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動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)管制度
在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，越來(lái)越多人會(huì)去使用制度，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。到底應(yīng)如何擬定制度呢？下面是小編收集整理的動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)管制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)管制度1
1目的
為貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》（20xx年第5號(hào)令）要求，結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實(shí)際情況，為有效實(shí)施對(duì)車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，特制定本制度。
2適用范圍
本制度適用于集團(tuán)公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理工作。
3職責(zé)與分工
安全科技部：負(fù)責(zé)組織運(yùn)營(yíng)商建設(shè)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)；協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)商提供監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)的維護(hù)技術(shù)支持；對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)的安裝、維護(hù)、使用過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查。
基層單位安全技術(shù)科：負(fù)責(zé)落實(shí)專職人員實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為；24小時(shí)值班監(jiān)控管理；按時(shí)填制和報(bào)送各種報(bào)表；對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)出現(xiàn)的故障及時(shí)上報(bào)運(yùn)營(yíng)商維護(hù)。
基層單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)科：負(fù)責(zé)向基層單位安全技術(shù)科、集團(tuán)公司安全科技部提供車輛的新增、轉(zhuǎn)入轉(zhuǎn)出、報(bào)廢等信息，便于車輛信息的錄入。
系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商：負(fù)責(zé)系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、日常維護(hù)工作，確保系統(tǒng)平臺(tái)的正常運(yùn)行。
4內(nèi)容與要求
4.1使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：
（1）《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》（JT/T796）；
�。�2）《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T808）；
�。�3）《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換》（JT/T809）。
4.2平臺(tái)服務(wù)器軟件日常維護(hù)
4.2.1每日（包括節(jié)假日）分別在早上9時(shí)和下午16時(shí)察看通訊服務(wù)器運(yùn)行情況并記錄如下數(shù)據(jù)：
服務(wù)器版本（可執(zhí)行程序文件名）
服務(wù)器啟動(dòng)時(shí)間
當(dāng)前車載終端連接數(shù)
當(dāng)前車載終端數(shù)據(jù)流量
當(dāng)前消息服務(wù)器端數(shù)據(jù)流量
服務(wù)器監(jiān)控程序運(yùn)轉(zhuǎn)情況（良好/異常）
當(dāng)日日至文件大小（三種日至分別記載）
服務(wù)器程序當(dāng)前CPU占用率
服務(wù)器程序當(dāng)前內(nèi)存使用情況
服務(wù)器可執(zhí)行程序所在磁盤(pán)剩余空間大小
服務(wù)器殺毒軟件病毒庫(kù)版本
4.2.2每日（包括節(jié)假日）分別在早上9時(shí)和下午16時(shí)察看業(yè)務(wù)處理服務(wù)器運(yùn)行情況并記錄如下數(shù)據(jù)：
服務(wù)器版本（可執(zhí)行程序文件名）
服務(wù)器啟動(dòng)時(shí)間
當(dāng)前通訊服務(wù)器連接數(shù)
當(dāng)前監(jiān)控座席連接數(shù)
當(dāng)前通訊服務(wù)器端數(shù)據(jù)流量
當(dāng)前監(jiān)控座席端數(shù)據(jù)流量
當(dāng)前業(yè)務(wù)緩沖區(qū)中積壓數(shù)據(jù)量
當(dāng)前數(shù)據(jù)庫(kù)緩沖區(qū)中積壓數(shù)據(jù)量
當(dāng)日日至文件大�。ㄈN日至分別記載）
服務(wù)器程序當(dāng)前CPU占用率
服務(wù)器程序當(dāng)前內(nèi)存使用情況
服務(wù)器可執(zhí)行程序所在磁盤(pán)剩余空間大小
服務(wù)器殺毒軟件病毒庫(kù)版本
4.2.3每日（包括節(jié)假日）分別在早上9時(shí)和下午16時(shí)察看應(yīng)用服務(wù)器與后臺(tái)管理運(yùn)行情況并記錄如下數(shù)據(jù)：
應(yīng)用服務(wù)器版本（發(fā)布版本號(hào)）
應(yīng)用服務(wù)器啟動(dòng)時(shí)間
應(yīng)用服務(wù)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況（正常/異常）
后臺(tái)管理版本（發(fā)布版本號(hào)）
后臺(tái)管理運(yùn)行情況（可否登陸）
服務(wù)器殺毒軟件病毒庫(kù)版本
4.2.4每日（包括節(jié)假日）分別在早上9時(shí)和下午16時(shí)察看后臺(tái)統(tǒng)計(jì)程序運(yùn)行情況并記錄如下數(shù)據(jù)：
程序版本（可執(zhí)行文件文件名）
程序啟動(dòng)時(shí)間
當(dāng)前參與統(tǒng)計(jì)車輛數(shù)
系統(tǒng)最近一次自動(dòng)統(tǒng)計(jì)開(kāi)始時(shí)間
系統(tǒng)最近一次自動(dòng)統(tǒng)計(jì)結(jié)束時(shí)間
自動(dòng)統(tǒng)計(jì)定期間隔
程序當(dāng)前CPU占用率
程序當(dāng)前內(nèi)存使用情況
服務(wù)器殺毒軟件病毒庫(kù)版本
4.2.5每日（包括節(jié)假日）分別在早上9時(shí)和下午16時(shí)察看數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)行情況并記錄如下數(shù)據(jù)：
數(shù)據(jù)庫(kù)程序版本（Oracle版本號(hào)）
數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)版本（發(fā)布版本號(hào)）
服務(wù)啟動(dòng)時(shí)間
服務(wù)當(dāng)前CPU占用率
服務(wù)當(dāng)前內(nèi)存使用情況
當(dāng)前會(huì)話數(shù)（狀態(tài)為ACTIVE會(huì)話數(shù)量+狀態(tài)為INACTIVE會(huì)話數(shù)量）表空間最大值
當(dāng)前可用表空間大小
當(dāng)前已使用表空間大小
數(shù)據(jù)庫(kù)文件所在磁盤(pán)剩余空間大小
服務(wù)器殺毒軟件病毒庫(kù)版本
4.2.6以上每日采集數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)運(yùn)營(yíng)維護(hù)主管處審查并存檔。早上9時(shí)采集的數(shù)據(jù)當(dāng)日10時(shí)前上報(bào)，16時(shí)采集的數(shù)據(jù)17時(shí)前上報(bào)。運(yùn)營(yíng)維護(hù)負(fù)責(zé)人根據(jù)分析結(jié)果聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門及時(shí)解決系統(tǒng)故障，并在解決前確定解決時(shí)間。同時(shí)處理好與客戶的聯(lián)絡(luò)工作。
4.2.7每日檢查服務(wù)器系統(tǒng)是否有補(bǔ)丁,數(shù)據(jù)庫(kù)軟件是否有補(bǔ)丁,殺毒軟件是否有病毒庫(kù)更新,將更新補(bǔ)丁的詳細(xì)描述報(bào)至運(yùn)營(yíng)維護(hù)主管處,運(yùn)營(yíng)維護(hù)主管與研發(fā)人員研究討論后決定選擇性的為系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫(kù)打補(bǔ)丁及更新殺毒軟件病毒庫(kù)。
4.2.8工作過(guò)程中由于以上工作數(shù)據(jù)未及時(shí)采集或維護(hù)工作未按時(shí)處理而導(dǎo)致的系統(tǒng)故障，由該工作執(zhí)行人負(fù)主要責(zé)任。運(yùn)營(yíng)維護(hù)主管負(fù)連帶責(zé)任。
4.3平臺(tái)服務(wù)器硬件日常維護(hù)
4.3.1平臺(tái)各服務(wù)器硬件配置及軟件部署應(yīng)整理成文檔，由運(yùn)營(yíng)維護(hù)主管保管。
4.3.2每個(gè)自然月進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)備份時(shí)對(duì)所有服務(wù)器硬件進(jìn)行保養(yǎng)，包括檢修、除塵保養(yǎng)等。
4.3.3如在檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)硬件損壞須立即聯(lián)系硬件采購(gòu)商，進(jìn)行必要更換，更換過(guò)程如需導(dǎo)致系統(tǒng)暫停運(yùn)行的，應(yīng)提前與用戶聯(lián)系告知。
4.3.4硬件檢修工作應(yīng)分配專人負(fù)責(zé)。由于未按時(shí)對(duì)硬件進(jìn)行檢修或硬件損壞后未及時(shí)更換而造成的系統(tǒng)故障，由該責(zé)任人負(fù)全責(zé)。
4.4服務(wù)器維護(hù)工作一般遠(yuǎn)程進(jìn)行，通過(guò)遠(yuǎn)程連接服務(wù)器，每個(gè)維護(hù)人員分配一個(gè)接入賬號(hào)，賬號(hào)密碼采用10位以上字母數(shù)字特殊字符組合，進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)必須使用自己的賬號(hào)連接服務(wù)器。服務(wù)器會(huì)記錄每個(gè)賬號(hào)對(duì)每臺(tái)服務(wù)器的連接操作，便于對(duì)非法接入賬號(hào)及IP地址的排查處理。
4.5數(shù)據(jù)庫(kù)保留六個(gè)月的歷史數(shù)據(jù)，第七個(gè)月的'第一個(gè)工作日由平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中第一個(gè)月的數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，并從生產(chǎn)庫(kù)中清除已備份的數(shù)據(jù)。每月的第一個(gè)工作日將上月的服務(wù)器日志文件壓縮存盤(pán)并刪除原始日志文件，保證服務(wù)器磁盤(pán)空間充足。
4.6違反本規(guī)定，具有下列行為之一的，每次扣責(zé)任崗位考核分2分：
（1）不按規(guī)定使用視頻監(jiān)控錄像回放平臺(tái)系統(tǒng)的；
動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)管制度2
為了保證公司車輛運(yùn)行安全，監(jiān)督本公司車輛的服務(wù)質(zhì)量及保障乘客駕駛?cè)藛T出行安全，公司對(duì)動(dòng)態(tài)平臺(tái)實(shí)施車輛運(yùn)行期間監(jiān)控管理,特制定本制度。
一、公司實(shí)行全體管理人員輪流值班進(jìn)行監(jiān)控，堅(jiān)持誰(shuí)值班，誰(shuí)監(jiān)控，誰(shuí)記錄，誰(shuí)負(fù)責(zé)原則。
二、嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無(wú)關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無(wú)關(guān)網(wǎng)頁(yè)。
三、根據(jù)工作需要通過(guò)平臺(tái)發(fā)送管理信息，嚴(yán)禁發(fā)送與監(jiān)控管理無(wú)關(guān)的信息。發(fā)送信息時(shí)應(yīng)用語(yǔ)規(guī)范、簡(jiǎn)單、明確并做好相關(guān)記錄。
四、掌控不在線車輛，查明原因，及時(shí)查處屏蔽信號(hào)，干擾信號(hào)，損壞設(shè)備等違規(guī)車輛。
五、在特控制天氣（氣候）、特控路段、特控駕駛員、特控車輛有特別要求時(shí)要進(jìn)行告誡。
六、發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速等違章行為時(shí)，應(yīng)立即發(fā)送短信警示和糾正，要求馬上消除違章行為。有其他報(bào)警或不正常時(shí)，立即向駕駛員詢問(wèn)情況。
七、車輛在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、或搶劫等緊急情況時(shí)，駕駛員應(yīng)立即向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送信息或電話報(bào)告，公司監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)提供相應(yīng)的.幫助。
八、監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控日志記錄，安全提示記錄，安全服務(wù)投訴電話記錄及處理工作；做好違規(guī)違章車輛記錄、處理工作；重要事項(xiàng)要及時(shí)報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)。
動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)管制度3
為切實(shí)加強(qiáng)車輛安全管理，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，按照上級(jí)交通管理部門文件指示精神，公司對(duì)所有貨物運(yùn)輸車輛按裝了GPS衛(wèi)星監(jiān)控、行駛記錄儀一體機(jī)，并全部納入監(jiān)控平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控，并在安全生產(chǎn)部配備了專用的GPS監(jiān)控設(shè)備，為全面落實(shí)貨物運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理責(zé)任，及時(shí)處理貨物運(yùn)輸車輛違法違規(guī)行為，特做如下管理規(guī)定：
一、由安全科具體負(fù)責(zé)公司所屬所有貨物運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，實(shí)施24小時(shí)不間斷監(jiān)控，做好監(jiān)控記錄。利用GPS設(shè)備信息發(fā)送功能每天廣發(fā)安全行車信息，提醒廣大駕駛員杜絕違法違規(guī)駕駛，確保行車安全。
二、對(duì)在監(jiān)控過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、不執(zhí)行夜間禁行規(guī)定的貨物運(yùn)輸車輛要利用發(fā)送GPS信息、電話通知等形式責(zé)令其立即整改，并作好記錄，依據(jù)公司制定的`車輛GPS監(jiān)控管理處理規(guī)定進(jìn)行處理。
三、監(jiān)控人員要密切注意車輛監(jiān)控終端使用情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障立即通知生產(chǎn)部進(jìn)行維修更換，確保監(jiān)控設(shè)備正常使用。對(duì)破壞監(jiān)控終端、違規(guī)關(guān)停終端的駕駛員責(zé)令其脫產(chǎn)培訓(xùn)，情節(jié)嚴(yán)重者，取消其從業(yè)資格。
動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)管制度4
為有效實(shí)施對(duì)車輛監(jiān)控，消除安全隱患，杜絕事故的發(fā)生，特制定本制度。
一、為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財(cái)產(chǎn)安全，強(qiáng)化保障措施，公司配備了動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)。
二、使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：
（一）《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794-20xx）；
�。ǘ兜缆愤\(yùn)輸車輛衛(wèi)星系統(tǒng)車載終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T808-20xx）；
三、公司配備專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)，記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。對(duì)違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。
四、公司按照法律規(guī)定設(shè)置的.道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正，并將實(shí)情詳細(xì)記錄報(bào)公司。依據(jù)違規(guī)實(shí)情按公司相關(guān)規(guī)定，給予處罰。
五、為確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，所有車輛必須運(yùn)行時(shí)必須保持在線。公司對(duì)故意遮擋車載衛(wèi)星定位裝置信號(hào)、破壞車載衛(wèi)星定位裝置的駕駛?cè)藛T，以及不嚴(yán)格監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài)的值守人員給予處罰。
六、監(jiān)控崗位的工作人員，應(yīng)積極的和平臺(tái)服務(wù)商溝通，學(xué)習(xí)，加深對(duì)平臺(tái)的了解；如發(fā)現(xiàn)平臺(tái)出現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)和服務(wù)商溝通。
七、公司運(yùn)用動(dòng)態(tài)監(jiān)控手段做好營(yíng)運(yùn)車輛的組織調(diào)度，并及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。
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