車輛安全管理制度（通用20篇）
隨著社會一步步向前發(fā)展，需要使用制度的場合越來越多，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請教誰？以下是小編為大家收集的車輛安全管理制度，希望能夠幫助到大家。
車輛安全管理制度 1
第一條為加強(qiáng)營運車輛道路運輸消防安全管理，保障國家和人民生命財產(chǎn)安全，維護(hù)公司營運生產(chǎn)、工作生活正常秩序，根據(jù)《消防法》及國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際制定本制度。
第二條貫徹消防安全“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的工作指導(dǎo)方針，實行“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，杜絕一切隱患，使消防安全管理規(guī)范化、科學(xué)化、制度化。
第三條公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署實施消防工作，制定總體消防規(guī)劃，制定安全管理辦法和重大防范措施及方案。
第四條公司實行三級消防安全負(fù)責(zé)制，安全經(jīng)理為總經(jīng)理負(fù)責(zé)；線路安全員為安全經(jīng)理負(fù)責(zé)；駕駛員為線路安全員負(fù)責(zé)。組織貫徹學(xué)習(xí)消防法規(guī)及有關(guān)安全的管理辦法制度及操作規(guī)程等，做好車輛消防安全檢查、督促、整改工作，并作好記錄和安全相關(guān)的情況匯報。
第五條駕駛員應(yīng)自覺搞好車輛消防安全工作，自覺遵守各項規(guī)定及制度，相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)影響消防安全的行為要及時制止、報告；發(fā)現(xiàn)消防隱患或火災(zāi)事故，要積極配合整改或積極參加施救，并配合對事故的調(diào)查處理工作。
第六條嚴(yán)禁乘客攜帶易燃易爆、危險化學(xué)禁品乘車，嚴(yán)禁在車輛上吸煙或燃放煙花鞭炮等易燃易爆物品。
第七條車輛發(fā)生油、電路故障，應(yīng)及時修復(fù)，嚴(yán)禁給車輛直接供油。
第八條維修或保養(yǎng)車輛時，應(yīng)斷開總電源，嚴(yán)格維修操作技術(shù)規(guī)范。
第九條車用滅火器材必須按規(guī)定配置到位，并安放在車上便于取用的位置；車用滅火器材只限于隨車緊急施救，嚴(yán)禁私自調(diào)換滅火器材或自行換裝滅火器材。
第十條駕駛員負(fù)責(zé)該車輛消防器材和相關(guān)設(shè)施管理，定期對器材、設(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)或更換，確保器材、設(shè)備齊全良好、無丟失或損壞，保證100%完好實用性，消防器材和設(shè)備的'更換，由安全運輸股統(tǒng)一管理。
第十一條公司對在消防工作中有突出表現(xiàn)的以物資或現(xiàn)金獎勵；對違反消防法或本規(guī)定的，公司將給予嚴(yán)肅處理，并賠償經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重者送公安機(jī)關(guān)處理。
第十二條本制度由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)組織實施。
車輛安全管理制度 2
為了保障廠區(qū)的交通運輸安全，維護(hù)交通秩序，防止事故發(fā)生。根據(jù)有關(guān)的交通安全規(guī)程，結(jié)構(gòu)我廠的實際，制定如下制度。
1、機(jī)動車輛駕駛員必須經(jīng)有資格的'培訓(xùn)單位培訓(xùn)，并經(jīng)考核檢審，發(fā)給駕駛執(zhí)照方可駕駛。
2、未經(jīng)車輛所在單位負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，廠內(nèi)機(jī)動車輛禁止在廠區(qū)外隨意駕駛。
3、車輛通過十字、拐彎路口時，駕駛員一定要減速鳴笛，認(rèn)真瞭望、確認(rèn)信號，在沒有危險時才能通過。
4、車輛的各種機(jī)構(gòu)零件，必須符合技術(shù)規(guī)范和安全要求，嚴(yán)禁帶故障運行。（如照明、剎車等）
5、機(jī)動車輛進(jìn)出廠區(qū)大門及拐彎時，時速不得超過5千米/小時，在廠區(qū)道路上行駛，時速不得超過10—15千米/小時。
6、非專職司機(jī)嚴(yán)禁動用車輛，違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規(guī)定處罰，情節(jié)嚴(yán)重的送司法機(jī)關(guān)處理。
7、司機(jī)在離開車輛時，必須取下鑰匙、檔復(fù)位，如在有坡度的地方還應(yīng)采取措施防止溜車。
8、靜止?fàn)顟B(tài)下的車輛，在行走時必須鳴笛，車輛每次倒車都必須鳴笛，并了解背后情況。
9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機(jī)外，一律不準(zhǔn)載入，嚴(yán)禁人貨混載行車。
10、嚴(yán)禁超標(biāo)（超高、超長、超重）裝載行車。
11、鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。
12、嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車，疲勞駕車，越道搶行等違章行為。
13、嚴(yán)禁空檔溜車和超速開車。
14、嚴(yán)禁無阻火器車輛進(jìn)入禁火區(qū)。
15、如違反以上條款一律考核司機(jī)、車間主任，考核金額為100—500元。情節(jié)嚴(yán)重的追究刑事責(zé)任，造成事故的按照事故有關(guān)規(guī)定處理。
16、本制度從xx年xx月xx日開始執(zhí)行。
車輛安全管理制度 3
根據(jù)國家安全法令、規(guī)程和條例，為維護(hù)公司財產(chǎn)和員工在生產(chǎn)中的安全與健康，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、文明生產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展需要，特制訂本制度。
一、安全管理機(jī)構(gòu)：
1、特種車輛部門主管為安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人。
2、特種車輛部門副主管為安全生產(chǎn)的具體組織者和指揮者，同事兼任特種車輛安全負(fù)責(zé)人。
二、特種車安全生產(chǎn)守則：
1、駕駛員必須執(zhí)行國家《廠礦企業(yè)勞動安全條例》，做到安全生產(chǎn)，堅持預(yù)防為主，消除隱患，杜絕事故。
2、安全生產(chǎn)，人人有責(zé)。每個駕駛員都要牢固樹立“安全第一”的思想，堅守本職崗位，作到文明生產(chǎn)。
3、對新操作駕駛員、實習(xí)駕駛員、臨時頂崗駕駛員以及變換工種的駕駛員，都要進(jìn)行安全教育，經(jīng)車隊隊長考試合格后方能上崗操作。
4、任何人不得無證駕駛一切特種車輛。駕駛員在廠外行車必須遵守交通規(guī)則。廠內(nèi)行車時速5公里，輕聲鳴喇叭。
每個駕駛員在生產(chǎn)過程中或在生產(chǎn)工作區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)有危及安全生產(chǎn)、財產(chǎn)安全和員工身體健康的現(xiàn)象，應(yīng)及時向本單位的領(lǐng)導(dǎo)和所在班組的班組長報告。必要時可直接向生產(chǎn)部報告。發(fā)現(xiàn)火警時應(yīng)立即采取緊急措施，并報告消防隊。（火警電話：119）
三、特種車駕駛員個人安全防護(hù)規(guī)則：
1、凡在生產(chǎn)場所操作的駕駛員，必須穿戴好規(guī)定的勞保防護(hù)用品。
2、在生產(chǎn)場所操作特種車輛作業(yè)時必須穿工服，不準(zhǔn)赤膊、赤腳、穿背心、短褲、拖鞋等。
3、進(jìn)入有物體打擊的場所，駕駛員均須戴安全帽。
4、工作時應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真，思想集中，精心操作。嚴(yán)禁打鬧、追跑、爭斗、睡覺，不允許串崗、離崗。
5、禁止攜帶小孩進(jìn)入特種車輛操作室和生產(chǎn)工作場地。
6、生產(chǎn)、工作前應(yīng)有充分的睡眠和休息。飲酒后不準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn)操作工作崗位。精神不正常者不準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn)操作工作崗位。
7、發(fā)生人身事故后，應(yīng)立即搶救，并立即向部門主管和生產(chǎn)部報告。一般事故在二十四小時內(nèi)報告生產(chǎn)部；重大事故和多人事故應(yīng)立即向主管經(jīng)理報告。
四、叉車安全管理：
1.必須經(jīng)過相關(guān)部門考試合格，取得政府機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴(yán)格遵守以下各項安全操作規(guī)程。
2.必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護(hù)叉車保養(yǎng)基本知識和技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
3.嚴(yán)禁帶人行駛，嚴(yán)禁酒后駕駛；行駛途中不準(zhǔn)飲食和閑談；不準(zhǔn)行駛途中接打電話。
4.車輛使用前，應(yīng)嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁帶故障出車，不可強(qiáng)行通過有危險或潛在危險的`路段。
5.操作規(guī)程：
1）叉車作業(yè)前后，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2）檢查起動、運轉(zhuǎn)及制動安全性能。
3）檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。
4）叉車運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。
5）叉車運行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時更換密封件。
6）起步前，觀察四周，確認(rèn)無防礙行車安全的障礙后，先鳴笛、后起步。
7）液壓（氣壓）式制動的車輛，制動液壓（氣壓）表必須達(dá)到安全方可起步。
8）叉車在載物起步時，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。
9）起步必須緩慢平穩(wěn)起步。
10）行駛時，貨叉底端距地高度應(yīng)保持300～400mm，門架須后傾。
11）行駛時不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準(zhǔn)升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。
車輛安全管理制度 4
第一條 為進(jìn)一步規(guī)范文化廳系統(tǒng)車輛安全管理工作，確保行車安全，結(jié)合文化廳系統(tǒng)實際，制定本制度。
第二條 文化廳系統(tǒng)車輛安全管理實行“誰擁有、誰負(fù)責(zé)”和分級管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車輛。
第三條 各單位要制定車輛安全管理制度，確定專人負(fù)責(zé)車輛管理，做好經(jīng)常性的車輛檢修、保養(yǎng)和駕駛?cè)藛T的安全教育工作。
第四條 實行節(jié)假日車輛封存制度。節(jié)假日期間，各單位除因工作需要保留公務(wù)用車外，其他車輛全部封存。
第五條 駐烏魯木齊市區(qū)的區(qū)級文化單位節(jié)假日期間嚴(yán)禁車輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區(qū)的，須經(jīng)文化廳主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的，要追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理人員的責(zé)任；造成安全事故或者經(jīng)濟(jì)損失的，將按照相關(guān)規(guī)定給予紀(jì)律處分。
第六條 實施嚴(yán)格的車輛派遣制度。各單位要結(jié)合實際，制定具體的車輛派遣制度，做到凡出車必須履行派遣手續(xù)，嚴(yán)禁公車私用。因公車私用引發(fā)的一切后果，由單位領(lǐng)導(dǎo)、車輛管理人員和駕駛?cè)藛T承擔(dān)責(zé)任。
第七條 駕駛員安全行車規(guī)范
�。ㄒ唬{駛?cè)藛T要經(jīng)常觀察和檢查各種儀表和報警裝置，通過嗅覺感察異味，及查明油路、電路、傳動裝置、離合裝置有無故障，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時排除或處理。
�。ǘ{駛?cè)藛T要經(jīng)常對車輛進(jìn)行檢查，特別是長途行車，要注意檢查燈光、轉(zhuǎn)向、制動及輪胎磨損程度。
�。ㄈ﹪�(yán)禁酒后駕車，包括含酒精的'飲料。
�。ㄋ模╅L途行車要防止疲勞駕駛，出現(xiàn)打瞌睡現(xiàn)象要及時停車休息，待精神恢復(fù)后再行車。
�。ㄎ澹﹪�(yán)禁強(qiáng)行超車、超速行駛，保持安全車距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
�。﹪�(yán)格遵守高速公路行車規(guī)定，嚴(yán)禁超載、超重、超寬、超高行駛。
�。ㄆ撸┒颈┞访嫘熊�，保持安全車速和車距。注意防凍及潤滑油的加注或質(zhì)量狀況。
（八）對車輛門鎖及防盜裝置應(yīng)經(jīng)常檢查，防止車輛被盜事件的發(fā)生。車內(nèi)嚴(yán)禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車。
�。ň牛┬熊嚂r要集中注意力，眼觀六路、耳聽八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車安全。
�。ㄊ┱_估計自己的駕駛技術(shù)，防止驕傲自滿情緒。嚴(yán)禁開“賭氣車”、“英雄車”、“情緒車”，禮貌行車、謙讓行車。
（十一）端正工作和學(xué)習(xí)態(tài)度，對安全教育、行車規(guī)定牢牢記在心中，要堅決克服麻痹思想。
�。ㄊ{駛員都要正確對待自己，客觀評價自己，清醒認(rèn)識自己，充分認(rèn)識到自己的工作責(zé)任重大，時刻牢記駕駛職業(yè)的危險性和危害性，時刻牢記交通事故血的教訓(xùn)。
（十三）牢記愛車、守紀(jì)、安全、節(jié)約的原則，爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。
第八條 對駕駛?cè)藛T酒后駕車、公車私用、將車輛交由他人駕駛、無故不出車、隨意停放車輛和違反其它管理規(guī)定的，各單位要從嚴(yán)從重處罰。情節(jié)嚴(yán)重的要調(diào)離工作崗位，安排脫產(chǎn)教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動合同關(guān)系。
車輛安全管理制度 5
第一章 總則
第一條 為了加強(qiáng)公司所屬單位車輛的安全管理，提高司機(jī)安全行車意識，預(yù)防和減少交通事故及場內(nèi)安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生，本著安全第一，預(yù)防為主的思想，制定本制度。
第二章 車輛安全管理
第二條 公司車輛管理員是具體負(fù)責(zé)所有車輛日常安全管理工作，根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理制度，配合公司生產(chǎn)計劃部對所有車輛進(jìn)行安全檢查，負(fù)責(zé)對司機(jī)進(jìn)行安全教育及培訓(xùn)考核，監(jiān)督和指導(dǎo)所屬單位各種車輛日常安全管理工作。
第三章 車輛安全檢查
第三條 開展對車輛進(jìn)行安全檢查工作其目的是及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患、預(yù)防事故的發(fā)生，保證行車安全。
第四條 結(jié)合車輛保養(yǎng)、維修工作，采用日常定期與不定期方式對車輛進(jìn)行安全檢查，根據(jù)季節(jié)和氣溫變化情況對車輛進(jìn)行換季維護(hù)檢查。
第四章 車輛安全檢查項目
1、檢查車輛整體外觀情況，日常清理衛(wèi)生，車輛安全設(shè)施等情況。
2、檢查車輛發(fā)動機(jī)系統(tǒng)工作情況，查看是否有漏油、水、電、氣等現(xiàn)象。
3、檢查底盤系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)工作情況是否有效、齊全。
4、廠內(nèi)專用車輛各系統(tǒng)工作情況、專業(yè)車輛安全操作項目等。
第五條 除定期檢查外，日常檢查項目。
（1）出車前檢查油水電系統(tǒng)是否暢通，安全設(shè)施是否齊全，制動是否靈敏。
�。�2）行駛中當(dāng)車輛行駛100公里應(yīng)停車檢查發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)的工作情況。
�。�3）返回后，主要檢查車輛的'完好狀況，以便及時進(jìn)行保養(yǎng)或維修。
第六條 根據(jù)其檢查的結(jié)果進(jìn)行公布表揚，對不合格的車輛，不準(zhǔn)上路行駛，并限期整改。
第五章 安全行車規(guī)范
第七條 要樹立對公司財產(chǎn)和他人生命高度負(fù)責(zé)的精神，時刻把安全行車工作放在第一位。
第八條 要保持車輛完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有不安全隱患要及時處理，做到各部機(jī)件牢固、靈敏，尤其是制動部分必須可靠有效。
第九條 不斷提高駕車技術(shù)，能在各種復(fù)雜的路面及惡劣氣候條件下安全駕駛，并且有應(yīng)付各種緊急情況的駕駛技能。
第六章 安全教育及安全技術(shù)考核
第十條 定期開展對司機(jī)進(jìn)行事故預(yù)防教育，運用正反兩面事例，講明事故的危害性和預(yù)防事故的重要性。
第十一條 定期對司機(jī)進(jìn)行交通法規(guī)宣傳教育，使其自覺遵守交通法，不違章、不酒后駕駛等危害安全行車的行為。
第十二條 定期開展對司機(jī)安全維護(hù)常識的考核工作，其結(jié)果納入公司年度考核目標(biāo)中。
第十三條 考核采取年終與平時相結(jié)合結(jié)合的辦法，內(nèi)容包括：工作表現(xiàn)、敬業(yè)精神、安全行車方面的考核。
第七章 車輛違章一事故報告
第十四條 司機(jī)在行車途中要嚴(yán)格按照交通安全法所規(guī)定的行車速度安全行車。
第十五條 對違反道路限速規(guī)定、亂停車、闖紅燈、壓線、超員、證件不全等被違章罰款的，由個人交納罰款，公司一律不予解決報銷費用。
第十六條 對被電子交警違章牌照、下發(fā)違章通知書的車輛或連續(xù)違章三次以上者，公司將按照《車輛安全制度》給予警告處分。
第十七條 對于發(fā)生交通事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失，按事故的性質(zhì)進(jìn)行處罰。嚴(yán)重者除經(jīng)濟(jì)處罰外，造成人員傷亡的，追究其責(zé)任。
第十八條 車輛在行車當(dāng)中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)及時報告車輛管理員和生產(chǎn)計劃部。
第十九條 司機(jī)在駕駛過程中，如發(fā)生交通事故，應(yīng)立即停車，保護(hù)好現(xiàn)場，如有傷者要立即送往醫(yī)院進(jìn)行救治同時撥打報警電話及保險公司出險電話并上報公司。
第二十條 車輛在發(fā)生交通事故后，司機(jī)不準(zhǔn)瞞報、違造事實、以便責(zé)任劃分。
第二十一條 司機(jī)未經(jīng)公司及部門人員批準(zhǔn)，私自出車造成事故應(yīng)個人承擔(dān)責(zé)任并賠償車輛損失。公司根據(jù)事故的責(zé)任給予當(dāng)事人警告、開出等處分。
本制度由公司辦公室負(fù)責(zé)具體解釋，經(jīng)總經(jīng)理室批準(zhǔn)后實施。
車輛安全管理制度 6
第一章 總則
第一條 為了加強(qiáng)車輛的有效管理，統(tǒng)一規(guī)范車輛保養(yǎng)、維修管理、降低車輛使用維護(hù)成本費用，確保車輛及人員的安全，特制定本制度。
第二章 車輛保養(yǎng)、維修管理
第二條 公司指派專人（車管員）具體負(fù)責(zé)公司及所屬單位各種車輛日常保養(yǎng)維修管理工作。負(fù)責(zé)建立車輛技術(shù)管理登記臺帳，根據(jù)車輛使用調(diào)度及行車?yán)锍糖闆r，每月負(fù)責(zé)編制車輛保養(yǎng)、維修計劃，報公司生產(chǎn)計劃部，并對所上報的保養(yǎng)、維修項目進(jìn)行審核，使其費用控制在預(yù)算范圍內(nèi)。負(fù)責(zé)對車輛二級以上保養(yǎng)、維修項目（含二級）進(jìn)行技術(shù)鑒定驗收工作，定期對所有車輛進(jìn)行檢查，確保車輛正常使用。
第三條 公司在車輛保養(yǎng)與維修管理工作中，實行聯(lián)合工作管理，即公司辦公室車管人員，公司生產(chǎn)計劃部、公司財務(wù)部，其意義是加強(qiáng)和完善車輛保養(yǎng)、維修管理工作。
第三章 車輛保養(yǎng)、維修原則
第四條 原則是：堅持預(yù)防為主，技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，對車輛的正確使用駕駛，定期檢查，強(qiáng)制維護(hù)、視時修理，適時更新及報廢全過程所進(jìn)行的綜合性的管理措施。
第五條 其目的是：降低車輛全部機(jī)件磨損速度，預(yù)防車輛發(fā)生交通安全事故，延長使用壽命，即要防止拖延修理所造成的車況惡化，又要防止提前修理造成的浪費。
第四章 車輛保養(yǎng)、維修上報登記審批項目
第六條 為節(jié)省資金，車輛一級保養(yǎng)項目（日常保養(yǎng)），由司
機(jī)來完成此項工作，項目有以潤滑、緊固為中心，內(nèi)容包括以上亮相外檢查各部螺栓，各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，清潔各個空氣濾清器，達(dá)到車容整潔、裝備齊全、不漏水、電、氣，保持車況良好為目的`。
第七條 車輛二級保養(yǎng)、維修上報審批項目，專業(yè)檢查各部機(jī)件、轉(zhuǎn)向、燈光、制動剎車，必要時更換，根據(jù)故障診斷結(jié)果確定是否需要附件作業(yè)或小修項目。
第八條 車輛大修項目：嚴(yán)格控制各總成大修項目，其審批條件將根據(jù)車輛使用年限、行駛總里程，正確駕駛操作情況而定，車輛各系統(tǒng)大修項目在上報后由公司車管員組織并會同公司有關(guān)部門人員到現(xiàn)場對車輛進(jìn)行技術(shù)診斷檢測與認(rèn)定工作，查看各系統(tǒng)所要大修項目的機(jī)件是夠自然磨損或認(rèn)為違反操作的所造成的過早到達(dá)大中修理。
第九條 車輛小修及零件修理更換項目：車輛在運行中發(fā)生臨時故障和局部損傷、磨損、變形不能繼續(xù)使用時，車輛行駛到一定里程必須更換的零部件等。
第五章 車輛保養(yǎng)維修審批程序
第十條 公司及所屬單位各種車輛在使用過程中，應(yīng)按照車輛的保養(yǎng)規(guī)定，當(dāng)車輛行駛到保養(yǎng)里程5000-700公里時或需要對車輛進(jìn)行二級保養(yǎng)維護(hù)時，發(fā)現(xiàn)車輛有故障司機(jī)應(yīng)提前申請，并告知本單位車管及調(diào)度人員，同時填寫申請車輛保養(yǎng)維修審批單，經(jīng)車輛所在部門廠長、經(jīng)理簽字，報公司車管員登記審核，經(jīng)公司生產(chǎn)計劃部簽字同意，報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。
第十一條 同時車管員在審批單上確定是否需要維修那些項目，并根據(jù)車輛維修廠家的報價，確保其費用限額，報公司生產(chǎn)計劃部簽字，上報公司領(lǐng)導(dǎo)審批。
車輛安全管理制度 7
為加強(qiáng)校內(nèi)車輛安全管理，規(guī)范校內(nèi)車輛的行駛與停放，確保師生人身安全，特制定本制度：
一、嚴(yán)禁非實驗小學(xué)教職工的一切車輛駛?cè)胄@，更不準(zhǔn)將車輛停放在校園車棚里。
二、實驗幼兒園教職工的小轎車不得在本校校內(nèi)車棚停放，電瓶車、摩托車應(yīng)從實驗幼兒園大門口進(jìn)出。
三、進(jìn)入校內(nèi)的一切車輛車速不得超過20碼，發(fā)現(xiàn)違規(guī)者門衛(wèi)和保衛(wèi)人員必須進(jìn)行勸阻，可以要求離開校園，可以取消其車輛駛?cè)爰霸谛?nèi)車棚停車的權(quán)利。對勸阻無效的，門衛(wèi)、保安及其他教師都有權(quán)扣車，再作處理。門衛(wèi)、保衛(wèi)發(fā)現(xiàn)情況不作為的，要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
四、在課間，嚴(yán)禁一切機(jī)動車輛在校園內(nèi)穿梭進(jìn)出，以防止與奔跑追逐的學(xué)生相撞造成責(zé)任事故。
五、上學(xué)、放學(xué)學(xué)生進(jìn)出校門口高峰時間段，要主動避讓學(xué)生，延時開車離校。嚴(yán)禁一切車輛與學(xué)生搶道。
六、小車駕駛合格證獲得未超過半年以上駕齡的`，不得開車進(jìn)入校園。
七、嚴(yán)禁進(jìn)入校內(nèi)的所有車輛，包括電瓶車和自行車都不得從教學(xué)樓底層的中央門廳通過。
八、準(zhǔn)許進(jìn)入校內(nèi)的一切車輛應(yīng)無條件接受門衛(wèi)、保安、學(xué)校保衛(wèi)科人員管理，按規(guī)定路線開車，按指定地點和要求停車。
九、本制度對本校教職工、食堂人員、小店人員、校外蔬菜食品商品運送人員、垃圾處理車等一切進(jìn)入校內(nèi)的車輛適用。
十、因違犯本規(guī)定所造成的一切后果及經(jīng)濟(jì)損失，由違規(guī)者本人承擔(dān)。本制度從公布之日起執(zhí)行。
車輛安全管理制度 8
為全面落實道路運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制，保障道路貨物運輸安全，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，駕駛?cè)藛T必須了解道路貨物運輸方面的主要法規(guī)、法律和標(biāo)準(zhǔn)，熟悉道路貨物運輸安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和必要的應(yīng)急方法。凡直接從事道路貨物運輸駕駛員、業(yè)務(wù)管理人員，必須掌握貨物的有關(guān)知識，經(jīng)設(shè)區(qū)的道路運輸機(jī)構(gòu)考核合格后，方可上崗。
應(yīng)當(dāng)保持車輛技術(shù)狀況良好，車?yán)锉仨毎匆?guī)定定期進(jìn)行二級維護(hù)。車輛必須定期進(jìn)行技術(shù)等級平定，禁止客貨混裝、嚴(yán)禁拉運危險品。
車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗，運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業(yè)資格證，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺配合接受道路運政機(jī)構(gòu)的路檢路查。
認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的，有關(guān)人員必須在第一時間內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場，并及時反饋給道路運政機(jī)構(gòu)。
凡事道路貨物運輸駕駛員，從事道路運輸經(jīng)營活動時，必須嚴(yán)格遵守國家的有關(guān)法律、法規(guī)的'規(guī)定：
一、必須了解掌握道路貨物運輸方面的主要法律法規(guī)、機(jī)動車維修和急救等方面基本知識，未經(jīng)道路運輸管理機(jī)構(gòu)考核合格，禁止上崗從事運輸經(jīng)營。
二、嚴(yán)禁未取得貨物運輸從業(yè)上崗資格證，駕駛貨運車輛從事貨物運輸。
三、嚴(yán)禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經(jīng)營。
四、禁止違反《中華人民共和國道路運輸條列》的規(guī)定和本安全操作規(guī)程管理要求，連續(xù)駕駛車輛運輸超過4個小時以上。
五、禁止不按規(guī)定對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測，禁止不進(jìn)行二級維護(hù)非法買賣二級維護(hù)合格證、車輛不定期進(jìn)行技術(shù)等級平定。
六、從事道路貨物運輸經(jīng)營時，必須隨車攜帶車輛運輸證和從業(yè)資格證。
七、禁止其它違反國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，擅自從事的道路貨物運輸經(jīng)營活動。
違反上述規(guī)定，將接受《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條列》《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》（交通部令20xx年第6號）等有關(guān)法律、法規(guī)的處罰。
車輛安全管理制度 9
一、安全生產(chǎn)職責(zé)制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一職責(zé)人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、落實事故處理“四不放過”的.原則，即：事故原因不查清不放過；事故職責(zé)者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
4、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、堅持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)職責(zé)制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情景，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
四、安全生產(chǎn)事故隱患排查制度
為落實安全生產(chǎn)職責(zé)制，加強(qiáng)道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
4、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
車輛安全管理制度 10
安全第一、預(yù)防為主”是我公司安全生產(chǎn)管理工作的基本指導(dǎo)方針，加強(qiáng)安全值班和健全臺帳是安全管理的一項基礎(chǔ)工作，是發(fā)現(xiàn)隱患、處置事故的強(qiáng)有力手段，是降低事故損失的重要措施，也是了解情況、解決問題的一項工作，結(jié)合我公司實際，為認(rèn)真貫徹國務(wù)院設(shè)備管理條例和交通部13號令以及四川省汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實施細(xì)則，保持車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，特指定本制度。
一、車輛的購置
車輛的選型要根據(jù)市場的'需要，便于維修，車型盡可能統(tǒng)一的原則，接受新車要按原廠使用說明書進(jìn)行驗收，清點附件和隨車工具，對于新型車輛，投入營運前要組織技術(shù)人員駕修人員進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)，掌握車輛技術(shù)性能和使用要求，對于因未組織學(xué)習(xí)而造成亂套的責(zé)任者，要追究領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)辦人的責(zé)任，并嚴(yán)肅處理。
二、車輛的改裝、改造
為適應(yīng)汽車運輸市場變化的需要，改變車輛形式用途稱為改裝，若為改善車輛技術(shù)性能或延長壽命，經(jīng)過設(shè)計、改裝、改造者必須符合技術(shù)上可靠，經(jīng)濟(jì)上合理的原則，并通過國家和當(dāng)?shù)夭块T上報備案，然后必須在國家和地方認(rèn)定的廠方進(jìn)行改裝、改造，否則公司一律不予以認(rèn)定，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)人員責(zé)任。
三、車輛的維修保養(yǎng)和檢驗
公司的所有車輛一律堅持預(yù)防為主的方針，實行強(qiáng)制維護(hù)，視情節(jié)修理的保修制度，并按《四川省汽車技術(shù)等級評定辦法》技術(shù)等級。汽車保養(yǎng)分為走合維護(hù)、日常維護(hù)、二級維護(hù)、大修維護(hù)不得超期。日常維護(hù)由駕駛員每日按出車前、行車中、收車后的三檢制作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行。二級維護(hù)每三個月進(jìn)行一次大修每三年進(jìn)行一次,維護(hù)和大修及總成部件，修理廠必須按型維修工藝卡片的業(yè)務(wù)范圍嚴(yán)格執(zhí)行。車輛二級維護(hù)和大修必須經(jīng)過檢驗部門的嚴(yán)格檢驗和路試后投入經(jīng)營。建立例行保養(yǎng)（維修）制度，防止機(jī)械事故的發(fā)生。公司安全管理人員，要對所有參加營運的出租車進(jìn)行日常行車安全檢查，并認(rèn)真填寫車況檢查表。實行駕、檢人員簽字制度，車輛安全技術(shù)不達(dá)要求或裝載不符合規(guī)定的一律不得投入營運。
四、車輛的下線和更新
按照中華人民共和國交通部、建設(shè)部相關(guān)部令及文件要求，凡達(dá)到車管部門規(guī)定使用年限的車輛，凡經(jīng)長期使用，主部件和大總成嚴(yán)重?fù)p蝕，耗油嚴(yán)重的三類車輛，凡因意外事故，如翻車、碰車、燒毀等原因造成無法修復(fù)和無修復(fù)價值的車輛，均可向公司申請下線及更新車輛。
車輛下線更新后，要求舊車車籍必須轉(zhuǎn)出公司。
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為了加強(qiáng)營運客運車輛的技術(shù)管理，完好車輛的安全技術(shù)狀況，及時消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病車運行，確保運輸安全，特制定本規(guī)定。
一、營運車輛總的管理原則是堅持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。
二、營運的車輛應(yīng)符合《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—20xx）和《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—20xx）等有關(guān)規(guī)定，保持車輛技術(shù)狀況良好，證照齊全有效。
三、公司按規(guī)定設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營運車輛處于良好的技術(shù)狀況。
四、從事營運的客車車輛技術(shù)等級必須達(dá)到三級以上；從事高速公路客運的車輛應(yīng)符合部頒《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325—20xx）規(guī)定的高、中級客車，車輛狀況達(dá)到二級車標(biāo)準(zhǔn)，禁止使用不符合技術(shù)要求的老舊車輛或達(dá)到報廢車輛參加營運。
五、車輛應(yīng)按照《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》 （GB8344—20xx）要求進(jìn)行—級、二、三級維護(hù)，車輛的一級維護(hù)、二級維護(hù)必須遵照交通運輸管理部門規(guī)定的或客車廠家保養(yǎng)規(guī)定的行駛里程或間隔時間，按期強(qiáng)制執(zhí)行。
六、加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng)管理，確保營運車輛處于良好的技術(shù)狀況。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。
（一）日常維護(hù)：是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視；
�。ǘ┮患壘S護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件；
�。ㄈ┒壘S護(hù)：由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位；
七、車輛的一、二級、三級維護(hù)應(yīng)在公司屬下的汽車修理廠進(jìn)行定點維護(hù)，特殊情況下可委托具有相應(yīng)資質(zhì)的其他修理廠進(jìn)行維護(hù)，嚴(yán)禁到無資質(zhì)修理廠維護(hù)修理或私自更改車輛配置。
八、修理廠必須認(rèn)真進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，確保維護(hù)質(zhì)量，并建立車輛維修技術(shù)檔案，一車一檔。車輛維護(hù)后，應(yīng)將車輛維護(hù)的`級別、項目等填入車輛技術(shù)檔案，并簽發(fā)合格證。
九、客運車輛必須嚴(yán)格按核定的線路、站點運行，不得擅自變更或越線行駛。
十、營運車輛必須具有良好的技術(shù)方可參加營運，按規(guī)定配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，車內(nèi)安全帶，安全錘、滅火器、故障車警告標(biāo)志的配備齊全有效，安全出口通道暢通；應(yīng)急門、應(yīng)急頂窗開開啟裝置有效，開啟順暢。并在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運車輛行駛區(qū)間和線路、經(jīng)批準(zhǔn)的停靠站點。
十一、公司必須在營運客車車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運車輛車牌號碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報座機(jī)、手機(jī)電話，方便旅客監(jiān)督舉報。
十二、建立健全客車報班安全例檢的管理制度，嚴(yán)格按《汽車客運班車報班安全例檢辦法》、《汽車客運班車報班安全例檢技術(shù)規(guī)范》做好車輛安檢工作，確保每臺車回場必檢，合格才能報班，保障車輛行車安全。
十三、按照國家規(guī)定建立營運車輛的技術(shù)檔案，實行一車一檔，其內(nèi)容主要包括車輛行駛證復(fù)印件、購車發(fā)票復(fù)印件、車輛合格證復(fù)印件、車輛購置稅復(fù)印件、保險、車輛技術(shù)狀況檢測及等級評定資料、行駛里程記錄和車輛維修記錄以及肇事記錄等情況。
技術(shù)檔案應(yīng)記載及時、完整和準(zhǔn)確，不得隨意更改。
十四、加強(qiáng)對駕駛員駕駛技能培訓(xùn)，提高駕駛員技術(shù)水平，規(guī)范駕駛操作，制訂車輛修理費、輪胎消耗和燃油消耗額定考核指標(biāo)并進(jìn)行定期考核，降低車輛運輸成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
十五、營運車輛必須按國家交警、交通部門有關(guān)規(guī)定將車輛送線檢測審驗，經(jīng)檢測審驗合格后方能繼續(xù)投入營運，嚴(yán)禁年審超期的車輛參加營運。
十六、公司建立營運車輛牌證統(tǒng)一管理、派車單制度，明確規(guī)定牌證統(tǒng)一管理、派車的組織管理部門，派車單的內(nèi)容包括了：由公司填寫的車輛、客運駕駛?cè)恕⒕�路基本信息，始發(fā)點（站）、中途�？奎c（站）、終點（站），批準(zhǔn)簽發(fā)人。由客運駕駛?cè)颂顚懙穆每腿藬?shù)，運行距離和時間，途中休息時間，天氣和道路狀況，以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。
十七、運行車輛的行駛證、營運證、線路牌等手續(xù)在行車時由當(dāng)班司機(jī)保管，收班后或車輛報停的車輛牌證必須交由公司統(tǒng)一保管。車輛在每日收車后，應(yīng)回單位的停車場或單位指定的其它場地統(tǒng)一停放。
十八、所有參加營運的客車均應(yīng)按規(guī)定強(qiáng)制參加投保機(jī)動車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險、承運人責(zé)任險、商業(yè)第三者責(zé)任險。
十九、經(jīng)長期使用，技術(shù)性能變壞、消耗增加、維修費高、經(jīng)濟(jì)效益差、安全性能不可靠的老舊汽車，必須執(zhí)行強(qiáng)行報廢。車輛安全技術(shù)性能達(dá)不到安全運行標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)檢測不合格的車輛或達(dá)到國家規(guī)定的汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛必須交回公司統(tǒng)一報廢，嚴(yán)禁報廢車上路運行或私自倒賣報廢車輛。
二十、建立車輛報廢臺賬資料，車輛的報廢必須交由有資質(zhì)的機(jī)動車回收企業(yè)回收，并及時辦理車輛注銷登記手續(xù)。車輛報廢相關(guān)材料應(yīng)至少保存3年。
二十一、公司所有營運客車必須安裝符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置（臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置），接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺或監(jiān)控端，并有效接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。
車輛安全管理制度 12
1、車輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認(rèn)安全后方可起步。
2、行駛過程中，駕駛員應(yīng)該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，謹(jǐn)慎采取緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停；會車時不侵占對方行駛路線。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴(yán)格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
5、下陡坡時不準(zhǔn)熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對方中線。
6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當(dāng)車距；行車中如感覺困倦時應(yīng)選擇安全地點停車休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。
7、車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
8、連續(xù)行駛3小時要適當(dāng)休息，同時對車輛進(jìn)行檢查；24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不能超過8小時。
9、嚴(yán)禁酒后開車，人工直流供沒等違章作業(yè)現(xiàn)象。
10、車輛行駛中發(fā)生故障時，應(yīng)允許移至合適的'地點維修，并設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。
車輛安全管理制度 13
一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
二、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
三、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
四、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
五、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
六、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的.建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。
七、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
八、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
九、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
十、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
十一、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
十二、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
十三、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
車輛安全管理制度 14
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
為了加強(qiáng)對公司生產(chǎn)經(jīng)營活動及公司機(jī)動車和駕駛員的安全管理，預(yù)防各種隱患，防止安全事故的發(fā)生，提高公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)國家《道路運輸管理暫行條例》和重慶市有關(guān)安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，結(jié)合本公司的實際情況，制度本制度。
公司以張鵬為第一責(zé)任人（法人）為領(lǐng)導(dǎo)，成立有安全科，駕駛員，辦公室文員，財務(wù)員。
二、安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制
安全科是負(fù)責(zé)本公司安全生產(chǎn)和機(jī)動車及駕駛員技術(shù)安全組織管理的職能部門，其主要工作職責(zé)是：
1、協(xié)助公司總經(jīng)理組織生產(chǎn)經(jīng)營活動中的安全工作。宣傳和貫徹執(zhí)行政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項安全活動、技術(shù)培訓(xùn)，交流和推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗，提高員工的安全生產(chǎn)意識；
2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際情況，組織制定或修訂、審查安全工作計劃、安全技術(shù)規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，并負(fù)責(zé)組織實施和檢查執(zhí)行情況；
3、組織召開各類安全、車管會議，總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在的問題制定相應(yīng)的防范措施；
4、布置和檢查各運輸單位的安全學(xué)習(xí)，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)；
5、負(fù)責(zé)機(jī)動車的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰，負(fù)責(zé)公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)查、處理、傷殘鑒定及保險理賠善后工作。負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計上報工作。
6、負(fù)責(zé)機(jī)動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。加強(qiáng)對道路貨物運輸車輛、車主、駕駛員、押運員的教育和管理，對有嚴(yán)重違章行為或不聽勸阻的，應(yīng)及時向公司反應(yīng)，取消其運輸資格；
7、負(fù)責(zé)監(jiān)督和檢查公司下屬部門在經(jīng)營活動中有無違犯安全管理規(guī)定的行為。發(fā)現(xiàn)違章行為有權(quán)制止。情況緊急時可先令其停止工作，并立即向總經(jīng)理報告。
�。ㄈ┕局鞴馨踩ぷ鞯母笨偨�(jīng)理，負(fù)責(zé)安全科的日常安全組織管理及監(jiān)督工作，其主要職責(zé)為：
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章、制度、措施，定期組織安全學(xué)習(xí)，抓好駕駛員的安全教育和管理，加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)意識。
2、主持公司各類重大事故的.調(diào)查，本著“三不放過”的原則，對事故責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。會同有關(guān)部門做好事故善后和結(jié)案工作，同時做好事故車輛的估價、預(yù)算和索賠工作。
3、負(fù)責(zé)督促技術(shù)安全科對駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車輛有關(guān)手續(xù)的經(jīng)辦工作。
4、負(fù)責(zé)督促公司技術(shù)安全部門做好車輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作。
5、負(fù)責(zé)組織制度對重大災(zāi)害事故的預(yù)防措施和處理方案。
6、辦理公司總經(jīng)理委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
�。ㄋ模┕景踩瓶崎L負(fù)責(zé)主持日常安全管理工作，其主要職責(zé)為：
1、貫徹執(zhí)行政府頒發(fā)及公司制度的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做好車輛、機(jī)械的技術(shù)建檔和使用管理，及時、完整、準(zhǔn)確地記錄車輛運行、保修、肇事等有關(guān)資料，定期組織安全學(xué)習(xí)，提高員工的安全生產(chǎn)意識；
2、制訂所屬部門的安全工作計劃和安全防范措施，定期做好各階段的工作總結(jié)，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關(guān)資料報送公司有關(guān)部門；
3、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車?yán)９ぷ�，管好、用好、養(yǎng)護(hù)好車輛，組織和開展群眾性的專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗；
4、督促技安人員編排車輛、機(jī)械保修計劃，按期組織安排車輛、機(jī)械保養(yǎng)和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級簽定工作；
5、貫徹執(zhí)行公司對安全生產(chǎn)的有關(guān)登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理工作，搞好成本節(jié)支、實施節(jié)超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報；
6、負(fù)責(zé)組織各種安全事故的處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)；
7、辦理公司主管部門委托和交辦的其它安全生產(chǎn)管理事項；
8、對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全工作負(fù)全面責(zé)任。
�。ㄎ澹┕驹谒鶎俑鞑块T設(shè)立安全員。安全員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理，并對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力，同時有一定的文字、語言表達(dá)能力。
�。┸嚬軉T應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車一般故障的技術(shù)和現(xiàn)場處理能力，并有一定的文字、語言表達(dá)能力。
公司對安全員和車管員要進(jìn)行有計劃的培訓(xùn)，通過自培或選送代培訓(xùn)渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力，同時根據(jù)他們的工作性質(zhì)和特點，授于一定的工作權(quán)力和給予一定的崗位津貼。
三、安全例會制度
1.公司每個月開安全會議最低一至三次，地點就在辦公室，時間有公司安全科通知。
2.每次開會都由公司第一責(zé)任人（張鵬）主持。每位員工務(wù)必參加，不到者無特殊情況責(zé)扣20分。
3.開會時所有參會者都要將手機(jī)或其他通信設(shè)備調(diào)為振動，如會議期間手機(jī)鈴聲響起影響會議紀(jì)律者扣10分。
4.會議都會在提前一天通知時間，如遲到者扣10分。誤到者扣20分。
5.每次會議都有專人記錄下來，要求到場者簽字確認(rèn)。
6.會議內(nèi)容要能記腦海里，特別是駕駛員要注意一些開車時的安全問題。
7.有特殊情況不能到場者請到場者相互轉(zhuǎn)告會議內(nèi)容。
四、從業(yè)人員安全管理制度
公司建立以執(zhí)行董事為組長，公司總經(jīng)理為副組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各部門負(fù)責(zé)人均為公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的成員。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的工作對公司股東會負(fù)責(zé)。
�。ㄒ唬┕窘⒏骷壵苯�(jīng)理的安全崗位責(zé)任制：公司總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副總經(jīng)理為公司安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全科長為公司安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人：下屬各部門負(fù)責(zé)人為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管副經(jīng)理為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，安全員、車管員為所在單位安全生產(chǎn)組織管理責(zé)任人。實行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理辦法抓好安全管理基礎(chǔ)工作。
�。ǘ┕鞠聦俑鞑块T必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管理生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)經(jīng)營與安全的關(guān)系，實行全方位安全管理，把安全工作列入公司決策部門的議事日程，齊抓共管。
�。ㄈ┕景踩芾聿块T及下屬各部門，要運用各種宣傳手段，大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規(guī)和公司的安全管理制度，推廣行車先進(jìn)經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守紀(jì)，自覺做好安全生產(chǎn)的各項工作。
�。ㄋ模┕炯及补芾聿块T每月應(yīng)至少召開兩次關(guān)于安全生產(chǎn)的會議，組織公司駕駛員進(jìn)行兩次安全學(xué)習(xí)，開展經(jīng)常必須的教育。學(xué)習(xí)內(nèi)容：
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1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位，各種機(jī)件連接，緊固情況，重點檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對運行車輛要保持機(jī)油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生；
3、行車中應(yīng)注意查聽發(fā)動機(jī)、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異�，F(xiàn)象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。
5、公司所有運行車輛都要嚴(yán)格按照《山東省道路運輸管理條例》執(zhí)行，實行定期檢測，強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的原理，每運行15000-20000公里，進(jìn)行一次一級維護(hù)以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動、方向等安全部件。每運行12000-15000公里（或3個月），進(jìn)行一次二級維護(hù)。二級維護(hù)車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度，車輛二級維護(hù)持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格項目回廠修復(fù)，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護(hù)項目，除一級維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護(hù)前對車輛進(jìn)行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。
6、公司所有運行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應(yīng)對車容、車貌、車況進(jìn)行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的'車輛、交通、交警等部門在有關(guān)部門證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。
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1、業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人根據(jù)(單位)的車輛情況分配運輸任務(wù),通知駕駛員貨物的類型、數(shù)量等貨物的情況和客戶地址信息。
2、駕駛員接到出貨任務(wù)時,必須先對車輛進(jìn)行檢查。
3、駕駛員按照貨物的擺放規(guī)則裝載,不超高、超載,核實貨物信息和送貨地點等信息。
4、在運貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的.情況。
5、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時,觀察停車的最佳位置,將車輛安全停放好后再卸載貨物,確保卸貨的安全。
6、與收貨人核對貨物后返回(單位)。
7、遇到情急情況或交通事故迅速撥打110或120等急救電話,同時通知交警前來處理事故。
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根據(jù)公司安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，為確保三不傷害及生產(chǎn)的正常運行，特制定生產(chǎn)車輛安全使用制度及實施細(xì)則。
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
生產(chǎn)車輛實行設(shè)備部生產(chǎn)車輛車隊長負(fù)責(zé)制，車隊長作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)做好生產(chǎn)車輛的安全管理和日常督導(dǎo)工作。
公司指定的專職司機(jī)或維修工才能操作和保養(yǎng)車輛。
認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的原則。
駕駛員不得違章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
建立健全車輛維護(hù)、檢查制度，確保車輛正常工作。
二、安全操作規(guī)程
嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作章程，落實各項安全生產(chǎn)制度，組織開展安全生產(chǎn)活動及安全知識的學(xué)習(xí)。
駕駛員添加油時，嚴(yán)禁將不同的油液混用，不得亂加油液。
駕駛員要做到：一不超載超速行車；二不強(qiáng)行超車；三不開冒險車；四不酒后駕車。
行車要做到“一慢、二看、三通過”，廠內(nèi)行車不得超過20公里時速。
三、安全生產(chǎn)檢查制度
駕車前要做到安全檢查，首先檢查輪胎有無虧氣；潤滑油、燃油、冷卻液、剎車油、方向油等是否正常，防止意外事故發(fā)生。
要不定期的檢查車輛的安全裝置和燈光信號。
駕駛員每周檢查兩次檢查有無三漏現(xiàn)象，消除油、水、氣管接頭等密封面的漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，檢查各緊固件有無松動，潤滑系統(tǒng)。
做到勤查、勤看、勤發(fā)現(xiàn)、勤修理，保證車輛正常運轉(zhuǎn)，確保萬無一失。
四、車輛安全管理獎懲實施細(xì)則
人員管理細(xì)則
1）生產(chǎn)車隊隸屬于公司設(shè)備部，所屬職工應(yīng)遵守公司規(guī)章制度和考績規(guī)定，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，如有違規(guī)按照相關(guān)制度執(zhí)行。
2）車隊長負(fù)責(zé)車輛日常安全管理、車輛調(diào)度、制度完善、人員管理考核、車輛運行巡檢、制定維修計劃，督導(dǎo)維修工作等。
3）車隊長每日填寫工作日志（即：巡檢情況、人員安排、車輛維護(hù)、維修登記等），每月底交設(shè)備部存檔。
生產(chǎn)車輛管理通用細(xì)則
1）如發(fā)現(xiàn)車輛故障仍繼續(xù)運行，隱瞞不報者，罰款50元。
2）每日經(jīng)常檢查油位，車輛因缺燃油無法啟動才加油的，每次罰款50元。因缺油（潤滑油、燃油）造成車輛損壞的，按損壞件的.20%賠償。
3）輪胎使用不到三個月爆胎罰款20元；新輪胎使用不到一周爆胎罰款50元。
4）由公司指定的專職人員才能駕駛車輛；駕駛室內(nèi)不得有閑人乘坐，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款100元。
5）駕駛員不得穿拖鞋駕車，隨時檢查剎車系統(tǒng)是否正常，否則罰款50元。
6）嚴(yán)禁酒后駕駛車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款100元；第二次開除，扣罰當(dāng)月工資。
7）不開超速車，不強(qiáng)行超車，倒車時關(guān)注周圍行人或車輛及建筑物，防止事故發(fā)生。
8）上班時做到人不離車，不準(zhǔn)帶耳機(jī)、不準(zhǔn)玩手機(jī)，確保安全生產(chǎn)，如有發(fā)現(xiàn)，每次罰款50元。
9）定時、定量的工作項目，非機(jī)械和不可抗因素外，逾期或未完成的，扣發(fā)當(dāng)日工資。
10）對待客戶司機(jī)要和藹、講禮貌，不得謾罵或索要財物，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)第一次罰款100元，第二次開除，扣發(fā)當(dāng)月工資。
11）非工作性質(zhì)或公司領(lǐng)導(dǎo)安排，私自將車輛開出廠區(qū)或礦區(qū)，每次罰款100元。
12）車輛安全駕駛滿一年未受處罰者，年終給予表彰獎勵。
13）駕駛員違規(guī)受罰者，取消當(dāng)年評先資格。
3、裝載機(jī)、挖掘機(jī)管理專屬細(xì)則：
1）鏟斗內(nèi)不得站人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款50~100元。
2）鏟尖損壞兩個以上繼續(xù)運行者，一次罰款20元。
3）鏟料、倒料是車速一定要放慢，嚴(yán)禁使用沖擊的'方式鏟料，發(fā)現(xiàn)第一次罰款50元，第二次開除并扣除當(dāng)月工資。
4、汽車類管理專屬細(xì)則
1）駕駛員不得違章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。上尾礦壩的車輛須先行確認(rèn)壩上道路通暢，無松散砂石方可行車。
2）每周吹一次空濾，檢查各緊固件是否松動，及時緊固。
5、車輛維修管理細(xì)則
1）維修方必須保證每日3人編制，負(fù)責(zé)車輛維護(hù)和維修。不足3人造成誤工，每次處罰300~500元。
2）公司為維修方提供的檢修車間和宿舍屬于公司財產(chǎn)。維修方需確保室內(nèi)防火、防盜和衛(wèi)生安全，一并納入公司生活區(qū)每周安全衛(wèi)生檢查體系。
3）遵循“養(yǎng)修結(jié)合，以養(yǎng)為主”的原則，做好日常保養(yǎng)和維修，故意拖延保養(yǎng)、維修工作，扣罰當(dāng)日承包費。
4）服從生產(chǎn)車隊長的正確指揮督導(dǎo)，做到隨叫隨到，及時維護(hù)維修。
5）遵守《輪式裝載機(jī)使用維護(hù)保養(yǎng)制度與操作規(guī)程》。
五、本制度自20xx年5月1日起開始執(zhí)行。
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為強(qiáng)化對客戶服務(wù)部送貨車輛的規(guī)范管理，確保車輛交通安全。經(jīng)公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定，對客戶服務(wù)部送貨車輛安全管理特作如下規(guī)定：
一、車輛安全行駛管理規(guī)定
1、客戶服務(wù)部主任為車輛安全管理的第一責(zé)任人，要嚴(yán)格履行職責(zé)，切實加強(qiáng)對送貨車輛安全行駛的教育管理。
2、駕駛員必須經(jīng)公司考核合格后，領(lǐng)取上崗證方可駕駛車輛。
3、客戶服務(wù)部車輛為送貨專用車，除因公配送卷煙外，不準(zhǔn)運送其它物品，不準(zhǔn)借給外單位使用。
4、因公和配送卷煙用車，由客戶服務(wù)部主任派車，并作好派車登記，以便備查。
5、嚴(yán)禁私自用車；嚴(yán)禁途中隨意帶客或繞道為他人辦私事；嚴(yán)禁為他人運帶其它物品；嚴(yán)禁將車交給他人駕駛；嚴(yán)禁工作時間酗酒或酒后駕車；嚴(yán)禁將車開回家或停放在家中過夜。
6、車輛必須按公司指定的安全地點停放，并關(guān)閉電路，鎖好車門，以防發(fā)生意外。途中送貨臨時停車，嚴(yán)禁逆向停車。
7、客戶服務(wù)部主任要加強(qiáng)對車輛的安全管理，定期進(jìn)行安全教育。同時要以身作則，自覺遵章守紀(jì)，不準(zhǔn)公車私用；嚴(yán)禁強(qiáng)迫駕駛員為其出私車，駕駛員遇到此類情況應(yīng)拒絕，并及時報告公司職能部門或直接向領(lǐng)導(dǎo)報告。
8、駕駛員必須服從管理，自覺遵守《道路交通安全法》及其《實施條例》，并要積極按時參加所在地交警中隊組織的安全教育活動，確保行車安全。
9、要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，精心維護(hù)保養(yǎng)車輛，嚴(yán)禁帶故障行駛。
10、加強(qiáng)途中送貨安全防范，熟悉安全應(yīng)急預(yù)案，掌握各種應(yīng)急措施，并配備必要防衛(wèi)工具，確保人身貨款安全。
二、車輛維修保養(yǎng)規(guī)定
1、駕駛員必須精心維護(hù)保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車輛要勤檢查，勤緊定，勤潤滑，勤清洗，并按規(guī)定里程及時例保，確保車況良好。
2、車輛維修保養(yǎng)必須按公司指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認(rèn)，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。
3、車輛維修必須提前向客戶服務(wù)部主任報告，并填報車輛維修單，經(jīng)辦公室（車隊）審核批準(zhǔn)后，方可送廠修理，特殊情況可電話報批，先送廠后填報維修單。
4、平時車輛自行保養(yǎng)，所需購買的.機(jī)油及確需更換的`常用小配件，必須經(jīng)客戶服務(wù)部車管組組長確認(rèn)，并報主任批準(zhǔn)后方可購買，凡個人自作主張隨意購買的，服務(wù)部不得報銷，由駕駛員自負(fù)。
5、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑公司車輛維修單，由（車隊長）統(tǒng)一與修理廠結(jié)算，并經(jīng)辦公室審核后報局長經(jīng)理室審批。
6、車隊長要認(rèn)真履行職責(zé)，不徇私情，對車輛修理費用結(jié)算要嚴(yán)格把關(guān)，對更換材料清單要逐項核實，從嚴(yán)控制，嚴(yán)防虛假。
7、辦公室（車隊）要每月對駕駛員和車輛進(jìn)行考核檢查，實行百分量化考核制度，對檢查、維修保養(yǎng)不到位的進(jìn)行逐項扣分，并與工資兌現(xiàn)掛鉤。
三、車輛燃油管理規(guī)定
1、車輛耗油標(biāo)準(zhǔn)：東南車為9.5公升/百公里，允許上浮4.5公升/百公里，7-9月可上浮6.5公升/百公里；五菱車為6.5公升/百公里，允許上浮3.5公升/百公里。
2、客戶服務(wù)部要在當(dāng)?shù)剡x擇信譽較好的加油站購買燃油，并逐臺登記，同時要定期對車輛用油進(jìn)行審核，發(fā)現(xiàn)異常及時報告。
3、燃油發(fā)票報銷必須經(jīng)公司車隊長簽字登記后，呈報經(jīng)理室審批。否則財務(wù)不予報銷。
4、車隊長應(yīng)每月對單車耗油進(jìn)行核算，對超過標(biāo)準(zhǔn)或有異常情況，應(yīng)及時報辦公室，嚴(yán)格按規(guī)定處罰。
四、車輛安全管理獎懲規(guī)定
1、公車私用的，主任、副主任一次處罰200元，駕駛員處罰100元，同時按考核細(xì)則相應(yīng)扣分；私自將車開回家過夜一次處罰300元，并在當(dāng)月工資中扣除，再犯不改的，主任、副主任調(diào)離崗位，駕駛員一律辭退。
2、凡私自用車發(fā)生交通事故的，所有費用由其個人承擔(dān)。
3、駕駛員因公用車發(fā)生交通事故的，按照責(zé)任區(qū)分作相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償，負(fù)全責(zé)的賠償費用的70%，最高不超過3000元；負(fù)主要責(zé)任的賠償費用的60%，最高不超過xxxx元；負(fù)同等責(zé)任的賠償費用的50%，最高不超過1500；負(fù)次要責(zé)任的賠償費用30%，最高不超過1000元。
4、因駕駛員對車輛檢查不周、缺機(jī)油、冷卻液而造成發(fā)動機(jī)粘缸事故的，其大修費用由個人承擔(dān)，并作辭退處理。
5、駕駛員一年內(nèi)發(fā)生兩次主責(zé)以上交通事故的，一律作辭退處理。
6、駕駛員因違法、違紀(jì)被公安機(jī)關(guān)罰款或刑事拘留的，作辭退處理。
7、發(fā)生交通事故隱瞞不報的，視情節(jié)輕重作相應(yīng)處罰，造成嚴(yán)重后果的除按照規(guī)定賠償外，作辭退處理。
8、車輛不按公司指定地點停放發(fā)生意外的，駕駛員應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任，同時要追究服務(wù)部主任的責(zé)任，并作相應(yīng)的處罰。
9、工作時間酗酒或酒后駕車的，除按考核細(xì)則扣分外，并處罰款200元，造成后果的作辭退處理。
10、駕駛員弄虛作假、耗油嚴(yán)重超標(biāo)發(fā)生異常的，按超標(biāo)數(shù)量全額處罰，情節(jié)嚴(yán)重的作辭退處理。
11、發(fā)生重大交通事故，除按規(guī)定對駕駛員進(jìn)行處罰外，對服務(wù)部主任要追究責(zé)任、作出相應(yīng)的處罰。
12、對安全行車的駕駛員每月獎勵100元，車管組組長獎勵150元，并實行安全行駛公里補(bǔ)貼制度，按百公里補(bǔ)貼4分計算。
13、安全獎及公里補(bǔ)貼發(fā)放，需經(jīng)車隊審核簽字后報經(jīng)理室審批。
五、執(zhí)行時間：
本規(guī)定自20xx年12月1日起執(zhí)行。
車輛安全管理制度 19
機(jī)動車輛(主要有鏟車、農(nóng)用車等)是礦山主要裝運工具，為確保安全行駛，規(guī)范管理，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規(guī)定：
1、所有機(jī)動車輛司機(jī)，必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，并取得“廠內(nèi)機(jī)動車輛操作證”。
2、嚴(yán)格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和廠內(nèi)機(jī)動車輛駕駛員安全操作規(guī)程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車、違規(guī)駕車。
4、嚴(yán)禁車輛“帶病”運輸。發(fā)現(xiàn)車輛存在問題要及時進(jìn)行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)
6、運輸?shù)V碴時，不準(zhǔn)超出馬槽高度的20厘米。
7、除駕駛室按規(guī)定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準(zhǔn)乘坐人員。
8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應(yīng)減速慢行。
9、井下行駛中遇見行人時，應(yīng)在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的'原則。
10、下坡時要緩慢行駛，嚴(yán)禁空檔滑行;在上、下坡時，要根據(jù)車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴(yán)禁車輛在陡坡行駛中換檔。
11、在車輛行駛中，兩車之間應(yīng)保持5米的間距，以防發(fā)生碰撞。
12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應(yīng)按秩序行駛，以防車輛擁擠發(fā)生事故。
13、車輛駕駛員要對本車進(jìn)行定期檢查、維修、保養(yǎng)，保證車況良好。
14、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內(nèi)容：方向、剎車、燈光、輪胎、發(fā)動機(jī)、儀表等其它部件和持證情況。
2、檢查規(guī)定：
�、篷{駛員應(yīng)在每日上班開車前、班中、班后對車輛進(jìn)行安全檢查。
⑵分公司車間主管車輛的隊長或硐長，對本隊的所有車輛每旬應(yīng)進(jìn)行一次安全檢查。
⑶分公司安全科每月應(yīng)對本單位的`車輛組織一次安全檢查。
�、犬�(dāng)班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進(jìn)行檢查。
�、蓪z查出的問題和安全隱患，應(yīng)及時進(jìn)行處理和整改，若發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患要責(zé)令停止運輸作業(yè)。
�、蕦`反運輸規(guī)定和存在隱患問題不進(jìn)行整改的，要按有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)行處罰。
車輛安全管理制度 20
第一章總則
第一條為保證全公司正常的生產(chǎn)、生活秩序，維護(hù)廣大職工和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)公司車輛管理的實際，特制定本辦法。
第二條
全體駕駛?cè)藛T必須牢固樹立安全意識，遵守交通規(guī)則，不開英雄車，不開疲勞車，不酒后駕車。因違章違規(guī)，造成刑事、行政、經(jīng)濟(jì)處罰或賠償以及刷點、扣證、吊銷執(zhí)照等后果自負(fù)。
第三條要加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛始終處于完好狀態(tài)。駕駛車輛應(yīng)按操作規(guī)程辦事，愛護(hù)車輛，保持車容整潔、車況良好。
第四條公用車輛是公司的資產(chǎn)，任何組織和個人不得占為已有，必須無條件地服從公司的安排和調(diào)度。
第五條駕駛車輛必須有駕駛執(zhí)照，不得無證駕駛。駕駛執(zhí)照一年內(nèi)不得上高速公路行駛。
第六條公司安全組全體成員必須自覺參加每月一次的安全活動，因公出差要辦好請假手續(xù)，經(jīng)所在部門領(lǐng)導(dǎo)簽字后交安全組。
第七條公司為所有公用車輛辦理保險，發(fā)生事故要及時報告、及時索賠，把損失減少到最低限度。
第八條職工駕駛自備車輛，屬于個人行為，一切責(zé)任自負(fù)，與單位無關(guān)。
第二章勘察車輛管理
第九條勘察車輛必須有專職駕駛員駕駛，專職駕駛員要有三年以上實際駕駛經(jīng)驗。
第十條各部門派車必須提前填寫派車單，注明時間、人員、方向、工程項目等內(nèi)容，由車管員調(diào)度安排。
各項目組利用辦事處車輛進(jìn)行工程勘察，程序按第十條執(zhí)行，相關(guān)費用由設(shè)計人員直接帶回報銷。
第十一條駕駛員要服從調(diào)度，出車前要全面檢查車況，并搞好車輛清潔衛(wèi)生，提前10分鐘將車開到位，做好出車各項準(zhǔn)備，按時出車。
第十二條駕駛員要與勘察人員加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作，了解勘察計劃，主動配合勘察工作，熟悉交通圖，計劃好行進(jìn)路線和休息點。
第十三條駕駛員要利用設(shè)計人員勘察、開會等時機(jī)保養(yǎng)車輛或抓緊休息。
第十四條駕駛員不得將車輛交與其他任何人駕駛，他人如提出駕駛車輛要求應(yīng)婉言拒絕。
第十五條駕駛員要按時就寢不熬夜，為次日出車保持旺盛精力。出差期間不得飲酒，如發(fā)現(xiàn)駕駛員泡酒吧酗酒，按除名處理。
第十六條出差回杭州后，車輛必須停放在公司內(nèi)，不得擅自將車開回家過夜，不得用于處理個人私事。
第十七條各部門對駕駛員行車安全、遵章守紀(jì)情況進(jìn)行監(jiān)督，提出批評和獎懲建議。對表現(xiàn)突出的.駕駛員，由辦公室給予適當(dāng)?shù)莫剟睢?/p>
第三章公司配公用車輛管理
第十八條
為提高工作效率，公司給各部門、辦事處和公司領(lǐng)導(dǎo)配備車輛，作為在市區(qū)的公務(wù)用車。北京、廣西、上海等由公司統(tǒng)一管理的辦事處車輛管理由各辦事處負(fù)責(zé)，其他項目組辦事處車輛由相關(guān)院負(fù)責(zé)。各部門主要領(lǐng)導(dǎo)、辦事處主任和公司領(lǐng)導(dǎo)要與公司簽訂安全責(zé)任書，保證車輛安全。
第十九條
各部門和公司領(lǐng)導(dǎo)配備車輛后，杭州市區(qū)臨時用車公司不再保障。部門主要領(lǐng)導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)是車輛安全第一責(zé)任人，但不能把車輛當(dāng)作個人專車，因工作需要，有駕駛資格的職工也可使用，以提高車輛利用率。
第二十條各部門和公司領(lǐng)導(dǎo)配備的車輛不跑長途，活動范圍在杭州市地區(qū)(建德、淳安除外)，如跑長途必須由專職駕駛員開車。
第二十一條
各部門可培養(yǎng)一名兼職駕駛員，培訓(xùn)費由公司支付，但必須簽訂協(xié)議，保證服務(wù)五年以上，否則將賠償損失，按每服務(wù)一年扣減20%計算。根據(jù)需要，各部門也可自行聘用臨時駕駛員，費用由各部門自理。
第二十二條各部門和公司領(lǐng)導(dǎo)配備的'車輛，因公辦事的油料費、停車費、過橋過路費可以報銷。
第二十三條
各部門和公司領(lǐng)導(dǎo)配備的車輛不得交無證人員駕駛，不得擅自外借他人(單位)，由此造成后果由第一責(zé)任人負(fù)全責(zé)。如因生產(chǎn)經(jīng)營關(guān)系需要，將部門和公司領(lǐng)導(dǎo)配備的車輛外借他人(單位)，必須報分管領(lǐng)導(dǎo)同意，并報辦公室備案。
第二十四條
公司領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計骨干可以將車輛開回家過夜，但應(yīng)交繳費用，收費標(biāo)準(zhǔn)為300元/月。出差期間，車輛必須停放在公司內(nèi)，由辦公室調(diào)度。
第四章實習(xí)車輛管理
第二十五條
公司正式員工工齡滿10年(中層干部不含)通過考試，并取得C型以上機(jī)動車駕駛執(zhí)照，其駕駛能力經(jīng)辦公室車管員確認(rèn)后，可以使用公司車輛進(jìn)行1個月的實習(xí)。
第二十六條憑駕駛執(zhí)照到車管員處登記，按先后順序排隊(中層干部優(yōu)先)。
第二十七條
新駕駛員(兼描圖員)使用公司車輛實習(xí)為1個月，主要利用雙休日及下班后業(yè)余時間進(jìn)行，上班時間車輛使用權(quán)歸公司，雙休日及下班后時間如因生產(chǎn)等問題發(fā)生矛盾，要優(yōu)先保證生產(chǎn)需要。
第二十八條
實習(xí)地域限于杭州地區(qū)(不含建德、淳安)，實習(xí)期間的停車費、過橋過路費自理，不予報銷;車輛由公司保責(zé)任險，油料由公司提供，并由公司負(fù)責(zé)正常的車輛維修保養(yǎng)，保證車輛處于適行狀態(tài)。
第二十九條就單位和駕駛員的責(zé)任和駕車時限問題，個人要向公司寫出保證書，承諾履行有關(guān)責(zé)任，否則公司不提供實習(xí)車輛。
第三十條實習(xí)駕駛員未經(jīng)公司同意，一律不準(zhǔn)將車借給他人使用。如擅自將車借給他人使用，發(fā)生事故責(zé)任自負(fù)。
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