【精】安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，不妨將其寫(xiě)成一篇心得體會(huì)，讓自己銘記于心，這么做能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力。那么心得體會(huì)怎么寫(xiě)才恰當(dāng)呢？以下是小編收集整理的安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)，歡迎大家分享。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)1
隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來(lái)愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來(lái)了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會(huì)進(jìn)步、享受社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災(zāi)難！一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的.宣傳片中看到的，但我知道，這一切都有可能在我們的生活中發(fā)生，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
學(xué)習(xí)了交通安全警示教育課程后，我的思想意識(shí)覺(jué)悟得到巨大的提高。我終于深深地認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識(shí)中。生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時(shí)刻加強(qiáng)安全意識(shí)，努力增強(qiáng)自我防范能力，作到警鐘長(zhǎng)鳴！
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)2
一年一度的安全生產(chǎn)月過(guò)去了，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都發(fā)表重要講話，聽(tīng)起來(lái)十分重視!但回想過(guò)去，國(guó)內(nèi)的安全事故時(shí)常發(fā)生，事故發(fā)生后，黨政部門(mén)往往十分強(qiáng)調(diào)追究責(zé)任。其實(shí)，有的事故是觸目驚心的、而更多的是可以提前避免的。這么多和這么大的事故經(jīng)常發(fā)生了，人死還會(huì)復(fù)生嗎?損失的財(cái)產(chǎn)還會(huì)拿回來(lái)嗎?追究責(zé)任的目的是什么?
以人為本，和諧發(fā)展，這是國(guó)家的執(zhí)政理念。如果一個(gè)在單位工作的人，一個(gè)生活在社會(huì)上的人，連自身的安全都得不到保證，那么所有工作和生活還有什么意義?國(guó)家執(zhí)政理念又怎能實(shí)現(xiàn)?
事故發(fā)生的原因是多方面，而關(guān)鍵問(wèn)題又是什么?現(xiàn)實(shí)是：當(dāng)前政府部門(mén)里面，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)以及在市級(jí)以下的安監(jiān)局系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)(包括各科室領(lǐng)導(dǎo))有多少人是真正懂得安全知識(shí)的?有多少人真正是大學(xué)安全工程專業(yè)畢業(yè)的'?一方面是讀了四年安全工程專業(yè)的大學(xué)本科生難就業(yè)，另一面是以照顧人員為名，安排和吸收無(wú)安全專業(yè)知識(shí)的人員從事安全管理，安監(jiān)系統(tǒng)天天搞安全培訓(xùn)(收錢(qián)后搞點(diǎn)花樣子)，盡管這樣做收到一定效果，但這可能不是解決問(wèn)題的根本!
因?yàn)橹R(shí)才是力量!只有掌握安全知識(shí)的人管理安全生產(chǎn)，才能確保生產(chǎn)安全。什么是安全?怎樣才能安全?那方面存在安全隱患?如何改進(jìn)?這不是門(mén)外漢拍腦袋、說(shuō)夢(mèng)話就行的，必須要有安全專業(yè)知識(shí)的安全工程技術(shù)人員說(shuō)才行。我想，如果市級(jí)以下的安監(jiān)局的領(lǐng)導(dǎo)班子，如果能配備一位以上政治素質(zhì)高且具有正規(guī)大學(xué)安全工程專業(yè)本科畢業(yè)學(xué)歷的領(lǐng)導(dǎo)成員，并在市(縣)級(jí)以下每一個(gè)安監(jiān)局(所)都配備1—3安全工程專業(yè)正規(guī)本科畢業(yè)以上學(xué)歷的專業(yè)技術(shù)人才(公務(wù)員)實(shí)施安全管理(全國(guó)每年約有3000多名安全本科生畢業(yè))，那么安全工作的管理一定得到較好保障。因?yàn)�，安全工程專業(yè)的本科生或者碩士生，他們經(jīng)過(guò)多年的安全專業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)和系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，在他們的血管里已流淌著安全管理的細(xì)胞和安全管理智慧，這樣的人才是真正懂安全!
可喜的是，今年在招聘的行業(yè)中，我們無(wú)意中發(fā)現(xiàn)杭州市中醫(yī)院、廣州市兒童中心醫(yī)院在招聘技術(shù)人員中都出現(xiàn)招聘安全工程本科畢業(yè)生，這是非常珍貴的!這樣的領(lǐng)導(dǎo)，才是真正體現(xiàn)以人為本的領(lǐng)導(dǎo)，在這樣的單位學(xué)習(xí)工作生活才放心!杭州市中醫(yī)院、廣州市兒童中心醫(yī)院的領(lǐng)導(dǎo)是值得我們學(xué)習(xí)和致敬!
從醫(yī)院招聘安全工程本科生之事聯(lián)想到教育行政部門(mén)，學(xué)校同樣是人群聚集的重地，但在教育系統(tǒng)的各級(jí)教育行政部門(mén)負(fù)責(zé)學(xué)校安全管理的人員中，究竟有多少同志是安全工程本科畢業(yè)生啊!試問(wèn)：學(xué)校的安全，外行人說(shuō)安全可靠嗎?外行人講安全可信嗎?
我想，如果國(guó)內(nèi)各單位、各行業(yè)、各部門(mén)都能注重使用安全工程專業(yè)畢業(yè)生在單位任職，中國(guó)人的安全意識(shí)一定得到加強(qiáng)，安全事故一定得到有效控制!
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)3
通過(guò)這幾天的學(xué)習(xí)，使我更深刻的認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全工作的重要性和抓安全工作的緊迫性、長(zhǎng)期性。學(xué)校是人群集中的地方，是培養(yǎng)人才的重要陣地，安全衛(wèi)生工作顯得尤其重要。學(xué)生的安全問(wèn)題關(guān)系到千家萬(wàn)戶，學(xué)校就必須把保護(hù)學(xué)生的安全放在首要地位。下面我就安全教育學(xué)習(xí)談幾點(diǎn)自己的體會(huì)：
一、抓好安全教育是我們教師進(jìn)行教書(shū)育人的行動(dòng)指南。
安全教育講座中重點(diǎn)談到了“教師”這一部分，它涉及面較寬廣，不但談到了教師所應(yīng)該具備的職業(yè)道德規(guī)范，學(xué)校的安全責(zé)任，而且談到了教師必須應(yīng)盡到的安全責(zé)任等方面。
我覺(jué)得安全教育講座給我們廣大教師提供了教書(shū)育人的行動(dòng)指南。一名合格的農(nóng)村教師，必須明確自己的權(quán)利和義務(wù)，要有安全理念，要懂得安全基本常識(shí)，要有安全第一的思想。作為教師更應(yīng)把職業(yè)責(zé)任變成自覺(jué)的道德義務(wù)，更應(yīng)知曉安全教育常識(shí)和掌握安全保護(hù)基本方法，更應(yīng)在保護(hù)好學(xué)生的安全前提下教書(shū)育人。作為班主任教師更應(yīng)把抓安全工作放在班務(wù)工作的首要地位，要不厭其煩的講安全，要關(guān)注全體學(xué)生。必須自覺(jué)地做到對(duì)學(xué)校安全負(fù)責(zé)，對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)負(fù)責(zé)，對(duì)教師集體負(fù)責(zé)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。在社會(huì)主義社會(huì)，教師職業(yè)態(tài)度的基本要求，就是樹(shù)立積極主動(dòng)的勞動(dòng)態(tài)度，努力培養(yǎng)社會(huì)主義新人。教師必須有主人翁的安全責(zé)任感，必須具有從事教育勞動(dòng)的光榮感與自豪感，必須有安全工作奉獻(xiàn)精神。
二、抓好安全工作是學(xué)生接受良好教育的重要保證，是學(xué)校實(shí)施教育的重要保障。
思想品德課中講到生命健康權(quán)是人的一項(xiàng)重要權(quán)利，安全教育講座中談到了“學(xué)生”，學(xué)校保護(hù)學(xué)生生命安全是學(xué)生應(yīng)享受的一項(xiàng)最基本權(quán)利。而這一基本權(quán)利所對(duì)應(yīng)的是國(guó)家和政府的基本義務(wù)。制定安全法，宣傳安全法，實(shí)施安全法，落實(shí)安全法，正是國(guó)家和政府履行這種義務(wù)、落實(shí)學(xué)生權(quán)利的必由之路，安全教育不僅是適齡兒童家長(zhǎng)及監(jiān)護(hù)人的責(zé)任和義務(wù)，更是國(guó)家和政府的義務(wù)。國(guó)家和政府必須采取各種有效措施確保每一個(gè)適齡兒童入學(xué)接受規(guī)定年限的學(xué)校安全教育，提供安全的教育教學(xué)設(shè)施。學(xué)生在校的安全更是學(xué)校的重要職責(zé)，讓學(xué)生了解安全常識(shí)，掌握安全自我保護(hù)方法，這是學(xué)校義不容辭的責(zé)任。學(xué)校要充分利用升降旗儀式、廣播、電視、班會(huì)、集會(huì)、板報(bào)等宣傳陣地或聘請(qǐng)相關(guān)人員到校，認(rèn)真開(kāi)展安全知識(shí)宣傳和講解。利用多種形式認(rèn)真開(kāi)展安全活動(dòng)，讓每一位教師明確，讓每一位學(xué)生知曉。學(xué)校要根據(jù)不同季節(jié)的特點(diǎn)，抓好安全衛(wèi)生工作，學(xué)校要有安全提示牌、警示牌、人行橫道線設(shè)置，學(xué)校要做到安全制度落實(shí)，人員到位，責(zé)任明確。學(xué)校只有把安全工作抓好，學(xué)校的各項(xiàng)工作才能正常開(kāi)展，教育教學(xué)質(zhì)量才能提高；才能讓家長(zhǎng)放心，讓學(xué)生安心，讓社會(huì)滿意。
三、社會(huì)、家庭、學(xué)校聯(lián)動(dòng)抓好安全工作
在中小學(xué)安全教育講座中也明確了社會(huì)應(yīng)該對(duì)教育履行的安全義務(wù)，社會(huì)各部門(mén)要充分利用電視、電臺(tái)、廣播、報(bào)刊、雜志、宣傳欄、宣傳車、宣傳單、信息簡(jiǎn)報(bào)等宣傳陣地，廣泛深入地開(kāi)展法制知識(shí)、交通、消防、公共衛(wèi)生、意外傷害、網(wǎng)絡(luò)、信息安全、自然災(zāi)害以及影響學(xué)生安全的其他事故、安全事故圖片巡展等活動(dòng)，在社會(huì)中營(yíng)造一種“安全工作人人有責(zé)”的氛圍。定時(shí)播出提示中、小學(xué)生安全的宣傳畫(huà)面，特別是推出動(dòng)畫(huà)片等中、小學(xué)生喜歡的節(jié)目時(shí)，有意識(shí)地插播一些宣傳教育公益廣告，此種宣傳方式長(zhǎng)期堅(jiān)持，久而久之將會(huì)收到事半功倍的效果。社會(huì)、家庭、學(xué)校聯(lián)動(dòng)抓好了安全工作，一個(gè)“和諧、文明、平安”的社會(huì)、家庭、學(xué)校將促使國(guó)家發(fā)展，國(guó)民素質(zhì)提高，社會(huì)穩(wěn)定，國(guó)家繁榮昌盛。
在社會(huì)迅速發(fā)展的時(shí)代，作為教育工作者必須不斷學(xué)習(xí)，不斷更新，適應(yīng)時(shí)代對(duì)學(xué)校安全教育的要求，關(guān)注學(xué)生的安全，為國(guó)家、社會(huì)培養(yǎng)合格人才不懈努力。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在？違法超載（員），為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，讓我感到生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。從現(xiàn)在開(kāi)始我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的`痛苦和遺憾。畢竟，命大于天！
通過(guò)學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步體會(huì)到；校園安全管理的成敗，直接影響到學(xué)校教育教學(xué)質(zhì)量，制約著學(xué)校的發(fā)展。正如教育部長(zhǎng)袁貴仁所說(shuō)：“生命不保，何談教育�！�
近來(lái)因校方直接或間接責(zé)任，造成數(shù)十人、甚至上百人傷亡的交通、火災(zāi)、爆炸、踩死踩傷、翻船溺水等特重大事故仍時(shí)有發(fā)生。食物中毒、服用藥物引起的不良事件、不法分子沖擊校園擾亂學(xué)校秩序傷害師生的案件都有增長(zhǎng)趨勢(shì)。這些事故、事件的發(fā)生、不能不引發(fā)我們的深思，學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序被打亂了，學(xué)生的身心健康會(huì)受到傷害、死傷學(xué)生的家庭遭受不可挽回的損失。同時(shí)，也給社會(huì)增加不安定因素，造成比較嚴(yán)重的社會(huì)影響。這些事件、案件的釀成、固然有因，但與我們主觀上對(duì)安全工作不夠重視、疏于管理以及對(duì)社會(huì)不法分子斗爭(zhēng)不力有很大關(guān)系，致使許多本來(lái)可以避免、甚至根本不應(yīng)該發(fā)生的事故、事件發(fā)生了這使我們非常痛心。
這次的學(xué)習(xí)內(nèi)容無(wú)時(shí)無(wú)刻不再提醒我們：校園安全不能忘。校園的安全是實(shí)行教育教學(xué)的保障，沒(méi)有安全的保障，就沒(méi)有辦法實(shí)行教育教學(xué)。所以，我們要盡自己所能保障學(xué)生的安全。
加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的安全教育，讓學(xué)生自己懂得安全知識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握防范技能，從根本上預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生。利用每學(xué)期的開(kāi)學(xué)后、放假前的一周時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)教育，要積極利用晨會(huì)、班會(huì)課開(kāi)展安全知識(shí)講座、演講、討論等多種形式的安全教育活動(dòng)，同時(shí)要與家庭、社會(huì)密切配合，形成學(xué)校、家庭、社會(huì)三位一體的安全教育網(wǎng)絡(luò)，堅(jiān)持不懈地把各項(xiàng)安全教育開(kāi)展下去，有效預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。
安全事故主要集中在交通、意外傷害、食物中毒；煤氣中毒、火災(zāi)等方面。研究掌握事故的規(guī)律，只要我們把握了，就可以解決。制定各種突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)不負(fù)責(zé)任而造成重大安全事故的的，要嚴(yán)肅追究直接責(zé)任人的責(zé)任。
建立常抓不懈的學(xué)校安全工作機(jī)制。我校在安全這方面堅(jiān)持每天有領(lǐng)導(dǎo)帶班，堅(jiān)持早檢查，午檢查和下午放學(xué)檢查。并做到全面檢查與重點(diǎn)檢查相結(jié)合，定期檢查和日常防范相結(jié)合，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時(shí)整改。
安全工作是學(xué)校的頭等大事，讓我們?nèi)＝處煼e極行動(dòng)起來(lái)，人人講安全，個(gè)個(gè)關(guān)心安全，時(shí)時(shí)處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學(xué)習(xí)樂(lè)土而努力。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)4
通過(guò)分析煤礦職工“三違”事例,闡述了煤礦生產(chǎn)中“三違”現(xiàn)象的原因，提出預(yù)防“三違”現(xiàn)象的措施與對(duì)策。
關(guān)鍵詞：煤礦“三違”；原因；對(duì)策
煤炭行業(yè)屬于高危行業(yè)，煤礦安全工作關(guān)系到煤礦職工生命安全、家庭幸福、社會(huì)和諧與穩(wěn)定的大事。煤礦安全事故的發(fā)生，給家庭和社會(huì)造成極大危害。大量事故統(tǒng)計(jì)表明，煤礦事故的90%以上是由職工“三違”直接或間接導(dǎo)致的；因而在很大程度上,扼制“三違”是避免事故發(fā)生的'最主要措施。
1 “三違”現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因
“三違”（ 違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律）行為的原因一般有12種:
�。�1）不懂規(guī)章或規(guī)章懂得太少;
（2）麻痹心理,認(rèn)為違章不會(huì)造成事故;
�。�3）認(rèn)為規(guī)章太煩瑣,操作太麻煩,費(fèi)力費(fèi)時(shí);
�。�4）個(gè)體所受安全教育少,安全意識(shí)不強(qiáng);
（5）井下作業(yè)環(huán)境差,勞動(dòng)強(qiáng)度大,易疲勞;
�。�6）習(xí)慣性違章,企業(yè)職工在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)逐漸養(yǎng)成的不按章程辦事的習(xí)慣性違章指揮、違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律行為;
�。�7）情緒原因;
（8）操作失誤;
�。�9）認(rèn)知水平低,要么認(rèn)為不會(huì)發(fā)生事故,要么認(rèn)為即使發(fā)生了事故也不會(huì)造成嚴(yán)重后果;
（10）趕進(jìn)度;
�。�11）從眾心理;
（12）受違章指揮而違章。
導(dǎo)致煤礦職工“三違”行為的主要因素:
�、俳疱X(qián)。煤礦職工處在社會(huì)較低階層,掙錢(qián)養(yǎng)家糊口是其第一要?jiǎng)?wù),所以金錢(qián)對(duì)煤礦職工而言是第一需要�，F(xiàn)在多數(shù)煤礦生產(chǎn)任務(wù)都進(jìn)行井下承包,完不成目標(biāo)任務(wù)就會(huì)扣錢(qián),必然會(huì)產(chǎn)生出現(xiàn)急功近利、冒險(xiǎn)冒進(jìn)的違章現(xiàn)象。
②心理滿足感或幸福感以及情緒釋放后帶來(lái)的快感。有些礦工干了別人不敢干或不愿干的工作會(huì)有一種自豪感,心理會(huì)感得很滿足,很幸福。而有些心存怨恨和私憤的人把違章視為一種發(fā)泄,他們從發(fā)泄中可得到快感。
�、蹠r(shí)間與力氣的節(jié)省、疲勞的恢復(fù)等,也是最常見(jiàn)的現(xiàn)象。每到快下班時(shí),違章現(xiàn)象就會(huì)增加。
�、軋D便利。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)5
參加公司HSE管理體系工作培訓(xùn)，是貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的基本要求，更是組織對(duì)本人工作的支持和關(guān)懷。通過(guò)培訓(xùn)，進(jìn)一步系統(tǒng)掌握HSE管理知識(shí)的要求，提高安全工作重要性認(rèn)識(shí)，有針對(duì)性地做好單位安全管理工作，具有重要指導(dǎo)意義和現(xiàn)實(shí)意義。
加強(qiáng)HSE管理工作，不斷提高單位安全、環(huán)保管理水平，把安全管理滲透到所有工作及每個(gè)員工工作過(guò)程，既是單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的保證，更是單位綜合實(shí)力的具體體現(xiàn)。油田HSE管理油田近十年以來(lái)，按照公司總體部署，及時(shí)發(fā)布HSE管理體系文件，深入開(kāi)展思想動(dòng)員和貫標(biāo)培訓(xùn)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格安全工作制度的執(zhí)行和落實(shí)力度，“兩書(shū)一表一卡”進(jìn)班組、到崗位，加強(qiáng)了整體工作過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，保證了HSE體系管理落到實(shí)處，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)工作的平穩(wěn)運(yùn)行，連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)無(wú)事故的目標(biāo)。
在HSE體系管理工作中，隨著工作性質(zhì)和人員結(jié)構(gòu)的變化，體系管理工作持續(xù)改進(jìn)的任務(wù)還十分繁重，也十分緊迫：新員工的增加，隊(duì)伍結(jié)構(gòu)發(fā)生了較大的變化，安全工作意識(shí)、責(zé)任制落實(shí)、操作技能水平等方面還不能完全適應(yīng)HSE體系管理的要求，制度落實(shí)特別是工作過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別還沒(méi)有真正成為每個(gè)員工崗位工作的重要內(nèi)容，要求和檢查成為安全生產(chǎn)工作落實(shí)的.主要措施，培養(yǎng)本質(zhì)員工的工作還需要下大氣力持續(xù)落實(shí)。聯(lián)合站裝置運(yùn)行中，由于堅(jiān)持項(xiàng)修措施，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)運(yùn)行，但管理和平穩(wěn)運(yùn)行的難度進(jìn)一步加大；這些都已成為XXX安全管理工作的重要內(nèi)容，必須加大力度，確保HSE體系管理工作水平不斷提高，安全基礎(chǔ)管理必須進(jìn)一步加強(qiáng)并落實(shí)到位。
一、進(jìn)一步強(qiáng)化HSE體系管理工作力度，把強(qiáng)化“三基”作為加強(qiáng)體系管理工作的重點(diǎn)。要進(jìn)一步加強(qiáng)以風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、持證上崗、憑票作業(yè)為主要內(nèi)容的員工基本功訓(xùn)練和培訓(xùn)，做到持證上崗、辦票作業(yè)、培訓(xùn)率、培訓(xùn)合格率達(dá)到三個(gè)百分之百，要進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)化操作，全面開(kāi)展基層達(dá)標(biāo)活動(dòng)，明確職責(zé)加密檢查考核，通過(guò)管理工作的落實(shí)，使“三基”工作更扎實(shí)、更有效、更科學(xué)，把“六大禁令”真正落實(shí)到每個(gè)員工的行為上。
二、持續(xù)狠反“三違”工作。要層層落實(shí)責(zé)任制度，樹(shù)立監(jiān)管漏洞就是違章指揮的觀念，加強(qiáng)安全檢查、安全監(jiān)督和安全監(jiān)護(hù)工作。做到不到現(xiàn)場(chǎng)不辦票，沒(méi)有監(jiān)護(hù)人不辦票，要結(jié)合員工隊(duì)伍實(shí)際，抓好新員工操作規(guī)程和規(guī)定動(dòng)作培訓(xùn)，把自選動(dòng)作當(dāng)作事故苗頭和事故來(lái)管理，進(jìn)一步強(qiáng)化安全宣誓、安全講話、交班安全提示和操作前確認(rèn)工作的針對(duì)性，納入到勞動(dòng)紀(jì)律范疇來(lái)加強(qiáng)。
三、加強(qiáng)節(jié)能減排工作，努力做到清潔文明生產(chǎn)。要按照節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展的整體要求，把提高電力系統(tǒng)的功率因數(shù)、濕氣收率、干氣利用率作為節(jié)能減排工作的重點(diǎn)，抓好措施制定，確保落實(shí)到位。要進(jìn)一步加強(qiáng)鉆井液、修井液管理，努力實(shí)現(xiàn)液體不落地和按指定地點(diǎn)排放的目標(biāo)。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)污水回注工作的論證和實(shí)施，努力實(shí)現(xiàn)污水處理和回注目標(biāo)。
四、把HSE體系管理落實(shí)到各項(xiàng)工作的內(nèi)容之中，成為工作任務(wù)的組成部分，而不僅僅是一種警示和要求。要在層層落實(shí)責(zé)任制的基礎(chǔ)上，把所有體系落實(shí)的內(nèi)容納入各崗位工作任務(wù)進(jìn)行考核，杜絕因人因事因地有條件落實(shí)，在落實(shí)相關(guān)程序和要求后，再安排工作任務(wù)的完成，使安全管理成為崗位工作必做的任務(wù)。同時(shí)加大監(jiān)督檢查和考核的力度，使安全管理工作內(nèi)容作為每個(gè)員工工作的前提條件，真正實(shí)現(xiàn)“三零”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
五、把員工操作技能的提高作為安全管理工作落實(shí)的重要環(huán)節(jié)。要針對(duì)新員工比例大，培訓(xùn)周期長(zhǎng)的特點(diǎn)。
一要堅(jiān)持技能培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練工作，制定符合崗位要求的學(xué)、練計(jì)劃并認(rèn)真落實(shí)。
二是做到傳幫帶工作的落實(shí)。針對(duì)崗位操作內(nèi)容的要求，分層次、分階段抓好崗位現(xiàn)場(chǎng)操作，實(shí)現(xiàn)階段操作能力目標(biāo)。
三是引入激勵(lì)機(jī)制，使技能操作能手從實(shí)際工作中涌現(xiàn)出來(lái)。同時(shí)堅(jiān)持崗位學(xué)技術(shù)、練技能工作落實(shí)，促進(jìn)員工較快成長(zhǎng)，擔(dān)負(fù)起崗位工作職責(zé)。
安全管理工作是企業(yè)整體管理中一個(gè)永恒的內(nèi)容，我們要按照公司整體工作部署和要求，常抓不懈，全員參與，持續(xù)改進(jìn)，把安全管理工作不斷推向深入，為持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，提供強(qiáng)有力的保證。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)6
此次公司也是組織了安全的學(xué)習(xí)，可以說(shuō)讓我們也是更好的來(lái)了解了消防的知識(shí)，懂得了安全的重要性，雖然之前也是學(xué)過(guò)一些，但是也是明白安全的問(wèn)題是時(shí)刻都是要去學(xué)習(xí)去回顧的，只有如此，才會(huì)讓我們更加的從心里重視安全，從習(xí)慣上去把一些事情做好，去避免發(fā)生安全的事故，特別是我們公司更是從事的工作本來(lái)也是要去注重安全的，而不能在工作上去出一些差錯(cuò)，去造成一些安全事故的發(fā)生。
從此次的學(xué)習(xí)中也是講了很多關(guān)于行業(yè)安全方面沒(méi)有做好所造成的事故例子，而這些事情的發(fā)生其實(shí)很多的時(shí)候也是由于沒(méi)有在平時(shí)的'時(shí)候去注重安全，在一些細(xì)節(jié)上忽視了，而沒(méi)有去考慮過(guò)有些事情，是需要萬(wàn)分小心的，同時(shí)一些失誤也是會(huì)造成安全問(wèn)題的發(fā)生而這也是需要我們?cè)诠ぷ魃鲜歉拥膶Ｐ�，并且不能自己覺(jué)得不會(huì)發(fā)生事故。其實(shí)這種自滿的心態(tài)往往就是發(fā)生事故的開(kāi)始，同時(shí)學(xué)習(xí)中也是知道一些例子，更是給了我們警醒，回顧自己平時(shí)的工作，雖然也是盡責(zé)的來(lái)做好，但是其實(shí)一些方面還是可以去優(yōu)化，而這樣也是可以更好的來(lái)把控安全關(guān)，來(lái)讓自己更清楚安全的一個(gè)重要性，同時(shí)我也是在此次的學(xué)習(xí)中知道了有些方面的知識(shí)自己以前也是沒(méi)有去接觸的，可以說(shuō)學(xué)到了挺多的。
消防方面器材的使用，如何的逃生，遇到安全的問(wèn)題該如何的去解決這些方面也是積極的來(lái)學(xué)習(xí)，雖然有很多是以前也是學(xué)過(guò)講過(guò)的，但是也是過(guò)去了很長(zhǎng)的時(shí)間，也是自己可以重新的溫故知新，讓我也是明白其實(shí)也是盡力的不要使用到這方面的知識(shí)，而這也是事情真的發(fā)生了才會(huì)有的，而只有盡力的去避免，去讓我們的工作開(kāi)展更為的順利，那么也是不會(huì)發(fā)生這些事情的。在細(xì)節(jié)上去做好，去把流程做到位，而不能自滿，不能覺(jué)得不會(huì)發(fā)生一些事情，同時(shí)我也是在此次的學(xué)習(xí)之中和同事們?nèi)ソ涣髁艘恍⿲?duì)于安全的理解，大家都是有不同的想法，而這也是讓我更加的明白，清楚了自己可以做的是什么又是哪些方面是要繼續(xù)去優(yōu)化做好的。
很感謝公司提供的這次安全的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，也是讓我更理解了自己的工作，更是清楚每天領(lǐng)導(dǎo)不厭其煩的來(lái)講安全方面要去重視，其實(shí)也是希望我們真的在工作上要去避免出一些問(wèn)題，不然真的發(fā)生安全問(wèn)題，也是有很大的責(zé)任，以及后果也是很難去承擔(dān)的，也是要在平時(shí)去做好。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)7
在20____年底召開(kāi)的全國(guó)鐵路工作會(huì)議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)于做好新形勢(shì)下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識(shí)到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實(shí)際，我本人有以下心得體會(huì):
1、長(zhǎng)期以來(lái)，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅(jiān)持“安全第一”不動(dòng)搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒(méi)有得到根本解決。以我所在的貨運(yùn)車間為例，突出表現(xiàn)在:安全管理和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時(shí)性措施辦法多，職工隊(duì)伍老齡化嚴(yán)重，職工隊(duì)伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)將更加突出。切實(shí)解決安全管理存在的突出問(wèn)題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的“頑疾”，就必須增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，適時(shí)的引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，是非常必要的，通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識(shí)的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)。
2、部黨組針對(duì)鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹(shù)立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險(xiǎn)管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個(gè)更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動(dòng)適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識(shí)、大局意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，要在提高自己的同時(shí)，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作，通過(guò)班組學(xué)習(xí)會(huì)和安全討論會(huì)把“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的.理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
3、加強(qiáng)自控型班組建設(shè)，確保車間安全風(fēng)險(xiǎn)控制。要不斷規(guī)范、完善班組(管理各項(xiàng)制度，做到班組各項(xiàng)管理制度健全、分工明確、責(zé)任具體，形成作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、設(shè)備完好、積極文明的班組，達(dá)到安全生產(chǎn)管理的良好氛圍。同時(shí)強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。各班組、各崗位作業(yè)人員嚴(yán)格落實(shí)本崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，加強(qiáng)對(duì)相關(guān)崗位作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的互相卡控，及時(shí)消除各種安全風(fēng)險(xiǎn)，做到“你的問(wèn)題我來(lái)糾、你的作業(yè)我來(lái)控、你的漏洞我來(lái)補(bǔ)”的良好工作氛圍。練就過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力，不斷提高應(yīng)急應(yīng)變處理能力。各班組要按照車站下發(fā)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃，結(jié)合車間的作業(yè)特點(diǎn)、人員情況以及季節(jié)性特殊要求，加強(qiáng)日常的職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，通過(guò)班前、班后點(diǎn)名會(huì)，集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、職工自學(xué)、實(shí)做技能演練等形式，不斷提高職工的綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而提高崗位安全自控能力。還要加強(qiáng)勞動(dòng)安全教育。開(kāi)展經(jīng)常性的勞動(dòng)安全觀念教育，教育全體干部職工認(rèn)真遵守各項(xiàng)管理制度，通過(guò)最嚴(yán)格的勞動(dòng)安全管理和考核，形成人人遵守勞動(dòng)紀(jì)律、重視勞動(dòng)安全的良好氛圍。
4、以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高車間的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的控制，通過(guò)月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問(wèn)題，不斷較少嚴(yán)重違章問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理，及時(shí)組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，同時(shí)對(duì)發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問(wèn)題，按規(guī)定召開(kāi)專題分析會(huì)，深刻查找車間安全風(fēng)險(xiǎn)存在的深層次原因，及時(shí)制定針對(duì)性強(qiáng)、操作性簡(jiǎn)單的整改措施，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高-干部職工業(yè)務(wù)能力，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作，充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制，獎(jiǎng)罰分明，嚴(yán)格考核，通過(guò)月度安全考核，有效的控制好現(xiàn)常
20____年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨，確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營(yíng)和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，提升安全工作水平。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)8
在今天的班會(huì)上，我們班主任xx老師為我們開(kāi)展了一次別開(kāi)生面的學(xué)習(xí)討論會(huì)，關(guān)于“交通安全”的學(xué)習(xí)討論。
這讓平日里滿腦子想著學(xué)業(yè)的我們稍微放下負(fù)擔(dān)，開(kāi)始順著班主任的話對(duì)交通安全進(jìn)行學(xué)習(xí)和討論。班主任先是給我們放了一些紀(jì)錄片，可以看出視角是各個(gè)路口的監(jiān)控?cái)z像頭，跟著攝像頭的視角我們看到了一場(chǎng)場(chǎng)的車禍，每次車禍班主任都會(huì)順著視頻上的介紹進(jìn)行一些講解。一開(kāi)始，我們班上態(tài)度還沒(méi)有嚴(yán)肅起來(lái)，看著這些視頻心里有些好笑，抱著玩鬧的心情看著這些事故災(zāi)難。但是很快，甚至沒(méi)用老師教訓(xùn)，我們就在一場(chǎng)又一場(chǎng)燦烈的車禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情，臉上漸漸變得嚴(yán)肅，班級(jí)的氣氛也變得安靜壓抑起來(lái)�？吹侥切┛此坪眯Φ漠�(huà)面時(shí)，我們也因?yàn)槟軌蚋型硎�，體會(huì)到視頻里人的痛苦而不再做聲。隨著班主任的不斷訴說(shuō)，我們心里對(duì)交通安全這一思想理念的概念越發(fā)清楚，甚至于看到那些大型貨車會(huì)有一些懼怕的心理了。一條條鮮活的.生命，就因?yàn)橐粫r(shí)的大意或者沒(méi)能注意到意外的到來(lái)而消逝，最后留給人間的只有這讓人無(wú)比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭。
這一場(chǎng)場(chǎng)悲劇的發(fā)生實(shí)在是讓我們不得不思考其中蘊(yùn)含的道理，不得不去思考該如何才能夠有效的防止類似的事情再一次發(fā)生。生命是寶貴的，沒(méi)人能知道未來(lái)的自己是什么樣子，在這個(gè)無(wú)限機(jī)會(huì)的現(xiàn)代社會(huì)也沒(méi)人能夠一言而斷定未來(lái)。也許，在這些車禍的受難者們中間，有些人未來(lái)會(huì)成為一名知名的學(xué)者，有些人能夠成為優(yōu)秀的工程師，更有些人可能會(huì)在以后成為一名為國(guó)爭(zhēng)光的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員。但是，他們的未來(lái)都因?yàn)橐粓?chǎng)場(chǎng)交通事故而不得不畫(huà)上一個(gè)血色的句號(hào)，徒留給人間無(wú)盡的遺憾。為了避免這樣事故的發(fā)生，我想了很多，但是最終只能做到自己多多注意，保持警惕，才能預(yù)防類似的事情發(fā)生。我們的生命只有一次，但是很多人在事情沒(méi)有發(fā)生在自己身上的時(shí)候常常不以為意，認(rèn)為發(fā)生的幾率這么小，怎么可能會(huì)正好碰到自己身上。
因此肆無(wú)忌憚的橫穿馬路，對(duì)左右兩邊的道路安全缺乏關(guān)注，走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發(fā)生的幾率，等于是將自己送上了危險(xiǎn)的邊緣。因此，我們應(yīng)該在以后的日常生活中，對(duì)于交通安全多加留意，做到不闖紅燈，不搶行，遵守交通規(guī)則，這既是對(duì)自己的安全負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)秩序的維護(hù)。讓我們將交通安全從自己做起，讓安全陪伴我們一生!
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)9
安全，一向以來(lái)，我們關(guān)注的問(wèn)題，在我們的生活，無(wú)論發(fā)生什么樣的安全事故都會(huì)讓我們膽戰(zhàn)心驚，想到萬(wàn)一發(fā)生在我們的身上會(huì)是什么情景，尤其是出現(xiàn)安全問(wèn)題的原因多種多樣，簡(jiǎn)直讓人防不勝防，我們也只能加強(qiáng)教育。
經(jīng)過(guò)這次的學(xué)習(xí)讓我明白就算是擺在人面前的數(shù)據(jù)還是會(huì)有人不會(huì)引起警惕，只要沒(méi)有發(fā)生在自我身上或者是發(fā)生在身邊親人的身上就萬(wàn)事大吉，而學(xué)生尤為明顯，他們的膽子大，對(duì)很多東西沒(méi)有敬畏之心，所以在很多事情敢想敢做，并且不會(huì)研究會(huì)造成什么樣的后果，在這樣的情景下我們只能制定一些措施，讓他們了解到觸碰一些危險(xiǎn)自我會(huì)受到的懲罰。
在這次的學(xué)習(xí)中我了解到學(xué)校組織的大型集會(huì)，邀請(qǐng)擁有專業(yè)知識(shí)的人員來(lái)舉辦講座，效果也不會(huì)太好，學(xué)生在聽(tīng)得過(guò)程入了耳，可是入不了心。還不圖組織一些取其活動(dòng)讓人明白在遭遇危險(xiǎn)時(shí)，我們能做的是什么，空談還是比不了實(shí)際的操作方法吸引人。
舉一個(gè)例子，在我們遇到發(fā)生火災(zāi)時(shí)，能夠做什么，都能夠說(shuō)的出來(lái)，聽(tīng)從專業(yè)人員的指揮有序的逃離現(xiàn)場(chǎng)，還有一些緊急措施等等，可是真正做起來(lái)就有一點(diǎn)難度，人的行動(dòng)是難以控制的，在遭遇危險(xiǎn)人的恐慌感就不可抑制的.冒出來(lái)，什么行動(dòng)都會(huì)做的出來(lái)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，我有幸參與一次學(xué)校的演習(xí)，不提前給予提示，各個(gè)班級(jí)的人員聽(tīng)從班主任的調(diào)派，可是在這樣的演習(xí)過(guò)程中速度是極慢的，學(xué)生不聽(tīng)教師的話，一股腦的往下頭的操場(chǎng)上頭沖，如果不是還有人在樓梯間維護(hù)秩序，有很大的可能會(huì)發(fā)生踩踏事故。從這次的事情來(lái)看，學(xué)校對(duì)于安全教育上頭還有很大的漏洞，尤其是在實(shí)際演習(xí)上頭有很多不足之處。
在任何時(shí)候我們對(duì)于安全的警惕都不能放松，在我們的生活中只要細(xì)心一點(diǎn)，提前做好準(zhǔn)備，很多時(shí)候就不會(huì)發(fā)生讓人感到悲傷的事情，所以在學(xué)校中要抓緊對(duì)于安全的教育，尤其是不能就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的話語(yǔ)和理論的學(xué)習(xí)，還應(yīng)當(dāng)有實(shí)際的演習(xí)，防范于未然，讓學(xué)生明白未知的危險(xiǎn)并不可怕，我們有足夠的本事去避免，遇到安全問(wèn)題時(shí)要冷靜應(yīng)對(duì)，才會(huì)有解決問(wèn)題的辦法。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)10
最近我們?cè)趚x的組織下開(kāi)展了假期交通安全的學(xué)習(xí)課程，目的是為了讓我們?cè)谶@個(gè)美好的假期里能夠過(guò)得更加安全，不讓這個(gè)假期留下遺憾。身為優(yōu)秀學(xué)子的我自然是積極地響應(yīng)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)，想要從中學(xué)得更多的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，從中獲得更多的心得體會(huì)。
在學(xué)習(xí)中，老師先給我們講了國(guó)家公布的交通事故次數(shù)，那驚人的數(shù)據(jù)讓我們觸目驚心，鮮紅的數(shù)字后面不知道是多少死傷者的血與淚。隨后老師打開(kāi)了一個(gè)視頻，一樁樁慘烈的交通事故發(fā)生在我們的眼前，畫(huà)面視頻都似乎因此而蒙上了一層灰色，我們這些觀看者的心里也逐漸沉重了下來(lái)。有些畫(huà)面只是監(jiān)控?cái)z像頭下發(fā)生的慘案，也有一些是路人或者執(zhí)法警察的拍攝，雖然監(jiān)控?cái)z像頭下的景象更為清晰明了，但是由人們拍攝的視頻卻更加讓我們揪心。那抖動(dòng)的視角，焦急而嘈雜的聲音，無(wú)不牽掛著我們的心神。事后帶著輪胎焦痕的地面，帶著血跡的路面和車輛，明明只是一些小小的細(xì)節(jié)，不注意可能都不會(huì)被發(fā)現(xiàn)。卻讓了解事情起因的我們格外的刺痛。當(dāng)畫(huà)面轉(zhuǎn)到醫(yī)院，看著那些悲痛欲絕的死傷者家屬絕望而痛苦的面孔，那些撕心裂肺的呼喊，我們每個(gè)人都不得不動(dòng)容。淚水，是為死難者而流的，他們有的是違反了交通規(guī)則，有的是意外降臨，更有的是無(wú)辜被不遵守交通規(guī)則的司機(jī)所害。他們的.人生本不該這樣，本不該這樣提前的畫(huà)下句號(hào)，人的生命應(yīng)該有著更多的美好，而不是在一場(chǎng)意外中枯萎夭折。視頻結(jié)束后，我們的心還是久久不能平靜，腦中不斷地思考著亂七八糟的東西，有對(duì)違反交通規(guī)則之人的痛恨，也有為死難者而惋惜的悲痛，更多的是對(duì)于交通安全的反思。學(xué)習(xí)到這里，我已經(jīng)對(duì)于這次交通安全學(xué)習(xí)有了自己的看法了。這是人們生活中必須要注意的地方，也是我們最容易忽視的地方。
在事故沒(méi)有發(fā)生之前，我們都覺(jué)得自己是幸運(yùn)的那個(gè)，對(duì)于周圍的環(huán)境缺乏觀察。但這其實(shí)是對(duì)自己生命的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任，將一切安全都寄托在別人和單純的運(yùn)氣上而不是憑借著自己的觀察來(lái)保證。通過(guò)這場(chǎng)學(xué)習(xí)，我決心在以后的日子里不僅僅是自己要多加注意交通安全，也要向其他人宣揚(yáng)交通安全的重要性。
我不愿意類似的事情發(fā)生在我和我身邊的人身上，既不愿意成為交通危險(xiǎn)的受難者，也不想成為受難者悲傷的家屬。而這些，就從這個(gè)假期的注意開(kāi)始。終有一天我們會(huì)人人都培養(yǎng)出交通安全的思想，讓道路上的事故降低到一個(gè)讓人歡欣的程度。而這個(gè)目標(biāo)只要我們每個(gè)人都從自己做起，那么這一切就都不再是奢望，而是即將實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)!讓我們大家一起，為了這個(gè)目標(biāo)而努力吧!
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)11
在企業(yè)安全生產(chǎn)活動(dòng)中，人們通常把管理者對(duì)員工提出安全規(guī)范要求稱之為“要我安全”，而把員工的自覺(jué)安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法，不僅表述了語(yǔ)言概念不同，且安全實(shí)現(xiàn)方式和管理效果也不一樣�！耙野踩保菑目腕w出發(fā)，由外因發(fā)出安全生產(chǎn)約束控制信息，作用于安全生產(chǎn)行為的主題，最終達(dá)到生產(chǎn)安全；“我要安全”則是從主體出發(fā)，由內(nèi)因產(chǎn)生安全生產(chǎn)的動(dòng)機(jī)，主觀能動(dòng)地實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。從管理角度來(lái)說(shuō)，“要我安全”和“我要安全”是辨證統(tǒng)一的關(guān)系，“要我安全”是外因，是動(dòng)力；“我要安全”是內(nèi)因，是根據(jù)。兩者相互關(guān)聯(lián)，相輔相成，從不同方面對(duì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)起到推動(dòng)或決定作用。
如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢？筆者工作在電力建設(shè)企業(yè)，立足于生產(chǎn)第一線，對(duì)于安全是永恒的主題，安全是生產(chǎn)的保障，有了安全才有效益，有著深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
首先、著眼人的安全心理進(jìn)行安全教育
安全心理是人在生產(chǎn)勞動(dòng)這一特定環(huán)境中的心理活動(dòng)的反映，是勞動(dòng)過(guò)程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識(shí)。主要包括：勞動(dòng)生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過(guò)程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過(guò)對(duì)安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應(yīng)抓住以下三個(gè)重點(diǎn)：
一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對(duì)新員工進(jìn)廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。
二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位的典型安全案例對(duì)員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵(lì)員工。
三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，對(duì)員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。
不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育，就會(huì)使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識(shí)，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。
其次、把握人的安全行為貫徹安全制度
安全行為是人們?cè)趧趧?dòng)生產(chǎn)過(guò)程中保護(hù)自身和保護(hù)設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)的一切動(dòng)作。在我們電力建設(shè)行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理、自動(dòng)化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個(gè)體自我保護(hù)行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開(kāi)個(gè)人的自我安全保護(hù)，這就需要有一套能夠把個(gè)人安全與總體安全密切聯(lián)系起來(lái)的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來(lái)編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來(lái)說(shuō)，因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn)，所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過(guò)程中的安全行為，建立和健全個(gè)人自我安全保護(hù)制度。主要是：?jiǎn)T工有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行；有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)工序不交接；有權(quán)對(duì)違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作；有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動(dòng)過(guò)程中的主觀能動(dòng)性，使之自覺(jué)地遵守安全規(guī)章制度，自覺(jué)地進(jìn)行安全保護(hù)。員工們說(shuō)得好，事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
第三、針對(duì)人的事項(xiàng)障礙展開(kāi)安全活動(dòng)
安全生產(chǎn)活動(dòng)中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問(wèn)題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工都會(huì)為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時(shí)候，有些人則可能因?yàn)榇嬖谀承┧枷胝系K，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來(lái)，大體上有以下幾種：
對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程并沒(méi)有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性；對(duì)安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡(jiǎn)便而不去遵守；因搶時(shí)間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對(duì)自己的熟練技術(shù)過(guò)分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動(dòng)，
明知故犯；因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來(lái)，某些單位主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的`事故，給個(gè)人或家庭帶來(lái)極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過(guò)程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對(duì)癥下藥、有的放矢地開(kāi)展安全活動(dòng)。
例如：開(kāi)展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì)；推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù)；積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過(guò)這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng)“我要安全”的自覺(jué)性。
總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認(rèn)識(shí)到心理、行為都來(lái)一個(gè)大的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)變，離不開(kāi)大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎(jiǎng)懲等工作。依靠“要我安全”的外因動(dòng)力，促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺(jué)行動(dòng)，這樣，我們的安全生產(chǎn)就一定會(huì)達(dá)到一個(gè)新水平。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)12
自20xx年12月，我在昆明交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛(ài)心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒(méi)有彩排》等內(nèi)容。通過(guò)這些學(xué)習(xí)，一個(gè)個(gè)觸目驚心的事實(shí)；一幅幅慘絕人寰的畫(huà)面；一具具尸骨未寒的尸體；一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識(shí)到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)六分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在？違法超載，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的`教訓(xùn)照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)13
安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)家人負(fù)責(zé)，更是對(duì)員工負(fù)責(zé)、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會(huì)發(fā)展永恒的.主題，是一切工作的真諦。安全是企業(yè)發(fā)展的前提和根本，與企業(yè)的生存發(fā)展息息相關(guān)，企業(yè)要想尋求更大發(fā)展，獲得更廣闊的市場(chǎng)，就必須切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)效益。
作為一名項(xiàng)目經(jīng)理，深知肩上責(zé)任重大，對(duì)施工項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任。因此，從自身角度就要牢固樹(shù)立“安全發(fā)展，清潔發(fā)展”的指導(dǎo)思想和“安全第一，環(huán)保優(yōu)先，以人為本”的正確理念，堅(jiān)決克服“重生產(chǎn)，輕安全”的錯(cuò)誤思想，切實(shí)擺正安全與進(jìn)度、安全與效益的關(guān)系，切實(shí)做到“不安全不生產(chǎn)、不安全不開(kāi)工、不安全不建設(shè)、不安全不運(yùn)行”，確保生產(chǎn)安全。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)14
讀了《每個(gè)人只錯(cuò)了一點(diǎn)點(diǎn)》這篇文章，不禁為之深深扼腕嘆息。就只因?yàn)槊總�(gè)人的一點(diǎn)微小的失誤，“環(huán)大西洋”號(hào)海輪消失了，21位船員寶貴的生命也隨之消失了，這一點(diǎn)微小的失誤，導(dǎo)致了慘痛的事的發(fā)生，付出了血的代價(jià)。我們也更加深刻地體會(huì)到這樣一個(gè)淺顯而又深?yuàn)W的道理：千里堤壩，毀于蟻穴。重大事件的起因往往是微小的，甚至是微不足道的，正因?yàn)槲⑿。屓朔啦粍俜�，毫無(wú)察覺(jué)，讓人麻痹大意，才可能造成意想不到的'后果，甚至是非常重大而又悲慘的后果。 聯(lián)想到我們的實(shí)際工作，我們不應(yīng)該引起高度警惕嗎?
我們是醫(yī)務(wù)工作者，是白衣天使，負(fù)有“懸壺濟(jì)世，救死扶傷”之重托，我們應(yīng)該有高度的責(zé)任心，和兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作作風(fēng)，應(yīng)該做到以病人為中心，以質(zhì)量為核心，全心全意地去為病人服務(wù)。但是在我們這個(gè)隊(duì)伍里，確實(shí)還有一些人，對(duì)工作漫不經(jīng)心，松松散散，業(yè)務(wù)技術(shù)不高、服務(wù)態(tài)度不好。更有甚至者，因?yàn)橐粫r(shí)疏忽、工作不負(fù)責(zé)任或違章操作，給病人帶來(lái)死亡的危脅或終生的痛苦。我們?cè)趫?bào)刊雜志上、電視節(jié)目上經(jīng)常看到這種類似的報(bào)道。有的引起醫(yī)療糾紛或造成醫(yī)療事故，給病人及家庭造成痛苦，給個(gè)人造成終生遺撼，給醫(yī)院造成不良影響。以致于一些文藝作品經(jīng)常利用醫(yī)護(hù)人員的散漫工作行為和現(xiàn)象，作為反面素材或諷刺對(duì)象編寫(xiě)一些笑話、小品等等。
作為一名醫(yī)務(wù)工作者，每當(dāng)看到這些，都應(yīng)該感到非常羞愧，非常痛心。我們?cè)谏罡型葱闹啵瑧?yīng)該深刻地反省自己：今天我的工作做的好嗎?今天我的工作有沒(méi)有什么遺忘?有沒(méi)有什么疏忽?今天我的工作是否給病人減輕或解除了痛苦?還有什么地方需要進(jìn)一步改善?作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的醫(yī)務(wù)人員、一個(gè)有強(qiáng)烈事業(yè)心的醫(yī)務(wù)人員、一個(gè)稱職的醫(yī)務(wù)工作人員，就應(yīng)該這樣去做，這樣去想，甚至是每時(shí)每刻。
我們科全體醫(yī)務(wù)人員經(jīng)過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)、熱烈討論，深刻地領(lǐng)悟到：安全工作無(wú)小事，病人的事就是我們自己的事。我們痔瘺科自建科以來(lái)，至今已有三十余年，治愈病人萬(wàn)余例，不僅形成了自己的技術(shù)特色，而且形成了優(yōu)良的醫(yī)德傳統(tǒng)，在礦區(qū)及周邊地區(qū)享有很高的知名度。我們?cè)谶@個(gè)科里工作，要將高尚的醫(yī)德、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、溫暖熱情的服務(wù)態(tài)度的優(yōu)良傳統(tǒng)進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)廣大，急病人之所急，想病人之所想，真正讓病人在感到放心、滿意。為此，在工作中，我們要堅(jiān)決做到： 一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。無(wú)論是在工作中、在工作之余，都要不斷地加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。采取集體學(xué)習(xí)討論、個(gè)人學(xué)習(xí)等多種方式，不斷充實(shí)自己。
安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)15
生命、幸福和安全是息息相關(guān)的，但在殘酷的交通事故前，生命是如此的脆弱與不堪一擊。一個(gè)個(gè)幸福而美滿家庭的平衡在轉(zhuǎn)瞬間內(nèi)被打破，逝者長(zhǎng)已矣,卻為生者留下一道永遠(yuǎn)無(wú)法彌補(bǔ)的傷。
萬(wàn)千交通事故，最重要的一個(gè)原因就是我們自身缺乏交通安全防衛(wèi)知識(shí)。觀看培訓(xùn)視頻的過(guò)程中，每每看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，總是感到痛心疾首！或許只需在小心一點(diǎn)點(diǎn)，就可以挽回一個(gè)生命，拯救一個(gè)幸福的'家庭。
通過(guò)這次安全學(xué)習(xí)告訴我們??每一個(gè)人都是不可或缺的！獨(dú)一無(wú)二的你是家人最寶貴的財(cái)富，每一次出行，別忘了身后還有時(shí)刻等待自己歸來(lái)的家人，多一份小心，多一點(diǎn)安全。幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。請(qǐng)銘記：生命需要陽(yáng)光，幸福需要安全！
李xx
20xx年xx月xx日
【安全學(xué)習(xí)心得體會(huì)】相關(guān)文章：
學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)心得體會(huì)03-17
學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)心得體會(huì)06-16
學(xué)習(xí)安全事故的心得體會(huì)03-12