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《集裝箱改變世界》讀后感
當(dāng)品味完一本著作后，大家心中一定有很多感想，需要寫(xiě)一篇讀后感好好地作記錄了。那么你真的懂得怎么寫(xiě)讀后感嗎？以下是小編精心整理的《集裝箱改變世界》讀后感，希望能夠幫助到大家。
《集裝箱改變世界》讀后感1
《集裝箱改變世界》是常亮老師薦讀，此書(shū)從集裝箱的發(fā)明史開(kāi)始，講述了集裝箱運(yùn)輸這項(xiàng)不太起眼的技術(shù)進(jìn)步是如何改變世界經(jīng)濟(jì)形態(tài)的。集裝箱運(yùn)輸極大地降低了物流成本的同時(shí)，顯著提升了運(yùn)輸效率，推動(dòng)了全球性的專(zhuān)業(yè)化分工，中國(guó)也借此成為世界工廠。
上世紀(jì)五六十年代，集裝箱運(yùn)輸作為新事物出現(xiàn)，此書(shū)提到的很多內(nèi)容，是新事物與投資認(rèn)知的具體化。
1、新事物如同新的觀念一般，打破舊的觀念遠(yuǎn)比建立新的觀念難。
與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比，集裝箱運(yùn)輸方式有著極高的效率與極大的成本節(jié)約，但在美國(guó)發(fā)展初期步履維艱，因?yàn)樗枰蚱婆f有的利益格局與觀念，包括：1）受自動(dòng)化威脅的碼頭工人，2）高得多的碼頭投資與設(shè)備投資，3）已有的航運(yùn)公會(huì)等等。
2、對(duì)于新事物的`出現(xiàn)，我們總是高估短期，低估長(zhǎng)期。
被譽(yù)為為“集裝箱之父”的麥克萊恩，非常看好集裝箱運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)，投入了數(shù)以億美元計(jì)的資本開(kāi)支，也曾輝煌，但終局是公司破產(chǎn)出售。但行業(yè)的發(fā)展卻恰恰相反，發(fā)展初期即使在集箱裝運(yùn)輸顯示出明顯的優(yōu)勢(shì)以后，依然步履維艱，多數(shù)人仍然認(rèn)為這只會(huì)是一種補(bǔ)充而非趨勢(shì)，最終占比不會(huì)超過(guò)10%，但目前集裝箱占比高達(dá)90%。
3、潤(rùn)物無(wú)聲，不經(jīng)意間重塑世界格局的事物可能很普通。
低成本、高效率的集裝箱運(yùn)輸，極大地推動(dòng)了全球性的專(zhuān)業(yè)化分工，一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)國(guó)家分工協(xié)作，中國(guó)也借此成為世界工廠，改變了無(wú)數(shù)行業(yè)內(nèi)外人士、甚至國(guó)家的命運(yùn)。集裝箱這個(gè)產(chǎn)品貌似簡(jiǎn)單，而且看上去沒(méi)啥技術(shù)含量，但是它帶來(lái)的變革卻是巨大的。
4、資本密集型但差異化的生產(chǎn)者將注定賺取微薄的報(bào)酬。
巴菲特通過(guò)紡織業(yè)的例子充分地說(shuō)明了，資本密集但產(chǎn)品無(wú)重大差異化的生產(chǎn)者注定將賺取微薄的報(bào)酬，集裝箱運(yùn)輸同樣如此。集裝箱運(yùn)輸行業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化基本無(wú)差異的運(yùn)輸服務(wù)，包括折舊、碼頭租金等固定成本占3/4，而人員、能源等運(yùn)營(yíng)成本只占1/4，這導(dǎo)致運(yùn)力過(guò)剩時(shí)運(yùn)價(jià)隨直接營(yíng)運(yùn)成本作變動(dòng)，巨大的資本開(kāi)支并未帶來(lái)合理的回報(bào)。改變世界的行業(yè)，未必是好的投資方向。
《集裝箱改變世界》讀后感2
來(lái)，回答我一個(gè)問(wèn)題，商業(yè)銀行業(yè)務(wù)的前提是什么？是存款？貸款？
是貿(mào)易。圍繞著貿(mào)易，才會(huì)有支付結(jié)算，繼而有信貸業(yè)務(wù)，以及如果是國(guó)際貿(mào)易，就會(huì)有自然而然的本外幣價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖。聊這個(gè)是因?yàn)槲医K于有空翻完了之前買(mǎi)的《集裝箱改變世界》這本書(shū)。
有陣子，我每天活在被提單、信用證等支配的恐懼里。簡(jiǎn)要敘述的話，就是銀行放款給某個(gè)客戶去買(mǎi)貨，比如一船大豆，而為了控制銀行的風(fēng)險(xiǎn)，是有很多后續(xù)跟進(jìn)條件的。比如，裝船后四十天需要還款。但一般因?yàn)楦鞣N各樣的原因，四十天是不夠的。而我呢，就是負(fù)責(zé)去解釋為什么四十天貨到不了港、出不了關(guān)、買(mǎi)家不能支付的。——為什么這一船大豆在海上漂了四十天都不能從美國(guó)運(yùn)到中國(guó)？（不發(fā)芽嗎？！）為什么到了中國(guó)要做預(yù)報(bào)關(guān)？（這是什么鬼？�。槭裁刺釂呜浿岛蛨�(bào)關(guān)單貨值不符？（飄在海上的時(shí)候被吃掉了還是被風(fēng)吹走了？�。�
還好我是看《十萬(wàn)個(gè)為什么》長(zhǎng)大的，有豐富的科學(xué)知識(shí)和想象力，以及到處東問(wèn)西問(wèn)、東拼西湊瞎編一個(gè)完整的故事去唬人的能力。
豆瓣這本書(shū)的評(píng)價(jià)是7.8分，但很多人表示純歷史，看得很煎熬。因?yàn)槲矣幸陨媳粦K虐的經(jīng)歷，書(shū)里過(guò)于翔實(shí)的細(xì)節(jié)，我反而看得津津有味，大概全程內(nèi)心活動(dòng)是：原來(lái)如此！φ(*￣0￣)。我自己覺(jué)得哦，現(xiàn)代商業(yè)啊，除去簡(jiǎn)明易懂的常識(shí)，剩下細(xì)枝末節(jié)無(wú)法用邏輯解釋的東西，通通都是歷史。
比如，我以前一直吐槽的LBD，太不閱讀者友善了。結(jié)果在長(zhǎng)崎的原匯豐銀行館看資料，一百多年前就是這樣的`格式。提單的各種術(shù)語(yǔ)和規(guī)矩，也是當(dāng)時(shí)的實(shí)際業(yè)務(wù)操作而遺留下來(lái)的。兩者畫(huà)風(fēng)蜜汁相似。
而如果真的想要做好商業(yè)銀行業(yè)務(wù)對(duì)公業(yè)務(wù)，除了最基本的金融知識(shí)，各行各業(yè)的知識(shí)最好都懂一點(diǎn)。
為什么呢？因?yàn)榕匍_(kāi)外匯衍生品，最賺錢(qián)的還是信貸業(yè)務(wù)啊，你要防范壞賬風(fēng)險(xiǎn)啊。那如何鑒別客戶所說(shuō)的是事實(shí)還是唬人的，就統(tǒng)統(tǒng)要靠積累的知識(shí)去做判斷了么。
注：真心覺(jué)得海外這種描寫(xiě)小物的歷史書(shū)寫(xiě)得太有趣�！尔}》、《鱈魚(yú)》也都是我心目中的佳作。
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