焊接心得體會（精選12篇）

　　當我們對人生或者事物有了新的思考時，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣我們就可以提高對思維的訓練。但是心得體會有什么要求呢？下面是小編收集整理的焊接心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　焊接心得體會 篇1

　　最近自己在焊電路板，焊接過程中針對所要注意的問題和技巧頗有心得，在這里與大家分享：

　　針腳式元器件的焊接：用電烙鐵和焊錫絲在適當的位置點化形成水滴狀的焊滴，在焊放陣腳元件時，要先將元件管腳選擇合適的長度，這點可以根據元件自身的封裝。點錫的過程是先將電烙鐵放在焊盤上，然后將焊錫絲靠近焊盤，覺得錫量合適了先將焊錫絲移開，是焊錫成水滴狀后將電烙鐵移開，注意：不宜在焊盤上放置太多的焊錫。最后再將長的管腳線剪掉即可。

　　貼片式元器件用電烙鐵焊接：先在焊盤上涂少量的焊錫，(如果是扁平的'元器件可以多放些焊錫這樣可以避免最后再補錫，但要是比較厚的元件象電容、發(fā)光二極管等可以考慮先放少量的焊錫感覺能將元件焊住即可，最后在進行補錫，以防元件焊的不夠牢固)然后用電烙鐵和鑷子先固定元件的一端，確定元件沒有偏，然后再點化另一端焊盤使元件固定，要想使元件與電路板緊貼，可以先用電烙鐵點化第一端的焊錫，瞬間點化另一端的焊錫并用鑷子往下壓(這種方法適合型號大點的貼片電阻)。焊接集成芯片式貼片元件時，先在芯片各個管腳焊盤上點少量的焊錫，然后將芯片放上，確定好位置先將芯片的對角兩端固定，如果固定的有偏置可以拿掉再重新固定，沒有問題可以將其他的管腳先于本來焊盤上的焊錫相連接，最后根據需要再給各個管腳加少量的焊錫以使更加固定沒有懸空。最后用鑷子檢查一下是否有沒有焊上的管腳。

　　希望大家多多指點，相互學習！

　　焊接心得體會 篇2

　　對于電焊，雖然一點都不陌生，但是親手操作還真的是第一次，因此我很慶幸我能夠有這樣的機會進行這樣的實踐，通這次實踐我學到了很多平時在課本上學不到的東西。我的體會如下：

　　1、在了解、熟悉和掌握一定的焊接基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。使理論與實際相結合，鞏固了我的所學的知識。

　　2、培養(yǎng)和鍛煉了我的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　3、在整個實踐過程中，對紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理場地、遵守各種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

　　4、實習過程中大家相互幫助相互學習，學會了如何團結合作，增強了同學間的友誼。

　　5、在實習過程中我們取得的勞動成果，讓我們有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。

　　這次實踐讓久在課堂的`我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過這次實踐，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我學生生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　　焊接心得體會 篇3

　　經歷了四周共八個學時的焊接學基礎實驗，我覺得自己學到了很多東西，雖然大二的時候自己也在金工實習的時候學過電焊，但是那時候自己對焊接原理是完全不了解，到現在基本學習完了焊接學基礎的理論教學再來做實驗的我感覺輕松了，因為我懂得了很多焊接學的原理。也知道了焊接不只是電焊，另外還有氣焊等等。

　　這四周的焊接學實驗我們總的來說學習了氣焊和電焊，氣焊中也分了對低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼的焊接，我們在焊接過程中可以明顯的感覺到對于高中低碳鋼的難易明顯不同！

　　有一次課程我們學習的是鑄鐵的焊接，對于鑄鐵的'流動性也明顯可以感受到比較差！每次體驗實驗之前老師總是給我們介紹實驗需要注意的事項以及實驗內容！通過老師的介紹和之后親身的體驗可以說我們對于每次實驗的內容都有很好的理解和體會。

　　對于這次的電焊實驗我的記憶尤其深刻，因為在試驗過程中我出現了很多問題，老師總會給我詳細解釋出現問題的原因和這些問題應該怎樣解決，比如有一次的試驗內容是薄板鋼的對接。兩塊薄薄的鋼板，我很認真的擺放在試驗板上焊接，我本以為這是最簡單的焊接了，但是結果卻不如意，當我用平焊的方式把這兩塊鋼板焊接完以后才發(fā)現焊接后的鋼板出現了嚴重的變形，原本平的鋼板變得翹起來了！而且由于焊接技術不好使得焊縫很不平整有些地方甚至出現了焊穿的現象，面對這樣的焊接產品我真是無地自容！但是老師給我詳細解釋了出現這些問題的原因，比如鋼板翹起來了是因為焊接過程中的散熱不均勻，這些現象可以用經驗解決。對于焊穿的那個窟窿老師握著我的手一點一點的把它填上了，老師告訴我這是由于漢弧太短以及焊接速度太慢造成的！他還鼓勵我別灰心，我特感動！

　　我十分懊惱自己有一身的理論知識卻還是焊接處這么差的效果，所以我覺得這次的實驗是很必要的，對于我們這些學了很多理論知識的學生來說是很有幫助的，它使得我們看到了自己的差距和經驗的不足，以后需要勤奮的學習的同時多注重實際的運用，這樣才應該是全面實際的應用型人才！

　　焊接心得體會 篇4

　　經過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發(fā)現做它的艱辛了。

　　在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎？哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。

　　我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的`那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現它痛的真的專心。

　　在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信心把這個孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了。那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最后還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發(fā)現它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發(fā)現已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡單的。

　　經過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟于事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。

　　焊接心得體會 篇5

　　在本次實習中,有一項重要的訓練就是焊接。通過老師講解，我了解到焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作可以概括為“五步法”--準備施焊、加熱焊件、熔化焊料、移開焊錫、移開烙鐵。在一開始聽到時，我有點不以為然，覺得聽上去挺容易的，然而事實上在實際動手時才發(fā)現問題百出，需要長時間練習才能真正掌握。并且在通過反復練習，完成老師的練習任務要求后，我的焊接技術有了一定提高。

　　其實在我焊完第一個點，并且焊得“慘不忍睹”時，對于焊接我產生了一點小小的排斥感，但是并沒有因為心理上的抵觸而放棄，當我終于能用最短時間完成一個合格的焊點時，最開始那種對焊接的排斥感早已煙消云散，取而代之的則是對自己動手能力的信心。在這一過程當中我最深的一點體會就是：很多東西看似簡單，但實際上卻并非如此，只有真正地切身體會后才能明白其中的.要點和奧妙。理論上懂得并不代表實踐中能操作掌握。

　　這次我們的焊接練習還只是簡單地練習一個個焊接點而已，但是就是如此簡單的操作，卻讓我學到了不少知識。由于我們練習時使用的焊錫是一種極易氧化的金屬，因此在焊接前一定要清理烙鐵，在清理時我們首先用濕紙巾擦拭一遍，然后在通電加熱一會后插入松香中，由于松香是一種還原劑，因此可以較好地清除掉烙鐵表面的氧化物。同時，在焊接時，應該先用烙鐵加熱焊件，然后在將焊錫伸到焊接點融化。在焊接時，一定要注意虛焊、連焊等問題。所謂虛焊就是焊接點只有少量的錫抱住，可能造成接觸不良，時通時斷；而連焊，顧名思義就是把挨得比較近的點焊在一起了，這樣不僅會影響焊接電路的準確性，嚴重的可能會造成電路短路，器件損毀，甚至出現某些安全隱患。最后在焊錫溶化后，我們應該先移開焊錫再移開烙鐵。

　　除此之外，還有溫度的控制等細節(jié)問題，這里就不一一贅述了。當然，在練習時，老師也一再強調要節(jié)省材料，避免浪費，不僅僅因為我們的焊接材料--錫絲是一種價格比較高的金屬，更重要的是需要養(yǎng)成良好的操作理念，不僅僅是焊接練習中，在其他實驗操作中，都應該注意盡量節(jié)省材料。

　　總之，通過這次的練習，我受益良多，一方面是技能上有所提高，另一方面我明白了只有實踐才是硬道理。不要因為一件事情看上去或者聽上去簡單，就自以為掌握了，就眼高手低。只有通過實踐和反復的練習，才能熟能生巧，才能真正掌握。而不是僅僅理論上會，真正動手就狀況頻出、錯誤繁多。

　　焊接心得體會 篇6

　　通過一個星期的學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

　　一、對電子工藝的理論有了初步的系統(tǒng)了解。

　　我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。

　　二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。

　　實踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。

　　三、實習課程

　　實習讓我們學到了很多課本上沒有辦法學到的很多實用的東西，通過組裝一個光控報警電路讓我們將在課本中學習到的一些電路的組成以及一些電路元器件的工作原理以及其正常工作的檢測運用到實踐中，并且得到延伸以及拓展。不僅增強了實際動手能力，也同時深化了我們對課本知識的了解，以及運用。真正的做到發(fā)現問題，提出問題，解決問題的自主學習，在實踐中找尋問題的所在，并運用自己所知道的知識去解釋，與同學互幫互助，共同探討共同進步。

　　我學會了基本的焊接技術，電路的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養(yǎng)動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基矗而且這在我們以后的計算機專業(yè)課學習硬件中應該也是很有用的。

　　通過了電子電工實訓，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野。通過這一次的電子電工實訓，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我?guī)图依锇惭b一個開關控制電路，由于自己的動手能力不夠強，結果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電子電工實訓，我就掌握了比日光燈電路安裝更標準的電路，學會了許多。也學習了一些低壓電器的有關知識，了解了其規(guī)格、型號及使用的方法。

　　通過了這電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。 總的來說，這次的`實習是一個非常寶貴的經驗，讓我們能更多的接觸到生活中實際存在的電路學著排查問題，進行簡單的處理，不致毫無頭緒，對于今后的生活學習等也起到了一定的積極因素。希望以后能多點類似此類的實際操作課程，將實際與理論更好的結合起來。要求學生掌握電烙錢的正確使用的方法，避免意外的受傷。

　　總的來說這次電工的實訓，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風，以及我們的團結協作的團隊的精神。

　　焊接心得體會 篇7

　　時間過的很快，來到山東多功能廠已經十多天啦。我們已經順利通過了車身焊裝車間的實習。這焊裝車間的這幾天實習中感想和收獲頗豐。

　　還記得剛來多功能廠的時候，工廠的設備和整個工廠的布局給我留下很深刻的印象。首先想來說說關于工廠的布局感想，整個工廠有車身焊裝車間、涂裝車間、整裝車間、儲氣室、污水處理室、電壓轉換室等汽車生產必備的基礎設施。從外觀上看，這些工廠都很正規(guī)也比較符合一個現代國際化企業(yè)發(fā)展的硬件需求；從環(huán)境方面來說，工廠外面綠化的比較好，每天從宿舍去工廠或者下班之后的路上好的環(huán)境總能給人以好的心情，并且還有一些休閑娛樂的場所比如涼亭、羽毛球網、籃球場等等，這些設施也為員工業(yè)余生活提供了比較便利的條件。其次，我想說說關于工廠設備的一些感想。第一次進入車聲焊裝車間的時候，映入眼簾的首先是一排排的懸掛式點焊（這個名稱是在說明書上看到的啦），這一排排的點焊讓我們幾個實習生異常的興奮，后來了解才知道這一排排的電焊是車身總成的功臣。在車間，我們看到的千千萬萬個零部件，從車身焊裝車間出去后我們看到的一件件完整的車身。從此，我不得不佩服工業(yè)力量的偉大。同樣，焊裝車間的普通電焊、CO2保護焊、氬弧焊、吊裝線、叉車、電動車等設備讓我興奮了一陣子，從此對于汽車工業(yè)產業(yè)鏈之長從直觀上有了更深一步的認識。

　　接下來想說一些關于這七天的參觀實習中的一些體會和感想。第一，從這七天中對于公司的TPS生產管理模式有了切身的體會，汽車的生產過得需要這種精細化管理和責任到人的制度才能有效保障產量和質量的雙重保險。第二，車間生產的安全檢查也讓我對于國企的認識有了比較大的改觀，福田在安全方面也做的比較好，在這七天中焊裝車間每天都有安全方面的多重檢查，主要從生產前段和中間以后生產手段多重保障汽車的安全成產，我了解到的安全措施包括上班前的'工人對于己有設備的安全檢查，上班期間安全員的巡查，下班后班長和工人對于設備的安全排查做好生產后安全保障。第三，我想說說關于工廠內部的生產環(huán)境問題，每天上班前都會有各自班組的人員對于班組所屬區(qū)域進行衛(wèi)生清掃，這樣廠區(qū)內的雜塵和微粒濃度就會得到有效緩解，并且廠區(qū)內也比較清潔，并且我在廠區(qū)內走動的過程中驚喜地發(fā)現了一些綠色植被，這些植被也可以有效緩解廠區(qū)內空氣環(huán)境，這讓我想起了在超級工廠內寶馬車間的那一株株高大綠植，福田也在向國際化大企業(yè)看齊，心中不免充滿向往。最后，我還注意到了一個小小的細節(jié)—在車架班組的一個組件焊裝的時候會裁剪一些鐵片下來，工人們會把這些鐵片集中在一個大的鐵箱里面，很好的回收了材料，這樣對于原材料的回收也會很好的節(jié)省生產成本。

　　最后，想說一些關于實習中發(fā)現的工廠生產中的一些自己的想法。第一，從整體來說，福田公司焊裝車間的機械化和自動化程度跟國外汽車企業(yè)相比還是有一定的差距，如果這些焊接的工作都能由機械手操作的話，可以省去很多的人力成本，并且也不用擔心員工的健康問題。雖然公司在員工的身體健康方面做了很多的防護措施，但不能完全避免。第二，車間工人的整體操作技能水平不是很一致，不同工位的出活速度不是很一致，導致一些工位有半成件的積壓，有些工位跟不上整體的進度，影響了整體的生產速度，不過這個問題也可能是由于工位人員的配備不是很合理。第三，我個人覺得在焊裝車間可以假裝一些換氣設備什么的，這樣可以及時把一些顆粒物和有毒氣體交換出去，保證車間內比較安全，對于員工的安全也有更大的保障，這也是一個企業(yè)長久發(fā)展的一項民生工程。

　　整體來說，這七天在車身焊裝車間的實習生活讓我對于汽車焊裝的流程有了比較深刻的了解，同樣對于與汽車行業(yè)相關的物流流程也有了不一樣的認知。馬上就要進入汽車生產的下一站—涂裝車間，希望能在下一段的實習中順利。最后，感謝這一周實習過程中，人力資源培訓科的同事和車間主任以及班組班長對我的幫助。

　　焊接心得體會 篇8

　　自x年進廠以來，一直從事焊接操作技術工作。在市勞動局的培訓、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時比較勤奮刻苦工作，九六年十月份被公司挑選派往南化集團公司化工機械廠進行了四個月的手工鎢極氬弧焊學習，于同年獲得了氬弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水平，九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術研修。到目前為止，我能進行焊條電弧焊、氬弧焊、氣焊、co2氣體保護焊、埋弧焊五種焊接操作，同時我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個合格項目。

　　為了使自己學有所用，九八年以來參加了我公司新產品(15t、20t蒸汽鍋爐)試制過程中的焊接工作，試制過程中提出來了自己的方案，并得到了公司的認可，經水壓試驗，焊接合格率達100%。同年十月受公司焊接試驗室的委托，進行煙管氬弧焊對接一次成形試驗工作，經過自己的理論探討及平時加班加點的操作訓練，編制了一套完整的煙管對接焊接工藝，從而為公司制造產品參考利用，降低生產成本作出了自己貢獻，且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護焊替代手工電弧焊，使工作效率提高了2~3倍，而且工藝較為先進，該焊接方法及工藝得到了公司的認可。目前在我公司生產的2t、4t燃油鍋爐，試制過程中，由于該產品機構的復雜性給焊接帶來了極大的不便，我主動配合技術、工藝、生產部門，親自參與汽包制作流轉過程中的'焊條電弧焊、氬弧焊的焊接，焊縫經射線探傷檢驗合格率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數的第一手資料，為編寫工藝流轉卡提供了依據。近年來，我在公司還協助工藝部門進行焊接工藝評定，參與編寫焊接工藝，其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時針對我公司目前的產品機構特點，根據自己平時積累的實踐經驗編寫了《焊接安全操作技術》一書，經公司研究所認可，作為我公司焊試室焊工培訓教材，為指導新焊工安全操作技術起了一定的幫助作用。

　　xxx年我離開了鍋爐廠，于零六年成為xx設備制造有限公司一員，在公司近兩年的磨練中我一直勤勞肯干，焊接質量穩(wěn)定、優(yōu)良，得到了本單位領導的好評。今后我將不斷地進取，不僅干好自己的本職工作，而且要做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的才智，為企業(yè)多作貢獻，使企業(yè)的焊接水平得到進一步的提高。

　　焊接心得體會 篇9

　　在實習期間我有很深的感觸，，讓我提前體驗到不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　在以后的工作中，更多的是需要我自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我接觸到的焊工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的`勇氣。另外看似簡單的拆裝焊接，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。實習工作更讓我深深地體會 到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

　　總之，經過這次的實習，讓我深深的體會到理論與實際的差距，更重要的是，要懂得怎么去處理好人際關系，這也是自己學習和發(fā)展的橋梁。

　　焊接心得體會 篇10

　　焊接小汽車的主要目的就是鍛煉我們的動手能力，掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。并且讓我們熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程，印制電路板設計的步驟和方法，能夠根據電路原理圖，元器件實物。了解常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍。能夠正確識別和選用常用的電子器件，了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

　　首先在真正焊接之前，我們先要熟悉電路元件，掌握烙筆的使用方法。鄧老師讓我們用烙鐵把各種電路元件拆下來，再焊接上去通過拆的過程，使我們熟練掌握烙鐵的使用方法，同時使我們熟悉電路元件的焊接過程。在焊接練習完成之后，老師讓我們熟悉小汽車的電路圖和電路元件，并調試元器件的好壞。在焊接前，一定要看清電阻阻值的大小，看清電容、三極管的極性。在焊接時，我先焊接電阻，再焊接瓷片電容（由于瓷片電容不分正、負極，所以焊接同電阻）。然后是三極管，焊接時注意三極管的極性，管腳要放入相應位置。液體電容在裝配時也要注意極性，防止接反，最后就是其他固定位置元件。焊接完電路板的電子元件后，就要處理電源同電路板的連接，用焊錫焊接導線在接線柱上。將電源的正負極焊接在電路板對應位置，只要導線不容易扭曲而產生干擾就行了。接下來就是安裝電池，調試小汽車了。因為前期安裝焊接時謹慎小心，所以安裝完電池后，打開開關，就可以遙控小汽車前進了。

　　在此次小汽車的焊接過程中，我也有了自己的心得體會。在焊遙控賽車的時候，焊接最需要注意得是焊接得溫度和時間，焊接時間短、溫度低，有可能使焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊。而焊接時間過長，溫度過高，則會使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現象。焊錫要用一點點下去，電烙鐵要在錫水熔化后產生光亮就拿開，這樣就能焊出光亮圓滑的焊點了。一旦焊錯，要小心地用烙鐵加熱后取下重焊。撥下的動作要輕，如果安裝孔堵塞，要邊加熱，邊用針通開。上螺絲、螺母時用力要合適，不可用力太大，否則容易損壞小汽車的外殼。

　　通過遙控賽車的焊接，我們學會了基本的焊接技術，在遙控賽車的檢測與測試過程中，也知道了電子產品的裝配經過，同時還學會了電子元器件得識別及質量檢驗，知道了整機得裝配工藝，這些都培養(yǎng)了我們動手能力及嚴謹的作風，鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力，也為我們以后的工作打下了很不錯的基礎。

　　總之，在實習過程中，我們要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真、冷靜的去檢查分析錯誤并解決問題。

　　經過焊接實踐，我們學會了基本的焊接技術，小汽車的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都為我們的培養(yǎng)動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以后的工作打下了良好的基矗最基本一點：以前學習《模擬電子技術》課時，總覺得老師講的太抽象，通過這次學習，又重新明白了很多東西。而且這在我們以后的專業(yè)課學習中應該也是很有用的，就我們自己的專業(yè)來言我們也是要系統(tǒng)學習電力電子技術、自動檢測技術及信號與系統(tǒng)方面的知識，而這次我們在遙控賽車的安

　　裝及調試過程中我們都用到了。

　　總之，在焊接過程中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤！在最后終于看到到自己所做的小汽車成功動起來，真的很高興，總算覺得自己的努力還沒有白費。

　　焊接實踐只有仔細認真的練習，熟悉并掌握了焊接技術才能使下一步的實驗順利進行，否則將會給下一步的試驗造成更多的.麻煩甚至無法完成。焊接練習看似簡單，實際上有著很高的技術要求，首先焊點必須光滑光亮，不能弄成虛焊，否則看似結實的焊點其實一晃就壞，得不償失;當然更不能和其它焊點連接，否則就會造成電路板的短路或開路，焊點分布密集。其次焊接的速度必須快，否則會使電路板損壞并造成工作速度緩慢�？傮w來說焊接實驗就是一個熟能生巧的過程。

　　焊接練習雖然很枯燥，但它對后面的試驗意義非常重大，所以這一環(huán)節(jié)必須認真對待，必須扎扎實實的練習才行。 通過兩天的焊接練習,讓我真正掌握了這一門技術,使我學會了電烙鐵使用及簡單電路的焊接，這對我后面試驗的順利完成起了不可磨滅的作用。

　　組裝過程是一項較復雜的過程,它既要求具備識圖、焊接、裝備的能力，又要求我們具有檢測、調試的能力，遙控賽車又大大小小一百多個零件，要把這些器件全安到指定的位置還真不容易。最難焊的要數焊電阻了，五十多個電阻，每一個都不能放錯位置，如果有一個錯誤就有可能讓整個小汽車報廢了。

　　活動結束了，不禁感到一身輕松。這次實習著實讓我學到了很多科學知識，鍛煉了動手能力，還培養(yǎng)了自己對科學和工作一絲不茍的態(tài)度，對我來說，就以后的學習、工作和生活都會是受益匪淺。

　　焊接心得體會 篇11

　　焊接是通過加熱、加壓，或兩者并用，使同性或異性材質的兩工件產生原子間結合的加工工藝和聯接方式。焊接技術是隨著金屬的應用而出現的，古代的焊接方法主要是鑄焊、釬焊和鍛焊。中國商朝制造的鐵刃銅鉞，就是鐵與銅的鑄焊件，其表面銅與鐵的熔合線蜿蜒曲折，接合良好。焊接技術主要應用在金屬母材上，常用的有電弧焊，氬弧焊，CO2保護焊，氧氣-乙炔焊，激光焊接，電渣壓力焊等多種，塑料等非金屬材料亦可進行焊接。金屬焊接方法有40種以上，主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。

　　在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，了解了電、氣焊設備的組成及作用、工具的結構、氣焊火焰的種類、調節(jié)方法和應用、焊絲與焊劑的作用，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用。第一天我的眼睛被弧光照射，晚上眼睛刺疼紅腫，難以睡眠，脖子臉部等暴露處微紅發(fā)癢，老師在實習前講過要防止弧光灼傷和燙傷眼睛和皮膚，但我沒有太認真保護，灼傷后才知道他的厲害。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向，工作前要檢查焊接機接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機。

　　對于焊接，在大學理論學習是我的主課，雖然一點都不陌生，但是親手操作還真的是第一次，由于電焊的特殊性，第一天就被灼傷，操作的時候戴上防護面罩保護自己的眼睛，工作電焊然看起來好像挺

　　危險，但是只要按照老師講的基本操作，可以掌握電焊的要領。我不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作，但是最起碼我了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初應具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。應該慶幸我能夠有這樣的機會進行這樣的實習：

　　一、以下是我實習記住的幾點

　　1.電焊機二次線圈機外殼必須妥善接地，其接地電阻不超過400Ω；

　　2.電焊機要放置在易散熱的地方，其溫度不超過70°C，電焊機要每臺裝一個電閘；

　　3.一次與二次線路必須完整，易于辨認，其線路絕緣必須良好；

　　4.所用電焊機手把必須完整，有可靠的絕緣，必要時另加防護板；

　　5.電焊工應在電工指導下進行維修，更換電路及其他零件，不準獨自動手；

　　6.在工作前后檢查接地是否牢固，工具是否完整，排除焊接引起燃燒等不安全因素；

　　7.不準焊接或切割受力構件或內有壓力的'容器，如焊、割裝過易燃物品或油類的容器時，應先清洗干凈并將蓋子打開，口向上放置再進行焊接；

　　8.不要讓不戴防護面具的人看電弧光，清除熔渣鐵銹時應戴防護眼鏡；

　　9.我初學電焊，平焊練習了4天了還是焊不直，也不光滑，手老是拿不穩(wěn)，經過長時間練習才發(fā)現，實際上是進行兩種運動的，一種是平焊方向的直線運動，一種是焊條燃燒時我的手往前伸的方向，兩種方向的速度都勻速了，就焊的平直光滑了的措施火焰加熱焊前預熱方法。

　　二、實習后的心得：

　　1、通過這次實習我了解了現代焊接方式和工藝過程，了解工程材料主要成形方法和主要機械加工坡口方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了焊接實際知識和新工藝、新技術、新設備在焊接中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3、在了解、熟悉一定的工程焊接施工知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。對我的工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我實踐焊接的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

　　4、焊工實習培養(yǎng)和鍛煉了我，提高了我的整體綜合素質，使我不但對焊工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我的實踐動手能力，使我更好的理論與實際相結合，鞏固了我的所學材料成型的知識。

　　5、在整個實習過程中，對我的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理焊接施工場地場地、遵守安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

　　6、在實習過程中我取得的勞動成果，讓我有種自豪感、成就感，這是難以用語言來表達的。

　　時間一晃而過，焊工實習讓久在課堂的我們切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。焊工實習更讓我深深地體會到人生的意義，實踐是真理的檢驗標準，通過焊工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學畢業(yè)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　　焊接心得體會 篇12

　　組裝萬用表，看似簡單，萬用表也是我們日常生活經�？吹胶陀玫降�，可這就包含了兩大難點：一是焊接電路，二是萬用表的安裝。

　　首先是焊接，焊接真是困難重重，以前也只是看到別人焊東西，從來沒自己動過手，正所謂“知易行難”，往往表面簡單的東西里面包含著很多道理，焊接亦是如此。我把焊接里面的學問大致總結了下，大概有以下幾點：

　　1.焊接前一定要注意，烙鐵的插頭必須插在右手的插座上，不能插在靠左手的插座上。烙鐵通電前應將烙鐵的電線拉直并檢查電線的絕緣層是否有損壞，不能使電線纏在手上。通電后應將電烙鐵插在烙鐵架中，并檢查烙鐵頭是否會碰到電線等易燃用品。烙鐵加熱時以及加熱后不能用手接觸烙鐵的發(fā)熱金屬部分，以免燙傷或觸電。

　　2.新電烙鐵的最初使用，新的電烙鐵不能拿來就用，需要先在烙鐵頭鍍上一層焊錫，方法是：用銼刀把烙鐵頭銼干凈，按上電源，在溫度漸漸升高的'時候，用松香涂在烙鐵頭上；待松香冒煙，烙鐵頭開始能夠熔化焊錫的時候，把烙鐵頭放在有小量松香和焊錫的砂紙上研磨、各個面都要磨到，這樣就可使烙鐵頭鍍上一層焊錫從而加強烙鐵頭壽命。

　　3.如果烙鐵頭上掛有很多的錫，不易焊接，可在烙鐵中帶水的海綿上或者在烙鐵架的鋼絲上抹去多余的錫。不可在工作臺或其他地方抹去。

　　4.焊接練習板是一塊焊盤排列整齊的線路板，先將一根電線芯剝出，插入焊接練習板的小孔中，練習板放在焊接木架上進行焊接。

　　5.焊接時先將電烙鐵在線路板上加熱，大約兩秒后，接焊錫絲，觀察焊錫絲的多少，不能太多，造成堆焊；也不能太少，造成虛焊。但焊錫熔化，發(fā)出光澤時焊接溫度最佳，應立即將焊錫絲移開，再將電烙鐵移開。為了再加熱中使加熱面積最大，要將烙鐵頭的斜面靠在元件引腳上，烙鐵頭的頂尖抵在電路板的焊盤上。焊點高度一般在2毫米左右。

　　之后就是萬用表的安裝，主要分為以下幾步：

　　1．二極管、電容等的認識：

　　判斷二極管極性時可以用實習室提供的萬用表，將紅表棒插在“+”，黑表棒插在“—”，將二極管搭接在表棒的兩端，觀察萬用表的偏轉情況。

　　注意觀察在電解電容側面有“—”，是負極，如果電解電容上沒用標明正負，也可以根據它引腳的長短來判斷，長腳為正極，短腳為負極。

　　2．萬用表中元器件的焊接：

　　為了保證焊接的整齊美觀，焊接時應將電路板板架在焊接木架上焊接，兩邊架空的高度要

　　一致，元件插好后，要調整位置，使它與桌面相接觸，保證每個元件的焊接高度一致。焊接時，電阻不能離電路板太遠，也不能緊貼電路板焊接，以免影響電阻的散熱。

　　當元件焊錯時，用烙鐵將元件腳上的錫盡量刮除，然后將電路板豎直放置，用鑷子在黃色的面將元件引腳輕輕夾出，在綠色面，用烙鐵輕輕燙，同時用鑷子將元件向相反方向拔除。

　　3．電刷的安裝：

　　將電刷旋鈕的電刷安裝卡轉向朝上，V形電刷有一個缺口，應該放在左下角，因為電路板的3條電刷軌道中間的2條間隙較小，外側2條較大，與電刷相對應。當缺口在左下角時電刷接觸點上面有2個相距較遠，下面2個相距較近，一定不能放錯。電刷四周都要卡人電刷安裝槽，用手輕輕按下。

　　以上都結束之后就是萬用表的調試了，先裝上電池和后蓋，將紅黑表筆分別插入“+”“-”極，檔位開關旋轉至歐姆檔，紅黑表筆靠在一起，觀察指針是否轉動，并微調校零旋鈕進行校零。校零之后，用紅黑表筆進行測量電阻阻值，或測干電池兩端的電壓。如果電壓指針反偏，一般是表頭引線極性接反；如果測電壓示值不準，一般是焊接有問題，應對被懷疑的焊點重新處理。

　　一周的實習就這樣結束了，我回過頭想一想總體的感覺雖然辛苦，但很充實在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到焊接的辛苦，總體上這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。

　　這次實習給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的焊接基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。第二，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

　　這次的實習使我們對自己所學的知識有了進一步的認識，更提高了我們的動手能力，使我們受益匪淺 ，終生受用。

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