高速公路心得體會
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這么做能夠提升我們的書面表達能力。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？下面是小編收集整理的高速公路心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
高速公路心得體會1
第一段：引入水庫的重要性和參觀的目的
水是生命之源，對于人類來說，水的重要性不言而喻。而水庫作為儲存水資源的重要設(shè)施，起著至關(guān)重要的作用。為了深入了解水庫的建設(shè)和管理，我們前往某水庫進行參觀。參觀水庫的目的是了解水庫的功能和作用，感受水庫的宏偉和壯麗，提高我們對水資源的認識和保護意識。
第二段：對水庫的實地參觀和詳細了解
在參觀水庫時，導(dǎo)游帶領(lǐng)我們參觀了水庫的大壩、泄洪口和取水口等重要設(shè)施。從導(dǎo)游的講解和我們的觀察中，我們了解到水庫是通過攔截河流水流、蓄水、調(diào)度水源等過程來實現(xiàn)灌溉水、供水和發(fā)電等目的的。我們也了解到水庫的建設(shè)需要大量的資金和人力，從而提高了我們對于水資源的.珍惜和節(jié)約意識。同時，我們還了解到水庫的管理和運維工作需要全天候的監(jiān)控和巡查，以確保水庫的安全和正常運行。
第三段：對水資源管理問題的思考和認識
通過參觀水庫，我們不僅感受到了水庫的宏大和壯麗，也更加深入地了解到水資源的有限性和寶貴性。我們看到周圍的環(huán)境受到水庫建設(shè)的影響，部分農(nóng)田被淹沒，有些人也因為水庫的建設(shè)失去了住房。這啟示我們，在水資源管理中，應(yīng)該要權(quán)衡各方的利益，并采取措施減少對環(huán)境的損害和減少對人民生活的影響。同時，我們也認識到水資源的問題不僅是一國之內(nèi)的問題，更是地區(qū)和全球的問題，需要通過國際合作來加以解決。
第四段：思考水庫的可持續(xù)發(fā)展
參觀水庫還讓我們思考水庫的可持續(xù)發(fā)展問題。隨著社會的不斷發(fā)展，對水資源的需求也越來越大，水庫的角色和功能也面臨著新的挑戰(zhàn)。為了實現(xiàn)水庫的可持續(xù)發(fā)展，我們應(yīng)該提高水資源的利用效率，加強水庫的維護和管理，推動科技創(chuàng)新，發(fā)展更加環(huán)保和節(jié)能的水資源利用方式。只有這樣，才能確保水庫能夠持久地為社會服務(wù)，為人民的生活和經(jīng)濟發(fā)展提供有力的支持。
第五段：總結(jié)對水庫參觀的收獲和意義
通過對水庫的參觀，我們深入了解了水庫的建設(shè)和管理，提高了對水資源的認識和保護意識。我們也加深了對水資源管理問題和水庫可持續(xù)發(fā)展的思考。水庫的參觀不僅是一次學(xué)習(xí)的機會，更是一次成長和引導(dǎo)我們積極行動的機會。我們應(yīng)該通過自己的實際行動，保護水資源，倡導(dǎo)節(jié)約用水，共同營造良好的水資源管理環(huán)境，為保護地球家園、可持續(xù)發(fā)展而努力。
在參觀水庫的過程中，我們不僅從理論上了解到水庫的重要性，更從實踐中體驗到了水庫對于社會和人類的意義。通過這次參觀，我們不僅加深了對水資源的認識，也激發(fā)了我們更加珍惜和保護水資源的決心。希望我們能夠把這次參觀的心得和收獲轉(zhuǎn)化為實際行動，為水資源的保護和可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻。
高速公路心得體會2
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財產(chǎn)及生命安全的大事，是各項工作的重中之重。京石高速公路承載著方便人民群眾出行，推動社會經(jīng)濟發(fā)展的重要職能，為確保京石高速的安全暢通和員工的工作安全，落實公司“100-1=0”的安全理念，作為日均車流量近萬輛的收費站，定州站本著“預(yù)防為主，規(guī)范管理，完善細節(jié)，快速反應(yīng)”的原則，加強安全管理，做到時時講安全、處處講安全，把安全工作貫穿整個收費工作的始終。
一是建立、健全收費站安全生產(chǎn)組織機構(gòu)。
成立以收費站站長為組長的收費站治安綜合治理和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定詳細計劃和措施，對小組成員進行分工，明確職責(zé)，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，具體崗位由專人負責(zé)，一級抓一級，層層抓落實，切實做到任務(wù)明確、責(zé)任到人、措施到位，以保障收費站安全目標(biāo)的實現(xiàn)。
二是規(guī)范、完善收費站安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
根據(jù)收費站的.實際情況，制定了包括安全生產(chǎn)例會制度、安全管理制度、安全生產(chǎn)檢查制度、消防管理制度、道口安全管理制度、重大事件和緊急情況報告制度、安全員管理辦法等一系列安全生產(chǎn)制度；收費人員作業(yè)安全操作規(guī)程、電工安全操作規(guī)程等一系列安全操作規(guī)程；收費日常保暢預(yù)案、節(jié)假日或重大活動期間保暢預(yù)案、惡劣天氣保暢預(yù)案、封路開通或分流預(yù)案、重大突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案、反恐防暴防襲擊預(yù)案、防火滅火預(yù)案、防盜防搶預(yù)案、站口交通事故應(yīng)急預(yù)案、設(shè)備故障處置預(yù)案、收費大棚防雷擊安全預(yù)案、擾亂收費秩序應(yīng)急預(yù)案等一系列安全生產(chǎn)預(yù)案。從多角度、多方位細微處入手，嚴(yán)格執(zhí)行安全制度，杜絕一切安全隱患。
三是加強收費站安全生產(chǎn)宣傳教育。
為了培養(yǎng)員工養(yǎng)成遵守安全紀(jì)律的良好習(xí)慣，從思想上認識安全生產(chǎn)的重要性，利用留營日、班前、班后的時間，從實際出發(fā)，區(qū)別不同情況，有重點、分層次地開展安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育，組織員工從道路交通、火災(zāi)爆炸、用電安全、化學(xué)物品等與收費站安全生產(chǎn)切實相關(guān)的方面，重點學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)常識和各類安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)及與安全有關(guān)的規(guī)章制度，平時利用公司網(wǎng)站、宣傳櫥窗、文化長廊、標(biāo)語、條幅等渠道和向廣大司乘人員發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單、舉辦安全生產(chǎn)知識競賽、召開安全生產(chǎn)交流會等多種方式，加強對收費人員的安全教育和對過往司乘人員的宣傳力度，并通過重大交通事故案例分析，要求全體職工從事故中吸取教訓(xùn)，提高安全防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想。
四是開展收費站安全生產(chǎn)預(yù)案演練。
員工對各類突發(fā)事件積極、有效的應(yīng)對是做好安全生產(chǎn)工作的必要條件之一。收費站平時要組織員工開展安全生產(chǎn)預(yù)案演練，使員工明確各自的職責(zé)分工，了解取得應(yīng)急資源的途徑，掌握報警、上報的工作方法與程序，保持通訊暢通，事態(tài)評估，怎樣采取保護措施，應(yīng)急人員安全和緊急醫(yī)療服務(wù)等，使員工在遇到突發(fā)事件時能夠快速進入各自分工的狀態(tài)，各司其職、積極應(yīng)對，將可能的損失降到最低點。每次演練結(jié)束后，要對演練的內(nèi)容進行總結(jié)和分析，及時發(fā)現(xiàn)原預(yù)案中存在的不足，進一步修訂、完善預(yù)案，提高預(yù)案的可操作性。
五是完善、落實收費站安全生產(chǎn)監(jiān)督機制。
堅持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，成立安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，認真做好與安全生產(chǎn)有關(guān)的檢查、考核以及整改措施的落實監(jiān)督工作，定期、不定期對收費廣場、收費亭等部位進行自查自糾，電工每天檢查設(shè)備情況，安全生產(chǎn)檢查小組每月對包括收費設(shè)備、消防設(shè)備等有關(guān)安全生產(chǎn)的工作進行一次大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時上報并整改。從方方面面，切實維護了收費站口的良好秩序，全面系統(tǒng)地保障收費站、員工和司乘人員的安全。
安全生產(chǎn)工作貴在堅持，重在預(yù)防，只有員工上下齊心，高度重視，落實責(zé)任，及時解決安全生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的新問題，不斷提高安全生產(chǎn)水平，才能杜絕隱患，完成安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，確保國家財產(chǎn)及人民生命、財產(chǎn)安全。
高速公路心得體會3
通過一段時間緊張的崗前培訓(xùn)與軍訓(xùn)，使我們了解了某省高速公路建設(shè)與管理的歷史概況，明確了基層高速公路工作的職業(yè)技能與素質(zhì)要求，增強了工作責(zé)任的責(zé)任感與使命感。
培訓(xùn)期間在教會我們東西的同時，對我們的管理也非常嚴(yán)格嚴(yán)格。高速的領(lǐng)導(dǎo)對這次培訓(xùn)工作是高度重視的，從培訓(xùn)的一開始就建立了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)規(guī)范、生活規(guī)范，完全進行軍事化的管理。每個學(xué)員也都十分珍惜這次培訓(xùn)機會，都能迅速完成角色轉(zhuǎn)換，自覺遵守規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)，積極思考。
進入了新的環(huán)境，接觸到了新的同事，我們要重視團隊精神。必須增強協(xié)作精神，提高團隊意識，態(tài)度要謙遜，互相協(xié)作，互相溝通，出現(xiàn)問題及時解決。要真正做到相互幫助，相互支持，相互關(guān)心，構(gòu)建和諧共事氛圍。
軍訓(xùn)的目的，是著力在錘煉專業(yè)技能，磨練意志，提高綜合素質(zhì)，培養(yǎng)大局意識與團隊精神，進而提高工作辦事效率，并要求在訓(xùn)練面前不講條件，不找借口，不怕吃苦雷厲風(fēng)行，令行禁止。看似簡單的要求都在一次轉(zhuǎn)體間，一次行進與停止間體現(xiàn)出來。
軍訓(xùn)不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收獲，所以我們要端正態(tài)度，擺正位置。一個完整的隊伍，訓(xùn)練的每一個動作，都讓我深深體會到了團結(jié)的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無窮的`毅力；練轉(zhuǎn)體，體現(xiàn)了敏捷的思維，更體現(xiàn)了團隊意識。
通過本次培訓(xùn)，總結(jié)出以下幾點：
一是要珍惜機會。在公務(wù)員考試競爭激烈、大中專畢業(yè)生分配形勢嚴(yán)峻的大背景下，社會就業(yè)壓力非常之大。各位學(xué)員能夠抓住機會，在眾多競爭者中脫穎而出，獲得現(xiàn)在的工作崗位，實屬不易，大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機遇，作為人生的新起點。
二是要做好吃苦的準(zhǔn)備。如果把高速公路比作工廠，那么車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術(shù)性崗位，不下苦功夫難于學(xué)會勝任工作的技能。
三是要認真參加培訓(xùn)。這次培訓(xùn)時間短，內(nèi)容多，既有理論知識，又有實踐操作。希望大家抓住機會，認真聽講，刻苦訓(xùn)練，為順利步入新的工作崗位打好基礎(chǔ)。
四是要愛崗敬業(yè)。收費和路政工作處在高速公路服務(wù)的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學(xué)員一定要樹立正確的人生觀和價值觀，腳踏實地，愛崗敬業(yè)，把青春奉獻給河北高速公路事業(yè)。
五是要廉潔自律。無論是收費作業(yè)，還是路政執(zhí)法，平時和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責(zé)任二字，用鐵的紀(jì)律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。
通過短短幾天的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，我清楚的認識到自身的差距和不足。在以后的工作學(xué)習(xí)中我會慢慢積累，加倍努力，做一名優(yōu)秀的高速人。
高速公路心得體會4
為提高我們收費站監(jiān)督管理工作，××月××日，我們在××的帶領(lǐng)下，赴××高速參觀學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)兄弟單位的先進工作經(jīng)驗。通過一個下午的學(xué)習(xí)，以及與××站長的面對面交流，找到了自己工作方面的不足，提高了自己的管理視野，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
一、業(yè)務(wù)技能上：
××高速在開通初始，在員工業(yè)務(wù)技能提升方面花了很大的努力，如通過“文明創(chuàng)建”主題活動來提升日常的文明服務(wù)水平；通過收費站文明服務(wù)承諾，以及拉橫幅，佩綬帶等細微的工作點來逐步影響和改善廣大職工的文明服務(wù)意識；通過“服務(wù)明星”樹典型，收費員從一星級至五星級一層層提升，這些都帶給我們很好的啟發(fā)。結(jié)合我們常高速現(xiàn)狀，我們也正處于開通初始，目前最重要的就是夯實基礎(chǔ)，只有先把基礎(chǔ)打牢了，才能進行今后更加細致到位的工作！我龍城大道站將本著該原則，在打好基礎(chǔ)的同時進一步提升文明服務(wù)水平，積極開展員工收費業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，力爭短期內(nèi)將全站人員的業(yè)務(wù)水平提高上去。
二、員工管理上：
1、××高速在沒有票據(jù)員，僅兩個管理員，以及三個站設(shè)一個站長的情況下，各項工作都能開展有序，這對于管理員的綜合能力是個很大的考驗。在我們下一步的工作中，我們也要逐步提高管理人員的業(yè)務(wù)能力和綜合管理能力，在不影響公司規(guī)定及收費政策的情況下，逐步去繁就簡，將各項工作合理地銜接到位。
2、加強稽查力度，不僅僅是白天，站級管理人員更要增加夜查次數(shù)，特別是容易打瞌睡的凌晨3點至6點之間。不是為了稽查而稽查，而是為了提高收費員的.警覺度，做到更好的服務(wù)。
3、提高員工的換位思考意識�！痢粮咚偻ㄟ^站務(wù)會由各班長輪流主持，以及班組其他成員的班長體驗日活動去改變員工思考問題的方式。換位思考對于站級管理人員和收費班長今后工作的開展有很好的幫助，能夠讓普通一線收費員在處理特情上，與駕乘人員發(fā)生爭執(zhí)的過程中，有效提高協(xié)調(diào)能力與理解能力，對于各層級工作的開展也能起到很好的促進作用。
4、班長在日常工作中占據(jù)重要地位。我們站級管理人員工作開展好不好，就看班長管理好不好，班長的綜合素質(zhì)提高了，對于管理人員的工作是非常強的助力。這在今后我們站級管理人員的工作中，是非常重要不能忽視的一點。
5、××高速本著人文化關(guān)懷與管理的原則開展各項工作，也是我們要學(xué)習(xí)與加強的地方。在平時工作、生活中，多接近一線收費員，經(jīng)常噓寒問暖地關(guān)懷他們，了解他們，他們對我們開展工作也會比較理解和支持！對于“刺頭”員工，通過制度約束、班組感化、員工激勵、家長協(xié)助等各個方面去管理，這對于我們也是一個很好的啟發(fā)。
通過本次赴××高速的交流和學(xué)習(xí)，我們收獲良多，我們要本著虛心求教、合理借鑒的態(tài)度來開展我們今后的工作，為我們收費站的工作再上一個新的臺階貢獻自己全部的力量。
高速公路心得體會5
在xx年我站文明效勞培訓(xùn)又上一個新臺階，細化了文明效勞的標(biāo)準(zhǔn)，使我了解如何更好地效勞社會這個大家庭！讓廣闊司機朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑！開啟司機朋友美好的一天！
怎么樣才能做好文明效勞呢？那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個好的微笑是傳達個人的自信，對工作；對生活的態(tài)度，更能表達我站為了提高效勞質(zhì)量所做的努力！
一句“您好”和一個溫馨的微笑！既提升了良好的效勞形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為效勞行業(yè)對司機的親和力！讓司機朋友覺得小店站的收費員效勞態(tài)度真是最棒的！我們想要就是一句“小店站收費員效勞態(tài)度真棒！”足矣！我們的目標(biāo)就是效勞好每一位司機朋友。讓司機朋友來小店站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺！
我有次在商場逛街時聽到兩位顧客在聊天，談話內(nèi)容正式在聊關(guān)于小店站收費員效勞態(tài)度的評價！“你看小店站的收費員就是對的人笑呢！真好！”這句話是我不小心聽到得，說實在的聽了這句話不由得自己臉上露出了會心的`微笑！
其實微笑效勞正是要讓更多的人認識到我們的努力為了換回您一句肯定的評價！您來我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個微笑，一個動作，一句問候是您高速旅途中的美好的一頁！
由于我們的工作性質(zhì)為社會效勞行業(yè)，一個普普通通的收費員公司要求我們要對每一位司機朋友以一個微笑，一個出于禮貌的動作的要求，讓我們得以成長，提高社會責(zé)任感！表達出高速公司對客戶的以禮相待。在我們學(xué)習(xí)文明禮儀培訓(xùn)的這段時間來，對于文明效勞，微笑效勞我們已感受頗深！然而我們要把微笑貫徹到生活中，運用到工作中。養(yǎng)成以禮待人的生活，工作習(xí)慣！！要讓司機朋友們把我們的微笑帶到全國各地！
這就是我對于文明效勞，微笑效勞的感受！
高速公路心得體會6
近日，筆者參觀了一條被譽為“中國高速公路新通道”的S1榮烏高速公路，對這條高速公路的設(shè)計、建設(shè)及管理留下了深刻印象。以下是筆者在參觀中所體會到的感受和收獲。
一、設(shè)計上注重細節(jié)
首先，讓筆者印象深刻的是榮烏高速公路設(shè)計上的精細和注重細節(jié)。從路的路面、標(biāo)識、照明等方面，都有極其完備的設(shè)計和施工。從路邊的標(biāo)志牌到高空的立交橋，都標(biāo)志著榮烏高速公路鮮明的特色。而這些特色不僅是觀感上的美，也有助于提高車輛行駛的安全性和流暢性。
二、建筑體現(xiàn)人文與歷史
榮烏高速公路的每一個親自設(shè)計的道路建筑，都充分體現(xiàn)了人文與歷史。例如在宜和的出口，有模擬了科舉考試場面的古建筑，而在秦嶺山脈的高速隧道口，更是懸掛有“守烽火的人”石雕。這些建筑與石雕并不僅僅是裝飾和點綴道路，更是通過視覺和觸覺，使整個榮烏高速公路被賦予了更為深刻的人文內(nèi)涵。
三、高速公路管理工作到位
榮烏高速公路的管理工作也具有相當(dāng)可取之處。路面設(shè)施齊全，并且合理便捷的人性化服務(wù)，使得行駛在榮烏高速公路上的每一個人可以全程安心、無憂。同時，高速公路的管理大廈采用先進的管理系統(tǒng)，不僅確保著每一個車輛、每一個駕駛員的安全，而且對于路面的雨水流量、交通流量以及氣象變化都有極為精確的`實時監(jiān)測。
四、技術(shù)創(chuàng)新與科技應(yīng)用
榮烏高速公路施工采用了許多先進科技，如能夠根據(jù)生態(tài)條件調(diào)整渣土場，并離線事先調(diào)試實驗，再實行機器調(diào)配，建造了能將污水自行轉(zhuǎn)化為清水的拌合站等，讓榮烏高速公路具有了更為完美的自潔能力和生態(tài)環(huán)保水平。
五、培養(yǎng)和塑造高素質(zhì)人才隊伍
榮烏高速公路的成功建設(shè)，還歸功于培養(yǎng)和塑造了一支高素質(zhì)人才隊伍。從設(shè)計、施工，再到管理，都有著嚴(yán)格的規(guī)章制度，有熟練的技能和實踐經(jīng)驗的職工，并總是有著探究和開拓新技術(shù)的創(chuàng)新意識。他們是工程成功的關(guān)鍵支柱，也是未來國家建設(shè)的重要力量。
綜上所述，榮烏高速公路的成功建設(shè)體現(xiàn)了一支高質(zhì)量、高水平的人才隊伍和先進的技術(shù)和管理實踐。通過參觀這條高速公路，不僅對于高速公路建設(shè)的工藝、技術(shù)以及管理都有更為深刻的了解，同時深入感受到中國高速公路建設(shè)業(yè)的巨大潛力和美好前景，并為未來的高速公路建設(shè)提供了幸而的參考和優(yōu)良的栽育土壤。
高速公路心得體會7
參觀是我們了解世界的一種重要方式，它拓寬了我們的視野，開拓了我們的思維，讓我們從不同的角度看待問題。最近，我參觀了一次農(nóng)業(yè)科技園，這次參觀讓我有了許多新的體會和收獲。
首先，參觀農(nóng)業(yè)科技園讓我深刻認識到科技對農(nóng)業(yè)的巨大貢獻。農(nóng)業(yè)科技園內(nèi)展示了許多現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)設(shè)施，如無人機噴灑、自動化稻田、智能溫室等。這些設(shè)施應(yīng)用了最新的科技成果，極大地提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，減輕了人力勞動的負擔(dān)。同時，科技也帶來了更加環(huán)保、可持續(xù)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。例如，利用無人機進行農(nóng)田噴灑，不僅能夠提高噴灑的準(zhǔn)確性和效率，還能夠減少化學(xué)農(nóng)藥的使用量，降低對環(huán)境的污染。通過參觀，我深刻認識到農(nóng)業(yè)科技對提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和保護環(huán)境的重要性。
其次，參觀農(nóng)業(yè)科技園讓我了解到現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的管理和經(jīng)營方式。農(nóng)業(yè)科技園內(nèi)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)全過程實現(xiàn)了全程監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理。通過傳感器和無線網(wǎng)絡(luò)，農(nóng)田里的土壤、氣候等信息可以實時傳輸?shù)焦芾碚叩碾娔X上，管理者可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)進行精確施肥、排灌和病蟲害防治等工作。同時，管理者還可以通過云計算和大數(shù)據(jù)分析，提供農(nóng)民生產(chǎn)的指導(dǎo)和決策支持。參觀中，我深切感受到科技對農(nóng)業(yè)管理的巨大作用，現(xiàn)代化管理能夠提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益和可持續(xù)發(fā)展能力。
再次，參觀農(nóng)業(yè)科技園讓我見識到了農(nóng)產(chǎn)品加工和價值提升的重要性。在科技園內(nèi)，通過現(xiàn)代化的'加工設(shè)備和工藝流程，農(nóng)產(chǎn)品可以加工成各種高附加值產(chǎn)品，如果蔬干、鮮果汁、冷凍蔬菜等。這些產(chǎn)品不僅更具市場競爭力，還能夠更好地滿足人們對農(nóng)產(chǎn)品多樣化和便利化的需求。此外，農(nóng)業(yè)科技園還展示了農(nóng)產(chǎn)品的科技創(chuàng)新應(yīng)用，如通過新型保鮮技術(shù)延長農(nóng)產(chǎn)品的保鮮期、通過生物技術(shù)提高農(nóng)產(chǎn)品的抗病性等。這些技術(shù)應(yīng)用為農(nóng)產(chǎn)品提供了更多的機會和空間，也為農(nóng)業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。
最后，通過參觀農(nóng)業(yè)科技園，我還收獲到了對農(nóng)業(yè)勞動者的尊重和感激之情。農(nóng)業(yè)是一項辛勤的勞動，農(nóng)民們每天都要面臨各種不確定的風(fēng)險和辛勞的勞動，以維持糧食和農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)。參觀過程中，我看到了農(nóng)民們辛勤努力的身影，也聽到了他們對農(nóng)業(yè)的熱愛和堅持。這讓我更加深信，只有尊重農(nóng)業(yè)和農(nóng)民，才能實現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和鄉(xiāng)村振興的目標(biāo)。
總之，參觀農(nóng)業(yè)科技園讓我深刻認識到科技對農(nóng)業(yè)的重要性，了解到了現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的管理和經(jīng)營方式，見識到了農(nóng)產(chǎn)品加工和價值提升的重要性，更加尊重和感激農(nóng)業(yè)勞動者的辛勤努力。這次參觀不僅充實了我的知識，還為我今后的學(xué)習(xí)和生活提供了許多啟示和借鑒。我相信，在科技的支持下，農(nóng)業(yè)將迎來更加美好的未來。
高速公路心得體會8
是大廣高速九連山中心站的一名收費員，進入這個行業(yè)快一年了，在這段時間我收獲了不僅僅是業(yè)務(wù)上的知識，還好收獲了許多的友誼，大廣就像我的第二個家一樣，溫暖的守護著我們每一個人。
收費員的工作是很枯燥的，每天重復(fù)著同樣的工作，呼吸著大量的.汽車尾氣，風(fēng)塵仆仆，微笑效勞著每一位司乘人員。如何成為一名出色的收費員，更好的效勞司乘人員，我覺得以下幾點非常重要：
1．首先要有過硬的收費技能熟練掌握各種車型，收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作迅速快捷。
2．嚴(yán)格的紀(jì)律觀念。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，還會面臨金錢的誘惑，我們要時刻做好自己，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。
3．做好優(yōu)質(zhì)效勞。收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌，實行微笑效勞，要有耐心，細心，熱心，誠心。對每一位車主都要做到一張笑臉相迎，一聲問候傳情。
高速開通到現(xiàn)在，我都認真努力做好這個崗位，認真判斷車型，細心收費，雖然我的收費金額沒有到達百萬無過失，但是到現(xiàn)在我很慶幸沒有出現(xiàn)過收費差異。我會繼續(xù)努力做好這個崗位。即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風(fēng)飛揚。
高速公路心得體會9
我是一名剛參加高速大路收費員隊伍僅僅幾天的實習(xí)生，實習(xí)操作中我也經(jīng)常由于不嫻熟，時不時的還會有小過失。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教育，我由最初的緊急擔(dān)心到現(xiàn)在可以上手操作，感覺收獲許多。
收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律和高標(biāo)準(zhǔn)的.工作要求。收費效勞是展現(xiàn)高速大路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質(zhì)文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞。微笑效勞是高速大路收費工作的重點，是提高窗口形象的關(guān)鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的敬重，也呈現(xiàn)了收費員們布滿暖和與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依舊要保持平和的心態(tài)，用甜蜜的微笑和優(yōu)質(zhì)的效勞為廣闊司乘供應(yīng)幫忙。但當(dāng)一些司機用微笑點頭回應(yīng)時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來，高速大路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風(fēng)光又風(fēng)光，令人艷羨，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，急躁堅守，細心效勞，勞碌而又宏大。
在短短的實習(xí)期間我明白現(xiàn)在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會積極努力向師傅學(xué)習(xí)工作閱歷，通過勤學(xué)多練不斷提高自己的業(yè)務(wù)力量，力爭早日做一名領(lǐng)導(dǎo)放心、司機滿足的合格收費員。
高速公路心得體會10
淶源主線站地處河北―山西交界處，是河北的〝西大門〞，收費崗?fù)な迁敶翱讪暦⻊?wù)，其工作質(zhì)量的好壞直接影響到整個河北高速行業(yè)的形象。 我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難？多久才能學(xué)會？前輩們都說學(xué)會收費操作方法并不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名公路收費人員做好，做到稱職合格。當(dāng)下我并沒有明白這句話，經(jīng)過這半年的上崗經(jīng)歷，讓我徹底的明白了這句話的含義。
收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質(zhì)量的好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務(wù)之間如何樹立最佳形象，關(guān)鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務(wù)水平，樹立我們良好的〝窗口〞形象呢？我認為要做到以下幾點： 首先，微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是高速公路〝窗口〞形象建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高〝窗口〞服務(wù)水平的關(guān)鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的`距離；微笑是我們收費員發(fā)出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員，樹立良好的〝窗口〞形象，抓好文明用語，微笑服務(wù)相當(dāng)重要。 其次，說好文明用語，文明用語堅持每天。每車必說。每句都要帶著感情去說，絕不能是心不在焉，也不是說對監(jiān)控說的，而是對司機，用洪亮。友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去說，當(dāng)然，除了必要的文明用語，相互交談就不能避免了，這就使得我們要鏈接說話的技巧，不說臟話。氣話，不會引起司乘人員的反感。 第三，換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發(fā)生一些不愉快的事情，不論遇到什么特殊情況，我們都要做到主動換位思考，將心比心，向司機耐心解釋，以平和的語氣和態(tài)度，讓司機舒心的通過收費站。 最后，愛崗敬業(yè)。不可否認，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，年復(fù)一年重復(fù)著同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復(fù)一年重復(fù)著同樣的話：〝您好，請交費！〞〝請走好〞。面對單調(diào)的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)。無私奉獻的精神，一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作，珍惜這份工作，才會把自己全身心的投入到工作上。
這份工作也許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴(yán)寒與酷暑的考驗，我只希望我們，我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的工作業(yè)績。
高速公路心得體會11
第一段：引言
最近，我有幸參觀了中國境內(nèi)的一個優(yōu)秀高速公路。作為一個平常只能在城市里開車的城市居民，參觀這樣一個近距離接觸高速公路的機會是難得的。在這次參觀的過程中，我對高速公路的運作、維護和管理有了深入的認識，同時也有了一些感悟和體會。
第二段：高速公路的建設(shè)及管理
高速公路是現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾M成部分。一條高速公路的建設(shè)要經(jīng)歷規(guī)劃、設(shè)計、審批、征地、勘察、施工、監(jiān)理、質(zhì)量檢測等多個階段。建好后，高速公路需要進行不斷的維護和修建，以保證其安全性和使用舒適度。而在管理方面，高速公路的'設(shè)施、管養(yǎng)、執(zhí)法等都需要專門的管理部門進行細致周密的協(xié)調(diào)和執(zhí)行。
在參觀的過程中，我深刻地感受到了高速公路的安全管理制度、運作方式及其實際的運營狀況。高速公路管理部門對違法駕駛行為的懲處、對路面設(shè)施和交通標(biāo)志的維護、對交通事故的處理等方面都做得非常到位。同時，我也了解到，高速公路對日常維護的管理非常嚴(yán)格，細節(jié)處處體現(xiàn)著為公眾安全著想。
第三段：高速公路的建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展
高速公路的建設(shè)是可以與環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展進行結(jié)合的。首先，高速公路可以有效的減少交通事故的發(fā)生，從而降低了環(huán)境污染和交通安全隱患。其次，高速公路能夠促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，提高人民生活水平。
在我參觀的高速公路中，不僅環(huán)境優(yōu)美，而且綠化帶寬闊、物種繁多。高速公路管理部門還采用了新技術(shù)、新材料，比如密閉式擋石墻等，以減少了噪音和尾氣的影響，同時也保護了公路周圍的自然環(huán)境。
第四段：高速公路帶來的便利及啟示
高速公路的出現(xiàn)，對人們的生活帶來了許多便利。在我參觀的公路旁，不僅有休息區(qū)，還有各種商業(yè)設(shè)施，這些都滿足了人們在長途出行中的需求。同時，高速公路也減少了貨物和人員的流動成本，使得區(qū)域經(jīng)濟獲得了更大的發(fā)展機遇。
另一方面，高速公路也給我們帶來了啟示。社會發(fā)展不斷推陳出新，要想跟上時代的步伐，就必須不斷學(xué)習(xí)、創(chuàng)新。高速公路的設(shè)施、巡檢等是非常先進的，截至20xx年底，全國高速公路里程達到了16萬公里，而這其中除了靠政府的大力支持外，更重要的是建設(shè)者們的智慧和勤奮。
第五段：總結(jié)
參觀優(yōu)秀高速公路，讓我對現(xiàn)代交通運輸體系有了全新的認識，同時也體會到了高速公路建設(shè)中需要付出的努力和智慧。高速公路的建設(shè)是一項既需要科技、文化、政策支持的大工程，也是一項需要持續(xù)保持發(fā)展、反思和改進的重任。我相信，未來高速公路建設(shè)會變得更加智能、環(huán)保、人性化，為我們的出行更好地服務(wù)。
高速公路心得體會12
文明服務(wù)無止境。高速大路作為社會公共服務(wù)設(shè)施，其文明服務(wù)工作質(zhì)量和水平�？桃邮芨鞣矫娴谋O(jiān)督和挑戰(zhàn)，成為一個敏感性很強的社會問題，成了高速大路運營管理企業(yè)樹立對形狀象的關(guān)鍵任務(wù)。加強文明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)是增加高速大路運營管理進展活力的內(nèi)在品質(zhì)要求，也是相匹配于滿足社會多層面需求。作為路政管理部門，要想在保證高速大路平安暢通的基礎(chǔ)上賜予司乘人員優(yōu)質(zhì)熱忱的服務(wù)，必需不斷提高自身的服務(wù)水平，將文明服務(wù)進行究竟。那么，要是我是一名收費員，怎樣才能提升服務(wù)水平，給司乘人員供應(yīng)春風(fēng)般的服務(wù)呢？我想，主要有以下幾點：
一、把握服務(wù)
優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種習(xí)慣，需要我們從各個方面去把握，而習(xí)慣的養(yǎng)成就要靠一點一滴的努力，在實際操作中我們應(yīng)從樹立正確的價值觀服務(wù)觀入手，充分理解和熟悉服務(wù)的內(nèi)涵，全面提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)精神，把握優(yōu)質(zhì)服務(wù)方法，并將之變?yōu)樽约荷眢w力行的一部分，為司乘人員供應(yīng)最好的服務(wù)。
在服務(wù)中，我們應(yīng)一方面要用真誠增加司乘人員對我們的信任；另一方面要的確想司乘人員之所困，急司乘人員之所難，快速、高效地為司乘人員解決眼前的困難。
二、立足服務(wù)頭蛇尾的服務(wù)不是好服務(wù)，持續(xù)不下去的服務(wù)不是好服務(wù)，路遙知馬力，日久服務(wù)真，在把握住服務(wù)的內(nèi)涵和要點，養(yǎng)成優(yōu)質(zhì)服務(wù)的習(xí)慣后，還需立足于服務(wù)，忠心于服務(wù)，在把握的基礎(chǔ)上堅決信念，將良好的服務(wù)習(xí)慣始終貫徹持續(xù)下去，使文明服務(wù)做得持續(xù)，恒久，而不是一時的興致所在。
雷鋒同志幾十年如一日關(guān)心別人，將崇高的思想轉(zhuǎn)變成一種樸實的行為，融入自然變成習(xí)慣，至今受到大家的敬重和學(xué)習(xí)。服務(wù)是一項事業(yè)的長期立足之根本，優(yōu)質(zhì)持續(xù)的服務(wù)關(guān)系到企業(yè)的進展前程，關(guān)系到企業(yè)的形象，必需將之延長并深化，始終執(zhí)行下去。
對于路政服務(wù)對象來說，司乘人員是主要的，我們在處理涉路產(chǎn)損失的交通事故時，首先是先為事主設(shè)路平安保障措施，勸慰其心情后，快速、公正辦理路損賠償；當(dāng)司乘人員遇到車輛故障時，我們會供應(yīng)盡可能的關(guān)心或者通知專業(yè)施救人員為其排解故障，解決其后顧之憂。
二、深化服務(wù)
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，在把握服務(wù)并立足于服務(wù)后，就需要將服務(wù)深化，深化服務(wù)的流程并深
化服務(wù)中的細節(jié)，將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)貫穿于工作的始終，不遺余力地推行優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)在深化服務(wù)過程中，堅持法律規(guī)范，是服務(wù)順當(dāng)開展的保證，但在法律規(guī)范之外，我們必需重視節(jié)的重要，俗話說，細節(jié)打算成敗，服務(wù)行業(yè)中細節(jié)尤為重要。以良好的外在形象，得體的語言，急躁細致的解釋，陽光絢爛的微笑，令對方感受到暖和，取得司乘人員的最大滿足度。文明服務(wù)是骨子里的服務(wù)，而不是走過場的服務(wù)，如俗話說的那樣，用自己的內(nèi)心去感動，才會取得文明服務(wù)的最大成效。
四、創(chuàng)新服務(wù)文明服務(wù)無止境，在服務(wù)中，創(chuàng)新是前進的源動力，是保持活力的源泉所在，沒有創(chuàng)新就沒有進展，沒有創(chuàng)新就沒有將來，平常工作中，我們需多方觀看，從各個方面為文明服務(wù)出謀劃策，延長服務(wù)實質(zhì)。
在服務(wù)的過程中，我們應(yīng)時刻保持全心全意為司乘人員著想的心態(tài)，而不能由于不是自己工作內(nèi)容而不管不顧，只要能關(guān)心司乘人員解決的困難都要去解決，這就此外需要我們有一顆樂于關(guān)心的心態(tài)。
工作是歡樂的，關(guān)心他人，為司乘人員服務(wù)，解決困難尤為歡樂，由于高速大路服務(wù)具有高度社會關(guān)注性，服務(wù)的質(zhì)量和水平直接打算了運營企業(yè)的.外部形象和企業(yè)文化內(nèi)涵，很多司乘人員選擇高速出行的緣由不單單只是快速，更多是能讓自己的出行伴有開心的心情。作為服務(wù)性行業(yè)，我必需把對司乘人員的服務(wù)視為自身的本職所在，生活中將脾氣留在家里，工作中將歡樂留在單位，用真誠感動他們，專心靈感染他們，用法律規(guī)范化的操作和真誠的心將文明服務(wù)進行究竟。我們信任，平安、暢通、高效、全面的服務(wù)是一種綜合素養(yǎng)的體現(xiàn)，“堅持自己的服務(wù)理念，堅守自身的服務(wù)法律規(guī)范，堅決自我的服務(wù)信念”是我們路政人員共同堅守的諾言。在今后的服務(wù)過程中，我們定會爭取以“良好的形象，文明熱忱的服務(wù)”感動司乘人員，使我司的服務(wù)步步向上，層層前進，并與司乘人員歡暢通道。
高速公路心得體會13
大學(xué)畢業(yè)以后，我和很多大學(xué)生的一樣，選擇了公考這條道路，在經(jīng)歷了幾次挫敗后，我?guī)е纱髮W(xué)文憑帶給我的，僅存的最后一絲自信，于三月十日來到臨汾收費站，開始了我的實習(xí)生涯。由于之前從未接觸過這一行業(yè)，與生俱來的好奇心使我在跟班實習(xí)中表現(xiàn)出很大的熱情，很快，一個星期的時間，我便熟悉了整個收費工作的業(yè)務(wù)和流程，之后就開始獨立上崗。剛開始，我很認真的對待每一次發(fā)卡收費，將跟班過程中有經(jīng)驗的同事的囑咐銘記于心，遇到不懂的問題也積極的向相鄰的同事請教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關(guān)的問題也隨之而來，每天重復(fù)機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計算著百位以內(nèi)的加減法使我感覺枯燥乏味，再加之每次十二個小時的工作強度，以及在日常工作中與司乘人員不可防止的摩擦，讓我第一次有了退卻的想法，大學(xué)生那種盲目的自信讓我對每天重復(fù)的工作變得消極被動，對于同事的教導(dǎo)也顯得不屑一顧，終于，在一次車輛緩存出現(xiàn)錯誤的時候，由于我的粗心大意，沒能及時發(fā)現(xiàn)并加以修改，導(dǎo)致收費出現(xiàn)錯誤。事后，我并沒有及時反思，所以時隔幾天之后又犯了同樣的錯誤，我開始變得焦躁不安，曾經(jīng)讓我充滿激情的工作對我來說也變得煎熬無比，在周圍同事的耐心開導(dǎo)之下，我也第一次對自己的工作和態(tài)度進行反思。我雖然從事收費工作時間不長，但對其工作性質(zhì)也深有體會。收費員，看似很普通的一份工作，但每天重復(fù)操作的枯燥乏味，一天十二個小時的工作強度，再加之必須長時間高度集中國檢期間，恰逢抗戰(zhàn)勝利xx周年的閱兵也在同步進行，參加閱兵儀式的官兵的優(yōu)秀表現(xiàn)也鼓勵著我要堅持不懈。在觀看閱兵儀式的時候，我不僅為祖國的繁榮興盛感到驕傲，更為參加閱兵的官兵們感到自豪，他們整齊劃一的步伐，意氣風(fēng)發(fā)的姿態(tài)成為閱兵儀式上的一道亮麗的風(fēng)景線。但看似光鮮亮麗的背后他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會的然而，他們?yōu)榱碎啽鴥x式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以優(yōu)秀的表現(xiàn)完成了這次閱兵任務(wù)。而我雖為一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明效勞的窗口單位，我的'一言一行不僅關(guān)系到我自身，更代表了收費站的形象，我有責(zé)任也有義務(wù)做到標(biāo)準(zhǔn)。所以，我更應(yīng)該嚴(yán)格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調(diào)節(jié)以及與周圍同事的相互鼓勵下，我們充滿自信的迎接了這次國檢，并以優(yōu)秀的成績結(jié)束了這次檢查。
這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到發(fā)卡收費無過失，更要做一名經(jīng)得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價，就是對我們工作的最好檢驗。事實上，比起這次順利通過國檢，更讓我快樂的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新標(biāo)準(zhǔn)了文明效勞之后，贏得了過往司乘人員的大加贊賞，這才是對于我們努力工作的最好回報。
國檢結(jié)束后不久，我也結(jié)束了我在收費站的實習(xí)生涯，這次的實習(xí)確實讓我受益匪淺，讓我明白，無論我們從事什么樣的工作，總會遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態(tài)來面對這些挫折，學(xué)會在道路上，我也會努力工作，遇到困難，用積極的心態(tài)來面對，爭取將工作做到最好。
高速公路心得體會14
巴達高速公路BDJ1-2駐地高監(jiān) 李文革 提起施工生產(chǎn)安全，人們都知道它的重要性，但近年來工程行業(yè)發(fā)生的一例例人身安全生產(chǎn)傷亡事故卻令人痛心，一個鮮活的生命剎那間化為烏有，給個人、家庭、企業(yè)帶來巨大損失。通過學(xué)習(xí)《安全事故典型案例分析》后，靜下心來想一想，任何事故無外乎以下幾點種原因。
1、案例中事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當(dāng)、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、施工作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴(yán)重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、安全管理制度的缺失，現(xiàn)場安全監(jiān)督管理的缺位。嚴(yán)不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準(zhǔn)確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、安全風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，現(xiàn)場施工管理與作業(yè)人員安全意識，安全學(xué)習(xí)流于形式。通過學(xué)習(xí)我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照《公路工程安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認真學(xué)習(xí)事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
如何在加強工程項目安全生產(chǎn)管理，確保施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，在安全管理上，堅持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅決貫徹國家安全生產(chǎn)的'法律法規(guī)，認真組織宣傳教育，落實安全生產(chǎn)的各項規(guī)章，通過安全生產(chǎn)“有組織、有目標(biāo)、有布置、有措施”的“四重”保障體系，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零事故，本人認為應(yīng)該從以下幾點抓起。
一、建立健全標(biāo)準(zhǔn)化安全生產(chǎn)管理體系。
按照國家《安全生產(chǎn)法》的要求，安全生產(chǎn)的主體責(zé)任單位施工方要建立了以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的標(biāo)準(zhǔn)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系，配備了專職安全生產(chǎn)管理員，項目經(jīng)理和安全員均需取得安全生產(chǎn)合格證。
二、是安全生產(chǎn)有目標(biāo)。
建設(shè)單位與施工單位簽訂了安全生產(chǎn)合同，將安全生產(chǎn)作為重要考核指標(biāo)，與生產(chǎn)質(zhì)量、進度目標(biāo)掛鉤，與經(jīng)濟獎懲掛鉤。
三、是安全生產(chǎn)監(jiān)督活動開展有效。
為促進施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)，每月應(yīng)組織了一次施工安全專項檢查，將檢查和整改要求在全線發(fā)布通報。同時召開生產(chǎn)調(diào)度會，把安全生產(chǎn)與工程計劃一同部署、一同檢查、一同考核，提高施工單位的安全生產(chǎn)的積極性。
四、是安全生產(chǎn)有措施有保障。
一方面與施工單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確安全生產(chǎn)職責(zé)，對安全生產(chǎn)措施經(jīng)費實行單列管理，對各種高風(fēng)險的施工生產(chǎn)活動建立標(biāo)準(zhǔn)化安全施工指南或規(guī)程，并在現(xiàn)場強制執(zhí)行，確保安全管理、安全防護措施投入到位。另一方面將安全生產(chǎn)納入季度評比標(biāo)準(zhǔn)，定期組織有關(guān)部門進行安全隱患排查。同時還積極開展“安全生產(chǎn)月”活動，增強全員安全意識。通過人員保證、措施保證、管理循環(huán)保證來保證現(xiàn)場施工生產(chǎn)安全。
高速公路心得體會15
為了迎接20xx年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風(fēng)采。“立正，稍息，向右看齊...”，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，一個個精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進行軍訓(xùn)。我們自開站以來，始終堅持著以人為本，強化管理的原則，進一步加強全體員工的組織紀(jì)律性，提高團體意識、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時把軍隊的作風(fēng)深入到收費站的每一個角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓(xùn)動員大會上，李站長鏗鏘有力地說：“軍訓(xùn)中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風(fēng)融入到隊伍中來、運用到工作中去，希望通過組織此次軍訓(xùn)，進一步增強員工們的紀(jì)律性和團隊意識，塑造出我們嶄新的精神面貌�！�
半軍事化管理含軍訓(xùn)、內(nèi)務(wù)整理制度、著裝、等內(nèi)容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務(wù)的“風(fēng)采”，正因為我們?nèi)w干部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓(xùn)比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強了員工的紀(jì)律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費工作當(dāng)中來。俗話說無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓(xùn)讓我們受益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風(fēng)貌更嚴(yán)整，隊伍的紀(jì)律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高;于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅守邊關(guān)的三尺崗?fù)ひ矆?zhí)著，盡管每天重復(fù)著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數(shù)無理取鬧的逃繳司機也會真情服務(wù)、文明執(zhí)法。八月三十號，我們結(jié)束了近半個月的訓(xùn)練，在訓(xùn)練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章!
通過本次培訓(xùn)，總結(jié)出以下幾點：
通過一段時間緊張的`崗前培訓(xùn)與軍訓(xùn)，使我們了解了某省高速公路建設(shè)與管理的歷史概況，明確了基層高速公路工作的職業(yè)技能與素質(zhì)要求，增強了工作責(zé)任的責(zé)任感與使命感。
培訓(xùn)期間在教會我們東西的同時，對我們的管理也非常嚴(yán)格嚴(yán)格。高速的領(lǐng)導(dǎo)對這次培訓(xùn)工作是高度重視的，從培訓(xùn)的一開始就建立了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)規(guī)范、生活規(guī)范，完全進行軍事化的管理。每個學(xué)員也都十分珍惜這次培訓(xùn)機會，都能迅速完成角色轉(zhuǎn)換，自覺遵守規(guī)章制度，認真學(xué)習(xí)，積極思考。
進入了新的環(huán)境，接觸到了新的同事，我們要重視團隊精神。必須增強協(xié)作精神，提高團隊意識，態(tài)度要謙遜，互相協(xié)作，互相溝通，出現(xiàn)問題及時解決。要真正做到相互幫助，相互支持，相互關(guān)心，構(gòu)建和諧共事氛圍。
軍訓(xùn)的目的，是著力在錘煉專業(yè)技能，磨練意志，提高綜合素質(zhì)，培養(yǎng)大局意識與團隊精神，進而提高工作辦事效率，并要求在訓(xùn)練面前不講條件，不找借口，不怕吃苦雷厲風(fēng)行，令行禁止�？此坪唵蔚囊蠖荚谝淮无D(zhuǎn)體間，一次行進與停止間體現(xiàn)出來。
軍訓(xùn)不但培養(yǎng)人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收獲，所以我們要端正態(tài)度，擺正位置。一個完整的隊伍，訓(xùn)練的每一個動作，都讓我深深體會到了團結(jié)的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無窮的毅力;練轉(zhuǎn)體，體現(xiàn)了敏捷的思維，更體現(xiàn)了團隊意識。
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