維修管理制度
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，人們運(yùn)用到制度的場合不斷增多，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編整理的維修管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
維修管理制度1
(1)維修檔案屬工程檔案的一部份，由工程部文員統(tǒng)一管理。
(2)設(shè)備維修檔案按強(qiáng)電、弱電、機(jī)管、電梯、空調(diào)、裝修、用戶單元內(nèi)設(shè)施分類。
(3)用戶單元維修檔案用標(biāo)簽按不同檔案分開，其他檔案按類別存放，在相應(yīng)的檔案盒上貼上標(biāo)簽。
(4)文員根據(jù)返回工程部的`維修單每天填寫維修檔案記錄表，并錄入電腦中已設(shè)置密碼的“維修管理”項(xiàng)目。
(5)文員每天核對發(fā)出和返回的維修單，將有關(guān)內(nèi)容如實(shí)錄入維修檔案記錄表，如發(fā)現(xiàn)不符馬上追查原因。
(6)文員每月對維修檔案記錄、維修單等進(jìn)行整理，并分類歸檔。
(7)維修檔案為評估大廈設(shè)備運(yùn)行情況和用戶室內(nèi)設(shè)備狀況的根據(jù)，應(yīng)妥善保存。保存期限一般為一年，重大維修項(xiàng)目保存期至少為兩年。過期檔案由工程部經(jīng)理、系統(tǒng)工程師組成的鑒定小組統(tǒng)一審定后銷毀。
維修管理制度2
交通運(yùn)輸部決定對《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》（交通部令**年第7號）作如下修改：
一、第五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：
“托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進(jìn)行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制指定維修經(jīng)營者�！�
二、將第十六條第二款修改為：
“機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在取得相應(yīng)工商登記執(zhí)照后，向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請辦理機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營許可手續(xù)�！�
三、將第二十六條第四款修改為：
“機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后六個(gè)月內(nèi)，有義務(wù)向社會(huì)公布其維修技術(shù)信息和工時(shí)定額。具體要求按照國家有關(guān)部門關(guān)于汽車維修技術(shù)信息公開的規(guī)定執(zhí)行�！�
四、將第二十七條第一款修改為：
“機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中，工時(shí)費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)當(dāng)分項(xiàng)計(jì)算。維修結(jié)算清單標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范格式由交通運(yùn)輸部制定�！�
五、將第三十一條第二款修改為：
“機(jī)動(dòng)車維修配件實(shí)行追溯制度。機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)記錄配件采購、使用信息，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明，并按規(guī)定留存配件來源憑證�！�
新增一款，作為第三十一條第三款。內(nèi)容為：“托修方、維修經(jīng)營者可以使用同質(zhì)配件維修機(jī)動(dòng)車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標(biāo)準(zhǔn)要求，且具有良好裝車性能的配件�！�
六、將第三十四條修改為：
“機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動(dòng)車維修檔案，并實(shí)行檔案電子化管理。維修檔案應(yīng)當(dāng)包括：維修合同（托修單）、維修項(xiàng)目、維修人員及維修結(jié)算清單等。對機(jī)動(dòng)車進(jìn)行二級維護(hù)、總成修理、整車修理的，維修檔案還應(yīng)當(dāng)包括：質(zhì)量檢驗(yàn)單、質(zhì)量檢驗(yàn)人員、竣工出廠合格證（副本）等。
機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實(shí)填報(bào)、及時(shí)上傳承修機(jī)動(dòng)車的'維修電子數(shù)據(jù)記錄至國家有關(guān)汽車電子健康檔案系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)廠家或者第三方開發(fā)、提供機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)管理系統(tǒng)的，應(yīng)當(dāng)向汽車電子健康檔案系統(tǒng)開放相應(yīng)數(shù)據(jù)接口。
機(jī)動(dòng)車托修方有權(quán)查閱機(jī)動(dòng)車維修檔案�！�
七、將第三十六條修改為：
“道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營的質(zhì)量監(jiān)督和管理，采用定期檢查、隨機(jī)抽樣檢測檢驗(yàn)的方法，對機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督。
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可以委托具有法定資格的機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)單位，對機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)�！�
八、第四十五條新增一款，作為第二款。內(nèi)容為：
“道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)依法履行對維修經(jīng)營者所取得維修經(jīng)營許可的監(jiān)管職責(zé)，定期核對許可登記事項(xiàng)和許可條件。對許可登記內(nèi)容發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)變更；對不符合法定條件的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正�！�
九、將第五十三條第（八）項(xiàng)修改為：
“機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者未按規(guī)定建立電子維修檔案，或者未及時(shí)上傳維修電子數(shù)據(jù)記錄至國家有關(guān)汽車電子健康檔案系統(tǒng)的；”
十、將第六條、第四十七條中“交通部”改為“交通運(yùn)輸部”，將條文中所有“交通主管部門”統(tǒng)一改為“交通運(yùn)輸主管部門”。
本決定自**年8月8日起施行。
《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正，重新發(fā)布。
維修管理制度3
本廠對二級維護(hù)、總成修理、整車修理的車輛實(shí)行維修前診斷檢驗(yàn)、維修過程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。質(zhì)量檢驗(yàn)人員具體負(fù)責(zé)制度的貫徹執(zhí)行。
1.維修前診斷檢驗(yàn)制度
1、在診斷檢驗(yàn)前，質(zhì)量檢驗(yàn)員應(yīng)主動(dòng)告知車主出具《機(jī)動(dòng)車維修記錄》。
2、根據(jù)汽車技術(shù)檔案的記錄資料和駕駛員反映的車輛使用技術(shù)狀況，質(zhì)量檢驗(yàn)員確定所需要的檢測項(xiàng)目。
3、質(zhì)量檢驗(yàn)員針對每一檢測項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)行檢測，并依據(jù)檢測結(jié)果和車輛實(shí)際技術(shù)狀況進(jìn)行故障診斷，以確定附加作業(yè)項(xiàng)目（二級維護(hù)）或維護(hù)和修理方案。
4、質(zhì)量檢驗(yàn)員將所診斷的故障、維護(hù)和修理方案、維修項(xiàng)目等填寫《機(jī)動(dòng)車維修記錄》，并根據(jù)檢驗(yàn)情況填寫《車輛進(jìn)廠檢驗(yàn)單》，并告知托修方，由拖修方簽字確認(rèn)。
5、調(diào)度人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。
2.汽車維修過程檢驗(yàn)制度
1、過程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的"三檢"制度。
2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)。
3、各檢驗(yàn)人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄并填寫《車輛維修過程檢驗(yàn)單》。
4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的`作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時(shí)通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
7、車輛維修完工，維修人員自檢合格后，做好車輛清潔工作，并將車輛停放在竣工區(qū)域，通知總檢進(jìn)行竣工質(zhì)量檢驗(yàn)。
3.汽車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度
1、汽車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)由總檢負(fù)責(zé)。
2、汽車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗(yàn)收。
3、修竣車輛竣工質(zhì)量檢驗(yàn)嚴(yán)格依據(jù)《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-20xx）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后，將有關(guān)內(nèi)容記入《車輛維修竣工檢驗(yàn)單》和《機(jī)動(dòng)車維修記錄》。
4、如是營運(yùn)車輛，由總檢告知送檢員將車輛送往汽車綜合性能檢測站進(jìn)行竣工質(zhì)量檢測。檢測合格后，將車輛交付托修方。
維修管理制度4
檔案管理作為物業(yè)管理的'重要組成部分，應(yīng)嚴(yán)格重視。切勿丟失、泄密，以確保工作的有序正常進(jìn)行。
1.所有文檔實(shí)行統(tǒng)一管理，并指派專人負(fù)責(zé);
2.所有收、發(fā)文件由專人統(tǒng)一登記，文件傳閱后應(yīng)及時(shí)歸檔，其他人員不得擅自處理;
3.對性質(zhì)不同的文件，實(shí)行分類立卷保管，以便日后查找;
4.對于客人檔案應(yīng)建立詳細(xì)檔案，未經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自將客人資料告知他人;
5.所有文件作到不泄密、不失密，定期檢查所有文件;
6.對欲銷毀文件必須經(jīng)過部門經(jīng)理批準(zhǔn)后進(jìn)行銷毀工作，嚴(yán)禁向廢品回收站出售。
維修管理制度5
1. 加油員加油前應(yīng)提醒司機(jī)同志熄火加油。
2. 安全管理人員應(yīng)定期對電器設(shè)備和加油機(jī)的保護(hù)設(shè)置進(jìn)行檢查。（包括靜電防護(hù)裝置、電器防護(hù)裝置等）
3. 安全管理人員如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)負(fù)責(zé)人進(jìn)行解決，不能延時(shí)報(bào)告，更不能不報(bào)。
4. 安全管理人員經(jīng)常監(jiān)督工作人員，不準(zhǔn)穿戴易產(chǎn)生靜電的工作服。
5. 安全管理人員檢查工作人員加油時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章操作。
6. 安全管理人員定期檢查消防設(shè)施、器材、用具等是否有效。
7. 安全管理人員必須對卸油進(jìn)行監(jiān)督，決不允許違反卸油操作規(guī)程，如發(fā)現(xiàn)有違反卸油操作規(guī)程的，應(yīng)立即制止。
8. 每季度對全站內(nèi)的'設(shè)施進(jìn)行全面安全檢查。
9. 對檢查結(jié)果應(yīng)記錄并存檔。如需整改，則應(yīng)制定整改計(jì)劃并按整改措施進(jìn)行整改。
10. 在雷雨季節(jié)應(yīng)特別加強(qiáng)安全巡檢和防護(hù)。
維修管理制度6
一、總則
1、為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，制定本制度。
2、本制度適用于公司所有車輛，包括北京公司車輛。
3、車輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修與保養(yǎng)。定點(diǎn)廠家擇優(yōu)選定兩家。
4、行政人事部負(fù)責(zé)全部車輛維修與保養(yǎng)管理。成立車隊(duì)，車隊(duì)長由兼任。
二、駕駛員職責(zé)
1、日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛安全駕駛；
2、定期對車輛進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
3、定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)；
4、車輛需要維修保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修審批單》；
5、負(fù)責(zé)車輛年檢。
三、車隊(duì)長職責(zé)
1、協(xié)助行政主管對公司全部車輛實(shí)施統(tǒng)一管理；
2、對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。
3、負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗(yàn)收（大修指單次維修與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
四、行政主管職責(zé)
1、組織車隊(duì)長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
2、負(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的初審與登記；
3、會(huì)同車隊(duì)長對車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，提出建議，按程序報(bào)部門審批。
五、維修與保養(yǎng)
車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。
六、車輛維修保養(yǎng)程序
1、駕駛員提出維修或保養(yǎng)報(bào)告，填寫《車輛維修審批單》；
2、車隊(duì)長對車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目，并簽署意見；
3、行政主管會(huì)同車隊(duì)長一道對車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；
4、詢價(jià)金額超過5000元的，報(bào)總經(jīng)理審批。
5、駕駛員持《車輛維修審批單》到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng)；
6、車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗(yàn)收合格后，對所用材料、工時(shí)費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn)，更換的零配件交車隊(duì)長查驗(yàn)并登記保管。屬大修的，還需車隊(duì)長簽字。
7、車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修審批單》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時(shí)按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報(bào)修審批手續(xù)。
8、車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時(shí)通知行政人事部，車隊(duì)長同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。
9、車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
七、費(fèi)用報(bào)銷
1、發(fā)生下列情形之一的，費(fèi)用不予報(bào)銷：
1)未申請或申請但未獲批準(zhǔn)同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；
2)更換的零配件未上交的；
3)超出《車輛維修審批單》確定的`維修范圍的；
4)未在定點(diǎn)廠家維修與保養(yǎng)的；
2、在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí)，行政主管要認(rèn)真核對經(jīng)車隊(duì)長核簽的《車輛維修審批單》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。核對無誤后，按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷。
3、駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用，由駕駛員負(fù)責(zé)。
八、其它
1、行車安全獎(jiǎng)（全年無事故的）按1000元/年·車發(fā)放；
2、車隊(duì)隊(duì)長崗位津貼（300元/月）。
3、本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準(zhǔn)。
維修管理制度7
第一章 總則
第一條 為加強(qiáng)公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠，制定本制度。
第二條 本制度適用于機(jī)關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。
第三條 車輛維修與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)維修與保養(yǎng)。定點(diǎn)廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。
第四條 后勤負(fù)責(zé)公司車輛維修與保養(yǎng)管理。
第二章 崗位職責(zé)
第五條 駕駛員職責(zé)
�。ㄒ唬┤粘z查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛安全駕駛；
�。ǘ┒ㄆ趯囕v進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
（三）定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)；
（四）車輛需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；
�。ㄎ澹┴�(fù)責(zé)車輛年檢。 第六條 車隊(duì)長職責(zé)
�。ㄒ唬﹨f(xié)助后勤對公司車輛實(shí)施統(tǒng)一管理；
�。ǘ⿲π枰S修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。
（三）負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗(yàn)收（大修指單次維修與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
第七條 后勤專責(zé)職責(zé)
�。ㄒ唬┙M織監(jiān)察室、車隊(duì)長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
�。ǘ┴�(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的初審與登記；
�。ㄈ⿻�(huì)同車隊(duì)長對車輛維修與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，提出建議，按程序報(bào)公司審批。
第三章 維修與保養(yǎng)
第八條 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。
第九條 車輛維修保養(yǎng)程序
（一）駕駛員提出維修或保養(yǎng)報(bào)告，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；
（二）車隊(duì)長對車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)，確定維修與保養(yǎng)項(xiàng)目，并簽署意見；
�。ㄈ┖笄趯Ｘ�(zé)會(huì)同車隊(duì)長一道對車輛維修保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，按照質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；
�。ㄋ模┙�(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審批；詢價(jià)金額超過5000元的，報(bào)總經(jīng)理審批。
�。ㄎ澹{駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點(diǎn)廠家維修或保養(yǎng)；
�。┸囕v維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗(yàn)收合格后，對所用材料、工時(shí)費(fèi)等在維修清單上予以簽字確認(rèn)，更換的零配件交車隊(duì)長查驗(yàn)并登記保管。屬大修的.，還需車隊(duì)長簽字。
第十條 車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時(shí)按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報(bào)修審批手續(xù)。
第十一條 車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時(shí)通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。
第十二條 車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
第四章 費(fèi)用報(bào)銷
第十三條 發(fā)生下列情形之一的，費(fèi)用不予報(bào)銷：
�。ㄒ唬┪瓷暾埢蛏暾埖传@批準(zhǔn)同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；
�。ǘ└鼡Q的零配件未上交的；
�。ㄈ┏觥盾囕v維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的；
（四）未在定點(diǎn)廠家維修與保養(yǎng)的；
�。ㄎ澹┢渌`反規(guī)定的情形。
第十四條 在車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí)，后勤專責(zé)要認(rèn)真核對經(jīng)車隊(duì)長核簽的《車輛維修保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項(xiàng)目。核對無誤后，按照財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷。
第十五條 車輛維修與保養(yǎng)費(fèi)用原則上每季度報(bào)銷一次。
第十六條 駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用，由駕駛員負(fù)責(zé)。
第五章 其它
第十七條 車輛加油卡管理實(shí)行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字”原則。非特殊情況，嚴(yán)禁未通過油卡直接為車輛加油。
第十八條 公務(wù)用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo)，特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費(fèi)用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。
第十九條 本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準(zhǔn)。
維修管理制度8
為保證在對車輛實(shí)施修理和一、二級保養(yǎng)工作中的安全，確保修質(zhì)量安全運(yùn)行，避免各類機(jī)械事故，特制定本制度：
1、凡車輛進(jìn)車間進(jìn)行各類修理和保養(yǎng)，其修理質(zhì)量和安全工作有修理車間負(fù)責(zé)，安全科負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、考核；
2、在實(shí)施車輛保修過程中，全體修理人員均應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)修理工各種“安全責(zé)任制”、“安全操作規(guī)程”和“車間安全防火責(zé)任制”，嚴(yán)禁“違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律”，凡由于違章造成各類事故，將按有關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任和車間責(zé)任；
3、車輛總件大修(發(fā)動(dòng)機(jī))和二級保養(yǎng)后行駛30000公里以內(nèi)，一級保養(yǎng)行駛1500公里以內(nèi)，以及平時(shí)小修，由于確系修理質(zhì)量問題，造成1000元以上經(jīng)濟(jì)損失的機(jī)械事故(指返修費(fèi)用)或由于修理質(zhì)量引發(fā)的行車事故造成的'經(jīng)濟(jì)損失，承修人負(fù)責(zé)賠償以上損失的20%：
4、凡因修理人員操作錯(cuò)誤或違章操作造成造成機(jī)件損壞，承修人負(fù)責(zé)賠償經(jīng)濟(jì)損失的30%；
5、車輛保修中拆下的零部件，承擔(dān)人員負(fù)責(zé)妥善保管，如果由于保管不善發(fā)生零部件丟失或滅失事件，承修人負(fù)責(zé)照價(jià)賠償；
6、對機(jī)械事故和車輛零部件事件的調(diào)查，確認(rèn)和處理，由安全管理部門負(fù)責(zé)，根據(jù)調(diào)查事實(shí)寫出調(diào)查報(bào)告和處理意見，報(bào)公司經(jīng)理審批后執(zhí)行。
維修管理制度9
為加強(qiáng)計(jì)算機(jī)及設(shè)備的管理，提高計(jì)算機(jī)及設(shè)備的使用效益，保證辦公用機(jī)和業(yè)務(wù)的正常開展，特制訂本制度。
一、計(jì)算機(jī)及設(shè)備的管理職責(zé)
1.信息中心負(fù)責(zé)計(jì)算機(jī)及設(shè)備的使用、維護(hù)、維修和報(bào)廢歸口管理工作，并檢查、督促計(jì)算機(jī)各使用科室嚴(yán)格按計(jì)算機(jī)操作規(guī)程使用。
2.計(jì)算機(jī)及設(shè)備各使用科室應(yīng)要求使用者嚴(yán)格按計(jì)算機(jī)操作規(guī)程使用，并做好計(jì)算機(jī)的維護(hù)、保養(yǎng)工作。
3.信息中心為機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)及設(shè)備的維護(hù)維修責(zé)任人，各科室信息員為本所計(jì)算機(jī)及設(shè)備的維護(hù)維修責(zé)任人。
二、計(jì)算機(jī)及設(shè)備的使用規(guī)定
1.系統(tǒng)內(nèi)各科室的計(jì)算機(jī)由使用科室負(fù)責(zé)定人定機(jī)管理，并報(bào)信息中心備案。
2.計(jì)算機(jī)操作者必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)，熟悉所使用計(jì)算機(jī)及設(shè)備的操作規(guī)程和維護(hù)知識。
3.計(jì)算機(jī)開機(jī)時(shí)，應(yīng)遵循電源插座、顯示器、主機(jī)的順序；每次的開、關(guān)機(jī)操作至少間隔一分鐘，嚴(yán)禁連續(xù)進(jìn)行多次的關(guān)機(jī)操作；電腦關(guān)機(jī)時(shí)，應(yīng)遵循主機(jī)、顯示器、電源插座的順序；下班前，務(wù)必要關(guān)閉電源插座，節(jié)假日時(shí)，更應(yīng)將電源插頭從插座上拔下，徹底切斷電源，以杜絕安全隱患。
4.打印設(shè)備在使用時(shí)要注意電源線和打印線是否連接有效，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)注意檢查有無卡紙，激光打印機(jī)注意硒鼓有無碳粉，噴墨打印機(jī)有無墨水，針式打印機(jī)是否有斷針、是否有色帶。當(dāng)打印機(jī)工作時(shí)，不要人工強(qiáng)行阻止，否則很容易損壞打印機(jī)。
三、計(jì)算機(jī)及設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)
1.計(jì)算機(jī)及設(shè)備要盡量放在干燥、通風(fēng)的地方，計(jì)算機(jī)使用者應(yīng)對計(jì)算機(jī)及設(shè)備進(jìn)行日常清潔、保養(yǎng)，切實(shí)做好防火、防塵、防潮、防曬工作。
2.計(jì)算機(jī)使用者在操作的過程中，須熟悉所使用計(jì)算機(jī)及設(shè)備的操作規(guī)程，掌握其工作狀況，經(jīng)常保持設(shè)備的整潔。
3.計(jì)算機(jī)使用者使用計(jì)算機(jī)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定安裝正版殺毒軟件，及時(shí)升級系統(tǒng)補(bǔ)丁，進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化處理，并設(shè)備處于良好狀態(tài)。
4.計(jì)算機(jī)使用者應(yīng)經(jīng)常檢查計(jì)算機(jī)是否有病毒，并采取措施進(jìn)行殺毒，慎用外來的光盤、U盤，以防止病毒的入侵。
5.計(jì)算機(jī)使用者不得有意破壞計(jì)算機(jī)及設(shè)備，要節(jié)約設(shè)備的墨盒、打印紙等材料，防止浪費(fèi)。
四、計(jì)算機(jī)及設(shè)備的'維修管理
1.未經(jīng)允許，任何人不得私自拆開計(jì)算機(jī)及附屬設(shè)備、更換配置、隨意搬離辦公地點(diǎn)。檢修人員拆裝硬件設(shè)備時(shí)，須按順序進(jìn)行，不可野蠻操作。
2.計(jì)算機(jī)及設(shè)備出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)通知本單位的維護(hù)維修責(zé)任人，維護(hù)維修責(zé)任人在接到通知后，應(yīng)盡快到現(xiàn)場檢查故障原因，并做出故障鑒定。
3.“三包”期內(nèi)的計(jì)算機(jī)及設(shè)備出現(xiàn)故障，應(yīng)當(dāng)按照“三包”要求報(bào)修，不得違反“三包”規(guī)定私自拆機(jī)維修。
4.一般零部件硬件損壞，由各科室購買，并及時(shí)更換；重大、關(guān)鍵零部件損壞或出現(xiàn)故障，由各科室提出申請，并提出故障鑒定報(bào)告和維修方案建議，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由信息中心聯(lián)系專業(yè)維修點(diǎn)維修。
5.計(jì)算機(jī)及設(shè)備外出修理，應(yīng)遵循先檢查處理、后考慮外出修理的原則，避免不必要的修理費(fèi)用開支。送修電腦應(yīng)當(dāng)取得維修單回執(zhí)，并注明固定設(shè)備主要關(guān)鍵部件。
6.外來技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)，須有管理人員陪同或認(rèn)可。
7.涉密計(jì)算機(jī)及設(shè)備不得外出送修，出現(xiàn)故障應(yīng)當(dāng)聯(lián)系保密管理部門處理。計(jì)算機(jī)及設(shè)備外出修理及外來技術(shù)人員進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)應(yīng)做好資料備份，防止重要資料丟失，并嚴(yán)格遵守國家保密有關(guān)規(guī)定。
8.計(jì)算機(jī)及設(shè)備修理完畢后，維護(hù)維修責(zé)任人需填寫維修檔案，記載維修設(shè)備名稱、故障內(nèi)容、維修點(diǎn)名稱、維修情況、更換設(shè)備、維修時(shí)間、維修費(fèi)用等。
五、計(jì)算機(jī)及設(shè)備的報(bào)廢管理
1.計(jì)算機(jī)及設(shè)備的報(bào)廢，由使用科室提出，信息中心根據(jù)計(jì)算機(jī)及設(shè)備的使用、升級情況，組織鑒定，同意報(bào)廢處理的，報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后按固定資產(chǎn)管理規(guī)定辦理。
2.報(bào)廢的計(jì)算機(jī)及設(shè)備殘件由信息中心負(fù)責(zé)收回處理。
3.計(jì)算機(jī)報(bào)廢的條件：
�、僦饕考䥽�(yán)重?fù)p壞，無升級和維修價(jià)值；
�、谛蘩砘蚋难b費(fèi)用超過或接近同等效能價(jià)值的設(shè)備。
維修管理制度10
1、總檢員對二級維護(hù)以上竣工出廠車輛，簽發(fā)機(jī)動(dòng)車維修竣工出廠合格證。
2、合格證由資料管理員負(fù)責(zé)保管，視生產(chǎn)情況由專人持道路運(yùn)輸許可證副本到管理部門購領(lǐng)。
3、合格證由總檢員向資料管理員領(lǐng)取，資料管理員須建立合格證領(lǐng)用、簽發(fā)臺帳。
4、總檢員須逐項(xiàng)填寫合格證，簽名并加蓋本單位公章，簽發(fā)后合格證存根交由資料管理員保存。
維修管理制度11
1、車輛進(jìn)廠送修時(shí)，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供維修記錄和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶關(guān)于使用車況的陳述及要求，提示客戶妥善保管貴重物品，檢視車輛外觀、內(nèi)飾、儀表和座椅情況...
3、汽車維修竣工出廠時(shí)，價(jià)格結(jié)算人員根據(jù)維修工時(shí)和所用材料，向車輛托修方提供具有工時(shí)和材料費(fèi)清單的費(fèi)用結(jié)算憑證等單據(jù)。
4、車主確認(rèn)隨車物品，驗(yàn)收、提取車輛。
5、資料管理員建立維修車輛檔案。
6、接待人員進(jìn)行客戶滿意度回訪。
維修管理制度12
1、學(xué)校大型的基建項(xiàng)目需報(bào)主管局立項(xiàng)，通過規(guī)范的招投標(biāo)程序確定，按照有關(guān)政策法規(guī)辦理。
2、常規(guī)維修期初由學(xué)校統(tǒng)一規(guī)劃，總務(wù)處具體實(shí)施。零星維修由總務(wù)處提出方案，經(jīng)總支委員辦公會(huì)研究同意后組織實(shí)施。所有維修項(xiàng)目都必須向縣財(cái)政局采購辦申報(bào)，批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
3、強(qiáng)化基建維修的'管理與監(jiān)督，學(xué)校大型基建成立基建領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對基建項(xiàng)目的招投標(biāo)，簽合同及施工過程中質(zhì)量管理與監(jiān)督。常規(guī)及零星維修由總務(wù)處負(fù)責(zé)質(zhì)量管理與監(jiān)督。
4、加強(qiáng)工程質(zhì)量驗(yàn)收與工程預(yù)算工作，專項(xiàng)工程完工，必須進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收，對工程質(zhì)量問題嚴(yán)格把關(guān)。嚴(yán)格按招標(biāo)文件、合同分期付工程預(yù)付款，�；I(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織力量進(jìn)行工程預(yù)算及對施工方的預(yù)算審定，然后報(bào)審計(jì)部門審定。
5、常規(guī)及零星維修結(jié)算由總務(wù)處組織人員進(jìn)行驗(yàn)收結(jié)算，憑正規(guī)勞務(wù)發(fā)票或工程維修發(fā)票結(jié)帳。
維修管理制度13
第一章 總則
第1條 為加強(qiáng)對公司車輛維修的管理，減少車輛的維修費(fèi)用，有效的延長車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。
第2條 本規(guī)定適用于對公司所有車輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車輛的維修分為日常維修與送修理廠維修兩種。
第二章 車輛維修規(guī)定
第4條 公司貨運(yùn)車輛實(shí)行定人、定車制，即每輛車的司機(jī)必須固定，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。
第5條 車輛司機(jī)在每日下班前對車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題后應(yīng)立即上報(bào)車輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需及時(shí)填寫《車輛維修說明單》，詳細(xì)說明維修的項(xiàng)目和損壞原因，經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費(fèi)用簽字后報(bào)綜合辦進(jìn)行審核，屬于100元以下修理項(xiàng)目的，由車輛主管報(bào)請綜合辦主任批準(zhǔn)修理;100元以上修理項(xiàng)目的，由綜合辦對車輛進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)證，報(bào)請總經(jīng)理批準(zhǔn)修理。
第7條 司機(jī)將車輛送修理廠維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第8條 公司的公務(wù)用車和高級車輛及特種車輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由車輛主管提出書面維修項(xiàng)目申請，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場驗(yàn)證，并對修理費(fèi)用做出認(rèn)真評估后，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，送達(dá)指定維修廠修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。
第9條 在車輛的.修理過程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)綜合辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一安排，確因?qū)嶋H情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫《車輛維修申請單》報(bào)交綜合辦報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。
第11條 車輛維修完成后，司機(jī)或車輛主管需要對車輛的維修結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收簽字，中修、大修項(xiàng)目必須由綜合辦參與驗(yàn)收簽字，否則，維修費(fèi)用不予報(bào)批。
第12條 司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的詳細(xì)項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與維修說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算維修費(fèi)用時(shí)一并出具查證。
第13條 司機(jī)必須將車輛維修中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點(diǎn)，并交綜合辦辦簽字驗(yàn)收，登記入庫。若進(jìn)行處理或再利用時(shí)，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。
第14條 車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫進(jìn)行統(tǒng)一保管。
第15條 車輛主管應(yīng)建立完善的車輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊。
第三章 車輛修理費(fèi)用及報(bào)銷
第16條 在日常維修車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，給予報(bào)銷;否則，多余部分不予報(bào)銷。
第17條 車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由制定修
理廠點(diǎn)每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當(dāng)月可開具正規(guī)稅票的當(dāng)月給付，當(dāng)月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過25號以后的沒有確認(rèn)前的費(fèi)用不予報(bào)銷。其中制定修理廠的選擇、修理費(fèi)的商談?dòng)绍囕v主管、綜合辦主任及財(cái)務(wù)部部長共同確定。
第18條 車輛修理的費(fèi)用不得超過審批的金額，修車完畢后司機(jī)或具體承辦人應(yīng)將《修理費(fèi)用明細(xì)表》、審批報(bào)告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查，車輛主管報(bào)綜合辦主任審核。
第19條 車輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，200元以下修理項(xiàng)目時(shí)，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。
第20條 車輛在路途中進(jìn)行維修時(shí)，司機(jī)也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗(yàn)收保管。
第21條 修車時(shí)司機(jī)所提交的修車申請應(yīng)詳細(xì)說明修車類別、項(xiàng)目、部位及費(fèi)用預(yù)算，在核定的修車費(fèi)用額度以下時(shí)，由綜合辦主任審批;在核定的修車費(fèi)用額度以上時(shí)，經(jīng)綜合辦主任審批后報(bào)總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必須經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。
第22條 駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔(dān)輪胎總價(jià)30%。
第四章 附則
第23條 本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政部所有。
第24條 本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
第25條 公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
維修管理制度14
1 目的
為保證生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行，避免發(fā)生意外設(shè)備事故和其他傷害，保證檢查維修過程的安全和高效率、高質(zhì)量，制訂本制度。
2 適用范圍
本制度適用于本公司設(shè)備、設(shè)施檢維修的安全管理。
3 職責(zé)與分工
主管部門：安全環(huán)保部。負(fù)責(zé)監(jiān)督本制度的執(zhí)行。
相關(guān)部門：公司各部門、車間。日常工作中貫徹執(zhí)行本制度。
4 內(nèi)容與要求
4.1 檢修前準(zhǔn)備
4.1.1 編制檢修計(jì)劃應(yīng)做到內(nèi)容詳細(xì)、責(zé)任明確，措施具體，應(yīng)包括對安全裝置、設(shè)施的檢修。凡是具有二人以上參與的檢修項(xiàng)目，必須指定一人負(fù)責(zé)安全。
4.1.2 檢修部門負(fù)責(zé)人要對檢修中的安全負(fù)責(zé)，在對參加檢修人員交待好任務(wù)的同時(shí)，書面交待好安全措施。
4.1.3 檢修負(fù)責(zé)人在檢修前，要組織人員對檢修過程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，做好檢修機(jī)具準(zhǔn)備和周密檢查，做到機(jī)具齊備，確保安全可靠。
4.1.4 檢修易燃、易爆、有毒、有腐蝕性物質(zhì)的設(shè)備時(shí)，必須進(jìn)行清洗置換和有效隔離，并按《安全作業(yè)管理制度》辦理《安全作業(yè)許可證》后，方可作業(yè)，作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。
4.1.5 清洗置換的設(shè)備，必須進(jìn)行分析檢驗(yàn)，取樣要有代表性，確保清洗置換有效合格。
4.1.6 易燃、易爆、有毒、有腐蝕性物質(zhì)和蒸汽設(shè)備管道檢修，必須切斷物料（包括惰性氣體）出入口閥門，并由設(shè)備所屬生產(chǎn)車間加設(shè)盲板。
4.1.7 檢查設(shè)備管道與運(yùn)行中設(shè)備管道連接時(shí)，中間必須加隔盲板，在抽堵有毒氣體盲板時(shí)，應(yīng)戴好防毒面具。
4.1.8 設(shè)備檢維修負(fù)責(zé)人要對移交檢修的設(shè)備置換處理負(fù)責(zé)，移交前要查電氣、查物料處理，確認(rèn)合格方可辦理移交。
4.1.9 檢修電氣設(shè)備時(shí)，必須切斷電源并經(jīng)兩次啟動(dòng)復(fù)查證明無誤后，在電源開關(guān)處掛上禁止啟動(dòng)牌或或?qū)Ｈ吮O(jiān)控，方能檢修。
4.2 檢修安全規(guī)定
4.2.1 檢修人員要對檢修項(xiàng)目進(jìn)行檢查，檢修前準(zhǔn)備工作符合檢修要求方可進(jìn)行檢修。
4.2.2 一切檢修作業(yè)，必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)程和安全作業(yè)管理制度。
4.2.3 凡槽罐、設(shè)備、管線檢修，要在已切斷的`物料、管道、閥門上懸掛警告牌。進(jìn)入內(nèi)部檢修，要辦理《安全作業(yè)許可證》。
4.2.4 容器內(nèi)及不通風(fēng)處作業(yè)，應(yīng)采取臨時(shí)通風(fēng)措施，或使用空氣呼吸器等。
4.2.5 凡檢修用的臨時(shí)照明，應(yīng)使用36V電壓的安全行燈，絕緣要良好，電動(dòng)工具必須安裝漏電保護(hù)器并有可靠的接地零線。
4.2.6 從事有害系統(tǒng)檢修和搶修，要備好防護(hù)器具，以備應(yīng)急之用。
4.2.7 拆卸有毒有腐蝕管道，應(yīng)穿戴好規(guī)定的防護(hù)用品，松螺絲時(shí)應(yīng)先松外面的，防止中毒和灼傷。
4.2.8 在生產(chǎn)廠臨時(shí)檢修時(shí)，遇有易燃、易爆物料的設(shè)備，要使用防爆器械，或采取其它防爆措施，嚴(yán)防產(chǎn)生火花。
4.2.9 在檢修區(qū)域內(nèi)，對各種機(jī)動(dòng)車輛要按規(guī)定嚴(yán)格管理。
4.2.10 在生產(chǎn)危險(xiǎn)化學(xué)物品的場所檢修時(shí)，要經(jīng)常與操作工聯(lián)系，當(dāng)化工生產(chǎn)發(fā)生波動(dòng)，出現(xiàn)突然排放危險(xiǎn)物或緊急停車等情況時(shí)，應(yīng)停止工作，迅速撤離現(xiàn)場。
4.2.11 帶壓緊螺絲，要站在法蘭盤側(cè)面，慢慢地緊，防止滑絲。
4.2.12 設(shè)備內(nèi)檢修必須有專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅(jiān)守崗位，并與檢修人員保持有效聯(lián)絡(luò)。
4.2.13 在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并可能危害檢修人員時(shí)，必須立即撤出設(shè)備。再次檢修時(shí)必須重新辦理《安全作業(yè)許可證》。
4.2.14 設(shè)備內(nèi)檢修應(yīng)根據(jù)設(shè)備具體情況搭設(shè)安全梯及架臺，并配備救護(hù)繩索，確保應(yīng)急撤離需要。
4.3 竣工驗(yàn)收
4.3.1 檢修竣工后，檢修部門要細(xì)致檢查靜電、安全罩、設(shè)備孔等安全措施，切勿將工具器材等忘掉在機(jī)械設(shè)備內(nèi)，并將搭設(shè)的工作架臺、拉設(shè)的臨時(shí)電源全部拆除，做到工完、料凈、場地清。
4.3.2 檢修移交驗(yàn)收前，不得拆除懸掛的警示牌和開啟切斷的物料、管道閥門，經(jīng)驗(yàn)收后，對檢查前所堵設(shè)的盲板和切斷的管線等要責(zé)成專人檢查處理。
4.3.3 竣工驗(yàn)收時(shí)，生產(chǎn)和檢修雙方負(fù)責(zé)人當(dāng)場檢查質(zhì)量是否全部符合檢修標(biāo)準(zhǔn)，安全裝置是否恢復(fù)齊全。
4.3.4 生產(chǎn)單位自己檢修的，單位負(fù)責(zé)人要親自到現(xiàn)場檢查驗(yàn)收。
5 相關(guān)制度
《安全作業(yè)管理制度》
《風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)控制程序》
《防火、防爆及動(dòng)火作業(yè)管理制度》
《綜合管理考核辦法》
6 相關(guān)記錄
《檢修計(jì)劃》
《檢修安全告知書》
《危險(xiǎn)源識別評價(jià)表》
《安全作業(yè)許可證》
《體系運(yùn)行檢查記錄表》
維修管理制度15
為確保公車服務(wù)中心公務(wù)用車能夠安全、正常的運(yùn)行，始終保持良好的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)“勤儉節(jié)約、安全守紀(jì)、保障有力”的目標(biāo)，現(xiàn)制定車輛維修保養(yǎng)管理制度如下：
一、中心綜合部負(fù)責(zé)公務(wù)用車的日常維修保養(yǎng)的管理工作，嚴(yán)格按規(guī)定建立車輛管理檔案，包括車輛的各種證書、保險(xiǎn)資料和維修記錄檔案等內(nèi)容。把車輛每次維修保養(yǎng)的.詳細(xì)記錄存檔，作為車輛日常維修保養(yǎng)的重要參考。
二、中心車輛實(shí)行定點(diǎn)維修，當(dāng)車輛需要維修時(shí)，由車輛駕駛員填寫《車輛維修項(xiàng)目審批單》，報(bào)中心綜合部審核，經(jīng)中心主任和車輛維保負(fù)責(zé)人審核并經(jīng)辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可維修。車輛維修時(shí)，駕駛員和平臺維保人員必須在維修現(xiàn)場檢查維修內(nèi)容和換件情況，嚴(yán)禁弄虛作假。維修完畢后，要認(rèn)真檢查和試車，合格后，方可在維修廠的修車單上簽字確認(rèn)，并在車輛管理檔案中詳細(xì)記錄每次維修情況。
三、車輛維修費(fèi)用審核、報(bào)銷方式按照花山區(qū)財(cái)政局財(cái)務(wù)制度執(zhí)行，要求嚴(yán)格控制所有車輛的年維修總費(fèi)用。未經(jīng)申請而私自維修的車輛，一律不予報(bào)銷；車輛所更換的零部件與技術(shù)檔案不符合的，將不予報(bào)銷，并按照中心有關(guān)規(guī)定處理。
四、因駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)、維護(hù)保養(yǎng)不力、駕駛操作不當(dāng)造成主要零部件的非正常損壞，由駕駛員承擔(dān)相關(guān)維修費(fèi)用，并追究其責(zé)任。
五、車輛在出車途中出現(xiàn)故障，需回中心或者當(dāng)場進(jìn)行車輛維修的，要先報(bào)告中心主任和維保負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，所更換的零部件應(yīng)當(dāng)隨車帶回，維修票據(jù)要經(jīng)過用車單位人員簽字證明方可報(bào)銷。
六、車輛保養(yǎng)管理。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)要求，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，杜絕車輛超時(shí)保養(yǎng)。為保證出車服務(wù)質(zhì)量，必須做到每次出車前對車輛進(jìn)行一次內(nèi)外清潔，出車任務(wù)保障完畢，返回到中心停車場后，對車輛進(jìn)行全面檢查，做到停放整齊、車容整潔、車況良好，確保公務(wù)車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
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