提質(zhì)增效心得體會（精選22篇）
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編為大家整理的提質(zhì)增效心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
提質(zhì)增效心得體會 1
通過學(xué)習(xí)局、院關(guān)于"轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效"大討論活動有關(guān)文件精神，有幾點體會和建議。
我國地勘經(jīng)濟發(fā)展形勢嚴(yán)峻，財政投資的項目越來越少，競爭日趨激烈，礦業(yè)形勢正遇寒冬。關(guān)于這一點，相信大家結(jié)合單位的實際情況，通過這一階段時間的學(xué)習(xí)和討論，認(rèn)識越來越深刻，思想越來越統(tǒng)一，"轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效"是地勘經(jīng)濟發(fā)展的必然要求，轉(zhuǎn)的越晚越被動，轉(zhuǎn)的越早越主動。我認(rèn)為地勘單位轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效工作要分兩個方面來進行，一方面是"小轉(zhuǎn)"，另一方面是"大轉(zhuǎn)"， "小轉(zhuǎn)"和"大轉(zhuǎn)"兩方面有機結(jié)合互為補充，而不能顧此失彼。
一、"小轉(zhuǎn)"：
我所認(rèn)為的"小轉(zhuǎn)"是指在我單位現(xiàn)有的人力物力及資質(zhì)等條件下，改變主攻方向，緊跟形勢，打造現(xiàn)代特色的地質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈，不斷地進行自我完善和發(fā)展提升。小轉(zhuǎn)是我單位穩(wěn)中求進、可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)階段，是我們今后做大做強的基礎(chǔ)和前提。
改變主攻方向：目前甚至以后幾年，地勘行業(yè)和礦業(yè)經(jīng)濟形勢嚴(yán)峻，這是我們面臨的困難和挑戰(zhàn)，但是困難和機遇并存，在大地質(zhì)服務(wù)領(lǐng)域，如基礎(chǔ)地質(zhì)、地環(huán)地災(zāi)、水工環(huán)地質(zhì)和地質(zhì)科技領(lǐng)域等，前景廣闊，發(fā)展的潛力巨大，而恰恰在這方面又是我們的優(yōu)勢。在一些國家倡導(dǎo)的節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)保的產(chǎn)業(yè)，如淺層地?zé)崮艿拈_發(fā)和利用方面前景也是非常的看好，我單位目前也從事這方面的經(jīng)營和生產(chǎn)，積累了較豐富的經(jīng)驗，雖然目前看，其經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)濟效益都不盡如人意，但我相信，隨著國家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，會出臺相關(guān)的`扶持政策，這一領(lǐng)域的投資規(guī)模會越來越大，我們應(yīng)該從現(xiàn)在做起，盡快提升及申辦有關(guān)資質(zhì)，加強管理。建議我單位抽出得力人手，成立研究小組專門搜集追蹤研究這方面國家的有關(guān)政策，加強和政府相關(guān)職能部門以及有關(guān)大企業(yè)大公司的溝通和聯(lián)系，占領(lǐng)新興產(chǎn)業(yè)的至高點。所以現(xiàn)在需要我們馬上要統(tǒng)一思想，更新觀念，改變主攻方向，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，爭取在這些領(lǐng)域搶占市場，做大做強。
自我完善和發(fā)展提升：主要是要加強資質(zhì)建設(shè)和完善體制機制以及管理制度等方面。
加強資質(zhì)建設(shè)：要努力申辦新資質(zhì)，增加資質(zhì)的類別，特別是和大地質(zhì)服務(wù)領(lǐng)域、地質(zhì)科技領(lǐng)域以及相關(guān)的勘查施工業(yè)工作內(nèi)容相類似的其他行業(yè)的資質(zhì)，如：水利、市政、綠化等方面的資質(zhì)。
我院有些資質(zhì)偏低，競爭力不強。如：區(qū)域地質(zhì)調(diào)查、液體礦產(chǎn)勘查、水工環(huán)地質(zhì)調(diào)查等資質(zhì)，目前仍然是乙級資質(zhì)，物探是丙級資質(zhì)，缺乏競爭力，難以承攬大項目，難以做大做強，甚至有些資質(zhì)短缺，如化探資質(zhì)等。
建議馬上行動起來，克服困難，加快資質(zhì)建設(shè)的速度，從人才建設(shè)、業(yè)績材料和設(shè)備儀器準(zhǔn)備等基礎(chǔ)工作做起，院領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)高度重視，各相關(guān)部門及實體應(yīng)積極配合，互相協(xié)作，盡快把資質(zhì)工作搞上去，實現(xiàn)資質(zhì)高而全，增強市場的競爭力。當(dāng)然，在重視資質(zhì)建設(shè)的同時，也不能放松其他方面的管理，如安全、質(zhì)量等管理工作，否則，任何一方面出現(xiàn)短板，都會影響我們的市場競爭力，阻礙我單位的快速發(fā)展。
二、大轉(zhuǎn)：
所謂的大轉(zhuǎn)是指向地質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈以外的、符合國家產(chǎn)業(yè)政策的前景廣闊的其他行業(yè)轉(zhuǎn)型，培育新的經(jīng)濟增長點。我認(rèn)為，光一味地求穩(wěn)，僅停留在現(xiàn)有的傳統(tǒng)地質(zhì)行業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)上，難以正真做大做強。這就需要我們從現(xiàn)在開始，就把眼光放長遠，學(xué)會兩條腿走路，立于不敗之地。
"靠山吃山，靠海吃海"，我們背靠著五岳之首、世界著名的泰山，幾千年來積淀凝聚了濃厚的泰山文化，泰山位于經(jīng)典旅游線路"一山一水一圣人"的中心，來泰山旅游的游客量非常之巨大。我們能否圍繞泰山，結(jié)合蓬勃發(fā)展的旅游產(chǎn)業(yè)，充分挖掘泰山的潛力，做篇大文章。要充分進行市場調(diào)研，認(rèn)真進行可行性研究，決不能盲目上馬。
結(jié)合泰山文化，挖掘旅游資源，能否開發(fā)象人文旅游景點、綠色生態(tài)旅游等這樣的項目，把泰山文化和一些泰山旅游資源都融合進去，然后進行包裝，樹立自己的品牌，廣泛進行宣傳。為泰安的旅游事業(yè)添磚加瓦，同時為五院真正實現(xiàn)"轉(zhuǎn)型升級、體質(zhì)增效"開創(chuàng)新局面。
提質(zhì)增效心得體會 2
近日，筆者在《中國鐵路網(wǎng)》上看到了一群鐵路機務(wù)段老司機拍的“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”的MV，歌曲中唱到：“強基達標(biāo)，提質(zhì)增效，我們滿懷信心……”那鏗鏘有力的豪邁歌曲，唱出了鐵路人的錚錚誓言，唱響了鐵路時代最強音。
一個民族需要民族精神，一個時代需要時代精神。正如網(wǎng)易新聞所說：一百五十年前，鐵路被清人視為破壞風(fēng)水的“奇技淫巧”。到現(xiàn)如今，鐵路這一“國民經(jīng)濟大動脈”展開了史無前例的跨越式發(fā)展，所帶來的喜人成績帶來無限美好和向往。
是啊，從一百多年前0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網(wǎng)構(gòu)建完畢，從“龍?zhí)枴闭羝麢C車到時速350公里的高速列車，且截止到20xx年底，中國高速鐵路運營里程超過2.2萬公里，占全球高鐵運營里程的65%以上，在全世界樹立起了“中國鐵路、中國速度”名片。如今，在中國960萬平方公里的版圖上，處處都能看到由中國自行研制的CRH系列動車組列車飛馳在千里萬里鐵道線上。這不得不說是中國鐵路發(fā)展史，見證了一個國家百年巨變。這就是一代代鐵路人不屈不撓、敢為人先的奮斗拼搏精神，讓鐵路這一國民經(jīng)濟大動脈助力中國經(jīng)濟快速騰飛。
20xx年是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，鐵路改革發(fā)展面臨著新的機遇和挑戰(zhàn)。在20xx年伊始，鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福作了《強基達標(biāo)提質(zhì)增效奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面》的報告。會議要求，全路牢牢把握“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”這個主題，安全保持基本穩(wěn)定、建設(shè)任務(wù)圓滿完成、客貨運輸取得新成績，奮力開創(chuàng)鐵路安全穩(wěn)定、改革發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績迎接黨的十九x勝利召開。
那么，怎么解釋“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”呢?武漢鐵路局黨委給出了精準(zhǔn)答案：“強基達標(biāo)”就是堅持抓基礎(chǔ)、強基本、重基層，堅持各項工作的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權(quán)責(zé)，強化職工教育培訓(xùn)，構(gòu)建科學(xué)嚴(yán)密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業(yè)發(fā)展的'堅實基礎(chǔ)�！疤豳|(zhì)增效”就是要堅持以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，確立提質(zhì)增效鮮明的目標(biāo)導(dǎo)向，加快轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式，深化改革創(chuàng)新，努力提高企業(yè)經(jīng)營效益。
“新的時代肩負(fù)著新的使命 ，幸福生活又有了新的涵義。十三五供給側(cè)孕育著夢想 ，鐵路發(fā)展邁上了新的征程。”強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”是深入推進“安全、現(xiàn)代、進取、精細(xì)、文明”，這“五個武鐵”建設(shè)的行動指南，更是鐵路長治久安的現(xiàn)實需要。正如當(dāng)前，武漢鐵路局職工正在學(xué)習(xí)的《員工手冊》，就是要求大家用樂觀積極的工作態(tài)度，腳踏實地的投入到自己的崗位上，愛崗敬業(yè)肯鉆研，為旅客及貨主提供滿意的服務(wù)。
在“提質(zhì)增效”上，鐵路部門一直在不斷努力。例如推出“高鐵快運”服務(wù);有世界知名“尖貨”通過武漢中歐班列抵達全世界;現(xiàn)代物流貨運專列等;在客運方面，武漢鐵路局全力打造高鐵服務(wù)品牌。比如：人間四月天麻城看杜娟、櫻花專列、油菜花專列、恩施享受富硒宴等等，這些開往春天里開向幸福生活里的特色服務(wù)讓人歷久彌新。只要旅客、貨主有需求，鐵路部門一定會推陳出新把客、貨運品牌繼續(xù)做大做強，在讓人民群眾獲得滿意的同時，企業(yè)也收獲著希望和未來。
鐵路事業(yè)繼往開來，鐵路改革發(fā)展催人奮進。瞧，我們走在大路上，意志風(fēng)發(fā)斗志昂揚!看，我們的道路多么寬廣，我們的前程無比輝煌，我們獻身這壯麗的事業(yè)，無限幸福無限榮光!在改革發(fā)展的道路上，解放思想，勇于擔(dān)當(dāng)，不忘初心，繼續(xù)前進，以鐵路人的不懈努力為中國夢添彩，以“興路強國”為中華民族偉大復(fù)興當(dāng)好先行!
提質(zhì)增效心得體會 3
為深入踐行路局“堅持強基達標(biāo)、全面提質(zhì)增效、建設(shè)首善之局”的工作主線，更好地發(fā)揮辦公系統(tǒng)職能作用，通過全局辦公系統(tǒng)開展的主題研討活動，結(jié)合自身工作實踐，就如何提升文秘工作水平，為建設(shè)首善之局作出貢獻談幾點體會。
一、立足于“強基達標(biāo)”，提升素質(zhì)引擎
文秘崗位是多面手，宏觀上要明方向、知全局、懂政策，微觀上要能說、能寫、能干事，對綜合素質(zhì)要求很高，要實現(xiàn)“強基達標(biāo)”，關(guān)鍵就是要通過學(xué)習(xí)補齊基礎(chǔ)短板，打牢素質(zhì)基礎(chǔ)，做到“提筆能寫、開口能講、逢策能對、遇事能辦”。因此，必須要樹立終生學(xué)習(xí)的理念，既要把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種責(zé)任，更要把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種人生追求，養(yǎng)成勤于學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)、樂于學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣。一要勤學(xué)習(xí)。要向書本學(xué)，既要對理論政策、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識等深入學(xué)習(xí)，又要對古今中外、天文地理、文學(xué)歷史等都有所涉獵，不斷拓展自己的知識面;要向領(lǐng)導(dǎo)、同事以及全局辦公系統(tǒng)的同行學(xué)，學(xué)習(xí)他們的工作思路、方法技巧、處事藝術(shù)，努力使自己成為行家里手。二要善思考。思考是研究、探索客觀規(guī)律的過程，也是理論聯(lián)系實際的過程。要結(jié)合日常工作實際，經(jīng)常性地回顧思考，善于從成功中總結(jié)經(jīng)驗，從失誤中吸取教訓(xùn)，通過不斷總結(jié)積累，減少工作失誤。三要多實踐。要向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，堅持學(xué)以致用，努力把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為謀劃工作的思路、做好服務(wù)的本領(lǐng)和推動工作的舉措，增強學(xué)習(xí)的科學(xué)性、實效性，持續(xù)提升自身的能力素質(zhì)。
二、著眼于“提質(zhì)增效”，做到精益求精
文秘工作要實現(xiàn)“提質(zhì)增效”，關(guān)鍵就是要把精益求精貫穿于工作的全過程，力求把每一項工作都做成精品工程，實現(xiàn)辦文出精品、辦事有章法、辦會無差錯。一要把握細(xì)節(jié)�！疤煜麓笫卤刈饔诩�(xì)”，要時刻秉持認(rèn)真負(fù)責(zé)的實干態(tài)度，在辦文、辦會、辦事的過程中，時刻保持對細(xì)節(jié)的敏銳，以精益求精、力求完美的態(tài)度看細(xì)節(jié)，以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、一絲不茍的作風(fēng)抓細(xì)節(jié)，把每項工作都做深、做實、做細(xì)。二要當(dāng)好參謀。做到“身在兵位，胸為帥謀”，善于換位思考，站在領(lǐng)導(dǎo)的角度看問題想問題，準(zhǔn)確把握領(lǐng)導(dǎo)意圖，積極建言獻策;要緊扣路局“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效、建首善之局”的工作主線，緊跟車站工作思路，緊貼基層實際，尤其是在構(gòu)建“四大體系”和全年確定的六個方面重點任務(wù)上，加大信息、調(diào)研工作力度，抓住重點、關(guān)注熱點、剖析難點、捕捉亮點，努力為領(lǐng)導(dǎo)提供有分析、有建議、有價值的`決策參考依據(jù)。三要求真務(wù)實。在調(diào)查研究上要摸實情、求實效，不搞形式主義，不作表面文章;在信息報送上要以實為本，不搞憑空捏造、無中生有;在工作匯報上要說實情、講實話，不夸夸其談、弄虛作假;在經(jīng)驗總結(jié)上不故意拔高，不搞假大空，真正做到“言之有物、言之有據(jù)、言之要實、言之要簡”，大力倡導(dǎo)良好文風(fēng)，推進文稿創(chuàng)新，不斷提高文稿質(zhì)量。
三、服務(wù)于“建首善之局”，爭做先進表率
文秘工作要服務(wù)“建首善之局”，關(guān)鍵就是要樹立良好形象，圍繞“服務(wù)一線、服務(wù)機關(guān)、服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)”，始終保持熱愛之心，做到事事讓領(lǐng)導(dǎo)放心，處處讓群眾滿意，在文秘這個平凡崗位上做表率、出成績，為北京局建設(shè)中國鐵路首善之局作出最大貢獻。一要敬業(yè)奉獻。文秘工作平日里加班加點是常事，遇到重大活動或緊急情況，更是需要夜以繼日連軸轉(zhuǎn)。因此，必須要有高度的敬業(yè)精神和奮發(fā)有為的狀態(tài)，懂得奉獻、力戒浮躁、耐住寂寞，把做好自己的本職工作作為崇高的職責(zé)，以飽滿的工作熱情和干勁做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。二要敢于擔(dān)當(dāng)。要有擔(dān)當(dāng)精神，對于一些急事、難事、瑣事和其他部門不便協(xié)調(diào)的事，都要敢于牽頭抓總，善于居中協(xié)調(diào)，自覺做到急事不緩、難事不推、瑣事不煩、責(zé)任不避，對出現(xiàn)的問題勇于承擔(dān)責(zé)任。三要塑好形象。文秘人員的一言一行、一舉一動，都直接關(guān)系到車站和領(lǐng)導(dǎo)的形象。要自覺加強道德修養(yǎng)，靠實干贏得領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任，靠實干樹立自身良好形象，靠實干爭當(dāng)辦公系統(tǒng)的排頭兵，真正為“建首善之局”的目標(biāo)貢獻自己的力量。
提質(zhì)增效心得體會 4
按照路局《關(guān)于在全局辦公系統(tǒng)開展“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效、建首善之局”主題研討活動的通知》要求，現(xiàn)匯報本人在學(xué)習(xí)研討過程中的幾點體會。
一、對“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效、建首善之局”的認(rèn)識
“強基達標(biāo)”，就是堅持抓基儲、強基本、重基層，堅持落實各項工作的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權(quán)責(zé)，強化職工教育培訓(xùn)，構(gòu)建科學(xué)嚴(yán)密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業(yè)發(fā)展的堅實基礎(chǔ)。
“提質(zhì)增效”，就是堅持以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，確立鮮明的目標(biāo)導(dǎo)向，加快轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式，深化改革創(chuàng)新，推動鐵路發(fā)展從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，從運輸生產(chǎn)型企業(yè)向運輸物流型企業(yè)轉(zhuǎn)型，全面提升鐵路建設(shè)質(zhì)量、運輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量，實行全面預(yù)算管理，增收節(jié)支，努力提高企業(yè)經(jīng)營效益。
“建首善之局”，北京鐵路局作為連接首都與祖國各地的鐵路樞紐，我們肩負(fù)著服務(wù)全國的重任。因此，“首善”不僅要體現(xiàn)在路局的人文建設(shè)中，更重要的是要把這種優(yōu)良的作風(fēng)帶到企業(yè)現(xiàn)實生產(chǎn)中來，創(chuàng)造出顯著的經(jīng)濟效益。
二、自身存在的問題
一是理論學(xué)習(xí)不夠深入。主要表現(xiàn)在缺乏學(xué)習(xí)的自覺性、積極性和主動性;存在實用主義，要用什么才去學(xué)什么，與工作關(guān)系密切的'才學(xué)，與工作關(guān)系不大的就少學(xué)或不學(xué)等問題。
二是工作作風(fēng)不夠扎實。工作中存在畏難急燥情緒;工作不深入的問題。
三是思想解放空間還很大。有時對路局、段新思路和新舉措的認(rèn)識還不夠到位，有時候?qū)︻I(lǐng)導(dǎo)意圖把握不夠透徹，在工作中存有“不求有功，但求無過”的思想觀念，循規(guī)蹈矩，按部就班，工作缺乏主動性和創(chuàng)造性。
四是素質(zhì)能力與新要求存在一定差距。主要表現(xiàn)在“五個欠缺”，即專業(yè)技術(shù)能力欠缺，經(jīng)營管理能力欠缺，綜合性、復(fù)合型能力欠缺，艱苦奮斗、吃苦耐勞的素質(zhì)欠缺，謙虛謹(jǐn)慎、勤奮好學(xué)的素質(zhì)欠缺。
五是服務(wù)意識有待進一步增強。在搞好服務(wù)上，缺乏整體觀念和深度觀念，沒有跳出個人和辦公室的小圈子。
三、明確努力方向，及時補強提升
一是加強理論知識的學(xué)習(xí)。下一步，我要深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會總公司、路局、段有關(guān)決策、政策，用好理論指導(dǎo)日常生產(chǎn);同時，我還要系統(tǒng)學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)、安全管理、人文社會等方面的知識。
二是堅持科學(xué)的態(tài)度和求實的精神，兢兢業(yè)業(yè)做好各項工作，樹立強烈的時間觀念、效率觀念、質(zhì)量觀念、標(biāo)準(zhǔn)觀念，今天能辦的事不拖到明天，用最短的時間完成任務(wù)。
三是始終保持艱苦奮斗、自警自勵的精神狀態(tài)，自重、自省、自警、自勵，時時處處嚴(yán)格約束自己，正確對待個人得失，不計名利，不講價錢，不圖虛名，不事張揚，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，做好本職工作。
四是努力做到“三個善于”。善于克服急躁、消極情緒，迎難而上，積極工作;善于對遇到的問題進行理性思考，把握要點和規(guī)律性;善于從全局的高度認(rèn)識事物。根據(jù)自身工作特點，多從主觀上找原因，多考慮自身原因，不斷完善和提高自己，虛心向同志們學(xué)習(xí)，接受大家的批評和幫助，腳踏實地地開展工作。
五是要樹立創(chuàng)新意識。努力做到“四破四立”，即破除單純辦文辦事的觀念，樹立服務(wù)意識，主動想大事、抓大事。破除因循守舊、安于現(xiàn)狀的觀念，樹立自我加壓、創(chuàng)先爭優(yōu)的意識，創(chuàng)造性地開展工作。破除被動應(yīng)付的觀念，樹立主動執(zhí)行的意識，增強政治敏銳性，發(fā)揮主觀能動性，做復(fù)合型、執(zhí)行型辦公室人員。破除重形式、輕效果的觀念，樹立求真務(wù)實的意識，講效率、求實效。
提質(zhì)增效心得體會 5
近期，通過學(xué)習(xí)路局黨委開展的“強基達標(biāo)，提質(zhì)增效”的主題教育活動，從中了解到路局對黨中央要求“穩(wěn)中求進”的工作基調(diào)的落實和貫徹方案。
作為新單獨的電力機車副司機，通過對王曉州書記“強基達標(biāo)，提質(zhì)增效”的深入閱讀，自己從崗位職責(zé)到思想態(tài)度再到工作作風(fēng)都有了新的認(rèn)識。身為乘務(wù)員，每一趟出乘都肩負(fù)著巨大的使命，每嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一次，每認(rèn)真瞭望一次，都是為行車安全多上了一道保險鎖。從被動執(zhí)行到主動工作這一小小的轉(zhuǎn)變，讓我重新認(rèn)識到這項工作的重要意義。唇亡齒寒，路局的發(fā)展亦是我們的發(fā)展，每個人都應(yīng)該主動做好自己的工作，主動承擔(dān)起自己的責(zé)任。
擁有積極健康的工作態(tài)度，立足于自身崗位進行思考，結(jié)合路局改革推動發(fā)展的新局勢，深入檢查自身工作中的`不足，把控好自身勞動安全、行車安全，將自己的工作質(zhì)量提高、效率提高。我們要積極響應(yīng)路局“強基達標(biāo)，提質(zhì)增效”的工作要求，做好自己能做的，齊心協(xié)力為路局推動新的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
提質(zhì)增效心得體會 6
提質(zhì)增效有利于構(gòu)建和諧，實現(xiàn)目標(biāo)，做好重點工作，我科室在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下集體學(xué)習(xí)了提質(zhì)增效的精神之后，又單獨學(xué)習(xí)和討論了提質(zhì)增效的學(xué)習(xí)，一致認(rèn)為提質(zhì)增效的提出對我科室的工作有著很大的幫助，對于個人的成長也有著很大的幫助。
通過提質(zhì)增效活動，可以幫助我們解決很多問題，例如“四久”現(xiàn)象，解決“庸、懶、軟、散”等問題，形成勤勉實干、立即執(zhí)行、注重細(xì)節(jié)、持之以恒的工作作風(fēng)，改進作風(fēng)，提高素質(zhì)，提升效率，增強能力，加快發(fā)展，改變面貌。
通過提質(zhì)增效的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)我科室也存在著一定的問題，例如，公文寫作質(zhì)量不高，工作力度不夠，等問題。對于這些問題，提質(zhì)增效就像一劑猛藥，有著極好的療效。學(xué)習(xí)提質(zhì)增效可以使我科室工作效率增加，人員素質(zhì)提高，服務(wù)質(zhì)量明顯增強，樹立良好的形象。
在今后的工作中，我科室通過學(xué)習(xí)，一定盡量做到以下幾點：
一、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。充分認(rèn)識到深入開展提質(zhì)增效活動的重要意義，把我科室干部職工思想認(rèn)識統(tǒng)一到提質(zhì)增效會議精神上來，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會提質(zhì)增效精神實質(zhì)，以有力的舉措深入開展提質(zhì)增效，并充分運用到實際工作中去，高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求開展工作，我科室工作發(fā)展，為推進質(zhì)監(jiān)事業(yè)的快速發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。
二、通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)省局文件和張慶義局長的重要講話，充分認(rèn)識到當(dāng)前深入開展提質(zhì)增效活動的重要意義，迅速把我科室人員的思想認(rèn)識統(tǒng)一到省局會議精神上來，以飽滿的政治熱情、良好的精神狀態(tài)和求真務(wù)實的工作作風(fēng)，積極投入到深入開展提質(zhì)增效活動中來，以實際行動確保提質(zhì)增效活動的深入落實。把深入開展提質(zhì)增效活動，與落實抓質(zhì)量、保安全、促發(fā)展、強質(zhì)監(jiān)的各項工作任務(wù)緊密結(jié)合起來；與當(dāng)前正在開展的“為民服務(wù)創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和建設(shè)學(xué)習(xí)型機關(guān)學(xué)習(xí)型組織緊密結(jié)合起來，確保我科室人員提質(zhì)增效學(xué)習(xí)的效果明顯，成效顯著，使工作效率、個人素質(zhì)有明顯提高。
三、切實抓好學(xué)習(xí)，不僅按照市局、我局的.活動安排，堅持每月讀一本好書，每月做好讀書筆記，同時堅持做到每周我科室集中學(xué)習(xí)討論一次，并回顧上周工作與學(xué)習(xí)情況，交流經(jīng)驗，共同進步。集中學(xué)習(xí)實行簽到制度，保證了學(xué)習(xí)人次；人人建立學(xué)習(xí)筆記，保證學(xué)習(xí)質(zhì)量，學(xué)習(xí)體會交流，提高我科室人員的熱情。
四、切實改正作風(fēng)，強化黨性，做好服務(wù)，牢記為人民服務(wù)的宗旨，積極為企業(yè)、為人民群眾做好服務(wù)工作，全面提升服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效能。切實抓牢制度，規(guī)范管理，抓出氛圍，落實工作。進一步認(rèn)清形勢，凝聚力量，堅定不移地貫徹黨風(fēng)廉政建設(shè)，認(rèn)真做好自查和互查，針對我科室不同崗位查找廉政勤政風(fēng)險點，自覺遵守各項規(guī)章制度，提升服務(wù)水平，提高工作效率，樹立清正廉潔的干部隊伍形象。
五、健全工作機制，提高工作效率，結(jié)合年初制定的年度目標(biāo)及季度目標(biāo)，提高辦公質(zhì)量和效率，形成一套科學(xué)完善、規(guī)范合理、運轉(zhuǎn)高效的工作機制，采用新工作方法，開展提質(zhì)增效。把深入開展提質(zhì)增效活動與 “創(chuàng)先爭優(yōu)”活動相結(jié)合，撰寫個人心得體會等形式，以強力的導(dǎo)向引導(dǎo)和激發(fā)學(xué)習(xí)的主動性，通過持續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，提高整體素質(zhì)，克服能力不足，用實際行動真正實現(xiàn)提質(zhì)增效。
爭取通過本次提質(zhì)增效的學(xué)習(xí)，使我科室全體人員豐富知識，提高素質(zhì)，增強本領(lǐng)，開闊眼界，發(fā)現(xiàn)問題，看到差距，以高度的政治責(zé)任感、強烈的求知欲和積極的進取精神，把學(xué)習(xí)教育貫穿于提質(zhì)增效的全過程，把學(xué)習(xí)作為一種畢生追求，作為一種工作習(xí)慣，作為一種生活必需，作為一種幸福指數(shù)，把學(xué)習(xí)作為一種常態(tài)常事、日常工作，切實做到加強學(xué)習(xí)、督促學(xué)習(xí)、深化學(xué)習(xí)，確保提質(zhì)增效求質(zhì)求效。
提質(zhì)增效心得體會 7
3月6日，在北京參加全國政協(xié)十二屆五次會議的全國政協(xié)委員、海南省政協(xié)主席于迅表示，海南環(huán)島高鐵通過近期推進“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”工程，不僅運營品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量越來越好，社會評價很好，而且進一步促進了海南經(jīng)濟社會的發(fā)展。
20xx年12月30日，海南環(huán)島高鐵東段開通運營。12月30日，海南環(huán)島高鐵西段開通運營，至此海南環(huán)島高鐵全線貫通運營�！斑@是全世界第一條環(huán)島高鐵，值得中國人驕傲!”于迅介紹，目前海南環(huán)島高鐵年旅客發(fā)送量超過20xx萬人次，成為海南老百姓和國內(nèi)外游客的首選交通工具。
從今年1月20日開始，鐵路部門大力推進供給側(cè)改革，推進海南環(huán)島高鐵“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”工程，實施調(diào)換新型動車組、調(diào)整列車運行圖、優(yōu)化旅行服務(wù)條件等一系列新舉措，全面提升了海南環(huán)島高鐵的運行品質(zhì)和效率，并迅速得到了市場和旅客的肯定，海南環(huán)島高鐵的旅客發(fā)送量進一步增長。
“海南環(huán)島高鐵上的動車組更換為新型動車組后，乘坐更舒適。動車組運行趟數(shù)加密，全程運行時間縮短，極大方便了百姓出行�！庇谘刚f。
于迅還強調(diào)，海南環(huán)島高鐵東段開通運營以后，有力促進了沿線的瓊海、萬寧等海南東部沿海城市的'經(jīng)濟社會發(fā)展，海南環(huán)島高鐵西段開通運營以后，高鐵成環(huán)，又拉動了海南西部沿海城市的發(fā)展。
“社會對海南環(huán)島高鐵的評價很好�！庇谘刚f。社會的滿意，是對海南環(huán)島高鐵最大的肯定，也激勵著海南環(huán)島高鐵人奮勇前行。
提質(zhì)增效心得體會 8
襄陽房建生活段機關(guān)第一黨支部召開黨員大會，黨員大會按程序組織進行了專題民主生活會和黨員評議，就以強基達標(biāo)為主題，以提質(zhì)增效為成果。
“強基達標(biāo)”，就是堅持抓基儲強基本、重基層，堅持各項工作的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，完善管理制度和工作流程，明晰管理權(quán)責(zé)，強化職工教育培訓(xùn)，構(gòu)建科學(xué)嚴(yán)密的考核評價體系，切實筑牢鐵路事業(yè)發(fā)展的堅實基礎(chǔ)0提質(zhì)增效”，就是堅持以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，確立提質(zhì)增效鮮明的.目標(biāo)導(dǎo)向，加快轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式，深化改革創(chuàng)新，推動鐵路發(fā)展從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，從運輸生產(chǎn)型企業(yè)向運輸物流型企業(yè)轉(zhuǎn)型，全面提升鐵路建設(shè)質(zhì)量、運輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量，實行全面預(yù)算管理，增收節(jié)支，努力提高企業(yè)經(jīng)營效益。
圍繞“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”主題，全路要著力構(gòu)建“三位一體”安全保障體系，確保鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定;著力創(chuàng)新鐵路建設(shè)機制，實現(xiàn)鐵路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展;著力深化運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提高鐵路服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營效益;著力推進應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新，強化科技對鐵路發(fā)展的支撐作用;著力服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，擴大國際交流合作;著力加強和改進鐵路黨建和宣傳思想工作，充分調(diào)動干部職工的積極性主動性創(chuàng)造性。
提質(zhì)增效心得體會 9
2 月28 日，局黨委、路局召開全局“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動動員暨春運宣傳工作總結(jié)電視電話會議，貫徹落實2 月24 日全路電視電話會議精神，總結(jié)今年全局春運宣傳工作，動員部署“ 強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動。局黨委書記湯曉光出席會議并講話，局長張海濤主持會議。局領(lǐng)導(dǎo)班子部分成員出席會議。
湯曉光在總結(jié)今年全局春運宣傳工作時指出，春運期間，全局各級組織認(rèn)真落實局黨委春運宣傳工作方案，強化春運正面宣傳報道，充分展示了鐵路企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng);精彩講述一線人物故事，凝聚奮戰(zhàn)春運的強大合力;加大營銷宣傳力度，努力滿足旅客出行信息需求;創(chuàng)新宣傳方式方法，提升春運宣傳質(zhì)量和效果;加強輿情調(diào)控和引導(dǎo)，營造良好的春運輿論環(huán)境，全局春運宣傳工作取得顯著成效。春運已經(jīng)結(jié)束，但全局各項工作正處在起步推進的關(guān)鍵時刻，各單位要保持春運宣傳良好勢頭，重點抓好四項工作。一要圍繞全國“ 兩會”，突出宣傳展示全局改革發(fā)展的新成果，講好沈局發(fā)展故事。二要圍繞落實“ 強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，著眼于推進運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、運輸經(jīng)營新舉措新產(chǎn)品新服務(wù)等，講好沈局故事的安全篇、經(jīng)營篇。三要圍繞高鐵發(fā)展成就及高鐵精神的征集宣傳，以標(biāo)準(zhǔn)動車上線運營為契機，大力宣傳高鐵建設(shè)和科技創(chuàng)新成果，總結(jié)宣傳報道一批以“ 鐵路工匠”為代表的高鐵先進典型。四要圍繞鐵路重點工程，以“ 鐵路新成就、喜迎十、九大”為主題，大力宣傳京沈客專、敦白客專等重點工程推進情況，充分展示鐵路建設(shè)發(fā)展成果。
湯曉光就全局開展“ 強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動提出明確要求。一要充分認(rèn)清目的意義，增強抓好主題教育活動的責(zé)任感和使命感。開展主題教育活動，是凝聚“ 強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”思想共識的`內(nèi)在要求，是強化“ 強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)谋厝贿x擇，是形成“ 強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”攻堅合力的有效載體。各單位、各部門要提高思想認(rèn)識，切實抓好主題教育活動，為引領(lǐng)和推動工作主題的深入落實，提供有力的思想和組織保證，創(chuàng)造更為有利的輿論環(huán)境。二要準(zhǔn)確把握重點任務(wù)，扎實推進主題教育活動。這次主題教育活動要突出抓好宣講、討論和崗位實踐三個環(huán)節(jié)，各單位、各部門要明確目標(biāo)、把握重點，高質(zhì)量組織宣講，分眾化開展討論，全過程推進崗位實踐，力求取得實效。三要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，確保主題教育活動取得實實在在成效。各單位要高度重視，周密安排，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，營造濃厚氛圍，創(chuàng)新形式載體，做好總結(jié)交流。要站在打牢企業(yè)發(fā)展根基、推動全局改革發(fā)展的高度，抓實抓好主題教育活動，為深入落實“ 強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，提供有力的思想引領(lǐng)、智力支持和精神滋養(yǎng)，以優(yōu)異的成績迎接黨的十、九大勝利召開。
張海濤在總結(jié)會議時指出，今年春運，全局上下高度重視、精心組織、通力配合，特別是宣傳戰(zhàn)線的同志們勇于擔(dān)當(dāng)，不辭辛苦，盡心竭力，為做好春運工作提供了滿滿的正能量。下一步，全局宣傳工作要緊密圍繞“ 強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，深入總結(jié)春運宣傳工作經(jīng)驗，鞏固春運宣傳的良好勢頭，堅持聚焦一線、聚焦現(xiàn)場、聚焦職工，大力開展富有針對性、實效性的宣傳思想教育，凝心聚力、激發(fā)干勁。同時，努力把正面宣傳和輿論引導(dǎo)做得更實更好，為全局改革發(fā)展持續(xù)營造良好的輿論環(huán)境。
張海濤強調(diào)，“ 強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”主題教育活動能否開展好，直接關(guān)系這一工作主題能否落實好，這是擺在全局黨政工團各級組織面前的重要政治任務(wù)。各級行政組織和部門要切實增強責(zé)任意識，在主題教育活動中要當(dāng)主角，不當(dāng)配角;要把主題教育活動作為推動工作的重要抓手，主動承責(zé)，盡心負(fù)責(zé);要把業(yè)務(wù)工作與宣講討論、崗位實踐有機結(jié)合起來，促進規(guī)范安全管理、客貨增運增收、“清家底”工作、大數(shù)據(jù)建設(shè)、生產(chǎn)資源整合、重點工程建設(shè)和改善職工生產(chǎn)生活等重點工作深入落實，期到必成。各單位、各部門要緊緊圍繞局職代會和工作會議確定的“ 強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”重點任務(wù)，按照這次會議的部署要求，細(xì)化活動方案，抓緊啟動實施，精心組織推進，確保主題教育活動取得實實在在效果。
會上，錦州客運段、沈陽鐵路公安局、沈陽站、吉林客運段4 個單位介紹了春運宣傳工作的經(jīng)驗做法。
局機關(guān)各部門主要負(fù)責(zé)人，各基層單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員、科室負(fù)責(zé)人和黨群辦人員參加會議。
提質(zhì)增效心得體會 10
通過工程勘察處傳達到項目部的“轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效”大討論活動學(xué)習(xí)材料匯編，通過工程勘察處轉(zhuǎn)型升級大討論活動會議的傳達學(xué)習(xí)，并對材料的進行了認(rèn)真的分析，將學(xué)習(xí)心得體會匯報如下：
今年是全局“轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效”突破之年，根據(jù)院黨委研究決定，在全院開展“轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效”大討論活動，圍繞“為什么轉(zhuǎn)”、“向哪轉(zhuǎn)”、“怎么轉(zhuǎn)”展開了廣泛深入的討論。
工程勘察處于03月18日開展了討論活動，科室人員就會議討論內(nèi)容對我們野外項目部進行了傳達。
當(dāng)前，全局轉(zhuǎn)型升級、地質(zhì)增效正處在關(guān)鍵時期。地勘經(jīng)濟正處在下行期，新常態(tài)下地勘產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展與社會經(jīng)濟發(fā)展緊密相連、密不可分。受其影響同樣呈現(xiàn)出以下新特征：一是地勘市場下行壓力特別是地勘投資下降、大宗礦產(chǎn)品價格下跌、市場環(huán)境低迷、競爭激烈等不利因素已凸顯;二是投資商業(yè)性地質(zhì)項目、拓展礦業(yè)經(jīng)濟等潛在風(fēng)險將呈顯性化;三是基本建設(shè)投資緊縮、房地產(chǎn)樓市膨脹，已給地勘隊伍拓展延伸產(chǎn)業(yè)帶來壓力。由于社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，地勘產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟增速放緩?fù)瑯映蔀槌B(tài)，發(fā)展換擋將成為地勘經(jīng)濟未來發(fā)展的主題。同時，在新常態(tài)下，地勘產(chǎn)業(yè)已從單一從事基礎(chǔ)性、公益性、先行性地質(zhì)找礦延伸到環(huán)境地質(zhì)、能源地質(zhì)、海洋地質(zhì)、城市地質(zhì)、工程地質(zhì)、旅游地質(zhì)、農(nóng)業(yè)地質(zhì)等多個領(lǐng)域，構(gòu)建大地質(zhì)工作格局正在全面推進。地質(zhì)找礦融合“探采一體化”運作將成為發(fā)展路徑選擇。地勘產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)正在邁向服務(wù)社會經(jīng)濟引領(lǐng)的新階段，增長動力正從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動上來。
轉(zhuǎn)型升級就是要更加求實，同時要解放思想改革創(chuàng)新，更要突破傳統(tǒng)思維，克服原來的自我滿足感、小富即安;增強競爭意識、增強危機意識、增強自我挑戰(zhàn)意識。只有勇于挑戰(zhàn)自我，才能突破自我。才能正真做到解放思想。
以基礎(chǔ)地質(zhì)為依托開拓發(fā)展地質(zhì)周邊產(chǎn)業(yè)，實施多樣化經(jīng)營，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，培育新的.經(jīng)濟增長點。相關(guān)專業(yè)的突破也是轉(zhuǎn)型升級的一種形式。作為技術(shù)人員應(yīng)做到一專多能，不僅本身專業(yè)業(yè)務(wù)精通過硬，而且相關(guān)專業(yè)也要突破：由懂到不懂，由會到不會，直至得心應(yīng)手。我們單位是生產(chǎn)單位，技術(shù)人員平時對成熟的生產(chǎn)技能學(xué)習(xí)多應(yīng)用多。
總之在地勘單位轉(zhuǎn)型階段的關(guān)鍵時期，尤其是與地礦工作者有這直接的聯(lián)系，必定會在單位轉(zhuǎn)型升級階段盡自己的一份力，凝心聚力，同心同德為地礦事業(yè)新常態(tài)下的發(fā)展作出自己的努力。
提質(zhì)增效心得體會 11
為深入貫徹落實路局“兩會”精神，按照路局辦公室(黨委辦公室)關(guān)于在全局辦公系統(tǒng)開展“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效、建首善之局”主題研討活動的部署安排，石家莊工務(wù)段辦公室積極行動、狠抓落實，充分發(fā)揮好辦公系統(tǒng)職能作用，確保辦公室人員將思想和行動統(tǒng)一到總公司和路局的決策部署上來。通過積極參與科室主題研討，我認(rèn)為作為一名合格的辦公系統(tǒng)人員應(yīng)加強以下幾方面的工作。
1.筑牢思想基礎(chǔ)。
面對辦公室的工作，能忍得住辛苦、耐得住寂寞、禁得起摔打是非常重要的，尤其是在“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”過程中，要求我們?yōu)闃?gòu)建“四大體系”提供更有利的服務(wù)保障，開創(chuàng)符合首善要求的工作方法，而這些都需要我們通過不斷的自我革新來實現(xiàn)。自我革新的過程往往是痛苦的，需要我們活在當(dāng)下，把功夫用在平時，以“思想作風(fēng)建設(shè)活動”為契機，不斷加強自身的思想修為，多看、多學(xué)、多想、多練、多改，以不怕辛苦的敬業(yè)精神，默默無聞的奉獻精神和不忘初心繼續(xù)前進的進取精神，為干好辦公室的'工作打牢根基。
2.筑牢作風(fēng)基礎(chǔ)。
辦公室作為服務(wù)一線、服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)、服務(wù)機關(guān)的部門，工作作風(fēng)是否扎實，對全段的上傳下達影響很大。作為辦公室人員要保持團結(jié)協(xié)作的優(yōu)良作風(fēng)，在工作中相互溝通、相互促進，人人發(fā)揮正能量，塑造風(fēng)清氣正的工作氛圍。在辦文、辦事、辦會上堅持“嚴(yán)、深、實、新、快”的要求。辦文時絕不能以文件落實文件，要做到既有指導(dǎo)性的意見，又有接地氣的措施;辦會時要認(rèn)真謀劃，精心準(zhǔn)備，確保每一個議題都要研究透徹;辦事時要弄清做什么、注意什么、怎么做，及時反饋辦事進度，高質(zhì)量的完成各項工作，通過扎實的工作作風(fēng)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率。
3.筑牢業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。
面對鐵路發(fā)展的新形勢，新要求，辦公室人員必須不斷夯實自己的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，提高工作能力。一是要固本培元。堅持深入學(xué)習(xí)從嚴(yán)治黨、治國理政的重大理論成果，站在更高的高度，理解路局“堅持強基達標(biāo)、全面提質(zhì)增效、建設(shè)首善之局”的深刻內(nèi)涵和現(xiàn)實意義，切實增強自己的政治素質(zhì)。二是要博采眾長。通過加強與其他單位的溝通交流，開拓自己的視野，不斷從其他單位的優(yōu)秀做法中提煉適合我段發(fā)展的新思路、新方法，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)新工作思路提供有價值的參考。三是要面向基層。堅持問題導(dǎo)向，深入一線，了解現(xiàn)場存在的現(xiàn)實問題，總結(jié)一線優(yōu)秀經(jīng)驗，為領(lǐng)導(dǎo)形成正確思路、做出科學(xué)判斷提供準(zhǔn)確依據(jù)和有力支撐。
4.筑牢行動基礎(chǔ)。
千里之行始于足下，創(chuàng)建首善之局，需要的不僅是拼勁、闖勁，更加需要的是我們腳踏實地的干勁，特別是作為貫徹領(lǐng)導(dǎo)決策、承上啟下樞紐的辦公室，各項工作能否落實，將對段上工作造成重要影響。一是要明確崗位職責(zé)。結(jié)合段標(biāo)準(zhǔn)化科室建設(shè)工作，梳理自身崗位職責(zé)，確保各項工作職責(zé)分明、有章可循，做到人人有事干、事事有人管。二是要理順工作秩序。通過任務(wù)分解的方式，制定工作計劃，設(shè)定時間節(jié)點，提高工作有序性。三是要緊密聯(lián)系實際。多掌握實際情況、開拓思路，及時調(diào)整落實過程中出現(xiàn)的偏差，切實提升工作質(zhì)量。
提質(zhì)增效心得體會 12
“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”是今年鐵路總公司提出的工作主題，作為一個在國民經(jīng)濟建設(shè)中有著舉足輕重地位和作用的行業(yè)，其一舉一動與民眾的工作生活息息相關(guān)。
“強基達標(biāo)”旨在強化基礎(chǔ)、達到標(biāo)準(zhǔn)，這基礎(chǔ)包含了安全、管理、建設(shè)、設(shè)備、機制，以安全為首要重點，夯實基礎(chǔ)，是鐵路生存的根本;“提質(zhì)增效”意為提升經(jīng)營質(zhì)量、增創(chuàng)效率，提質(zhì)增效的核心落腳點依舊是客、貨運及資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)，進步的重點仍是依托運輸市場的變化，強化專業(yè)優(yōu)勢項目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業(yè)與時俱進新思路;“奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面”展示敢于推陳出新、號令全路為實現(xiàn)目標(biāo)而不懈奮斗的堅定決心和意志，是“強基達標(biāo)提質(zhì)增效”的重要體現(xiàn)和結(jié)果。
俗話說：基礎(chǔ)不牢，地動山搖在企業(yè)界是一條不變的真理。夯基礎(chǔ)是一個動態(tài)的過程，只有進行時，沒有完成時。必須順應(yīng)形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強基達標(biāo)”貫穿機、車、工、電、輛各領(lǐng)域、各項工作之中，其目的是做實基礎(chǔ)，做牢基層，做強基本功，增強發(fā)展實力就在情理之中。
與強基一樣，提質(zhì)也是全方面的。不僅鐵路自身的各項工作要提質(zhì)，鐵路職工業(yè)務(wù)技能素質(zhì)也要提高，同時對旅客和貨主的服務(wù)也要提質(zhì)。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續(xù)兼顧公益性與盈利性、統(tǒng)籌好簡政與放權(quán)、國有獨資與多方融資的關(guān)系�？梢钥隙�，繼續(xù)增加高鐵運營里程與在部分地區(qū)繼續(xù)開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態(tài)，民眾大可打消發(fā)達地區(qū)的“落伍”擔(dān)憂和發(fā)展中地區(qū)的.“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發(fā)展帶來的紅利。
鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需，也是經(jīng)濟大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現(xiàn)，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結(jié)束后，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”的預(yù)期目標(biāo)一定能實現(xiàn)。
鐵路作為國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實做到“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”才能確保穩(wěn)定;才能切實做到客貨通暢;才能在經(jīng)濟社會發(fā)展中更好地發(fā)揮作用。
近年來，隨著高鐵不斷延伸、路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，社會對運輸企業(yè)的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經(jīng)營方式、員工素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、現(xiàn)代化設(shè)備運用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術(shù)、新任務(wù)、新形勢、新挑戰(zhàn)擺在鐵路面前。如何從規(guī)模型、粗放型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，從運輸生產(chǎn)型向標(biāo)準(zhǔn)化物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，更需要“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”來確保長遠持續(xù)的發(fā)展需要。只有筑牢基礎(chǔ)，一切經(jīng)營行為符合社會發(fā)展需求，凡事有規(guī)可查、有據(jù)可循，才能使企業(yè)在風(fēng)云不斷變幻的市場上站穩(wěn)腳跟，謀劃長足發(fā)展。
由此可見，“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”是求真務(wù)實之舉，是鐵路創(chuàng)新發(fā)展的正道，也是鐵路健康發(fā)展之道。
提質(zhì)增效心得體會 13
為了貫徹落實市委市政府“服務(wù)發(fā)展，提質(zhì)增效”為主題的紀(jì)律作風(fēng)集中教育整頓活動，我校積極組織全體教師認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會“服務(wù)發(fā)展，提質(zhì)增效”文件要求，進一步明確落實學(xué)校、教師的具體要求。通過潛心學(xué)習(xí)，體會頗深。
作為一名教師，在教育教學(xué)中要做到“服務(wù)發(fā)展，提質(zhì)增效”，關(guān)鍵是提高責(zé)任意識，科學(xué)合理安排教學(xué)活動，有效地提高教學(xué)效果，減輕學(xué)生的精神壓力和身體壓力，讓學(xué)生有一個輕松愉快的心情進行教學(xué)學(xué)習(xí)，達到“減負(fù)增效”的教學(xué)效果。
要達到“減負(fù)增效”的目的.，我們首先應(yīng)該消除思想上的模糊認(rèn)識，增強責(zé)任意識，確立科學(xué)的質(zhì)量觀，堅持以教學(xué)為中心，毫不動搖地抓好日常教學(xué)工作，認(rèn)真上好每一節(jié)課，以學(xué)生為本，真正把學(xué)生從題海中解放出來，真正提高教育教學(xué)質(zhì)量。
今后我將努力從以下幾方面具體去做：
1、精心備課，精心選擇教學(xué)內(nèi)容，提高課堂效率。
如何在更短的時間里學(xué)到更多的東西，讓學(xué)生學(xué)得充實快樂，這就要求老師花更多的時間來鉆研教材，打造簡潔高效的課堂！孩子的減負(fù)，無疑是對老師的加負(fù)。我們要把一節(jié)課的時間利用到極致，壓縮孩子的學(xué)習(xí)時間，但不減少知識量，這是對老師課堂教學(xué)能力的挑戰(zhàn)！
2、精心設(shè)計練習(xí)，認(rèn)真批改作業(yè)，及時講評、輔導(dǎo)。
課堂作業(yè)盡量讓孩子當(dāng)堂完成，保證他們有足夠的休息時間。當(dāng)堂作業(yè)是減負(fù)增效的重要措施。此外，及時批改課堂作業(yè)，決不拖拉，以獲得及時信息進行評講和糾正典型錯誤。對于存在問題多的個別學(xué)生，進行個別輔導(dǎo)，讓他們真正搞清課堂上應(yīng)掌握的內(nèi)容。
3、不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，為提高課堂效率打下基礎(chǔ)。
現(xiàn)在，知識信息高速發(fā)展，教育系統(tǒng)的新事物層出不窮，如多媒體教學(xué)手段的利用，課件的制作等等。我們得不斷學(xué)習(xí)充電，吸取先進的教學(xué)思想和手段，提高自身素質(zhì)和教學(xué)能力，為高效率的教學(xué)創(chuàng)造自身條件。孩子們在學(xué)習(xí)，我也要不斷學(xué)習(xí)，這樣才不會成為一名落伍的老師。
4、注重學(xué)生思維過程和自主學(xué)習(xí)。
在以往的教育教學(xué)過程中我們的教學(xué)太注重結(jié)果，不注重過程。結(jié)果固然重要，但過程更重要，過程需要活躍的思維，需要探索的勇氣。因此，在今后的教學(xué)中我將注重學(xué)生思維過程和自主學(xué)習(xí)，精心備課，注重引導(dǎo)。使學(xué)生變得善思考，學(xué)到靈活的知識。
總之，教育教學(xué)工作中實現(xiàn)“服務(wù)發(fā)展，提質(zhì)增效”，重要的是我們要不斷增強自身素質(zhì)，提高課堂教學(xué)效率，落實“減負(fù)增效”！
提質(zhì)增效心得體會 14
20xx年，根據(jù)新形勢新任務(wù)，路局、路局黨委將“堅持強基達標(biāo)、全面提質(zhì)增效、建設(shè)首善之局”作為全局20xx年的工作主線，為全局上下認(rèn)真貫徹落實總公司工作會議、牢固樹立新發(fā)展理念指引了方向、明確了目標(biāo)。辦公室作為一個綜合辦事機構(gòu)，是單位對外的窗口、聯(lián)系的橋梁、運行的樞紐，作為辦公室系統(tǒng)人員，如何實現(xiàn)崗位成才、為建設(shè)中國鐵路首善之局貢獻力量，是我們每一個京鐵辦公人的當(dāng)務(wù)之急。通過這次“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效、建首善之局”主題研討活動，我總結(jié)出以下三點認(rèn)識：
一、高的標(biāo)準(zhǔn)——是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的警戒線。
突出標(biāo)準(zhǔn)落實，就是在堅持規(guī)范的基礎(chǔ)上，建立健全管理層、執(zhí)行層、作業(yè)層、監(jiān)督層各項標(biāo)準(zhǔn)，通過強化作業(yè)人員的責(zé)任意識和“紅線”意識，加大意識培育力度、創(chuàng)新意識培育方法、提高意識培育效果，實現(xiàn)職工思想認(rèn)識標(biāo)準(zhǔn)化。作為辦公系統(tǒng)的我們，或許參與現(xiàn)場作業(yè)不多，但應(yīng)當(dāng)始終以高標(biāo)準(zhǔn)來衡量自己。在辦公室，最常見的客人便是“文字先生”，我們漢語的博大精深可謂名揚四海，正是因為他的大名鼎鼎、其內(nèi)涵之豐富，使得我們和“文字先生”切磋時謹(jǐn)慎又謹(jǐn)慎。古人云：“一字之失，一句為之蹉跎;一句之誤，通篇為之梗塞”，這就要求我們做到字字推敲、句句斟酌，哪怕一個小標(biāo)點，也不能放任自流，我們起草的文書，并不要求語言華麗，但通篇的字里行間都要透露著合法、規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)和標(biāo)準(zhǔn)。
二、嚴(yán)的要求——是干部職工做事的參照系。
新形勢下，隨著各種新設(shè)備的投入使用，我們的思想要解放、思路要開闊、管理要精細(xì)、作業(yè)要到位，這對我們開拓創(chuàng)新的能力以及主動接招、有效落實的意識提出了更高要求。從管理層面，按照“逐級負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的要求，各級管理人員應(yīng)做到各司其責(zé)、各盡其職，不能一竿子插到底，權(quán)能交叉，責(zé)任不明，甚至推卸責(zé)任;從執(zhí)行層面，應(yīng)認(rèn)真貫徹落實總公司、路局工作會議的部署要求，以《技規(guī)》《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章為依據(jù)，結(jié)合車務(wù)段實際情況，以高度的責(zé)任感和使命感推進各項工作，遇有與實際情況相悖的情況，要發(fā)揮“你我共管”的精神，合力共為，不斷改進完善措施，使制度辦法更加科學(xué)規(guī)范。作為辦公室人員，對于交辦的事情，要竭盡全力做到最好，不要設(shè)想后面還有分管領(lǐng)導(dǎo)或相應(yīng)業(yè)務(wù)科室為我們指導(dǎo)把關(guān)，嚴(yán)格要求自己，從自己手中出來的事和文章都要是精品、最好，毫不謙虛地釋放它的`美。
三、實的作風(fēng)——是全段隊伍建設(shè)的持久力。
實的作風(fēng)就是積極履職盡責(zé)、想事謀事、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、提高工作能力，堅決杜絕好人主義，硬起手腕抓落實，嚴(yán)格管理抓考核。而對于我們辦公室人員也無一例外，要切實增強辦公室同仁的大局意識、服務(wù)意識、責(zé)任意識、效率意識和創(chuàng)新意識，建成一支勤政、務(wù)實、高效、廉潔的工作隊伍，提高行政工作的管理水平、服務(wù)質(zhì)量和工作效率;嚴(yán)格杜絕“庸、懶、散、奢”機關(guān)病，以“求實務(wù)實扎實”的作風(fēng)開展辦公室工作，為鐵路跨越式發(fā)展提供主動、超前、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，就好像蠟燭，燃燒自己，成就事業(yè)，爭做“首善人”。
總之，辦公室是“窗口”“門面”，整潔大方的儀表、平易近人的態(tài)度、文明禮貌的言語、得體適當(dāng)?shù)拇私游�，都是我們京鐵辦公人不可或缺的素質(zhì)，我們應(yīng)把自身形象置于整體服務(wù)形象之中，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、實作風(fēng)，“知大局、識大體”，努力做到慎言、慎思、慎微、慎行 ，切實維護嚴(yán)謹(jǐn)、高效、務(wù)實的整體形象，在建設(shè)“中國鐵路首善之局”的道路上，讓我們共同書寫光輝篇章，共創(chuàng)美好明天。
以上所述是我參加這次“強基達標(biāo)，提質(zhì)增效，建首善之局”研討活動后的三點認(rèn)識，尚不成熟，請大家批評指教。
提質(zhì)增效心得體會 15
自今年九月份實施“雙減”政策以來，我們的教學(xué)工作以及學(xué)生的課業(yè)結(jié)構(gòu)都發(fā)生了變化。最顯著的變化就是學(xué)生的課業(yè)壓力減輕了，學(xué)生不再有寫不完的作業(yè)、上不完的補習(xí)課，學(xué)生可以自由支配的課余生活時間多了。
在減負(fù)的同時增效提質(zhì)，我在語文教學(xué)方面有幾點嘗試：
一、調(diào)整課堂結(jié)構(gòu)，豐富課堂內(nèi)容，讓學(xué)生大膽說。
研讀課程標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計難易程度不同的問題，讓學(xué)生敢于舉手、樂于發(fā)言，從學(xué)生只言片語的分享中去捕捉對所學(xué)內(nèi)容的把握程度，關(guān)注學(xué)生對課文多樣的解讀和感受，也更加注重多數(shù)學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)感受和體驗。
二、設(shè)計分層作業(yè)，基礎(chǔ)、鞏固、提升，多種形式有選擇。
根據(jù)班級學(xué)生學(xué)習(xí)的差異性，設(shè)計多種作業(yè)形式，不論是基礎(chǔ)類的拼音字詞、鞏固類的課文回放還是提升類的知識延伸，讓學(xué)生都能有所學(xué)、有所得、有所獲。
三、課外作業(yè)，細(xì)心篩選，仔細(xì)編排，重視生活體驗，情感溝通。
一改常態(tài)化的書面作業(yè)模式，讓學(xué)生走出課堂，走進生活。比如第四單元習(xí)作“二十年后的家鄉(xiāng)”課前預(yù)習(xí)，我并沒有讓學(xué)生課后花費大量時間查閱資料去完成，而是讓學(xué)生用訪談的形式開展，對自己的父母或者爺爺奶奶進行一次訪談，了解了解二十年前的`家鄉(xiāng)是什么樣子的，可以從住房條件、通訊設(shè)施、出行方式等等方面了解。這樣的作業(yè)形式，讓學(xué)生更多的關(guān)注到身邊的變化、生活的變化，甚至是家人的變化，學(xué)習(xí)充滿了生活化。
四、豐富積分獎勵機制，激勵后進生樂學(xué)、好學(xué)。
學(xué)習(xí)有動力才能更上進、更積極。在雙減的環(huán)境下，提升后進生的學(xué)習(xí)，是老師的重點也是難點，班級的后進生在學(xué)習(xí)上或多或少存在主動性差的不良習(xí)慣。針對班上的后進生，設(shè)置了多樣的積分獎勵機制，或是學(xué)習(xí)文具或是心愿卡或是一次身份體驗等等，不論是書寫還是朗讀或是舉手發(fā)言，只要有積極表現(xiàn)均可得到積分獎勵。經(jīng)過這樣的實踐，學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度慢慢變得端正了，學(xué)習(xí)的積極性提高了，學(xué)習(xí)的興致高漲了。
在“雙減”政策實施的大環(huán)境下，在教授學(xué)生學(xué)科知識的同時，既達到減負(fù)的目的又實現(xiàn)提質(zhì)增效的作用，在今后的教學(xué)中我將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和摸索，真正讓“雙減”落地開花。
提質(zhì)增效心得體會 16
基層黨組織是黨全部工作和戰(zhàn)斗力的依托，在這里扎營的黨員干部，既是踐行群眾路線的形象大使，也是具體為民服務(wù)的“操盤手”。黨員富于責(zé)任感，就能溫暖一片群眾;黨組織充滿戰(zhàn)斗力，就有萬家燈火的溫馨。可以說，幾千萬名基層黨員、幾百萬個基層組織怎么表現(xiàn)，教育實踐活動就呈現(xiàn)出什么面貌。
以數(shù)量來衡量，基層是踐行群眾路線的主戰(zhàn)場�；鶎狱h組織若拿不出好的表現(xiàn)，一切都無從談起。從活動部署角度講，這一段是“最后一公里”，如果底部破了，“一袋馬鈴薯”就會滾得滿地都是。就其功能而言，基層黨組織好比網(wǎng)絡(luò)接口：推進改革發(fā)展穩(wěn)定的大量工作在基層，推動黨和國家各項政策落實、落地的責(zé)任主體在基層，驅(qū)動國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的基礎(chǔ)性工作在基層。這個接口如果運行不好，對整個系統(tǒng)的影響都很大。因此，推進第二批教育實踐活動，加強基層黨組織建設(shè)是一個重要著力點，衡量活動成果的一個重要標(biāo)準(zhǔn)，就是要看基層黨組織是不是得到了加強。
從總體上看，基層黨組織是有戰(zhàn)斗力的。但也應(yīng)當(dāng)看到，一些基層黨組織軟弱渙散，成長轉(zhuǎn)型速度追不上時代腳步。有的干部只會用單純的行政或經(jīng)濟手段，不知群眾的利益訴求多元、思想觀念多樣。一些基層組織習(xí)慣以地域和戶籍為界限開展工作，相對固化的工作方式滯后于社會的.快速變化。群眾工作的環(huán)境復(fù)雜化了，但有的基層響應(yīng)機制卻碎片化了，一個村、居委會掛十幾塊甚至幾十塊牌子，并不鮮見。鄉(xiāng)村社區(qū)要實現(xiàn)良性治理，基層黨組織的固本培元刻不容緩。
提升基層黨組織的凝聚力戰(zhàn)斗力，需要內(nèi)外同時發(fā)力。首先要補短板，加大力度整頓那些軟弱渙散的基層黨組織。要找準(zhǔn)癥結(jié)、限期“補課”，什么時候整頓到位，什么時候進行下一步。其次要強核心，選好基層黨組織帶頭人。村莊、社區(qū)有沒有活力，很大程度上取決于它能否有一個好的“領(lǐng)頭羊”。第三要保純潔，切實做好不合格黨員處理工作，掌握政策，慎重處理，該說服教育的說服教育，該組織處理的組織處理。同時，還要強化服務(wù)群眾這個主題，讓黨員干部在服務(wù)群眾的實踐中轉(zhuǎn)變作風(fēng)、受到教育。
對廣大群眾而言，基層干部和黨組織就是踐行群眾路線的溫度計。冷了、熱了，堵了、通了，病了、好了，群眾都能第一時間感覺到�；鶎狱h建抓好了，黨同人民群眾的血肉聯(lián)系就會加強，整個教育實踐活動就能善始善終、善作善成。
提質(zhì)增效心得體會 17
為貫徹落實國務(wù)院頒布的《關(guān)于進一步減輕義務(wù)教育階段學(xué)生作業(yè)負(fù)擔(dān)和校外培訓(xùn)負(fù)擔(dān)的意見》，上海師范�？茖W(xué)校附屬小學(xué)在本學(xué)期開學(xué)伊始，就制定了相應(yīng)的工作方案，并深入年級組、各教研組予以實施。
學(xué)期近半，教師們在落實“雙減”工作的過程中具體形成了哪些經(jīng)驗與方法呢？由薛xx副校長主持的“雙減之我思”經(jīng)驗交流會給全校教師提供了分享溝通的機會。來自不同學(xué)科、不同教齡、不同崗位的六位教師從不同角度向全校教師介紹了自己落實“雙減”工作的心得體會。他們中有的是區(qū)域骨干教師，有的是剛?cè)胄２痪玫男陆處�；有的是學(xué)科教研組長，有的'則是經(jīng)驗豐富的班主任……六位教師從不同的視角，為全校教師展現(xiàn)了一幅經(jīng)緯交錯的學(xué)校“雙減工作”全景圖。
六位教師的分享中，有一點是共同的——那就是“作業(yè)負(fù)擔(dān)”的減輕，絕不等同于作業(yè)的簡單“減少”，更不等同于教師工作的“減輕”。例如，在劉蓉老師看來，“作業(yè)負(fù)擔(dān)”的減少，意味著作業(yè)的優(yōu)化設(shè)計。作業(yè)的類型應(yīng)該更豐富，更精準(zhǔn)，更好地圍繞學(xué)習(xí)重難點予以突破。耿笑笑老師和曹揚老師對此非常贊同，她們分別和大家分享了自然“項目化”作業(yè)設(shè)計案例以及數(shù)學(xué)“活動”作業(yè)設(shè)計案例。在這兩個案例中，學(xué)生們在教師引導(dǎo)下自主探索和建構(gòu)相關(guān)學(xué)科概念，并將其運用于日常生活。學(xué)生在這樣的作業(yè)中，不僅獲得了學(xué)科核心素養(yǎng)和綜合運用能力的提升，更感受了探究本身的樂趣。
提質(zhì)增效心得體會 18
人在旅途，每每注意到鐵路窗口標(biāo)語的細(xì)微變化，譬如“三不讓”、“三個出行”等等，從中可以管窺鐵路內(nèi)部的風(fēng)云變化和抓工作思路的改變。深思細(xì)味，也是別有趣味的一件事。今年，“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”這八個字已經(jīng)明顯擺在了鐵路各個窗口的顯眼位置，想來這就是今年鐵路總公司提出的工作主題。鐵路總公司今年的這個工作主題，能給我們帶來哪些變化呢?
一是能讓“鐵大哥“更健壯””。由于20xx年政企分開，鐵路總公司早已經(jīng)是一個完整意義上的企業(yè)了，在其自身的發(fā)展規(guī)劃上，早在20xx年就把打造安全可控、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、效益良好、管理科學(xué)的市場化、現(xiàn)代化、國際化的大型國有企業(yè)作為自己的奮斗目標(biāo)。但不管是安全服務(wù)，還是效益管理，都離不開扎實的基礎(chǔ)!基礎(chǔ)不牢，地動山搖在企業(yè)界是一條不變的真理。夯基礎(chǔ)是一個動態(tài)的過程，只有進行時，沒有完成時。必須順應(yīng)形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。今年鐵路部門將“強基達標(biāo)”貫穿本系統(tǒng)各領(lǐng)域、各項工作之中，其目的是做實基礎(chǔ)，做牢基層，做強基本功，不斷增強發(fā)展實力和發(fā)展后勁。二是能讓民眾更幸福。
人民鐵路為人民，鐵路是一個服務(wù)型行業(yè)，其產(chǎn)品是安全快捷舒適地運送旅客和貨物。讓旅客在旅行中感受更舒適，讓貨物在流通中降低運輸成本，實現(xiàn)效益最大化，是民眾對鐵路部門的基本要求。鐵路部門提出的“提質(zhì)”主題正好回應(yīng)了民眾的呼聲。與強基一樣，提質(zhì)也是全方面的。不僅鐵路自身的各項工作要提質(zhì)，對旅客和貨主的服務(wù)也要提質(zhì)。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續(xù)兼顧公益性與盈利性、統(tǒng)籌好簡政與放權(quán)、國有獨資與多方融資的關(guān)系�？梢钥隙�，繼續(xù)增加高鐵運營里程與在部分地區(qū)繼續(xù)開行惠民便民的.行車“高鐵夜行車”“綠皮小慢車”或許將成為常態(tài)，民眾大可打消發(fā)達地區(qū)的“落伍”擔(dān)憂和發(fā)展中地區(qū)的“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發(fā)展帶來的紅利。三是能讓“鐵大哥”腰包有錢。由于長期實行的低票價、低運價政策和近年來持續(xù)加大建設(shè)投入，鐵路部門負(fù)債經(jīng)營是客觀事實。這里面既有自身負(fù)擔(dān)重的因素，也有承擔(dān)公益性運輸國家財政補貼沒有及時到位的原因。但歸根結(jié)底，要改善經(jīng)營狀況，還得從自身挖潛，通過強基提質(zhì)，實現(xiàn)效益增加和效率提升。鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需，也是經(jīng)濟大勢所迫。
而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現(xiàn)，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。發(fā)展需要安全底子，也實實在在需要效益這個錢袋子，“鐵大哥”在“一帶一路”戰(zhàn)略中舉足輕重，那么安全、效益就是兩條腿，只有這兩條腿都有力而不是一條長一條短，鐵路這個巨大列車才可能是穩(wěn)健前行。
提質(zhì)增效心得體會 19
望子成龍，望女成鳳是廣大家長們的殷切希望；培育社會棟梁，讓孩子健康快樂成長是新時代教育的重要任務(wù)。“雙減”政策應(yīng)運而生。從學(xué)期初就開始學(xué)習(xí)研究“雙減”政策，聽了劉亞林老師的講座，對于“雙減”，我有了更新的認(rèn)識。
一段時間以來，作業(yè)多、質(zhì)量不高、功能異化和紛雜的校外培訓(xùn)課程成為學(xué)生頭上的幾座大山，使他們很少有無憂無慮的休息、娛樂時間，影響了他們的健康快樂成長。“雙減”，即減輕義務(wù)教育階段學(xué)生作業(yè)負(fù)擔(dān)和校外培訓(xùn)負(fù)擔(dān)。正是針對這樣的教育現(xiàn)實提出的解決對策。
面對“雙減”，作為一名語文教師，我義無反顧的.支持�，F(xiàn)在的社會現(xiàn)實要求我們培養(yǎng)綜合素質(zhì)高、全面發(fā)展的學(xué)生，減輕作業(yè)負(fù)擔(dān)，保障充足的睡眠和體育鍛煉才能保證學(xué)生的健康成長。減輕校外培訓(xùn)負(fù)擔(dān)，才能讓學(xué)生有時間發(fā)展自己的性格，培養(yǎng)自己的特長。面對“雙減”，我能做的是努力提升課堂教學(xué)效率，合理布置作業(yè)。就像講座里說的，作業(yè)是提升教育質(zhì)量的重要抓手，從教學(xué)目標(biāo)和學(xué)生實際出發(fā)，合理布置作業(yè)，避免機械化、重復(fù)性的作業(yè)，達到練習(xí)的目的。
面對“雙減”，作為一名班主任，我同樣堅決支持。家校共育才能培養(yǎng)優(yōu)秀的學(xué)生。通過家長會等方式宣傳“雙減”政策、“五項管理”政策，通過多種方式緩解家長的教育焦慮，引導(dǎo)家長轉(zhuǎn)變觀念，合理規(guī)劃孩子的未來，引導(dǎo)家長形成融洽的家庭氛圍，讓孩子能在和諧的氛圍下快樂、輕松地成長！
提質(zhì)增效心得體會 20
根據(jù)省局統(tǒng)一部署，在全局范圍內(nèi)開展3個月的"轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效大討論"活動，本次大討論對于深入貫徹省局一系列會議精神，認(rèn)識和把握新常態(tài)下對地質(zhì)工作的新要求，圍繞能源礦產(chǎn)結(jié)構(gòu)和國家、省重大戰(zhàn)略地質(zhì)需求，為"十三五"開好頭、起好步具有重大意義，非常及時，很有必要。因此，我們要進一步把解放思想作為破解發(fā)展難題，通過扎實開展"轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效"活動，強化黨員干部特別是技術(shù)型領(lǐng)導(dǎo)干部的發(fā)展意識、憂患意識、責(zé)任意識、創(chuàng)新意識、服務(wù)意識。
1,認(rèn)真學(xué)習(xí)，解放思想。
要認(rèn)真學(xué)習(xí)王玉君局長和唐院長的一系列的.講話精神，深刻理解其內(nèi)涵。認(rèn)真學(xué)習(xí)國內(nèi)外相關(guān)行業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)升級的典型案例，通過學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識和領(lǐng)會局黨委做出轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效重大部署的戰(zhàn)略意圖。通過學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)講話和講座，本人理解，轉(zhuǎn)型升級并不一定要轉(zhuǎn)產(chǎn)或轉(zhuǎn)行，應(yīng)當(dāng)更多地強調(diào)發(fā)展質(zhì)量和效益，轉(zhuǎn)行轉(zhuǎn)產(chǎn)與轉(zhuǎn)型并沒有直接的對等關(guān)系，產(chǎn)業(yè)升級的內(nèi)涵既包含產(chǎn)業(yè)之間的升級，也包含產(chǎn)業(yè)內(nèi)的升級，轉(zhuǎn)型與升級之間是相互促進的，轉(zhuǎn)型的方向是升級，升級的目的是提升發(fā)展質(zhì)量和效益。
2,理清思路，認(rèn)清形勢。
從下發(fā)的學(xué)習(xí)資料及有關(guān)材料上看，目前，地礦經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境正在發(fā)生深刻的變化，進入深度調(diào)整的冰封期和深水區(qū)，一方面，全球礦業(yè)市場劇烈震蕩，地質(zhì)勘查產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，礦業(yè)形勢由熱變冷，經(jīng)濟由高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長。另一方面，礦產(chǎn)資源供需矛盾依舊突出，國家推進新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、高速鐵路、公路等基礎(chǔ)建設(shè)仍保持較大的規(guī)模，對傳統(tǒng)大宗礦產(chǎn)品的需求仍維持高位，但是，隨著生態(tài)文明建設(shè)的深入推進，迫切要求加強生態(tài)地礦建設(shè)，綠色發(fā)展、環(huán)保發(fā)展要求礦業(yè)勘查開發(fā)由粗放型向環(huán)保型轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的地質(zhì)勘查已無法適應(yīng)新常態(tài)下經(jīng)濟發(fā)展需要，必須調(diào)整礦產(chǎn)勘查結(jié)構(gòu)，堅持綠色發(fā)展，建設(shè)生態(tài)地礦。
以上是本人膚淺的見解，不當(dāng)之處，請批評指正。
提質(zhì)增效心得體會 21
3月6日，在北京參加全國政協(xié)十二屆五次會議的全國政協(xié)委員、海南省政協(xié)主席于迅表示，海南環(huán)島高鐵通過近期推進“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”工程，不僅運營品質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量越來越好，社會評價很好，而且進一步促進了海南經(jīng)濟社會的發(fā)展。
20xx年12月30日，海南環(huán)島高鐵東段開通運營。12月30日，海南環(huán)島高鐵西段開通運營，至此海南環(huán)島高鐵全線貫通運營。“這是全世界第一條環(huán)島高鐵，值得中國人驕傲!”于迅介紹，目前海南環(huán)島高鐵年旅客發(fā)送量超過2000萬人次，成為海南老百姓和國內(nèi)外游客的首選交通工具。
從今年1月20日開始，鐵路部門大力推進供給側(cè)改革，推進海南環(huán)島高鐵“強基達標(biāo)、提質(zhì)增效”工程，實施調(diào)換新型動車組、調(diào)整列車運行圖、優(yōu)化旅行服務(wù)條件等一系列新舉措，全面提升了海南環(huán)島高鐵的運行品質(zhì)和效率，并迅速得到了市場和旅客的肯定，海南環(huán)島高鐵的'旅客發(fā)送量進一步增長。
“海南環(huán)島高鐵上的動車組更換為新型動車組后，乘坐更舒適。動車組運行趟數(shù)加密，全程運行時間縮短，極大方便了百姓出行。”于迅說。
于迅還強調(diào)，海南環(huán)島高鐵東段開通運營以后，有力促進了沿線的瓊海、萬寧等海南東部沿海城市的經(jīng)濟社會發(fā)展，海南環(huán)島高鐵西段開通運營以后，高鐵成環(huán)，又拉動了海南西部沿海城市的發(fā)展。
“社會對海南環(huán)島高鐵的評價很好�！庇谘刚f。社會的滿意，是對海南環(huán)島高鐵最大的肯定，也激勵著海南環(huán)島高鐵人奮勇前行。
提質(zhì)增效心得體會 22
鐵路如同國家的血脈一般，對帶動經(jīng)濟的增長有很大的意義，國家也十分看重鐵路的發(fā)展，連續(xù)三年對鐵路投資了8000億元以上。鐵路的發(fā)展速度很快，如今的規(guī)模也已經(jīng)很大，但是我國地域廣闊，對鐵路還有很大的需求。相對于過去而言，如今鐵路網(wǎng)更加完善，鐵路線遍布的地區(qū)越來越多，進而使得鐵路的下一步發(fā)展變的困難起來�！皬娀_標(biāo)，提質(zhì)增效”主題教育活動的開展為鐵路的'下一步發(fā)展提供了幫助，促進了鐵路科學(xué)發(fā)展。
在過去的一年中，鐵路發(fā)展的速度很快，多地鐵路線的修建已經(jīng)開通，以及多個跨國鐵路大工程的動工，成為了“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果。但是鐵路部門并沒有驕傲，沒有滿足與數(shù)量上的提升，更是致力于質(zhì)量上的提升，爭取鐵路能跨上一個新的臺階�！皬娀_標(biāo)，提質(zhì)增效”主題活動是鐵路部門對內(nèi)加強的表現(xiàn)之一，將鐵路部門對內(nèi)加強的核心精神表現(xiàn)了出來，體現(xiàn)出了鐵路部門的用心。
鐵路的一個優(yōu)勢就是安全性極高，但是在如今鐵路發(fā)展的過程中，很容易出現(xiàn)威脅到鐵路運輸安全的問題。隨著鐵路的快速發(fā)展，鐵路的運力越來越大，客運量越來越多，且20xx年鐵路客運創(chuàng)下了歷史新高，吸引了人們的眼球，但是鐵路部門并沒有將注意力停留在這些功勞上面，而是將目光放在了鐵路的基礎(chǔ)上面，著重解決安全問題。鐵路運輸中每一列火車的運量都很大，無論是鐵路貨運還是鐵路客運，一旦出現(xiàn)安全問題后果將不堪設(shè)想。鐵路部門也考慮到了這一點，“強基達標(biāo)，提質(zhì)增效”主題活動的開展加強了鐵路的安全建設(shè)，使得鐵路的發(fā)展更加平穩(wěn)，安全性更高，讓旅客乘坐鐵路客運列車更加放心。
“強基達標(biāo)，提質(zhì)增效”主題活動的開展還提高了鐵路的知名度，讓人們對鐵路有一個新的認(rèn)識。在過去人們對鐵路的關(guān)注雖然很多，但是大部分都停留在鐵路所做的貢獻上面，并沒有了解多少鐵路自身的東西。“強基達標(biāo)，提質(zhì)增效”主題活動將人們的注意力吸引了過來，加深了人們對鐵路的了解，以及讓人們更加認(rèn)可鐵路，以后乘坐火車出行時也更加放心。
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