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車輛維修保養(yǎng)管理制度10篇
在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，制度使用的情況越來越多，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編精心整理的車輛維修保養(yǎng)管理制度，歡迎閱讀與收藏。
車輛維修保養(yǎng)管理制度1
為保證在對(duì)車輛實(shí)施修理和一、二級(jí)保養(yǎng)工作中的安全，確保修質(zhì)量安全運(yùn)行，避免各類機(jī)械事故，特制定本制度：
1、凡車輛進(jìn)車間進(jìn)行各類修理和保養(yǎng)，其修理質(zhì)量和安全工作有修理車間負(fù)責(zé)，安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、考核；
2、在實(shí)施車輛保修過程中，全體修理人員均應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)修理工各種“安全責(zé)任制”、“安全操作規(guī)程”和“車間安全防火責(zé)任制”，嚴(yán)禁“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律”，凡由于違章造成各類事故，將按有關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任和車間責(zé)任；
3、車輛總件大修(發(fā)動(dòng)機(jī))和二級(jí)保養(yǎng)后行駛30000公里以內(nèi)，一級(jí)保養(yǎng)行駛1500公里以內(nèi)，以及平時(shí)小修，由于確系修理質(zhì)量問題，造成1000元以上經(jīng)濟(jì)損失的'機(jī)械事故(指返修費(fèi)用)或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車事故造成的經(jīng)濟(jì)損失，承修人負(fù)責(zé)賠償以上損失的20%：
4、凡因修理人員操作錯(cuò)誤或違章操作造成造成機(jī)件損壞，承修人負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失的30%；
5、車輛保修中拆下的零部件，承擔(dān)人員負(fù)責(zé)妥善保管，如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件，承修人負(fù)責(zé)照價(jià)賠償；
6、對(duì)機(jī)械事故和車輛零部件事件的調(diào)查，確認(rèn)和處理，由安全管理部門負(fù)責(zé)，根據(jù)調(diào)查事實(shí)寫出調(diào)查報(bào)告和處理意見，報(bào)公司經(jīng)理審批后執(zhí)行。
車輛維修保養(yǎng)管理制度2
1.目的
對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制，以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，特制訂本規(guī)定。
2.適用范圍
本程序適用于公司所有運(yùn)輸車輛和行政用車。
3.職責(zé)
3.1行政辦主任負(fù)責(zé)對(duì)維修服務(wù)提供方進(jìn)行評(píng)定和選擇，對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核。
3.2車隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證，并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
3.2維修人員負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的'車輛故障。
3.3駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障；并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》；確認(rèn)保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗(yàn)審；對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。
4.工作流程
4.1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)
4.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。
4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
4.1.3經(jīng)常檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。
4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
4.1.5每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
4.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。
4.1.7車隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免車輛造成機(jī)械事故及影響運(yùn)輸任務(wù)。
4.1.8定期保養(yǎng)內(nèi)容
4.1.8.1行駛5000公里，檢查調(diào)整制動(dòng)片間隙，更換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、機(jī)油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養(yǎng)電路系統(tǒng)。
4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。
4.2具體實(shí)施
4.2.1保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
4.2.2駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)填寫運(yùn)行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實(shí)后，由車隊(duì)負(fù)責(zé)人安排車輛保養(yǎng)時(shí)間。
4.2.3一般情況：由駕駛員將所需修理的項(xiàng)目填寫《車輛維修申請(qǐng)單》，行政辦主任檢查---審批---對(duì)審批后的項(xiàng)目進(jìn)維修---維修過程中如需增加維修項(xiàng)目，由行政辦主任確認(rèn)維修---憑審批后的《車輛維修申請(qǐng)單》（項(xiàng)目、金額）支付費(fèi)用----對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄。當(dāng)實(shí)際維修與申報(bào)內(nèi)容存在較大差異時(shí)，必須重新填寫報(bào)批。
4.2.4在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度，主動(dòng)設(shè)法排除故障，或估算費(fèi)用并征得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，請(qǐng)示處理方案；發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗(yàn)審：口頭向主管進(jìn)行維修申請(qǐng)（陳述例外性）---獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修（不能到指定處修理時(shí)，選擇就近的修理廠）---補(bǔ)填《車輛維修申請(qǐng)單》---對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄。
4.2.5保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車車隊(duì)負(fù)責(zé)人及駕駛員驗(yàn)收，合格后方可出廠。
4.2.6行駛途中發(fā)生的修理，修理工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)必須有正式發(fā)票方可報(bào)賬。
4.2.7維修費(fèi)用預(yù)估超過3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。
4.3建立車輛檔案，所有車輛的事故、故障和相應(yīng)的保養(yǎng)維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。
4.4易損件和易耗品的采購(gòu)和領(lǐng)用
4.4.1公司負(fù)責(zé)統(tǒng)一購(gòu)買車輛維修的易損件。
4.4.2易損件和易耗品的領(lǐng)取需填寫領(lǐng)料單，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后方可領(lǐng)用。未經(jīng)批準(zhǔn)不允許在外自行補(bǔ)購(gòu)。
4.4.3隨車工具由駕駛員領(lǐng)用，定期清點(diǎn)；如報(bào)廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償；
4.5油料的補(bǔ)充
4.5.1燃油的補(bǔ)給應(yīng)在公司指定的加油站加油，特殊情況需請(qǐng)示行政辦主任。
4.5.2每天行車回來后應(yīng)將油箱加滿，并記錄加油量和加油時(shí)的公里數(shù)。
車輛維修保養(yǎng)管理制度3
為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、特制訂本制度。
一、總則
1、車輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修。定點(diǎn)廠家選擇兩家。
2、行政部負(fù)責(zé)公司全部車輛登記、保養(yǎng)、維修。車輛日常管理由責(zé)任監(jiān)管人管理。
二、車輛監(jiān)管人職責(zé)：
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛安全行駛；
2、每周五對(duì)車輛進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
3、車輛需要維修保養(yǎng)，必須提出維修與保養(yǎng)業(yè)務(wù)報(bào)告。
4、負(fù)責(zé)車輛年檢；
5、協(xié)助行政部對(duì)公司全部車輛實(shí)施統(tǒng)一管理；
6、對(duì)需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對(duì)維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目
7、負(fù)責(zé)與組織維修車輛的出廠驗(yàn)收。
三、行政部部長(zhǎng)職責(zé)：
1、組織車輛車輛監(jiān)管人每年確定維修與保養(yǎng)廠家；
2、負(fù)責(zé)車輛維修費(fèi)用初審與登記；
3、車輛的使用登記管理，衛(wèi)生、安全檢查；
4、會(huì)同車輛監(jiān)管人對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，提出建議，按程序報(bào)部門審批。
四、維修與保養(yǎng)：
車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請(qǐng)批準(zhǔn)后維修”原則進(jìn)行，未批準(zhǔn)同意，不能擅自對(duì)車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。
五、車輛維修與保養(yǎng)程序：
1、駕駛員在駕駛中發(fā)現(xiàn)問題，報(bào)告給車輛監(jiān)管人；
2、車輛監(jiān)管人對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，填寫《車輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》，并簽署意見；
3、行政部長(zhǎng)會(huì)同車輛監(jiān)管人一道對(duì)車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修金額的'初步建議；
4、詢價(jià)以后，行政部報(bào)總經(jīng)理審批。審批后交財(cái)務(wù)備案；
5、行政部、車輛監(jiān)管人到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng)；
6、車輛在維修過程中，遇到超出《車輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》確定的維修范圍的，駕駛員就及時(shí)按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報(bào)修手續(xù)
7、車輛維修或保養(yǎng)完畢，行政部、車輛監(jiān)管人、駕駛員對(duì)所用材料、工時(shí)費(fèi)和更換下的舊件等檢查后，在維修單上予以簽字確認(rèn)；
8、車輛有外出途中或異在發(fā)生故障等特殊情況下需要維修或更換零部件的，應(yīng)及時(shí)通知車輛監(jiān)管人、行政部，都同意后方可進(jìn)行維修。返回公司后，駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。
六、費(fèi)用報(bào)銷：
1、發(fā)生下列情形之一的，費(fèi)用不予報(bào)銷：
A、未申請(qǐng)或申請(qǐng)未獲批準(zhǔn)同意，對(duì)車輛維修保養(yǎng)；
B、超出《車輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》確定的維修范圍的。
C、未請(qǐng)示批準(zhǔn)在外修車（非定點(diǎn)單位）
2、在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí)，行政部長(zhǎng)要認(rèn)真核對(duì)《車輛維修業(yè)務(wù)報(bào)告》與維修清單的維修項(xiàng)目。核對(duì)無誤后，按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷。
3、駕駛員違反安全文明駕駛規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用，由駕駛員負(fù)責(zé)。
車輛維修保養(yǎng)管理制度4
為了加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，保持車輛性能處于良好狀態(tài)，做到有計(jì)劃安排車輛維護(hù)，規(guī)范車輛能在發(fā)生突發(fā)性故障時(shí)，有序，合理進(jìn)行維修，減少費(fèi)用，降低成本，提高車輛使用效率，特制定本制度：
1、執(zhí)行國(guó)家交通管理部門對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的定人、定車、定時(shí)保養(yǎng)制度，對(duì)車輛做到三勤（勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)）通過和三檢（出車前檢查、行車途中檢查、收車后檢查）規(guī)則。
2、車輛必須保持清潔衛(wèi)生，收車后認(rèn)真核好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生情況，在不誤出車工作的'前提下，司機(jī)自覺對(duì)車輛進(jìn)行例檢，確保被檢車輛技術(shù)性能符合國(guó)家規(guī)定上路標(biāo)準(zhǔn)。
3、駕駛員必須做好責(zé)任車輛的年審日期，保險(xiǎn)的續(xù)保日期，二級(jí)保養(yǎng)日期的記錄，到期前及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，做到不超保，不脫保，不逾期。逾期年審，逾期續(xù)保，逾期二保產(chǎn)生的費(fèi)用和責(zé)任均由責(zé)任司機(jī)負(fù)責(zé)支付。
4、車輛的一般維修，原則上要求在廠內(nèi)修理車間進(jìn)行維修，確實(shí)在廠內(nèi)無法維修，需到廠外維修的，必須經(jīng)過安全檢查維修鑒定小組2人以上同意，方可外出進(jìn)行修理車輛。
5、年審到期或二級(jí)保養(yǎng)到期，責(zé)任司機(jī)應(yīng)在當(dāng)月初5號(hào)前匯報(bào)維修主管或分管領(lǐng)導(dǎo)，由維修主管填寫報(bào)修單，司機(jī)簽字方可到乙類有資質(zhì)維修廠家進(jìn)行年審前維護(hù)或二級(jí)保養(yǎng)工作。
6、突發(fā)性故障維修，由責(zé)任車輛駕駛員申請(qǐng)報(bào)告，維修主管鑒定損壞程度，填寫報(bào)修單，到指定廠家進(jìn)行維修。凡自作主張，擅自到其他廠家修理車輛，事后報(bào)告修車項(xiàng)目及一切費(fèi)用均由責(zé)任司機(jī)負(fù)責(zé)。
7、車輛出現(xiàn)異響故障由維修主管和分管維修領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行分析診斷后，可到有乙類資質(zhì)的廠家進(jìn)行維修，但必須有報(bào)修單同行。
8、廠外維修原則上要2人參與維修費(fèi)估價(jià)，確定更換零配件品名、型號(hào)、廠家等并填寫計(jì)劃申請(qǐng)單，由采購(gòu)部門進(jìn)行購(gòu)買更換。
9、維修費(fèi)用經(jīng)估價(jià)后（500元以下）由車隊(duì)分管維修領(lǐng)導(dǎo)審批，（500元以上）由部門領(lǐng)導(dǎo)審批，（1000元以上）由分管副總經(jīng)理審批同意后方可進(jìn)行維修作業(yè)。
10、責(zé)任車輛駕駛員在車輛發(fā)生故障后應(yīng)及時(shí)匯報(bào)故障內(nèi)容，及時(shí)提出報(bào)修申請(qǐng)，做好維修現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，及時(shí)和維修主管或分管維修領(lǐng)導(dǎo)驗(yàn)收竣工車輛，及時(shí)做好舊件的回收入庫手續(xù)。
11、按規(guī)定：新件出庫，無舊件入庫情況，新配件費(fèi)用一律由駕駛員承擔(dān)支付。
車輛維修保養(yǎng)管理制度5
一、目的：
為減輕汽車各部件的磨損，防止在運(yùn)行中發(fā)生故障，延長(zhǎng)汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗，使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)。同時(shí)保證車內(nèi)外的清潔衛(wèi)生，特定出如下保養(yǎng)制度。
二、范圍：
所屬公司機(jī)動(dòng)車輛。
三、規(guī)定：
1、所有車輛必須由各車駕駛員負(fù)責(zé)。
2、駕駛?cè)藢?duì)自己駕駛的車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行出車前和收車后自檢自查工作，并認(rèn)真填寫行車記錄表。發(fā)現(xiàn)車輛故障應(yīng)及時(shí)反映，及時(shí)修理，嚴(yán)禁車輛帶病出車，確保行車安全。
3、每位司機(jī)都應(yīng)該學(xué)會(huì)最基本的車輛維護(hù)、保養(yǎng)知識(shí)，自行解決一些小的故障，減少外修頻率。
4、車輛保養(yǎng)分為：例行保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)等。
5、例行保養(yǎng)也叫常規(guī)保養(yǎng)，由司機(jī)自行完成；一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)屬于專業(yè)性保養(yǎng)，一般在“4S店”或維修廠完成。
6、例行保養(yǎng)：指駕駛員在每天出車前或收車后進(jìn)行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有：
�、佘囕v清潔：車身及車內(nèi)每天要在下班時(shí)進(jìn)行清掃。
②所有車輛遇到下雨或其它原因造成車身較臟時(shí)，收車后要立即清洗，不得等到規(guī)定的時(shí)間再處理。
③檢查安全機(jī)構(gòu)，各部機(jī)件緊固和輪胎氣壓；檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)是否靈敏有效。
�、軝z查各部?jī)x表是否工作正常，機(jī)油、水是否充足。
�、輽z查燈光、備用輪胎、警告標(biāo)示牌、千斤頂?shù)仁欠窳己谩?/p>
⑥檢查添加燃料、潤(rùn)滑油、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
�、呙啃瞧诜懦鰞�(chǔ)氣筒的積水一次。
�、嗝啃瞧跈z查一次電池液液面高度是否符合要求。
⑨檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無漏水、漏油情況。
�、鈾z查輪胎磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行輪胎換位。
7、一級(jí)保養(yǎng)：車輛總行駛旅程在20000公里以內(nèi)，每5000公里做一次一級(jí)保養(yǎng)；超過20000公里的，每8000公里做一次一級(jí)保養(yǎng)。
8、二級(jí)保養(yǎng)：車輛每經(jīng)過三次一級(jí)保養(yǎng)后，視車輛狀況必要時(shí)可做一次二級(jí)保養(yǎng)。
9、車輛在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)有異常狀況時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，不得強(qiáng)行使用，否則造成車輛損壞的應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
10、車輛如果需要維修或在外保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)由該車的負(fù)責(zé)司機(jī)填寫《車輛維修、保養(yǎng)申請(qǐng)表》，交部門負(fù)責(zé)人審核。維修費(fèi)用在200元以內(nèi)的，由部門經(jīng)理批準(zhǔn)；費(fèi)用在200—500元之間的，交副總經(jīng)理批準(zhǔn)；500元以上的交總經(jīng)理批準(zhǔn)。
11、申請(qǐng)批準(zhǔn)后，在指定的維修地點(diǎn)進(jìn)行維修，維修結(jié)束時(shí)要將被換下來的配件帶公司進(jìn)行確認(rèn)。
12、更換安全配件時(shí)，一定要購(gòu)買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的.負(fù)荷、速度等級(jí)及尺寸等。
13、在行駛途中遇到車輛故障時(shí)，首先電話報(bào)告部門負(fù)責(zé)人，經(jīng)同意后方可處理。
14、未經(jīng)批準(zhǔn)而擅自產(chǎn)生費(fèi)用的，不予報(bào)銷。
15、因日常維護(hù)不到位而導(dǎo)致車輛故障維修產(chǎn)生較大費(fèi)用的，要追究車輛負(fù)責(zé)人的責(zé)任。
四、保養(yǎng)說明：
1、司機(jī)每天8：05至8：30對(duì)車輛進(jìn)行檢查，并填寫檢查記錄表。下午下班后收車的，必須及時(shí)完成打掃、檢查工作。
2、車輛內(nèi)外應(yīng)保持清潔。對(duì)汽車表面附著物要及時(shí)清洗；清洗發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車門邊緣和所有蓋板上的所有接縫處時(shí)應(yīng)用海綿仔細(xì)地擦洗，然后沖洗并揩干。
3、車輛如果有損壞時(shí)，必須及時(shí)匯報(bào)，按照公司規(guī)定對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。
4、對(duì)于車內(nèi)的清洗，注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水分的侵襲，同時(shí)洗車的清潔劑也應(yīng)該是中性的。汽車室內(nèi)要保持干爽。
五、制約：
1、班組長(zhǎng)須對(duì)對(duì)車輛保養(yǎng)情況進(jìn)行抽查，要求每星期檢查不得少于2次。
2、部門負(fù)責(zé)人對(duì)本制度執(zhí)行結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督。
六、管理辦法：
1、在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)沒有按規(guī)定操作的，每條每次處罰責(zé)任司機(jī)10元。一個(gè)月內(nèi)累加處罰3次者，扣除當(dāng)月安全獎(jiǎng)。
2、班組長(zhǎng)沒有按規(guī)定抽查的，每發(fā)現(xiàn)一次處罰10元。
3、車輛衛(wèi)生不到位遭他人投訴的，如果確認(rèn)屬實(shí)，對(duì)部門負(fù)責(zé)人、車輛監(jiān)督人、責(zé)任司機(jī)各處罰款20元。
車輛維修保養(yǎng)管理制度6
一、汽車維修服務(wù)承諾制度
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級(jí)檢驗(yàn)制度。
2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案。
3、維修過程中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對(duì)維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級(jí)維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；
二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。
二、接車、維修、檢驗(yàn)流程
1、車輛進(jìn)廠送修時(shí)，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。
3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前臺(tái)對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶聯(lián)系或簽訂維修合同。
4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。
5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時(shí)、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證簽字掛賬。
6、建立維修車輛檔案。
汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度
1、車輛送修時(shí)，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對(duì)送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修登記單》。
3、車輛預(yù)檢時(shí)，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測(cè)或測(cè)試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。
4、得到托修方確認(rèn)后，請(qǐng)托修方簽字認(rèn)可，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。
5、前臺(tái)接待人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。
汽車維修過程檢驗(yàn)制度
1、過程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的“三檢“制度。
2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)及漆工的做漆質(zhì)量檢驗(yàn)。
3、各班組人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。
4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對(duì)于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時(shí)通知前臺(tái)，并協(xié)助前臺(tái)向車主做好解釋工作。？?？?？6、對(duì)于新購(gòu)總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
汽車維修竣工檢驗(yàn)制度
1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。
2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測(cè)、路試、檢測(cè)路試后的再檢測(cè)及車輛驗(yàn)收。
3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對(duì)于路試中所發(fā)生的不正�，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由檢驗(yàn)員簽字認(rèn)可。
4、嚴(yán)禁讓檢驗(yàn)不合格的車輛出廠。
5、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。
三、汽車維修質(zhì)量管理制度
1、為了保證汽車維修質(zhì)量，依據(jù)有關(guān)規(guī)定結(jié)合實(shí)際，制定本制度。
2、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)管理基礎(chǔ)工作，制訂并執(zhí)行保障汽車維修質(zhì)量的管理制度。管理制度主要內(nèi)容：
（一）質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗(yàn)人員職責(zé)；
�。ǘ┸囕v進(jìn)廠、維修過程、竣工出廠檢驗(yàn)；
（三）汽車配件、輔助原材料出、入庫檢驗(yàn)；
�。ㄋ模z測(cè)工具、設(shè)備計(jì)量檢定管理；
�。ㄎ澹┌踩a(chǎn)管理和安全操作規(guī)程。
（六）《汽車維修技術(shù)檔案》實(shí)施和管理；
（七）質(zhì)量責(zé)任及維護(hù)托修方權(quán)益的措施。
3、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)及省頒布的汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范及上海汽車相關(guān)技術(shù)規(guī)定。
4、認(rèn)真履行職責(zé)，實(shí)施全面質(zhì)量管理。技術(shù)人員、維修人員、質(zhì)檢人員分別對(duì)工藝質(zhì)量、作業(yè)質(zhì)量、檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。
5、汽車維修業(yè)戶對(duì)車輛進(jìn)廠、維修過程、竣工出廠的檢驗(yàn)應(yīng)按以下要求進(jìn)行：
（一）進(jìn)廠檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)送修人反映、檢測(cè)診斷和必要的路試，確定維修作業(yè)項(xiàng)目，簽訂汽車維修工單；
�。ǘ�)過程檢驗(yàn)中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行主修人自檢、班組長(zhǎng)復(fù)檢(互檢）、過程檢驗(yàn)員專檢的三級(jí)檢驗(yàn)制度；
�。ㄈ┛⒐z驗(yàn)應(yīng)執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和上海汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
6、加強(qiáng)儀器、設(shè)備的計(jì)量管理，接受技術(shù)監(jiān)督部門的定期計(jì)量檢定，不得使用未經(jīng)計(jì)量檢定或計(jì)量檢定不合格的儀器、設(shè)備。
7、經(jīng)檢驗(yàn)（檢測(cè)）合格的汽車維護(hù)竣工車輛，由質(zhì)檢員簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證。
8、汽車維修竣工出廠后，質(zhì)量保證期規(guī)定如下：
�。ㄒ唬┢嚧笮藜翱偝尚蘩淼馁|(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起100日內(nèi)或行駛里程20000公里以內(nèi)；
�。ǘ┢嚩�(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起30日內(nèi)或行駛里程5000公里以內(nèi)；
�。ㄈ┢囆⌒�、一級(jí)維護(hù)及汽車專項(xiàng)維修的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起10日內(nèi)或行駛里程20xx公里以內(nèi)。
9、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于下列原因造成的維修質(zhì)量事故由維修業(yè)戶承擔(dān)責(zé)任。
（一）未遵守國(guó)家、行業(yè)及省頒布的維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范和有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行維修作業(yè)造成的質(zhì)量事故。
（二）因承修方使用的配件、原材料、輔助材料的質(zhì)量問題造成的質(zhì)量事故
10、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于駕駛?cè)藛T違反駕駛操作規(guī)程和車輛使用維護(hù)規(guī)定造成的.車輛故障、損壞，由托修方承擔(dān)責(zé)任。
11、汽車維修承、托修雙方發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí)，雙方均可向承修方所在維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)調(diào)解。維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)依據(jù)交通部頒布的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》予以調(diào)解。
四、汽車維修合同管理制度
1、遵守《合同法》等國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定
2、按照承托修雙方簽訂的維修項(xiàng)目協(xié)議（或合同）進(jìn)行作業(yè)，不私自更改、減少維修項(xiàng)目或作業(yè)范圍；維修產(chǎn)生的舊件按雙方約定處理。
3、按照?qǐng)?bào)修項(xiàng)目維修作業(yè)；對(duì)附加維修項(xiàng)目，征詢客戶意見后處理。
4、按公示的價(jià)格收取汽車維修費(fèi)用，提供合法專用發(fā)票，并同時(shí)將汽車維修工時(shí)、材料明細(xì)清單交付消費(fèi)者并提供竣工出廠合格證。
5、遵守維修價(jià)格公示和價(jià)格備案制度，將維修價(jià)格明碼標(biāo)價(jià)并據(jù)實(shí)收取，使消費(fèi)者明白消費(fèi)。
6、嚴(yán)格遵守承諾的汽車維修質(zhì)量保證期并提示給消費(fèi)者，質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率不大于5‰
7、對(duì)行業(yè)管理部門按照調(diào)解程序進(jìn)行調(diào)解的糾紛，達(dá)到調(diào)解協(xié)議后立即執(zhí)行。
8、按合同規(guī)定的時(shí)間交付竣工車輛。
五、汽車維修人員培訓(xùn)制度
1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對(duì)普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點(diǎn)針對(duì)企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。
2、每年初制定培訓(xùn)計(jì)劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。
3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。
5、年底對(duì)培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點(diǎn)提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。
六、安全生產(chǎn)制度
為保證廠區(qū)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：
1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
2、工作時(shí)不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴工作服，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。
4、非工作需要不得動(dòng)用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。
5、加強(qiáng)對(duì)易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會(huì)正確使用滅火器材。
7、工作燈應(yīng)采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈或工作線板不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。
8、手濕時(shí)不得搬動(dòng)電力開關(guān)或插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時(shí)，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級(jí)電源開關(guān)。
七、維修環(huán)境保護(hù)制度
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，遵守國(guó)家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對(duì)環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。
3、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識(shí)培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。
4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施在用車輛的檢查／維護(hù)制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。
6、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對(duì)尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。
八、汽車維修竣工出廠合格證管理制度
1、合格證由專人負(fù)責(zé)，視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具；
2、開具合格必須根據(jù)本廠質(zhì)量檢驗(yàn)員對(duì)車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性檢測(cè)站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行；
3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測(cè)車輛的臺(tái)帳記錄，下次領(lǐng)用合格證臺(tái)帳供管理部門檢查；
4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借，倒賣合格證現(xiàn)象。
九、各工種安全操作規(guī)程
車輪動(dòng)平衡機(jī)安全操作規(guī)程
1、操作者必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，考核合格后方可操作設(shè)備，輪胎平衡機(jī)在使
用前必須先檢查機(jī)體各部分潤(rùn)滑情況及電器部分的。自檢程序。
2、輪胎平衡機(jī)在開機(jī)前，必須檢查底座及固定螺母是否鎖緊，以防運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輪胎脫出。
3、輪胎平衡機(jī)開機(jī)前，應(yīng)仔細(xì)清理輪胎花紋中潛入的石子等異物，防止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)飛出傷人。
4、輪胎裝卸時(shí)應(yīng)防止碰撞平衡機(jī)體。
5、輪胎平衡機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作者不得用手或其它物品接觸旋轉(zhuǎn)部位，在輪？胎旋轉(zhuǎn)徑向兩側(cè)均嚴(yán)禁站人。
6、操作者鑲嵌平衡塊時(shí)，應(yīng)確保鑲嵌牢固，鑲嵌過程中要注意用力方向和力度，避免大力沖擊主軸，造成主軸彎曲變形。
千斤頂安全操作規(guī)程
1、使用前應(yīng)檢查各部分是否完好，油液是否干凈。油壓式千斤頂?shù)陌踩ㄓ袚p壞，或螺旋、齒條式千斤頂?shù)穆菁y、齒條的磨損量達(dá)20%時(shí)，嚴(yán)禁使用。
2、千斤頂應(yīng)設(shè)置在平整、堅(jiān)實(shí)處，并用墊木墊平。
3、千斤頂必須與荷重面垂直，其頂部與重物的接觸面間應(yīng)加防滑墊層。
4、千斤頂嚴(yán)禁超載使用，不得加長(zhǎng)手柄，不得超過規(guī)定人數(shù)操作。
5、使用油壓式千斤頂時(shí)，任何人不得站在安全栓的前面。
6、在頂升的過程中，應(yīng)隨著重物的上升在重物下加設(shè)保險(xiǎn)墊層，到達(dá)頂升高度后應(yīng)及時(shí)將重物墊牢。
7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時(shí)必須使用專門搬運(yùn)小車，切忌在地上拖拉。
8、進(jìn)用兩臺(tái)及兩臺(tái)以上千斤頂同時(shí)頂升一個(gè)物體時(shí)，千斤頂?shù)目偲鹬啬芰?yīng)不小于荷重的兩倍。頂升時(shí)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，確保各千斤頂?shù)捻斏俣燃笆芰疽恢隆?/p>
輪胎輪輞拆裝機(jī)安全操作規(guī)程
1、操作前應(yīng)檢查：液壓油箱內(nèi)的油面高度，各油缸、油管接頭處是否有漏油現(xiàn)象，各緊固件是否松動(dòng)，各平盤上的油缸是否同條，啟動(dòng)設(shè)備時(shí)檢查油壓是否正常。
2、根據(jù)輪胎的大小將門架調(diào)至所需的距離
3、將移動(dòng)平盤上的托爪調(diào)至所需的范圍，推出移動(dòng)平盤。
4、將輪胎放置在移動(dòng)平盤上，用托爪鎖緊輪胎內(nèi)徑，收回平盤。
5、門架下行，將襯圈壓離鎖圈及密封圈位置，取下鎖圈及密封圈。
6、將壓塊放在輪輞及襯圈之間，調(diào)正門架壓爪，壓離擋圈，把襯鐵放置在擋圈與襯圈之間，取出壓塊。
7、用門架壓爪張緊輪輞內(nèi)徑，將輪胎整體上移，調(diào)整平盤托爪至下?lián)跞?nèi)側(cè)，下移門架，將輪輞壓出；架壓爪，上移，推出平盤，取下輪胎、輪輞。
空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程
1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。
2、必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場(chǎng)合使用。
3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行，使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正常，要定期更換機(jī)油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長(zhǎng)度大于5米的導(dǎo)線作電源線。
5、每日工作結(jié)束后，必須旋開儲(chǔ)氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機(jī)啟動(dòng)前再合上放污閥。
6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)停電或臨時(shí)停機(jī)時(shí)，需要重新啟動(dòng)，應(yīng)將儲(chǔ)氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機(jī)。
永州市銘捷汽車修理有限公司
車輛維修保養(yǎng)管理制度7
為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，做到有計(jì)劃地安排車輛維修，減少費(fèi)用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。
一、為保障維修質(zhì)量，節(jié)約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實(shí)施，定點(diǎn)修理廠應(yīng)該是修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)、有一定規(guī)模和較高檔的正規(guī)修理廠。
二、汽車維修定點(diǎn)企業(yè)的確認(rèn)工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)輸服務(wù)中心主任、車輛保養(yǎng)維修工作小組成員共同確認(rèn)。
三、駕駛員必須精心維護(hù)保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對(duì)車輛要勤檢查，勤緊定，勤潤(rùn)滑，勤清洗，注重車輛出場(chǎng)前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場(chǎng)后的'檢查，隨時(shí)保持車輛有良好的技術(shù)性能，按規(guī)定里程及時(shí)例保，確保車況良好。
四、車輛需維修時(shí)應(yīng)由駕駛員申報(bào)修理項(xiàng)目，車輛保養(yǎng)維修小組根據(jù)申報(bào)項(xiàng)目進(jìn)行車輛檢驗(yàn)，然后擬定修理項(xiàng)目，開具車輛定點(diǎn)修理單，駕駛員憑車輛修理單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn)，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車隊(duì))審驗(yàn)。
五、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督，如實(shí)際維修項(xiàng)目和車輛送修單不相符時(shí)，應(yīng)到修理廠核實(shí)，車輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)車輛，確認(rèn)維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報(bào)修車項(xiàng)目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。
六、車輛長(zhǎng)途在外發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時(shí)向運(yùn)輸服務(wù)中心主任匯報(bào)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費(fèi)用大小，決定修理地點(diǎn)，更換配件帶回方可報(bào)銷。
七、平時(shí)車輛日常自行保養(yǎng)，所需購(gòu)買的機(jī)油及確需更換的常用小配件，必須經(jīng)運(yùn)輸服務(wù)中心主任批準(zhǔn)后方可購(gòu)買，凡個(gè)人自作主張隨意購(gòu)買的不予報(bào)銷。
八、車輛送廠維修保養(yǎng)費(fèi)用一律憑車輛維修單，由運(yùn)輸服務(wù)中心統(tǒng)一與修理廠結(jié)算，并報(bào)后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)人審批。
九、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認(rèn)后實(shí)施；修理費(fèi)用在3000元以上的維修項(xiàng)目由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)。
十、本辦法由運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)修訂、解釋。
十一、本辦法由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)后執(zhí)行。
車輛維修保養(yǎng)管理制度8
車輛維修保養(yǎng)管理規(guī)定。為加強(qiáng)車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，做到有計(jì)劃的安排車輛維修，減小費(fèi)用、降低成本、提高效益、特制定本規(guī)定。
1、實(shí)行定人、定車、定保養(yǎng)制度。對(duì)車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)，隨時(shí)保持車輛有良好的技術(shù)性能。
2、車輛必須保持清潔。平時(shí)按車輛情況自行清洗，每月按車號(hào)輪轉(zhuǎn)每臺(tái)車有四個(gè)車輛保養(yǎng)日。在不誤工作的`情況下進(jìn)行例保，例保內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液及各部件的固定情況。查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水情況。檢查調(diào)整皮帶緊度，查看各部位的管路和導(dǎo)航固定情況，檢查補(bǔ)充機(jī)油、檢查補(bǔ)充冷卻液、檢查補(bǔ)充電解液、檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油，清潔散熱器外表、巡視全車燈光、輪胎、吹空濾、打黃油，調(diào)整制動(dòng)并檢查蹄片磨損情況等。
3、做到不超保、不脫保。車輛每行駛10000—13000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，更換機(jī)油及機(jī)油濾清、燃油濾清、油水分離內(nèi)放水、儲(chǔ)氣筒排氣。
4、車輛維修。原則上要求在車隊(duì)進(jìn)行，的卻在車隊(duì)無法維修，需要外出修理的。必須經(jīng)公司同意，方可外出維修。
5、每天維修和保養(yǎng)車輛。安全檢查要做好記錄，經(jīng)同意領(lǐng)用配件。材料要辦理出入庫手續(xù)，實(shí)行誰用料誰簽領(lǐng)的管理規(guī)定。
車輛維修保養(yǎng)管理制度9
為了更好的、更長(zhǎng)期的`使用，更有效地發(fā)揮每臺(tái)車輛的作用，應(yīng)按時(shí)保養(yǎng)、定期檢查車輛。
一、日檢
1、車輛外觀目檢無異常。包括：檢查螺栓連接部位是否緊固；傳動(dòng)軸、車架與驅(qū)動(dòng)橋；輪轂與驅(qū)動(dòng)橋前后車架鉸接銷。
2、是否有三漏：無漏油、漏氣、漏電現(xiàn)象。各油品、油位是否正常，機(jī)油、剎車油、液力傳動(dòng)油、液壓油、齒輪油，呼吸孔暢通，防止軸承紅燒。
二、周檢
1、緊固傳動(dòng)軸、螺栓。
2、清潔空濾，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)確保進(jìn)氣暢通。
3、向水泵、銷子以及各工作部位加注潤(rùn)滑油。
4、檢查制動(dòng)、加力器油位，儲(chǔ)氣筒排水、排污。
5、檢查儀表工作狀況，檢查輪胎氣壓及螺栓是否緊固。
三、月檢
1、緊固輪鋼螺栓。
2、檢查前后橋油品油位。
3、檢查工作裝置前后車架的受力，焊縫及固定螺栓。
4、檢查風(fēng)扇、皮帶、風(fēng)扇葉片、行車制動(dòng)。
5、每臺(tái)裝載機(jī)換機(jī)油（推土機(jī)250小時(shí)）
四、季檢
1、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)、換機(jī)油、換機(jī)濾網(wǎng)（隨車吊、油罐車、吊車）
2、清洗變速箱及液壓油系統(tǒng)濾網(wǎng)。
3、檢查各高低壓油管是否正常。
五、半年檢
1、調(diào)整氣門間隙。
2、檢查各儀表工作狀況。
3、換傳動(dòng)油、水濾、柴濾（裝載機(jī)、吊車、隨車吊、挖掘機(jī)）
六、年檢
1、換前后驅(qū)動(dòng)橋齒輪油。
2、檢查傳動(dòng)油、液壓油的油品，根據(jù)工作狀況更換。
3、檢查車輛制動(dòng)（制動(dòng)摩擦片磨損工作狀況）。
4、目測(cè)油缸自然沉降量來檢查、分配閥工作油缸是否密封可靠。
5、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及燈光工作狀況是否正常。
車輛維修保養(yǎng)管理制度10
為確保公車服務(wù)中心公務(wù)用車能夠安全、正常的運(yùn)行，始終保持良好的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)“勤儉節(jié)約、安全守紀(jì)、保障有力”的目標(biāo)，現(xiàn)制定車輛維修保養(yǎng)管理制度如下：
一、中心綜合部負(fù)責(zé)公務(wù)用車的日常維修保養(yǎng)的管理工作，嚴(yán)格按規(guī)定建立車輛管理檔案，包括車輛的.各種證書、保險(xiǎn)資料和維修記錄檔案等內(nèi)容。把車輛每次維修保養(yǎng)的詳細(xì)記錄存檔，作為車輛日常維修保養(yǎng)的重要參考。
二、中心車輛實(shí)行定點(diǎn)維修，當(dāng)車輛需要維修時(shí)，由車輛駕駛員填寫《車輛維修項(xiàng)目審批單》，報(bào)中心綜合部審核，經(jīng)中心主任和車輛維保負(fù)責(zé)人審核并經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可維修。車輛維修時(shí)，駕駛員和平臺(tái)維保人員必須在維修現(xiàn)場(chǎng)檢查維修內(nèi)容和換件情況，嚴(yán)禁弄虛作假。維修完畢后，要認(rèn)真檢查和試車，合格后，方可在維修廠的修車單上簽字確認(rèn)，并在車輛管理檔案中詳細(xì)記錄每次維修情況。
三、車輛維修費(fèi)用審核、報(bào)銷方式按照花山區(qū)財(cái)政局財(cái)務(wù)制度執(zhí)行，要求嚴(yán)格控制所有車輛的年維修總費(fèi)用。未經(jīng)申請(qǐng)而私自維修的車輛，一律不予報(bào)銷；車輛所更換的零部件與技術(shù)檔案不符合的，將不予報(bào)銷，并按照中心有關(guān)規(guī)定處理。
四、因駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)、維護(hù)保養(yǎng)不力、駕駛操作不當(dāng)造成主要零部件的非正常損壞，由駕駛員承擔(dān)相關(guān)維修費(fèi)用，并追究其責(zé)任。
五、車輛在出車途中出現(xiàn)故障，需回中心或者當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行車輛維修的，要先報(bào)告中心主任和維保負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，所更換的零部件應(yīng)當(dāng)隨車帶回，維修票據(jù)要經(jīng)過用車單位人員簽字證明方可報(bào)銷。
六、車輛保養(yǎng)管理。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)要求，定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，杜絕車輛超時(shí)保養(yǎng)。為保證出車服務(wù)質(zhì)量，必須做到每次出車前對(duì)車輛進(jìn)行一次內(nèi)外清潔，出車任務(wù)保障完畢，返回到中心停車場(chǎng)后，對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，做到停放整齊、車容整潔、車況良好，確保公務(wù)車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
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