日常維護(hù)管理制度

　　隨著社會不斷地進(jìn)步，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家整理的日常維護(hù)管理制度，歡迎閱讀與收藏。

日常維護(hù)管理制度1

　　為了保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證良好的`技術(shù)狀態(tài)，減少故障發(fā)生率，特作以下規(guī)定：

　　1、在開機(jī)前

　　檢查電源及電氣控制開關(guān)、旋扭等是否安全、可靠；各操縱機(jī)構(gòu)、傳動部位、擋塊、限位開關(guān)等位置是否正常、靈活；各運(yùn)轉(zhuǎn)滑動部位潤滑是否良好，油杯、油孔、油氈、油線等處是否油量充足；檢查油箱油位和濾油器是否清潔。在確認(rèn)一切正常后，才能開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)。在啟動和試運(yùn)轉(zhuǎn)時，要檢查各部位工作情況，有無異常現(xiàn)象和聲響。

　　2、在使用過程中

　�。�1）嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用設(shè)備。不要違章操作。

　�。�2）確保活動導(dǎo)軌面和導(dǎo)軌面接合處無切屑、塵灰，無油污、銹跡，無拉毛、劃痕，研傷、撞傷等現(xiàn)象。

　�。�3）應(yīng)隨時注意觀察各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況。儀器儀表指示是否準(zhǔn)確、靈敏，聲響是否正常，如有異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查，直到查明原因、排除為止。

　�。�4）設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，操作工應(yīng)集中精力，不要邊操作邊交談，更不能開著機(jī)器離開崗位。

　�。�5）設(shè)備發(fā)生故障后，自己不能排除的應(yīng)立即與維修工聯(lián)系；在排除故障時，不要離開工作崗位，應(yīng)與維修工一起工作，并提供故障的發(fā)生、發(fā)展情況。

　　3、當(dāng)班工作結(jié)束后無論加工完成與否，都應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真擦拭，全面保養(yǎng)，要求達(dá)到：

　�。�1）設(shè)備內(nèi)外清潔，無銹跡，工作場地清潔、整齊，地面無油污、垃圾；加工件存放整齊。

　�。�2）各傳動系統(tǒng)工作正常；所有操作手柄靈活、可靠。

　　（3）潤滑裝置齊全，保管妥善、清潔。

　�。�4）安全防護(hù)裝置完整、可靠，內(nèi)外清潔。

　�。�5）設(shè)備附件齊全，保管妥善、清潔。

　　（6）保養(yǎng)后，各操縱手柄等應(yīng)置于非工作狀態(tài)位置，電氣控制開關(guān)、旋扭等回復(fù)至“0”位，切斷電源。

　�。�7）保養(yǎng)工作未完成時，不得離開工作崗位；保養(yǎng)不合要求，接班人員提出異議時，應(yīng)虛心接受并及時改進(jìn)。

　　4、為了保證設(shè)備操作工進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，規(guī)定每班工作結(jié)束前和節(jié)、假日放假前的一定時間內(nèi)，要求操作工進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)。對連續(xù)作業(yè)不能停機(jī)保養(yǎng)的設(shè)備，操作工要利用一切可以利用的時間，為使保養(yǎng)工作制度化，經(jīng)�；�，由維護(hù)工人設(shè)備及相關(guān)部門定期進(jìn)行評測，予以獎罰。

日常維護(hù)管理制度2

　　一、堅(jiān)持執(zhí)行變電所設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)與預(yù)防檢修相結(jié)合的檢修制度。積極推行故障診斷的狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)，按設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)合理確定檢修時間和檢修內(nèi)容，逐步向預(yù)知檢修方向發(fā)展，以提高檢修質(zhì)量，降低檢修費(fèi)用，縮短檢修停電時間。

　　二、變電所供電系統(tǒng)，包括高壓電纜主線路、變電所硐室內(nèi)設(shè)備、電纜、饋出高壓配電點(diǎn)、線路的電氣設(shè)備每月檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。設(shè)備檢修分為小修（日常檢修）、中修（月度檢修）和年度檢修。

　　三、變電所日常巡檢或檢修時發(fā)現(xiàn)防爆性能受到破壞的電氣設(shè)備，立即處理或更換，存在故障的設(shè)備嚴(yán)禁繼續(xù)使用。

　　四、變電所內(nèi)的高壓電氣設(shè)備，發(fā)現(xiàn)三次短路或過流跳閘，應(yīng)立即進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢修或更換。

　　五、月度檢修計(jì)劃由機(jī)電二隊(duì)提供，機(jī)運(yùn)區(qū)審核，列入月生產(chǎn)檢修計(jì)劃。機(jī)電二隊(duì)制定檢修的項(xiàng)目、進(jìn)度、工藝和安全措施，報有關(guān)部門審批后，方可執(zhí)行。

　　六、實(shí)行日常巡檢和維護(hù)保養(yǎng)制，變電所主要生產(chǎn)設(shè)備要保證有每班不少于2小時的檢查、日常維護(hù)保養(yǎng)。若發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在隱患故障時應(yīng)及時向上級部門匯報，組織力量進(jìn)行檢修。

　　七、變電所應(yīng)實(shí)行設(shè)備包機(jī)制，包機(jī)人員在月度檢修時間內(nèi)都應(yīng)參加檢修和維護(hù)保養(yǎng)工作。每次檢修完畢后，當(dāng)班包機(jī)人員和當(dāng)班配電工負(fù)責(zé)驗(yàn)收，驗(yàn)收完畢后簽字交接，配電工負(fù)責(zé)變電所設(shè)備的.外觀防爆。

　　八、變電所月度檢修應(yīng)集中力量解決日常不能檢修的主要設(shè)備缺陷和各種安全保護(hù)裝置的試驗(yàn)和整定。月度檢修確定后應(yīng)編制檢修工作計(jì)劃、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、施工人員組織。

　　九、應(yīng)組織參加檢修的人員學(xué)習(xí)討論停產(chǎn)檢修計(jì)劃、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢修安全措施，以保證落實(shí)措施。在月度檢修前應(yīng)有負(fù)責(zé)檢修的隊(duì)長組織召開檢修平衡會。并協(xié)調(diào)人員、準(zhǔn)備材料、停電方面的工作。

日常維護(hù)管理制度3

　　為規(guī)范公司三大系統(tǒng)日常保養(yǎng)工作，提高三大系統(tǒng)日常保養(yǎng)水平，保證監(jiān)控、通訊、收費(fèi)三大系統(tǒng)有一個良好的運(yùn)行環(huán)境，特制定本規(guī)定。

　　一、收費(fèi)道口設(shè)備日常保養(yǎng)

　　1、每班次打掃收費(fèi)亭內(nèi)衛(wèi)生一次，保持收費(fèi)亭內(nèi)整潔。

　　2、每日對收費(fèi)工作臺面、顯示器、鍵盤、票據(jù)打印機(jī)、IC卡讀寫器等設(shè)備進(jìn)行除塵一次，清除票據(jù)打印機(jī)內(nèi)的碎紙屑。

　　3、每周一次對通行燈、費(fèi)額顯示器、欄桿機(jī)、攝像機(jī)、稱重等設(shè)備表面進(jìn)行除塵。

　　4、收費(fèi)員交接班時，檢查道口雨棚燈、通行燈、費(fèi)額顯示器、欄桿機(jī)、打印機(jī)等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。查看收費(fèi)界面上顯示的打印機(jī)、牌照識別、稱重等設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)連接是否正常、道口圖像是否清晰、疊加字符是否完整、時間是否準(zhǔn)確。如果天氣有霧，檢查霧燈工作是否正常。發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。

　　5、收費(fèi)亭內(nèi)溫度高于25℃或空氣比較潮濕時開啟空調(diào)除濕降溫。

　　6、收費(fèi)亭內(nèi)不得擺放和收費(fèi)無關(guān)的物品（如飲水機(jī)等）。收費(fèi)臺面上設(shè)備擺放整齊，收費(fèi)控制柜上不得擺放書本、文件夾、水杯、食物、抹布等雜物，保證出風(fēng)口通暢。

　　7、嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行操作，輸入工號和口令，不得使用他人工號上班。若長時間離崗或休息應(yīng)關(guān)閉道口，退出收費(fèi)界面。

　　8、在收費(fèi)設(shè)備使用過程中，不得帶電插拔主機(jī)、打印機(jī)及終端上電纜線及電源線，以免損壞硬件設(shè)備，影響正常工作。

　　9、操作人員應(yīng)愛護(hù)所使用的硬件設(shè)備，特別是發(fā)生故障時，不得猛敲鍵盤、顯示器、讀卡器等設(shè)備或隨意反復(fù)開關(guān)設(shè)備，以免出現(xiàn)更嚴(yán)重的故障。不要頻繁開關(guān)主機(jī)及終端電源，關(guān)閉電源后，須至少等待10秒后方可再次啟動。

　　10、做好防鼠、防火、防盜工作。

　　二、值機(jī)室日常保養(yǎng)

　　1、每日打掃一次值機(jī)室衛(wèi)生，保證值機(jī)室潔凈。

　　2、每日至少一次對控制臺、監(jiān)視屏、計(jì)算機(jī)主機(jī)、顯示器、鍵盤、打印機(jī)、UPS等設(shè)備外表進(jìn)行除塵保潔，無人值守值機(jī)室每周至少一次。

　　3、每班次檢查UPS、服務(wù)器、硬盤錄像機(jī)等設(shè)備及收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀態(tài)。

　　4、室內(nèi)溫度高于25℃或空氣比較潮濕時開啟空調(diào)除濕降溫，正常情況值機(jī)室應(yīng)該門窗緊閉，窗簾拉上，防止陽光直接照射；開啟窗戶時，紗窗應(yīng)拉上，防止蚊蟲進(jìn)入。

　　5、按時填寫江蘇寧宿徐高速公路有限公司值機(jī)室巡檢記錄（見附件）。

　　6、社會維護(hù)單位和外來人員出入值機(jī)室的要填寫出入登記表（見附件）。

　　7、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，操作人員不得擅自修改數(shù)據(jù)庫，運(yùn)行和業(yè)務(wù)無關(guān)的.程序。

　　8、加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)禁將三大系統(tǒng)計(jì)算機(jī)接入互聯(lián)網(wǎng)，不得使用外來U盤、光盤、移動硬盤等外來設(shè)備，不得自行安裝軟件，不得利用三大系統(tǒng)計(jì)算機(jī)進(jìn)行游戲。若外來維護(hù)人員需要進(jìn)入三大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，需經(jīng)公司維護(hù)人員批準(zhǔn)后，方可進(jìn)入，并做好登記。公安部門在調(diào)閱和拷貝收費(fèi)站值機(jī)錄像時，需經(jīng)公司維護(hù)人員批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，收費(fèi)站應(yīng)做好記錄。

　　9、在三大系統(tǒng)設(shè)備加電情況下，切勿移動或搬動設(shè)備，不得擅自帶電插拔，若有需要，需與維護(hù)人員聯(lián)系，在其指導(dǎo)下完成。

　　10、值機(jī)室內(nèi)不得堆放雜物，三大系統(tǒng)設(shè)備和臺帳要擺放整齊。

　　11、做好防鼠、防火、防盜工作。

　　三、通訊機(jī)房日常保養(yǎng)

　　1、每日打掃通訊機(jī)房衛(wèi)生，保證通訊機(jī)房潔凈，無人值守通訊機(jī)房每周至少打掃一次。

　　2、每日檢查接入網(wǎng)、辦公網(wǎng)交換機(jī)、路由器、UPS等設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。

　　3、室內(nèi)溫度高于25℃或空氣比較潮濕時要開啟空調(diào)除濕降溫，正常情況通訊機(jī)房應(yīng)將門窗緊閉、窗簾拉上、防止陽光直接照射；開啟窗戶時，紗窗應(yīng)拉上，防止蚊蟲進(jìn)入。

　　4、按時填寫江蘇寧宿徐高速公路有限公司通訊機(jī)房巡檢記錄（見附件）。

　　5、社會維護(hù)單位和外來人員出入通訊機(jī)房的要填寫出入登記表（見附件）。

　　6、值機(jī)室內(nèi)不得堆放雜物，三大系統(tǒng)設(shè)備和臺帳要擺放整齊。

　　7、做好防鼠、防火、防盜工作。

　　四、三大系統(tǒng)故障報修

　　1、三大系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應(yīng)按規(guī)定程序及時上報，并填寫故障報修登記表（見附件）。

　　2、系統(tǒng)維修時，報修單位應(yīng)為維護(hù)人員提供力所能及的幫助，并做好維護(hù)監(jiān)督、驗(yàn)收工作。

　　3、維修完成后，在三大系統(tǒng)維修紀(jì)錄（社會維護(hù)單位提供）上簽署維修意見，并存檔。同時，將維修結(jié)果及時反饋到監(jiān)控中心，以便對社會維護(hù)單位的搶修效率進(jìn)行考核。

日常維護(hù)管理制度4

　　一、監(jiān)測信號線與其它管線同側(cè)吊掛時，要至少留0。1米的間距，以免影響傳輸數(shù)據(jù)。

　　二、監(jiān)測信號線不得與其它設(shè)備信號線共用，線路上每隔50米設(shè)置“監(jiān)測信號專線”明顯標(biāo)志。

　　三、監(jiān)測信號線要不定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)線路老化，要及時更換，避免造成數(shù)據(jù)傳輸錯誤或誤報警。

　　四、瓦斯電閉鎖必須安裝在被控電源的負(fù)荷側(cè)，報警點(diǎn)、斷電點(diǎn)、復(fù)電點(diǎn)、斷電范圍必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

　　五、井下監(jiān)測設(shè)備每天要有專人負(fù)責(zé)對其進(jìn)行維護(hù)、降塵，檢查是否失爆、線路吊掛是否標(biāo)準(zhǔn)、說明牌是否丟失等。

　　六、每10天對井下所有甲烷傳感器標(biāo)校一次，并與瓦斯電閉鎖試驗(yàn)同步進(jìn)行。監(jiān)測電工在請示安排試驗(yàn)的時間內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)與標(biāo)校，試驗(yàn)結(jié)束后立即在井下向調(diào)度室匯報，調(diào)度室要建立專帳，詳細(xì)記錄。

　　七、井下所有監(jiān)測信號接線盒，每月要全面檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，杜絕失爆現(xiàn)象發(fā)生。

　　八、擴(kuò)修處有監(jiān)測信號線時，首先要對其進(jìn)行保護(hù)，防止擴(kuò)修時大塊物體下滑，砸壞監(jiān)測信號線，使井下數(shù)據(jù)傳輸中斷。

　　九、擴(kuò)修處有監(jiān)測分站時，首先要與調(diào)度室取得聯(lián)系，對監(jiān)測分站挪移或加以保護(hù)，否則不準(zhǔn)施工。

　　十、掘進(jìn)工作面放炮時，瓦斯傳感器（含信號線）挪移、保護(hù)由施工隊(duì)班長負(fù)責(zé)，如出現(xiàn)探頭吊掛不合理造成誤報警或由于對探頭保護(hù)不到位造成損壞或失靈，對隊(duì)長罰款200元，對當(dāng)班班長罰款100元。造成后果嚴(yán)重者，將從嚴(yán)從重分析處理。

　　十一、加固巷道時，監(jiān)測信號線移至棚梁的`內(nèi)側(cè)，嚴(yán)禁出現(xiàn)擠壓信號線或不便于信號線維護(hù)的現(xiàn)象。

　　本制度由通風(fēng)管理部監(jiān)督執(zhí)行。

日常維護(hù)管理制度5

　　由于門式、橋式起重機(jī)的部件較多，針對各個部件的不同技術(shù)特性，在實(shí)際工作中必須進(jìn)行定期檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)，以保障公司實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　一、本制度根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度，行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和公司有關(guān)規(guī)定制定。

　　二、本制度的受眾為公司在職起重工和設(shè)備科員工。

　　三、日常工作中，起重工每日須對起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)，每次工作前須對起重機(jī)進(jìn)行簡單檢查，具體按照操作規(guī)程香閨規(guī)定執(zhí)行。

　　四、定期維護(hù)、檢查的周期分為周、月、年，由起重工配合設(shè)備科人員進(jìn)行，各個周期的具體內(nèi)容如下：

　　1、每周檢查與維護(hù)每周維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下：

　　(1)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動，杠桿及彈簧無裂紋，制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠。制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等，各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。

　　(2)檢查安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠，特別是上升限位是否可靠。

　　(3)檢查卷筒和滑輪上的鋼絲繩纏繞是否正常，有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩壓板螺栓是否緊固，是否有雙螺母防松裝置。

　　(4)檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。

　　(5)檢查各機(jī)構(gòu)的傳動是否正常，有無異常響聲。

　　(6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。

　　(7)檢查軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物。

　　2、每月檢查與維護(hù)每月維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：

　　(1)檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm，襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%;檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況，各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。

　　(2)檢查鋼絲繩的磨損情況，是否有斷絲等現(xiàn)象，檢查鋼絲繩的潤滑狀況。

　　(3)檢查吊鉤是否有裂紋，其危險截面的磨損是否超過原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻現(xiàn)象。

　　(4)檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。

　　(5)檢查電動機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況，并逐個緊固。

　　(6)檢查減速器的潤滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，對滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。

　　(7)對齒輪進(jìn)行潤滑。

　　(8)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況，對滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤滑。

　　(9)檢查滑輪狀況，看其是否靈活，有無破損、裂紋，特別注意定滑輪軸的磨損情況。

　　(10)檢查制動輪，其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm，制動輪不應(yīng)有裂紋，其徑向圓跳動應(yīng)小于0.3mm。

　　(11)檢查連軸器，其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動;兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應(yīng)在2~7mm。

　　(12)檢查大小車的運(yùn)行狀況，不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個支點(diǎn)、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況，輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%，車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過車輪原直徑的3%。

　　(13)檢查大車軌道情況，看其螺栓是否松動、短缺，壓板是否固定在軌道上，軌道有無裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的.間隙是否為1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季)，接頭上下、左右錯位是否超過1mm。

　　(14)對起重機(jī)進(jìn)行全面清掃，清除其上污垢。

　　3、半年檢查與維護(hù)每半年維護(hù)與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有：

　　(1)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤滑油。

　　(2)檢查大、小車輪狀況，對車輪軸承進(jìn)行潤滑，消除啃軌現(xiàn)象。

　　(3)檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護(hù)欄、支架是否完整無缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。

　　(4)檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況。空載時主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/20xx;主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500;小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象，軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過3mm。

　　(5)檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。

　　(6)擰緊起重機(jī)上所有連接螺栓和緊固螺栓。

　　五、相關(guān)人員必須及時、詳細(xì)、準(zhǔn)確記錄頂級檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)的日期、人員姓名、設(shè)備名稱和編號、各項(xiàng)內(nèi)容及其狀態(tài)和處理結(jié)果等內(nèi)容，并由負(fù)責(zé)人簽字，交設(shè)備科入檔。

　　六、如發(fā)現(xiàn)異常，須按照公司安全管理制度相關(guān)規(guī)定處理。

日常維護(hù)管理制度6

　　一、應(yīng)對機(jī)房的電器和機(jī)械設(shè)備做定期的'巡視檢查，清理轎廂機(jī)房衛(wèi)生檢查司機(jī)交接班記錄。

　　二、應(yīng)至少每日按照國家安全技術(shù)規(guī)范的要求對電梯進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)。

　　三、每月對各種安全防護(hù)裝置和電控部分進(jìn)行詳細(xì)檢查，更換各種易損部件。

　　四、每季度對重要的機(jī)械部件和電器設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，調(diào)整和修復(fù)以下內(nèi)容：曳引機(jī)注油、導(dǎo)軌打蠟、油杯注油、更換門導(dǎo)靴、轎廂導(dǎo)靴襯板、更換破損燒蝕的安全開關(guān)和繼電器等。

　　五、每年進(jìn)行一次全面的安全技術(shù)檢驗(yàn)，確定電梯運(yùn)行狀態(tài)及不安全因素，制定整改計(jì)劃（更換曳引機(jī)、清洗導(dǎo)軌工作面、控制柜除在檢修安全回路、更換磨損和不可靠機(jī)械電器部件）。

　　六、根據(jù)電梯性能和使用頻率，可在三至五年內(nèi)進(jìn)行一次全面的大修（清潔曳引機(jī)、更換摩擦片、檢修控制柜、更換鋼絲繩、做平衡系數(shù)實(shí)驗(yàn)等）。

　　七、電梯長時間停用或發(fā)生火災(zāi)、地震、水淹等情況應(yīng)做好纖細(xì)記錄并報請?zhí)胤N設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)合格后方可投入使用。

　　八、建立《電梯運(yùn)行記錄》并詳細(xì)填寫對故障及原因尤其是安全部件安全裝置維修及調(diào)整后的數(shù)據(jù)記錄在案。為日后的維修保養(yǎng)工作提供可靠的數(shù)據(jù)。

日常維護(hù)管理制度7

　　一、車輛出門三檢制度

　　為進(jìn)一步落實(shí)國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，加強(qiáng)危險品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理工作，細(xì)化管理措施，保證公司車輛每次出行的安全，保證駕駛員、押運(yùn)員的人身安全，真正做到“安全第一，預(yù)防為主”。特制定車輛出門三檢制度。

　　本制度適用于公司車輛出門檢查。

　　（一）、檢查內(nèi)容

　　1、人員資格證檢查：檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。

　　2、車輛檢查：檢查車輛罐槽的閥門、罐體，以及是否做到專罐專用；檢查車輛狀況。

　　3、設(shè)備檢查：檢查車載消防安全設(shè)備；檢查危險品安全警示燈、危險品掛牌；檢查GPS運(yùn)行設(shè)備狀況。

　　（二）、檢查要求

　　1、檢查駕駛員駕駛證、危運(yùn)證，押運(yùn)員上崗操作證。證件不齊不得上崗。

　　2、檢查閥門是否有泄漏、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象，大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現(xiàn)有上述問題，立即停止使用，送修，經(jīng)安全科檢驗(yàn)合格后方可使用。同時做到專罐專用，嚴(yán)禁混罐裝載。

　　3、每輛車配備一只滅火器（罐車兩只），如發(fā)現(xiàn)使用過期或無壓力的滅火器具，應(yīng)立即向安全科申請調(diào)換。不得損害、擅自挪用消防器具。車輛必須配備靜電導(dǎo)鏈（掛車、罐車必須配有二次接地）。

　　4、車頂須有安全警示三角燈，并保證夜間行駛能夠點(diǎn)亮，車輛前后各掛危險品掛牌一塊。裝載過固體危險化學(xué)品的車輛必須認(rèn)真檢查車內(nèi)是否有殘余危險品，確保下次裝載、運(yùn)輸?shù)陌踩��?/p>

　　5、駕駛員自覺檢查車輛的制動、輪胎、大燈是否完好。

　　6、車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行是否正常，檢查對講機(jī)能否進(jìn)行通話，以及監(jiān)控數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

　　（三）、門檢要求

　　1、駕駛員、押運(yùn)員嚴(yán)格按照檢查要求在出車前進(jìn)行自檢，并且登記簽名，在出門前由檢驗(yàn)員蓋章認(rèn)可后準(zhǔn)予出行。如有出早車的，應(yīng)前一天晚上就做好三檢工作，由安全員事先蓋章認(rèn)可。

　　2、門檢工作由安全科和調(diào)度室共同完成，安全科和調(diào)度各派兩名人員輪流做好檢驗(yàn)工作，并且蓋章確認(rèn)。

　　3、門檢人員要有具備高度的安全責(zé)任感，不得包庇駕駛員，隨意放行。

　　附加說明：

　　《車輛出門三檢表》隨車放置。保持表格的整潔完好，此表月底上交安全科，更換新表，作為安全考核依據(jù)。

　　如發(fā)現(xiàn)未做檢查，擅自出車，發(fā)現(xiàn)一次罰款100，第二次作待崗處理。

　　二、車輛管理

　　1、建立健全部車輛的技術(shù)檔案，并進(jìn)行有效保存。

　　2、運(yùn)輸車輛每年進(jìn)行一次靜電釋放測試，不達(dá)標(biāo)的立即組織整改。

　　3、公司安全科每月不少于30%的車輛抽檢，內(nèi)容包括制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等，并將檢查結(jié)果記錄臺帳。

　　4、設(shè)備管理責(zé)任到人，汽車原則按一定期限固定司機(jī)進(jìn)行駕駛，責(zé)任人做好日常維護(hù)保養(yǎng)，定期由安全部門組織評定設(shè)備的保養(yǎng)情況和質(zhì)量。

　　5、車輛要根據(jù)噸位的大小、使用年限、車況等因素核定百公里油耗和年 維修保養(yǎng)費(fèi)，列入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。

　　6、公司車輛未經(jīng)調(diào)度許可，不得私自他用，自接業(yè)務(wù)必須征得公司調(diào)度同意，否則作違章處罰。

　　7、危險品運(yùn)輸車輛，嚴(yán)格執(zhí)行國家對化學(xué)危險品管理的相關(guān)法令法規(guī)及作業(yè)規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。

　　三、車輛調(diào)度及業(yè)務(wù)管理

　　1、調(diào)度員要及時掌握各運(yùn)輸車輛的車況，一旦發(fā)現(xiàn)有安全隱患，應(yīng)立即責(zé)令其修理，不得將帶病車輛調(diào)度上路。

　　2、調(diào)度員要熟悉化學(xué)危險品的基本理化性能，掌握其運(yùn)輸?shù)幕�本要求，配載貨物必須考慮安全性和合理性，確保運(yùn)輸過程的絕對安全。

　　3、嚴(yán)格執(zhí)行《化學(xué)危險品安全管理?xiàng)l例》，領(lǐng)會、掌握交通法令法規(guī)，引導(dǎo)和糾正駕駛員的不良行為，提高全體駕駛員的安全行車意識，共同維護(hù)道路運(yùn)輸安全。

　　4、嚴(yán)肅調(diào)度令，無特殊原因，駕駛員不得拒絕出車調(diào)度令，一旦有以下行為的調(diào)度員有權(quán)作出停車10至15天、調(diào)崗、停職等處罰決定：違反公司紀(jì)律，損害公司形象；以個人利益為重，故意挑剔、刁難、拖拉者；拒絕調(diào)度令，影響公司正常出車；坑害他人，損害客戶利益；發(fā)生重大交通事故，影響公司利益。

　　5、日常調(diào)度力求公平、合理、并根據(jù)駕駛員的體質(zhì)狀況，科學(xué)、靈活調(diào)配，避免駕駛員駕開疲勞車。

　　6、遵守化學(xué)危險品管理規(guī)定，嚴(yán)禁化學(xué)危險品超載、超速行駛，一旦發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，調(diào)度員要及時予以制止。

　　7、對進(jìn)行長途化學(xué)危險品運(yùn)輸，要選調(diào)性能良好的車輛，并選派技能過硬、責(zé)任性強(qiáng)的`駕駛員，必要時配備二名駕駛員，保證運(yùn)輸途中的絕對安全。

　　8、建立調(diào)度日記臺帳，每日及時登記當(dāng)日出車情況，同時醞釀次日的調(diào)度計(jì)劃。

　　9、總調(diào)度室負(fù)責(zé)日常業(yè)務(wù)的管理，建立業(yè)務(wù)臺帳，每筆委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)要及時進(jìn)行登記和輸入電腦，并按用車時間先后，合理調(diào)配車輛。

　　10、每筆業(yè)務(wù)的運(yùn)送，手續(xù)要完備，各類票據(jù)保存完整，運(yùn)送完畢后相關(guān)憑證要及時送交委托運(yùn)輸單位。

　　11、因我方原因，在運(yùn)輸途中，發(fā)生經(jīng)濟(jì)損失，將由我方負(fù)責(zé)賠償。同時對發(fā)生損失的原因及時進(jìn)行分析和追究。

　　12、調(diào)度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當(dāng)月的營運(yùn)產(chǎn)值，并以調(diào)度員進(jìn)行核對，無誤后編制匯總表，報公司領(lǐng)導(dǎo)審閱。

　　13、當(dāng)月完成的運(yùn)輸業(yè)務(wù)由核算員與委托部門進(jìn)行核對確認(rèn)，并在當(dāng)月開具運(yùn)輸發(fā)票，進(jìn)入當(dāng)月運(yùn)輸產(chǎn)值。

　　四、車輛維修管理

　　（一）、基本原則

　　以公司利益為重，危險貨物運(yùn)輸車輛維修遵循定點(diǎn)維修原則，到有危險貨物運(yùn)輸車輛維修資質(zhì)的企業(yè)維修。做到駕駛員、調(diào)度室、維修三位一體，以快速、保質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)，保證公司車輛最大限度的運(yùn)營。

　　（二）、計(jì)劃維修

　　1、編制公司車輛年度三保計(jì)劃表，分別報送調(diào)度室、安全科，三保的車輛由業(yè)務(wù)經(jīng)理具體安排時間，并通知汽修廠。當(dāng)月進(jìn)入二保的車輛，由公司安排。

　　2、汽修廠對當(dāng)月進(jìn)入保養(yǎng)車輛，必須提前對車輛進(jìn)行跟蹤了解，以便提前做好增添相關(guān)配件的采購，縮短保養(yǎng)時間，提高公司車輛的出勤率。

　　3、保養(yǎng)車輛首先由調(diào)度室填寫通知單，汽修廠根據(jù)通知內(nèi)容和駕駛員的詳述，確定維修項(xiàng)目，排定維修進(jìn)度計(jì)劃，如果時間超過通知單的要求時間，汽修廠必須提前通知總調(diào)度，以便提前對車輛進(jìn)行調(diào)整。

　　4、車輛保養(yǎng)時間，駕駛員必須隨車，每天到汽修廠上班，以便及時和維修工溝通。

　　（三）、日常維修

　　1、由調(diào)度室開具車輛維修通知，駕駛員持通知單將車輛送汽修廠。

　　2、汽修廠接到通知單后，馬上聽取駕駛員自述，作好記錄，并對車輛進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查結(jié)果，制定維修方案，如果維修時間超出調(diào)度室要求時間，應(yīng)與調(diào)度室及時溝通，但是原則上由汽修廠內(nèi)部調(diào)整，縮短維修時間，滿足公司的用車需要。

　　3、對車輛進(jìn)行檢查，維修時，需更換零配件必須由駕駛員本人在車輛維修單上簽名確認(rèn)。

　　（四）、緊急搶修

　　1、緊急搶修車輛在運(yùn)輸途中突然出現(xiàn)的故障，緊急出動搶修車輛和人員前往故障現(xiàn)場的修理。

　　2、編制緊急搶修方案，掌握判斷準(zhǔn)確，到場迅速,修理及時的原則。做到分工明確，責(zé)任到人。

　　3、緊急搶修以公司調(diào)度室為信號令，不得隨意出車，否則視違規(guī)處理。

　　4、編制常規(guī)故障周知卡，發(fā)給各駕駛員，明確那些一般故障應(yīng)由本人自己排除，以降低搶修出車頻率。

　　5、根據(jù)各車輛易出故障的頻率，適當(dāng)為車輛配置低價，易損零配件，并指導(dǎo)駕駛員的常規(guī)修理方法。

　　6、制定緊急搶修計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報公司審核同意，緊急搶修次數(shù)、費(fèi)用列入駕駛員經(jīng)濟(jì)考核。

　　7、每月將所有車輛的維修情況列表匯總，（注明車號、姓名、常規(guī)

　　維修保養(yǎng)次數(shù)、日常維修次數(shù)、應(yīng)急搶修的搶修次數(shù)，休息費(fèi)等）。分送公司經(jīng)理、調(diào)度室，安全科。

　　五、關(guān)于輪胎管理辦法

　　1、輪胎考核規(guī)定

　　外胎爆裂按進(jìn)價折舊由主車駕駛員承擔(dān)：外胎爆裂按進(jìn)價折舊由車主駕駛員承擔(dān)：1-2個月40%、3-4個月30%、5-6個月20%、7-10個月10%、11個月以后免賠。

　　2、輪胎處罰辦法

　　備胎遺失按價賠償，將輪胎偷、賣、轉(zhuǎn)讓他人，公司以進(jìn)價的5倍給予處罰。

　　3、輪胎獎勵辦法

　　方向輪內(nèi)外胎正常使用7萬公里，其他內(nèi)外胎（按進(jìn)價）：行駛9萬公里內(nèi)正常使用并至12萬公里的獎5%，行駛至14萬公里獎7%，行駛至16萬公里獎8%。

日常維護(hù)管理制度8

　　一、巡檢主要針對教學(xué)樓內(nèi)多媒體教室、百人教室和視頻會議室。主要巡檢內(nèi)容為教室內(nèi)所有pc系統(tǒng)以及多媒體設(shè)備。

　　二、根據(jù)學(xué)院教學(xué)安排，清楚了解每天在各個教室授課的教師與上課的相關(guān)班次，并提前與相應(yīng)的帶班老師或是相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，詳細(xì)了解每個教室在上課時所需要的.設(shè)備器材，并確保提前做好所有準(zhǔn)備。

　　三、對于有課程安排的教室，必須在課前30分鐘打開所有多媒體設(shè)備并一一進(jìn)行測試，確保所有設(shè)備均可正常使用。如出現(xiàn)異常則需要在正式上課前解決。

　　四、在課程開始后，維護(hù)人員應(yīng)在現(xiàn)場提供技術(shù)支持，配合教師正確使用多媒體設(shè)備，并及時響應(yīng)在課堂進(jìn)行時所出現(xiàn)的問題。

　　五、每堂課結(jié)束時，要整理并關(guān)閉教室內(nèi)相關(guān)設(shè)備。六、每日晚22：00對所有多媒體教室進(jìn)行日常巡檢。巡檢完畢后必須嚴(yán)格填寫巡檢服務(wù)單。

　　七、巡檢期間發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，及時聯(lián)系圖書信息中心相關(guān)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)處理。

　　八、注意事項(xiàng)：維護(hù)與巡檢工作由圖書信息處運(yùn)維中心所有成員共同完成，無故不得缺席。所有現(xiàn)場維護(hù)人員必須佩帶員工牌。嚴(yán)格按照所規(guī)定時間進(jìn)行日常維護(hù)與巡檢工作。每日的巡檢工作都必須如實(shí)記錄在《中國延安干部學(xué)院多媒體教室日常巡檢記錄》中，并統(tǒng)一歸檔。每周一向圖書信息運(yùn)維中心負(fù)責(zé)人遞交上周巡檢報告和相關(guān)文檔。

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