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機械制圖測繪實習心得體會
我們得到了一些心得體會以后,可以尋思將其寫進心得體會中,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。到底應如何寫心得體會呢?下面是小編整理的機械制圖測繪實習心得體會,希望對大家有所幫助。
機械制圖測繪實習心得體會1
本以為暑期實習能走出校門到外面游歷見識一番,卻不知所謂的實習只是呆在宿舍和機房繪圖而已。的確,令人好生失望——然而,讓我意想不到的是,這樣的實習反而使得我收獲不少。
且不說,這種立足于我們專業(yè)的繪圖實習,很好地鞏固了我們的專業(yè)基本功;光是在繪圖的這整個過程中,就是一次人生的洗禮:
不得不說,要在這不長的實習時日里完美的完成老師所布置的工作,這絕非易事。很多時候,我們已經把很多繪圖的相關知識遺忘,所以,我們就不得不在繪圖的同時,也得復習著相關的知識。故而,我們能花在繪圖上的時間就有所減少了。理所當然的,要抓緊每一天可利用的時間就顯得頗為重要?墒,在抓緊了時間后,又還能高效地完成繪圖任務,真正的投入是必不可少的。我們不難發(fā)現(xiàn)身邊有這樣一些同學:實習這些日子里,他們幾乎每天都手握繪圖工具,但是他們不但畫圖沒有其他同學的快,繪的圖也沒有其他同學的好(當然排除那些毫不知付出,只知抄襲他人勞動成果的同學),其原因何在?這就是他們不投入的結果。僅管他看似在抓緊時間繪圖,然而就在他繪圖的過程中——或是拿出手機玩戲,或是在宿舍浮躁地走動,或是與其他同學高談闊論,又或是伏案而睡。這樣的繪圖,必然會不見效率!相反,我竟發(fā)覺自己在繪圖的整個過程中較之平日的學習都還要投入。所以,這樣的實習,成為了我的一種樂趣——不知疲倦,不覺乏味!當然,在每每完成一幅繪圖后,隨之而來的成就感更是令我興奮!畢竟,成就感對于我這個在大學里已把自信遺失,動力淪失的人而言,簡直就是如獲珍寶——它喚起我奮斗的熱情!
我很粗心?似乎!每當把剛完成的繪圖交到趙老師手中檢查時,你會驚訝于被老師批復過的圖紙的慘不忍睹。然后,迎頭而來的自責是:嗨,我太粗心啦,這些錯誤我是知道的!粗心,我真的粗心?顯然,粗心有時是難免的,可是它是原因的?墒俏掖藭r此次的粗心因何而起——懶惰!當我聽到趙老師說他將會為我們指正圖紙上的錯誤后,我的'心里便生起了懶惰。反正到時老師會給我們糾錯,在繪圖的過程中我們就大可不必顧慮,在繪完圖后也無需檢查。換句話說,趙老師給了我們至少兩次的機會讓我們來完成他所交給的任務?墒,世界上又有多少人能在日后我們獨自闖蕩的生涯里提供我們兩次機會呢?
在趙老師提出實習一周后就必須交付作業(yè)的要求后,我們的確很是氣憤;可是,我們還是接受了這個事實——原定兩周的工作量被擠壓在了一周里。所以,我們決定縱是拼了小命也要把它完成。于是,幾乎所有的同學都進入了“臨時期末備考狀態(tài)”。起早貪黑——我以為這個詞用在我們的身上再合適不過。很難想象,已經遠離高考一年多了,現(xiàn)在居然還能找到那時“金戈鐵馬,挑燈夜戰(zhàn)”的感覺。仿佛,全身猛然充滿了力量。的確,這種拼命的工作狀態(tài)我們一直延續(xù)到老師要求交付作業(yè)截止日期的前一天——除了少數(shù)人在這一天實習心得還未完成外,其余的同學已經把所有的工作都已完成。只可惜,在后來老師延續(xù)了交作業(yè)的時間后,落得有些同學都不愿親自完成實習報告,竟選擇在蔥郁的玩耍時間后直接從網上抄襲。我以為,這就是沒有壓迫力下的自我放縱,工作動力的遺失吧!
古人有云:讀萬卷書,行萬里路。我不知到今天為止自己到底走了多少的路程。但我深知,我的路還長著哩——因為我在人生的旅途中收獲的還很少很少!
機械制圖測繪實習心得體會2
制圖測繪是學習機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器裝配的測繪,讓我們全面地、系統(tǒng)的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能,進一步提高繪圖、讀圖的質量和速度,為后續(xù)課程打下基礎。
實際生產中,在新產品設計、引進先進技術以及對原有設備進行技術改造和維修時,需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪,畫出其裝配圖和零件圖,因此,掌握測繪技術對工程技術人員具備有重要意義。在《制圖測繪》實習中,通過對二級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪,達到以下目的:
1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;
2、了解徒手畫草圖的意義;
3、掌握常用工量具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關標準和手冊、計算公式確定標準件的規(guī)格和齒輪參數(shù);
4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標注;
5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能,使識圖能力上一個新的臺階;
6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
7、在測繪中,注意培養(yǎng)認真負責,踏實細致的工作作風和保質,保量按時完成任務的習慣,在測繪過程中要做到復習教材,查找資料,學以致用;
8、在零件的表達方法上有獨到的見解,視圖選擇正確、布置合理;
9、弄清所測繪的裝配體的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關系
10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準,標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制,并要標準化,要有正確的、較完整的尺寸標注與技術要求;
11、熟練掌握測量工具,準確測出外圓,內孔,中心距,高度,深度,長度,孔距,齒頂圓,螺紋等有關尺寸。
十多天艱苦的機械制圖測繪實習終于結束了。這是多天對我們真的是一種考驗,期間有苦有累,有困難有快樂!
實習過程是苦的,早上大家起得又早,中午又不休息,吃完飯就就拿著工具出去了,早上有點冷,但的能夠堅持。有的組為了趕進度,連中午飯都不吃了,有的就整天泡在那里,這在以前上課時是不可能體驗到的!罢^與天斗其樂無窮,與地斗其樂無窮噫!”
最困難的是繪制過程,雖然的已經學過,也有多次繪制經驗,但是那些對我們來說的是粗淺的,半生不熟的,就像還給了老師一樣。比如畫裝備圖時,開始不知道從哪兒入手,想了半天才有點頭緒,在標注公差時,不知道該標什么,查書上又沒有,最后還是請教老師,著才使我們完成。這次實習讓我知道我還有很多的不足,我還要學習的東西很多。這次給了我們一個教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決,不要逞英雄。
實習過程中還體現(xiàn)出了團結,精神,特別是碎部測量的時候。一個繪圖,兩個計算,一個記錄,一個讀數(shù),兩個立尺,一個指揮,大家各司其職,沒有一個是閑著的。初時我們畫得不快,隨著大家對過程的慢慢的.熟悉,大家的配合越來越好,不一會基本圖形就呈現(xiàn)出來了,一天下來大家的感到非常累,但是很充實!
在測繪之余,我們也會放松一下,洗洗澡,打打牌等等,但最快樂的莫過干完一天制訂的任務,通通快快的吃一頓,要是在平時我們肯定吃不下這么多的,現(xiàn)在想起來都還留戀呢!
雖然實習已經過去了,但它留給我很多很多。首先它進一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過程。其次他讓我感受到了團結的重要性,測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會工作中會多么的重要!再次,大家敬業(yè)的精神使我感動,以前大家是最愛睡中午覺的,但實習過程中,大家為了趕進度,吃完飯人到齊就出去測了,都沒休息一下。以上就是我對這次實習的總結。還讓我知道該怎么樣去做。
機械制圖測繪實習心得體會3
測繪實訓是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié),在學校安排的這一周是實習期間,我堅持聽從老師的安排,按計劃完成每天的實訓任務。
在為期一周的測繪實訓中,我每天按時到畫室進行實踐操作,每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪,是我掌握了零件測繪的方法和步驟,學會了一些常用工具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形,讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識,讓我的制圖技能有了較大提高,能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,由于習慣我還先繪制主視圖,因而給繪圖帶來麻煩,導致效率低。通過這次實訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫法,知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的`知識不夠清楚,例如,有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實訓我知道了自己的很多不足,對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解,課本知識還需要進一步學習,專研,同時也要及時復習鞏固已學知識。
實訓中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神,讓我體會到在學習工作中的團隊力量,同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期5天的測繪實訓結束了,在這一段時間里我付出了許多,也得到了很多。有時當天任務白天沒完成,晚上就再去加班完成,以天下來感覺很累,但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?傊,付出了就會收獲。
機械制圖測繪實習心得體會4
測繪實習是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié),在學校安排的這x周是實習期間,我堅持聽從老師的安排,按計劃完成每天的實習任務。
在為期x周的測繪實習中,我每天按時到畫室進行實踐操作,每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立,認真,仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論,請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪,是我掌握了零件測繪的方法和步驟,學會了一些常用工具的使用方法,能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形,讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識,讓我的制圖技能有了較大提高,能夠在圖紙上更加正確,合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時,由于習慣我還先繪制主視圖,因而給繪圖帶來麻煩,導致效率低。通過這次實習讓我復習鞏固了三視圖基本畫法,知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚,例如,有的'圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實習我知道了自己的很多不足,對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解,課本知識還需要進一步學習,專研,同時也要及時復習鞏固已學知識。
實習中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神,讓我體會到在學習工作中的團隊力量,同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期x天的測繪實習結束了,在這一段時間里我付出了許多,也得到了很多。有時當天任務白天沒完成,晚上就再去加班完成,以天下來感覺很累,但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?傊,付出了就會收獲。
機械制圖測繪實習心得體會5
通過這次測繪實習,我最大的體會是嚴謹和精確。對于我們工業(yè)設計這個專業(yè)來說,嚴謹與精確雖然并不如機械專業(yè)來的看重,但這作為工科專業(yè)的學生來說,這是一定要具備的。機械測繪這門課實用性也較強,在現(xiàn)今社會應用范圍也較廣,與實際生產之間有著很重要的聯(lián)系。
最開始看到零件是比較擔心的,因為比較復雜,外形也相對不規(guī)則,可能用電腦制圖還簡單,用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中,我花了相當多的時間去考慮怎么結合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配,但因為外殼不透明,而內部零件也不能省略,因此零件部分測繪占了大部分時間。
畫零件草圖的時候我用的是素描的`方法,先畫好基準線,然后把零件放在紙上描出邊框,再手繪出內部線條。當然有了上一張圖的經驗,這次的零件草圖畫的比較順利,并沒有出現(xiàn)很大的麻煩。主要的問題就是比例可能有些失調,右側的一個螺栓孔位置有些偏離最后畫的一張零件圖反工了一次,主要是因為一開始測量的數(shù)據(jù)搞錯了,偏離了3cm左右,導致中軸線偏離距離有些大,上下部分看起來相當不協(xié)調。當然在返工的時候我特別注意了這一點,一開始把數(shù)據(jù)全部校對好,定好精確的基準線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經驗,最后一次的作圖一氣呵成,較為完美。
從這門測繪課中我對嚴謹?shù)膽B(tài)度有了新的認識。只要有一點點的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當然我們所接觸的只是很小的一個零件,在以后的實際生產中將會接觸更多更大的精密機械,這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里,用一種嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一件事情,不管是機械測繪還是各種專業(yè)課,我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當然團隊意識也是我們主要的學習內容,作為一個團隊,我們積極進行分工合作,最后再進行數(shù)據(jù)匯總,最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這次實習我收獲最大的就是團隊合作和認真嚴謹,這對今后生活是很有裨益的。
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