車輛管理制度[精選]

　　在日新月異的現(xiàn)代社會中，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。到底應(yīng)如何擬定制度呢？以下是小編整理的車輛管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

車輛管理制度1

　　第一章總則

　　第一條為規(guī)范機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理，提高公務(wù)車輛使用效益，節(jié)約經(jīng)費(fèi)，確保運(yùn)轉(zhuǎn)有序和行車安全，按照市紀(jì)委關(guān)于公車管理的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我局實(shí)際情況，對原有制度進(jìn)行了修改完善，制定本制度。

　　第二條本制度所稱機(jī)關(guān)公務(wù)車輛，是指機(jī)關(guān)從事公務(wù)活動的用車。

　　第三條車輛管理的內(nèi)容包括車輛日常管理、調(diào)度與使用、維修與保養(yǎng)、車輛費(fèi)用管理、駕駛員管理等。

　　第四條機(jī)關(guān)車輛管理堅(jiān)持有利工作，集中安排，統(tǒng)一調(diào)度，注重節(jié)約，確保安全的原則。第五條局辦公室是機(jī)關(guān)公務(wù)車輛管理的職能部門，由專人負(fù)責(zé)管理;局監(jiān)察室對機(jī)關(guān)車輛使用情況進(jìn)行監(jiān)督。

　　第二章日常管理

　　第六條嚴(yán)格車輛管理。固定車輛駕駛?cè)藛T，不得將車輛借與他人駕駛。否則，由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用及造成的一切后果由駕駛員自行承擔(dān)，車輛行駛必需的相關(guān)隨車證照(資料)由駕駛員負(fù)責(zé)妥善保管。

　　第七條嚴(yán)格控制車輛運(yùn)行費(fèi)用。切實(shí)加強(qiáng)車輛用油管理，嚴(yán)格執(zhí)行“一車一卡”加油辦法。駕駛員持本車加油卡到指定加油站加油，車輛管理人員根據(jù)加油站每月提供的加油記錄，與駕駛員提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，準(zhǔn)確掌握每臺車的耗油情況。駕駛員要隨時掌握加油卡的資金余額，需要補(bǔ)充時提前向車管人員報告。一般情況下不得用現(xiàn)金加油，否則不予報銷。

　　第八條嚴(yán)格執(zhí)行公車使用登記制度。局辦公室統(tǒng)一印制<機(jī)關(guān)公務(wù)車輛出車登記表>(以下簡稱<出車登記表>)，每臺車輛均要建立出行記錄臺賬。駕駛員根據(jù)安排的出車任務(wù)如實(shí)填寫<出車登記表>(出車事由、地點(diǎn)、里程等)，并經(jīng)用車人簽字確認(rèn)。駕駛員要妥善保管<出車登記表>，不得遺失。車管人員每月負(fù)責(zé)對<出車登記表>進(jìn)行審核，審核車輛行駛里程、油耗等情況，次月10日前匯總成冊送相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

　　第九條嚴(yán)格執(zhí)行車輛回單位停放制度。正常上班時間，未外派公出的車輛必須停放在單位;周一至周四的中午、下午及周五的中午下班后，機(jī)關(guān)所有公務(wù)車輛原則上應(yīng)停放在單位，因特殊情況不能回單位停放的，需經(jīng)因工作需要使用該車的局領(lǐng)導(dǎo)同意，但必須確保車輛的安全，如出現(xiàn)車輛損壞、丟失等情況，一切經(jīng)濟(jì)損失由駕車人員自負(fù)，同意該車在外停放的局領(lǐng)導(dǎo)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任;周五下午下班后至星期日，機(jī)關(guān)所有公務(wù)車輛必須回單位停放(局領(lǐng)導(dǎo)因工作需要用車時，駕駛員到單位開車，用完后立即將車開回單位停放);國家法定節(jié)假日期間，除值班車輛和應(yīng)急執(zhí)法車輛外，其他車輛須封存停駛。

　　第十條嚴(yán)禁公車私用私駕。禁止將公車用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪友等非公務(wù)活動。機(jī)關(guān)駕駛員不得公車私用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實(shí)，由駕駛員自行承擔(dān)所有費(fèi)用，并作為聘用人員次年是否續(xù)聘的依據(jù)之一。駕駛員公車私用兩次以上(含兩次)，是正式職工的，給予相應(yīng)的紀(jì)律處分，并扣發(fā)年終考核獎200元/次;是聘用人員的，直接解聘。機(jī)關(guān)干部職工(含離退休職工)確因生病等特殊情況需要用車的，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后由車管人員靈活掌握。領(lǐng)導(dǎo)干部未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自駕駛公車，嚴(yán)格執(zhí)行<攀枝花市嚴(yán)禁公車私用私駕暫行規(guī)定>。

　　第三章調(diào)度與使用

　　第十一條正常作息時間，車輛由局辦公室統(tǒng)一調(diào)度安排，固定局主要領(lǐng)導(dǎo)的工作用車，相對固定班子成員工作用車。機(jī)關(guān)各處室市內(nèi)(不含三區(qū)兩縣)工作用車原則上與分管領(lǐng)導(dǎo)工作用車相對應(yīng)，由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度、合理安排。

　　重大活動或特殊情況，機(jī)關(guān)所有公務(wù)車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。

　　第十二條規(guī)范車輛使用，有效管理機(jī)關(guān)公務(wù)用車

　　1、日常辦公用車管理

　　節(jié)約公務(wù)車輛運(yùn)行成本，盡量減少車輛外出次數(shù)，相對固定機(jī)關(guān)工作人員因公在市內(nèi)(不含三區(qū)兩縣)辦事的車輛安排時間，一般情況下為每天上午的9:00、10:30、11:20，下午的3:10、4:30、5:10，其余時間原則上不安排車輛外出。

　　2、長途用車管理

　　長途用車是指因工作需要到市外(不含本市所轄三區(qū)兩縣)的用車。

　　為減少長途行車安全隱患，節(jié)約能耗和費(fèi)用，嚴(yán)格控制長途用車。因特殊情況確需長途用車的，由用車人填寫<長途用車申請單>，經(jīng)分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，由局辦公室統(tǒng)一安排車輛。

　　局領(lǐng)導(dǎo)(含局主要領(lǐng)導(dǎo)、班子成員、保留或享受副縣級以上領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)待遇的人員，下同)需要長途用車時，出行人員應(yīng)達(dá)到2人以上(含2人)，出行時間在5天以內(nèi)(含5天)。特別特殊情況，須經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。

　　機(jī)關(guān)其他干部職工需長途用車時，出行人員要達(dá)到5人以上(含5人)，出行時間在4天以內(nèi)(含4天)。特別特殊情況，須經(jīng)分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)同意。

　　3、應(yīng)急(執(zhí)法)用車管理

　　應(yīng)急用車主要是指因處置突發(fā)事件、開展緊急行政執(zhí)法行動以及發(fā)生其他應(yīng)急狀況時的用車。

　　為保障應(yīng)急工作用車，正常作息時間的應(yīng)急用車由局辦公室統(tǒng)一安排調(diào)度，節(jié)假日及正常作息時間以外的應(yīng)急用車實(shí)行機(jī)關(guān)車輛輪流值班制度。每輛車的值班周期為7天，值班時間為每天中午12:30—下午2:30、下午7:30—次日上午8:00，節(jié)假日值班時間為全天。值班車輛及駕駛員由辦公室統(tǒng)一安排，編制<機(jī)關(guān)應(yīng)急用車安排表>，及時送至相關(guān)執(zhí)法處室。

　　值班期間，駕駛員要如實(shí)填寫<應(yīng)急用車值班情況登記表>，不得擅自脫離崗位、與其他駕駛員調(diào)換值班時間，若因特殊情況確需變動值班時間的，應(yīng)提前告知車管人員，由車管人員進(jìn)行調(diào)換，調(diào)換情況要及時告知相關(guān)執(zhí)法處室;值班駕駛員統(tǒng)一住在指定地點(diǎn)，保證車輛及時到位。辦公室每月對應(yīng)急用車情況進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)。

　　4、辦事處車輛管理

　　辦事處車輛主要保證局主要領(lǐng)導(dǎo)和班子成員的公務(wù)用車。車輛安排按照局領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)研員、副調(diào)研員、其他工作人員的順序安排。除局領(lǐng)導(dǎo)外，其余人員用車只負(fù)責(zé)因公出差車站、機(jī)場來往接送(特殊情況除外)，由辦事處負(fù)責(zé)人安排，不得與駕駛員直接聯(lián)系。

　　第四章維修與保養(yǎng)

　　第十三條駕駛員對自己駕駛的車輛應(yīng)當(dāng)勤檢查、勤維護(hù)，按時進(jìn)行保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)防事故發(fā)生。

　　第十四條機(jī)關(guān)車輛由財政承擔(dān)費(fèi)用的維修、保養(yǎng)，須在市財政指定的廠家進(jìn)行;由單位自行承擔(dān)費(fèi)用的維修、保養(yǎng)等，只能在本單位指定的廠家進(jìn)行(因公出差離攀等特殊情況除外);指定廠家無法完成的維修項(xiàng)目，由駕駛員提出申請，經(jīng)車輛管理人員、辦公室負(fù)責(zé)人、局分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，可到其他廠家維修;需要到市外進(jìn)行維修的，還需要局主要領(lǐng)導(dǎo)同意。

　　辦事處車輛的維修保養(yǎng)，費(fèi)用在1000元以內(nèi)的，由辦事處負(fù)責(zé)人審批，每季度憑正規(guī)票據(jù)在單位報銷;車輛年審及費(fèi)用在1000元以上的維修，由辦事處負(fù)責(zé)人向局辦公室說明情況，經(jīng)分管辦公室和分管財務(wù)的局領(lǐng)導(dǎo)商定后辦理。

　　第十五條車輛管理人員負(fù)責(zé)對維修項(xiàng)目和質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，統(tǒng)一負(fù)責(zé)全局所有車輛年審。

　　第五章車輛費(fèi)用管理

　　第十六條車輛相關(guān)費(fèi)用報銷必須實(shí)事求是，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并證實(shí)亂報費(fèi)用、將加油卡交與他人或其他車輛使用等違反規(guī)定的.行為，一律嚴(yán)肅處理。

　　第十七條車輛維修、保養(yǎng)，必須按規(guī)定填寫<車輛維修申報表>，經(jīng)車輛管理人員、辦公室負(fù)責(zé)人同時簽字、加蓋公章后，方可進(jìn)行;車輛維修、保養(yǎng)費(fèi)用定期結(jié)算，駕駛員不直接結(jié)賬，只在維修廠家簽字確認(rèn)，由車輛管理人員每季度或每半年統(tǒng)一結(jié)算一次;費(fèi)用報銷由車輛管理人員統(tǒng)一辦理，經(jīng)駕駛員、車輛管理人員、辦公室負(fù)責(zé)人、財審處負(fù)責(zé)人、局領(lǐng)導(dǎo)簽字后報銷。

　　第十八條機(jī)關(guān)公務(wù)車輛因工作需要產(chǎn)生的停車費(fèi)、過路費(fèi)等應(yīng)由單位承擔(dān)的費(fèi)用，由駕駛員填制費(fèi)用報銷單，經(jīng)車輛管理人員、辦公室負(fù)責(zé)人、財審處負(fù)責(zé)人、局領(lǐng)導(dǎo)審核簽字后報銷。嚴(yán)禁大手大腳，損公肥私，經(jīng)核實(shí)屬弄虛作假從中謀利的，從嚴(yán)從重處理。

　　第十九條局辦公室、財務(wù)審計(jì)處負(fù)責(zé)每季度統(tǒng)計(jì)每臺車輛行駛的行駛公里數(shù)及耗油量，在一定范圍內(nèi)公開。

　　第六章駕駛員管理

　　第二十條對駕駛員的要求

　　1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，不斷提高政治思想素質(zhì)和駕駛技能。

　　2、愛崗敬業(yè)，任勞任怨，聽從統(tǒng)一調(diào)度，服從工作安排。無出車任務(wù)時，應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，自覺遵守單位作息時間。

　　3、禁止在工作時間內(nèi)或公務(wù)接待活動中飲酒或酒后駕駛公車。

　　4、遵章守紀(jì)，文明行車，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全法規(guī)。

　　5、注重形象，做好服務(wù)。注重個人儀表和言行，維護(hù)單位形象和利益。

　　6、厲行節(jié)約，力戒浪費(fèi)。車輛清洗費(fèi)用實(shí)行包干管理辦法(越野車、面包車、商務(wù)車每月每輛100元，其他車輛每月每輛80元);嚴(yán)禁將加油卡交與他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅紀(jì)律處理和經(jīng)濟(jì)處罰，聘用人員，一律解聘。

　　7、車輛管理人員、駕駛員必須保持24小時通訊暢通。

　　8、駕駛員須嚴(yán)格執(zhí)行單位的請銷假制度。休假期間，須將車鑰匙交車輛管理人員保管。

　　第二十一條駕駛員的出差補(bǔ)貼嚴(yán)格執(zhí)行單位的統(tǒng)一規(guī)定。

　　第二十二條駕駛員因公出車，如發(fā)生交通事故，依據(jù)交警部門的鑒定結(jié)果，按照責(zé)任的劃分及形成的后果等情況，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任(承擔(dān)事故主要責(zé)任的，駕駛員承擔(dān)保險賠付后余額的5%—10%的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，承擔(dān)次要責(zé)任的，駕駛員承擔(dān)保險賠付后余額的1%—5%的經(jīng)濟(jì)責(zé)任);駕駛員因違反道路交通法律法規(guī)等原因受到處罰的，一切責(zé)任自負(fù);未經(jīng)安排私自出車發(fā)生的交通事故，除按本規(guī)定第十條進(jìn)行處理外，由此形成的一切后果由駕駛員個人承擔(dān)。

　　第二十三條駕駛員全年安全行車無責(zé)任事故的，享受全額安全獎;發(fā)生承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任事故的，取消安全獎。

　　第二十四條駕駛員不服從管理，多次違反單位規(guī)章制度的，正式員工依據(jù)國家機(jī)關(guān)工作人員的相關(guān)管理規(guī)定予以處理;臨時聘用人員依據(jù)雙方簽訂的合同，給予誡勉談話直至辭退處理。

　　第二十五條單位每年對駕駛員進(jìn)行考核，確定考核等次，并將考核結(jié)果作為是否適合崗位要求、次年是否續(xù)聘的直接依據(jù)。

　　第七章附則

　　第二十六條本制度由局辦公室負(fù)責(zé)解釋。

　　第二十七條本制度自公布之日起執(zhí)行。

車輛管理制度2

　　為切實(shí)加強(qiáng)小區(qū)物業(yè)管理，維護(hù)業(yè)主生活秩序，確保小區(qū)各種車輛進(jìn)出停放有序和安全，特制定本辦法：

　　一、各種車輛指業(yè)主自行購置的機(jī)動車、摩托車、自行車和業(yè)主臨時帶回的機(jī)動車需要停放小區(qū)并委托管理的過夜車輛。

　　二、物業(yè)管理車輛的職責(zé)范圍：凡屬小區(qū)業(yè)主需要長期和臨時停放的各種車輛，只要小區(qū)條件允許（停車有泊位），小區(qū)物業(yè)管理人員均應(yīng)積極協(xié)調(diào)，盡量給予安排，最大限度為業(yè)主提供方便。

　　三、業(yè)主要充分理解小區(qū)條件受限的客觀實(shí)際，支持配合小區(qū)車輛的停放管理工作。

　　四、進(jìn)入小區(qū)的各種機(jī)動車輛均應(yīng)按規(guī)定的行駛路線限速行駛，不得逆行，不得擠占人行道、綠地，不得在小區(qū)內(nèi)按喇叭等，影響住戶休息；不得在停車場和小區(qū)范圍內(nèi)洗車、修車及清掃車上的雜物，人為制造垃圾影響環(huán)境。

　　五、停放車輛，要注意行人，小孩玩耍的意外，保持車輛前后左右的距離以防撞碰；自覺在規(guī)定的車位整齊停放并確保不影響其他車輛、行人通過。

　　六、車輛停放后，駕駛員必須鎖好車門，將防盜系統(tǒng)調(diào)至警備狀態(tài)，車內(nèi)不得存放貴重物品和危險物品，否則發(fā)生問題，后果均由業(yè)主自負(fù)。

　　七、業(yè)主的'摩托車、自行車統(tǒng)一到指定地點(diǎn)（車棚、位）停放時，應(yīng)主動到物業(yè)公司（看車點(diǎn)）辦理車輛登記手續(xù)（包括車名、新舊、戶主等），即時領(lǐng)取停車牌。車輛進(jìn)出、停放均需出示停車牌，否則發(fā)生丟失物業(yè)公司不予負(fù)責(zé)。

　　八、確因沒有機(jī)動車位時，物業(yè)人員應(yīng)做耐心解釋，勸其自行安排車輛停放。對不聽勸阻者，造成車輛丟失、損壞等問題物業(yè)公司概不負(fù)責(zé)。

　　九、物業(yè)人員在小區(qū)的工作受物業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)，受業(yè)主的監(jiān)督，并定期給予打分，對不稱職且給業(yè)主造成應(yīng)由物業(yè)人員負(fù)責(zé)的責(zé)任，物業(yè)公司有權(quán)給予罰款，造成嚴(yán)重?fù)p失的解除其合同。

　　十、凡由物業(yè)公司安排在小區(qū)內(nèi)停放的車輛，業(yè)主每月應(yīng)向物業(yè)公司交納一定費(fèi)用，機(jī)動車每個車位每天 2元，摩托車每月每車 6元、自行車每月每車 3元。所收費(fèi)用用以解決服務(wù)人員的工資和夜間生活補(bǔ)助。

　　十一、各種車輛的服務(wù)費(fèi)每月初由物業(yè)公司統(tǒng)一派人收取，并出具正式收據(jù)，看車點(diǎn)的工作人員不得擅自收費(fèi)。

　　十二、各小區(qū)的停車位，由所在地的物業(yè)公司與業(yè)主協(xié)商共同劃定，確需規(guī)劃車棚的由物業(yè)公司擬制計(jì)劃、方案，由業(yè)主主管部門和XX物業(yè)總公司審批后修建。

車輛管理制度3

　　一.總則

　�。ㄒ唬┠康�

　　為妥善使用車輛，確保車輛安全運(yùn)行，提升公司形象，結(jié)合公司實(shí)際情況，特制定本制度。

　　二.車輛管理

　　1.所有車輛及材料（包括車輛鑰匙、行駛證、加油卡、保險單等）由行政部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費(fèi)用預(yù)算、核準(zhǔn)、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保。

　　2.所有公車需由公司內(nèi)部持有駕照人員駕駛。公司車輛公出前需提前半天到行政部進(jìn)行申請，由行政部進(jìn)行統(tǒng)籌安排后，決定是否可使用。

　　3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請單》，出車前需要填寫用車人、部門、目的地、用車事由、用車時間（起始時間）、開車人、乘車人、預(yù)計(jì)里程數(shù)，方可領(lǐng)取車輛鑰匙及行駛證（注意：行駛證需隨身攜帶及時歸還，內(nèi)含車輛油卡，謹(jǐn)防丟失）。需要私車公用時，需填寫《私車公用申請單》由部門領(lǐng)導(dǎo)、行政部領(lǐng)導(dǎo)及總經(jīng)理簽字確認(rèn)，私車公用按照每公里x元計(jì)算。公車/私車的始末行程數(shù)必須手機(jī)拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認(rèn)。

　　駕駛員在上、下車前需要對車輛的`里程數(shù)進(jìn)行拍照記錄，歸還車輛時駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部（不允許將行駛證及加油卡放置在車上），同時對《用車申請單》的用車時間（歸還時間）、里程數(shù)、油表進(jìn)行補(bǔ)充完全。（油表刻度低于x/x時，需及時加油）。行政部會每月不定期抽查《用車申請單》，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況將通報車輛使用人并對相關(guān)責(zé)任人予以年度累計(jì)第一次提醒，第二次批評，第三次將以不愛護(hù)公物，不遵守公司制度為由扣罰當(dāng)月績效x—x分，屢教不改者將予以經(jīng)濟(jì)處罰。

　　4.所有人員在乘車期間務(wù)必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將處以公開通報批評處罰。如因未按規(guī)定系好安全帶而產(chǎn)生不良后果，公司將不承擔(dān)責(zé)任。

　　5.車輛每日使用完畢、或節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，任何時候離開，車上都不得放置貴重物品！

車輛管理制度4

　　1、范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公司所有涉及車輛的管理和控制的規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司所有涉及車輛的相關(guān)管理活動。

　　2、規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。《車輛保修申請單》《車輛使用申請審批表》《車輛管理登記表》

　　3、要求：一切對于車輛的管理和控制的活動應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

　　(1)、公司公務(wù)用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及其他支出等事項(xiàng)統(tǒng)一由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。公司車輛由總經(jīng)辦主管委托專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)、清潔等。

　　(2)、本公司人員因公用車，須事前向總經(jīng)辦主管申請調(diào)派，總經(jīng)辦行政部門應(yīng)事先得到總經(jīng)理批準(zhǔn)，總經(jīng)辦依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不得派車。

　　(3)、車輛駕駛?cè)吮仨毦哂泻戏ǖ南鄳?yīng)駕照。

　　(4)、未經(jīng)分管總經(jīng)理或總經(jīng)理批準(zhǔn)，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。

　　(5)、費(fèi)用報銷

　　a.公務(wù)車油料由總經(jīng)辦主管指定單位辦理，外出購油及維修須經(jīng)總經(jīng)辦主管批準(zhǔn)后，憑發(fā)票實(shí)報實(shí)銷。

　　(6)、車輛維修應(yīng)事先填寫“車輛保修申請單”，注明行駛里程，經(jīng)總經(jīng)辦主管核準(zhǔn)后方可送修;清洗、打臘等附加服務(wù)事先應(yīng)向主管及時報告。

　　(7)、公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護(hù)費(fèi)不準(zhǔn)報銷。如情況特殊，經(jīng)總經(jīng)辦主管同意可據(jù)實(shí)報銷�？勺孕行迯�(fù)的，報銷購買材料零件費(fèi)用。

　　(8)車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時，可視實(shí)際需要進(jìn)行修理，但無迫切需要或修理費(fèi)超過200元時，應(yīng)事先征得總經(jīng)辦主管、分管副總或者總經(jīng)理批準(zhǔn)。

　　(9)、如因駕駛員使用不當(dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機(jī)件故障，其所需要修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或責(zé)任人予以負(fù)擔(dān)。

　　(10)、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。

　　(11)、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費(fèi)用由駕駛?cè)藛T自行負(fù)擔(dān)。其余根據(jù)具體情況，另行確定責(zé)任。

　　(12)、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機(jī)關(guān)報案，并立即與總經(jīng)辦、以及相關(guān)主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應(yīng)遵守“先報告再處理”原則。

　　(13)、發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時，按實(shí)際損失，責(zé)任者應(yīng)賠償。

　　a.一般事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟(jì)損失的50%處罰;

　　b.嚴(yán)重事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟(jì)損失的40%處罰;不低于600元。

　　c.重大事故(經(jīng)濟(jì)損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟(jì)損失的15%處罰;不低于800元。

　　d.特大事故(經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟(jì)損失的10%處罰。

　　(14)、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。

　　(15)、發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，按3.13條執(zhí)行。

　　(16)、公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)責(zé)任事故，按本制度規(guī)定處理。

　　(17)、在總經(jīng)辦組織督促下，公司車輛使用者要認(rèn)真做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。

　　(18)、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經(jīng)總經(jīng)辦主管、分管副總或者總經(jīng)理批準(zhǔn)，不得用公車辦私事。

　　(19)、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。

　　(20)公司員工未經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負(fù)責(zé)。

　　(21)、駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。

　　(22)、對用車者服務(wù)

　　a.不論用車者是否是本公司員工，都應(yīng)熱情周到，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全;

　　b.維護(hù)公司的良好形象;

　　c.車輛駕駛員應(yīng)在乘車人(特別是公司客人和干部)上下車時，主動打招呼，開關(guān)車門;

　　d.當(dāng)乘車人上車后，司機(jī)應(yīng)向其確認(rèn)目的地;

　　e.當(dāng)乘車人下車辦事時，司機(jī)一般不得離車;

　　f.乘車人帶大件物品時，司機(jī)應(yīng)予以幫助。

　　(23)、離車注意

　　a.車輛駕駛員因故需離開車輛時，必須鎖死車門并逐次檢查車門;

　　b.車中放有貴重物品或文件資料，車輛駕駛員必須在離開時，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。

　　(24)、出發(fā)前后工作

　　a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;

　　b.行車前要堅(jiān)持勤檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);

　　c.車輛駕駛員應(yīng)根據(jù)目的`地選擇最佳的行車路線;

　　d.隨車運(yùn)送物品時，收車后需向相關(guān)主管管理責(zé)任者報告。

　　(25)、個人形象

　　a.車輛駕駛員在外代表公司形象必要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生;

　　b.注意頭發(fā)、手足的清潔;

　　c.注意個人言行;

　　d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。

　　(26)、因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費(fèi)。

　　(27)、車輛駕駛員與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時，應(yīng)保守機(jī)密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。

　　(28)、屬公司所有的其它各種車輛參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。

　　(29)、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

　　4、公司關(guān)于員工私車公用做出如下規(guī)定

　　(1)選擇一、由公司統(tǒng)一對私車公用的員工統(tǒng)一按照職別、崗位、用途進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，并按照統(tǒng)計(jì)結(jié)果分類進(jìn)行補(bǔ)貼(見詳表)，在指定時間由車輛使用人到財務(wù)部門發(fā)放領(lǐng)取;并在領(lǐng)取同時向財務(wù)部門提供相關(guān)的油費(fèi)等發(fā)票，以備財務(wù)部門作為報銷憑證。

　　(2)選擇二、

　　A、由公司統(tǒng)一按照用車?yán)锍虜?shù)進(jìn)行用車補(bǔ)貼，每百公里補(bǔ)貼20元;

　　B、每次出車前由私車駕駛員在總經(jīng)辦進(jìn)行里程數(shù)、油耗底數(shù)登記，并由總經(jīng)辦審核里程數(shù)、油耗數(shù);

　　C、每月底最后一天對私車公用數(shù)量進(jìn)行里程數(shù)、油耗數(shù)統(tǒng)計(jì)，與次月5日前統(tǒng)計(jì)匯總完畢通報財務(wù)部;

　　D、財務(wù)部門審核完畢后上報主管副總、總經(jīng)理審批;

　　E、經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后，在指定的時間相關(guān)人員到財務(wù)部門領(lǐng)取車輛補(bǔ)貼，并要求提供與車輛使用用相關(guān)油費(fèi)等發(fā)票，以備財務(wù)部門作為報銷憑證;

　　F、私車公用的使用人，在登記和統(tǒng)計(jì)中不得虛報里程數(shù)、虛報出行等弄虛作假行為，一旦發(fā)現(xiàn)取消當(dāng)月所有車輛補(bǔ)貼。

車輛管理制度5

　　公司程序文件 版號: a

　　修改號: 0

　　ej-qp4.8物業(yè)小區(qū)車輛管理程序頁碼: 1/2

　　1.目的:

　　加強(qiáng)小區(qū)停車場的管理，保障私人車位使用權(quán)不受侵犯，保障停車有序和安全。

　　2.適用范圍:

　　適用本小區(qū)車輛管理。

　　3.引用文件:

　　3.1質(zhì)量手冊第4.7、4.8、4.9、4.10、4.13章

　　3.2 iso9002標(biāo)準(zhǔn)4.7、4.8、4.9、4.10、4.13章

　　4.職責(zé):

　　4.1保安服務(wù)部按《車輛通行、停放收費(fèi)辦法》為小區(qū)住戶提供車輛停放車位服務(wù)，并做好登記和宣傳工作。

　　4.2保安服務(wù)部的車管員、保安員負(fù)責(zé)日常的'車輛停放秩序、車輛安全管理。

　　4.3保安服務(wù)部主任負(fù)責(zé)對車管員、保安員工作監(jiān)督與檢查。

　　5.工作程序:

　　5.1對使用小區(qū)各種車證車輛管理:

　　5.1.1保安服務(wù)部每年根據(jù)住戶租用車證期限，到期發(fā)放《車位續(xù)租通知單》，通知住戶到經(jīng)營管理部辦理續(xù)租、換證、收費(fèi)手續(xù)。

　　5.1.2住戶續(xù)租車位、更換停車證要填寫《機(jī)動車位登記表》并請住戶將車證放在明顯處。

　　5.1.3對持有小區(qū)車證的車輛進(jìn)入小區(qū)時，由保安門崗確認(rèn)其合法性后，打手勢放行。

　　5.1.4每日20時至次日6時前，持小區(qū)車證的車輛進(jìn)出小區(qū)時，須在《機(jī)動車進(jìn)小區(qū)登記表》、《機(jī)動車出小區(qū)登記表》中進(jìn)行登記。

　　5.1.5每日6時至20時前持小區(qū)車證的車輛進(jìn)出小區(qū)時無須登記。

　　5.2無證車輛管理:

　　5.2.1此類車輛是指各大公司辦理公務(wù)，探親訪友者所乘車輛。

　　5.2.2無證車輛進(jìn)入小區(qū)時，保安人員問清去向，所辦何事，填寫在

　　《機(jī)動車進(jìn)小區(qū)登記表》、《機(jī)動車出小區(qū)登記表》和《會客證》，并告知司機(jī)不能占用私人車位，如果占用，必須在17:00前離開，以免影響個人使用。

　　5.2.3此類車輛未經(jīng)保安保安服務(wù)部同意一律不得在小區(qū)過夜 。

　　5.3搬家、拉物車輛管理:

　　5.3.1住戶搬家需到經(jīng)營管理部填寫《出小貨物登記單》，將大件物品填寫在物品名細(xì)項(xiàng)目內(nèi)，經(jīng)門崗驗(yàn)證無誤后方可放行。

　　5.3.2住戶委托他人協(xié)助搬家、搬物時，需在《出小區(qū)貨物登記單》受托人項(xiàng)目中填寫姓名及證件號碼。

　　5.3.3住戶拉物出小區(qū)時，由門崗確認(rèn)合法性(指確實(shí)時住戶本人)由門崗填寫《出小區(qū)貨物登記單》由住戶簽字，即可放行。

　　5.4除以上程序外，小區(qū)內(nèi)車輛管理執(zhí)行《車輛管理規(guī)定》。

　　5.5停車場的標(biāo)識:

　　5.5.1地面停車位的標(biāo)識:地面停車場由交通管理局劃制的長5m，寬2.5m的車位線，噴制車位號。

　　5.5.2地下車庫的標(biāo)識:在入口處掛有限高2.2m的標(biāo)志牌，車位線和車位號同地面停車場相同。

　　5.5.3在工作過程中，使用《物業(yè)管理服務(wù)規(guī)范用語》。

　　6.支持性文件與質(zhì)量記錄:

　　6.1《車輛管理規(guī)定》ej-wi-qp4.8-01

　　6.2《地下車庫車輛管理規(guī)定》ej-wi-qp4.8-02

　　6.3《機(jī)動車車位登記表》ej-qr-qp4.8-01

　　6.4《機(jī)動車出小區(qū)登記表》ej-qr-qp4.8-02a

　　6.5《機(jī)動車進(jìn)小區(qū)登記表》ej-qr-qp4.8-02b

　　6.6《地下車庫車輛登記表》&n

　　bsp; ej-qr-qp4.8-03

　　6.7《出小區(qū)貨物登記單》ej-qr-qp4.8-04

　　6.8《會客證》ej-qr-qp4.1-13

車輛管理制度6

　　1.所有車輛和人員（包括司機(jī)）進(jìn)入本公司，必須遵守交通法規(guī)，并遵守以下規(guī)定，對于不配合管理的車輛和人員，本公司員工有權(quán)規(guī)范其行為，按本制度進(jìn)行處理。

　　2.車況須經(jīng)交警部門審核符合運(yùn)輸要求，嚴(yán)禁存在安全隱患的車輛進(jìn)入公司。

　　3.裝卸貨車輛必須先到倉庫辦理相關(guān)手續(xù)后，方可進(jìn)出裝卸貨區(qū)域。只準(zhǔn)司機(jī)和副駕駛駕車進(jìn)入，其他無關(guān)人員一律禁止入內(nèi)。

　　4.所有外來車輛進(jìn)入公司，必須遵守交通規(guī)則，或嚴(yán)格按公司相關(guān)工作人員指揮線路行駛。

　　5.公司內(nèi)交通限速為5公里/小時，嚴(yán)禁超車，行駛時要安全禮讓，轉(zhuǎn)角處要慢速、謹(jǐn)慎，駕駛室按規(guī)定做人，嚴(yán)禁搶道、搶行。

　　6.嚴(yán)禁酒后駕車進(jìn)入公司，裝卸貨內(nèi)嚴(yán)禁外來車輛司機(jī)和人員吸煙，請?jiān)诒竟�司指定地點(diǎn)吸煙，煙頭不得隨地亂扔。

　　7.車輛行駛中嚴(yán)禁急剎車、急轉(zhuǎn)彎，前后車輛的車距應(yīng)在8m以上。

　　8.嚴(yán)禁外來車輛在公司內(nèi)傾卸雜物。

　　9.車輛進(jìn)入公司嚴(yán)禁長鳴笛。

　　10.所有等待裝卸貨車輛應(yīng)按指定位置有序排隊(duì)，不得堵在車間門口等交通要道處影響我公司正常作業(yè)。

　　11.所有裝貨來公司的車輛裝貨高度必須在車廂兩邊立柱的`15CM以下，否則本公司有權(quán)拒收。

　　12.所有進(jìn)入本公司的車輛必須按先后順序依次進(jìn)入指定區(qū)域進(jìn)行裝卸貨作業(yè)，不得插隊(duì)作業(yè)。裝卸過程中，司機(jī)不得進(jìn)入裝卸區(qū)域，不得干擾員工正常工作。

車輛管理制度7

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》和上級有關(guān)規(guī)定及公司做好民爆器材的運(yùn)輸工作。

　　2、運(yùn)送爆破物品時，駕駛員必須保持清醒的頭腦，提高責(zé)任心，嚴(yán)禁酒后駕駛，駕駛員和隨車人員在運(yùn)送途中嚴(yán)禁攜帶煙火。

　　3、駕駛員必須持駕駛證，車輛必須配備滅火器材，嚴(yán)禁炸藥和起爆器材同車載運(yùn)。

　　4、運(yùn)輸爆炸物品時，要做到遵章守法，安全運(yùn)輸，到達(dá)庫區(qū)時押運(yùn)員、保管員要清點(diǎn)核對數(shù)量。

　　5、運(yùn)送爆炸物品時，必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的`路線和時間運(yùn)送、押運(yùn)和看護(hù)，押運(yùn)、看護(hù)人員在運(yùn)輸途中負(fù)監(jiān)管責(zé)任。

　　6、出車前后要檢查車輛，不準(zhǔn)帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應(yīng)的防護(hù)措施，禁止雷雨天氣運(yùn)輸民爆物品。

　　7、在運(yùn)輸過程中，行駛過程中不得超過10km/h，不得在上、下班或人員集中時運(yùn)輸，運(yùn)輸途中遇到前方有車輛應(yīng)停車、躲避，在主運(yùn)輸巷道有放炮作業(yè)時，必須聽從警戒人員指揮，將車停放在警戒線之外的安全區(qū)域，禁止在人多的地方停車，安全把民爆物品送到各個工作面。

　　8、在井下運(yùn)輸時，要按照井下車輛運(yùn)輸管理制度執(zhí)行。

　　9、民爆運(yùn)輸車輛只允許運(yùn)送民爆物品，不運(yùn)送民爆物品時，車輛應(yīng)停放在發(fā)放站附近。

車輛管理制度8

　　為了更好地完善公司的內(nèi)部管理,增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力,明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機(jī)的工作責(zé)任心,特定如下制度。

　　一、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎罰制度

　　(1)車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮,對表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎勵,對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

　　(2)車輛由公司指定駕駛員專用,其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛,專車司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。

　　(3)車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場,包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場,不準(zhǔn)起動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任,重犯要從嚴(yán)處罰。

　　(4)車輛進(jìn)出碼頭,均要遵守碼頭有關(guān)紀(jì)律、制度,限速為20公里/小時,若在廠裝、卸貨,均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責(zé)任,罰款并寫檢討書,重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(5)司機(jī)每天按時上班(早上8時30分),特殊情況除外(例如當(dāng)天零時后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,報公司從嚴(yán)處理。

　　(6)司機(jī)不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等,不得參與賭博、非法性交易等違法犯罪行為。否則,報公司處理和送交公安部門。

　　(7)司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時,在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。

　　(8)司機(jī)報銷過橋費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。

　　(9)司機(jī)對待貨主要文明有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。

　　(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(11)對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機(jī),第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機(jī)第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(13)對發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(14)在規(guī)定時間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時對調(diào)好的,第一次罰款100元。重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(15)在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(17)對在工作時間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(18)在運(yùn)輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊情況,如車輛須維修或裝柜時間過長等,卻不及時反映而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(19)管理人員有急事呼叫司機(jī),而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。

　　(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損情況,不及時要求客戶簽收,而給公司造成不必要損失的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

　　(21)開逢柜在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。

　　(22)對公司要求過磅而不過磅的司機(jī),每次罰款50元。

　　(23)對故意不及時歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。

　　二、安全行車制度

　　(1)司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會,進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識。

　　(2)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴(yán)格按機(jī)動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

　　(3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。

　　(4)司機(jī)在上班時間內(nèi)不能飲酒,嚴(yán)禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。

　　(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。

　　(6)若司機(jī)個人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷,其它情況不予報銷。

　　1)進(jìn)入導(dǎo)向車道后,不按規(guī)定方向行駛。

　　2)在禁行的時間,道路上行駛的。

　　3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。

　　4)違反交通信號指示的。

　　5)違反交通標(biāo)志,標(biāo)線指示的。

　　6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

　　7)不按規(guī)定臨時停車。

　　(7)在運(yùn)輸作業(yè)過程中,對安全行車的司機(jī),公司根據(jù)其全年實(shí)際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機(jī),以作鼓勵。

　　獎勵方法:

　　1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費(fèi)用、工作積極的司機(jī)給予1000元的獎勵,包括對方負(fù)全責(zé)的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。

　　2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機(jī)獎勵300元。

　　3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機(jī)獎勵100元。

　　(8)在運(yùn)輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機(jī)不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的,公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟(jì)損失的程度扣罰。

　　扣罰方法:

　　1)每次事故公司損失500以下司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的`5%罰款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的10%罰款,主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的15%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的20%罰款。

　　2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款100元,同等責(zé)任罰款150元,主責(zé)罰款200元,全責(zé)罰款300元。

　　3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款200元,同等責(zé)任罰款300元,主責(zé)罰款400元,全責(zé)罰款500元。

　　4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款500元,同等責(zé)任罰款1000元,主責(zé)罰款2000元,全責(zé)罰款3000元。

　　5)每次事故公司損失50000以上,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款5000元,同等責(zé)任的罰款10000元,主要責(zé)任的罰款15000元,全責(zé)的罰款20000元。

　　6)酒后駕駛出事故的,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。

　　7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。

車輛管理制度9

　　1、車輛的管理、調(diào)度

　　1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。

　　1.2配送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度，否則不予以批準(zhǔn)。

　　1.3公務(wù)車由總經(jīng)辦進(jìn)行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請單，報部門領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人審批簽字后，方可出車，同時，在出車申請單上真實(shí)地填寫出車情況；

　　1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可出車；所發(fā)生的停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等附加費(fèi)用由員工自己負(fù)擔(dān)。

　　1.5未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節(jié)嚴(yán)重的，予以開除。

　　2、車輛的安全

　　2.1車輛需按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)。

　　2.2駕駛員須嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員負(fù)責(zé)全責(zé)。

　　2.3堅(jiān)持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊情況報總經(jīng)辦批準(zhǔn)）。

　　2.4應(yīng)堅(jiān)持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。

　　2.5收車后，車輛必須停放在公司規(guī)定地點(diǎn)，不得異地停放或開回家停放（特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準(zhǔn)）。

　　2.6堅(jiān)持每周六安全檢查工作。

　　2.7為保證車輛行駛的安全，對于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應(yīng)安排適當(dāng)?shù)男菹ⅰ?/p>

　　3、車輛的維護(hù)及修理

　　3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，每天上班前對車輛進(jìn)行例行檢查（如油、水、胎、電等）和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內(nèi)外及引擎進(jìn)行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。

　　3.2車輛維修由配送部主管負(fù)責(zé)鑒定。對于車輛出現(xiàn)的問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修；鑒定為須進(jìn)修理廠維修的`，由配送主管填寫《車輛報修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預(yù)計(jì)超過500元的報總經(jīng)理簽字。

　　3.3駕駛員憑批準(zhǔn)后的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應(yīng)在場監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時向配送主管匯報。

　　3.4公司車輛實(shí)行定點(diǎn)加油。

　　4、駕駛員管理

　　4.1保持車輛衛(wèi)生，愛護(hù)車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時處理或報告領(lǐng)導(dǎo)。

　　4.2認(rèn)真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等記錄。

　　4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔(dān)，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負(fù)擔(dān)。

　　4.4配送主管負(fù)責(zé)好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費(fèi)用核算等工作。

　　4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價賠償。

　　4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查，核實(shí)。

　　5、使用表格

車輛管理制度10

　　一、機(jī)關(guān)公用車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)配使用，個人無權(quán)直接派車，需要用車時，由辦公室負(fù)責(zé)安排，優(yōu)先保證機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車。

　　二、因公外出，提倡乘座長途客車或火車;多人同時到一個地方出差，盡可能安排同乘一輛車。

　　三、司機(jī)出車必須憑辦公室出具的'派車單，如遇特殊情況，應(yīng)電話告知車管人員，回來后及時補(bǔ)辦派車手續(xù)。

　　四、車輛維修由司機(jī)提出書面申請，經(jīng)“中心”領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，由辦公室安排到定點(diǎn)維修廠修理，并作好記錄，結(jié)帳由財務(wù)負(fù)責(zé)辦理。在外地出差需要維修時，應(yīng)電話告知領(lǐng)導(dǎo)，報銷發(fā)票時，乘車人必須簽署意見，回單位后到辦公室補(bǔ)辦維修記錄手續(xù)。

　　五、車輛用油由辦公室開具加油通知單到指定加油站加油，在外地出差加油，乘車人應(yīng)簽署意見，報銷之前應(yīng)先到辦公室辦理加油登記手續(xù)。

　　六、車輛要妥善存放，以防被盜和損壞;嚴(yán)禁將車輛交給其他人駕駛，否則后果自負(fù)。

　　七、司機(jī)要牢固樹立安全第一的思想，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔;經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁帶故障出車，確保車輛安全。

　　八、對司機(jī)實(shí)行定額補(bǔ)助，每人每月200元，每人每兩年發(fā)放一次勞保工作服。

　　九、車輛維修和加油情況由辦公室負(fù)責(zé)每季度向“中心”主任辦公會匯報一次。

　　十、嚴(yán)禁出借單位車牌及有關(guān)憑證。

車輛管理制度11

　　1、鎮(zhèn)政府的車輛為工作用車，首先保證主要領(lǐng)導(dǎo)工作的需要和其它重要工作的需要安排使用。

　　2、三菱車只配二把鑰匙，由主要領(lǐng)導(dǎo)保管；桑塔納轎車和面包車各配三把鑰匙，分別由主要領(lǐng)導(dǎo)、專職司機(jī)和辦公室各保管一把。不允許任何人自配車輛鑰匙。

　　3、所有機(jī)動車輛均指定專人駕駛。因工作需要臨時安排駕駛員的，駕駛員必須執(zhí)有駕駛執(zhí)照，由辦公室分管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度；安排駕駛單位轎車的，須經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

　　4、專職司機(jī)不得擅自將單位車輛借給他人駕駛，不得公車私用。無駕駛證人員不得駕駛單位機(jī)動車輛，如違反造成交通事故或車輛損壞的'，由無證駕駛員自負(fù)責(zé)任，車輛損壞的由其原樣修復(fù)，情節(jié)嚴(yán)重的追究責(zé)任。

　　5、工作用車加油的由辦公室寫票備查，定點(diǎn)加油。干部職工因特殊情況使用公車時，由主要領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　6、單位車輛在政府院內(nèi)劃定車位，執(zhí)行定點(diǎn)停放，嚴(yán)禁在交通要道隨意停車。

　　7、車輛的保養(yǎng)、維修和購買零配件，先由專職司機(jī)對所需項(xiàng)目進(jìn)行費(fèi)用評估，報主要領(lǐng)導(dǎo)審批后送修或采購。

　　8、司機(jī)要努力學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和維修技能，遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后開車，要愛護(hù)、保養(yǎng)、使用好車輛，保持車輛車容車貌整潔和技術(shù)狀況良好，確保行車安全。

車輛管理制度12

　　車輛管理制度

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理，更好地服務(wù)老干部，確保老干部用車和安全，同時節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支，提高工作效率，經(jīng)研究特制定如下管理制度：

　　一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車輛的安全管理、安排使用、出車登記，協(xié)助做好故障維修以及與車輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車費(fèi)的匯總和收取等工作。

　　二、車輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排，其他單位和個人一般不準(zhǔn)借用，確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后，且先加油后用車。

　　三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算，實(shí)行獎罰制度。嚴(yán)格按照派車單和行車?yán)锍逃枰院怂�，�?jié)約歸己，超支自付，節(jié)約多少公升則獎勵多少元現(xiàn)金。

　　四、小車修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出，并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理，可由司機(jī)臨時處置，但應(yīng)及時分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報修理情況。否則，將不予報銷。

　　五、車輛借用。必須堅(jiān)持“車隨司機(jī)走，司機(jī)跟車跑”的原則，車輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛，否則，取消司機(jī)駕駛該車資格，若發(fā)生責(zé)任事故，則由司機(jī)個人承擔(dān)。

　　六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車者，無論公事私事，一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助的三分之一，且誰出問題誰負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的，則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外，司機(jī)一定要保持通訊暢通，如在緊急情況時出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的`，則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

　　七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識，杜絕酒后開車，確保行車安全。車輛無特殊安排必須當(dāng)日歸庫，若發(fā)現(xiàn)一次庫外停放的則予以警告，兩次或兩次以上的就扣除該車司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助或年度獎。如果出現(xiàn)問題的，責(zé)任由司機(jī)個人承擔(dān)。

　　八、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識，不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平，愛惜車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，確保老干部用車和安全。

車輛管理制度13

　　要實(shí)現(xiàn)安全行車,光有良好的愿望是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,將愿望化為現(xiàn)實(shí)是要通過正確的管理手段和方法來實(shí)現(xiàn)。交通服務(wù)隊(duì)為加強(qiáng)對車輛的安全管理,采取了多項(xiàng)措施:

　　1下大力氣,提高駕駛?cè)藛T的安全素養(yǎng)

　　駕駛?cè)藛T安全素質(zhì)的提高絕不僅僅是駕駛技能的提高,安全知識和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)及安全意識的養(yǎng)成也是不可忽視的組成部分。因此,首先我們嚴(yán)把駕駛?cè)说摹斑M(jìn)門關(guān)”,強(qiáng)化駕駛證考領(lǐng)工作,把好考試、發(fā)證關(guān),以確�？荚囐|(zhì)量。根據(jù)交通安全形勢的要求,我們在全體駕駛員隊(duì)伍中施行“技能安全準(zhǔn)駕證”制度。即:機(jī)動車輛駕駛員在獲取“中華人民共和國機(jī)動車駕駛證”的前提下,再經(jīng)過企業(yè)交通管理部門組織的實(shí)際操作考試和理論考試,經(jīng)考試合格,頒發(fā)“準(zhǔn)駕證”后,方準(zhǔn)取得駕駛企業(yè)車輛的資格。這一制度的實(shí)施,不僅提高了企業(yè)機(jī)動車輛駕駛員的技術(shù)操作素質(zhì),而且也提高了他們的安全行車意識。

　　法規(guī)制度是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)、靈魂和根本。近些年,我們通過各種形式的宣傳教育,使相關(guān)從業(yè)人員和他們的家屬,從安全行車的角度放大視野去觀察社會,深刻認(rèn)識到哪些是法律法規(guī)提倡的,可以做,哪些是法律法規(guī)反對或禁止的,不能做。把法制教育與宣傳引導(dǎo)結(jié)合起來,收到事半功倍的效果。

　　2運(yùn)用科技手段,加強(qiáng)對車輛的跟蹤管理

　　在日常管理中,除了嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣制度,車輛外出要作好登記等基礎(chǔ)工作之外,我們花大力氣,投入較大資本引入車輛狀態(tài)gps監(jiān)控系統(tǒng)(具體見gps介紹)。該系統(tǒng)利用gps和電子地圖實(shí)時顯示出車輛的實(shí)際位置,行駛速度,并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動,使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤。全天候掌握所有車輛的行駛狀態(tài),同時,我們依照各地區(qū)、各條線路國家現(xiàn)行的限速要求,合理制定出了具有我們長慶車輛運(yùn)行現(xiàn)狀的各條路段行駛速度控制要求,配合一整套的管理考核辦法,收到了很好的管理效果。

　　3扎扎實(shí)實(shí),嚴(yán)格落實(shí)各類檢查制度

　　任何制度都不可能涵蓋管理對象的每個角落,有意識的檢查是查漏補(bǔ)缺的有效管理手段。我們堅(jiān)持局級半年檢查、二級季檢查,三級月檢查,四級周檢查的安全檢查制度,是發(fā)現(xiàn)車輛單位在交通安全管理方面的問題和隱患的重要措施,是提高車隊(duì)交通安全管理水平的有效途徑。而堅(jiān)持不懈地開展路檢路查活動,則是查處違章、提高駕駛員安全行車意識的重要手段。近幾年來,我們緊密結(jié)合單位實(shí)際,制定了統(tǒng)一的交通安全檢查標(biāo)準(zhǔn),開展了定期檢查和“不通知、不定點(diǎn)、不定時”的“三不”抽查等一系列交通安全檢查活動:一查管理制度是否健全、是否落實(shí);二查日常管理是否到位;三查車輛是否帶病運(yùn)行;四查駕駛員的安全意識是否提高;五查車場及維修工房的管理是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。此外,我們還廣泛開展路檢路查活動,重點(diǎn)查處無證駕駛、酒后開車、無路單行車、跑私車、疲勞駕駛、超員、超載、車輛帶病運(yùn)行、不按時歸場等嚴(yán)重違章行業(yè)現(xiàn)象。通過開展安全檢查活動,達(dá)到查處事故隱患、解決車隊(duì)在交通安全管理方面存在的問題,端正駕駛員的安全行車意識,提高交通管理水平的目的。

　　4因地制宜,及時做好安全提醒教育

　　一是定期組織駕駛員學(xué)習(xí)國家交通安全管理法規(guī)和企業(yè)安全管理規(guī)定,并結(jié)合季節(jié)、天氣、道路狀況的特點(diǎn),提醒駕駛員掌握安全行車規(guī)律,最大限度地避免或減少交通事故的發(fā)生。二是堅(jiān)持每月一次的安全例會制度,組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片、通報安全形勢、剖析典型事故,使駕駛?cè)藢�交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認(rèn)識,做到自覺遵守交通法律法規(guī)。堅(jiān)持開展“周一”安全教育活動,用真實(shí)的案例教育駕駛員,提高全體駕駛員安全意識。

　　三是通過對機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰,減少交通違法行為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生,從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)的同時,通過每月對典型的事故案例進(jìn)行剖析、研究,分析事故原因,認(rèn)清危害和后果,從而提高駕駛員遵章守法的自覺性和責(zé)任心,也大大提高了駕駛員的安全意識。

　　5多管齊下,注重加強(qiáng)安全文化建設(shè)

　　安全文化可以分為環(huán)境文化、物質(zhì)文化、行為文化、意識文化幾個方面。文化是抽象的,必須與管理實(shí)際相結(jié)合方能發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng);而管理的實(shí)施也應(yīng)該充分考慮企業(yè)文化的定位和建設(shè),二者的有機(jī)融合,才能真正達(dá)到企業(yè)文化的建立和管理水平提高雙贏的目的。

　　既然安全文化可以彌補(bǔ)安全管理的不足,就像安全管理可以彌補(bǔ)安全技術(shù)的不足一樣。因此,安全文化絕不是一種空中樓閣,而應(yīng)該緊密結(jié)合單位的安全生產(chǎn)實(shí)踐活動。建設(shè)單位的安全文化,我主要采取以下措施:

　　5.1加強(qiáng)“以人為本”的車輛管理安全文化

　　車輛管理安全文化是全體參與車輛管理工作者,在長期工作實(shí)踐中積淀下來的文化氛圍、精神力量和廣大員工認(rèn)同的規(guī)章制度和道德行為規(guī)范�！耙匀藶楸尽本褪且�突出以人為中心的'管理思想,在車輛管理系統(tǒng)努力營造有利于員工充分發(fā)揮聰明才智的文化環(huán)境。我們覺得:只有尊重人的價值,重視人的作用,使員工有充分的思考空間,才能最大限度地釋放潛在的能力,使其自愿貢獻(xiàn)出自己的知識與他人交流分享。車輛管理安全文化建設(shè)工作只有注重啟發(fā)人的能動性、自覺性和合作性,做到尊重人、理解人、關(guān)心人,才能真正貫徹和實(shí)現(xiàn)“以人為本”的思想。

　　5.2加強(qiáng)“學(xué)無止境”的車輛管理安全文化。

　　車輛運(yùn)輸業(yè)是一個高投入、高風(fēng)險、高要求的行業(yè),不斷創(chuàng)新各種設(shè)備不斷更新,新知識不斷涌現(xiàn),作為管理人員及駕駛員只有不斷學(xué)習(xí),才能掌握更多新知識,才能夠應(yīng)用自如。在日常工作之余,我們都會及時組織廣大員工,學(xué)習(xí)新知識、掌握新技能。有意識的培養(yǎng)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,使員工的學(xué)習(xí)能力得到鞏固和強(qiáng)化,并最終能夠使學(xué)習(xí)的成果轉(zhuǎn)化為工作能力的提高。日積月累,在廣大員工中牢固形成車輛管理未來的發(fā)展就是要具備“一專多能”的復(fù)合型人才,只有不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新才能保持經(jīng)久不衰的學(xué)習(xí)觀。

　　5.3加強(qiáng)“團(tuán)結(jié)協(xié)作”的車輛管理安全文化

　　團(tuán)隊(duì)精神是車輛管理安全文化的高度濃縮,是員工共同意愿的集中體現(xiàn)。因此,在建設(shè)車輛管理安全文化的過程中,我們注重強(qiáng)調(diào)平等原則、團(tuán)隊(duì)精神、民主管理。在油田事業(yè)迅速發(fā)展的今天,我單位內(nèi)部的分工也越來越精細(xì)。這就要求管理者和員工之間以及員工和員工之間必須具備較強(qiáng)的合作能力,而合作能力只有通過相應(yīng)文化氛圍的培育和相應(yīng)價值觀的陶冶才能養(yǎng)成。團(tuán)隊(duì)精神養(yǎng)成是形成合作能力的基礎(chǔ),駕駛員工只有相互協(xié)調(diào),才能整合各類知識資源,形成合力。團(tuán)隊(duì)型的車輛管理文化可以促成員工之間相互信賴,鼓勵員工摒棄利己主義,與他人分享自己擁有的知識,并促使員工將知識轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。不斷強(qiáng)化合作意識,在不斷的溝通中,通過能力互補(bǔ),互相激發(fā)各自的潛力,形成有利于員工進(jìn)行團(tuán)結(jié)協(xié)作的文化氛圍和學(xué)習(xí)型的團(tuán)隊(duì)機(jī)制,使知識共享。團(tuán)結(jié)協(xié)作是完成工作最有效的形式之一,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作環(huán)境可以使人們的心情更加愉悅,可以促進(jìn)個人的進(jìn)步,加快個人的全面發(fā)展。

　　5.4加強(qiáng)開放型的車輛管理安全文化

　　現(xiàn)代社會是一個開放的社會,任何一個企業(yè)或事業(yè)單位都不可能“閉門造車”,必須加強(qiáng)與外界的聯(lián)系。交通服務(wù)隊(duì)與外界聯(lián)系的較少,管理人員意識到這一點(diǎn)的同時,及時加強(qiáng)與各個同行業(yè)單位的聯(lián)系,同時,我們有意識地西北一運(yùn)、三運(yùn)、特車大隊(duì)等單位定期交流,避免脫離社會而停滯不前。

　　5.5加強(qiáng)組織和個人和諧共進(jìn)的車輛管理安全文化

　　積極為員工提供良好的發(fā)展機(jī)遇和條件,使單位與個人保持良好的協(xié)調(diào)關(guān)系,促進(jìn)員工的潛在積極性得以充分釋放,實(shí)現(xiàn)人力資源的自主開發(fā),降低管理成本,提高管理效率。制定有利于人才健康成長的政策,改進(jìn)和完善人才考核體系,加大考核力度。選用干部時我們極力做到堅(jiān)持正確的導(dǎo)向,在堅(jiān)持德才兼?zhèn)湓瓌t的前提下,注重能力和業(yè)績,做到上崗靠競爭、晉升靠能力、收入靠業(yè)績,著力營造有利于優(yōu)秀人才健康成長的良好氛圍。

　　6結(jié)束語

　　安全管理的方法必須適應(yīng)社會的發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,也就是說符合生產(chǎn)力的發(fā)展與人性的需求。以往的管理,只是依靠相關(guān)的規(guī)章制度與領(lǐng)導(dǎo)的要求,簡單的在行政管理上下功夫,依賴嚴(yán)格的考核和處罰來提高人的安全意識、安全技能。但是,目前的社會已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的時期,高科技的引入是強(qiáng)化管理不可或缺的一個環(huán)節(jié);另外,隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,許多員工的工作已經(jīng)由體力勞動轉(zhuǎn)變成腦力勞動。腦力勞動的成果完全取決于員工的工作積極性、責(zé)任感、敬業(yè)精神與創(chuàng)造力。

　　近幾年,經(jīng)過我們交通服務(wù)隊(duì)全體員工的上述努力,筆者認(rèn)為:我們大大提高了全體成員的綜合素質(zhì),提升了全體成員的行為標(biāo)準(zhǔn),也從很大程度上填充我單位車輛安全管理的內(nèi)涵。為我們下一步“搞好生產(chǎn)安全、創(chuàng)出企業(yè)特色”奠定了良好的基礎(chǔ)。

車輛管理制度14

　　后勤處為使車輛管理科學(xué)化，合理有效的使用車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用，特制訂本制度。

　　一、職責(zé)

　　1、辦公室是后勤處車輛的統(tǒng)一管理部門，負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、保險購買、安全行車管理、駕駛安全培訓(xùn)、車容車況檢查、油料統(tǒng)計(jì)、新車購買、監(jiān)督各室、中心對所屬車輛的使用、車輛臺賬的檢查及車輛費(fèi)用審核等各項(xiàng)有關(guān)車輛管理的工作。

　　2、車輛的備用鑰匙和相關(guān)證件由辦公室物資管理員妥善保管，建立并完善其所屬車輛臺賬的建立和編寫。車輛臺賬包括車輛信息臺賬、用車使用臺賬、維修保養(yǎng)臺賬、油料使用臺賬。并建立電子文檔，每月交主管領(lǐng)導(dǎo)核查。

　　二、車輛使用管理制度

　　1、本處車輛由辦公室統(tǒng)一管理，其他人員不得隨意調(diào)度車輛。

　　2、本處車輛只能由辦公室專職駕駛員和經(jīng)后勤處考核并批準(zhǔn)同意駕駛車輛的兼職員工駕駛，其他人員一律不得駕駛本處車輛。嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛，嚴(yán)禁公車私用。

　　3、遇職工突發(fā)疾病或受到意外傷害等突發(fā)事件，駕駛員可直接出車，事后補(bǔ)報辦公室主任。

　　4、每天上班后，駕駛員要先行檢查車輛的水、電、油料是否充足，車況是否正常，隨車證件及手續(xù)是否齊全等，保證出車安全、迅速。

　　5、每天下班前須將車輛停放在指定地點(diǎn)，節(jié)假日和每天下班時，車輛凡未按時停放在指定停車地點(diǎn)的'應(yīng)及時報告，否則發(fā)生任何意外，由當(dāng)事人自行承擔(dān)；

　　6、本處各部門負(fù)責(zé)人用車，直接向辦公室物資管理員領(lǐng)鑰匙，安排司機(jī)，方可出車，隨行司機(jī)認(rèn)真填好《車輛行駛記錄表》�！盾囕v行駛記錄表》隨車存放，一車一份，不得丟失，每月將《車輛行駛記錄表》交由辦公室物資管理員記錄存檔。辦公室主任每半月抽查一次。發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或?yàn)榈怯浾邞?yīng)呈報領(lǐng)導(dǎo)提出批評，對不聽勸阻屢犯者應(yīng)給以處分。

　　對于部門大型活動用車需提前申請。填好用車申請單，經(jīng)處領(lǐng)導(dǎo)批示后，由辦公室安排，方可出車。

　　7、全處車輛統(tǒng)一定點(diǎn)加油。

　　8、物資管理員做好每臺車輛的油料使用臺賬，記錄好每次加油的時間，數(shù)量，起始公里數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù)，每月將臺賬數(shù)據(jù)交主管領(lǐng)導(dǎo)稽查；

　　9、鑒于后勤處維修車輛車況都較差的實(shí)際，一般僅限于離石城區(qū)周邊范圍內(nèi)行駛，禁止跑長途、上高速。特殊情況下破例，需經(jīng)分管處領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

　　三、駕駛員管理

　　1、駕駛員擅自駕車外出肇事的，由本人承擔(dān)責(zé)任；造成車輛損壞及其他經(jīng)濟(jì)損失的，由本人負(fù)責(zé)賠償。

　　2、駕駛員無出差任務(wù)時，應(yīng)在辦公室值班，不得擅自離崗；請假時，須將車輛鑰匙交辦公室。

　　3、駕駛員嚴(yán)禁在中午及出差期間飲酒，晚上飲酒，須向辦公室負(fù)責(zé)人報告。

　　4、無正當(dāng)理由不服從車輛調(diào)度安排的，應(yīng)給予處罰。屢教不改者，辭退。

　　5、駕駛員要嚴(yán)格按照交通法規(guī)行車。

　　6、惡劣天氣，注意安全，慢速行駛。

　　四、車輛罰款及交通事故理賠管理

　　1、車輛任何交通違章及罰款均由駕駛員自行解決處理，且不得耽擱車輛的正常運(yùn)行。

　　2、車輛遇不可抗拒之事故發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，保護(hù)現(xiàn)場，并立即與物資管理員（物資管理員需要在第一時間了解事故全過程和責(zé)任，便于做出對該起事故的判斷和聯(lián)系保險公司）和本部門負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施；其次與附近交警部門聯(lián)系，等候交通部門處置。根據(jù)交通部門處理意見，由辦公室聯(lián)系保險公司進(jìn)行賠款處理。

　　3、因事故造成車輛及連帶損失中，保險公司拒賠部分，據(jù)交警部門裁定責(zé)任，學(xué)校、駕駛?cè)烁髯猿袚?dān)相應(yīng)部分。

　　4、車輛出現(xiàn)故障后，駕駛員應(yīng)及時報告辦公室，并據(jù)安排到修理廠將車輛盡早修好。（按照交通法規(guī)和本辦法行車的屬集體承擔(dān)違規(guī)行車，責(zé)任由駕駛員承擔(dān)）小額修理費(fèi)先由駕駛員墊支，大額修理費(fèi)憑保險公司的事故定損單向?qū)W校借款支付。

　　本辦法由辦公室負(fù)責(zé)制定解釋。

　　本辦法由下發(fā)之日實(shí)施。

車輛管理制度15

　　根據(jù)目前公司門禁出入及貨物放行的運(yùn)行狀況,為了更規(guī)范地達(dá)到有效的管制,經(jīng)研討決定現(xiàn)特作以下規(guī)定。

　　一、公司出貨時,營業(yè)部應(yīng)填寫《送貨單》至倉庫處,由倉庫倉管按照業(yè)務(wù)《送貨單》點(diǎn)清貨物品名、數(shù)量出貨。

　　二、出貨時必須有保安在場監(jiān)督,點(diǎn)清貨物是否與《送貨單》一致,經(jīng)倉庫、營業(yè)部、保安同時簽名確認(rèn)后方可放行出廠,如《送貨單》與實(shí)際數(shù)量不符的,保安有權(quán)不予放行。

　　三、公司人員攜帶公司貨物外出時,必須有部門主管(或以上人員)、人事行政部簽批的《出廠通行單》且須注明攜帶之物品,保安檢查后予以放行。發(fā)現(xiàn)可疑者保安有權(quán)進(jìn)行檢查扣留。

　　四、外來車輛與公司車輛出公司大門時,必須有相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字的'放行條,保安要詳細(xì)詢問事由并進(jìn)行檢查,做好記錄。

　　五、對于出廠車輛、貨物有下列情形之一者,保安有權(quán)不予放行出廠。

　　1、人員與車輛出廠時拒絕檢查者。

　　2、所裝貨物與《送貨單》不符合者。

　　3、貨物出廠無貨物放行條。

　　4、雖有貨物放行條,但未經(jīng)部門主管(或以上人員)、人事行政部核準(zhǔn)者。

　　六、供應(yīng)商送貨車輛送貨至我司,必須在指定位置卸貨,未經(jīng)批準(zhǔn)嚴(yán)禁在車間內(nèi)行走。

　　七、所有外出公干人員,需使用公司車輛時必須執(zhí)有人事行政部開具的《出車通知單》并須寫明用車人員及事由,方能使用車輛(節(jié)假日、特殊情況須經(jīng)值班經(jīng)理或經(jīng)理人員簽批)。

【車輛管理制度】相關(guān)文章：

車輛管理制度02-06

車輛的管理制度03-02

車輛管理制度02-15

車輛的管理制度03-19

車輛管理制度01-27

車輛出入管理制度02-12

公司車輛管理制度07-17

企業(yè)車輛管理制度01-16

車輛人員管理制度04-12