不認(rèn)真工作、不認(rèn)真履責(zé)。
痛定思痛，痛中反思：反思職責(zé)、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素質(zhì)提高、培養(yǎng)培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自己是否有失職是否認(rèn)真履職是否全心投入是否業(yè)務(wù)熟悉是否工作滯后是否熱情辦事我自己認(rèn)為，答案是不肯定的。
一、在人才引進(jìn)上需反思：
派遣到項(xiàng)目建設(shè)方面的人才不具備建設(shè)高水平重點(diǎn)項(xiàng)目的素質(zhì)和潛力。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面向社會(huì)招聘高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴，新招聘的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入項(xiàng)目建設(shè)。
二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思：
培訓(xùn)不扎實(shí)，監(jiān)管不力，尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建設(shè)單位的一些文件規(guī)定并不明白，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。
三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思：
出事了，才明白好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦項(xiàng)目建設(shè)中涉及人力資源業(yè)務(wù)的資料很多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素質(zhì)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)歷要求，但自己知曉的并不太全。
事實(shí)上，結(jié)合人事部門各位人員的.崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，如果不盡心履職盡職，仍然會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門承擔(dān)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)（含退休）期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級(jí)問題、繼續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評(píng)審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否透過問題、讓不讓參加培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問題等，哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面出現(xiàn)失誤都完全會(huì)造成涉及人員的情緒不穩(wěn)，不安心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生不安全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員注意做好政策引導(dǎo)和耐心解釋、正面宣傳工作很重要。等等。
我個(gè)人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為此刻自由的我，還是以盡心盡力的工作來報(bào)答社會(huì)給予自己此刻擁有的一切。
安全事故學(xué)習(xí)心得12
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號(hào)爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人職責(zé)心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實(shí)再次證明，如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿�，后果不堪設(shè)想。通過學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。
通過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會(huì)如下：
重視安全生產(chǎn)，加強(qiáng)職責(zé)心需要做到以下幾個(gè)方面:
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的.發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對(duì)各類安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就務(wù)必建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他務(wù)必對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務(wù)必按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務(wù)必有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工務(wù)必理解嚴(yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會(huì)知道就應(yīng)做什么，不就應(yīng)做什么，我怎樣做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎樣做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級(jí)主管務(wù)必進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實(shí)施?實(shí)施了，那么實(shí)施的怎樣樣?這些也都是關(guān)聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患務(wù)必及時(shí)更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務(wù)必及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務(wù)必及時(shí)徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí)，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責(zé)心。千里之堤，潰于蟻穴，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)正因一個(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無窮的后患。因此，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。
安全事故學(xué)習(xí)心得13
2月12日下午，檢修工段針對(duì)春節(jié)檢修臨近，在班組安全活動(dòng)時(shí)間，組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故，對(duì)事故中的經(jīng)驗(yàn)，教訓(xùn)進(jìn)行了討論和總結(jié)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里非常震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的.原因還是制度的原因? 安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負(fù)責(zé)任的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)責(zé)任，更是對(duì)家人的不負(fù)責(zé)任。你有沒有想過，如果因?yàn)槟愕牟回?fù)責(zé)任，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。所以，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，一定要牢記安全，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作斗爭(zhēng)，“常懷責(zé)任之心，常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故學(xué)習(xí)心得14
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧石化企業(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識(shí)淡漠，嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》；某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章；某某單位安全管理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的`安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！
“安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒。勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
讓人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)�，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全事故學(xué)習(xí)心得15
近期，接連發(fā)生了幾起安全事故，楚雄市供電有限職責(zé)公司6人身觸電事故，昭通供電局6?4惡性誤操作事故，楚雄州電力工業(yè)公司69人身觸電事故，曲靖供電局110KV富源變電站64人身觸電事故。針對(duì)這幾起事故，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各部門高度重視，對(duì)事故通報(bào)進(jìn)行了層層傳達(dá)落實(shí)，并要求深刻領(lǐng)會(huì)，反思深層次原因，落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了把好安全關(guān)，守住生命線為主題的安全大討論活動(dòng)。
我在學(xué)習(xí)了事故通報(bào)后，心里十分震動(dòng)，進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì)發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因，公司經(jīng)過這么多年的發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程已十分完善，發(fā)生事故的原因主要是人的原因，是違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)的具體體現(xiàn)。
違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)充分詮釋了事故發(fā)生的原因。違章就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個(gè)人主觀意識(shí)來做事，久而久之就變成了習(xí)慣性違章;麻痹則是進(jìn)一步違章，未認(rèn)真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認(rèn)真履行工作流程和規(guī)程，總認(rèn)為自己這么做沒什么大不了，自己是對(duì)的，圖方便、圖省事，從而導(dǎo)致了事故的發(fā)生;不負(fù)職責(zé)就表此刻多方面，管理上的不負(fù)職責(zé)，監(jiān)督上的不負(fù)職責(zé)，具體工作者的不負(fù)職責(zé)，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會(huì)出安全事故呢?違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的.原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識(shí)，就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種十分不負(fù)職責(zé)的行為，是對(duì)自己，對(duì)同事，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)公司的不負(fù)職責(zé)，更是對(duì)家人的不負(fù)職責(zé)。你有沒有想過，如果正因你的不負(fù)職責(zé)，導(dǎo)致了安全事故發(fā)生，會(huì)給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害，會(huì)給公司的財(cái)產(chǎn)帶來多大的損失。
因此，我們?cè)诠ぷ鲿r(shí)，必須要牢記安全，堅(jiān)決與違章、麻痹、不負(fù)職責(zé)三大安全敵人作斗爭(zhēng)，常懷職責(zé)之心，常行職責(zé)之事做安全生產(chǎn)明白人，認(rèn)真遵守規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，強(qiáng)化安全監(jiān)督，不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事，用我們認(rèn)真的職責(zé)心來換取持續(xù)的安全無事故。
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