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公司物流管理制度

時(shí)間:2024-06-02 17:15:30 制度 我要投稿

公司物流管理制度

  在快速變化和不斷變革的今天,各種制度頻頻出現(xiàn),制度一經(jīng)制定頒布,就對(duì)某一崗位上的或從事某一項(xiàng)工作的人員有約束作用,是他們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢?下面是小編收集整理的公司物流管理制度,僅供參考,大家一起來看看吧。

公司物流管理制度

公司物流管理制度1

  一、公司業(yè)務(wù)受理:

  1、按照公司的運(yùn)營資質(zhì),規(guī)定范圍受理承運(yùn)業(yè)務(wù)。

  2、認(rèn)真核實(shí)受理承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物是否按照《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》(jt617—20xx)規(guī)定包裝。托運(yùn)、承運(yùn)的相關(guān)規(guī)定是否符合要求。

  3、對(duì)委托方所托運(yùn)的危險(xiǎn)貨物(介質(zhì))、名稱、理化特性、防范措施的安全技術(shù)說明書或書面材料受理,確認(rèn)工作。

  4、必須驗(yàn)收確認(rèn)其單證、貨物無誤、核實(shí)貨物(介質(zhì))的裝卸地點(diǎn)、時(shí)間。同時(shí)要核準(zhǔn)本次批承運(yùn)危險(xiǎn)貨物是否符合承運(yùn)車輛的運(yùn)輸資質(zhì)。

  5、在受理承運(yùn)工作過程中,一旦發(fā)現(xiàn)托運(yùn)方不按規(guī)定如實(shí)提供危險(xiǎn)貨物單據(jù)或不符合國家有關(guān)規(guī)定的危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)予拒絕承運(yùn)。

  6、在承運(yùn)特殊危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)具有公安部門審定、核發(fā)的`公路運(yùn)輸通行證。

  二、運(yùn)輸車輛安全檢查

  1、標(biāo)志燈、牌是否牢固齊全和符合規(guī)定、安裝要求。

  2、車輛連接點(diǎn)、燃油管油箱與技架是否牢固,輪胎磨損面、氣壓是否正常,螺絲是否堅(jiān)固完整,備用胎是否完整合格。

  3、油路、氣壓管是否滲漏斷路、電路、各種燈光、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、儀表、后視鏡、雨刮器、喇叭是否齊全、安全有效。

  4、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)球頭等關(guān)鍵部位是否松動(dòng),鎖正角度各部位是否存在不良現(xiàn)象,操作是否符合要求、可靠。滅火器、消除靜電力裝置,防火安全罩是否符合規(guī)格和有效期內(nèi)。

  5、gps衛(wèi)星定位儀裝置終端信息傳輸是否開通完好,隨車從業(yè)人員,車輛運(yùn)輸資質(zhì)證件、技術(shù)安全卡、公路通行證等是否攜帶齊全。

  三、營運(yùn)管理

  1、車輛調(diào)度必須準(zhǔn)護(hù)承運(yùn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性,要合理調(diào)節(jié)好車流量、貨運(yùn)量的平衡度,投入運(yùn)力成本和運(yùn)營效益的統(tǒng)一性。

  2、按公司危貨承運(yùn)規(guī)定范圍實(shí)行專用車輛調(diào)運(yùn),不得超規(guī)調(diào)度,如有同類、項(xiàng)相關(guān)的承運(yùn)任務(wù),也需經(jīng)安全考證,確認(rèn)在承運(yùn)、防護(hù)能力相適應(yīng)的情況下方可按規(guī)定進(jìn)入調(diào)度工作程序。

  3、車輛營運(yùn)必須符合下列工作要求

 。1)確認(rèn)本次批承運(yùn)貨物是否符合公司運(yùn)營的資質(zhì)范圍,一切配載,承運(yùn)危貨必須按調(diào)度單指令進(jìn)入承運(yùn)程序。

 。2)確認(rèn)本次批危貨從業(yè)人員,車輛的資質(zhì)要求和必備安全條件,所配載貨物數(shù)量和調(diào)運(yùn)車輛的核載量是否相適應(yīng)。

 。3)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度工作紀(jì)律、確保安全第一的原則,不得用任何理由、借口、調(diào)用有事故隱患的“病況”車和未達(dá)標(biāo)車上路。

  四、裝載管理

  1、隨車裝載人員必須熟悉并撐握車輛核定裝載貨物的理化特性,裝載原則、事故預(yù)防應(yīng)急措施及現(xiàn)場(chǎng)處理的防范工作方法。

  2、裝卸作業(yè)前,車輛發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)熄滅并切斷總電源(需從車輛上取得動(dòng)力的除外),在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí),應(yīng)采取防止車輛溜坡。

  3、裝卸作業(yè)前應(yīng)對(duì)照運(yùn)單,核對(duì)危險(xiǎn)品貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、并認(rèn)真檢查貨物包裝,貨物的安全說明書,安全標(biāo)簽、標(biāo)識(shí)、標(biāo)志等與運(yùn)單不符合或包裝破損,包裝不符合有關(guān)規(guī)定的貨物應(yīng)拒絕裝車。

  4、車輛裝卸作業(yè)時(shí),裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要遠(yuǎn)離熱源,通風(fēng)良好,電氣設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定要求,嚴(yán)禁使用明火照明,照明燈應(yīng)具有防爆性能。

  五、運(yùn)輸管理

  1、在運(yùn)輸途中駕駛員應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強(qiáng)行超車,會(huì)車。

  2、運(yùn)輸途中應(yīng)盡量避免緊急剎車,轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛應(yīng)減速。

  3、通過逐道、涵洞、立交橋時(shí),要注意標(biāo)高,限速。

  4、運(yùn)輸過程中如發(fā)生事故時(shí),駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T及安全生產(chǎn)管理部門、環(huán)保部門、質(zhì)檢部門報(bào)告,并應(yīng)看好車輛貨物,共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

  5、運(yùn)輸過程中如遇天氣異變,道路路面狀況發(fā)生變化,應(yīng)根據(jù)所裝載危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)性,及時(shí)采取安全防護(hù)措施。

  六、從業(yè)人員管理

  駕駛員:

  1、持有和招聘崗位相適應(yīng)的“機(jī)動(dòng)車駕駛證”三年以上。

  2、持有相應(yīng)的從業(yè)資格證。

  3、三年內(nèi)無重大道路交通責(zé)任事故記錄。

  4、具有高中(相當(dāng)于)以上文化程度,年齡一般不超過50周歲。

  5、身體健康、無職業(yè)禁忌癥,有較好穩(wěn)定的心理素質(zhì)。

  6、掌握安全知識(shí)、應(yīng)急救援知識(shí),了解;返男再|(zhì),特征和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。

  派送員、裝卸員

  1、具有高中(相當(dāng)于)以上文化程序、年齡一般不超過50周歲。

  2、身體健康、無職業(yè)禁忌癥,有較好穩(wěn)定的心理素質(zhì),能勝任押運(yùn)、裝卸工作。

  3、掌握安全知識(shí),應(yīng)急救援知識(shí),了解;返男再|(zhì)、特征和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。

  4、入崗位后,試用學(xué)習(xí)期一般為3個(gè)月,簽訂安全行車責(zé)任書,安全目標(biāo)管理書等。

  5、應(yīng)聘人員在試用實(shí)習(xí)期內(nèi),凡有下列不良行為的可以終止協(xié)議予以辭退。

公司物流管理制度2

  1、公司設(shè)有貨倉,由倉儲(chǔ)管理人員(行政)專門管理。非倉儲(chǔ)管理人員不得隨意進(jìn)入倉庫,未經(jīng)批準(zhǔn)更不得將倉庫貨品帶出庫,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),根據(jù)事情嚴(yán)重程度公司有權(quán)予以經(jīng)濟(jì)處罰,甚至開除當(dāng)事人,追究其法律、經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

  2、貨品采購、入庫、出庫流程

  a.由業(yè)務(wù)員制作PI,PI經(jīng)銷售副總審核通過后方可發(fā)往客戶;

  b.訂單款項(xiàng)到帳后,業(yè)務(wù)員根據(jù)PI內(nèi)容制作《采購申請(qǐng)表》;

  c.《采購申請(qǐng)表》經(jīng)銷售副總簽字批準(zhǔn)后交由采購專職人員進(jìn)行采購;

  d.貨品采購后,交行政進(jìn)行入庫登記;

  e.業(yè)務(wù)員填寫《出庫單》,至行政處領(lǐng)貨出庫,交接雙方須簽字確認(rèn);

  f.貨品出庫后,由業(yè)務(wù)員全程負(fù)責(zé)出貨事宜。

  3、需借用庫存貨品時(shí),借用人應(yīng)填寫《庫存貨品借領(lǐng)表》并及時(shí)歸還。

  4、貨品出、入庫由倉儲(chǔ)管理人員負(fù)責(zé),如出現(xiàn)出入數(shù)據(jù)不平衡,由倉儲(chǔ)管理人員負(fù)責(zé)解釋。若因管理者原因出現(xiàn)貨品丟失等問題,根據(jù)事情嚴(yán)重程度公司有權(quán)予以經(jīng)濟(jì)處罰,甚至開除當(dāng)事人,追究其法律、經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

  5、根據(jù)貨品出、入庫數(shù)據(jù)情況,行政必須及時(shí)將數(shù)據(jù)異動(dòng)登錄金蝶系統(tǒng)。

公司物流管理制度3

  第一章:物流付款一般作業(yè)程序

  一、時(shí)間要求

  1、月結(jié)單

  頭程月結(jié)單每月8號(hào)前提供給到財(cái)務(wù),財(cái)務(wù)15號(hào)前把賬對(duì)好,如有特殊情況,沒有及時(shí)給到財(cái)務(wù)的要及時(shí)和財(cái)務(wù)說明原因。

  2、現(xiàn)結(jié)單

  當(dāng)天付款的單需在12點(diǎn)前提供給財(cái)務(wù),對(duì)于當(dāng)天插單情況,物流專員需在釘釘上申請(qǐng)說明緣由,財(cái)務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)方可(充值除外)。

  二、物流單據(jù)填寫要求:

  1、付款申請(qǐng)單

  (1)填寫時(shí)字跡要工整、金額不得涂改,凡需填寫大小寫金額的單據(jù),大小寫金額必須相符,相關(guān)內(nèi)容填寫完整;付款申請(qǐng)單必須用黑色水筆、不可使用圓珠筆書寫;

 。2)填寫的“收款單位”必須為全稱,“賬號(hào)”與“開戶行”要如實(shí)填寫,新物流商或者變更收款賬戶的物流商需提供蓋有公章的收款證明;

 。3)填寫的付款金額必須和審核無誤的對(duì)賬單一致,不得有誤。

  2、物流對(duì)賬單

 。1)客戶名稱必須與我司付款銀行對(duì)應(yīng)的公司保持一致;

 。2)對(duì)賬單上必須含有與付款申請(qǐng)單中填寫的收款賬戶一致的收款資料;

 。3)對(duì)賬單中必須加蓋對(duì)方財(cái)務(wù)專用章或者公章,印鑒不得有缺失或不清晰。

  3、裝箱清單

  必須有雙方人員簽字;必須顯示發(fā)貨時(shí)間、國家、倉庫、箱數(shù)、物流商、物流方式、站點(diǎn)。

  4、稅單

  稅單上必須有我司登記一致的物流單號(hào)。

  二、物流表格類要求

  1、頭程發(fā)貨跟蹤表(電子版)

 。1)必須確保數(shù)據(jù)的正確性及及時(shí)性;

  (2)必填項(xiàng):發(fā)貨日期、賬號(hào)、目的國、倉庫、物流商、箱號(hào)、SKU、每箱數(shù)據(jù)、匯總數(shù)據(jù)、跟蹤信息、時(shí)效、郵編、以上必填項(xiàng)均要以實(shí)際一致,確保數(shù)據(jù)的`正確性。

  2、報(bào)價(jià)單(電子檔)

 。1)供應(yīng)商更新的報(bào)價(jià)單必須有供應(yīng)商蓋章的確認(rèn)的;

 。2)及時(shí)更新報(bào)價(jià)單,并通過郵件發(fā)送給相關(guān)責(zé)任人、總賬需要及時(shí)核查變更信息的合理性,如有異常情況發(fā)生需要及時(shí)上報(bào);

 。3)報(bào)價(jià)表名稱必須標(biāo)有更新日期;

 。4)必填項(xiàng):目的地、航空渠道、尾程派送方式、取重方式,不同范圍區(qū)間重量的單價(jià)、物流方式、物流商、合作狀態(tài)、產(chǎn)品屬性、附加費(fèi)報(bào)價(jià)、操作費(fèi)報(bào)價(jià)、提貨費(fèi)報(bào)價(jià)、賠償方式、稅費(fèi)方式,要確保與實(shí)際一致,確保數(shù)據(jù)的正確性。

  三、資金要求

  1、幣種選擇

 。1)能和供應(yīng)商談外幣付款的,盡量談外幣付款;

 。2)匯率方面,選擇用中行中間價(jià)折算支付。

  2、資金預(yù)算

 。1)周預(yù)算,每周五物流專員提供下周應(yīng)付金額,財(cái)務(wù)根據(jù)物流提供的預(yù)算預(yù)留資金,如果超出預(yù)算要提前2天提出申請(qǐng),否則財(cái)務(wù)有權(quán)不付超預(yù)算款項(xiàng)或者推遲下周付款;

 。2)月預(yù)算,每月初3號(hào)前向財(cái)務(wù)提供當(dāng)月應(yīng)付物流商金額,財(cái)務(wù)審核物流部提供數(shù)據(jù),對(duì)不合理的數(shù)據(jù)物流部應(yīng)提供合理的解釋。

  四、付款要求

  1、頭程費(fèi)用

 。1)物流專員根據(jù)每票頭程出貨情況,登記頭程發(fā)貨跟蹤表,確保與實(shí)際一致,并且每次頭程發(fā)出時(shí)都要有雙方簽名確認(rèn)的裝箱清單;

 。2)物流商每次提供報(bào)價(jià)單,物流專員接收到后需立即調(diào)整報(bào)價(jià)表,確保報(bào)價(jià)的及時(shí)性、準(zhǔn)確性及合理性,并發(fā)郵件通知所有相關(guān)責(zé)任人。

 。3)每月初物流商發(fā)對(duì)賬單及稅單給物流主管,物流主管應(yīng)先逐一核對(duì)發(fā)貨時(shí)間、國家、郵編、倉庫、箱數(shù)、物流商、物流方式、站點(diǎn)、實(shí)重,材積重、計(jì)費(fèi)重、遞收狀態(tài)、報(bào)價(jià)、總價(jià)、稅單,提貨費(fèi)、丟貨賠償金額等詳情、審核無誤后把對(duì)賬單給到財(cái)務(wù)部復(fù)核;

 。4)財(cái)務(wù)部復(fù)核無誤后,物流主管聯(lián)系物流商把對(duì)賬單打印出來蓋章確認(rèn),回傳給到財(cái)務(wù)部,并提交付款申請(qǐng)單,申請(qǐng)付款。

  2、海外倉費(fèi)用

 。1)海外倉充值的單,物流專員根據(jù)每月消費(fèi)情況,定期寫付款申請(qǐng)單進(jìn)行充值,保證海外倉有足夠的錢扣運(yùn)費(fèi);

 。2)月結(jié)單,物流專員每月初審核數(shù)據(jù),審核無誤后發(fā)給財(cái)務(wù)部,財(cái)務(wù)部復(fù)核沒有問題,再寫單給財(cái)務(wù)付款。

  3、國內(nèi)小包費(fèi)用

  物流專員每月登記國內(nèi)直發(fā)數(shù)據(jù),并對(duì)每月初物流商給到的賬單進(jìn)行核實(shí),核實(shí)無誤后寫付款申請(qǐng)單,后面附上物流商給到額對(duì)賬單及發(fā)貨明細(xì)給財(cái)務(wù)付款。

  4、退貨運(yùn)費(fèi)

  物流專員每月登記退貨的數(shù)據(jù),并對(duì)物流商給到的付款金額進(jìn)行核對(duì),核實(shí)無誤后寫付款申請(qǐng)單,后面附上物流商給到含有物流商蓋章的對(duì)賬單及退貨明細(xì)給財(cái)務(wù)付款。

  第二章:制度管理

  一、物流部人員

  1、物流人員填寫付款申請(qǐng)單,如申請(qǐng)單有涂改,付款賬號(hào)寫錯(cuò),付款金額寫錯(cuò)等情況一律退回重寫,當(dāng)月每犯1次錯(cuò)誤,扣負(fù)責(zé)人績效1分;

  2、漏發(fā)一次報(bào)價(jià),扣負(fù)責(zé)人績效1分;

  二、財(cái)務(wù)部人員

  1、財(cái)務(wù)付款時(shí),因財(cái)務(wù)操作問題導(dǎo)致的付錯(cuò)賬號(hào),多付款和少付款的情況,當(dāng)月每犯1次錯(cuò)誤,扣出納及負(fù)責(zé)人績效1分;

  2、財(cái)務(wù)審核單據(jù),對(duì)有問題的單據(jù)沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)的更正的,當(dāng)月每犯1次錯(cuò)誤,扣審單人員績效1分。

  第三章:附則

  一、本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行

  二、本制度最終解釋權(quán)歸財(cái)務(wù)部所有

公司物流管理制度4

  為了更好地完善公司的內(nèi)部管理,增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力,明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機(jī)的工作責(zé)任心,特定如下制度。

  一、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度

  (1)車輛由公司車隊(duì)長負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用等各方面全面考慮,對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

  (2)公司駕駛員駕駛指定車輛,司機(jī)不經(jīng)過允許不得隨意調(diào)換駕駛車輛,司機(jī)不能將車轉(zhuǎn)借他人使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。

  (3)車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場(chǎng),包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開回指定的停車場(chǎng),不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元,第二次扣罰兩百元并追究責(zé)任,再犯則予以開除。

  (4)車輛進(jìn)出碼頭、礦山均要遵守碼頭、礦山的有關(guān)紀(jì)律、制度在裝、卸貨時(shí)均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示,如有違反第一次追究責(zé)任,罰款并寫檢討書,再犯則予以開除。

  (5)司機(jī)每天按時(shí)上班,特殊情況除外,不得無故曠工、遲到、早退。請(qǐng)假要事先通知管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,如發(fā)現(xiàn)扣罰一百元。

  (6)司機(jī)不得得參與賭博等違法犯罪行為。否則,如發(fā)現(xiàn)扣罰一百元。

  (7)司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí),在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員,并報(bào)告交通管理部門人員。

  (8)司機(jī)在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí),若發(fā)生交通事故,不得擅自離開事故現(xiàn)場(chǎng),否則一切責(zé)任由本人承擔(dān)。

  (9)司機(jī)報(bào)銷過橋費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映,不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù),如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。

  (10)司機(jī)需于每月2號(hào)前上繳回單至財(cái)務(wù)室。

  (11)在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款100元,第二次罰款200元,第三次則予以開除。

  (12)對(duì)在工作時(shí)間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款100元,第二次罰款200元,第三次則予以開除。

  二、安全行車制度

  (1)司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí),進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識(shí)。

  (2)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴(yán)格按機(jī)動(dòng)車駕駛操作規(guī)程行車,嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

  (3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。

  (4)司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)嚴(yán)禁酒后駕駛,開車時(shí)要集中精神。

  (5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重等),公司給予全報(bào)。

  (6)若司機(jī)個(gè)人造成的違章罰款,如有下列情況的公司不予報(bào)銷。

  1)進(jìn)入導(dǎo)向車道后,不按規(guī)定方向行駛。

  2)在禁行的時(shí)間,道路上行駛的。

  3)不按規(guī)定會(huì)車、倒車、掉頭。

  4)違反交通信號(hào)指示的。

  5)違反交通標(biāo)志,標(biāo)線指示的。

  6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

  7)不按規(guī)定臨時(shí)停車。

  (7)在運(yùn)輸作業(yè)過程中,對(duì)安全行車的司機(jī),公司根據(jù)其全年實(shí)際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎(jiǎng),年終時(shí)一次性獎(jiǎng)勵(lì)給司機(jī),以作鼓勵(lì)。

  獎(jiǎng)勵(lì)方法:

  1)對(duì)全年沒有發(fā)生任何交通事故、能為公司節(jié)約維修等費(fèi)用、工作積極的司機(jī)給予5000元的獎(jiǎng)勵(lì)。

  2)對(duì)全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)1000元。

  3)對(duì)全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的.司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)500元。

  (8)在運(yùn)輸作業(yè)裝卸貨過程中,由于司機(jī)不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的,公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟(jì)損失的程度扣罰。

  扣罰方法:

  1)每次事故公司損失500以下司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的5%罰款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的10%罰款,主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的15%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的20%罰款。

  2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款100元,同等責(zé)任罰款150元,主責(zé)罰款200元,全責(zé)罰款300元。

  3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款200元,同等責(zé)任罰款300元,主責(zé)罰款400元,全責(zé)罰款500元。

  4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款500元,同等責(zé)任罰款1000元,主責(zé)罰款20xx元,全責(zé)罰款3000元。

  5)每次事故公司損失50000以上,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款5000元,同等責(zé)任的罰款10000元,主要責(zé)任的罰款15000元,全責(zé)的罰款20000元。

  6)酒后駕駛出事故的,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。

  7)出事故不得離開現(xiàn)場(chǎng),肇事逃逸的一切后果有本人承擔(dān)。

公司物流管理制度5

  一、安全責(zé)任制

  1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

  2、儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作,是安全管理第一責(zé)任人,對(duì)安全工作負(fù)總責(zé)。

  3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)車輛安全責(zé)任制。

  4、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則,即:事故原因不查清不放過;事故責(zé)任者沒處理不放過;整改措施不落實(shí)不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。

  5、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度,督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況良好。

  二、安全操作規(guī)程

  1、嚴(yán)格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅安全操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全工作制度,組織開展安全活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全意識(shí)。

  2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

  3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施,特別是山區(qū)道路行車安全,要做到“一慢、二看、三通過”。

  4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。

  5、保持車輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營運(yùn)車輛。

  6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。

  7、發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。

  8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

  9、不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

  三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

  1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

  2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

  3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

  4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

  5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全操作規(guī)程。

  6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

  7、建立安全獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

  四、消除安全事故隱患制度

  為落實(shí)安全責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

  1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

  2、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

  3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

  4、每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。

  5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。

  6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

  7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。

  8、定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

  9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的.責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

  10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

  五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

  為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

  1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

  2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。

  3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。

  4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

  5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

  六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

  1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

  2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告)。

  3、車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車;車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

  4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

  5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

  6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

  7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

  8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

公司物流管理制度6

  為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化,合理有效的使用各種車輛,最大限度的節(jié)約成本,更有效的控制車輛使用,最真實(shí)的反映車輛的實(shí)際情況,盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益以及對(duì)公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進(jìn)行控制,以確保車輛安全、良好的運(yùn)行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時(shí)、經(jīng)濟(jì)、可靠,特制定本制度。

  一、適用范圍

  本制度適用公司各部門的所有車輛。

  二、車輛使用管理

  1、職責(zé)

  1.1公司經(jīng)理負(fù)責(zé)辦公室車輛派遣及使用,并對(duì)各部門用車進(jìn)行審批、協(xié)調(diào)、安排,保證辦公室車輛的有效使用。

  1.2運(yùn)營車輛由車輛管理人員負(fù)責(zé)車輛調(diào)度及管理,旨在最大限度的配置車輛使用,最有效的管理車輛。

  2、辦公車輛使用管理

  2.1辦公車輛使用管理

  辦公用車除財(cái)務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理,因公使用公車的須填寫《辦公車輛使用申請(qǐng)表》,必須由總經(jīng)理批準(zhǔn),車管人員備案。

  2.2辦公車輛使用安排

  2.2.2客服部對(duì)審批通過的用車申請(qǐng),填制《車輛派遣表》,將每次外出的時(shí)間、地點(diǎn)、公里數(shù)記入并有申請(qǐng)外出人簽字認(rèn)可。

  2.2.3辦公車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時(shí),應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況,按照派遣表上的時(shí)間按時(shí)出車,并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。

  2.2.4辦公車輛申請(qǐng)人員在辦理公司事宜時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照派遣表中所規(guī)定的時(shí)間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無法及時(shí)返回公司,應(yīng)提前向車管說明原因,獲得批準(zhǔn)后方可延時(shí)返回公司。

  2.2.5辦公車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時(shí)返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時(shí)返回公司的,應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準(zhǔn)。

  2.2.6辦公車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時(shí)上交車管審核,審核無誤后存檔。

  公司辦公車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點(diǎn)。不得因私使用車輛。

  2.3運(yùn)營車輛使用管理

  2.3.1公司營運(yùn)貨車出車、送貨應(yīng)由客服人員統(tǒng)一調(diào)度,公司任何人員不得私自調(diào)度車輛,更不能因私使用公司車輛。

  2.3.2車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運(yùn)營要求,對(duì)車輛的出車及保養(yǎng)進(jìn)行合理安排,駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排,如有特殊情況需提前告知管理人員。

  2.3.3公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件,并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。

  2.3.4公司車輛不得對(duì)外出租和出借。

  2.3.5公司所有車輛鑰匙應(yīng)有客服人員統(tǒng)一保存、管理,出車時(shí)連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車登記表》上簽字,表示鑰匙已收到。

  2.3.6公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后,將車輛鑰匙交由客服人員保管。如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的,須經(jīng)部門經(jīng)理批準(zhǔn)。

  2.3.7客服人員根據(jù)公司運(yùn)營需要,及時(shí)安排車輛出車,對(duì)需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。

  2.3.8駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車登記表》時(shí),在規(guī)定的時(shí)間應(yīng)到達(dá)指定的地點(diǎn),完成配送任務(wù)后應(yīng)及時(shí)返回,如遇特殊情況不能及時(shí)返回公司的,應(yīng)及時(shí)向客服調(diào)度人員說明情況,獲得批準(zhǔn)后方可。

  2.3.9當(dāng)車輛返回時(shí),駕駛員應(yīng)及時(shí)在《車輛出車登記表》填寫返回公里數(shù),并確認(rèn)簽字。對(duì)出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因,情況嚴(yán)重的應(yīng)上報(bào)公司。

  2.3.10駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車,要遵守交通法規(guī),在允許停車的區(qū)域停放車輛,防止因此罰款。

  三、車輛用油管理

  1、職責(zé)

  1.1車管人員負(fù)責(zé)對(duì)辦公車輛的用油進(jìn)行監(jiān)督、控制,財(cái)務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

  1.2各部門駕駛員應(yīng)加強(qiáng)車輛用油管理,節(jié)約用油開支,使車輛均能在經(jīng)濟(jì)耗油的情況下有效的運(yùn)營。

  2、車輛油卡管理

  2.1公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實(shí)行一車一卡制度。

  2.2公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油,駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時(shí)攜帶油卡,不得以任何理由用現(xiàn)金加油,如遇特殊情況需現(xiàn)金加油,須經(jīng)部門經(jīng)理、財(cái)務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn),并報(bào)車輛管理人員備案。

  2.3車輛加油卡辦理后,管理人員應(yīng)按車牌號(hào)與油卡號(hào)碼進(jìn)行備案登記,每月進(jìn)行核對(duì)。油卡一經(jīng)備案,不允許變更,如遇到特殊情況,比如油卡壞了,不能正常加油時(shí),應(yīng)報(bào)車輛管理人員,及時(shí)修理或使用備用油卡加油。

  2.4禁止車輛間互換油卡,禁止使用其它車輛的油卡加油,如遇特殊情況,應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意。

  2.5車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡,在車輛所配油卡金額不足時(shí)備用,車輛在使用備用油卡時(shí)應(yīng)做好備用卡使用記錄,便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。

  2.6駕駛員在使用油卡加油時(shí),應(yīng)保留好每次加油的小票,小票要保持連續(xù)性,月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》上。

  2.7一車一卡,一車一表,管理人員在申請(qǐng)充值時(shí)應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》上報(bào)財(cái)務(wù)審核。

  2.8車輛在使用備用卡加油時(shí),應(yīng)收集好小票,并在小票背面注明加油車輛車牌號(hào),交給車輛管理人員,車輛管理人員對(duì)每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計(jì)表》,連同《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》一齊上報(bào)財(cái)務(wù)審核。

  2.9特別注意事項(xiàng):《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細(xì)記錄日期與備用卡號(hào)。

  3、充值申請(qǐng)流程

  3.1車輛管理人員應(yīng)實(shí)時(shí)了解車輛油卡的用油情況,在油卡金額接近規(guī)定的.最低使用限額時(shí),及時(shí)申請(qǐng)油卡充值。

  3.2車輛管理人員在申請(qǐng)充值時(shí),須做好《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》工作,并保證將《車輛用油統(tǒng)計(jì)表》及時(shí)上報(bào)財(cái)務(wù),財(cái)務(wù)在對(duì)油卡充值審核時(shí)要對(duì)上次充值的用油情況進(jìn)行審核。

  3.3車輛油卡充值申請(qǐng)審核通過后,財(cái)務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員,車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱,并指定專人領(lǐng)取,及時(shí)充值。

  3.4車輛油卡充值要求開具增值稅票,車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財(cái)務(wù)部。

  3.5車輛管理人員給油卡充值后,應(yīng)將各車輛充值明細(xì)連同增值稅票一齊帶回公司財(cái)務(wù)部。

  四、車輛維修、保養(yǎng)管理

  1、職責(zé)1.1對(duì)維修服務(wù)公司需有經(jīng)理和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評(píng)和選擇,使用哪家維修廠,車輛管理人員對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行審核。

  1.2車輛管理人員負(fù)責(zé)對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證,并保存相關(guān)的評(píng)定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

  1.3駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)定期檢查車輛狀況,并處理簡(jiǎn)單的車輛故障。

  1.4駕駛員負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請(qǐng)單》;確認(rèn)保養(yǎng)維修合格;保留更換部件交公司驗(yàn)審;對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。

  2、工作流程

  2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)

  2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查,保持車輛內(nèi)、外清潔。

  2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

  2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn),發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補(bǔ)充或更換。

  2.1.4駕駛員每月底進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

  2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對(duì)電瓶外表進(jìn)行清潔,經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。

  2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

  2.1.7車輛管理人員對(duì)車輛進(jìn)行不定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,避免車輛造成機(jī)械事故及影響運(yùn)輸任務(wù)。

  2.1.8車輛日常補(bǔ)胎及小零件更換必須在指定的修理單位進(jìn)行,取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報(bào)銷。

  2.2定期保養(yǎng)

  2.2. 1駕駛?cè)藛T要嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。車輛公里與保養(yǎng)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)見《保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)表》。

  2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進(jìn)行,駕駛員不得自行選擇修理廠。

  2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運(yùn)行里程數(shù)填寫運(yùn)行記錄,經(jīng)車輛管理人員核實(shí)后,由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時(shí)間。

  2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、修理,不允許先斬后奏。

  2.2.5在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時(shí)檢查,查明原因并判斷故障嚴(yán)重程度和對(duì)行駛安全的影響程度,主動(dòng)設(shè)法排除故障。

  2.2.6如駕駛員無法排除故障,須估算費(fèi)用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理,對(duì)故障嚴(yán)重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時(shí)匯報(bào),請(qǐng)示處理方案。

  2.2.7發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗(yàn)審。車輛管理人員對(duì)車輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。

  2.2.8突發(fā)修理的操作流程:口頭向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行維修申請(qǐng)---獲批準(zhǔn)后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時(shí),選擇就近的修理廠)---補(bǔ)填《車輛維修申請(qǐng)單》---對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經(jīng)理簽字----走報(bào)帳中心報(bào)銷。

  2.2.9保養(yǎng)、維修后的車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行運(yùn)輸。

  3、特別事項(xiàng)

  3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點(diǎn),便于修理、維修,可指定兩至三個(gè)點(diǎn)。

  3.2公司為避免修理點(diǎn)配件價(jià)格過高,應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)單獨(dú)指定汽車配件供應(yīng)點(diǎn)。

  3.3公司應(yīng)根據(jù)修理點(diǎn)提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點(diǎn)購買所需配件,杜絕在同一個(gè)點(diǎn)既買配件又做維修。

  3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易,駕駛員應(yīng)在指定維修點(diǎn)修理后,由公司隔月統(tǒng)一支付。

  3.5新車在5000公里時(shí)都有一次免費(fèi)保養(yǎng),各新車駕駛員注意利用。

  五、車輛罰款及理賠管理

  1、車輛罰款管理

  1.1客運(yùn)車載貨罰款

  1.1.1此類罰款為公司計(jì)劃內(nèi)罰款,駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識(shí)的避免此類罰款的發(fā)生。當(dāng)發(fā)生時(shí),駕駛員態(tài)度應(yīng)良好,爭(zhēng)取少罰款或不罰款。

  1.1.2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后,可用其它發(fā)票沖抵報(bào)銷。

  1.2車輛停車罰款

  1.2.1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定,將車輛停放在允許停車的地方。

  1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生,如有發(fā)生,應(yīng)詳細(xì)了解罰款原因,屬于駕駛員出于個(gè)人利益而發(fā)生的亂停車罰款,公司不予報(bào)銷。該類罰款在報(bào)銷時(shí)應(yīng)特別注意審核。

  2、車輛事故理賠管理

  2.1車輛事故理賠是基于車輛保險(xiǎn)的意外保證,駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時(shí),認(rèn)真遵守交通法規(guī),鑒于公司車輛之多,理賠業(yè)務(wù)之多,特制定此辦法。

  2.2車輛在發(fā)生交通事故時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司,由保險(xiǎn)公司進(jìn)行事故鑒定,出具鑒定報(bào)告。

  2.3駕駛員應(yīng)及時(shí)到保險(xiǎn)公司指定的修理點(diǎn)將車輛盡早修好,不要耽誤正常工作,修理費(fèi)先由駕駛員墊支或憑保險(xiǎn)公司的事故受理單向公司借款支付。

  2.4駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號(hào)告知保險(xiǎn)公司,在保險(xiǎn)公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險(xiǎn)公司及時(shí)將理賠款匯之公司帳號(hào)。

  2.5當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時(shí),駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號(hào)的受理單或理賠號(hào)來財(cái)務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。

  2.6財(cái)務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報(bào)理賠號(hào)與銀行到賬憑證載明的號(hào)碼與車牌號(hào)對(duì)應(yīng),確定相符后方可支付或沖賬,否則不予辦理。

公司物流管理制度7

 。ㄒ唬 作業(yè)休息注意保護(hù)貨物的安全:

  1、卸貨開車門時(shí),要慢慢試著打開車門,以防車門開啟過快造成貨物突然掉落傷人;

  2、叉車作業(yè)時(shí),要有人協(xié)助指揮的同時(shí),在旁進(jìn)行裝卸作業(yè)的人員要時(shí)刻注意躲避;

  3、裝卸工堆碼貨垛較高時(shí),要注意貨垛的穩(wěn)定性,如需再往其上加碼貨物則要有協(xié)助完成,以防貨物掉下來或使貨垛傾倒而傷人;

  4、裝卸工當(dāng)班期間休息時(shí)不要過于靠近碼放較高的貨垛或存放安全性差的貨物旁邊。

  5、 登高作業(yè)時(shí),更應(yīng)謹(jǐn)慎操作,防止高空墜落和貨物砸頭。

 。ǘ┥⒀b貨物

  1、根據(jù)物資的性能、形狀、作業(yè)環(huán)境選擇適用的.工具和采用正確的裝卸工藝;

  2、做好機(jī)械與機(jī)械之間、機(jī)械與人力之間的配合工作,安全作業(yè);

  3、人力搬運(yùn)較大的貨物應(yīng)注意有無裂縫,倒塌的危險(xiǎn),對(duì)不易搬動(dòng)的應(yīng)用撬棍拔動(dòng),不得用手拔,腳踏搬動(dòng)時(shí),應(yīng)從上到下階梯式落垛層層搬取,嚴(yán)禁掏挖,防止塌方;

  4、作業(yè)完畢要做到“大清”。

 。ㄈ┌b貨物

  1、根據(jù)貨物的包裝和性質(zhì)不同而選配合的工具托盤等;

  2、裝車時(shí)要平穩(wěn)牢固,四方整齊,點(diǎn)數(shù)清楚;

  3、裝車時(shí)工人不少于2 人。

  (四)、桶裝物資

  1、采用合適的工索具(鐵擔(dān)鉤、桶鉤);

  2、起吊前,應(yīng)用手扶住鉤子,待完全吃緊松手,穩(wěn)起穩(wěn)吊穩(wěn)落;

  3、卸裝時(shí)要自上而下,不得從底層抽裝,桶口視要求確定朝上或臥裝;

  4、裝車不少于2人。

 。ㄎ澹┪kU(xiǎn)品類

  1、裝運(yùn)危險(xiǎn)品前,應(yīng)了解所裝危險(xiǎn)品的特性,按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蝕、防幅射等方面的安全措施,開好工前會(huì),制訂正確的作業(yè)方法;

  2、嚴(yán)禁煙火,杜絕各類火種,嚴(yán)禁鐵器撞擊,穿釘鞋,防止摩擦起火;

  3、作業(yè)人員與車輛應(yīng)具有危險(xiǎn)品操作證和準(zhǔn)運(yùn)證,做到定人定機(jī)定車,并會(huì)正確作用消防器材;

  4、按規(guī)定穿戴好必要的防護(hù)用品,作業(yè)中的工索具設(shè)施應(yīng)符合危險(xiǎn)品作業(yè)要求,采用機(jī)械裝卸時(shí),應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷降低25%;

  5、裝車工不少于2 人,視作業(yè)情況進(jìn)行輪換,安全員要根據(jù)實(shí)際到場(chǎng)監(jiān)督;

  6、采取必要的通風(fēng)措施,謹(jǐn)慎操作,輕拿輕放,密切注意作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周圍的動(dòng)態(tài),防止中毒、失火、爆炸等事故的發(fā)生;

  7、作業(yè)過程中,一般不宜飲食,用過的防護(hù)用品應(yīng)單獨(dú)洗滌,作業(yè)人員沐浴后才能進(jìn)入其它場(chǎng)所;

  8、作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)做好清理工作,不能殘留酸、堿、油質(zhì)或危險(xiǎn)物質(zhì);

  竹云話物流 關(guān)注零擔(dān)世界

公司物流管理制度8

  一、公司員工早上八點(diǎn)到公司點(diǎn)卯,對(duì)公司點(diǎn)名未到者扣除當(dāng)月薪水百分之五

  二、公司員工自己工作崗位的事物處理,由員工自己負(fù)責(zé)及處理,公司其他人員不得給予評(píng)價(jià)和指責(zé)、

  三、公司員工在工作時(shí)間內(nèi)、不許打鬧、賭博、飲酒以及其它自由娛樂行為、經(jīng)過調(diào)查核實(shí)扣除當(dāng)月薪水百分之十

  四、公司員工要保持自身衛(wèi)生以及公司的環(huán)境衛(wèi)生,豎立出良好的.公司形象、在你正式上剛以后公司給頒發(fā)職業(yè)裝、

  五、公司員工對(duì)于公司商業(yè)機(jī)密以及商業(yè)信息嚴(yán)格保密、如有向同行其他物流公司透露商業(yè)機(jī)密,按商業(yè)機(jī)密法交與當(dāng)?shù)毓矄挝惶幚、?yán)重著向法院提交申述,后果有當(dāng)事人本人負(fù)責(zé)。

  六、顧客就是上帝,當(dāng)顧客光臨本公司時(shí),要服務(wù)熱情、耐心解答,語言表達(dá)一律是文明用語。

公司物流管理制度9

  第一章總則

  1.1物流管理目的。為加強(qiáng)公司的物流管理,妥善保管倉庫庫存物資,使采購物資入庫及領(lǐng)用、產(chǎn)品出入庫規(guī)范化,避免發(fā)生不必要的損失,特制定本規(guī)定。

  1.2物流管理范圍。本規(guī)定包括產(chǎn)成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領(lǐng)用出庫的相關(guān)管理。

  1.3物流管理的要求。所有物資應(yīng)做到:每日清點(diǎn)、核對(duì),保持帳、卡、物三一致,并根據(jù)物資實(shí)際狀況,對(duì)長期不用以及需報(bào)廢帳務(wù)處理的物資應(yīng)及時(shí)清理,辦理相關(guān)手續(xù)。

  第二章物流物品運(yùn)營流程

  2.1成品物流管理

  2.1.1產(chǎn)成品的入庫

  產(chǎn)品完工并經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格后,車間核算員填寫“產(chǎn)成品入庫單”,要求把入庫單位、日期、產(chǎn)品圖號(hào)、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、金額、工時(shí)等填寫齊全,經(jīng)車間主任簽字批準(zhǔn),檢驗(yàn)部門加蓋“檢驗(yàn)合格”章后,倉庫管理員核對(duì)實(shí)物、合格證驗(yàn)收入庫。倉庫保管員必須嚴(yán)格把關(guān),對(duì)于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整,不允許物資入庫。

  (1)產(chǎn)品圖號(hào)、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、工時(shí)一律按技術(shù)部提供的標(biāo)準(zhǔn)填寫。

 。2)入庫單價(jià)一律按財(cái)務(wù)部提供的產(chǎn)值(不含稅)價(jià)格填寫。

  驗(yàn)收入庫的產(chǎn)品按品種,按社會(huì)銷貨需要擺放整齊,做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

  2.1.2產(chǎn)成品出庫

  產(chǎn)品銷售發(fā)出時(shí),必須經(jīng)質(zhì)量檢查部門認(rèn)定無質(zhì)量問題后,銷售人員填寫產(chǎn)品出庫單及收發(fā)清單,財(cái)務(wù)部根據(jù)出庫單開出門證,收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對(duì)后返財(cái)務(wù)部。

  產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后,在倉庫查看產(chǎn)品品種是否齊全,以備發(fā)貨;

  第二步按銷售員開具的出庫單上的產(chǎn)品數(shù)量清點(diǎn)清楚發(fā)貨;

  第三步提貨人持產(chǎn)品出庫單到財(cái)務(wù)部交款或辦理相關(guān)手續(xù),由財(cái)務(wù)部開據(jù)出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。

  對(duì)于社會(huì)零星銷售的要先收款后發(fā)貨,若銷售價(jià)格低于公司規(guī)定最低

  價(jià)的,必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可發(fā)貨。

  發(fā)出貨物退回,由業(yè)務(wù)人員在貨物退回當(dāng)月及時(shí)辦理退庫手續(xù),并經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)簽字,有質(zhì)量問題的,應(yīng)根據(jù)質(zhì)檢報(bào)告單寫有關(guān)處理報(bào)告總經(jīng)理批示后,交財(cái)務(wù)帳務(wù)處理。對(duì)于售后服務(wù)需用的產(chǎn)品必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后,才能往外發(fā)貨,同時(shí)經(jīng)辦人要求對(duì)方將舊產(chǎn)品返回,以舊換新,否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的,售后服務(wù)人員要在當(dāng)月負(fù)責(zé)追回舊產(chǎn)品,并辦理退庫手續(xù)。所有發(fā)出商品應(yīng)在當(dāng)月及時(shí)辦理結(jié)算,若遇特殊情況,最遲在2月內(nèi)辦理完結(jié)算手續(xù)。

  2.2委托加工材料委托加工材料的出入手續(xù)由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理,并負(fù)責(zé)委托加工材料的收回。

  2.2.1委托加工材料出庫

  應(yīng)填領(lǐng)料單并填寫齊全。內(nèi)容包括:領(lǐng)料單位、時(shí)間、材料類別、材料名稱、型號(hào)及規(guī)格、計(jì)量單位、數(shù)量、單價(jià)、金額、用途、領(lǐng)料人、發(fā)料人、批準(zhǔn)人簽字。

  領(lǐng)料單一式三份,倉庫、財(cái)務(wù)、受托加工單位各一份。

  領(lǐng)料人持領(lǐng)料單到財(cái)務(wù)部開據(jù)出門證,倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。

  2.2.2委托加工材料完工入庫

  入庫程序同材料入庫程序相同,按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量。

  倉庫辦理入庫時(shí),應(yīng)核對(duì)原出庫數(shù)量,完工返回入庫的.數(shù)量與出庫數(shù)量不符時(shí),屬加工報(bào)廢或者丟失的應(yīng)填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認(rèn)后,隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時(shí)的領(lǐng)料單,返財(cái)務(wù)部。委托加工的成品入庫價(jià)格應(yīng)為:加工費(fèi)加材料費(fèi),要求分別注明加工費(fèi)、材料費(fèi),加工費(fèi)按委托加工協(xié)議價(jià)格辦理。

  委托加工材料要求當(dāng)月返回,最長時(shí)間不能超過2個(gè)月,年終全部收回,若外協(xié)未完工而不能收回,應(yīng)致函對(duì)方予以確認(rèn)。

  2.3公司經(jīng)營物資

  2.3.1采購物資入庫

  倉庫保管員根據(jù)采購員填制并經(jīng)檢驗(yàn)員蓋章后的外購物資驗(yàn)收通知單核對(duì)實(shí)物,根據(jù)購貨發(fā)票填寫入庫單,要求分清類別,內(nèi)容完整,準(zhǔn)確無誤。

  無采購發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價(jià)格或市場(chǎng)價(jià)格(采購員提供)辦理估價(jià)入庫,并在入庫單上注明“暫估入庫”,交采購員一份。開回發(fā)票后,先開紅票沖原暫估,注明“沖×年×月×日暫估”,再辦理正式入庫。

  2.3.2采購物資出庫

  生產(chǎn)物資由領(lǐng)料部門根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃成套領(lǐng)用,注明用途,認(rèn)真填寫領(lǐng)料單,經(jīng)車間主任或生產(chǎn)部長簽字批準(zhǔn)后,倉庫保管員方可發(fā)料。

  主要材料鋼材的領(lǐng)用。在倉庫不能存放的情況下,需存放生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的,由車間代保管,購進(jìn)后由倉庫保管員協(xié)同領(lǐng)用車間核算員共同驗(yàn)收數(shù)量,倉庫保管員辦理入庫,車間核算員按入庫數(shù)量同時(shí)辦理出庫,月末將未用材料辦理假退料手續(xù),并填制“月份主要材料領(lǐng)用明細(xì)”報(bào)表。倉庫每月對(duì)車間未用材料退庫進(jìn)行核對(duì),無誤后開據(jù)下月1日領(lǐng)料單,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

  對(duì)外銷售的材料由倉庫保管員根據(jù)業(yè)務(wù)員填寫的收發(fā)清單,按賬面價(jià)格填寫領(lǐng)料單。用于售后服務(wù)的材料必須經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后,方可發(fā)貨。

  2.4考核辦法

  2.4.1倉庫人員沒按要求《驗(yàn)收單》后入庫的,每次考核10元。

  2.4.2產(chǎn)品及材料《出庫單》手續(xù)不齊全,當(dāng)事人每次考核5元。

  2.4.3沒有開《出門證》而出公司的,每次考核門衛(wèi)50元。

  2.4.4售后服務(wù)發(fā)出的產(chǎn)品,舊產(chǎn)品當(dāng)月未返回的每一筆業(yè)務(wù)考核當(dāng)事人10元,第2個(gè)月仍未追回的考核產(chǎn)品原值。

  2.4.5發(fā)出商品辦理結(jié)算不及時(shí),超過1個(gè)月的每一筆業(yè)務(wù)考核當(dāng)事人10元,超過2個(gè)月的停發(fā)工資。

  2.4.6委托加工材料返回不及時(shí),造成的直接經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)。

  2.4.7產(chǎn)品出廠檢查出現(xiàn)失誤,造成的直接經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)。

  3.2熱情周到,耐心細(xì)致;講普通話,使用文明用語。

  3.4電話輕拿輕放,來電保證三聲之內(nèi)接聽;接聽電話報(bào)工號(hào),明確責(zé)任;通話時(shí)間控制在五分鐘內(nèi)。

  3.5稱呼客戶為先生或女士;撥打電話時(shí),問候?qū)Ψ讲⒆鲎晕医榻B。

  3.8提高服務(wù)意識(shí),工作時(shí)間保證崗位有人接聽電話,休息前將未回復(fù)事項(xiàng)轉(zhuǎn)交相關(guān)人員。

  3.9對(duì)于不確定的問題先記錄,確定后及時(shí)回復(fù)客戶;對(duì)于之前答錯(cuò)的問題要主動(dòng)回復(fù)客戶并致歉。

  3.10對(duì)于不能解答的其他部門的問題,告訴客戶相關(guān)部門電話或先記錄隨后轉(zhuǎn)給相關(guān)部門解決。

  3.11每天匯總當(dāng)日未解決的客戶問題上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo),次日內(nèi)將處理結(jié)果及時(shí)、主動(dòng)予以電話反饋給客戶,達(dá)到客戶滿意

  3.12每月對(duì)信息記錄進(jìn)行分類分析總結(jié),對(duì)客戶的好的意見和建議隨時(shí)反饋給主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門,以便公司能更好的完善工作

  4.1從事運(yùn)輸管理的發(fā)運(yùn)員應(yīng)熟悉商品性質(zhì)和運(yùn)輸要求,提前編制客戶的發(fā)運(yùn)計(jì)劃,針對(duì)客戶的不同發(fā)貨地址合理選擇運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具及貨運(yùn)公司。

  4.2對(duì)于新建門店或首次訂貨客戶,根據(jù)出庫地址、品種及數(shù)量選擇發(fā)貨路線。

  4.3在商品運(yùn)輸裝卸搬運(yùn)時(shí),輕拿輕放,按包裝圖示要求正確裝運(yùn)、并采取專用膠帶、防雨膜等措施,以保證商品安全與包裝整潔。

  4.4商品備好貨后,要當(dāng)天給予發(fā)運(yùn),不能滯留于倉庫。

  4.5每天電話通知經(jīng)銷商所有發(fā)貨信息,及時(shí)了解客戶的需求,監(jiān)督和掌握發(fā)貨信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

  4.6掌握發(fā)運(yùn)時(shí)限,力爭(zhēng)貨物三天到貨,(除偏遠(yuǎn)地區(qū)外),每天對(duì)發(fā)出貨物進(jìn)行跟蹤,對(duì)不能按期到貨的貨物跟進(jìn)并及時(shí)解決,盡快避免晚點(diǎn)問題的出現(xiàn)。

  4.7每月對(duì)超期客戶進(jìn)行分析查找原因,加以整改,總結(jié)并上報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)。

  4.8對(duì)于運(yùn)輸中出現(xiàn)的破損、短少,會(huì)按簽訂的合同內(nèi)容與貨運(yùn)方進(jìn)行賠付,并及時(shí)給與客戶補(bǔ)發(fā)貨物。

  4.9對(duì)于特殊原因造成客戶欠貨產(chǎn)品及時(shí)告知客戶,貨到第一時(shí)間發(fā)放。

  4.10定期、及時(shí)發(fā)放公司宣傳資料如健康報(bào)、海報(bào)、福字等,根據(jù)市場(chǎng)部提供的名單明細(xì),合理選擇發(fā)放路線,貨到后不晚于次日發(fā)放。

  5.1.1凡售出的因經(jīng)營問題的退換貨,要有充分的理由和依據(jù),由客戶填寫《調(diào)換貨申請(qǐng)表》并提供當(dāng)時(shí)所訂產(chǎn)品的銷售出庫單傳真交與市場(chǎng)部審批,批準(zhǔn)后轉(zhuǎn)物流部并通知經(jīng)銷商寄回產(chǎn)品,物流部會(huì)根據(jù)客戶退回產(chǎn)品及相關(guān)流程進(jìn)行調(diào)換貨處理。

  5.1.2對(duì)質(zhì)量問題的退換貨,一經(jīng)確認(rèn)屬實(shí)后物流部會(huì)通知經(jīng)銷商寄回產(chǎn)品并將質(zhì)量問題書面上報(bào)業(yè)務(wù)及相關(guān)質(zhì)量部門,得到的回饋信息及時(shí)準(zhǔn)確傳達(dá)給客戶,達(dá)到客戶的滿意和諒解

  5.1.3未接到申請(qǐng)單或相關(guān)批件,驗(yàn)收員或保管員不得擅自接受退貨商品。

  5.1.4銷售退回的商品,一律要發(fā)給公司總部倉庫統(tǒng)一處理,經(jīng)驗(yàn)收員清點(diǎn)數(shù)量后,詳細(xì)填寫“銷貨退回驗(yàn)收單”。

  5.1.5對(duì)銷后退回的商品,物流部根據(jù)相關(guān)審批表及時(shí)進(jìn)行核對(duì)并轉(zhuǎn)交票據(jù)部辦理挽票手續(xù),商品應(yīng)單獨(dú)存放于退貨商品庫(區(qū)),應(yīng)有明顯的退貨商品標(biāo)志。

  5.1.6退回退品庫商品應(yīng)按采購商品的進(jìn)貨驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)逐一重新進(jìn)行驗(yàn)收,合格商品應(yīng)入合格品庫(區(qū)),對(duì)判定不合格商品,應(yīng)存放于不合格品庫(區(qū))內(nèi),并定期對(duì)不合格商品進(jìn)行處理。

  5.2.1所購進(jìn)物資經(jīng)質(zhì)量驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)其包裝、標(biāo)簽或說明書有破損、文字模糊不清、缺少文字內(nèi)容等不規(guī)范情況,應(yīng)出具《物資拒收?qǐng)?bào)告單》由生產(chǎn)部與物資供貨單位聯(lián)系后,辦理退貨手續(xù)。

  5.2.2保管員接到《物資拒收?qǐng)?bào)告單》立即將商品移入退貨庫(區(qū))。

  5.2.3物資采購進(jìn)貨部門,接到《物資拒收?qǐng)?bào)告單》報(bào)經(jīng)理簽字后,憑《物資購進(jìn)退出通知單》到倉庫提貨,并通知儲(chǔ)運(yùn)部門辦理退貨手續(xù)。

  第三章附則

  6.1本制度自公司董事會(huì)審議通過之日起執(zhí)行。

  6.2本制度修正權(quán)屬董事會(huì),并授權(quán)物流部負(fù)責(zé)解釋。

公司物流管理制度10

  道路貨物運(yùn)輸

  安全生產(chǎn)管理制度

  XXXX物流有限公司

  20xx年XX月XX日

  第一章公司概況

  XXXX物流有限公司成立于20xx年XX月XX日,注冊(cè)資金為XXXX萬元,經(jīng)營范圍是:普通貨物運(yùn)輸,專用運(yùn)輸(集裝箱)。

  法定代表人是:XXX

  核準(zhǔn)成立公司名稱:XXXX物流有限公司

  第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度

  總則

  安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事,為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。

  細(xì)則

  一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

  公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是副總經(jīng)理XX,主要工作職責(zé)是:

  1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。

  2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

  3、組織召開安全會(huì)議, 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對(duì)存在問題制定相應(yīng)的防范措施。

  第二負(fù)責(zé)人的主要工作職責(zé)是:

  1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

  2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

  3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng),并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。

  4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理,及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。

  二、駕駛員的崗位職責(zé)

  嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全的法律法規(guī)及公司的有關(guān)安全管理規(guī)章制度,確保安全行車,杜絕和減少事故發(fā)生。

  1、積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),提高駕駛技能和安全防范意識(shí)。

  2、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢測(cè)”,經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查及時(shí)消除事故隱患。

  3、在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛故障或道路、現(xiàn)場(chǎng)影響安全行駛時(shí),應(yīng)立即向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,以便得到及時(shí)解決。

  4、加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作,做到車輛定期保養(yǎng),及時(shí)維護(hù),降低消耗,確保車輛安全技術(shù)性能良好。

  5、按時(shí)進(jìn)行車輛安全技術(shù)檢測(cè),綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)檢測(cè)工作。

  6、停放車輛應(yīng)選取安全的地點(diǎn)和位置停放,嚴(yán)禁在危險(xiǎn)路段停放車輛。嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一”的指導(dǎo)方針,做到不開疲勞車、帶病車,不超速行車、酒后行車,不將車輛交無關(guān)人員駕駛。

  7、發(fā)生交通事故,不得逃離現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)立即向當(dāng)?shù)亟痪块T報(bào)案,同時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故情況迅速報(bào)告車隊(duì)長、安全員,積極配合進(jìn)行事故調(diào)查和事故處理工作,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)報(bào)保險(xiǎn)公司。嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)交通管理部門和運(yùn)輸管理部門以及公司其他有關(guān)安全管理方面的規(guī)定。

  第一章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

  一、貨物裝載:

  1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。

  2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。

  3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密,綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

  二、貨物運(yùn)輸:

  1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

  2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

  三、貨物卸載

  1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。

  2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

  3、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。

  4、與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。

  第二章方案安全生產(chǎn)管理

  為認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制,防范重、特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)以及市交通局貨運(yùn)分局與我公司簽訂的《安全生產(chǎn)責(zé)任書》等相關(guān)規(guī)定和具體要求,結(jié)合我公司實(shí)際,特制訂本方案。

  一、目的和要求

  以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和市交通局貨運(yùn)分局與我司簽訂的《安全生產(chǎn)責(zé)任書》為依據(jù),進(jìn)一步加強(qiáng)公司內(nèi)部安全管理,重點(diǎn)整治事故隱患,努力降壓交通安全事故的發(fā)生。一是要狠抓對(duì)駕駛員的交通違法和事故的管理;二是要繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制;三是要努力實(shí)現(xiàn)安全管理目標(biāo),確保年內(nèi)不發(fā)生重、特大行車死亡責(zé)任事故,設(shè)備責(zé)任事故,嚴(yán)格控制事故指標(biāo)在規(guī)定的范圍內(nèi),并低于本行業(yè)平均水平。

  二、組織領(lǐng)導(dǎo)

  成立公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由總經(jīng)理蔣新建同志任組長,覃璞同志任副組長,其成員由韋會(huì)芬、劉義、費(fèi)明等同志組成。具體職責(zé)是組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理本公司的安全生產(chǎn)管理工作。

  三、主要措施

  1、完善安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和安全生產(chǎn)直接責(zé)任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé),做到層層落實(shí)責(zé)任,形成一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的安全管理機(jī)制。

  2、建立公司安全檢查制度。安全檢查實(shí)行分級(jí)分層次進(jìn)行,具體劃分為公司組織的安全檢查,部門單位的安全檢查,停車場(chǎng)、車隊(duì)組織的安全檢查和安技部,安全員的日常安全檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患要及時(shí)整改,使安全工作落到實(shí)處,消除安全隱患,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

  3、制訂事故應(yīng)急救援預(yù)案制度,預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的處理,將損失降低到最低限度,更好地保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

  4、制訂《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法》,增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任感,進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn),落實(shí)責(zé)任,真正做到各負(fù)其責(zé),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

  5、定期組織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),每季度組織駕駛員學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī),對(duì)重、特大交通事故案例進(jìn)行剖析,查找原因,吸取教訓(xùn),不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防范意識(shí)。

  6、保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施,不斷改善安全生產(chǎn)條件,完善各類安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備,抓好車輛安全技術(shù)性能檢測(cè)、綜合性能檢測(cè)和二級(jí)維護(hù)工作以及到期報(bào)廢處理車輛的處理工作。

  四、安全生產(chǎn)管理實(shí)施細(xì)則

  1、為了加強(qiáng)車輛運(yùn)輸過程中的安全管理工作,提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數(shù),保證公司運(yùn)輸業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行,特制定本細(xì)則。

  2、安全生產(chǎn)管理目標(biāo):重大事故為零;杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生;追求無事故、無傷害、無損失。

  3、駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規(guī),作業(yè)時(shí)要嚴(yán)格遵守用戶作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理制度。并簽訂《交通安全承諾書》。

  4、所有駕駛?cè)藛T,聘用前必須經(jīng)過公司規(guī)章制度、貨運(yùn)知識(shí)、港口、堆場(chǎng)作業(yè)規(guī)則,工廠內(nèi)作業(yè)規(guī)定、運(yùn)輸線路熟悉及相關(guān)教育。通過實(shí)際駕駛操作,機(jī)械性能常識(shí)考試,以及綜合素質(zhì)考查后,方可上崗作業(yè)。

  5、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“三檢制”,重點(diǎn)是危機(jī)行車安全的部位(如:轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)),增強(qiáng)工作責(zé)任感。不按規(guī)定執(zhí)行,一次罰款100元。

  6、駕駛員在行車過程中,發(fā)現(xiàn)事故隱患,應(yīng)及時(shí)反應(yīng),如發(fā)現(xiàn)隱瞞不報(bào),處100—300元罰款。

  7、行車過程中,發(fā)生交通事故,應(yīng)立即報(bào)告,發(fā)現(xiàn)一次不報(bào)罰款300元。

  8、行車過程中發(fā)生等級(jí)事故,按駕駛員聘用協(xié)議條款執(zhí)行。公司規(guī)定不允許報(bào)銷的費(fèi)用,在事故處理過程中由駕駛員個(gè)人支付。

  9、在視線不良的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)行駛,應(yīng)注意觀察車輛、行人動(dòng)態(tài),時(shí)速應(yīng)在15km/小時(shí)以內(nèi)。

  10、駕駛員每天交接班時(shí),必須對(duì)車輛的重點(diǎn)部位,如:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)部位、燈光、照明等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即采取措施,消除事故隱患,如發(fā)現(xiàn)漏檢,一次對(duì)兩班當(dāng)班駕駛員各罰款100元。

  11、公司每月將對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行一次全機(jī)檢查處理,以保持車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

  12、車輛進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)(堆場(chǎng))時(shí),應(yīng)減速慢行,按規(guī)定進(jìn)出,嚴(yán)禁逆行,發(fā)現(xiàn)一次超速行駛罰款50元。

  13、叉車作業(yè)時(shí),運(yùn)輸車輛應(yīng)與其保持10m以外的安全距離,裝箱作業(yè)須待叉車停穩(wěn)后,運(yùn)箱車輛方可進(jìn)入作業(yè)區(qū),根據(jù)叉車信號(hào)調(diào)整車位,嚴(yán)禁同時(shí)起動(dòng)車輛。

  14、車輛在堆場(chǎng)內(nèi)行駛,不得緊靠集裝箱堆放區(qū)行駛,應(yīng)保持5m以外安全距離,如發(fā)現(xiàn)違章操作造成刮箱,碰箱事故發(fā)生,當(dāng)事人承擔(dān)全部損失。

  15、工廠內(nèi)作業(yè),應(yīng)注意避讓小車和乘座車,不得搶道行駛,如發(fā)現(xiàn)因違反規(guī)定發(fā)生事故,對(duì)責(zé)任人加重處理。

  16、駕駛員在堆場(chǎng)內(nèi)或廠區(qū)發(fā)生事故,應(yīng)及時(shí)報(bào)公司主管部門處理,不得隱瞞或私自處理,如發(fā)現(xiàn)因此尋畔茲事,挑起事端者,除賠償損失外,將立即予以辭退。

  17、事故調(diào)查由公司安全生產(chǎn)主管部門負(fù)責(zé),相關(guān)人員應(yīng)積極配合,本著“實(shí)事求是,認(rèn)真負(fù)責(zé)”的態(tài)度,做到查不清原因不放過,不吸取教訓(xùn)不放過,不采取措施不放過。

  第三章安全檢查制度

  為使安全工作落到實(shí)處,消除安全隱患,真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),特制訂此制度。

  一、安全檢查概述

  1、安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場(chǎng)、查隱患、查事故處理。

  2、安全檢查實(shí)行分級(jí)、分層次進(jìn)行,具體劃分為公司總部組織的安全檢查,各經(jīng)營單位組織的安全檢查,停車場(chǎng)、車隊(duì)組織的安全檢查和各單位安全員實(shí)行的日常安全檢查。

  二、公司安全大檢查

  1、公司總部組織的安全檢查,每年實(shí)施二次(即安全月活動(dòng)的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查),由董事長或總經(jīng)理帶隊(duì),成員由主管安全工作的副總經(jīng)理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務(wù)部部長、安技部全體人員組成。

  2、公司安全檢查小組將深入各經(jīng)營單位進(jìn)行檢查,主要檢查各經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)是否健全、人員配備是否落實(shí)、安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行情況是否良好,各項(xiàng)安全設(shè)施、設(shè)備是否齊全、完好,安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)有無按規(guī)定進(jìn)行,各項(xiàng)安全檢查記錄是否齊全,對(duì)各經(jīng)營單位的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,并由安技部人員做好檢查記錄。

  3、對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題或安全隱患,由檢查小組即時(shí)開具整改通知書,限期進(jìn)行整改,整改完畢后,書面報(bào)告安全檢查小組,安全檢查小組將委托安技部進(jìn)行驗(yàn)收、復(fù)檢,驗(yàn)收合格,由安技部口頭向檢查小組組長匯報(bào);如驗(yàn)收不合格,由安技部重新開具限期整改通知書,并對(duì)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人給予口頭或書面警告,實(shí)行定點(diǎn)跟蹤,直至整改合格。

  4、安技部日常安全檢查。安技部對(duì)各經(jīng)營單位的日常檢查,原則上每月進(jìn)行一次,檢查時(shí)間在每月14日前后,檢查內(nèi)容與公司安全檢查小組的檢查項(xiàng)目相同。

  三、運(yùn)輸經(jīng)營單位的安全檢查

  1、運(yùn)輸經(jīng)營單位的第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對(duì)本部門的安全檢查,由第一安全責(zé)任人帶隊(duì),成員由直接安全責(zé)任人、安技部全體成員、安全員等組成。

  2、檢查小組檢查內(nèi)容包括車輛審驗(yàn)、維修記錄,各項(xiàng)安全檢查記錄,執(zhí)行安全管理制度的情況,駕修人員安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)記錄,駕駛員違章情況及學(xué)習(xí)交通法規(guī)的記錄,各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況,指定專人對(duì)檢查情況做好記錄。

  3、對(duì)要檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患,應(yīng)即時(shí)開具整改通知書,限期進(jìn)行整改,并指定專人跟蹤檢查,整改完畢后,由第一安全責(zé)任人或直接安全責(zé)任人驗(yàn)收,至合格為止。 四、綜合經(jīng)營部門的安全檢查

  1、公司及其綜合經(jīng)營部的第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對(duì)本單位的安全檢查,由第一安全責(zé)任帶隊(duì),成員由直接安全責(zé)任人,安全員及其他工作人員組成。

  2、檢查小組要深入各個(gè)運(yùn)作場(chǎng)點(diǎn)進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容包括執(zhí)行安全管理制度的情況,各項(xiàng)安全檢查記錄,員工安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的記錄,各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況,車輛回場(chǎng)必檢的記錄以及車輛出場(chǎng)記錄、供電線路等,指定專人對(duì)檢查情況作好記錄。

  3、對(duì)在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或是安全隱患,應(yīng)即時(shí)開具整改通知書,要求有關(guān)責(zé)任人限期進(jìn)行整改,并指定專人跟蹤檢查,整改完畢后,由第一安全責(zé)任人或直接安全責(zé)任人驗(yàn)收,至合格為止。

  4、車輛的安全檢查。運(yùn)輸經(jīng)營部門下屬的各運(yùn)輸車輛,其實(shí)際經(jīng)營人應(yīng)每月組織一次安全自查,自查的內(nèi)容包括車輛的.審驗(yàn)及維修情況,運(yùn)行車輛的狀況,車輛及駕駛的違章情況,違章駕駛員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況,車輛回場(chǎng)必檢及出場(chǎng)檢查的情況,發(fā)現(xiàn)隱患要即時(shí)整改,對(duì)自查情況要指定專人做好記錄,以備查驗(yàn)。

  5、各營運(yùn)車輛駕駛員應(yīng)按照職責(zé)及有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真做好日常的各項(xiàng)安全檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,如果一時(shí)處理不了,要馬上報(bào)告公司管理人員,由公司管理人員組織人力進(jìn)行整改,同時(shí)做好檢查記錄。事故應(yīng)急救援預(yù)案

  第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理

  為了預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的處理,把損失降低至最低限度,更好地保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全,特制訂此預(yù)案。

  一、重大事故的應(yīng)急措施

  1、一旦發(fā)生特、重大事故(指死亡三人以上的事故),安全員在獲知情況后應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人,運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人接報(bào)后,應(yīng)迅速弄清出事地點(diǎn)、時(shí)間、傷亡情況等第一手資料,并及時(shí)報(bào)告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長(即董事長、總經(jīng)理)及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。

  2、事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后,應(yīng)立即召集有關(guān)人員開會(huì),研究有關(guān)善后工作的事宜,并拿出切實(shí)可行的解決辦法,同時(shí)將事故情況在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

  3、迅速派出安全專業(yè)小組和協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)專業(yè)小組的有關(guān)人員及車隊(duì)長趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),一方面做好事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作,另一方面協(xié)助交警部門進(jìn)行事故原因的調(diào)查及事故處理工作,同時(shí)請(qǐng)求當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門做好傷員的送治、搶救工作。

  事故領(lǐng)導(dǎo)小組的負(fù)責(zé)人和有關(guān)成員要前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,以便使事故得到順利、及時(shí)的解決。

  二、死亡事故的應(yīng)急措施

  1、發(fā)生死亡事故(指死亡二人以下的事故),安全員在獲知情況后,應(yīng)立即報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人,運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人在弄清事故情況后,馬上報(bào)告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部,同時(shí)將事故情況上報(bào)區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。

  2、運(yùn)輸部的負(fù)責(zé)人、安全員等有關(guān)人員應(yīng)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng),做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、搶救傷員、協(xié)助交警部門調(diào)查、處理事故等工作。

  3、事故處理完畢后,應(yīng)即時(shí)將情況報(bào)告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

  三、一般事故的應(yīng)急措施

  1、發(fā)生一般事故(指無人員死亡),安全員在獲情后,應(yīng)將情況盡快

  報(bào)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人,運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人接報(bào)后應(yīng)立即報(bào)告安技部。

  2、運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人應(yīng)帶領(lǐng)車隊(duì)長等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助交警進(jìn)行處理,并與保險(xiǎn)部門進(jìn)行聯(lián)系,做好索賠理賠工作。

  四、小事故的應(yīng)急措施

  發(fā)生小事故,車隊(duì)長、安全員在獲知情況后,應(yīng)盡快報(bào)告運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人,運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人接報(bào)后,可委托車隊(duì)長、安全員等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,處理完畢后,應(yīng)將情況報(bào)安技部備案。

  第五章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

  一、駕駛員的管理

  1、將駕駛員信息登記在冊(cè),檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

  2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗(yàn)。

  3、定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

  4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

  5、出車前和收車后要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

  6、駕駛員對(duì)車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。

  7、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。

  8、定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度,對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

  9、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。

  二、車輛管理

  定期做車輛的維護(hù):

  1、車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹"預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)"的原則。保持車容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

  2、車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對(duì)其進(jìn)行解體。

  3、車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下: 日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視。

  二級(jí)維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。

  季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

  車輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目,結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。

  強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

  第六章安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度

  一、管理人員的培訓(xùn)

  1、公司中層以上干部的培訓(xùn)。

  公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),這項(xiàng)工作主要由安技部負(fù)責(zé),每次的培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》、《深圳市企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理責(zé)任追究辦法》等。

  2、基層管理人員的培訓(xùn)。

  安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識(shí)的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí),這項(xiàng)工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

  二、其他人員的培訓(xùn)

  1、駕修人員的培訓(xùn)。每年對(duì)駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于3小時(shí)。安全員每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于1小時(shí)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

  2、調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對(duì)調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》等。

  三、新員工的培訓(xùn)

  1、新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識(shí)、消防安全知識(shí)及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現(xiàn)代安全管理概論》等。

  2、新聘司機(jī)上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時(shí)間不少于16小時(shí)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識(shí)、消防安全知識(shí)、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現(xiàn)代安全管理概論》、《汽車安全行車教程》、《駕修人員手冊(cè)》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

  第七章安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法

  為了進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn),落實(shí)責(zé)任,真正做到各負(fù)其責(zé)、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳市企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理責(zé)任追究辦法》等法律、法規(guī),制定此辦法:

  1、凡認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),安全生產(chǎn)抓得好,未發(fā)生任何事故的單位,可參加安全生產(chǎn)先進(jìn)單位的評(píng)比,對(duì)評(píng)上安全生產(chǎn)先進(jìn)單位的部門,由公司給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

  2、凡認(rèn)真履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),未發(fā)生任何事故的第一安全責(zé)任人,直接安全責(zé)任人,可評(píng)比安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人,由公司發(fā)給證書,并給予適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

  3、未履行或未完成履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),而造成發(fā)生特大交通傷亡事故或特大火災(zāi)傷亡事故,取消該單位評(píng)比一切先進(jìn)的資格,對(duì)單位第一安全責(zé)任人、直接安全責(zé)任人給予罰款10000元的經(jīng)濟(jì)處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。

  4、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),而造成發(fā)生重大交通傷亡事故或重大火災(zāi)傷亡事故,取消該單位評(píng)比一切先進(jìn)的資格,對(duì)單位第一安全責(zé)任人、直接安全責(zé)任人給予罰款5000—10000元的經(jīng)濟(jì)處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過、降職、撤職等行政處分。

  5、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),而造成發(fā)生交通傷亡事故或火災(zāi)傷亡事故,取消該單位評(píng)比一切先進(jìn)的資格,對(duì)單位第一安全責(zé)任人、直接安全責(zé)任人給予罰款1000—5000元的經(jīng)濟(jì)處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過等行政處分。

  6、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),而造成發(fā)生交通事故,雖未有死亡但經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重,對(duì)單位第一安全責(zé)任人給予1000—5000元的經(jīng)濟(jì)處罰。

  7、術(shù)語解釋。本辦法中所指特大傷亡事故是指一次死亡10人以上的事故,重大傷亡事故是指一次死亡3—9人的事故,傷亡事故是指一次死亡2人以下的事故。

  8、附則

  本管理規(guī)范自公布之日起施行。凡與本管理規(guī)范的規(guī)定有沖突的其他規(guī)章制度或條款,以本管理規(guī)范規(guī)定為準(zhǔn)。

 。ㄉw章)簽字:

  重慶外經(jīng)物流有限公司

  日期:20xx年XX月XX日

公司物流管理制度11

  為了更好地完善公司的內(nèi)部管理,增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力,明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機(jī)的工作職責(zé)心,特定如下制度。

  一、貨車、司機(jī)管理制度及獎(jiǎng)懲制度

  (1)車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理,公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn),從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面思考,對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

 。2)車輛只能由公司指定的駕駛員使用。未經(jīng)批準(zhǔn),其他人員不得駕駛。特種車輛駕駛員不得將車輛借給他人或其他單位。違章扣200元,后果自負(fù)。

  (3)車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外,未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場(chǎng),包括不得私自開車回家和辦私事,任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開回指定的停車場(chǎng),不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨,以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究職責(zé),重犯要從嚴(yán)處罰。

 。4)所有進(jìn)出碼頭的車輛應(yīng)遵守碼頭的相關(guān)專業(yè)和制度,限速為20km/h。如果在工廠裝卸,應(yīng)遵守制造商的相關(guān)專業(yè)、制度或駕駛說明。第一次違反責(zé)任的,處以罰款,并出具復(fù)議書,情節(jié)嚴(yán)重的,從重處罰。

  (5)司機(jī)每一天按時(shí)上班(早上8時(shí)30分),特殊狀況除外(例如當(dāng)天零時(shí)后收車者),不得無故曠工、遲到、早退。請(qǐng)假要事先通知管理人員,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則,報(bào)公司從嚴(yán)處理。

 。6)司機(jī)不得向貨主索要小費(fèi)、伙食、住宿等,不得參與賭博、嫖 娼等違法犯罪行為。否則,應(yīng)報(bào)公司處理并送交公安部門。

  (7)司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí),在外遇特殊狀況或不幸發(fā)生事故,不論在何時(shí)何地務(wù)必立刻通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。

  (8)必須如實(shí)反映司機(jī)報(bào)銷過橋費(fèi)的情況。不允許欺詐和虛假發(fā) 票和收據(jù)。如有發(fā)現(xiàn),應(yīng)經(jīng)核實(shí)后嚴(yán)格處理。

  (9)司機(jī)對(duì)待貨主要禮貌有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。

 。10)司機(jī)未及時(shí)卸貨就將櫥柜放在公司停車場(chǎng)的,將首次處以100元罰款,情節(jié)嚴(yán)重的將受到嚴(yán)懲。

  (11)對(duì)裝貨或卸貨回來而不到理貨部報(bào)到卻直接卸柜的司機(jī),第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

 。12)司機(jī)將拖車架或車廂放入工廠,未及時(shí)拉回的,將首次處以100元罰款,再犯者將受到嚴(yán)厲處罰。

  (13)對(duì)發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時(shí)維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴(yán)處罰。

 。14)公司管理人員要求司機(jī)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)調(diào)整車廂或車廂,司機(jī)故意不及時(shí)調(diào)整的,第一次罰款100元。情節(jié)嚴(yán)重的,從重處罰。

  (15)在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的,第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

  (16)夜間未經(jīng)允許提前休息的,每次罰款50元,情節(jié)嚴(yán)重的,從重處罰。

  (17)對(duì)在工作時(shí)間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元,重犯者從嚴(yán)處罰。

 。18)如果在碼頭運(yùn)輸和集裝箱裝載過程中出現(xiàn)特殊情況,如車輛需要維修或集裝箱裝載時(shí)間過長,但未及時(shí)報(bào)告,給公司造成不必要損失,將首次處以50元罰款,犯重罪者將受到嚴(yán)懲。

  (19)管理人員有急事呼叫司機(jī),而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。

 。20)如果在目的地裝卸過程中未觀察到機(jī)柜損壞情況,且未要求客戶及時(shí)簽收,給公司造成不必要的損失,將首次處以50元罰款,情節(jié)嚴(yán)重的將予以嚴(yán)懲。

  (21)開逢柜在廠卸貨時(shí)不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。

 。22)公司要求司機(jī)稱重的,每次罰款50元。

  (23)對(duì)故意不及時(shí)歸還散貨工具的每次罰款50元,對(duì)遺失隨車工具的按工具購買單價(jià)賠償。

  二、安全駕駛系統(tǒng)

  (1)司機(jī)務(wù)必積極參加安全學(xué)習(xí)會(huì),進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識(shí)。

 。2)駕駛員必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門的各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車駕駛操作規(guī)程駕駛,嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員。

  (3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。

 。4)司機(jī)不應(yīng)在工作時(shí)間喝酒。嚴(yán)禁酒后駕車。他們開車時(shí)應(yīng)該集中注意力。他們不應(yīng)該在開車時(shí)推我或做其他小動(dòng)作。

  (5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報(bào)。

 。6)如因司機(jī)原因造成違章罰款,公司將報(bào)銷以下條件的60%,其他條件不予報(bào)銷。

  1)進(jìn)入導(dǎo)向車道后,不按規(guī)定方向行駛。

  2)在禁止的時(shí)間在路上開車。

  3)不按規(guī)定會(huì)車、倒車、掉頭。

  4)違反交通信號(hào)指示。

  5)違反交通標(biāo)志,標(biāo)線指示的'。

  6)將車輛停放在禁止停車的地方。

  7)不按規(guī)定臨時(shí)停車。

 。7)在運(yùn)輸過程中,公司將根據(jù)全年實(shí)際表現(xiàn),對(duì)安全駕駛的駕駛員設(shè)立安全駕駛獎(jiǎng)勵(lì),年底對(duì)駕駛員給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)鼓勵(lì)。

  獎(jiǎng)勵(lì)方法:

  1)對(duì)未發(fā)生交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能與公司共同節(jié)約維修費(fèi)用、全年努力工作的駕駛員,包括因證件不全、超重、身高、體重超標(biāo)等原因造成的事故,給予1000元獎(jiǎng)勵(lì),并對(duì)違章行為處以罰款,貨物的長度和寬度取決于公司的證書處理。

  2)對(duì)全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)300元。

  3)對(duì)損失在500元以下的司機(jī),全年發(fā)生一次小事故,獎(jiǎng)勵(lì)100元。

  (8)在運(yùn)輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機(jī)不負(fù)職責(zé),導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的,公司根據(jù)其事故職責(zé)以及經(jīng)濟(jì)損失的程度扣罰。

  處罰方法:

  1)每次事故公司損失500以下司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的5%罰款,同等職責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的10%罰款,主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的15%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的20%罰款。

  2)公司每損失3000元以下、500元以上的,對(duì)負(fù)有次要責(zé)任的司機(jī)處以100元罰款,對(duì)負(fù)有相同責(zé)任的司機(jī)處以150元罰款,對(duì)負(fù)有主要責(zé)任的司機(jī)處以200元罰款,對(duì)負(fù)有全部責(zé)任的司機(jī)處以300元罰款。

  3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款200元,同等職責(zé)罰款300元,主責(zé)罰款400元,全責(zé)罰款500元。

  4)公司每次事故損失5000元以上5萬元以下的,對(duì)駕駛員處以次要責(zé)任500元、同等責(zé)任1000元、主要責(zé)任20xx元、全部責(zé)任3000元的罰款。

  5)每次事故公司損失50000以上,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款5000元,同等職責(zé)的罰款10000元,主要職責(zé)的罰款15000元,全責(zé)的罰款20000元。

  6)如發(fā)生酒后駕駛事故,駕駛員應(yīng)承擔(dān)一切責(zé)任。

  7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事職責(zé)。

公司物流管理制度12

  為確保公司的貨物能得到正確、妥善的裝卸、搬運(yùn)、堆碼與保護(hù),維護(hù)公司的整體服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)形象,從裝卸工的勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)流程乃至著裝、言行、食宿等方面進(jìn)行規(guī)范與要求,特制定本管理辦法。

  1、積極服從組長、操作員的工作安排,動(dòng)作要迅速,按要求裝卸、搬運(yùn)、堆碼貨物,不得找借口或磨洋工,嚴(yán)格服從調(diào)度人員的`安排和調(diào)遣;如有頂撞上司,不服從安排的每次給于50元罰款;

  2、嚴(yán)禁上班時(shí)間喝酒,上班嚴(yán)禁溜崗,每晚必須在12點(diǎn)之前歸宿休息,如有沒打招呼不按時(shí)歸宿者每次給予20元罰款;

  3、當(dāng)班時(shí)間不得隨便外出,擅離崗位,離開時(shí)要向組長打招呼,經(jīng)同意后方可離開;

  4、同事之間應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作,避免發(fā)生沖突,如有嚴(yán)重爭(zhēng)吵、辱罵、打架的現(xiàn)象公司給于主動(dòng)方罰款200元,被動(dòng)方100元的罰款,情況嚴(yán)重的則給于扣除當(dāng)月工資的處罰;

  5、樹立尊客愛貨思想,確保貨物完好無損,杜絕蠻干以免造成事故,如有發(fā)現(xiàn)與發(fā)貨客戶發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)或摔貨者每次給于100元處罰并向發(fā)貨客戶道歉,造成毀損的,按照貨物價(jià)值的100%進(jìn)行賠償;

  6、嚴(yán)謹(jǐn)在車上吸煙,發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;

  7、不得亂放個(gè)人物品,更不能放在貨物上,不得亂吐口水,不準(zhǔn)亂扔雜物與垃圾;

  8、裝卸工一律留短發(fā),著裝整潔,作業(yè)后要及時(shí)做好個(gè)人衛(wèi)生,不準(zhǔn)灰頭土臉的;

  9、自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度,不違章和冒險(xiǎn),并及時(shí)制止其他人的違章行為,對(duì)無視安全,強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)指令應(yīng)拒絕執(zhí)行,并向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào);

  10、裝卸工作業(yè)輕拿輕放,不得拋擲、翻滾、腳踢、在地上拖拉貨物等野蠻裝卸動(dòng)作;

  11、每次作業(yè)結(jié)束后要立刻做好裝卸工具與貨物防護(hù)材料的歸位整理,以及現(xiàn)場(chǎng)的清潔,裝車完畢,要將蓬布疊好收回,如有余貨,要用蓬布蓋好;

  12、協(xié)助好叉車司機(jī)及時(shí)、準(zhǔn)確地叉貨;

  13、公司將給于盡職盡責(zé),無怨無悔、高效工作的員工,每月獎(jiǎng)勵(lì)200元(按照人事部考核標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì));每位員工必須按時(shí)參加公司組織的培訓(xùn)教育及其他活動(dòng);

  14、發(fā)生事故及時(shí)組織搶救和保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),認(rèn)真吸取教訓(xùn);

  15、辭職者必須在半月前提出申請(qǐng),否則扣除當(dāng)月工資的20%。

  以上規(guī)定自下文之日起試行,實(shí)施過程中及時(shí)報(bào)告,以便及時(shí)修訂。

公司物流管理制度13

  為進(jìn)一步加強(qiáng)我公司道路運(yùn)輸安全管理工作,貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全法》和廣州市交通委員會(huì)以及廣州市白云區(qū)交通局有關(guān)文件精神,結(jié)合公司當(dāng)前實(shí)際,特制定本制度。

  本公司特別要強(qiáng)化事故隱患整改,從工作上加強(qiáng)安全管理力度,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)安全管理制度化、規(guī)范化,建立我公司道路運(yùn)輸安全長效管理機(jī)制,使公司安全狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn),最大限度地預(yù)防和減少交通事故,按照道路運(yùn)輸安全的要求,公司從思想、制度、紀(jì)律、作風(fēng)、隱患、措施和整改來執(zhí)行工作,做到嚴(yán)把三關(guān)和一加強(qiáng)。即嚴(yán)把“從業(yè)人員資質(zhì)關(guān),管理人員資質(zhì)關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)”,加強(qiáng)對(duì)駕駛員行為和安全責(zé)任制度的監(jiān)督,深入排查安全隱患。提高從業(yè)人員安全駕駛技能和安全意識(shí),消除危及安全行車的不良現(xiàn)象,全面提高我公司安全管理水平。

  具體做到以下幾點(diǎn)工作:

  一、切實(shí)增強(qiáng)做好道路運(yùn)輸安全工作的責(zé)任感和使命感。

  安全工作與人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān),黨和國務(wù)院歷來十分重視。道路運(yùn)輸安全工作責(zé)任重大,任務(wù)艱巨,必須引起高度重視。公司各工作人員必須統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),充實(shí)人員,明確責(zé)任,克服麻痹松懈和厭倦情緒,采取有力措施,著力解決當(dāng)前道路運(yùn)輸安全中存在的'突出問題,保障貨物運(yùn)輸安全,創(chuàng)造穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。

  二、切實(shí)加強(qiáng)公司的安全管理

  1、加強(qiáng)公司的安全管理。公司是人流、車流的匯集地,人員密集,車流量大,抓好公司的'安全管理是貨運(yùn)運(yùn)輸安全管理的重要內(nèi)容。

  2、切實(shí)做好危險(xiǎn)品查堵工作。

  3、采取堅(jiān)決措施,嚴(yán)格控制超載行為。

  4、協(xié)助公安部門做好工作。積極與公安部門配合,加強(qiáng)溝通,及時(shí)反映情況,并做好司乘人員的應(yīng)急防范培訓(xùn)工作。

  三、加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理

  1、認(rèn)真貫徹落實(shí)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等有關(guān)規(guī)章和規(guī)定,加強(qiáng)內(nèi)部管理,建立健全安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、運(yùn)輸車輛和設(shè)備定期檢測(cè)和維護(hù)制度、從業(yè)人員崗前培訓(xùn)和在崗人員定期培訓(xùn)制度、危險(xiǎn)貨物憑證運(yùn)輸制度等各項(xiàng)安全管理制度,履行對(duì)運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)藛T的管理職責(zé)。

  2、嚴(yán)格執(zhí)行貨物運(yùn)輸從業(yè)資格許可制度。

  四、加強(qiáng)營運(yùn)車輛技術(shù)管理

  建立健全并落實(shí)車輛技術(shù)管理制度,加強(qiáng)營運(yùn)車輛的例保和維護(hù),確保車輛技術(shù)狀況完好。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的綜合技術(shù)性能定期檢測(cè),對(duì)凡不符合運(yùn)輸安全技術(shù)條件的營運(yùn)車輛,要責(zé)成車輛實(shí)際支配人立即送修或及時(shí)予以更新。

  五、加強(qiáng)安全宣傳教育和人員培訓(xùn)

  要組織開展經(jīng)常性的安全宣傳活動(dòng),每月不低于兩次安全學(xué)習(xí),特別是要加強(qiáng)對(duì)安全法律、法規(guī)和規(guī)章的宣傳,要利用典型運(yùn)輸安全事故案例教育廣大從業(yè)人員增強(qiáng)安全意識(shí),要加強(qiáng)對(duì)駕駛員職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓(xùn)。

  六、加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查

  做好安全工作關(guān)鍵在于制度落實(shí)。組織力量深入運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查,及時(shí)糾正違章行為,消除事故隱患,維護(hù)經(jīng)營秩序。

  七、培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德和思想情操。

  建立“人命關(guān)天”、“以人為本”的重要意識(shí),樹立“安全就是效益”的思想,嚴(yán)格監(jiān)督并強(qiáng)制駕駛員辦理從業(yè)上崗證。根據(jù)國家頒布的《道路交通安全法》的有關(guān)法規(guī),向駕駛員大量發(fā)放有關(guān)宣傳資料,并重點(diǎn)解讀司機(jī)肇事逃逸、酒后駕車等相關(guān)條款。

  八、杜絕車輛嚴(yán)重超載行為

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  督促駕駛員嚴(yán)格按規(guī)定的經(jīng)營范圍營運(yùn),以正當(dāng)手段爭(zhēng)攬貨源,不從事倒賣貨源的`違法活動(dòng),遵守國家和地方關(guān)于交通運(yùn)輸管理的相關(guān)法律和規(guī)定。嚴(yán)禁人貨混載,嚴(yán)禁本公司貨運(yùn)車輛經(jīng)營客運(yùn)和危險(xiǎn)物品運(yùn)輸。

  九、嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和廣州市道路運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù)的相關(guān)規(guī)定,進(jìn)行車輛維護(hù)

  執(zhí)行車輛安全技術(shù)檢查。做到車容美觀,安全性能良好。在年度審檢時(shí),達(dá)不到車輛技術(shù)等級(jí)檢測(cè)的,強(qiáng)制維修合格后放行。根據(jù)由20xx年5月1日起實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》的指示精神,結(jié)合各同行業(yè)開展的有關(guān)安全管理活動(dòng),公司將采取各方面更有效的措施,進(jìn)行妥善管理工作。

公司物流管理制度14

  監(jiān)督檢查制度

  一、經(jīng)常監(jiān)督運(yùn)輸車輛是否車況良好、消防設(shè)施齊全、安全生產(chǎn)工具配套,有沒有定期更換。

  二、監(jiān)督檢查駕駛員要證照齊全方可上路經(jīng)營。

  三、按照貨物裝運(yùn)規(guī)定督促檢查人員是否按章承運(yùn),是否違反操作規(guī)程。

  四、檢查車輛入戶及年審必須辦理保險(xiǎn),車險(xiǎn)保全,貨物險(xiǎn)保足,對(duì)第三者責(zé)任險(xiǎn)最低限額不少于50萬元,不服從管理者,我公司裝申報(bào)取消營運(yùn)資格。

  五、檢查是否按照政府頒布的法令、法規(guī)、交通部門規(guī)定車輛技術(shù)保養(yǎng),按月交費(fèi),按時(shí)保養(yǎng)維護(hù),按年審車、審證。

  議會(huì)制度

  一、制定公司議會(huì)制度,凡屬公司管理人員、駕駛?cè)藛T均有權(quán)利和責(zé)任參加公司各種議會(huì),并提出有益于公司整改安全隱患的好建議和主張。

  二、設(shè)立日常工作會(huì)議,事故分析和討論會(huì)議,安全生產(chǎn)會(huì)議、安全學(xué)習(xí)會(huì)議。

  三、每月不少于一次召開本公司駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)交通法規(guī)和有關(guān)條例條令會(huì)議。

  四、定期組織駕駛?cè)藛T參加保險(xiǎn)工作會(huì)議,以達(dá)到保險(xiǎn)意識(shí),防范各種風(fēng)險(xiǎn)目的。

  安全活動(dòng)制度

  一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方面的方針、政策,加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全運(yùn)輸生產(chǎn)的宣傳教育和安全規(guī)章教育,搞好安全運(yùn)輸。

  二、經(jīng)常加強(qiáng)安全教育,檢查安全操作規(guī)章和安全制度執(zhí)行情況,狠抓駕駛?cè)藛T的思想作風(fēng),發(fā)現(xiàn)違章者及時(shí)批評(píng)教育,屢次不改者申報(bào)取消其經(jīng)營資格。

  三、采取有效措施消滅事故苗子,組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí),督促駕駛員做好車輛維護(hù)工作,對(duì)有礙安全因素的車輛必須經(jīng)檢查合格后方可使用。

  四、發(fā)生事故及時(shí)上報(bào),積極參加車輛事故現(xiàn)場(chǎng),調(diào)查分析,認(rèn)真找出原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

  五、建立安全網(wǎng)絡(luò),及時(shí)上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表,表揚(yáng)安全生產(chǎn)中的好人好事,組織推廣交流經(jīng)驗(yàn)。

  六、及時(shí)了解駕駛員及其家庭情況,定行走訪制,做好其家屬的思想工作,使其開好安全車,加強(qiáng)完善車輛統(tǒng)一高額保險(xiǎn)制度。

  安全生產(chǎn)值班制度

  為了加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)腵管理,認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,確保運(yùn)輸安全,特制訂如下安全生產(chǎn)值班制度。

  一、每天有人值班,確保與駕駛員隨時(shí)取得聯(lián)系。

  二、為應(yīng)付車輛運(yùn)輸過程中發(fā)生的突發(fā)事件,公司成立應(yīng)急小組,在縣區(qū)范圍內(nèi)不超過半小時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),縣外不超過10分鐘組織起來出發(fā)。

  三、幫助突發(fā)事件的車輛進(jìn)行自救、報(bào)警、求助。

公司物流管理制度15

  第一條庫位規(guī)劃

  物料管理室應(yīng)依成品繳出庫情況包裝方式等規(guī)劃所需庫位及其面積以使庫位空間有效利用

  第二條庫位配置

  庫位配置原則應(yīng)依下列規(guī)定:

  1.配合倉庫內(nèi)設(shè)備(例如油壓車手推車消防設(shè)施通風(fēng)設(shè)備電源等)及所使用的儲(chǔ)運(yùn)工具規(guī)劃運(yùn)輸通道

  2.依銷售類別產(chǎn)品類別分區(qū)存放同類產(chǎn)品中計(jì)劃產(chǎn)品與訂制產(chǎn)品應(yīng)分區(qū)存放以利管理

  3.收發(fā)頻繁的成品應(yīng)配置于進(jìn)出便捷的庫位

  4.將各項(xiàng)成品依品名規(guī)格批號(hào)劃定庫位標(biāo)明于庫位配置圖上并隨時(shí)顯示庫存動(dòng)態(tài)

  第三條成品堆放

  物料管理室應(yīng)會(huì)同質(zhì)量管理室的`質(zhì)量管理人員依成品包裝形態(tài)及質(zhì)量要求設(shè)定成品堆放方式及堆積層數(shù)以避免成品受擠壓而影響質(zhì)量

  第四條庫位標(biāo)示

  1.庫位編號(hào)依下列原則辦理并于適當(dāng)位置作明顯標(biāo)示

  (1)層次類別依A、B、C順序逐層編訂沒有時(shí)填“○”

  (2)庫位流水編號(hào)

  (3)通道類別依A、B、C順序編訂

  (4)倉庫類別依A、B、C順序編訂

  2.計(jì)劃產(chǎn)品應(yīng)于每一庫位設(shè)置標(biāo)示牌標(biāo)示其品名規(guī)格及單位包裝量

  3.物料管理室依庫位配置情況繪制“庫位標(biāo)示圖”懸掛于倉庫明顯處

  第五條庫位管理

  1.物料管理科收發(fā)料經(jīng)辦人員應(yīng)掌握各庫位各產(chǎn)品規(guī)格的進(jìn)出動(dòng)態(tài)并依先進(jìn)先出原則指定收貨及發(fā)貨單位

  2.計(jì)劃產(chǎn)品每種規(guī)格原則上應(yīng)配置兩個(gè)以上小庫位以備輪流交替使用以達(dá)先進(jìn)先出的要求

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