安全違章心得體會集合[19篇]

　　當我們經(jīng)過反思，對生活有了新的看法時，常�？梢詫⑺鼈儗懗梢黄�心得體會，這樣我們就可以提高對思維的訓(xùn)練。那么心得體會到底應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編收集整理的安全違章心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。

安全違章心得體會1

　　隨著社會的發(fā)展，人們對于交通安全的重視程度也越來越高。然而，在日常生活中，仍有人違反交通規(guī)則，給自己和他人帶來不必要的危害。作為其中之一，我深有感觸。下面我將分享一次因違章行為所帶來的心得體會。

　　事情發(fā)生在一個晴朗的周日午后。我和朋友約好在市中心的商場見面，本來應(yīng)該沿著規(guī)定的道路駕駛，但我因為心急，選擇了一條捷徑。正因為這一決定，我遭遇了一起安全違章事件。正在我行駛在陌生的小街上時，突然迎面而來一輛摩托車。我心有余悸地緊急剎車，但卻來不及避免撞上去。摩托車上的騎手被摔倒在地，車子也遭到嚴重的損壞。事故發(fā)生后，我的腦海中只有一個念頭，那就是車主責(zé)任。經(jīng)過事故現(xiàn)場的勘察和交警的調(diào)查，我被認定為事故的主要責(zé)任方，并被處以罰款和扣分的處罰。

　　這次經(jīng)歷讓我深刻領(lǐng)悟到了交通安全的重要性。首先，遵守交通規(guī)則是每個駕駛者的基本責(zé)任。無論是行車速度還是道路通行規(guī)則，我們都應(yīng)該嚴格遵守，不得隨意變道、闖紅燈或者違法停車。作為公民，我們不僅要為自己的行為負責(zé)，也要為他人的安全承擔起責(zé)任。其次，安全意識是我們在駕駛過程中的必備品。只有時刻保持警覺，觀察路況、注意前方行車，我們才能及時避免可能的危險并采取相應(yīng)的措施。再次，駕駛技巧和經(jīng)驗的積累也至關(guān)重要。通過學(xué)習(xí)和實踐，我們可以不斷提升自己的.駕駛水平，增加對各種復(fù)雜交通情況的應(yīng)對能力。

　　此次事故對我而言是一個教訓(xùn)，不僅讓我意識到違章行為的后果，也讓我重新審視自己的行為。違章不僅會給我們自己帶來負面影響，還可能給他人帶來傷害。一些看似微不足道的違章行為，往往會在某個時刻引發(fā)事故，給人身或者財產(chǎn)帶來無法彌補的損失。作為駕駛者，我們應(yīng)該始終把交通安全放在第一位，不僅是為了自身的利益，更是為了保護他人的生命和財產(chǎn)安全。

　　回想起這次違章后的心得體會，我意識到我不能再忽視交通安全。我將堅持遵守交通規(guī)則，嚴格要求自己的駕駛行為；我將不斷提升自己的安全意識，時刻保持警覺；我會通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提升自己的駕駛技巧，并倡導(dǎo)他人也牢記安全第一。交通安全是每個人的責(zé)任，只有每個人都積極參與，才能實現(xiàn)道路上的和諧與安全。

　　如今，我將這次違章事故作為一次寶貴的經(jīng)驗，警示自己時刻保持警覺，提醒自己時刻遵守交通規(guī)則。我深切希望通過我的親身經(jīng)歷，能夠提醒更多的人，特別是那些駕駛員，時刻牢記交通安全的重要性，從自身做起，為創(chuàng)造一個更加和諧安全的交通環(huán)境貢獻自己的力量。

安全違章心得體會2

　　第一段：引言。

　　交通安全是每一個人都應(yīng)該關(guān)注的問題，安全出行需要我們不僅僅要遵守交通規(guī)則，還要時刻警惕自己的行為是否會危害到他人的安全。但是有些人就是因為一時的疏忽或心態(tài)不良，從而造成交通事故，而這種狀況不僅僅會給他人帶來危險，同時也會極大地影響到自己。

　　第二段：違章的影響。

　　在交通安全中，遵守交規(guī)是我們最起碼的責(zé)任。許多人認為違章只會導(dǎo)致小罰款，然而違章行為不僅僅會帶來金錢上的損失，還會對我們?nèi)蘸蟮男旭倷?quán)造成影響。小到無法隨意更換車輛的牌照，大到被吊銷駕駛證，這些都會給我們的.生活造成極大的困擾。

　　第三段：遵循安全規(guī)定的重要性。

　　行車時，遵循交通規(guī)則就是保護自己和他人的需要。遵守規(guī)定要求停車換道，在過路口時減速停車等等。這些規(guī)定既可以保證車輛的安全，也能降低由于行車不當所造成人員傷亡的幾率，同時也提高了我們在道路上的自我安全意識。

　　第四段：注意自身狀態(tài)。

　　心態(tài)不良會導(dǎo)致人疏忽大意，不僅僅會使我們的合法行車權(quán)利受到限制，還會讓我們對于行車狀態(tài)和情緒產(chǎn)生影響。駕駛?cè)藛T有時候會壓力過大，或是心情不好而造成車禍，所以在開車時我們應(yīng)該要放松自己的情緒，心態(tài)平穩(wěn)才能更好地應(yīng)對緊急情況。

　　第五段：總結(jié)。

　　安全和違章是一對永恒的話題，在我們的日常生活中我們應(yīng)該時刻關(guān)注這個問題。每個人都應(yīng)該把交通安全當成自己的事情，遵循規(guī)定，關(guān)注自身狀態(tài)，切記違規(guī)行為會給我們帶來嚴重的負面影響。在長期的行車生活中，我們不僅要盡自己最大的努力保持自身安全，還要注意對周圍其他人的保護，共同營造一個和諧的交通環(huán)境。

安全違章心得體會3

　　第一段：引言。

　　在日常生活中，我們常常會面臨各種各樣的安全問題。而安全無違章是體現(xiàn)個人素質(zhì)和自律意識的重要方面，它不僅是一種行為規(guī)范，更是一種社會責(zé)任。通過長期的觀察和實踐，我深刻體會到遵守交規(guī)、確保安全無違章的重要性。在這篇文章中，我將分享我個人的心得體會，希望能夠?qū)ψx者有所啟發(fā)和幫助。

　　第二段：遵守交通規(guī)則。

　　在日常的交通中，遵守交通規(guī)則是確保自身安全和保護他人的基本要求。我時刻保持意識，從不闖紅燈、逆行或超速駕駛。在駕車時，我提醒自己要保持穩(wěn)定的車速，時刻注意道路標志和前方交通狀況，合理避讓行人和其他車輛。即便是行人，也要遵守交通規(guī)則，保持在人行道內(nèi)行走，等候綠燈才過馬路。只有每個人都遵守交通規(guī)則，交通安全才能真正實現(xiàn)。

　　第三段：尊重環(huán)境與物品。

　　不僅在交通方面要嚴格遵守規(guī)則，我們在社會生活中還應(yīng)該尊重環(huán)境與他人的勞動成果。我保持良好的公共衛(wèi)生習(xí)慣，從不亂扔垃圾，盡量垃圾分類，保持環(huán)境的整潔與衛(wèi)生。我也刻意減少對自然資源的消耗，盡量選擇環(huán)保的交通工具，少使用一次性制品。同時，我也尊重他人的勞動成果，不隨意破壞或損壞公共設(shè)施和私人財物。每個人的細小行為都能夠影響到整個社會環(huán)境，保持良好的行為習(xí)慣是維護社會穩(wěn)定和諧的基礎(chǔ)。

　　第四段：關(guān)注他人安全。

　　安全無違章不僅僅只關(guān)乎個人，更需要關(guān)注他人的安全。我時刻保持觀察力，舉手示意等候車輛停穩(wěn)后再過馬路，遇到老人和兒童時主動讓座或讓行。如果看到有人在道路上遇到危險，我會毫不猶豫地上前幫助或盡力通知相關(guān)部門。另外，在工作和學(xué)習(xí)環(huán)境中，我會積極參與各類安全知識的宣傳和培訓(xùn)，幫助他人樹立安全意識。只有每個人都關(guān)注他人的安全，我們的社會才能夠真正成為一個和諧安全的地方。

　　第五段：總結(jié)。

　　安全無違章是我們每個人的責(zé)任和使命，我們應(yīng)該從身邊的.小事做起，從自身做起。遵守交通規(guī)則、尊重環(huán)境與物品，關(guān)注他人安全是體現(xiàn)個人素質(zhì)和社會責(zé)任的具體行動。通過長期的觀察和實踐，我體會到安全無違章的重要性，它不僅能夠保護自身，還能夠維護社會秩序和諧。我希望每個人都能夠珍惜生命和時間，保護好自己和他人的安全。在安全無違章的方向上前進，我們的社會將變得更加美好。

安全違章心得體會4

　　安全管理，教育先行。對職工進行安全教育，是安全管理的一項最基本的工作，也是確保安全生產(chǎn)的前提條件。只有加強安全教育培訓(xùn)，不斷強化全員安全意識，增強全員防范意識，才能筑起牢固的安全生產(chǎn)思想防線，才能從根本上解決安全生產(chǎn)中存在的隱患。安全與生產(chǎn)是辨證的統(tǒng)一，相輔相成，安全教育既能提高經(jīng)濟效益，又能保障安全生產(chǎn)，所以安全教育必須在生產(chǎn)過程中進行。

　　一、安全教育培訓(xùn)工作的重要性。

　　1、安全教育培訓(xùn)工作可以提高各級負責(zé)人的安全意識：加強企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，各部門負責(zé)人及班長等的教育培訓(xùn)工作，可以提高他們對安全生產(chǎn)方針的認識，增強安全生產(chǎn)責(zé)任制和自覺性，促使他們關(guān)心重視安全生產(chǎn)，積極參與安全管理工作。

　　2、安全教育培訓(xùn)工作可以有效地遏止事故：違章是安全管理的一大難題�！斑`章作業(yè)等于自殺”，“領(lǐng)導(dǎo)違章指揮等于殺人”。要遏止事故，杜絕事故，必須通過開展全方位經(jīng)常性扎扎實實的安全教育培訓(xùn)，通過灌輸各種各樣的安全意識，逐漸在人的大腦中形成概念，才能對外界生產(chǎn)環(huán)境作出安全或不安全的正確判斷。

　　3、安全教育培訓(xùn)工作可以大大提高隊伍安全素質(zhì)：安全教育培訓(xùn)體現(xiàn)了全面，全員，全過程的覆蓋生產(chǎn)現(xiàn)場，通過安全教育培訓(xùn)工作完成“要我安全”到“我要安全”最終到“我會安全”質(zhì)的轉(zhuǎn)變。

　　二、目前安全教育培訓(xùn)工作存在的薄弱點。

　　安全教育培訓(xùn)不僅要看是否進行了培訓(xùn)，培訓(xùn)達到了多少人，更重要的是要有針對性，抓難點，填空白點，擴大受訓(xùn)覆蓋面，提高培訓(xùn)教育質(zhì)量。目前安全教育培訓(xùn)存在的薄弱點大致有以下幾個方面：

　　1、培訓(xùn)教育針對性不強：安全生產(chǎn)管理工作是一項涉及面廣的重要工作，為此要有針對性地對不同工種，不同人員及不同專業(yè)組織安全生產(chǎn)培訓(xùn)，重點應(yīng)區(qū)分不同類別和崗位層次以及實際崗位技能進行安全操作培訓(xùn)，使參培者真正掌握一定的專業(yè)安全知識，克服只懂理論，不懂操作規(guī)程，違章蠻干，事故頻發(fā)的弊端。

　　2、安全培訓(xùn)投入不足：說到培訓(xùn)教育，很多人認為這是安監(jiān)部門又在找事做。沒有樹立安全培訓(xùn)教育觀念，只顧眼前，不重視人的安全素質(zhì)的提高，看不到安全培訓(xùn)的長遠效益。再加上有的培訓(xùn)只流于形式，往往只發(fā)給教材，試卷，讓其自行進行學(xué)習(xí)，難以保證效果。

　　三、安全教育工作的'完善與對策。

　　1、明確安全教育工作的內(nèi)容：安全教育工作不僅僅是傳授安全知識，更重要的是把學(xué)到的安全知識轉(zhuǎn)化為一種本領(lǐng)。安全教育是一種規(guī)范的教育，教育的內(nèi)容包括安全知識，安全技能，安全態(tài)度和勞動保護法規(guī)等。

　　2、掌握安全教育的特點：安全教育不論是理論知識，還是反典型教育，都要求人們?nèi)菀桌斫�，這樣才能使安全教育培訓(xùn)做到深入淺出，通俗易懂。再就是安全教育要有針對性，階段性，全員性及長期性。

　　3、注重安全教育培訓(xùn)的形式：安全教育不是形式上的東西，如果只是機械的進行，是難取得好的效果的。安全教育要有具體內(nèi)容，要有組織，有步驟的進行，必須采取集中教育與個別教育和規(guī)范教育與自由教育相結(jié)合的方式。

　　總之，要開展好安全教育培訓(xùn)，做到防患于未然，就要根據(jù)安全教育的特點，開展多種形式的安全教育，保證安全教育的經(jīng)�；�，普遍化和規(guī)范化。只有抓好安全教育培訓(xùn)，才能確保安全生產(chǎn)形式的穩(wěn)定，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的“可控，在控”。

安全違章心得體會5

　　第一段：引言。

　　在生活、工作中，我們時常聽到或親身經(jīng)歷過因違章行為所帶來的事故和傷害。個人的違章行為無疑是危害自己和他人安全的重要因素之一。因此，我們應(yīng)該認真對待安全違章這一問題，通過總結(jié)和反思，從中得到有益的經(jīng)驗和教訓(xùn)，以便提高我們的行為準則和責(zé)任感。

　　第二段：意識形態(tài)違章行為的危害。

　　安全違章不單單是違法行為，更是一種對自己和他人生命安全的不負責(zé)任的行為。一個人的警覺性和意識形態(tài)決定了他在安全問題上的表現(xiàn)。無論是酒駕、超速行駛還是違規(guī)停車、打電話等，這些都是安全違章的典型代表。這些行為不僅給自己的生命安全帶來威脅，還容易引發(fā)命案、家庭破裂以及社會爭端等一系列問題，最終給整個社會造成深遠影響。正確認識到安全違章對個人和社會帶來的危害，減少安全隱患以及特別重要。

　　第三段：違章行為后的教訓(xùn)。

　　違章行為不僅僅因為我們自身的原因，很多時候它還與我們在日常生活中形成的不良習(xí)慣有關(guān)。因此，我們需要正視我們在日常生活中出現(xiàn)的問題，及時為自己總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，以便更好地改正錯誤和提升自身。當我們因為違章行為而遇到意外時，我們應(yīng)該引以為戒，從中汲取經(jīng)驗，并能真正反思自己的不良行為。例如，如果因為超速行駛而發(fā)生車禍，我們應(yīng)該從中領(lǐng)悟到安全駕駛的重要性，并逐步改變自己的駕駛習(xí)慣。另外，還應(yīng)該加強自我約束，增強安全意識，及時轉(zhuǎn)變不良行為。

　　第四段：安全違章后的自我反省和改變。

　　對于一次安全違章行為，我們還應(yīng)該積極主動地進行自我反省和改變。只有通過對自己行為的審視，才能真正認清錯誤，從而改正不良行為，重塑正確的行為準則。我們可以從對所犯錯誤行為及其潛在后果的`深入分析中找到解決問題的關(guān)鍵。通過自我省思和反省，我們不僅可以深刻受益，也能夠防止類似的錯誤再次發(fā)生。這種自我問責(zé)和改變的過程，將使我們成為更加負責(zé)任和安全意識強烈的人。

　　第五段：安全違章后的正面影響。

　　通過反思和改變，安全違章行為所帶來的教訓(xùn)將對我們產(chǎn)生積極、深遠的影響。首先，我們會更加關(guān)注生命安全，重視自己和他人的安全。其次，我們會懂得尊重交通法規(guī)和社會秩序，遵守規(guī)則成為我們的自覺要求。最后，我們還可以通過宣傳安全知識，分享自己的經(jīng)歷和教訓(xùn)，影響他人，傳播安全文明的理念。通過這些改變，我們將成為一個更好的人，并為社會的安全和諧作出自己的貢獻。

　　結(jié)尾。

　　安全違章行為是一個嚴重的社會問題，它直接威脅到每一個社會成員的生活安全和財產(chǎn)安全。只有引以為戒，時刻保持高度的安全意識，才能做到遵紀守法，從而切實確保自己和他人的生命安全。作為每一個社會成員，我們都應(yīng)該認真反思自己的違章行為，并努力為創(chuàng)造更加安全的社會環(huán)境而努力。

安全違章心得體會6

　　引言段。

　　隨著社會的快速發(fā)展，交通安全問題已經(jīng)成為一個突出的問題。不少人在追求速度和方便的同時，忽略了交通安全的重要性，頻繁違章行為屢見不鮮。然而，在我的生活中，我深深體會到了安全無違章的重要性。這篇文章將分享我對安全無違章的見解和體會，希望能夠引起大家的共鳴，提醒大家始終堅守交通法規(guī)，形成文明安全的行車習(xí)慣。

　　第一段。

　　安全無違章，首先來源于良好的交通法規(guī)意識。我們生活在一個法治社會中，遵守交通法規(guī)是每個人的基本義務(wù)。只有了解并遵守交通規(guī)則，才能夠降低交通事故的發(fā)生率。近年來，交通執(zhí)法部門加大了對違章行為的查處力度，違章駕駛者將面臨罰款、駕照扣分甚至拘留的處罰。因此，安全無違章不僅是一種道德約束，更是對自身和他人生命和財產(chǎn)的尊重。

　　第二段。

　　安全無違章，也需要有良好的自駕安全意識和技巧。合理的行車速度、距離和使用安全設(shè)備是保證道路安全的重要因素。過高的速度和搭載過多乘客是常見的違章行為，容易引發(fā)事故。此外，安全設(shè)施的使用也至關(guān)重要。像按時檢查車輛的狀況，安裝安全氣囊，穿戴安全帶等措施，能夠有效保護駕駛者和乘客的安全。同時，避免酒駕、疲勞駕駛等行為更是保障自身和他人生命安全的必要條件。

　　第三段。

　　安全無違章，同樣需要具備對他人生命安全和財產(chǎn)安全的關(guān)愛和責(zé)任心。我曾遇到過一次創(chuàng)痛的交通事故，親眼目睹了受傷的行人痛苦的一幕。這使我深刻認識到，不僅自己的行為會對他人產(chǎn)生影響，任何一次違章行為都有可能毀掉幾個家庭的幸福。因此，每次駕車出行，我都會特別小心，嚴格遵守交通法規(guī)，不僅是對自己的負責(zé)，也是對他人的'尊重。與此同時，作為道路上的騎行者和行人，我們也應(yīng)當自律，尊重交通規(guī)則，確保自己的安全。

　　結(jié)尾段。

　　在短短的幾百字中，我試圖分享我對安全無違章的理解和體會。安全無違章源于良好的交通法規(guī)意識、自駕安全意識和技巧，以及對他人生命安全和財產(chǎn)安全的關(guān)愛和責(zé)任心。建立文明安全的行車習(xí)慣，不僅是每個個體的責(zé)任，更是整個社會的需要。讓我們共同努力，樹立起安全無違章的信念，發(fā)揮自己的典范作用，共同創(chuàng)造一個更加安全、文明的交通環(huán)境。

安全違章心得體會7

　　在日常生活中，我們時常會遇到安全違章的情況。安全違章不僅危害自己的生命安全，也可能給他人造成傷害，因此安全意識的培養(yǎng)和遵守相關(guān)規(guī)則顯得尤為重要。在我經(jīng)歷了一次安全違章后，深切感受到了違章行為的后果和重要性，從而加深了我對安全的認識和體會。

　　首先，我想分享一次我曾經(jīng)犯下的安全違章行為。那是一個炎熱的夏日，我和朋友們約好一起去游泳。由于我心急火燎，不想再多走幾步路，便選擇了違章搭乘摩托車。本來這是一次看似普通的違章行為，并沒有引起我太多的關(guān)注。然而，就在離目的地不遠的'地方，摩托車突然失控，并發(fā)生了嚴重的交通事故。我和朋友都受了傷，摩托車司機更是命喪車輪之下。這次惡性的事故，使我深刻認識到違章行為的嚴重性和后果的嚴重性。

　　接下來，我意識到違章行為的后果實在是不可控制的。當我回憶起當時車禍發(fā)生時的恐慌和混亂，我意識到如果我能遵守交規(guī)，不違章行駛，也許這次事故就可以避免。事故不僅造成我和朋友的傷痛，也給司機的家人帶來了不可挽回的悲痛。這一切都是因為我的一次錯誤決定，我深感自愧不如。

　　從事故后，我開始重新審視自己的行為并反思安全意識的重要性。如果當初我沒有心急，沒有追求一時的方便，而是選擇走正規(guī)的道路，那么這一切都不會發(fā)生。違章行為不僅違背交通規(guī)則，也違背了道德規(guī)范。我們每個人都有責(zé)任遵守規(guī)則，確保自己的安全。

　　在以后的日常生活中，我開始主動提醒自己樹立正確的安全意識。當我看到他人的違章行為時，我會警醒他們遵守規(guī)則，不要冒險。同時，我也會時刻提醒自己，不要因為一時的方便而犯下違章行為。安全是我們生命中最重要的事情，任何一次違章行為都可能帶來災(zāi)難性的后果。因此，我們要時刻提醒自己遵守規(guī)則，保護好自己和他人的生命安全。

　　通過這次違章事件，我深切體會到了違章行為的危害性和后果的嚴重性。我深知，安全是最重要的，我們要時刻牢記安全第一的原則，遵守相關(guān)規(guī)則。每個人都要以身作則，發(fā)揚安全文化，為社會的安全穩(wěn)定做出自己的貢獻。只有這樣，我們才能創(chuàng)造一個和諧安全的社會環(huán)境。安全違章后心得體會，將永遠留在我心中，引以為戒。

安全違章心得體會8

　　第一段：引言。

　　在我們生活和工作中，安全無違章是一項非常重要的原則和要求。無論是駕駛車輛、工作中的安全規(guī)范，還是日常生活中的安全意識，都對我們的生命和財產(chǎn)安全起著至關(guān)重要的作用。作為一個普通人，我也深有體會，僅僅靠自覺和意識是不夠的，我們需要不斷提高安全意識和違章意識，使安全無違章成為我們的習(xí)慣和自覺行動。

　　第二段：駕駛安全。

　　在駕駛中，安全無違章是最基本和重要的要求。我深知，遵守交通規(guī)則是保護自己和他人生命安全的首要條件。因此，我始終堅持遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不逆行等。此外，我還經(jīng)常檢查車輛狀況，確保所有安全設(shè)備和制動系統(tǒng)正常工作，以免發(fā)生意外。同時，我也積極參加各類交通安全培訓(xùn)，提高自己的駕駛技能和安全意識，這對我在道路上遇到各種復(fù)雜情況時有著重要的幫助。

　　第三段：工作安全。

　　在工作中，安全意識更是必不可少的.。我深知，違反安全規(guī)范不僅危及自己，也會對他人的生命和財產(chǎn)造成不可彌補的損失。因此，我嚴格遵守公司的安全規(guī)范和操作流程，嚴禁違章作業(yè)和違規(guī)操作。我始終佩戴個人防護用品，遵守相關(guān)安全操作指南，注意防范工作中的各種危險和隱患。另外，我還積極參加公司組織的各種安全培訓(xùn)和演習(xí)，提高自己應(yīng)對緊急情況的能力和判斷力。

　　第四段：日常生活安全。

　　除了工作和駕駛中的安全，我們的日常生活也充滿了各種隱患和危險。因此，我們必須時刻保持安全意識。我注意居家安全，每次外出前都會確認門窗是否關(guān)閉，確保家人財產(chǎn)的安全。我還會參加社區(qū)組織的各類安全宣傳活動，學(xué)習(xí)防范火災(zāi)、地震和突發(fā)事件等緊急情況的應(yīng)對方法。此外，我還定期參加健康體檢，保證自己的身體健康，防患于未然。

　　第五段：總結(jié)。

　　安全無違章是我們應(yīng)該始終遵守的基本原則，這不僅是對自己負責(zé)，也是對他人負責(zé)。通過駕駛安全、工作安全和日常生活安全等方面的實踐和努力，我深刻體會到安全無違章的重要性和價值。無論身在何處，我都會將安全文明的理念貫徹到自己的一言一行之中，從自己做起，從點滴之中宣揚安全和規(guī)范，為創(chuàng)建一個更加安全無違章的社會貢獻自己的一份力量。同時，我也希望更多的人能夠珍視生命，樹立安全意識，共同營造一個和諧、安全的社會。

安全違章心得體會9

　　防城港供電局各部門全面開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動，旨在進一步深刻汲取事故事件教訓(xùn)，增強廣大員工的安全意識和安全技能，積極落實防范安全事故事件發(fā)生的各項措施。 討論會上，該局各部門以“反違章”為重點，認真學(xué)習(xí)了相關(guān)安全事故事件案例，對每起事故事件的違章事實、xx經(jīng)過、發(fā)生原因進行了深入思考和分析。對照事故事件暴露的安全缺失問題，大家分別結(jié)合本部門實際，比對了在安全風(fēng)險評估、安全抽查檢查、現(xiàn)場作業(yè)違章中暴露的問題，提出了一系列杜絕人身事故和防范誤操作事件有針對性的措施。對照事故事件暴露的`安全責(zé)任不落實、安全教育培訓(xùn)不到位、規(guī)章xx執(zhí)行不嚴、現(xiàn)場作業(yè)安全管理xx松散、安全xx缺失等問題，各部門要求大家結(jié)合本人日常工作，及時反思是否存在管理失職、錯位和不嚴格落實安全生產(chǎn)xx流程責(zé)任等問題，并就如何改進管理環(huán)節(jié)自覺遵守規(guī)章xx撰寫心得材料，從達到舉一反三、防微杜漸的效果。

安全違章心得體會10

　　在，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時間、地點、縣局，以及事故的原因和暴露出的問題，我想，只要是地電系統(tǒng)的職工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用一個生命換來的，教訓(xùn)的代價確實是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無票工作，即使是有票，也存在不嚴格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象；非工作班成員參與工作；未驗電就掛接地線；單人操作、監(jiān)護不到位；事故巡線直接違反巡線規(guī)程；不履行審批手續(xù)，相關(guān)負責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場。

　　對于每一起事故，我們都不堪回首。因為每一起事故的發(fā)生，都不是因為技術(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個小小的違章。我們好象感覺到，這六起事故的發(fā)生是有點太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒有成家啊！回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長鳴、牢記安全；反思六起事故，是為了查找問題、制定措施、抓好安全。

　　現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書寫“杜絕違章、從我做起”心得體會，我認為，這是十分及時，而且是十分必要的，這一活動有著現(xiàn)實意義。通過我認真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時我結(jié)合自己的工作實際，談?wù)勔韵聨�點意見，與大家共勉。

　　一、絕違章，首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。我們在抓習(xí)慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開的。在一些的.領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了；一文件落實文件、會議落實會議，抓安全搞形式、走過場；抓安全上有政策、下有對策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負責(zé)，講信用，辦實事，從細節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰出了事故誰負責(zé)，切實提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，“杜絕違章、從我做起”，對于領(lǐng)導(dǎo)層來說，就是一個執(zhí)行力的問題。

　　二、杜絕違章，管理層要從細節(jié)處抓好制度措施的落實。管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來的。管理層說的多、做的少；紙上談兵多、實際調(diào)查少；發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少；等等，久而久之，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會隨時一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說真話，敢于監(jiān)察，實事求是，加大反違章的處罰力度，把一項安規(guī)及政策措施貫徹落實到生產(chǎn)一線，注重抓好細節(jié)管理，安全工作被動局面一定會扭轉(zhuǎn)過來。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細節(jié)和非關(guān)鍵性細節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對于關(guān)鍵性細節(jié)不僅要狠抓強抓，而且要長抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場管理、工作許可、監(jiān)護、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達到有章可循。

　　三、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動中堅決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動，都是反習(xí)慣性違章的重點。無票工作、單人操作、單人巡線、無人監(jiān)護、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場、不進行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想；二是要加強培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為；三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實效，一點一滴，循序漸進，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。

　　“沒有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫不出一個方圓來。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰違章誰就要出事故，誰不按規(guī)矩辦事誰就要付出生命代價。總之，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅決斗爭，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。

安全違章心得體會11

　　為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問百查”活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日�；�查的重點內(nèi)容。

　　一、加強領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。

　　1、頑固性。

　　全面督察營銷管理中的“量、價、責(zé)、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。

　　2、繼承性。

　　有些員工的`習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學(xué)”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。

　　3、排它性。

　　有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習(xí)慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓(xùn)，但還是“舊習(xí)不改”。

　　二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)。

　　1、缺乏安全知識，不知不覺的違章。

　　對正在進行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。

　　2、貪圖安逸。

　　在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。

　　3、僥幸的心理。

　　明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。

　　4、自以為是。

　　總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。

　　三、簡述如何克服習(xí)慣性違章。

　　1、找出違章現(xiàn)象，讓“習(xí)慣”改成習(xí)慣。

　　“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準則�！熬C合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。

　　2、大力開展對員工的安全教育。

　　通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對“習(xí)慣性違章”的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習(xí)慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機，做好迎接北京奧運，爭取良好的市場形象。

安全違章心得體會12

　　第一段：引言。

　　交通安全是社會公德，是每個公民的責(zé)任。但在現(xiàn)實生活中，很多人會因為一時的便利、急于趕時間等原因，而違反交規(guī)，危害自己和他人的安全。本文將分享我從違章行為中得到的心得體會。

　　第二段：違章的危害。

　　交通違章行為的危害是不可低估的。違章駕駛，容易造成交通事故，不僅會給自己帶來生命危險，更會給他人的生命安全帶來威脅。我們可能覺得一次小小的違章并不會有太大的危害，但當違章成為習(xí)慣時，危害將變得不可預(yù)料。所以，我們必須嚴肅對待交通安全，牢記自己的安全意識，切實遵守交通規(guī)則。

　　第三段：反思自己的行為。

　　曾經(jīng)，我也犯過交通違章。那個時候我無意識地違反了交通規(guī)則，只是想節(jié)省時間或者避免擁堵。但當我經(jīng)歷了那次違章之后，我對自己的行為進行了深刻的反思。我認識到，我只是為了自己的便利而放棄了對自己和他人安全的保障。從那時起，我開始認真對待交通安全，時刻提醒自己遵守交通規(guī)則，切實保障自己和他人的`安全。

　　第四段：遵守規(guī)則的意義。

　　遵守交通規(guī)則不僅能確保安全，更能起到教育和引導(dǎo)的作用。只有大家共同遵守交通規(guī)則，才能營造出良好的交通環(huán)境。在現(xiàn)實生活中，我們需要時刻保持守法意識，切實遵守交通規(guī)則。只有這樣，才能建立一個公正、安全、有序的交通環(huán)境，為每個人出行保駕護航。

　　第五段：總結(jié)。

　　我們必須時刻警醒自己，安全意識必須落實到生活的方方面面。違反交通規(guī)則不僅會讓自己的生命安全受到威脅，更會危害他人的生命安全。所以，我們要自覺遵守交通規(guī)則，讓每一個人都成為交通安全的守護者，為全社會建設(shè)一個安全、有序、文明的交通環(huán)境貢獻自己的力量。

安全違章心得體會13

　　我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險抵押培訓(xùn)，雖然僅一個月時間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。

　　我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險抵押金發(fā)放過程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長目標，更好的履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點：

　　通過這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認識到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴謹?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識，提醒自己在日常工作中要時刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。

　　在日常工作中，我始終認真做好自己的工作。我在日常工作中嚴格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個大家庭，每一個員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認真的做好自己的工作，嚴謹?shù)娜プ袷毓�司的�?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！

　　作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)。我認真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強自身的安全意識，做好自己工作的'每一件事情！我認為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！我認為自己在日常工作中的安全意識，做好自己工作的每一件事情！

安全違章心得體會14

　　新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個令人尷尬的音符。

　　為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對相關(guān)責(zé)任人沒有進行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。

　　首先，對于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強安全知識培訓(xùn)，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負責(zé)，更要對同事的安全負責(zé)，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進而發(fā)生事故便成為必然。

　　再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴重事故。

　　更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹慎認真的精神，就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的`優(yōu)秀員工。

　　對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴厲的處罰，給其一個深刻的教訓(xùn)。

　　全員上下，齊抓共管，把杜絕習(xí)慣性違章行為作為我們的一個重點工作來抓，從而發(fā)生確保安全生產(chǎn)，我們才能讓安全生產(chǎn)對習(xí)慣性違章說“不”。

　　我相信，在公司及車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在廣大職工的安全意識不斷的提升中，工作熱情會進一步高漲，把安全生產(chǎn)放在第一位。立足自己的工作實際，從自我做起，從自己的每一個操作環(huán)節(jié)做起，在思想上根除違章意識，在行動中才能杜絕違章行為的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)每一刻。我們的單化這艘航母永遠航行在安全的海洋里，迎風(fēng)劈浪，勇往直前。

安全違章心得體會15

　　20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動。“7.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實事故離我們并不遠。

　　一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。

　　作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的`帶頭作用，但是當所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：

　　1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責(zé)任心不強，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。

　　2、好人主義嚴重。當所內(nèi)發(fā)生違章違紀或工作不認真的情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦范文網(wǎng)識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。

　　3、落實安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責(zé)任的表現(xiàn)。

　　4、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。

　　總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加范文網(wǎng)以改正，以實際行動為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻。

安全違章心得體會16

　　為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預(yù)防”的理念，進一步深刻汲取事故事件教訓(xùn)，落實防范事故事件的各項措施，貴港供電局于8月5日至15日，在各個基層班組開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動，確保專項工作落實到位，為人身安全、設(shè)備安全保駕護航。

　　從上至下全程跟進深入基層共討論。

　　該局局領(lǐng)導(dǎo)來到基層班組參加安全大討論，共同學(xué)習(xí)《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司安全生產(chǎn)禁令》和《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》及部分事故、事件，聽取了繼電保護一班根據(jù)歷年來的工作經(jīng)驗總結(jié)的“二次定值單執(zhí)行要求”以及不同電壓等級保護裝置修改定值要求的表格。

　　“我覺得安全的關(guān)鍵在于行動，如何嚴格按要求開展工作，是每個人都應(yīng)該清楚的；作為員工還應(yīng)該有責(zé)任心，不光要為自己著想，也要為其他人著想；班組方面要善于做好工作總結(jié)，不斷完善風(fēng)險庫，互相督促。希望通過大家的努力，能將‘平安是�！�的安全理念真正落地，”該局副局長參加保護一班討論時說到。

　　其他局領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)也紛紛深入一線班組，與基層員工學(xué)習(xí)一起事故事件，分析暴露的問題，指導(dǎo)做好安全生產(chǎn)工作。

　　切身體會接地氣揭露問題引重視。

　　“這幾起觸電事故的發(fā)生，主要是現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識不足，未嚴格履行兩票手續(xù)或在沒有充分的風(fēng)險評估下就冒險作業(yè)”，信息中心信息運維班班長深有感觸道。是的，在作業(yè)現(xiàn)場中，如果作業(yè)人員安全意識不足、不按規(guī)矩辦事、不事先做好相關(guān)的'安全技術(shù)措施，又如何能充分保護自己？又如何能避免事故的發(fā)生？大家熱烈的討論起來。

　　“工作票審核一定要仔細，尤其是那些復(fù)雜、專業(yè)性強的工作，值班負責(zé)人一定要跟隨工作負責(zé)人到現(xiàn)場，核對清楚，每一項安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠經(jīng)驗，更不能貪圖省事，缺項漏項。血淋淋的教訓(xùn)擺在面前，我們要警醒�！�

　　“南瑞保護裝置的軟壓板各區(qū)公用，以后大家在工作當中一定要認真仔細，不要出錯，尤其是定值更要做到再三確認，杜絕錯誤”。

　　……。

　　這是在該局不同班組安全討論會上大家共同探討的場景。本次安全大討論緊緊結(jié)合實際工作，班員們不僅從各種安全事故以及公司、局下發(fā)的要求中吸取教訓(xùn)以提高自身的工作安全意識，而且讓大家清楚認識到無論何時何地工作一定不能違章操作，一定要確保人身安全和設(shè)備安全。

　　落實各項措施助力安全生產(chǎn)。

　　據(jù)了解，繼電保護一班就“定值更改”總結(jié)歸納了一張風(fēng)險措施表格，表格針對不同裝置、不同電壓等級、不同廠站情況都作了詳細分析，并列舉了工作時需要具備的條件以及應(yīng)該注意的危險點。

　　“有了這張表，不僅可以規(guī)范我們工作時的行為，還可以大大減少因為自身疏忽引起的不良后果，尤其是新員工對于業(yè)務(wù)還不太熟，有了這張表格以后對這一類的工作都將駕輕就熟”。繼電保護班的小黃說到。

　　本次安全大討論，該局生產(chǎn)部門全員積極參與，各班組針對問題按照“討論—分析—總結(jié)—規(guī)范流程”思路開展討論，目前已經(jīng)取得了良好效果并將持續(xù)深入學(xué)習(xí)。下一步，該局還將繼續(xù)挖掘安全生產(chǎn)存在的問題和不足，并制定針對性措施并落實，全力以赴保安全，真正做到安全生產(chǎn)。

安全違章心得體會17

　　首先，安全意識的培養(yǎng)是個人習(xí)慣的養(yǎng)成。開車要時刻注意交通信號燈、標志牌，嚴格遵守交通規(guī)則，不在馬路上違章行為。同時，要提高自我保護意識，有效防止交通事故的發(fā)生。遇到突發(fā)情況時，應(yīng)該提高警惕，迅速采取正確措施，盡可能減少事故造成的危害。

　　其次，違章行為不僅會違反交通規(guī)則，而且會增加道路交通事故的風(fēng)險。在駕駛中，經(jīng)常有人忽略黃燈、逆行、闖紅燈、超速等交通違章行為。這些行為不僅會危及自身安全，而且會引起事故，對行人和其他車主的安全造成威脅。因此，我們必須時刻牢記交通違章行為是多么危險，絕不能因為違章行為帶來的“方便”而忽視交通規(guī)則。

　　第三，學(xué)習(xí)交通安全知識是加強安全意識的必要措施。了解交通安全的知識，特別是道路交通法律法規(guī)，將使我們更了解交規(guī)要求，更知道如何避免交通事故。同時，我們需要認真學(xué)習(xí)交通安全知識，了解部分常見的事故原因和應(yīng)對措施。比如學(xué)習(xí)急救措施，能夠遇到事故及時處理，救治傷者，避免出現(xiàn)更大的傷害。通過學(xué)習(xí)交通安全知識來增強安全意識，促進交通安全事故的預(yù)防。

　　此外，駕駛員應(yīng)該認真對待道路交通安全教育。除了加強自我安全知識的學(xué)習(xí)外，還可以參加交通安全的培訓(xùn)和講座。這樣可以更有效地提高安全意識，更好地掌握交通安全知識。駕駛員要時刻留意交通安全新規(guī)，了解最新政策和措施，及時調(diào)整自己的駕駛行為，降低出事風(fēng)險。

　　最后，醒目的'標志、明顯的交通信號，都是重要的交通安全保障。無論是行人還是駕駛員，都應(yīng)該認真研究和理解交通信號燈、路標和標志的含義，并且時刻關(guān)注周圍的道路環(huán)境，通過觀察和主動判斷，有效避免交通事故的發(fā)生。

　　綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)，安全意識的培養(yǎng)、遵守交通規(guī)則、學(xué)習(xí)交通安全知識、參加交通教育，以及進行正確的交通判斷，都是保證道路交通安全的必要手段。作為廣大駕駛?cè)�，一定要時刻保持高度的警惕性，杜絕違章行為，確保自身安全，為社會的交通事故輔助減少貢獻自己的力量。

安全違章心得體會18

　　近期，我在一項工作中出現(xiàn)了違章操作，這一行為直接導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生，使我深感愧疚和內(nèi)疚。我意識到，安全問題是一個不容忽視的領(lǐng)域，任何一點小小的疏忽都可能帶來嚴重的后果。這篇心得體會旨在分享我對安全違章的理解和反思。

　　首先，我要承認自己的錯誤，并描述一下當時的'情況。那一天，我在進行設(shè)備安裝的過程中，由于疏忽大意，我忘記在關(guān)鍵部位安裝安全防護裝置。就這樣，我的一個小小失誤，引發(fā)了一場嚴重的事故。幸運的是，這次事故沒有造成人員傷亡，但這場事故給我留下了深刻的教訓(xùn)。

　　反思這次事故，我意識到安全問題并不是單純的規(guī)則遵守，更是一種生活態(tài)度和自我保護意識。每個人都可能犯錯誤，但是，如果我們配備了防護裝置，事故就能有效地避免。安全違章看似微不足道，但其實是一種對自己和他人生命安全的不負責(zé)任。

　　從那一刻起，我對安全違章有了深刻的理解。安全規(guī)程不是一種束縛，而是一種保護，是防止危險事故發(fā)生的手段。每一次無視安全規(guī)程，都可能引發(fā)無法挽回的后果。違章操作看似沒有帶來即時的問題，但長期來看，它們可能會像一顆定時炸彈，隨時可能引爆。

　　為了防止類似事故再次發(fā)生，我需要從以下幾個方面進行改進：首先，提高自己的安全意識，時刻牢記安全規(guī)程的重要性；其次，嚴格遵守安全規(guī)程，即使在面臨壓力或緊急情況下，也不能輕易違反；最后，主動參與安全培訓(xùn)，提高自己的安全技能和應(yīng)對危險的能力。

　　回首這次事故，我深感愧疚，同時也更加深刻地認識到安全違章的危害。我堅信，只有嚴格遵守安全規(guī)程，才能保護自己和他人的安全。這次事故，讓我深刻地認識到，安全問題，容不得半點馬虎。每一次違章操作，都可能引發(fā)無法挽回的后果。因此，我們必須時刻提醒自己，珍愛生命，敬畏生命，以安全為重，以防范為主。

　　我深感愧疚，同時也更加明白，安全問題的重要性。我會以此為鑒，嚴格遵守安全規(guī)程，以實際行動，為自己，為家人，為社會，創(chuàng)造一個安全、和諧的生活環(huán)境。

　　最后，我希望通過這篇心得體會，能夠引起大家對安全問題的重視。讓我們共同認識到，安全違章不僅是對自己的不負責(zé)任，更是對家庭、社會的不負責(zé)任。讓我們共同攜手，嚴格遵守安全規(guī)程，共同營造一個安全、和諧的生活環(huán)境。

安全違章心得體會19

　　8月11日，馬街供電所開展“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動”專題會議。

　　是開展違章行為大反思大討論，堅決杜絕違章。在學(xué)習(xí)分析、撰寫反思材料的基礎(chǔ)上，各部門、班組組織員工以班組為單位開展違章行為大反思大討論，開展大反思大討論過程中，要做到人人發(fā)言、個個過關(guān)；要使廣大員工通過大反思大討論活動，堅定信念。

　　此次討論活動的開展，是按照《陸良供電有限公司關(guān)于明確“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動”有關(guān)要求的通知》開展的，旨在讓全體員工通過對《安全事故案例》的學(xué)習(xí)領(lǐng)悟，深刻汲取事故事件教訓(xùn)，進一步增強各自的安全意識、責(zé)任意識、履職能力和積極落實防范安全事故事件措施的主動性，從而確保人身安全、設(shè)備安全和電網(wǎng)安全。

　　專題會議首先傳達學(xué)習(xí)了《陸良供電有限公司關(guān)于明確“安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動”有關(guān)要求的通知》、《云南電網(wǎng)公司普洱供電局“6.20”配網(wǎng)運維人員觸電死亡事故快報》、《關(guān)于曲靖供電局配網(wǎng)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)問題的通報》及《20xx年上半年典型違章案例》的剖析、講解。

　　在反違章大反思大討論中，學(xué)習(xí)的事故案例決不是紙上談兵，時刻鞭策我們各自的日常行為。一是要守規(guī)矩。在發(fā)生的事故中，均是作業(yè)人員不按規(guī)矩辦事，致使越界越軌行為日積月累，最終必然導(dǎo)致安全底線失守。二是拒違章。它會毫不留情的吞噬生命，危害企業(yè)，危害家庭。就多了一份生命安全的籌碼。三是要珍愛生命。生命只有在安全中才能永葆鮮活，安全意味著健康，意味著生命！每一名員工只有具備了強烈的安全責(zé)任意識，始終把安全工作放在第一位。

　　是建立安全警示室、警示墻、警示日。建立警示室，時刻警醒員工遵章守紀，并將參觀警示室作為新員工入職培訓(xùn)的必修課。每年2月27日設(shè)置為公司安全警示日。每年警示日由公司安監(jiān)部組織開展公司層面安全事故警醒學(xué)習(xí)活動。

　　副所長梅勇見說：通過對事故事件案例的學(xué)習(xí)，一是告誡我們在實際工作中要嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和“兩票三制”；二是對作業(yè)現(xiàn)場要嚴格按規(guī)定和要求進行認真、詳實的勘察與分析，確實做好停電、驗電、裝設(shè)接地線等安全技術(shù)措施，杜絕怕麻煩或存有僥幸心理；三是在抄表過程中要保持安全距離和搭梯、上梯的措施防范，確保自身的人身安全。

　　在供電所掛職鍛煉的秦超說：安全生產(chǎn)是公司運營的基本保障，也是我們每個員工最大的期望，如果沒有安全，一切都無從談起。違章每一條都會導(dǎo)致事故的發(fā)生，所在日常工作中，風(fēng)險管控一定要做到全方位，不能有死角。

　　安全員駱利昆說：“通過對事故事件案例的學(xué)習(xí)，審視所的安全管理工作，我們所還存在一些問題，要進一步加強責(zé)任心，以《事故案例》為警示，認真分析和查找在日常工作中存在的違章行為，并制定防范措施予以整改，確保安全”。

　　營銷服務(wù)班班長吳滿武說：“通過對事故案例的學(xué)習(xí)，將進一步加強《安規(guī)》、《兩票三制》的學(xué)習(xí)，對照事故案例分析、總結(jié)教訓(xùn)，用事故案例時刻警醒自己，確保自身在工作中不出現(xiàn)違章行為的發(fā)生”。

　　配電運行維護班班長周俊說：“幾期事故均是造成配網(wǎng)運維人員重傷、死亡事故。作為配電運行維護班班長，將認真貫徹和學(xué)習(xí)《安規(guī)》、《兩票三制》”等規(guī)章制度，并在外出施工作業(yè)中繼續(xù)嚴格執(zhí)行和監(jiān)督落實，杜絕違章、違紀行為的發(fā)生，確保在運維工作中的人身和設(shè)備安全。

　　安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動”的開展進行了點評，一是要深入理解《公司關(guān)于明確“安全生產(chǎn)反違章大大反思大討論”有關(guān)要求的通知》精神，要不折不扣地抓好落實，確保活動實效；二是要通過學(xué)習(xí)和討論，在思想和態(tài)度上就必須要有轉(zhuǎn)變；

　　是開展事故事件案例教訓(xùn)總結(jié)，撰寫反思材料。公司全體干部員工結(jié)合自身崗位職責(zé)，對照事故事件暴露的安全責(zé)任不落實、安全教育培訓(xùn)不到位、規(guī)章制度執(zhí)行不嚴、現(xiàn)場作業(yè)安全管理組織松散、安全監(jiān)督缺失等問題，從思想深處分析出管理違章和行為違章的`深層次原因，提出有針對性地改進意見和措施。反思材料撰寫后署名并交上級審查。公司領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)審查直管部門的中層干部的反思材料。

　　南網(wǎng)接連發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，討論學(xué)習(xí)的目的就是杜絕不再重復(fù)發(fā)生類似事故。馬街供電所在討論發(fā)言中提出了很多好的意見建議，針對供電所存在的問題，在下一步的工作中加以改進，確保更好的開展安全生產(chǎn)工作。程書記在會上也交流自己和幾起事故的認識和想法，二是安全責(zé)任制落實不到位；三是安全技能有待提高；四是對現(xiàn)場安全情況不熟悉；程書記提出五點要求：一是要牢固樹立安全意識；是開展違章行為大反思大討論，堅決杜絕違章。在學(xué)習(xí)分析、撰寫反思材料的基礎(chǔ)上，各部門、班組組織員工以班組為單位開展違章行為大反思大討論，開展大反思大討論過程中，要做到人人發(fā)言、個個過關(guān)；

　　通過此次反違章大反思大討論活動，有效提高了全員的安全意識。是建立安全警示室、警示墻、警示日。建立警示室，時刻警醒員工遵章守紀，每年2月27日設(shè)置為公司安全警示日。每年警示日由公司安監(jiān)部組織開展公司層面安全事故警醒學(xué)習(xí)活動。

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