工程師心得體會
我們得到了一些心得體會以后，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，如此可以一直更新迭代自己的想法。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編幫大家整理的工程師心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程師心得體會1
9月1號，我懷著激動而又興奮的心情來到了我的實習單位天正監(jiān)理公司，開始了我的實習工作。到目前為止已經有幾個月的時間了，在這段時間的實習中，我憑借領導的教導和自己的努力，自己的專業(yè)知識、實踐能力有了很大的提高。在這期間，做為一名實習生，我學到了很多，總結出了自己的心得體會。
雖然是一名實習生，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己，為做好監(jiān)理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專業(yè)技術水平。發(fā)揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。
通過這段時間的實習，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監(jiān)理員除了午休和整理文檔，其余大部分時間都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認真負責的態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。
在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了不少很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
經過一個月的.學習和鍛煉自己在建筑行業(yè)資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習建筑工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。在工作中要嚴于律已，不斷加強作風建設。這段時間來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
通過這次實習，越來越覺得人際交往的重要性，學會了如何去尊重工人，當工人們的勞動成果出現(xiàn)偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩(wěn)定施工質量很有幫助。
這次實習我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短一個月內，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
一個月來的工作雖然取得了一定的進步，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、工作上懶惰、馬虎，和監(jiān)理員比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。還要對自己高標準、嚴要求，在政治理論和專業(yè)技術上加強學習和鉆研，理論聯(lián)系實際，不斷完善自己，提高自己的綜合素質，以實際行動為建筑事業(yè)做出更大的貢獻。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力一)、工作謹慎負責，認真履行監(jiān)理職責
在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關要求的文件�？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據現(xiàn)場情況做出處理并及時向領導匯報。
在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵部位。
二)、加強日常學習，努力提高業(yè)務素質
業(yè)務素質是監(jiān)理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛自己的專業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產生的原因及處理方法，并善于總結，思悟獨到的見解，并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經常和監(jiān)理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內容，以及在工作如何相互配合，取長補短
三)、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
工程師心得體會2
時間荏苒，從事土建工程師工作已經1年了。通過這一年來土建工程師崗位的工作，所學、所獲很多。下面是我對土建工程師崗位的理解。
一、熟悉了解公司和行業(yè)內的各項規(guī)章制度。無規(guī)矩不成方圓，良好的規(guī)章制度是一個企業(yè)、行業(yè)的進步源泉。作為土建工程師，首先要了解的就是所在公司的制度和企業(yè)文化，以這些制度文化嚴格要求自己，這樣才能保證在今后的工作中在堅持原則的情況敢于創(chuàng)新，更快更好的完成工作。
二、認真完成工程部領導交代的各項工作。作為工程部的一員，認真貫徹和執(zhí)行領導的各項指示是我們工作中的重要部分，領導的決策和目標是我們工作的方向。
三、熟悉項目的現(xiàn)場地形、地貌。作為土建工程師，熟悉和了解現(xiàn)場對以后項目的展開是相當有利的。這就需要我們要多進現(xiàn)場，深入了解現(xiàn)場，掌握第一手資料，可以較為客觀的分析、預測，為下步方案的可實施積累原始資料。
四、組織施工單位根據合同及我司總體計劃安排編制施工總進度計劃，審核工程施工組織設計，管控現(xiàn)場施工進度，確保工程質量合格；
五、組織、協(xié)調監(jiān)理工作，要求其組織監(jiān)理周例會、監(jiān)理日常巡檢，使其更好的為項目總體服務，成為我方的好助手。
六、調查、了解建筑市場行情。利用業(yè)余時間去了解各建材價格、施工單位實力、監(jiān)理單位業(yè)務水平等，通過這些內容進行分析比較，可以為以后的成本控制提供有效數據。
七、嚴把質量關。從事工程方面的相關工作，質量永遠是我們的重中之重。作為土建工師，我們要嚴格監(jiān)督土建項目的施工質量，對各類進場材料、各分部分項工程檢查驗收，只有良好的工程質量才能打造企業(yè)的口碑與信譽。
八、參與成本控制。監(jiān)督控制土建項目的施工成本，參加土建工程現(xiàn)場的經濟簽證、技術核定單、認質單、認價單的審查確認，確保土建工程項目成本控制目標的實現(xiàn)。
九、合同管理。合同能否順利履行，影響著工程進度。作為工程的參建者，我們要嚴格執(zhí)行土建工程合同規(guī)定，確保土建工程合同履約完成，協(xié)助處理土建工程合同實施執(zhí)行過程中的'糾紛、索賠等事宜。
十、勤于溝通。作為土建工程師，需及時向領導匯報項目相關情況，確保領導隨時對工程進度等情況知曉。積極協(xié)調各方面對外關系，確保工程中遇到的各類由于外界因素引起的問題可以得到及時的解決，保證工期。做好監(jiān)理、施工單位等各單位之間的信息交流和傳遞。
十一、施工過程中的技術監(jiān)督。負責現(xiàn)場土建工程的日常管理工作，協(xié)調其他專業(yè)工程師的現(xiàn)場配合工作，完成現(xiàn)場土建工程施工日志的準確記錄；參加每周的現(xiàn)場施工協(xié)調會議，審查監(jiān)理工程師的現(xiàn)場會議記錄、土建工程管理報告和其他文件資料。
十二、以銷售為導向，為營銷龍頭。積極配合公司營銷工作的開展，從大局出發(fā)，以公司利益最大化為目標。
展望未來，20xx年的工作多，任務重，對我來說也是一種挑戰(zhàn)。新環(huán)境、新機遇、新挑戰(zhàn)，如何高效、按期、文明的建好工程項目，是作為土建工程師該思考的課題。在以后的工作中，我將認真執(zhí)行公司相關規(guī)定，充分發(fā)揮個人主觀能動性，不斷學習，階段性的進行自我總結，爭取為項目的開展貢獻自己的力量。
工程師心得體會3
1、通讀教材的重要性
瀏覽教材非常的重要，每天都要保證至少兩個小時的閱讀時長，每天不管什么時候看，一定要保證起碼兩個小時以上；閱讀教材的最終目的是掌握教材的大體知識點，簡單梳理教材疑難點，需要有堅持的信念喲，堅持下去，如果中斷就很難就很難保持閱讀計劃了。
2、突破重難點
在之前讀教材過程中，肯定會發(fā)現(xiàn)很多不理解,看不明白的知識點，這個時候可以看建設工程教育網老師的視頻，建設工程教育網的老師們一般講解的都非常到位，有了老師們的權威講解，一般教材里的疑難雜癥基本就都可以攻克掉了。
3、制勝關鍵大戰(zhàn)
這個過程往往最關鍵最有難度的階段，也是查漏補缺的關鍵階段。我們一定要在通讀教材、突破難點之后，趁熱打鐵，用自我檢驗。四門課程每天都要都做一些，做題的時候不要看書，還需限定好自己的做題時間。自己做完之后再按照答案對自己做的進行批改，不對的.習題可以過幾天重復瀏覽，增加自身對知識點記憶的牢固性。
4、查漏補缺決戰(zhàn)高分
最后臨考階段不僅僅考驗的是我們我們的知識儲備，更考驗的是我們的考前心態(tài)。這個時候你的心態(tài)一定要放平穩(wěn)，不要因為馬上就要考試了就驚慌緊張，也不要以為自己復習的不到位而感覺自己這次考試一定就考不好了�？记按蠹叶季o張，如果你不緊張，你就先人一步。備考階段學習的內容比較多，可能會因記混淆，此時需要對腦海中知識體系進行大概的梳理，在建設工程教育網上在多看看考前沖刺習題與信息，視頻和易錯題也可以挑重難點多看上幾遍。一定要補充好睡眠，不要晚上熬夜太晚復習，這樣會讓白天復習和考試的注意力受到影響。
最后希望建設工程教育網上備考二級造價工程師考試的小伙伴兒們都能順利通過20xx年二級造價工程師考試�。�！
工程師心得體會4
于去年十月十四、十五日參加了全國注冊造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試，并順利通過。主要是按照《全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試大綱》的要求，對執(zhí)業(yè)資格考試培訓教材反復閱讀，加深理解，基本掌握了書中的內容，才得以通過�，F(xiàn)談談自己參加這次考試的感受和體會，與大家共勉。
一、制定計劃，認真落實，確保進度完成。
參加注冊造價師考試者大都是利用工作之余看書學習，要在不足四個月的時間內完成四門課目的學習任務，確實有些緊張。既不能因為時間短任務重而心里緊張，無所適從，也不能拿到書后束之高閣，不聞不問，憑運氣或作弊僥幸過關。應制定計劃，認真落實，按部就班地完成學業(yè)。
1、制定計劃
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格考試大綱的要求，深入淺出地進行論述講解，知識結構合理，內容豐富。在學習時應至少看兩遍，第一遍對各章節(jié)的內容有個初步了解，無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內容，還是了解的內容，都應該閱讀，產生總體印象�？床欢牡胤揭膊灰プ〔环�，避免一個問題卡住，解決起來耽誤時間，影響進度口第二遍是重點把握，緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解，把各知識點之間的內在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準，防止概念混淆，張冠李戴。
2、時間安排
要每天堅持l-2小時，最好在清晨，這樣頭腦清醒，理解深刻，防止工作一天之后身心疲憊，看書沒有效果。每天學習的任務是一節(jié)或二節(jié)，不要貪多，這樣會由于勞累失去下次學習的學習興趣和動力，也不要隨意安排，有時間就看，沒空閑就算，這樣完不成學習任務，徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃，并認真付諸實施。
二、找出重點，解決難點，深刻理解所學知識。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的'四個科目，每科都有其重點、難點，學習時，對照考試大綱中"掌握即要求能解決實際工作問題，熟悉即要求對有關工程造價的知識具有深刻的理解，了解即要求具有工程造價有關的廣泛知識"的要求，找出重點，解決難點，把所學知識融為貫通。
1、《工程造價管理相關知識》與《工程造價的計價與控制》偏重運用，前者是后者的基礎�！断嚓P知識》的難點在"工程經濟與工程財務"。參加造價師考試大都是工程預決算編審人員，對工程經濟與財務不甚了解，而工程經濟是研究投資方案評價與選擇的方法，是對工程投資的宏觀決策。應重點掌握資金時間價值理論、投資方案評價與選擇、不確定型分析的理論與方法、價值工程四個內容。資金時間價值理論是現(xiàn)值(P)、終值(F)、年金(A)之間的相互換算，用"終值一定大于現(xiàn)值，終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數"去理解，一般不會出錯。無論對于國家、集體或個人，項目投資是一件大事，應考慮多種方案進行比較，以最小的投入獲取最大的收益，這就是投資方案的評價選擇。
進行投資方案評價，首先需要建立一套評價指標，并確定一套科學的評價方案可行與否的標準，評價指標與標準很多，但凈現(xiàn)值是關鍵，因盈利是項目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的，在工程建設的過程中，各種因素(比如市場價格的波動)對項目的實現(xiàn)會產生影響，甚至使盈利的項目最終虧損，這就是進行不確定型分析，估計可變因素對項目實際值與期望值造成的偏差，分析投資風險，使投資人心中有數。價值工程不是投資決策，投資決策是在投資之前研究投資效果，強調可行性，價值工程是研究如何以最少的人力、物力和時間獲得必要功能的技術經濟分析方法，強調的是產品生產的功能分析和功能改進。以上四個難點，把握好他們之間的作用和關系，就有興趣去學習掌握。
2、《工程造價的計價與控制》是造價工程師考試的主課，教材主要講授了工程造價構成
有計價依據，建設項目決策、設計、招投標、施工各階段工程造價的確定與控制等內容。投資構成含固定資產投資和流動資產投資兩部分，固定資產投資(工程造價)由設備及工、器具構置費用、建筑安裝工程費用、工程建設其他費用、預備費、建設期貸款利息、定資產投資方向調節(jié)稅構成。要掌握每種費用的構成與計算方法，了解有關政策規(guī)定。造價依據即定額，是工程建設中單位產品上人工、材料、機械、資金消耗的額度。它由"量""價"相乘得到分部分項工程單價，就掌握建筑安裝工程人工、機械臺班、材料的定額消耗量的確定，工料機單價的組成和編制方法，熟悉費用定額的編制原則和方法。工程造價的確定是一個由粗到細、由淺入深、由概略到精確的計價過程，在編制項目建議書和可行性研究階段為投資估算;初步設計階段是概算造價;施工圖設計階段作預算造價;工程招投標階段，通過簽訂承包合同，形成合同價;施工階段對實際發(fā)生的工程量增減、設備和材料價差等進行調整計算得結算價;通過編制竣工決算最終確定實際工程造價。造價工程師應能夠對各階段的工程造價作出合理的確定，熟悉估算、概算、結算、決算的內容，掌握其編制審查的方法。工程造介的控制，就是在建設程序的各個階段，采用一定的方法和措施，把工程造價的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價限額內，作為造價工程師應把決策設計階段作為控制重點，發(fā)揮投資控制的職能，能動影響投資決策、設計發(fā)包、施工，學會運用組織、技術與經濟相結合的方法去控制工程造價。
3、建設工程技術與計量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構造，了解工程材料、工程施工的基本知識，掌握工程計量的規(guī)則與方法。這其中生疏點在道路、橋涵、隧道、礦山工程的構造，施工及計量。應先了解其構造，各部分的作用、組成、用途，再進一步熟悉各類工程主要施工程序與方法，在此基礎上掌握工程量計算規(guī)則，進行工程計量。
4、"工程造價案例分析"所涉及知識面寬、綜合性強，是對前三科所學知識的歸納總結，它在模擬工程造價管理業(yè)務背景材料的基礎上，提出若干相互獨立或關節(jié)聯(lián)的問題，考核考生以下五個方面的能力：(1)編審工程項目投資估算和項目建議書、可行性研究報告，并對工程項目進行經濟評價的能力;(2)對工程項目設計、施工方案進行技術經濟分析、論證和優(yōu)化的能力;(3)編審工程概預算、招標工程標底、投標報價和對標書進行分析、評定的能力;(4)在工程項目建設全過程中對工程造價實施控制和管理，編制工程結(決)算，處理工程造價糾紛和索賠的能力;(5)測定、收集、整理各類工程造價數據和編審工程概預算補充定額的能力。根據造價工程師五個方面能力的要求，全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試培訓教材編寫委員會，組織編寫了《工程造價案例分析》輔導教材。對其中的每個案例，應當先仔細讀題，充分領會題意和考核的知識點，綜合運用前三科的'基本知識及實際工作經驗，分層次、分步驟作出解答，再對照答案，看自己的分析那些是對的，那些是錯的，為什么出現(xiàn)錯誤，是因為前邊的知識設有掌握，還是實際工作時的做法有錯誤，自己頭腦中原有的概念不對，盡快把它糾正，這樣既利于考試，也利于工作。
三、注意方法，專心考試，才會有好成績。
看書學習的方法很重要，如方法不當，就會事倍功半，考試的臨場發(fā)揮也是取得好成績的關鍵。我們學習時還要注意這么幾點：
1、書中的例題很重要，既可幫助理解講授的內容，又與考試的題型大同小異應認真對待。對于書中前后互相矛盾的地方、少數難點或明顯錯誤處可以放棄，這些一般不會考試。對于專業(yè)性很強的內容，不要深究，因造價工程師考試不是大學的專業(yè)考試，只是造價工程師應知應會的一般知識。對于教材編制完成后，政策又是發(fā)生變化的內容，要以教材為準去記憶。比如一九九九年十二月十七日，財政部、國家稅務總局、國家發(fā)展計劃委員會已發(fā)出了〈關于暫停征收固定資產投資方向調節(jié)稅的通知》，但書中還有相關內容，不要主觀臆斷去改動，因考試的答案以教材為準，現(xiàn)在的培訓教材與工作實際聯(lián)系很緊密，它只是把瑣碎
的知識規(guī)范化、理論化、系統(tǒng)化、學習時不能脫離自己的工作，應聯(lián)系實際去分析掌握。對與自己工作性質接近的內容，理解起來比較容易，與自己工作關系不大的看起來就有些困難，這些內容就應該反復看，才能理解。：
2、平時看書耍圈閱重點，臨考瀏覽一遍加深印象，不要將書籍、夾單、通訊工具帶入考場，避免心虛影響自己答題心情。試卷拿到后，先填寫姓名、考號、防止考試結束，緊張忙亂而遺忘。填好后專心答題，不管考場發(fā)生什么情況，都有監(jiān)考教師及考務人員解決，不是自己關心的事情。不要因見有人看書、傳夾單、考場內外串通作弊等行為而心理不平衡，影響答案題，因考試題多量大，沒時間對其通篇瀏覽，拿到試卷逐題解答就行。只要掌握了培訓教材的基本內容，臨場發(fā)揮正常，就能取得好成績。
工程師心得體會5
寫代碼的時候要伴隨技術文檔，不管是方便自己以后的閱讀和快速回顧，還是方便他們對代碼進行重構編輯，都是非常必要的。
一個人的對手不是別人，而是自己，不是自己的智商，而是自己的懶惰。惰于思考。
踏實：關于踏實，今天才算是有了比較深刻的理解。不是嘴上說自己踏實能干，不盲目著急，不做一點把握都沒有但是對自己影響很大的事情，不要想著什么事情賭一把也許會有好的結果。于是我決定自己的實習如果有機會就要延長，不要匆匆結束，而且不止要延長，要再接下來的工作中有所得，有所建樹，有所收獲，有所貢獻。
前端工程師要有基礎和潛力：基礎可以是根正苗紅的科班出身所學的技術。潛力就是踏實，務實的精神。我操真不是在嘴上說說的傻玩意兒。
如果遇到瓶頸難以突破（WEB前端工作了2—3年左右），可以考慮豐富自己的文筆，讓自己的代碼或者想法可以清晰的表現(xiàn)在人前。
作為一個WEB前端工程師要了解HTTP協(xié)議，為了與后臺打交道，可以更直觀的把握全局，也需要適當的學習設計模式那些blablabla的東西，與產品打交道。
“我對Web開發(fā)人員最大的建議就是：熱愛你的工作。熱愛跨瀏覽器開發(fā)帶來的挑戰(zhàn)、熱愛互聯(lián)網技術的種種異端，熱愛業(yè)內的同行，熱愛你的工 具�；ヂ�(lián)網發(fā)展太快了，如果你不熱愛它的話，不可能跟上它的步伐。這意味著你必須多閱讀，多動手，保證自己的才能與日俱增。下了班也不能閑著，要做一些對自己有用的 事兒�？梢詤⑴c一些開源軟件的開發(fā)，讀讀好書，看看牛人的博客。經常參加一些會議，看看別人都在干什么。要想讓自己快速成長，有很多事兒可以去做，而且付出一定會有回報。”
年輕的工程師需要更多的了解需求和設計、產品經理更要懂得軟件迭代規(guī)律。對于前端工程師來講更是如此，多學習交互設計和UI，多了解網絡協(xié)議和軟件迭代模型，更能幫助前端工程師和需求方溝通、和后臺的銜接、以及控制版本的迭代。
剛出道的校招同學往往更加心高氣傲，以為自己有改變世界的本事，一定要參與一個牛逼的團隊做一款光鮮靚麗受人追捧能給自己臉上貼金的項目。如果你有這種想法，趁早打消掉這個念頭，當然，我們這里先不討論創(chuàng)業(yè)的情形。
第一，如果你剛畢業(yè)就加入一個牛逼團隊，說難聽點，你就是團隊中其他人眼中的“豬一樣的隊友”，不創(chuàng)造價值且拖項目后腿（顯然大家都要照顧你的成長�。�，按照271理論，你沒有理由不是這個1。至少相當長一段時間內是這樣。
第二，你在所謂牛逼團隊中的創(chuàng)造性受限，因為創(chuàng)新多來自于團隊中的“資深“和大牛們，你參與討論但觀點通常不會被采納，他們只會給你這個菜鳥分活干，想想看，你如何能花兩到三年就超越身邊的大牛們？甚至連拉近與他們的距離都難。
第三，如果身在牛逼團隊，自然心理對周圍的牛人們有所期待，希望他們能灌輸給你一些牛逼的知識和牛逼的理念。這種思想上的惰性在職場生涯之初是非常危險的。要知道技術和知識本身是很簡單和淳樸的，只不過披上了一個光鮮項目的外衣而讓人感覺與眾不同。
第四，由簡入奢易，由奢入簡難，做過一個看似光彩的項目，心理再難放平穩(wěn)，去踏實的做一個看上去不那么酷的產品。這種浮躁心態(tài)會嚴重影響今后的職業(yè)發(fā)展和成長。
第五，光鮮靚麗的項目被各種老大關注，是難容忍犯錯誤的，傻瓜都知道犯錯誤在成長之初的重要性。
就我所看到的情形看，一開始加入看似很牛的項目組，三年后得到的成長，比那些開始加入一個不被重視的'項目的同學要小很多，而后者在能力上的彈性卻更大。所以，道理很簡單，你是要把一個很酷的項目做的和之前差不多酷，還是把一個不酷的項目做的很酷？項目是不是因為你的加入而變得與眾不同了？
從這個角度講，不管是轉行的新人還是剛出道的秀才，最好將自己當作“匠人”來對待，你的工作是“打磨”你的項目，并在這個過程中收獲經驗和成長。付出的是勤奮，鍛煉的是手藝，磨練的是心智。因此，你的價值來自于你“活兒“的質量，“活兒”的質量來自于你接手的項目之前和之后的差別。做好活兒是匠人應有的職業(yè)心態(tài)。想通這一點，內心自然少一些糾結，才會對自己對項目的貢獻度有客觀的認識，不會感覺被項目所綁架。
工程師心得體會6
在領導和同事的支持、幫助下，我認真鉆研業(yè)務知識，努力提高工作水平，較圓滿地完成了領導交辦的各項任務。全年主要完成了乘航農鹿路雙鹿段改造工程、鹿勤路改造工程的監(jiān)理工作，參與了樂余鎮(zhèn)道路大中修工程的監(jiān)理工作，并負責大新鎮(zhèn)安置小區(qū)道路工程、新樂路工程、大新鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)中心道路工程的監(jiān)理工作。一年的工作，雖然繁忙，但充滿激情，雖然辛苦，但富有挑戰(zhàn)。具體總結如下：
一、認真學習，不斷提高業(yè)務能力
業(yè)務素質是監(jiān)理履行職責的基礎條件。對此，我有清醒的認識。為了提高自身的'業(yè)務能力，我十分注重平時的學習和積累。平時只要一有空閑時間，我就翻看各種規(guī)范等相關專業(yè)書籍，不斷補充專業(yè)知識。我特別看重實踐經驗的積累，喜歡鉆研工程中問題產生的原因及處理方法，并做好記錄。在與業(yè)主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經驗，學習別人先進的管理方法和施工技術來充實自己。工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領導和同事們請教。經常和同事們探討管理方法、管理內容，以及如何統(tǒng)籌安排各項工作。在領導和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調能力、業(yè)務管理水平都有了明顯的進步。年內，我參加了省注冊監(jiān)理工程師的培訓并順利通過了考試，同時還通過了二級建造師的考試。
二、努力工作，圓滿完成各項任務
年初，我主要負責乘航的農鹿路的工程。工程于9月底完工，道路全長1636米，路面總寬為25米，總投資約1500萬元，建成后成為乘航工業(yè)區(qū)內南北向主要道路之一。9月1日，乘航鹿勤路開工，道路長550米，寬12米，工程造價約400萬元，至11月底完工。 6月至11月，我還參與了樂余鎮(zhèn)道路大中修工程的監(jiān)理工作。11月，轉入大新工地，負責大新鎮(zhèn)安置小區(qū)道路工程、新樂路工程、大新鎮(zhèn)開發(fā)區(qū)中心道路工程的監(jiān)理工作。在每一個工程中，我始終嚴格自我要求、嚴肅人情關系、嚴謹工作態(tài)度，本著讓領導放心、讓業(yè)主安心的原則，認真遵守監(jiān)理職業(yè)道德，按規(guī)章制度有理有序地做好每一項工作。巡視、檢查、旁站、見證取樣、抽檢等日常監(jiān)理工作，毫不馬虎，嚴控工程質量關。
三、嚴格把關，切實履行監(jiān)理職責
20xx年，是我比較獨立地開展工作的一年。在聯(lián)系、協(xié)調等具體工作中，我始終堅持“安全第一”的工作原則，認真做好各項工程的監(jiān)理工作。對工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和安全問題及時提出，要求整改，根據實際情況作出相應處理，如匯報相關單位和下發(fā)監(jiān)理工程師通知單，并做到不改正堅決不放過。
年內，我秉承“守法、公正、科學、誠信”執(zhí)業(yè)準則，按照自己的崗位職責，嚴把施工質量關。每天按時到工地上“站崗監(jiān)督”，按照圖紙和規(guī)范的要求對每個工序步驟進行嚴格把關。每天詳細記錄好的監(jiān)理日記，做好資料臺帳的收集整理匯總等工作。施工中遇到的問題、隱患及時處理，重大問題和處理不了的問題及時向領導及相關部門匯報。對現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題查清原因及責任人，嚴格各項質量制度考核，從而推動質量管理水平的穩(wěn)步提升。
工程師心得體會7
從開始在ｘｘ建筑設計院有限公司園林室工作至今。到20ｘｘ年ｘｘ月工作已滿一年，在這短暫的一年多過程中我不僅加深了原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。
工作以來，在領導和主管的培育和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將一年來的工作總結如下：
一、學習上
自參加工作以來，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，并努力提高自身能力。而在這點上公司給了我很好的條件：大量的實際工程案例，這些對于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導作用；還有就是豐富的圖書資料，能給我一個很好開拓知識面的機會，而且對于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時的資訊和了解。還有就是在設計院積極向上的工作環(huán)境和高素質的員工團隊下更能激勵我不斷學習，不斷超越自我，不斷提升自身修為。
二、工作上
我首先參加的項目是安置ｘｘ的園林項目設計，在該項目中，我熟悉了項目設計的基本流程，并將在學校中學習的天正建筑，cad和photoshop技能應用到實際工作中，學習到許多實踐經驗，也懂得如何跟甲方溝通交流，處理設計中遇見的問題。最后這兩個項目的施工圖分別在20ｘｘ年的x月和20ｘｘ年的x月順利完成并交付給甲方。
在此期間我一直兢兢業(yè)業(yè)地配合同事的工作，聽從主管的指導安排，在項目中我清楚地了解到項目由方案——擴初——施工圖的詳細流程，學習了設計中的很多規(guī)范以及加強了工作中與人相處交往和處理問題的能力。在主管的指導和與資深員工的交流過程中，我的專業(yè)知識和技能得到長足的提高。之后我還參加了利茂，碧翠華庭，錦繡華庭和北環(huán)路景觀等項目的.設計。
在這一期間里，我付出了很多，同樣收獲也不少，通過一年多的工作和學習，我感受到做為一名工程技術人員必須要細心認真，做好每一步工作，對設計流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學習和設計相關、和專業(yè)相關的知識，用知識武裝自己，此外還要在工作中學會與人交流，怎樣做人，樹立正確的人生觀與價值觀。
隨著社會的發(fā)展，人們對設計質量的要求越來越高，質量是一個企業(yè)生存和發(fā)展的堅實基礎，質量的提高全靠員工的總體素質和技術管理水平的提高，為能夠面對更加激烈的競爭，培養(yǎng)高素質、高水平的專業(yè)技術和管理人員是公司的重點。
過去一年的工作中，在領導的關懷和同事的支持與幫助下，經過不斷的努力，我適應工作節(jié)奏，具備了一定的技術工作能力，但仍存在著一些不足，在今后的工作中自己要加強學習，克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高，同時我清楚地認識到為適應園林設計的新形勢，今后還需不斷地加強理論學習，尤其是新技術、新理論的學習，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，在實際工作中鍛煉和成長，積累工作經驗，培養(yǎng)工作能力，爭取更大的成績。
工程師心得體會8
從20xx年xx月入職公司設計管理部結構設計師至今已有四個多月了。當時公司“xxxx”項目主體施工在28層，目前已完成主體31層施工，正進行內外裝飾，裝修。感受了一個商業(yè)、辦公、住宅一體化綜合項目的技術特點和管理方法。
“xxx”項目主體采用框支剪力墻結構，全現(xiàn)澆樓板，基礎采用筏板基礎，主體結構高度100M。在施工過程中，遇到了很多各專業(yè)之間技術銜接、各工種本身施工特點、產品保護與圖紙不銜接及圖紙本身的錯漏碰缺的問題。
在部門領導、同事的共同努力下，完成的主要工作如下：
一）“xxxxx”項目
積極與項目管理部，設計單位進行溝通，對出現(xiàn)的問題進行了及時處理，保證了施工的順利進行。如：住宅塔樓外包墻的穩(wěn)定性的處理，屋頂水箱結構調整的.處理，頂層雙肢墻連梁的處理等。同時配合項目景觀，室內裝飾對所涉及的結構問題進行了處理。如：玻璃幕墻部分，由審圖公司提出的“鋼龍骨架支撐在懸臂板上的強度問題”的處理。參與室內裝飾設計圖紙的審查等。
二）本部門領導安排的其他工作
按照公司行政管理部的統(tǒng)一安排，完成了《工程設計服務合同標準范本》，《概念任務書標準范本《規(guī)劃與建筑方案設計任務書標準范本》，《擴初及施工圖任務書標準范本》及《本部門主導的制度流程》的修訂。
完成了本部門《設計變更》，《技術核定單》，《會議紀要》資料的梳理。
通過自己的工作經歷，深刻感受到要成為一名優(yōu)秀結構工程師首先要做到：
1、專業(yè)技術水平過硬，不說外行話，才能得到各方的尊重。
2、充分熟悉圖紙結合現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)圖紙和現(xiàn)場不符要立刻查明原因并與設計單位溝通，及時處理。
3、在現(xiàn)場施工過程中發(fā)現(xiàn)問題要現(xiàn)場解決，及時與各方溝通，防事態(tài)惡化。
4、要充分了解現(xiàn)場情況，積極完成公司安排的各項任務和各進度節(jié)點。
在今后工作中，努力提高自己的學識水平和專用能力。對于建筑行業(yè)的新規(guī)范、新標準，每次更新后要認真學習和研究，掌握新規(guī)范、新標準。把規(guī)范、標準應用于工程建設中，不斷地總結經驗和教訓。每一個工程竣工驗收后，要認真總結在工程過程處理的問題，并整理成冊。經常分析在處理工程問題的經驗與教訓，發(fā)現(xiàn)自己在工程處理中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚，做一個優(yōu)秀的結構工程師。
工程師心得體會9
我實習的單位是某學院，這是一所由市教委、(集團)公司與德國基金會合作的一所探索、實踐德國“雙元制”職業(yè)教育模式的全日制中等專業(yè)學校。我在學校里主要是負責校園內網的管理，其涉及到校園網網站的正常登陸和訪問，校園內各系部主機是否正�；ヂ�(lián)，有無被病毒感染、傳播。使得校園網內的計算機能夠正常運行，做好校園網的管理和維護工作。
從學生到實習工程師，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。作為一名it從業(yè)者，所受的社會壓力將比其他行業(yè)更加沉重，要學會創(chuàng)新求變，以適應社會的需要。在單位里，小到計算機的組裝維修，大到服務器的維護與測試，都需要一個人獨立完成�？梢哉f，近3個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟，下面就是我的一點心得：
第一是要真誠：
你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去網絡中心實習，心里不可避免的有些疑惑：不知道老師怎么樣，應該去怎么做啊，要去干些什么呢等等吧！踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲：“老師早”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對老師同事對朋友的尊重關心，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和老師們打成一片，很好的跟他們交流溝通學習，我想，應該是我的真誠，換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我，愿意分配給我任務。
第二是溝通：
要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到網絡中心，老師并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的鑰匙。通過溝通了解，老師我我有了大體了解，邊有針對性的教我一些知識，我對網絡部線，電腦硬件安裝，網絡故障排除，工作原理應用比叫感興趣，所以老師就讓我獨立的完成校內大小部門的網絡檢修與電腦故障排除工作。如秘書處的辦公室內局域網的組件，中心服務機房的服務器監(jiān)測等，直接或間接保證了校園網的正常運行和使用，在這方面的工作中，真正學到了計算機教科書上所沒有或者真正用到了課本上的知識，鞏固了舊知識，掌握了新知識，甚至在實踐中推翻了書本上舊有的不合實際的知識，這才真正體現(xiàn)了知識的真正價值，學以致用。
第三是激情與耐心：
激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。在中心時，老師就跟我說，想做電腦網絡這一塊，激情與耐心必不可少，在產品更新方面，這一行業(yè)就像做新聞工作，補斷的更新，這就需要你有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。在一些具體的工作當中也是這樣的：記得剛來學校實習的時候老師安排我去綜合部安裝win98操作系統(tǒng)，我本想對我來說是非常簡單的事，可沒想到出現(xiàn)了很多問題，開始是硬件問題：光驅不能用使我在一開始安裝系統(tǒng)時就出現(xiàn)了急躁的情緒，然后順利解決后，98系統(tǒng)的驅動問題又讓我大傷腦筋！從一開始的u驅動慢慢的安裝，再通過硬件監(jiān)測軟件查看硬件型號，到最后把系統(tǒng)安裝成功，用了整整兩天的時間，通過自己的捉摸，調試，自此，我算是真正的搞明白的計算機的硬件安裝，維護和更新，接著我又進行了各種計算機操作系統(tǒng)的反復安裝調試，一遍又一遍的調試安裝，自然有些煩，但我用我的熱情耐心克服這些困難，問老師，查資料，一個個問題迎刃而解，自己在這方面的知識得到了充實。這些在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識在這里真的實踐了，才算是真正的.掌握了，也讓我認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研。
還有我感觸比較深的就是查看log日志記錄，因為服務器的維護是復雜又艱辛的，既要保障物理安全又要保證系統(tǒng)安全，這就需要通過查詢log日志記錄，每一分鐘的服務器狀況都有l(wèi)og日志記錄，而且它一是數據量大、二是有大量無用信息，所以查看log使非�！巴纯唷钡氖虑�。像這些工作我熬深深地感覺到每有激情與耐心是做不好的。
第四是細心負責和基本的專業(yè)素養(yǎng)：
細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。實習期間，我承擔了ftp服務器的管理工作和校內信息服務的日常檢測工作，這同專業(yè)的發(fā)展方向是極其吻合的。ftp服務帶有自身的特殊性，用戶可以在其中發(fā)布各種文檔包括文本、聲音、視頻、多媒體等，對ftp的管理就要有極好的電腦知識尤其要對文件路徑十分了解，還要有信息歸納的能力，將校內用戶上傳的文檔分門別類的放在不同的文件夾中，這也是作為我門專業(yè)學生應當具有的基本能力之一，在ftp管理的過程中，我深刻的感受到了作為信息管理者和發(fā)布者是非辨別和政治敏感的重要，用戶上傳的文檔是未經許可和身份認證的，所以在ftp服務權限中對上傳文件夾(up)做了只能上傳而不能隨意下載的處理，而管理員的職責是將up文件夾中的文檔作初步審查，審查包括文檔中是否包含反政府反黨的信息、是否包含黃色等不健康信息、是否倡導了不健康不科學的生活方式和態(tài)度等各個 方面。所以說要做好這些事情，不細心負責，沒有基本的專業(yè)素養(yǎng)，是很容易出現(xiàn)漏洞的。
第五是“主動出擊”：
當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。在中心服務器機房的時候，我會主動的打掃衛(wèi)生，主動地幫老師做一些力所能及的事情，并會積極地尋找合適的時間，向老師請教問題，跟老師像朋友那樣交流，談生活學習以及未來的工作，通過這些我就和老師走的更近，在實習當中，，老師就會更愿意更多的指導我。獲得更大的收獲。記得當時經濟學院反映網絡不同，我就自高奮勇，去進行檢修，等網絡接通的時候，我心里感覺很高興，因為我的主動，我鞏固了我所學的知識，并且得到了老師的認可。
第六是講究條理：
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣�！白鍪裁词虑槎家袟l理，”這是從小爸爸給我的忠告。在網絡中心日常的文件材料很多，這就需要很有條理的去整理好，以免用的時候翻箱倒柜的去找，耽擱時間，浪費精力，誤了事情。所以主任的桌子上總是收拾得井井有條。這一點對我感觸很深，同時讓我聯(lián)想到在一本書上看到這么一個故事，一位在美國電視領域頗有成就的美籍華人當部門經理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。他說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理�！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。所以說：養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
整個的實習過程是緊張而愉快的，我得工作態(tài)度和成效已得到了領導和同事們的一致稱贊。今后，我將繼續(xù)保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在工作中取得新的突破。
工程師心得體會10
我是非計算機專業(yè)類本科生，能夠一次性通過20xx年上半年的軟考，是我的幸運，也是天道酬勤。本來很少寫文章，但由于過了，心里特別高興，想寫一些個人心得，希望給考網工的朋友提供一點參考!
我于20xx年進入大學，雖然學的不是計算機專業(yè)，但接觸電腦之后，就愛上了電腦。在學校機房練了段時間，找到了一點與電腦契合的感覺，為了方便與心愛的電腦時時刻刻溝通，便買了一臺二手電腦在寢室操練。憑借對電腦、對計算機網絡的極大興趣，以及我的勤學苦練，大二第二學期的時候我一次性通過了計算機三級《網絡技術》考試，而且筆試，機試均為優(yōu)秀。我感覺通過過級考試對自己的理論和上機實踐都有很大的促進作用，在備考的過程中由于目標明確，所以學習的效率很高。過了三級之后，我覺得要進一步的提高就應該迎接更高的挑戰(zhàn)。查了一些資料，也與一些計算機愛好者溝通了一下，憑著自己的判斷，我決定考一個計算機網絡方面的認證。CCNA思科認證很好，可報考費要1000多元，囊中羞澀，只得放棄;了解到國家人事部和信息產業(yè)部共同舉辦的軟件水平考試已與職稱掛鉤，如果過了這個認證，對自己將來就業(yè)也有好處，而且報考相對便宜，經過再三權衡，我最終選擇了軟考中的《網絡工程師》認證。我的網工備考之路先從考試大綱開始。通讀了網工的考試大綱后，先根據大綱內容選擇備考書籍，不要盲目的信任指定教材，選好書籍后，指定備考復習計劃，接下來要做的就是充滿必勝的信心，嚴格執(zhí)行你的計劃。
我所選用的參考資料一共有四本書，雷震甲主編的《網絡工程師教程》清華大學出版社出版;《計算機網絡》第三版;《CISCO網絡技術教程》電子工業(yè)出版社出版;《網絡工程師輔導(20xx版)》西安電子科技大學出版社出版。
我花了二個半月的時間準備考試。要看的內容很多，為了把這幾本書都看完，我制定了一個整體方案：先把四本書通讀一遍，對于很難理解的概念標記一下，繼續(xù)向下讀，每天保證4～5個小時的看書時間，三個星期看完第一遍。這一遍的收獲是對這三本書的知識結構有了一個大體的認識(當然這四本書中間有一些重復的知識點，可以略去)。緊接著第二遍要精讀，在這個過程中對書本知識要逐字逐句地閱讀理解，特別是難理解的地方，往往是薄弱環(huán)節(jié)，也是考試的重點所在，要突破書本中關節(jié)性的難點，并對各章節(jié)能進行高度概括和總結，做到融會貫通，靈活運用。在你第一遍讀書時所標記的.內容，現(xiàn)在可能有一半以上都已經明白了，對于這一遍中遇到的很難理解的東西盡量要弄懂，這一遍大約也用了三個星期。在看第一，二遍書的過程中，對于那種非常難理解而考試中又一定會涉及的知識點，我就到CIU平臺中聽相關的知識點講座，不能從CIU獲得的就查資料，通過QQ或CIU論壇請教高手。最后二周的時候我就開始做題目了，一定要多做題，只有在做題目的過程中，你才會發(fā)現(xiàn)你知識儲備的薄弱環(huán)節(jié)。在考前幾天，應以休息和調節(jié)心態(tài)為主，適當地總結復習，以最好的狀態(tài)去迎接考試，從而使自己發(fā)揮出最高水平。
在考試時保持輕松的心情是很必要的。我在做題時，每道題目都讀兩遍，第一遍讀懂題目的意思，第二遍語法分析，最后確認選擇答案。我覺得時間是足夠的，要細心控制少犯不必要的錯誤。
我參加完網絡工程師考試的最深的體會是：備考的時候一定要有信心。復習要做有規(guī)律有計劃。堅持到底!每一位準備考網絡工程師的朋友，只要用心努力，一定都會順利通過的。
總而言之，一句話，只要有心，沒有做不成的事情。祝大家好運!
工程師心得體會11
我們每一位工程師在自身的崗位上都有著太多太多繁鎖的事懷要處理，不可能有太多的集中時間來復習考試。面臨考試擺在我們面前的難題如何在短時間內有針對性地進行復習，全面、系統(tǒng)地領會吃透各門課程的學習要點，最大限度的提高考試成績，是我們最為關心的問題。網校特地給出以下幾點建議以供參考。
1、仔細閱讀一遍教材
這一階段需要一定的時間和精力投入，我們應及早制訂計劃。盡量在安排工作的時候把考試復習時間也統(tǒng)一有計劃的安排進去。就我個人來說，每次考試總是先松后緊，一開始并不在意，總認為時間還多，等到快考試了，突擊復習，造成精神緊張，甚至失眠。每次臨考之時總有一絲遺憾的抱怨再給我一周時間復習，肯定能夠過關！在這里，我通過這次與大家交流的機會，給后來參加考試的新老朋友提個醒兒，與其考后后悔，不如笨鳥先飛，提前一周準備。這樣可以使我們在考場上穩(wěn)扎穩(wěn)打，保持良好的應試心態(tài)。
2、善于總結和系統(tǒng)把握
教材是考試的根本。一般來說，指定教材包含了命題范圍和考試試題答案標準，我們必須按指定教材的內容、觀點和要求去回答考試中提出的所有問題，否則我們考試很難過關。我身邊那些通過其他執(zhí)業(yè)考試的同事說：“善于總結和系統(tǒng)把握是通過考試的‘常規(guī)武器’，也是我們在考場上屢戰(zhàn)屢勝的兩大‘法寶’。”
3、深刻把握掌握部分的重點
前兩個階段復習下來，應該基本上對教材有了很好的把握。每門課程都有其必須掌握的知識點，對于這些知識點，我們一定要把深刻把握，舉一反三，以不變應萬變。我們在復習中若想提高效率，就必須把握重點，避免平均分配。把握重點能使我們以較小的投入獲取較大的考試收益，在考試中立于不敗之地。
4、練習鞏固提高
給排水工程師考試涉及的.內容十分廣泛，有些內容在實際業(yè)務中很少接觸，僅僅依靠記憶和自身理解來準備考試是遠遠不夠的。適當演練一些高質量的練習題，可以提高我們對
相關知識點的理解和運用，進而提高應試能力。通過練習我們可以逐漸總結出對考試內容的掌握、熟悉和了解的比例，也可以發(fā)現(xiàn)自身學習中的薄弱環(huán)節(jié)，從而有針對性地進行提高。由于考試大綱只規(guī)定了考試范圍，并未給出具體的考試內容；指定教材也只是考試大綱規(guī)定的內容平鋪直敘的加以展開說明。如何將指定教材與考試大綱有機結合起來，這就要求我們還必有一本與指定教材相配套的習題集資料。一本好的復習題資料應該是按照考試大綱和指定教材的內容，以考題的形式進行歸納整理，并附有多套模擬試題，具有一定的參考價值。通過練習、模擬，你可以自我測試對教材的理解把握程度，了解哪些內容已經知道，哪些內容沒把握，哪些試題你根本以前沒見過，哪門課掌握的較好等等，從而為我們進一步學習做好思想上和時間上的準備。
以上幾點備考建議只供參考，網校提醒廣大考生，還要根據自身的情況來合理的制定備考方案，同時關注給排水工程師考試報名信息，網校會在第一時間公布考試相關信息。
工程師心得體會12
隨著市場經濟的發(fā)展，日漸劇烈的競爭。這勢必使我們的社會壓力不斷增大。要想使自己立足于社會，使自己在本職工作上有所突破.我們就必須得不斷完善自我，嚴格要求自己。固然我們是通過公司層層嚴格考核提拔出來的，但這其實不代表我們就很優(yōu)秀了，我們深深的感到做一位優(yōu)秀的服務工程師的標準還很遠，因此我們天天都在思考著一個題目：怎樣才能做一位優(yōu)秀的服務工程師?
我們不斷的思考，同時也不斷有新的熟悉新的感悟。在能源服務工程師應具有五點素質的同時，我以為作為一位優(yōu)秀的服務工程師還應做到三比三更。
一、比他人更專心。作為一位服務工程師，意在服務，只有比他人更專心地服務我們才能給客戶創(chuàng)造更多的利益為公司建立更好的'形象品牌。專心的對待每一個人、每件事、專心做好自己的工作，這樣才會贏得他人的尊重，這樣才是優(yōu)秀的體原。
二、比他人更敬業(yè)。敬業(yè)精神是員工對企業(yè)懇切的體原。比他人更敬業(yè)你才會把公司當做自己的家，這樣你才能更好的加強自己的節(jié)能意識，才會更勤奮的工作，這樣才會更好的為公司守舊機密才能有效的傳遞公司與客戶的價值。所以這點我以為必須得比他人更敬業(yè)。
三、比他人更努力。做到比他人更努力，其實不難，你只要學會用比他人更高的標準來要求自己。成功的多少在于努力的多少。做到比他人更努力，自己的專業(yè)技能才能更強，才能更好服務客戶，這也是一位優(yōu)秀的工程師必須做到的。
做一位服務工程師其實不難，但做一位優(yōu)秀的服務工程師這就需要我們不斷思考，不斷進步。用比用更來要求自己從而才能不斷的完善自我成為出色的員工。
工程師心得體會13
監(jiān)理工程師必須是一種復合型人才，不僅要有較強的專業(yè)能力，豐富的工程建設實踐經驗，較高的政策水平，較高的交流溝通藝術，良好的品德，能對工程建設進行監(jiān)督管理提出指導性意見，而且要能夠組織協(xié)調與工程建設有關的各方共同完成工程建設任務。
20xcx年，我參加了大立注冊監(jiān)理工程師全程培訓班，比較系統(tǒng)地學習了監(jiān)理工程師，進一步鞏固了我的知識面，取得了不少收獲;對于大立，歸納起來，主要有以下幾點：
第一，針對性強，培訓內容全面。
培訓過程能夠系統(tǒng)全面的給考員制定培訓和學習計劃，培訓學習內容能夠很大程度上覆蓋考點，這是考員能夠順利通過考試的較大保障。
第二，師資力量強、重點突出。
大立培訓機構聘請的老師都是資歷較深，能夠深入了解監(jiān)理工程師考試主要考點，能夠仔細、認真、系統(tǒng)的分析監(jiān)理工程師歷年考試要點，合理制定考員學習計劃。
第三，優(yōu)質的服務、良好的信譽。
在精心組織和服務下，及時提供學員培訓課件及資料，給我們學員在學習監(jiān)理工程師過程中提供極大的后勤保障，這是與機構的強大組織能力分不開的。
通過參加大立培訓機構學習我順利通過了監(jiān)理工程師的`考試，在此感謝大立教育的全體職員、授課老師，特別感謝大立教育的何梅老師，她非常認真負責，經常督促我的學習，謝謝她為我在職業(yè)資格考試的奮斗中提供堅實的保障。
工程師心得體會14
機械設計往往離不開自己的閱歷，經驗的積累固然可以從書本上學到不少，但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象，對別人的經驗，自己沒有一定的基礎，要理解吸收真的是一件很不容易的事。
機械設計貫穿設計、制造、使用，維護的整個過程，設計時的疏忽總會在這些方面反映出來，成功與否是很容易判斷的。設計的過程中，受制造的影響很大，亦就是說好的設計是不能脫離制造的，對制造越了解，越有助于提高設計水平。設計的圖紙，投入生產，我沒見過多少能立即按圖加工裝配，在審圖、工藝等過程發(fā)現(xiàn)大堆的問題很常見，包括所謂“資深”的高工，總工拿出的圖紙，還是經過多次開會研究反復討論的出來的結果，原因是多方面的，繪圖的規(guī)范性，看圖者的水平是一方面，但設計方對制造工藝的了解不深入是主要原因。怎樣判定自己對制造的了度?最簡單的方法是隨手抓一張自己設計的的圖紙你是否能說出它的制造全過程。鑄、鍛、車、鉗、銑、刨、磨，只是這樣子，肯定是不行，在機械廠做過幾年的誰不知道?必須細分下去，要全面了解各過程。比如說鑄造時候怎么分型，澆口冒口怎么放，可能會有什么樣的鑄造缺陷產生，零件結構在熱處理的時候會不會導致意外情況發(fā)生的，怎么在零件結構上進行優(yōu)化，切削加工過程，在腦海中虛擬出來，總共用幾把刀，轉速，走刀量，甚至鐵屑望哪里飛，各把刀使用的順序，車工，銑工，磨工的操作動作全過程，如此等等，才算是有了比較好的基礎。不是說搞設計的一定要會玩車床，銑床，會燒電焊才可以，但是要知道這些作業(yè)特點，在設計時加以充分考慮，作為搞機械設計的人這樣才比搖車床燒電焊的強，才有安身立命之處。如此，在設計過程中，就會規(guī)避一些不合理的結構，設計的質量自然提高不少，可是還不夠，一個有十年八年的工齡的技工能提出比你更成熟的細節(jié)方案(盡管整體的設計統(tǒng)籌他們做不了)，但是多少個不眠的夜晚設計出就這樣一個結果，豈不是斯文掃地耶?唯一的解決辦法，多看書。別人出來的通常與生產相結合，俱是心血的結晶。帶著問題學，多想就能消化。再也不會說“只要保證同心度就行了”這樣愚蠢的回答，關鍵是你已經指出保證同心度的方法，甚至前輩的錯誤。這個時候，沒人再叫你小錢、小趙，連老板都叫你錢工、趙工，挺受尊敬的吧。摸摸下巴，胡子長出來了，尿布丟了，孩子叫媽了，呵呵成就感也來了�？墒窃O計總是為了使用，好的設計必須具備一點點人性的，設計一套工藝裝備，一試產，效率高質量好，老板來搞杯慶功酒。過了幾天，發(fā)現(xiàn)人家棄之不用了，原因是操作者罵娘啊。用起來痛苦啊。而且要注意的細節(jié)又多，別個就是個操作工他要是考慮的那么多因素就不會還在那里做操作工了啊。設計不利于使用，就面臨淘汰，有很多的成套設備，如汽車的發(fā)動機變速箱之類正常運轉時“挺好的，“，可其中一個小鍵槽，一個軸承位，什么的地方壞了，整個就不能用，廠方只賣整件，要配件不賣，自己加強還真的沒地方加了，換了幾個廠去買，擺了一堆，用戶只好敬而遠之，立了個技改項目--可憐的技改。這樣的事情只要是在機械行業(yè)轉的久的都會有所見所聞。使用根本就離不開維修，好的設計更不能忽視維修性。在一條大型的的生產線上，關鍵的設備，總共一年也就維修那么兩次，但是每此都要把設備大卸八塊，行車叉車千斤頂撬杠十八般兵器還不夠用，老師傅們還要自己專門動腦動手玩幾樣好用的專用家當來伺候，導致停產的損失已經超過設備本身的價值，真是個無言的結局。一套大型設備僅因更換一只油封什么的，都要幾乎將整機完全分解，使用單位不罵設計干的是斷子絕孫的玩意才怪，真的是設計者的悲哀。
我們搞設計不光是要站在制造的基礎上，還要有，但一定要學會繼承。現(xiàn)在，全社會都在強調創(chuàng)新，但我們不能一強調創(chuàng)新，就瞧不起原有的東西。通常的創(chuàng)新分為兩種，一種就是構成事物舊有元素的重新組合，一種是在舊有元素上加一些新的元素。所以，不管怎樣，創(chuàng)新的東西總是含有一些舊有事物的影子是不可否認的。正像哲學中所講，新事物都是在肯定中否定，否定中有肯定中產生的。比如我們人類，雖然說是大自然的天之驕子，但實際上，我們99%的基因都是和大猩猩一樣的。如果人類不是在繼承大猩猩的基因基礎上，有1%的突破，人類的出現(xiàn)是難以想象的，如果有人說我有志氣，不需要繼承大猩猩的基因，我自己搞一個100%純人類基因，那您就是再過一億年，也搞不出來一個人類來，所以說，不能為了創(chuàng)新，把舊有的東西全盤拋棄。原有的東西就如同一盤菜，創(chuàng)新就如同一點點調料，有了這么一點調料，菜的味道更加鮮美。但沒有人為了純鮮美，不要菜，光來一盤炒調料的。所以我們強調創(chuàng)新，但不能忘記繼承，只有繼承，沒有創(chuàng)新，那是因循守舊，而只有創(chuàng)新，沒有繼承，那是空中樓閣。
1：1的克隆可能很多的人認為是最安全最省事的一種設計方式。但是作為從事設計行業(yè)的人來講，克隆是一件可恥的事情。所謂一抄二改三創(chuàng)造。簡練的概括了設計人員的成長之路。剛入門的時候，只能照抄，但是在抄襲的同時要拼命的去理解原設計者的意圖和思維，理解整個機器的傳動，各個裝置之間的相互關聯(lián)，每個零件的相互關系，理解了之后就可以出圖，圖紙上就可以有明確的尺寸配合要求，形位公差約束。只知道畫下來，隨手胡扯幾根線條上去，大概感覺機器精度比較高，就玩命的把精度往上提動不動就0.005，0.002，在圖紙上大言不慚的簽名在設計欄。號稱自己搞的東西是很精密的。這種不知所謂的號稱機械機械設計工程師的信手拈來滿地都是。
模仿優(yōu)秀的作品是每一個設計師的必走之路。但是做設計，一定要有自己的想法，人也要有自己鮮明的個性，久了，就形成了自己的風格，風格的養(yǎng)成與一個人的藝術素養(yǎng)和個人修養(yǎng)有直接關系。羅嗦的人搞出來的東西就是那么羅嗦的，小氣的人搞出來的東西就是一副小家子氣，不負責任的人搞出來的機器就跟那人的德行一樣的.不負責任。能有自己的設計理念，設計風格，就是不一樣，這樣搗騰出來的東西就有了獨特的靈魂。行家一看就知道，這是用心的杰作。
在抄襲的時候積累了經驗就要抱著否定的態(tài)度學習。查閱資料，多看些經典的設計案例，和設計的禁忌，與自己接觸過的一些東西進行對比，就有了大的提高。就可以在現(xiàn)有的機器上動手術。如：提高機器的附加值，完善更多的功能，讓整機具備更高的可靠度。從而迎合高端的客戶;或者進行結構精簡，保留一些常用功能，降低成本，滿足些買不起那么也用不上多功能的客戶的需求。做到這樣就可以稱的上做機械設計開始入門了。能不能成為世界級的發(fā)明家這個事情很難說的，呵呵。但是憑自己多年經歷見識，將一些結構進行組合，變異，嫁接，創(chuàng)造一些新的東西是不難的。與其用一生的去研究永動機之類的高深課題，或者搞一些莫名其妙不能創(chuàng)造任何價值的所謂專利，不如用自己有限的生命去做些能在這個美麗的星球上留下點印記的事情。到時候老得快死了，臨終的時候還會想到，活了這么多年，搗騰了那么多機器在地球上跑，足以含笑九泉。
一個真正談的能稱之為機械設計工程師，需要十年甚至十年以上的磨礪。還要有相當的天分以及勤奮和能造就人的環(huán)境。天才等于99%的勤奮+1%的努力其實說的并不是只要下苦工就會有成就。這句話說的是若一個人對某個職業(yè)沒有那1%天分，再勤奮也是沒有用的。勤奮是一個發(fā)掘自己天分的一個途徑，是有所成就的必須條件之一，而不是全部。絕對不是。
機械零件材料選用的原則要考慮三個方面的要求
1.使用要求(首要考慮)：
1)零件的工況(震動，沖擊，高溫，低溫，高速，都應當慎重對待);
2)對零件尺寸和質量的限制;
3)零件的重要程度。(對于整機可靠度的相對重要性)
2.工藝要求：
1)毛坯制造(鑄造，鍛打，切板，切棒);
2)機械加工;
3)熱處理;
4)表面處理
3.經濟性要求：
1)材料價格(普通圓鋼與冷拉型材，精密鑄造，精密鍛造的毛坯成本與加工成本的對比);
2)加工批量和加工;
3)材料的利用率;(如板材，棒料，型材的規(guī)格，合理的加以利用)
4)替代(盡量用廉價材料來代替價格相對昂貴的稀有材料，如在一些耐磨部位的套用球墨替代銅套，用含油軸承替代車削加工的一些套，速度負載不大的情況下，用尼龍?zhí)娲摷X輪或者銅蝸輪等等)。
另外，還要考慮當地材料的供應情況
1.機械設計的基本要求
a)對機器使用功能方面的要求要注意協(xié)調、平衡!防止木桶效應的出現(xiàn)
b)對機器經濟性的要求設計經濟性，在短的時間里投產上市，撈回開發(fā)期間的消耗，甚至邊設計邊制造
使用經濟性要有最佳的性能價格比(產品在小批量做開始賺了，再來改的更好)
2.對機械零件設計的基本要求
a)在預定工作期限內正常、可靠地工作，保證機器的各種功能
b)要盡量降低零件的生產、制造成本
c)盡可能多的采用市場常見標準件。
d)對可能系列化的產品，盡可能的在開始設計的時候考慮零件的通用性，無法通用的也要盡可能的在結構上類似，以減少制造過程的工藝編排，夾具工裝設計的工作量。
工程師心得體會15
xx月26至28日，我有幸參加了由省高管局舉辦的全省高速公路橋梁養(yǎng)護工程師培訓會。此次培訓，匯聚了省內各高速公路管理單位業(yè)務骨干和精英，參加人數達120人，各單位“學員”聚在一起，相互學習，交流工作中的不同經驗，總體來說，收獲頗多。
此次培訓主要內容包括：橋梁病害的預應力維修加固、斜拉橋主要病害與維修、大跨徑鐵路斜拉橋懸索橋施工技術、橋梁檢測與病害處理技術、交通部橋梁技術狀況監(jiān)測實施程序、監(jiān)測重點介紹。
培訓會上，省規(guī)劃設計院宛勁松教授給我們講解了橋梁病害的預應力維修與加固、斜拉橋主要病害與維修。他結合多年設計經驗以及一些工作實例進行了細致入微、形象生動的講解，舉例剖析到位。他提到：“在橋梁設計中要遵循實用、經濟、美觀的原則。橋梁病害維修加固方法為主動加固與被動加固，主動加固分為施加預應力和改變結構體系，其中預應力包含預應力錨桿、精軋螺紋鋼筋、預應力鋼絲網片、預應力體內鎖、預應力體外鎖、預應力碳纖維板。而針對橋梁不同的部位，采取的'一些維修加固方法的實用性又有所不同，從維修加固方法的實用性上，對于上部結構而言：預應力鋼絲網片、預應力碳纖維板，適用于板梁、空心板、T梁、小箱梁、I梁、曲線橋，預應力體內鎖、預應力體外鎖，適用于曲線橋、箱梁、鋼構；對于下部結構，預應力鋼絲網片、預應力碳纖維板、精軋螺紋鋼筋、預應力錨桿，適用于墩臺身、蓋梁、帽梁、涵洞、通道、橋塔；對基礎而言，精軋螺紋鋼筋、預應力錨桿，適用于地錨、錨錠、樁基、沉井、天然基地、防護結構。”
漢十高速公路管理處廖衛(wèi)東教授是高路系統(tǒng)的權威性專家，他首先給我們講解了橋梁檢測與病害處理技術、交通部橋梁技術狀況監(jiān)測實施程序、監(jiān)測重點介紹。并結合高速公路橋梁養(yǎng)護的實際，從橋梁工程師的職責、橋梁病害的常規(guī)病與檢修、橋梁的監(jiān)測控制等多方面進行了詳細的講解，并列舉身邊的甚至是他管養(yǎng)的高速公路的橋梁實例進行實例講解，通俗易懂、詳實。
中鐵大橋局集團陳開利教授給我們講解了大跨度鐵路斜拉橋懸索施工技術，并列舉了五峰長江大橋、滬通長江大橋進行實例講解。陳開利教授從施工的角度對斜拉橋懸索技術進行了介紹，介紹了懸索橋的歷史來源、懸索橋施工的重難點、主橋施工技術以及大跨度公鐵懸索橋需要進一步研究的內容等。大跨度公鐵懸索橋需要進一步研究的內容：結構體系研究，包括邊中跨布置及主纜矢跨比、主纜形式、加勁梁邊中跨布置及截面結構形式、橋塔截面形式、塔梁連接形式、結構體系剛度、荷載標準等。風-車-橋耦合振動、車輛走行性及安全評估研究。深海潛流條件橋梁基礎工程結構受力機理研究。超大跨徑懸索橋剛度指標評估研究，包括從結構動力特性、車輛走行性和風致抖振響應3個方面，分析梁、塔索等構件剛度對橋梁性能的影響，大跨度鐵路懸索橋剛度評價指標的研究。
通過這次的學習，我深知自己橋梁儲備知識的不足，在今后的學習當中，我要多看一些關于橋梁設計的規(guī)范以及橋梁施工和驗收的技術規(guī)范，不斷積累、儲備、提升自身理論水平。并在以后的工作中加強理論與實際的結合，在實踐中鞏固理論，相信通過自己的努力，對橋梁的認知會更上一層樓。
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