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電梯常規(guī)檢查制度
隨著社會一步步向前發(fā)展，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編為大家收集的電梯常規(guī)檢查制度，歡迎閱讀與收藏。
電梯常規(guī)檢查制度1
1.目的和范圍
1.1目的
為規(guī)范電梯常規(guī)檢查的形式，落實電梯常規(guī)檢查的各項措施，保證電梯正常運行。
1.2范圍
規(guī)定電梯日常性檢查的'周期，參加檢查的有關(guān)人員及對檢查發(fā)現(xiàn)的問題實施整改措施和落實。
2.電梯常規(guī)檢查制度
2.1電梯常規(guī)檢查的分類
電梯常規(guī)檢查分日檢、月檢、年檢和不定期抽查四種。
2.2電梯常規(guī)檢查由電梯安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督實施，并負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申報年檢，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，組織單位有關(guān)部門對電梯安全情況進(jìn)行抽查。電梯日常檢查與維護(hù)人員按照《電梯日常(月度)檢查表》內(nèi)容負(fù)責(zé)具體日檢和月檢工作。
2.3電梯常規(guī)檢查應(yīng)填寫好檢查表，并由負(fù)責(zé)檢查的主持人簽字，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時報告有關(guān)人員及時處理。
2.4電梯日常檢查和保養(yǎng)的內(nèi)容、項目參照《電梯日常(月度)檢查表》和電梯產(chǎn)品隨機文件所帶的使用維護(hù)說明書的要求進(jìn)行。
2.5檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時按照“定人、定時、定措施”的原則進(jìn)行處理，并就處理結(jié)果進(jìn)行跟蹤檢查。
電梯常規(guī)檢查制度2
1．0目的
加強中心電梯的維護(hù)保養(yǎng)，保證電梯的正常運行，以確保乘梯人員的安全；
2．0適用范圍
適用于z客戶服務(wù)中心
3．0管理職責(zé)
3.1工作負(fù)責(zé)人:工程主管；
3.2由電梯保養(yǎng)公司承包電梯的`日常維護(hù)和保養(yǎng)；
4．0定義
無
5．0規(guī)程
5.1保養(yǎng)公司必須派經(jīng)受專門技術(shù)培訓(xùn)，取得電梯特種作業(yè)證的人員持證上崗，維修人員不得單獨一人進(jìn)行維修、保養(yǎng)；
5.2保養(yǎng)公司進(jìn)場前，應(yīng)同委托單位管理人員到施工現(xiàn)場，并作好簽到記錄；
5.3維修電梯開始，嚴(yán)禁載客，在電梯門外設(shè)置中英文“電梯保養(yǎng)，暫停使用”等警示牌；
5.4操作時必須正確使用個人勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿汗衫，短褲進(jìn)行操作；
5.5兩人上崗，相互監(jiān)督，不冒風(fēng)險，認(rèn)清電梯總電源位置；
5.6檢查廳門和轎內(nèi)聯(lián)鎖，轎頂和底坑急停等開關(guān)必須在有效情況下才能操縱和修理；
5.7在機房和轎頂拆裝電氣部件，必須切斷電源開關(guān)，并掛上“禁止合閘”標(biāo)示牌。
5.8禁止在控制屏上或者局部安全回路上短接勾線；
5.9打開廳門進(jìn)入轎頂前，必須將轎頂上急停開關(guān)切斷，方可進(jìn)入轎頂；
5.9.1轎頂上檢修箱較遠(yuǎn)，手一定要撐住門，當(dāng)人完全進(jìn)入轎頂，站好妥善位置，方可松手關(guān)門，防止一松手關(guān)門，電梯啟動；
5.9.2轎頂上若有2個人，開動電梯應(yīng)相互關(guān)照，一人手放在檢修開關(guān)箱上，隨時按下急停開關(guān)；
5.10打開廳門進(jìn)入底坑，必須撐開廳門，首先切斷底坑急停開關(guān)，然后才能下底坑，千萬不可一打開廳門就往下跳，防止廳門自動關(guān)閉，電梯啟動；
5.11底坑留人檢查電梯運行，在轎頂上操縱檢修運行時，必須互相關(guān)照，使該人能尋到妥善位置，手放置在底坑有效開關(guān)旁，能隨時應(yīng)付不測；
5.12完工后場地必須三清（機房清、轎頂清、底坑清）；
5.13提前一個月辦理申報年檢（或驗收）預(yù)約日期，驗收合格，甲方在竣工單上簽字認(rèn)可（若有整改單必須做到整改復(fù)驗合格）；
5.14保養(yǎng)公司按照合同規(guī)定，正常工作時間為周六或周日，因特殊需要而提前一天與工程主管聯(lián)系，可作調(diào)整；
5.15電梯須每半個月進(jìn)行一次維修、保養(yǎng)，相關(guān)主管人員必須督促保養(yǎng)公司按時派技術(shù)員對電梯進(jìn)行維修、保養(yǎng)；
5.16電梯定期維修、保養(yǎng)和檢查記錄均需當(dāng)天離開前作好記錄，并交給電梯主管簽字確認(rèn)；
5.17電梯零配件磨損或損壞要及時更換，線路板損壞要在24小時內(nèi)更換。屬于電梯正常磨損，自然損耗造成的200元以上費用的配件更換需書面報告；
6．0附則
按照程序定期實施保養(yǎng)檢修計劃；
7．0支持性文件
電梯常規(guī)檢查制度3
一、目的
為規(guī)范電梯常規(guī)檢查的形式，落實電梯常規(guī)檢查的各項措施，保證電梯正常運行。
二、范圍
規(guī)定電梯日常性檢查的周期，參加檢查的.有關(guān)人員及對檢查發(fā)現(xiàn)的問題實施整改措施和落實。
三、電梯常規(guī)檢查
1、電梯常規(guī)檢查的分類：電梯常規(guī)檢查分日檢、月檢、年檢和不定期抽查四種。
2、電梯常規(guī)檢查由電梯人員負(fù)責(zé)監(jiān)督實施，并負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申報年檢，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)，組織單位有關(guān)部門對電梯安全情況進(jìn)行抽查。電梯日常檢查與維護(hù)人員按照《電梯日常(月度)檢查表》內(nèi)容負(fù)責(zé)具體日檢和月檢工作。
3、電梯常規(guī)檢查應(yīng)填寫好檢查表，并由負(fù)責(zé)檢查的主持人簽字，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時報告有關(guān)人員及時處理。
4、電梯日常檢查和保養(yǎng)的內(nèi)容、項目參照《電梯日常(月度)檢查表》和電梯產(chǎn)品隨機文件所帶的使用維護(hù)說明書的要求進(jìn)行。
5、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時按照“定人、定時、定措施”的原則進(jìn)行處理，并就處理結(jié)果進(jìn)行跟蹤檢查。
電梯常規(guī)檢查制度4
電梯出現(xiàn)故障后，電梯維修人員應(yīng)能迅速、準(zhǔn)確的判斷故障的所在，及時排除故障。電梯的故障可分為機械故障和電氣系統(tǒng)故障。
1、機械系統(tǒng)的故障和排除
機械系統(tǒng)的故障比較少見，但機械系統(tǒng)發(fā)生故障時，造成的后果卻較嚴(yán)重。所以，作好日常的維護(hù)保養(yǎng)，減少機械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要任務(wù)之一。
（1）機械系統(tǒng)的常見故障
�、贊櫥到y(tǒng)的故障。由于潤滑不好或潤滑系統(tǒng)某個部件故障，造成轉(zhuǎn)動部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象，使?jié)L動和滑動部位的零件損壞。
②機件帶傷運轉(zhuǎn)。忽視了日常的預(yù)檢修，未發(fā)現(xiàn)機械零件的轉(zhuǎn)動、滑動和滾動部件的磨損，使機械零件帶傷工作，造成電梯故障，被迫停機修理。
�、圻B接部位松動。電梯的機械系統(tǒng)中，有許多部件是由螺栓連接的，運行過程中，由于振動等原因使螺栓松動、零部件移位造成磨損或撞毀機械零件，被迫停機。
�、芷胶庀到y(tǒng)的故障。當(dāng)平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)要求相差較遠(yuǎn)時，會造成轎廂蹲底或沖頂，限速器、閘瓦動作，被迫停機。
�。�2）機械系統(tǒng)常見故障的預(yù)防與修理
加強電梯的維護(hù)和保養(yǎng)是減少或避免電梯機械故障的關(guān)鍵，對機械故障的出現(xiàn)起到預(yù)防作用。一是要及時潤滑有關(guān)部件；二是要緊固螺栓。做好這兩項工作，機械系統(tǒng)的故障就會大大減少。
發(fā)生故障后，維修人員要向司乘人員了解故障時的情況和現(xiàn)象。
若電梯還能運行，維修人員應(yīng)到轎廂內(nèi)親自控制電梯上下運行數(shù)次，通過眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實地考察、分析和判斷，找出故障部位，并進(jìn)行修理。修理時，應(yīng)按照有關(guān)文件的技術(shù)要求和修理步驟，認(rèn)真地把故障部件進(jìn)行拆卸、清洗、檢查、測量。符合要求的部件重新安裝使用，不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯，在投入使用前必須經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)試和試運行后，才能投入使用。
電梯轎廂被安全鉗卡在導(dǎo)軌上，使其不能上下移動是電梯的一種特有故障。出現(xiàn)這種故障后，必須用承載能力大于轎廂重量，掛在機房樓板上的手動葫蘆（導(dǎo)鏈）把轎廂上提150mm左右，一般情況下安全鉗可復(fù)位。經(jīng)過這樣的處理，一般電梯可恢復(fù)運行。但是，必須查明故障原因，采取相應(yīng)的措施，并修復(fù)導(dǎo)軌卡痕后，才能交付使用。
2、電氣系統(tǒng)的故障和檢修
�。�1）電梯出現(xiàn)系統(tǒng)的故障多種多樣，但大致分為四類型：
①門系統(tǒng)故障。采用自動開關(guān)門的電梯，其故障多為各種電器元件的觸點接觸不良所致，而觸點接觸不良主要是由于元器件本身的質(zhì)量，安裝調(diào)整的質(zhì)量，維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量等存在的問題所致。
②繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路，故障一般出在繼電器的觸點上。觸點通斷時的電弧使觸點燒壞，使其不能閉合或長期粘連，造成斷路或短路。
③電氣元件絕緣老化。電器元件受潮通電時產(chǎn)生的熱量，都加速了絕緣的老化，使絕緣擊穿造成短路。
�、芡饨绺蓴_。電子技術(shù)的`發(fā)展，使可編程控制器和計算機等先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用在電梯的控制系統(tǒng)中，發(fā)展為無觸點電氣控制系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)避免了繼電控制系統(tǒng)的觸點故障。但是，這種系統(tǒng)中的控制信號較小，容易受到外界干擾，如果屏蔽不好，常使電梯產(chǎn)生誤動作。
�。�2）電氣系統(tǒng)故障的排除
電梯的電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又分散，要想迅速排除電氣系統(tǒng)的故障，維修人員應(yīng)做到：
�、僬莆针娞蓦姎饪刂葡到y(tǒng)的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。
�、谑煜る娞莸钠饎印⒓铀�、滿速運行、到站提前換速、平層、開門等全部控制過程。
�、壅莆崭麟娖髟g的控制關(guān)系，繼電器、接觸器接點的作用。
④了解各電器元件的安裝位置和機電間的配合關(guān)系。
維修人員還要不斷分析、研究和總結(jié)經(jīng)驗，做到準(zhǔn)確判斷故障發(fā)生點，并迅速排除故障。
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