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《中國機長》觀后感

時間:2023-07-31 12:22:32 心得體會 我要投稿

《中國機長》觀后感

  看完一部經(jīng)典作品以后,相信大家有很多值得分享的東西吧,不妨坐下來好好寫寫觀后感吧。那要怎么寫好觀后感呢?以下是小編整理的《中國機長》觀后感,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

《中國機長》觀后感

《中國機長》觀后感1

  今天下午,我觀看了《中國機長》這部電影,看完之后,我覺得機長這個職位特別偉大。

  20xx年5月14日,重慶飛往拉薩的川航3U8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原,在9800米的高空巡航,駕駛艙副駕駛側(cè)的右擋風(fēng)玻璃無征兆的爆裂,脫落。駕駛艙瞬間失壓,能擊穿耳膜的狂風(fēng)灌進,氣溫驟降到零下40攝氏度,人在這種狀態(tài)下根本無法生存,而兩位飛行員當(dāng)時還穿的極其單薄。飛機的儀表盤都已經(jīng)被狂風(fēng)掀翻,副駕駛員半個身子更是被吸出窗外,還好安全帶將他拴在了機內(nèi),在這種危機之下,機長依然保持冷靜,成功讓飛機備降成都機場。

  副駕駛員在半個身子都探出飛機的情況下,機長劉傳健依然保持冷靜,成功讓飛機備降成都雙流機場,機上119位乘客安然無恙,兩位駕駛員萬幸僅受輕傷,一位空乘者被重達150斤的餐車砸傷了腰部,但這已經(jīng)是創(chuàng)造了國際飛行史上少有的奇跡。而乘務(wù)長當(dāng)面對失去理智的乘客時,用勸說的方法,感動到了在場的每一位乘客。

  機長,一個熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機上都有一個機長,我們乘坐飛機時都會聽到機長的名字?墒牵瑢τ谒麄兊牧私,我們僅僅只是稱呼。

  機長,一機之長,他所擔(dān)負的`不僅僅是一個令人尊敬的稱呼,更是生命的守護。什么是英雄?我相信很多人的第一反應(yīng)都會想到電影中那些飛天遁地?zé)o所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力,或是擁有超越常人的大腦?墒牵裉煳覉孕耪f的英雄是機長,一個用堅守和執(zhí)著拯救生命的機長。這就是中國機長,這就是中國堅守!

《中國機長》觀后感2

  “我們要一起活著回去,”這是飛機上每個人鐫刻在心底的約定,他們心中都有牽掛,或是家人,或是戰(zhàn)友,或是一份承諾。這一份份強大的信念,把飛機上的每個人都聯(lián)系起來,巨大的氣流也未能將它們沖倒。

  “四川8633號,聽到請回答。四川8633,聽到請回答”風(fēng)擋裂了之后,艙內(nèi)許多儀表失控,與地面完全失去聯(lián)系,再加上高海拔的嚴(yán)重缺氧。低溫,強大的氣流,使得生存的希望早就黯然無光。副駕駛上半身被吸出窗外,高原狂暴的風(fēng)肆無忌憚地在駕駛艙內(nèi)掃蕩,零下四十多度,機長咬緊牙關(guān),一手抓著副駕駛,一手操控飛機。眼前盡是白茫茫的雪山,無邊無際衍生出一派凄涼。但是機長從來沒有忘記那份約定,只要有一絲希望,就一定要把大家安全地帶回地面。而他,還有一份對女兒的.約定。女兒的生日,無疑對一位父親來說,是一個有特殊價值和紀(jì)念意義的日子,更是父親對女兒的承諾。他的心中五味雜陳,壓在他肩上的擔(dān)子也越來越重。

  “請相信我們,我們受到過專業(yè)的訓(xùn)練,有信心,有能力保證你們的安全,這也是我們?yōu)槭裁丛谶@架飛機上的意義!背藙(wù)長眼神堅定地安慰著每位乘客,這份約定如一份賭約,賭注就是大家的信任。這個乘務(wù)長優(yōu)雅、沉著,恪盡職守,敬畏生命。令我難忘的,是她那堅定的眼神。剔除內(nèi)心本能慌亂的,是無窮的堅定與信任。

  他們心中也是害怕的吧,但依然堅定不移,勇敢地面對,或許這便是中國的航空精神,奇跡被他們創(chuàng)造出來了。他們做到了,將飛機上每個生命都安全帶回地面,渡過這次難關(guān)。這份鐫刻在心底的約定,在一聲聲歡呼聲中、在航空豐碑上閃閃發(fā)光。

  “敬畏生命,敬畏職責(zé),敬畏規(guī)章”,機長在片尾的話使我感觸頗多。約定的背后,更多的是敬畏吧,因為心存敬畏,才使得他們帶著那份鐫刻在心底的約定前行,生命似乎只有在經(jīng)歷過災(zāi)難后才顯得彌足珍貴。

  這樣一份鐫刻在心底的的定,銘記于中國人民的心中。

  致敬中國機長!

《中國機長》觀后感3

  《中國機長》是前幾天看過的一部熱映大片,驚嘆我們國家的電影業(yè)進步,拍攝技巧等各方面都很有大片既視感,機長的技術(shù)更是讓人敬佩,能夠在那么多挑戰(zhàn)前順利通過,為機長喝彩!

  1、空姐們每天都說著那句,“請相信我們,我們受過最專業(yè)的訓(xùn)練”。在上飛機前,她們還在開玩笑說每天都說這句話,但從沒用到過的鏡頭。這句閑聊在我們生活中也經(jīng)常遇到,總覺得很多時候的一些口號是沒有用的,到真正用的時候才感受到它的威力。就像空姐們的'這句話,在她們真的遇到空難時,這句話很好的安撫了受驚的乘客,也增進了乘客和空乘人員之間的信任。

  2、影片中機艙玻璃破裂,副機長半個身體在機身外,機長一手往回撈副機長,一手操作飛機,需要時刻關(guān)注前方環(huán)境狀況,隨時做出決策和應(yīng)對。看完之后,只覺得這個機長太厲害了,在那種情況下能夠做到沉著冷靜的處理,但是對航空不太了解,說不出什么更多的內(nèi)容。

  3、影片中也有一些地方看的有點讓人稀里糊涂。

  第一個鏡頭是杜江飾演的機長,在上飛機之前跟他老婆秀恩愛,在飛機上又撩后排的女乘客,不知道制片方想要表達什么,也許只是為了增加一些劇情。

  第二個鏡頭是關(guān)曉彤那幾個人,沒明白要起什么作用,只看到他們持續(xù)追蹤飛機的最新狀況,然后跟著飛機跑,亂哄哄的感覺。

  第三個鏡頭是飛機降落后,管理局的人檢查,在機艙看了一遍之后,出來只說了一句“你!,為什么牛,要是在他們檢查的時候解釋一下,我想對不了解飛機的觀影者來說可能更完美。

  總之,這部影片是非常棒的,將這件航空事件描繪的淋漓盡致,期望未來看到更多精彩的影片。

《中國機長》觀后感4

  自從中秋假期過后,相信大家都是蠢蠢欲動等待國慶小長假呢?要知道,休假的快樂簡直就是讓人沉醉,而不知道大家是否發(fā)現(xiàn),每每當(dāng)大家有假期的時候,就是影視劇要爭奪收視率和票房的重要時期啦。而今年也是毫不例外的呢,在現(xiàn)在宣發(fā)階段,其實很多電影就已經(jīng)大力宣傳,譬如杜江和張涵予的電影《中國機長》。

  這部電影因為是獻禮片,所以說大家也是很關(guān)注。除了真人真事改編而來的好奇感外,其實演員陣容也是無法忽視。其中劇中眾多老戲骨,就好比如李沁、張涵予、杜江以及海清等人,每一個演員都有不少的代表作品,而且演技也是被大家所認可。相信有了這么多實力派加盟,這部劇的質(zhì)量不會差到哪里去,當(dāng)然了最后票房如何,還得上線才見分曉。

  那么老戲骨加盟不算啥,重要的是這部劇的顏值水平也很高,除了李沁之外,張?zhí)鞇鄣念佒狄彩俏蠹乙粋亮點。熟悉張?zhí)鞇鄣男』锇閭兌紩赖陌桑龅肋@么多年,張?zhí)鞇鄣念佒挡坏絹碓矫溃揖瓦B氣質(zhì)也是越發(fā)出眾,所以說此次她加盟這部劇,想必會讓電影更加有可觀性。

  海報上的張?zhí)鞇鄣拇_是很美,但是大家有沒有發(fā)現(xiàn)生圖中的張?zhí)鞇垲佒?從近日張(zhí)鞇鄣巧巷w機給旅客送上老干媽的時候,不少網(wǎng)友們就拍攝到了張?zhí)鞇鄣纳鷪D。不得不說張?zhí)鞇凼钦娴?美,盡管是隨手一拍,但是張?zhí)鞇劬挛骞俸蜌赓|(zhì)卻讓仍然是人群中最耀眼的“存在”。因此,不少網(wǎng)友都說張?zhí)鞇凵鷪D顏值比海報還要耐打。

  但都說《中國機長》是獻禮戲,自然除了張?zhí)鞇弁,還有很多的高顏值女星,譬如楊穎啦。都是《中國機長》制服裝,原本以為張?zhí)鞇蹓蛎懒耍涣蠗罘f氣質(zhì)很出眾。即使在片花中,楊穎出場只有短短幾秒時間,但是楊穎憑借精致的五官,然后如同芭比娃娃的“膚白唇紅”模樣就讓觀眾們念念不忘了。而且穿上制服的楊穎,氣質(zhì)如同模特這般出眾,不得不說楊穎是天生的演員。當(dāng)然了,大家期待楊穎和張?zhí)鞇墼趹蛑械谋憩F(xiàn)嗎?

《中國機長》觀后感5

  今天我去看了,新上映的《中國機長》電影根據(jù)20xx年5月14日川3U8633航班機組成功處置險情的真實事件改編。

  去年,川航8633遭遇險情那天,我在家中焦急的等待消息,待得知他們平安落地后,再也無法控制自己的眼淚。除了當(dāng)班機組人員過硬的綜合能力感動到了我,那天,同在一片藍天中正在執(zhí)飛行任務(wù)的飛行員們,都在不間斷的呼叫:“四川3U8633,成都在叫你”、“四川8633,聽到請回答”,那是一種民航員工才能深入體會到的艱難與不容易。這句重復(fù)的話語雖然簡單,但它承載著人們對119名旅客和機組人員擔(dān)心與祈禱,也令我們仿佛置身事發(fā)現(xiàn)場,與他們同呼吸共命運。

  電影里面可以看到萬米高空最為驚心動魄的瞬間:風(fēng)擋瞬間破裂,副駕駛被吸出窗外,座艙釋壓……機長劉長健由于強大的氣流沖擊無法佩戴氧氣面罩,屏住呼吸,咬緊牙關(guān),在低溫和缺氧狀態(tài)下拼盡全力控制飛機;副駕駛徐奕辰忍受著凍傷和劃傷,仍然以出色的.意志力輔助機長進行特情處置;第二機長梁棟則拼盡全力返回駕駛艙,不停呼喊試圖與地面取得聯(lián)系,持續(xù)報告特情信息;乘務(wù)員、安全員,也各司其職,指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩,并對全體旅客進行安撫以及協(xié)助,以專業(yè)素養(yǎng)持續(xù)守護著所有乘客的安全。在危急關(guān)頭,乘務(wù)長畢男則發(fā)揮了“定心神針”的作用,一番獨白既讓119名乘客的狀態(tài)緩和下來,也道出了民航人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng):“從飛行員到乘務(wù)員,我們每個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練,就是為了能保證大家的安全!請相信我們的機長,我們會一起回去!”

  《中國機長》完美還原了民航平安的幕后英雄。在這個天空里,只要天上有飛機正在飛行,地面就會有空中交通管制員進行指揮,目前在全國范圍內(nèi),有著約7000名“空中交通警察”晝夜交替,24小時不間斷的進行管制工作,他們在每一天、每一分、每一秒鐘,確保著我們飛行的平安。

《中國機長》觀后感6

  前不久,我看了一部電影——《中國機長》。這部電影講述了四川航空3U8633航班成功脫險的故事。

  這架航班的機長叫劉長健,他經(jīng)常飛這條航線。飛機降落前,他已經(jīng)預(yù)感到會遭遇激流,并做了應(yīng)急準(zhǔn)備。誰知激流來臨時,飛機發(fā)生了意外,駕駛室的一塊擋風(fēng)玻璃碎了!副機長瞬間飛出窗外,幸好安全帶勒住了他的下半身,才沒有掉下去。駕駛室的'溫度快速下降到零下30度,劉長健想把副機長拉上來,但無能為力。駕駛室與機艙中間的門也被吹開了,巨大的氣流涌進客艙,乘客們哪見過這樣的場面,個個嚇懵了!大人小孩叫苦連天,有的人抱著家人大哭,有的人瘋了似地在亂叫。

  飛機進入了一大塊雨積云,云里的雨點像子彈一樣朝飛機打來,四周電閃雷鳴,一片烏黑。一位乘客氣沖沖地對空姐喊:“給我讓開,老子要看機長,看他到底在搞什么?”說完,開始在飛機上砸東西,機艙里一片狼藉。

  劉長健瞇著眼睛,沉著鎮(zhèn)靜地操作著駕駛臺上的儀器,每個動作都準(zhǔn)確無誤,憑借他多年的經(jīng)驗和超強的心理素質(zhì),飛機終于安全落地!

  那一刻,機艙里一片歡呼。老人捂著臉在痛哭,年輕人跳起來擺出“耶”的手勢。一位外國游客把報紙拋向飛機頂部,以表達激動的心情;一位老兵熱淚盈眶,抓住一個小伙子的手顫抖地說:“落地了,落地了!”而那位砸東西的乘客也扶起空姐小聲說:“對不起……”

  駕駛室里一片沉寂。劉長健長長地舒了一口氣,副機長被吹得滿臉血紅,一只眼睛已經(jīng)被吹腫了,他向劉長健豎起大拇指,說:“怎么這么牛?”

  所有乘客都下了飛機,他們對空姐齊聲說:“我們要見機長!”

  劉長健走下飛機,向乘客們深深躹了一躬,說:“對不起,乘客們,本次是我的失職,很感謝你們乘坐川航3U8633!

  乘客們聽了,個個熱淚盈眶,劉長健躹躬的畫面永遠刻在他們的腦海里。

《中國機長》觀后感7

  一句吉祥如意讓機長有了力量;一句爸爸準(zhǔn)時回家給你過生日讓家人對機長有希望;想起身后119位乘客的生命,想著空乘人員對機長的信心;他沒有像傳說中的那架幽靈飛機一樣放棄了最后一次希望,讓所有人在缺氧昏迷中死去,讓這架飛機再自動駕駛中毀滅。

  當(dāng)所有人滿心歡喜地登上這架飛機時,大媽在激烈的討論著要在布達拉宮門前留影;盼望回家的孩子和他的母親渴望見到他們的親人;甚至這位弟弟只是想要帶著哥哥的骨灰,讓他在地下安心的長眠。

  可當(dāng)強烈的激流沖撞著飛機,飛機擋風(fēng)玻璃的破裂那一刻。一瞬間副機長的半個身體飛出機外,雙機長頂著強烈的.風(fēng)流。他們穿著單薄的衣服坐在風(fēng)大還寒冷的機艙內(nèi),只有機長關(guān)鍵的判斷和準(zhǔn)確無誤的執(zhí)行力,使一整架飛機上的人活了下來,他辦到了,他挽救了100多人的生命,安全地降到備飛的機場。

  中國機長的強大的心理素質(zhì)是我所羨慕的,當(dāng)我看到擋風(fēng)玻璃破裂的一瞬間,我不敢想象,如果我是機長會怎么樣?小小的考試都會很害怕,又怎能做成大事?每次考試前的晚上,心里宛如被螞蟻爬過來揪心的慌;當(dāng)大考來臨之際,我會興奮的睡不著;當(dāng)冬天天氣寒冷時候,我會退縮,不想上學(xué);當(dāng)寫作業(yè)時,就只想在床上睡覺,面對困難不會迎刃化解,臨危不懼,而只會退縮不前,用所有的借口說服自己,我根本不敢想象,如果我是機長,這些乘客的生命會怎么樣?

  四川8633,聽到請回答。當(dāng)失蹤的雷達信號出現(xiàn)在屏幕上的欣喜。四川8633的成功降落,是機長的勝利,也是全機組的勝利,這就是中國的機長!

《中國機長》觀后感8

  《中國機長》通過藝術(shù)的手段來表現(xiàn)英雄機組在遇到意外狀況,通過一系列專業(yè)、正確的操作,讓飛機迫降,這次迫降到底有多困難,對于非專業(yè)人士的我無從知曉,但是在無擋風(fēng)玻璃遮擋、瞬時失壓、極度缺氧,低溫、各種自動設(shè)備失效的情況下,僅僅依靠模糊目視和人工操作,仍能零失誤、安全迫降,我只能豎起大拇指為機組全體成員點贊,為機長“史詩級”生死迫降的高超飛行技術(shù)點贊,為機長在極端環(huán)境中仍能保持清醒頭腦、準(zhǔn)確操作的堅強意志點贊,為機組成員嫻熟的專業(yè)素質(zhì)點贊。

  專業(yè)素質(zhì),是專業(yè)知識、專業(yè)能力、專業(yè)作風(fēng)和專業(yè)精神的結(jié)合。一名優(yōu)秀的飛行員,需要具備過硬的技術(shù)以保證飛行安全,有良好的身心素質(zhì),即使面對死亡也能臨危不亂、精確處置。飛機在高空中發(fā)生故障,當(dāng)所有人命懸一線時,劉傳健機長在常人無法想象的極端環(huán)境中,完全憑手動操作和模糊目視,靠毅力掌握方向桿,完成迫降。這就是他的高超嫻熟專業(yè)素養(yǎng)在危急時刻的.生動體現(xiàn)。

  專業(yè)素養(yǎng)是一個行業(yè)被社會尊重、一個人讓他人敬佩的重要內(nèi)核。“群眾最喜愛的檢察官”周會明之所以受群眾愛戴,是因為他用高超的反貪本領(lǐng)守護了西藏山南“山清水秀”的政治環(huán)境;“大山衛(wèi)士”劉真茂感動中國,是因為他作為一名護林員的癡心堅守;“B超神探”賈立群廣受贊譽,是因為他的B超技術(shù)和對患者貼心的服務(wù)。今天,人們紛紛為“川航機長”劉傳健點贊,也是因為他在飛行領(lǐng)域擁有超越常人的能力和素養(yǎng)。

  榜樣指引前行的方向。雖然并非所有行業(yè)都如飛行員一樣,需要面對極端危險,但是每個行業(yè)、每個崗位都有特定的職責(zé)使命。每個人都應(yīng)不斷提升專業(yè)素養(yǎng),保持良好的專業(yè)作風(fēng)和專業(yè)精神,關(guān)鍵時刻站得出來,危及關(guān)頭豁得出來,在黨和人民需要的時候,能挺身而出、力挽狂瀾。

《中國機長》觀后感9

  今天10月6日,我和爸爸一起去觀看了影片《中國機長》。

  電影講述的是四川航空3U8633航班是從重慶至拉薩的航程中的遭遇。

  但在成都上空飛機遭遇強氣流,機長發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃開裂,為了保證乘客的安全,機長立刻下令向地面申請下降高度。他話音剛落,副機長前側(cè)的擋風(fēng)玻璃爆裂,瞬間副機長的`半個身子已露在外面。隨之而來的是狂風(fēng),儀表盤損壞,缺氧以及零下四十度低溫。在下降時,因為氣流導(dǎo)致飛機顛簸,乘客的情緒因此而激動,這時乘務(wù)長挺身而出告訴大家:“請相信我們,我們經(jīng)過年復(fù)一年,日復(fù)一日的訓(xùn)練,這也是我們這些人在這架飛機上的意義!”她那沉著的聲音和冷靜的分析震撼了乘客們,大家都平靜下來了。

  因無法繼續(xù)飛至拉薩要在成都迫降,但是在返回成都的路上又遇到了極端天氣,閃電、風(fēng)、雨吼叫著,冰雹拍打著機身。在這時,機長冷靜的發(fā)現(xiàn)在云層中發(fā)現(xiàn)了一條裂縫,這是他們安全返航的唯一機會,機長毫不猶疑加速沖進了云海,機組人員沉著應(yīng)對,沖出云層,在地面人員的引導(dǎo)下,機長把飛機最終安全降落在成都機場。在乘客下飛機后久久不愿離開,他們一定要當(dāng)面向機長表示感謝。

  這部電影令我大為感動,特別是機組人員堅持不懈的精神。要是沒有他們,飛機是不可能安全降落的。在日常生活中我們一定要學(xué)習(xí)機組人員的這種精神,遇到困難,要沉著冷靜,要思考。同時也要感謝中國的導(dǎo)演,在祖國70周歲生日時,把這震驚中外的英雄事件改編成電影呈現(xiàn)在我們面前。

《中國機長》觀后感10

  今天,我觀看了《中國機長》這部電影,那叫一個震撼人心呀!下面我先來介紹一下影片的大概內(nèi)容:

  故事發(fā)生在20xx年5月14日,機長劉天健和8名機組人員本以為這是一個平常的航行任務(wù),其實不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線,在航行途中遭遇強氣流,因為過于顛簸,只能上升至9800米?墒菦]想到,由于氣壓太強,駕駛室的前擋風(fēng)玻璃突然破碎,副機長也差點飛出去。而機長劉天健只能邊經(jīng)受刺骨氣流的沖擊,邊拉住掛在窗外的副機長還要邊開飛機。真是福無雙至,禍不單行。接下來為了返航還要穿過積雨云,那片積雨云好像無邊無際,怎么也開不到盡頭,云中還夾雜著冰雹。在機長的堅持和拼搏下,飛機終于穿過了積雨云。而落地又是一個問題,飛機沒有飛完全程,油剩得太多,時速過快,落地十分危險。最后在三個機長的共同努力下,一起推動了有故障的反推進器,才沒有沖出跑道安全著落?吹竭@里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。

  機長和空乘人員們都十分可敬,他們都在拼盡全力與這場天災(zāi)抗?fàn)帲貏e是機長劉天健,他曾是空軍戰(zhàn)斗機飛行員,所以他有軍人的沉穩(wěn)和超于常人的耐力。當(dāng)時在龐大的積雨云面前,大家都以為他是慌亂而兜圈子,其實他是在等待生的時機--積雨云錯開的一條縫。雖然前擋風(fēng)玻璃碎了,刺骨的'寒風(fēng)一直吹著他,可他始終不曾放棄,堅持到飛機停穩(wěn)的那一刻。

  這是多么令人敬佩的機長!我要像他學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他堅持不懈的精神,學(xué)習(xí)他臨危不懼的品質(zhì),學(xué)習(xí)他永不放棄的意志!中國好機長,我們?yōu)槟阒戮矗?/p>

《中國機長》觀后感11

  今天,我和家人一起去電影院看了《中國機長》,這部電影講的是一個真實的故事,是20xx年發(fā)生的一個奇跡。

  電影開始了,機長劉傳健來到浴室打開涼水沖了三分鐘,到現(xiàn)在我也還不明白為什么沖涼水澡三分鐘。這一天也是機長女兒的生日,他去上班的時候告訴他女兒晚上下班回來給她過生日。這一趟航班他們是從重慶飛到拉薩的,機長和空姐們吃完飯就上飛機了。上飛機的第一件事就是檢查各個部件設(shè)備是否安全,這時機長對副駕機長說“當(dāng)你認為準(zhǔn)備好的時候,問題就偏來找你,無論任何時候都不能掉以輕心”,全部檢查完畢才能讓乘客登機。

  飛機開始起飛了,駕駛艙里一共有三個機長,一個副駕機長,一個備用機長。飛機上坐滿了各種各樣的人,有去旅游的,有回家的,有探親的,空姐們熟練的做著各項服務(wù)工作,什么樣的人都難不倒她們。駕駛艙里,機長在全神貫注的開著飛機,突然,駕駛艙前擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了裂痕,這是機長立馬拿起話筒向管制部門報告申請下高度,立即返航,瞬間,砰的一聲,玻璃完全爆裂,副駕駛身體已經(jīng)飛出去一半了,機長立刻用手抓住了他,不然副駕就飛出去了,這時飛機開始顛簸了,乘客們都嚇壞了,空姐們一直在安慰乘客們在座位上做好,吸上氧氣,給他們信心,讓他們不要慌張,相信我們的.機長。

  我看的都緊張死了,還好最后機長克服了種種困難,平安的把飛機開到了機場。他們都經(jīng)歷了一場生死大戰(zhàn),還好大家都沒事,大家都很感謝機長,要不是機長有豐富的駕駛經(jīng)驗和良好的心里素質(zhì)我們肯定都會沒命的。

  機長也趕上了女兒的生日,這一刻,平安真好!

  回家的時候我心里想著“我以后再也不坐飛機了”。

《中國機長》觀后感12

  即將于9月30日上映的電影《中國機長》,今日曝光“三大機場”特輯。成都雙流國際機場、重慶江北國際機場、xx貢嘎國際機場,三大機場史無前例大銀幕首次同框,展現(xiàn)最真實的機場場景。

  電影《中國機長》根據(jù)四川航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編。真實事件中,9名英雄機組成員憑借高超的專業(yè)素養(yǎng),拯救了全機119名乘客。為了還原真實情況,劇組特地挑選了119名年齡和職業(yè)各異的演員,全程跟組拍攝。據(jù)導(dǎo)演劉偉強介紹“這次群演挑選的'標(biāo)準(zhǔn)是很嚴(yán)格,有高血壓和心臟病等疾病患者一律不行,因為演員們每天要坐在轟鳴、抖動、翻轉(zhuǎn)的模擬機艙里面,就像常常在坐過山車、跳樓機一樣,身體要承受得住才行。”

  在影片中飾演機長的張涵予稱贊:“無論是場景還是演員,這次電影拍攝規(guī)模前所未有,我們盡最大可能,還原3u8633最真實的一面!憋椦莞瘪{駛的歐豪感嘆:“大家齊心協(xié)力,完成了一件似乎不可能做到的事情!憋椦莸诙䴔C長的杜江贊嘆拍攝場景十分真實,“一定會給觀眾帶來前所未有的感官視聽體驗!”電影原型“中國民航英雄機長”劉傳健表示:“整個劇組的工作狀態(tài)非常好,相信電影《中國機長》會感染大家,希望大家到電影院去看《中國機長》!”

  據(jù)悉,電影《中國機長》的拍攝得到了中國民用航空局的大力支持與協(xié)助,劉偉強導(dǎo)演稱:“電影拍攝過程中,給我們提供直接幫助的民航人大概有一千多人,非常感謝他們!辈┘{影業(yè)董事長于冬表示:“在平凡崗位上默默付出的中國民航人是《中國機長》的主角,我們始終堅持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向,立志創(chuàng)造無愧于時代的優(yōu)秀作品!

  據(jù)悉,電影《中國機長》由劉偉強執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇邸⒗钋哳I(lǐng)銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。

《中國機長》觀后感13

  中國航天事業(yè)發(fā)展歷史悠久。1909年9月21日“馮如1號”的試飛成功,為我國動力載人飛行史譜寫了光輝的第一頁,標(biāo)志著中國航空史的開端,為偉大的航空事業(yè)種下一顆種子。110年后的今天,這顆種子已經(jīng)長成一棵體系完整、枝葉繁茂的參天大樹傲然挺立于世界之林。

  電影《中國機長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編:機組執(zhí)行航班任務(wù)時,在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情,生死關(guān)頭,他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置,確保了機上全部人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

  電影中有一段讓人心驚膽戰(zhàn)。飛機飛到青藏高原上空時駕駛艙右邊玻璃爆炸,副駕駛徐奕辰瞬間被吸出窗外。強風(fēng)灌進機艙,后方一團亂。因為失重,乘務(wù)員摔倒了好幾個。看得我攥緊了手,心臟撲通撲通跳的很快。乘務(wù)長臨危不亂通知乘客們系好安全帶,戴好氧氣面罩。坐在走道旁的乘客都空出了一只手,把副機長推到了駕駛艙。關(guān)上艙門的瞬間,強風(fēng)停止了。機長劉長健,在極端的險情下,在駕駛室力挽狂瀾,強行穿過雷云,順利完成備降。

  電影做的很細節(jié),發(fā)生危險時人們的哭喊,后悔,抱怨,老兵的鎮(zhèn)定,藏族母子的溫柔,年輕男孩的表白,暴躁的離開座位想去找機長的`男人,還有那些無知的舉起手機拍照錄像的人。每一個人物都很現(xiàn)實。

  電影的評論彈幕里有許多人都表示不敢坐飛機了。我想說:不是每次飛行都會觸發(fā)事故,中國制造擁有頂尖的技術(shù)。況且每一位機長,乘務(wù),都是通過嚴(yán)格篩選的,接受過高級訓(xùn)練。個個都是不可多得的人才,我們要相信他們。飛行是我們都向往的,也許我們不能赴身于航天,至少我們可以乘坐飛機,遨游白云之中,欣賞我們未所見過的風(fēng)景。

  祝中國的航天航空事業(yè)越來越好,不斷超越,一路向前!

《中國機長》觀后感14

  《中國機長》根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編,由劉偉強執(zhí)導(dǎo),張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等主演,電影將?月30日公映。當(dāng)所有型男美女都穿上制服,讓大家對各個角色產(chǎn)生了無限遐想與期待。

  張涵予飾演劉長健,他身穿一身黑色的飛行員制服,無論是領(lǐng)帶、筆挺制服,還是袖邊黃色斑條、金鷹胸章,都讓他成熟的臉頰更顯干練,這才是真正的魅力型硬漢。

  袁泉飾演畢男,身為飛機上的`乘務(wù)長,她身著空姐制服,以穩(wěn)重姿態(tài)示人,一縷縷發(fā)絲卻整潔有序。袁泉本就是知性美女,但此次她一雙明亮大眼睛,卻透出干練、疑慮、憂郁,讓人浮想聯(lián)翩。

  杜江飾演梁棟,他是濃眉大眼的英俊帥哥,此次也是第二機長,小伙子造型干練、整潔、穩(wěn)重俱全。他穿著白色體恤打著黑色領(lǐng)帶,目光如炬地直視前方,當(dāng)真英氣逼人。

  李沁飾演周雅文,這次是乘務(wù)員空姐的角色,所以跟她在《楚喬傳》腹黑形象簡直判若兩人。李沁膚白貌美,嫵媚眼神本就十分迷人,一雙靈動的大眼睛和烈焰紅唇讓她充滿了不俗魅力。

  歐豪飾演徐奕晨,則是飛機上的副駕駛,戴黑墨鏡、利落平頭的造型,光那與眾不同的酷勁就足夠讓人羨慕了。

  張?zhí)鞇埏椦蔹S佳,沒想到“太子妃”變成空姐,居然是如此靚麗。這一套空姐服真是盡顯張?zhí)鞇酆蒙聿模仪伪、秀眸、紅嘴唇、白玉纖纖玉手都如此美,她舉手投足間都極為干練,一種職業(yè)女性就這樣展現(xiàn)出來了。

  楊祺如飾演楊慧,同樣也是一名美貌空姐。她頭發(fā)挽起來,儀態(tài)優(yōu)雅非常到位,看來女神氣質(zhì)真是無可挑剔啊。

  張雅玫飾演張秋悅,真是一名冰雪美人范兒的空姐。她身穿紫色外套內(nèi)搭白條子襯衣,坐在袁泉旁邊可謂是一道亮麗的風(fēng)景線。

  高戈飾演吳言,身為飛機上安全員,配上干練發(fā)型盡顯挺拔身姿,真是很有范兒。

《中國機長》觀后感15

  電影《中國機長》講的是成都飛往拉薩的8633航班,在萬米高空,突遇險情,右擋風(fēng)玻璃板裂脫,機長劉長鍵及機組人員臨危不亂,果斷應(yīng)對,最終平安降落,創(chuàng)造世界民航史上的奇跡。

  飛機航行40分鐘后,機長劉長健忽然聽到“咔嚓”一聲,他向右前方一看,右前方擋風(fēng)玻璃裂開了幾條痕跡,他立馬與成都塔臺聯(lián)系,請求返航,話音未落,整塊玻璃全碎,副駕駛員上半身被吸到艙外,劉長健用一只手把他拽回,此時,飛機行駛在離地面九千八百米的高原上,時速為八百公里,氣溫零下四十度。情況危急,命懸一線,他首先想到的是,不能亂了分寸,堅持挺住,一定要把128人安全帶回家,這時,機艙內(nèi)的乘客感到飛機劇烈的顫動,有的`哭喊,有的嘔吐,有的站立想走動,乘務(wù)長迅速喊話,要求每位乘客聽從指令,戴上氧氣罩,保持吸氧,以免窒息,整個飛機的工作緊張有序的進行著。

  機場陸管方面聽到求救聯(lián)系后,迅速出動警務(wù)車,消防車,救護人員立刻出發(fā),等待救援,所有在這片域區(qū)執(zhí)行飛行任務(wù)的機長都反復(fù)呼叫同一個迅號:“四川8833,成都在呼叫!"同一個迅號,不知叫_了多少遍,仍無音迅,時間一分一秒的過去了,人們都在焦急地等待著,突然,飛機穿過重重云層,經(jīng)過堅難險阻,出現(xiàn)在成都雙流機場上空,由于飛機上自動糸統(tǒng)嚴(yán)重受損,眼看飛機快沖出跑道,最終,三人疊剎飛機才慢慢停下來,頓時沸騰起來,雷鳴般的掌聲響起來,一陣高過一陣。

  看過這部電影,我非常敬佩這些民航英雄,牢記使命,學(xué)習(xí)劉長健的擔(dān)當(dāng)精神,學(xué)習(xí)機組人員的恪盡職守精神,學(xué)習(xí)民航人的團結(jié)協(xié)助精神,作為一名小學(xué)生,在校應(yīng)該尊守校規(guī),團結(jié)同學(xué)。

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