危險(xiǎn)運(yùn)輸管理制度
在現(xiàn)實(shí)社會中，制度使用的頻率越來越高，制度是維護(hù)公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。擬定制度需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家整理的危險(xiǎn)運(yùn)輸管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
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危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理制度的重要性不容忽視，它：
1. 保障公共安全：有效預(yù)防因危險(xiǎn)品運(yùn)輸引發(fā)的`事故，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
2. 維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)：嚴(yán)格的管理制度能降低風(fēng)險(xiǎn)，提升企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的形象和信譽(yù)。
3. 遵守法律法規(guī)：避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的罰款、停業(yè)甚至刑事責(zé)任。
4. 提升運(yùn)營效率：通過標(biāo)準(zhǔn)化流程，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本。
危險(xiǎn)運(yùn)輸管理制度2
1. 制定詳細(xì)的操作指南：根據(jù)企業(yè)具體情況，制定詳盡的危險(xiǎn)化學(xué)品操作手冊，涵蓋所有相關(guān)環(huán)節(jié)。
2. 強(qiáng)化員工培訓(xùn)：定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保每個(gè)員工了解化學(xué)品的危害，掌握應(yīng)急措施。
3. 定期評估與更新：每年至少一次全面審查制度，根據(jù)新的法規(guī)要求和技術(shù)進(jìn)步進(jìn)行調(diào)整。
4. 設(shè)立專門管理團(tuán)隊(duì)：指派專人負(fù)責(zé)化學(xué)品管理，確保制度得到執(zhí)行。
5. 加強(qiáng)監(jiān)控與審計(jì)：通過內(nèi)部審計(jì)和第三方審核，確保制度的有效實(shí)施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正問題。
6. 建立信息共享平臺：利用數(shù)字化工具，實(shí)時(shí)追蹤化學(xué)品動態(tài)，提高管理效率。
危險(xiǎn)化學(xué)品管理制度是企業(yè)安全管理的`重要組成部分，需要全員參與，嚴(yán)格執(zhí)行，以實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)保和高效的目標(biāo)。只有這樣，我們才能在面對危險(xiǎn)化學(xué)品帶來的挑戰(zhàn)時(shí)，確保企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行和員工的安全。
危險(xiǎn)運(yùn)輸管理制度3
1.適用范圍：
本制度適用于公司所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、監(jiān)控平臺管理人員、值班監(jiān)控人員和駕駛員。
2.管理主體及職責(zé)分工：
2.1公司負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理和監(jiān)控。
2.2監(jiān)控員負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動態(tài)，記錄分析處理動態(tài)信息，及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。動態(tài)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存3個(gè)月，對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，違法駕駛信息及處理情況至少保存3年。
2.3駕駛員職責(zé)：必需按操作規(guī)程使用GPS，確保設(shè)備正常運(yùn)行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應(yīng)及時(shí)通知公司聯(lián)系維修商。公司按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況，駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘，合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行車輛途經(jīng)地對危化品運(yùn)輸車輛的道路管控要求和規(guī)定。
3.安裝規(guī)范和管理要求:
3.1使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求： 3.1.1《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（JT/T796）；
3.1.2《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）；
3.1.3《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809）。
3.2管理要求：
3.2.1長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定，并對GPS車載終端情況進(jìn)行檢查，確保完好才能出車。
3.2.2.任何人不得通過GPS發(fā)送與工作無關(guān)信息。 3.2.3.車輛行駛中接受監(jiān)控中心信息時(shí)，為了安全可以有押運(yùn)員操作，或在停車時(shí)閱讀。
3.2.4.車輛在行駛中接近預(yù)設(shè)的分段限速值時(shí)，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出即將超速的報(bào)警提示，駕駛員應(yīng)減速行駛；如果超過限定時(shí)速，GPS車載系統(tǒng)會發(fā)出報(bào)警，同時(shí)監(jiān)控中心會發(fā)出安全提示信息，駕駛員應(yīng)按規(guī)定速度行駛。
3.2.5.車輛在行駛途中需要監(jiān)控中心幫助的，可以向中心發(fā)送求助信息。監(jiān)控中心根據(jù)情況向有關(guān)部門匯報(bào)處理。
3.2.6.車輛在行駛途中發(fā)生緊急情況（如拋錨和搶劫），駕駛員、押運(yùn)員向監(jiān)控中心發(fā)出緊急報(bào)警。監(jiān)控中心接到報(bào)警信息后，根據(jù)情況向附近的公安機(jī)關(guān)報(bào)警，以便處置險(xiǎn)情。
3.2.7.除遇緊急情況發(fā)送緊急報(bào)警外，一般情況不發(fā)送緊急報(bào)警信息，以免發(fā)生不必要的誤報(bào)。
3.2.8.監(jiān)控中心應(yīng)及時(shí)將駕駛員違章信息向有關(guān)部門報(bào)告，有關(guān)部門對違規(guī)的`車輛和駕駛員按照規(guī)定進(jìn)行處理。
4.監(jiān)控內(nèi)容和程序：
4.1實(shí)時(shí)監(jiān)控公司運(yùn)行車輛，實(shí)時(shí)警示和記錄違章車輛，對嚴(yán)重違章或多次違章車輛的有關(guān)情況技術(shù)報(bào)公司相關(guān)部門處理，并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。
4.2準(zhǔn)確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險(xiǎn)信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。
4.3指導(dǎo)和督促公司駕駛員正確使用和維護(hù)GPS車載設(shè)備，對本公司所安裝了GPS車載終端的車輛進(jìn)行使用情況分析統(tǒng)計(jì)，包括在正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù)，對不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其原因，發(fā)現(xiàn)車載終端出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厥酆蠓⻊?wù)人員。對駕駛員人為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時(shí)報(bào)告公司并做出嚴(yán)肅處理。
4.4對GPS車載終端進(jìn)行有效管理，定期寫出監(jiān)控統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告報(bào)市運(yùn)管處，根據(jù)公司管理需要向GPS車載終端發(fā)送有關(guān)政策、法規(guī)和管理信息。
5.信息發(fā)送：
5.1對上級平臺發(fā)送的信息，監(jiān)控員要單獨(dú)建立文檔保存，根據(jù)信息內(nèi)容和要求，及時(shí)向負(fù)責(zé)人匯報(bào)。
5.2對于上級平臺發(fā)送的交通事故通報(bào)，監(jiān)控員要及時(shí)將信息發(fā)送給事故線路上運(yùn)行的公司車輛；
5.3對于天氣、路況等安全提示，通過監(jiān)控平臺發(fā)送駕駛員；
5.4對于超速提示，監(jiān)控人員及時(shí)發(fā)送短息或電話提示，降低行駛速度。 6.監(jiān)控記錄及違規(guī)處理：
6.1平臺監(jiān)控記錄包括《車輛動態(tài)信息監(jiān)控（日）臺帳》、《車載終端故障維修記錄》、《車輛違章處罰登記表》。
6.2對監(jiān)控人員的處罰規(guī)定
6.2.1. 監(jiān)控人員違反規(guī)定的，
6.2.2不按規(guī)定發(fā)送信息的，每次處罰責(zé)任人20元；
6.2.3監(jiān)控時(shí)脫崗的，每次處罰100元；
6.2.4錄入監(jiān)控資料不全的，每次處罰20元；
6.2.5監(jiān)控記錄不全的，每次處罰5元；
6.2.6發(fā)現(xiàn)監(jiān)控異常未及時(shí)匯報(bào)的，每次處罰50元。
6.2.7駕駛員違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定處罰
6.2.8.違反GPS車載系統(tǒng)規(guī)定的，按照實(shí)際損失照價(jià)賠償并處500元罰款；
6.2.9.駕駛員超速處罰：駕駛員違反限速規(guī)定，經(jīng)監(jiān)控中心短信或電話提示后仍然超速的，經(jīng)核實(shí)非漂移或誤報(bào)的，由公司安全部門對駕駛員進(jìn)行談話，并進(jìn)行安全教育并要求駕駛員做出書面檢查并處以200元罰款。
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1.目的：
為加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸、裝卸過程中的安全管理，防止意外安全事故的發(fā)生，做到危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸、裝卸安全，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，特制定本制度。
2.適用范圍：
公司內(nèi)所有危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸、裝卸環(huán)節(jié)。
3.職責(zé)：
3.1供應(yīng)部、銷售部負(fù)責(zé)對運(yùn)輸車輛、人員的資質(zhì)檢查及車輛安全設(shè)施的檢查。
3.2相關(guān)單位保管員負(fù)責(zé)整個(gè)裝卸過程的監(jiān)護(hù)。
3.3安全部負(fù)責(zé)對裝卸過程的安全監(jiān)督檢查。
4.工作程序
4.1.1供應(yīng)部、銷售部在危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)行裝卸前，要根據(jù)有關(guān)要求檢查車輛的資質(zhì)和安全附件是否齊全。
4.2對裝卸操作人員的.工作要求
4.2.1裝卸操作人員，必須由經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員負(fù)責(zé)，其他人不得擅自操作。
4.2.2操作人員在裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品期間不得脫離崗位，當(dāng)班不能裝卸完畢或有緊急情況需交下一班次或其他人繼續(xù)裝卸時(shí)，一定要以書面的形式交代清楚，防止發(fā)生物料的泄漏。
4.2.3裝卸、搬運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)應(yīng)做到輕裝、輕卸。嚴(yán)禁摔、碰、撞擊、拖拉、傾倒和滾動。
4.2.4裝卸對人體有毒害及腐蝕性物品時(shí)，操作人員應(yīng)具有操作毒害品的一般知識，操作時(shí)輕拿輕放，不得碰撞、倒置，防止包裝破損物料外溢。操作人員應(yīng)戴防護(hù)眼睛、佩戴膠皮手套和相應(yīng)的防毒口罩或面具，穿防護(hù)服。
4.2.5作業(yè)中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛。每次作業(yè)完畢，應(yīng)及時(shí)用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹┫磧裘娌俊⑹植�，用清水漱口，防護(hù)用具應(yīng)及時(shí)清洗，集中存放。
4.2.6裝卸易燃液體時(shí)需穿防靜電工作服，禁止穿帶鐵釘?shù)男�。桶裝的易燃液體物料不得在水泥地面滾動。桶裝的各種氧化劑也不得在水泥地面滾動。
4.2.7各項(xiàng)操作不得使用沾染油污及異物和能產(chǎn)生火花的機(jī)具，作業(yè)現(xiàn)場需遠(yuǎn)離熱源和火源。
4.2.8裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，操作人員不得做與工作無關(guān)的事情，集中精力注意裝卸的情況，以便于出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)采取應(yīng)急措施。
4.2.9工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠，開啟易燃易爆的桶裝物料的桶蓋時(shí)，應(yīng)使用銅或者銅鋁合金的專業(yè)扳手。
4.2.10公司內(nèi)各車輛裝卸點(diǎn)所配備的消防器材及急救藥品，要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，確保其有效完好；如存在失效、數(shù)量不夠等現(xiàn)象，要及時(shí)報(bào)告單位、部門領(lǐng)導(dǎo)。
4.2.11應(yīng)熟練掌握裝卸過程中的一般事故處理方法和防護(hù)用具、消防器材的使用方法。
4.3對運(yùn)輸槽車隨車人員的工作要求
4.3.1汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸應(yīng)符合《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。
4.3.2從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸的人員，必須按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行崗位培訓(xùn)，憑專業(yè)崗位操作證書上崗作業(yè)。
4.3.3從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸人員對所運(yùn)危險(xiǎn)貨物要掌握其化學(xué)和物理性質(zhì)及應(yīng)急措施。
4.3.4運(yùn)輸、裝卸作業(yè)時(shí)，必須正確使用勞動防護(hù)用品。
4.3.5進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)前，必須安裝防火罩，不準(zhǔn)隨身攜帶火種，裝卸易燃、易爆危險(xiǎn)貨物時(shí)，不準(zhǔn)穿帶有鐵釘?shù)墓ぷ餍痛┲桩a(chǎn)生靜電的工作服。
4.3.6車輛進(jìn)入危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)，駕駛員應(yīng)按有關(guān)安全規(guī)定駛?cè)胙b卸貨區(qū)。
4.3.7車輛�？控浂鈺r(shí)，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。
4.3.8裝卸過程中，車輛的發(fā)動機(jī)必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。
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1. 制度建設(shè)：制定全面的危險(xiǎn)化學(xué)品管理制度，明確各部門職責(zé)，確保制度的有效執(zhí)行。
2. 硬件升級：投資改善儲存和處理設(shè)施，如安裝通風(fēng)系統(tǒng)、防火設(shè)備、泄漏報(bào)警裝置等。
3. 信息化管理：引入化學(xué)品管理系統(tǒng)，跟蹤化學(xué)品的采購、使用和廢棄，實(shí)現(xiàn)全程追溯。
4. 持續(xù)監(jiān)控：定期進(jìn)行安全審核和風(fēng)險(xiǎn)評估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正潛在問題。
5. 強(qiáng)化培訓(xùn)：將化學(xué)品安全知識納入新員工入職培訓(xùn)，定期組織復(fù)訓(xùn)，提升全員安全素質(zhì)。
6. 合作與交流：與行業(yè)協(xié)會、監(jiān)管機(jī)構(gòu)保持溝通，了解最新法規(guī)和技術(shù)動態(tài)，確保制度的更新和完善。
通過上述方案的'實(shí)施，煙草企業(yè)可以構(gòu)建一個(gè)安全、高效、合規(guī)的危險(xiǎn)化學(xué)品管理體系，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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為了加強(qiáng)對GPS車輛的管理，落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，充分發(fā)揮科技裝備在管理、安全生產(chǎn)和經(jīng)營活動中的作用，有效制止道路違法行為和預(yù)防減少道路交通事故的發(fā)生，確保晉中燃?xì)馄囮?duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全，特制定本管理制度。
一、GPS車載系統(tǒng)的使用管理
1、 GPS車載系統(tǒng)是為車輛準(zhǔn)確定位和行駛提供安全保證，車輛在運(yùn)輸途中GPS終端要處于開機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴(yán)禁私 自拆卸或改變車載終端結(jié)構(gòu)。車載終端若不能正常使用應(yīng)及時(shí)向管理平臺反映，以便及時(shí)維修。
2、 車輛出車前駕駛?cè)藛T應(yīng)仔細(xì)檢查GPS車載設(shè)備，保證行駛過程中GPS車載系統(tǒng)工作正常。
3、車輛在行駛途中，駕駛?cè)藛T不得關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)。
4 、車載系統(tǒng)在使用過程中出現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向本汽車隊(duì)匯報(bào)。
二、GPS車輛的行駛線路及限速管理
1、所有安裝GPS的車輛必須嚴(yán)格按照規(guī)定的'行駛路線行駛，嚴(yán)禁擅自改道行駛。遇有特殊情況確需改道的（如塌方、道路阻斷等），要請示車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)后方可行駛。
2、駕駛GPS車輛的駕駛員應(yīng)按照規(guī)定速度行駛，嚴(yán)禁超速行駛。 根據(jù)晉中市道路狀況，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車最高行駛時(shí)速為60/小時(shí)，縣鄉(xiāng)級公路限速40公里/小時(shí)。
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1. 廢棄物識別與分類：設(shè)立專門小組負(fù)責(zé)廢棄物的鑒定，建立清晰的'標(biāo)識系統(tǒng)，確保正確分類。
2. 儲存與運(yùn)輸：升級儲存設(shè)施，安裝監(jiān)控設(shè)備，確保合規(guī)操作；使用專用運(yùn)輸工具，嚴(yán)格遵守運(yùn)輸規(guī)定。
3. 處置方法：與有資質(zhì)的第三方處置公司簽訂合同，確保廢棄物得到合法、環(huán)保處理。
4. 責(zé)任分配：制定責(zé)任矩陣，將廢棄物管理責(zé)任明確到各部門和個(gè)人，定期考核執(zhí)行情況。
5. 培訓(xùn)與教育：每季度舉辦一次培訓(xùn)，通過模擬演練強(qiáng)化員工應(yīng)對緊急情況的能力。
6. 監(jiān)控與記錄：實(shí)施電子化管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)追蹤廢棄物動態(tài)，確保所有操作可追溯。
7. 應(yīng)急預(yù)案：每年更新應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急演練，提高全體員工的應(yīng)急反應(yīng)能力。
通過以上方案的實(shí)施，我們期望建立起一套全面、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品廢棄物管理制度，為企業(yè)安全、環(huán)保運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)保障。
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一、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制度
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營條件的管理人員、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)員及裝卸人員，并與管理人員、駕駛?cè)藛T、押運(yùn)員及裝卸人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)活動，設(shè)立道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作制度，組織開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)活動和道路運(yùn)輸安全知識學(xué)習(xí)，提高全員的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。
5、保持車輛良好的技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、封鎖現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取一切措施，立即封閉現(xiàn)場，阻止一切可能產(chǎn)生事故源頭，防止危險(xiǎn)貨物的脫落、揚(yáng)撒、流失等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。
三、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載運(yùn)輸。
4、要不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件及必要的防護(hù)設(shè)備。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須檢查是否有超載等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和車輛停放場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、貨物的品名、性質(zhì)、采取何種措施、人員的傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境造成的危害程度。當(dāng)事人應(yīng)封鎖現(xiàn)場，搶救傷員，疏散群眾、保護(hù)好貨物，并通報(bào)本公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，正確使用必備的防護(hù)設(shè)備及消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者應(yīng)立即按照“危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急措施”進(jìn)行處理，并將傷者移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡2人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的`應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛，并經(jīng)檢測達(dá)到一級車況的在用車；車輛運(yùn)行單程在400公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。
4、人員：參運(yùn)人員年齡在18至60歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。
6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)人員要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。
七、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員安全管理制度
�。ㄒ唬�、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》和有關(guān)交通運(yùn)輸安全管理的規(guī)章、規(guī)則及操作規(guī)程，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。
�。ǘⅠ{駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
�。ㄈ踩熊囀畻l禁令：
1、嚴(yán)禁無駕駛證、無從業(yè)資格證的人員駕駛車輛；
2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；
3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車；
4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；
5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；
6、嚴(yán)禁攜帶無關(guān)人員乘車；
7、嚴(yán)禁在通過無人看守的鐵路道口時(shí)與火車搶道；
8、嚴(yán)禁車輛在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；
9、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；
10、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
�。ㄋ模⒎参夜酒赣玫鸟{駛員，須遵守《安全行車十條禁令》禁令，違反者一律解聘。
�。ㄎ澹�、駕駛員出車前8項(xiàng)安全檢查要點(diǎn)
步驟一、燈光
目的：檢查車輛燈光照明和指示燈功能是否正常。 操作步驟：
1、檢查前部行車燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、喇叭、前霧燈、轉(zhuǎn)向燈、雙閃燈的功能是否正常。
2、檢查后部行車燈、牌照燈、后霧燈、制動燈、倒車燈、后轉(zhuǎn)向燈、后雙閃燈。
3、檢查儀表指示燈、內(nèi)室燈及各種指示燈功能是否完好。
4、檢查大燈光束是否正常，如有必要，進(jìn)行調(diào)整。
步驟二、電瓶
目的：檢查電瓶電壓及電極緊固是否正常。
操作步驟：
1、檢查電瓶正極、負(fù)極緊固情況及極柱是否干凈。
2、檢查電瓶外殼是否損壞或漏電解液。
3、若電瓶有光眼，可通過觀察光眼顏色判斷電瓶電壓。綠色表示電瓶充電充足；黑色表示充電小或沒電；無色或黃色表示電解液達(dá)到臨界必須補(bǔ)充蒸餾水，對于免維護(hù)電瓶建議更換；若無光眼，可直接測量電瓶電壓。
4、使用超過年限并且光眼顯示顏色變淺或淡黃色應(yīng)更換電瓶。
步驟三、機(jī)油及冷卻液、水
目的：檢查機(jī)油及冷卻液、水是否正常。
操作步驟：
1、機(jī)油液面檢查，車應(yīng)停于水平路面，未啟動發(fā)動機(jī)前，檢查機(jī)油是否在油尺b區(qū)麻點(diǎn)處。
2、用油尺取機(jī)油滴到白紙上觀察機(jī)油是否臟。
3、檢查機(jī)油時(shí)要避免機(jī)油滴到發(fā)動機(jī)上以免發(fā)生火災(zāi)。
4、冷卻液、水液面不應(yīng)低于MIN標(biāo)記，冬季要使用防凍液，以防止水箱結(jié)冰。
步驟四、制動系統(tǒng)
目的：檢查制動系統(tǒng)功能。
操作步驟：
1、目視檢查制動系統(tǒng)密封性，檢查制動泵、制動調(diào)節(jié)器、制動鉗。
2、檢查制動摩擦襯塊的厚度，若制動摩擦襯塊和背板厚度磨損嚴(yán)重，應(yīng)立即更換。
步驟五、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
目的：檢查轉(zhuǎn)功能是否正常 ，是車輛行車安全的重要保證。 操作步驟：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是由方向盤、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向柱及傳動桿等部件組成�，F(xiàn)代車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般與懸掛系統(tǒng)密切相關(guān)。駕駛者將轉(zhuǎn)向力通過方向盤傳到方向機(jī)和轉(zhuǎn)向柱，再將方向盤的扭力傳到傳動桿，最后將動力轉(zhuǎn)到前輪，使車輛轉(zhuǎn)向。
1、以下幾點(diǎn)幫助判斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好壞：
（1）操作轉(zhuǎn)向系統(tǒng)感覺操作力度是否適當(dāng)。
�。�2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)能在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活平穩(wěn)的將扭力傳到前輪。
�。�3）不會讓路面不平引起的震動造成回跳或方向失控。
�。�4）方向盤應(yīng)能平穩(wěn)回位。
在正常狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)一起發(fā)揮重要作用，確保車輛安全行使且易操作。
2、日常也應(yīng)注意對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查：
�。�1）檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和拉桿球頭是否磨損或松動。有發(fā)現(xiàn)磨損過大的須立即更換。
�。�2）檢查轉(zhuǎn)向液壓助動泵是否缺油。
�。�3）將方向盤用力向上拉，如有間隙，檢查方向盤螺母是否松動和轉(zhuǎn)向柱十字頭是否松動、轉(zhuǎn)向柱接方向機(jī)的部分是否松動。檢查橫直拉桿是否變形。
最后一點(diǎn)很重要。因橫直拉桿變形會引起前輪定位改變，影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作。須及時(shí)進(jìn)行更換。更換后需將前輪前束調(diào)校正常。
步驟六、底盤
目的：檢查底盤部件狀態(tài)。
操作步驟：
1、若檢查底護(hù)板有損傷，需拆下底護(hù)板檢查發(fā)動機(jī)油底殼和變速箱殼體是否有損傷。
2、檢查輪輞是否有磕碰傷，檢查車輪軸向和徑向間隙。
3、檢查車身底部是否損傷，后橋、油箱是否有磕碰傷。
步驟七、輪胎
目的：檢查輪胎是否正常。
操作步驟：
1、胎面和側(cè)面是否有損傷，去除異物（如釘子、鐵屑、石子等）。
2、輪胎花紋深度不低于1.6mm。
3、根據(jù)前輪磨損形態(tài)，判斷是否有必要檢查前束和車輪外傾角(輪胎斷面出現(xiàn)毛邊，表明前束不正確。單面磨損則表明車輪外傾角不正確)。
4、根據(jù)輪胎胎壓數(shù)值調(diào)整輪胎氣壓。
步驟八、變速箱油
目的：檢查變速箱油是否正常。
操作步驟：
1、變速箱油液面應(yīng)位于加油孔下沿。
八、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的崗位職責(zé):
1、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)法令法規(guī)，自覺遵守道路運(yùn)輸安全的各項(xiàng)規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一、珍惜生命”的職業(yè)道德，嚴(yán)禁違章駕駛，確保安全行車、文明行車。
2、危險(xiǎn)品車輛駕駛員必須經(jīng)過交通運(yùn)輸管理部門的危險(xiǎn)品操作培訓(xùn)，持危險(xiǎn)品運(yùn)輸“從業(yè)資格證”方能駕駛車輛。
3、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛，必須保持安全車速，保持車距，嚴(yán)禁超車、超速和強(qiáng)行會車。
4、不超裝、超載，按指定的路線和時(shí)間運(yùn)輸，不得進(jìn)入危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛禁止通行區(qū)域，確需進(jìn)入的，應(yīng)按事先商請當(dāng)?shù)毓步还懿块T批準(zhǔn)，并指定的行車時(shí)間和路線行駛。
5、裝載危險(xiǎn)貨物的車輛不得在居民聚居點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停車。如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓膊块T同意。
6、車輛發(fā)生故障需修車時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。需進(jìn)入修理廠時(shí)，不準(zhǔn)載貨進(jìn)入廠內(nèi)。
7、裝卸過程中，車輛的發(fā)動機(jī)必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
8、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛，嚴(yán)禁將車隨意停放在外，運(yùn)輸途中停留住宿時(shí)應(yīng)報(bào)告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)，經(jīng)獲批準(zhǔn)后方可停留。
9、嚴(yán)禁無證開車、無令開車、酒后開車、超速開車、空檔溜車。嚴(yán)禁無臺速和熄火滑行。
10、愛護(hù)車輛，保持車容整潔，使車輛保持完好狀態(tài)。服從調(diào)度，積極參加車隊(duì)安全教育、培訓(xùn)活動。
九、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)員崗位職責(zé)
1、遵守勞動紀(jì)律，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，持證上崗。
2、必須掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩R。
3、必須掌握所押運(yùn)危險(xiǎn)品性質(zhì)、危害特性以及包裝容器的使用特性。
4、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，必須配備必要的應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品，掌握發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。
5、嚴(yán)格監(jiān)管危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸，堅(jiān)決制止駕駛員將車輛駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品車輛禁止通行的區(qū)域。
6、認(rèn)真押運(yùn)貨物，特別是劇毒、爆炸危險(xiǎn)化學(xué)品，確保不發(fā)生貨損、貨差，做好交接工作。
7、配合督促駕駛員做好危險(xiǎn)化學(xué)品及行車安全工作，安全到達(dá)目的地。
8、在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸押運(yùn)過程中，如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、丟失、泄露等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)向單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，同時(shí)向當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質(zhì)檢部門報(bào)告，并采取一切可能的警示措施。
十、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸人員
1、危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)，必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。 裝卸人員必須持證上崗，嚴(yán)格遵守化學(xué)危險(xiǎn)物品裝卸有關(guān)規(guī)定，根據(jù)承運(yùn)物資的特點(diǎn)妥善裝卸、文明裝載．嚴(yán)禁違章操作。
2、加強(qiáng)責(zé)任感，必須掌握操作危險(xiǎn)化學(xué)品的知識，并按裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)，配戴相應(yīng)的防護(hù)用品。裝卸危險(xiǎn)物品時(shí)注意輕拿、輕放，注意標(biāo)志，堆放穩(wěn)妥。不得碰撞、倒置，防止包裝破損、商品外溢。
3、作業(yè)過程中不得飲食，不得用手擦嘴、臉、眼睛等。每次作業(yè)完畢，應(yīng)及時(shí)用肥皂（或?qū)Ｓ孟礈靹┫磧裘娌俊⑹植�，防護(hù)用品應(yīng)及時(shí)清洗，集中存放。
4、配合駕駛員做好車容整潔工作。
十一、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛安全管理制度
1、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)性能檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
2、公司要對所有的危貨營運(yùn)車輛必須參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。
3、車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可參加營運(yùn)，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和防護(hù)設(shè)備。
4、車輛發(fā)生故障時(shí)，必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。
5、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁混裝，嚴(yán)禁超速行駛。
6、車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。
7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁亂停亂放，嚴(yán)禁駛?cè)胛ｋU(xiǎn)化學(xué)品禁止通行區(qū)域內(nèi)。
十二、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度
為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)道路運(yùn)輸安全管理規(guī)定，特制定本制度：
�。ㄒ唬④囕v檔案管理
1、新購的有關(guān)車輛資料和行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等，公司必須有專人負(fù)責(zé)建立車輛原始基本情況檔案，并每年對車輛的檢測、審驗(yàn)資料和駕駛員、押運(yùn)員及裝卸人員應(yīng)及時(shí)填充，確保車輛檔案資料的完整性和延續(xù)性；
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司登記，由公司負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記；
3、車輛重要部件或證件及駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員等如有變動、改動，應(yīng)將變動、改動的情況及時(shí)登記備案，并報(bào)請相關(guān)部門。
�。ǘ�、車輛檢查
1、車輛經(jīng)檢測必須達(dá)到一級車況的在用車輛；
2、罐體車輛經(jīng)檢測合格，并在有效期內(nèi)；
3、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重罰100至500元；
4、公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：
�。�1）車輛號牌、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、及告示牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；
�。�3）發(fā)動機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；
（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；
�。�5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；
�。�6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；
�。�7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；
�。�8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。
5、交通管理部門的管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反道路運(yùn)輸安全管理相關(guān)規(guī)定的，交通管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。
�。ㄈ�、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)
1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。
（1）車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù)，維修廠必須具有運(yùn)管部門核準(zhǔn)的危險(xiǎn)品車輛修配廠；
�。�2）車輛進(jìn)行二級維護(hù)后，司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司備案，再到相應(yīng)的運(yùn)管部門簽章；
�。�3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護(hù)外，公司將對司機(jī)進(jìn)行500元至1000元的罰款；
�。�4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。
�。ㄋ模�、車輛報(bào)廢規(guī)定
1、報(bào)廢條件：
凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。
�。�1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價(jià)值；
�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值；
（3）零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；
�。�4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值的。
�。�5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；
�。�6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。
2、報(bào)廢程序
（1）申請報(bào)廢，公司報(bào)請市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車輛，停止?fàn)I運(yùn)。
（2）車輛申請報(bào)廢，經(jīng)市車管所核準(zhǔn)后，三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的相關(guān)證件、資料到運(yùn)管部門辦理相關(guān)報(bào)廢手續(xù)。
（3）報(bào)廢車輛資料公司要統(tǒng)一保存，并將資料保存不得少于兩年。
危險(xiǎn)運(yùn)輸管理制度9
一、設(shè)備的正確使用和精心維護(hù)是保證設(shè)備完好率，長周期安全運(yùn)行的
重要環(huán)節(jié)。設(shè)備管理要堅(jiān)持貫徹“預(yù)防為主，維護(hù)保養(yǎng)與計(jì)劃檢修并重”的原則。
二、實(shí)行設(shè)備包機(jī)專責(zé)制，做到每臺設(shè)備、設(shè)施都有專人負(fù)責(zé)，及時(shí)做好設(shè)備、設(shè)施的防塵、防潮、防凍、防凝、防腐、防火等工作。
三、操作人員要用好、管好、維護(hù)好設(shè)備，對所用設(shè)備必須做到“四懂”（懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途）、“三會”（會使用、會維護(hù)、會排除故障）。
四、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑制度，做到“五定”（定點(diǎn)、定人、定質(zhì)、定時(shí)、定量）、“三過濾”。
五、由安全小組成員牽頭，由相關(guān)技術(shù)人員參與，每月至少一次對安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備等進(jìn)行檢查維護(hù)工作。
六、天氣變化時(shí)，對車輛或安全設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查，并即時(shí)更換相應(yīng)的器件，保證安全作業(yè)。
七、對安全設(shè)施、設(shè)備的.使用性和損壞性行進(jìn)評估和維護(hù)，主要注意防塵、防潮、防腐蝕、正常使用性等情況進(jìn)評估和維護(hù)。傳動設(shè)備按要求定期盤車；按要求定期維護(hù)，使所有備用設(shè)備處于完好狀態(tài)。
八、消防栓、滅火器、車輛牽引鏈等設(shè)施能否正常使用，不能使用，即時(shí)修理、充裝或更換。
九、操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程和巡回檢查制度，認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄；嚴(yán)禁超速、超載運(yùn)行。并做好如下工作：
十、操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常應(yīng)立即查明原因及時(shí)匯報(bào)。緊急情況下應(yīng)采取果斷措施或立即停車，原因未查清、故障不排除、不準(zhǔn)盲目開車。
十一、維修人員要做好下列工作：
1、定時(shí)檢查，并主動向操作人員了解設(shè)備運(yùn)行情況。
2、發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題要及時(shí)消除，做詳細(xì)記錄，逐步掌握設(shè)備運(yùn)行規(guī)律，做到心中有數(shù)，努力提高技術(shù)水平，掌握設(shè)備特性。
3、不能消除的缺陷及存在的技術(shù)問題，要查明原因，進(jìn)行分析，提出措施。在停車檢修中及時(shí)處理。
4、步采用便攜式儀器對主要設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢，逐步開展?fàn)顟B(tài)監(jiān)測工作，貫徹“預(yù)防為主”的方針，延長設(shè)備運(yùn)行周期。
5、保質(zhì)保量按時(shí)完成維修任務(wù)，不斷提高設(shè)備維護(hù)水平。
十二、要經(jīng)常檢查停車區(qū)域的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備基礎(chǔ)，發(fā)現(xiàn)腐蝕、下沉、裂紋、破損，應(yīng)做好記錄和標(biāo)志，并報(bào)告公司安全小組。
危險(xiǎn)運(yùn)輸管理制度10
一、車隊(duì)隊(duì)長職責(zé)
1、貫徹執(zhí)行黨的方針、政策，和國家公安、交通監(jiān)督管理部門的有關(guān)法律法規(guī)，遵守公司一切規(guī)章制度。貫徹執(zhí)行公司下達(dá)的目標(biāo)管理任務(wù)，協(xié)調(diào)各科室的正常工作運(yùn)作。
2、制定車隊(duì)的基本管理制度和內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)設(shè)置方案，掌握全隊(duì)職工思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理匯報(bào)，保證各項(xiàng)經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)施。
3、審批車隊(duì)內(nèi)部生產(chǎn)和非生產(chǎn)的各項(xiàng)開支，并上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)，抓好車隊(duì)車輛核算，同時(shí)對駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行考核管理。
4、負(fù)責(zé)組織和領(lǐng)導(dǎo)全隊(duì)職工每周一次開展的政治、業(yè)務(wù)和安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，隨時(shí)檢查督促安全工作情況。
二、技術(shù)安全員職責(zé)
1、認(rèn)真搞好分管工作，維護(hù)隊(duì)長的指揮權(quán)、決策權(quán)、積極協(xié)助隊(duì)長工作。
2、嚴(yán)格按公安交通部門和公司有關(guān)規(guī)定開展工作，協(xié)助好全隊(duì)安全教育和安全管理。
3、掌握駕駛員的思想及車輛的技術(shù)狀況。每周組織駕駛員對車輛安全進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，組織安全學(xué)習(xí)，提高全隊(duì)安全意識、避免車輛人身傷亡事故的發(fā)生。
4、有計(jì)劃組織車輛檢測、駕駛員證件的年審工作，會同有關(guān)部門定期評定車輛技術(shù)等級，編制車輛月、季、年度保養(yǎng)計(jì)劃及車輛保養(yǎng)維修。
5、建立健全車輛及人員檔案，按時(shí)購買車輛運(yùn)輸運(yùn)行所須的各項(xiàng)規(guī)費(fèi)和手續(xù)，及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦理投報(bào)、理賠有關(guān)事宜。
6、參于交通事故的調(diào)查、處理、案例的分析，堅(jiān)持“三不放過”原則，做好車輛事故臺賬。
7、負(fù)責(zé)教育和檢查督促駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)則。認(rèn)真執(zhí)行油料裝卸、運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，保證人員和油料安全。
8、推廣先進(jìn)、實(shí)用行車經(jīng)驗(yàn)，開展車輛的技術(shù)性能的檢查，及時(shí)抓住分析事故苗頭，積極采取防范措施，對發(fā)生的事故要嚴(yán)肅處理。對不符合安全的車輛提出停駛待修意見，把好車輛質(zhì)量關(guān)，修前要確定修理項(xiàng)目，完工后要逐項(xiàng)檢查驗(yàn)收，不符合安全要求的車輛不準(zhǔn)投入使用。
三、調(diào)度員職責(zé)
1、具體負(fù)責(zé)全隊(duì)運(yùn)輸車輛的調(diào)度工作，合理安排車輛，完成上級下達(dá)的運(yùn)輸工作任務(wù)，做好經(jīng)營參謀。
2、應(yīng)熟悉掌握車輛安全情況和駕駛員的身體精神狀態(tài)，做到心中有數(shù)，資源情況要清楚，路況、加油站情況、車輛容積要清楚，調(diào)派車輛一定要根據(jù)實(shí)際車況及駕駛員技術(shù)合理調(diào)派。
3、認(rèn)真填寫各種單據(jù)、表格，對出行歸隊(duì)車輛核實(shí)路線、品種運(yùn)量、過路、橋費(fèi)、運(yùn)費(fèi)收入核算記載報(bào)財(cái)務(wù)部匯總，以便車輛安全行駛公里累計(jì)各級保養(yǎng)及維修使用。
四、駕駛員職責(zé)
1、駕駛員必須經(jīng)過車管所考試合格，取得大貨車駕駛證、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)，并具有《危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格證》經(jīng)車隊(duì)審核合格方準(zhǔn)進(jìn)行車隊(duì)駕駛車輛。
2、服從車隊(duì)隊(duì)長的領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)安全員審查，服從調(diào)度調(diào)配，改善服務(wù)態(tài)度努力完成運(yùn)輸任務(wù)及其他各項(xiàng)工作指標(biāo)。
3、嚴(yán)格遵守公司的一切規(guī)章制度，道法道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例和操作規(guī)程，確保車輛安全運(yùn)行，積極參加公司安全活動。
4、搞好車輛出車前后的檢查，例保工作。愛護(hù)車輛保管好隨車工具及隨車證照的齊全。
5、努力節(jié)約油料、材料，降低運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
6、必須參加每周學(xué)習(xí)和每周的車輛檢查，執(zhí)行任務(wù)不能回來的，要及時(shí)補(bǔ)課。在發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患時(shí)，必須及時(shí)向隊(duì)長及安全員匯報(bào)，不得隱瞞，以確保配送運(yùn)輸安全。
7、加強(qiáng)自身道德修養(yǎng)，努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)專業(yè)技能，中速行駛，杜絕交通事故的發(fā)生。
8、嚴(yán)格執(zhí)行油料裝卸安全操作規(guī)程：
裝氣時(shí)要接好靜電接地地線，注意檢查閥閘，不能離開現(xiàn)場，裝完油料后要注意取下鶴管，取掉靜電接地線，打好鉛封。卸氣時(shí)要報(bào)數(shù)量、密度、幫助和指導(dǎo)接好卸氣管和靜電接地線，配合卸氣員卸氣，雷電天氣不準(zhǔn)卸氣，要監(jiān)守崗位，以防萬一。
9、必須按照調(diào)度員安排的計(jì)劃嚴(yán)格執(zhí)行，運(yùn)輸過程中如改變計(jì)劃必須經(jīng)調(diào)度同意方可變更。作好油料交接手續(xù)，并負(fù)責(zé)將收氣單位簽收的提貨單，派車單交回車隊(duì)調(diào)度員和市場部。
10、必須遵守以下規(guī)定：“十不準(zhǔn)”
①駕駛車輛時(shí)，必須攜帶齊各種證件。證件必須真實(shí)有效，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借，涂改偽造證件；
�、诓粶�(zhǔn)將車輛交給車隊(duì)外駕駛員駕駛，私自教他人學(xué)車；
�、鄄粶�(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符合的車輛，私自搭客載物；
④飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛；
�、菸窗匆�(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的。不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛；
�、拊诨加蟹赖K安全行車的`疾病或過度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛；
�、卟粶�(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，車門沒關(guān)好不準(zhǔn)行車；
�、鄧�(yán)禁駕駛員私自打開氣罐鉛封，卸完車后不得私放余氣；
⑨不準(zhǔn)帶病車、問題車、消防安全設(shè)施不全的車輛上路行駛； ⑩不準(zhǔn)在油庫、加油站、油罐車附近吸煙或打手機(jī)、嚴(yán)禁煙火。
五、押運(yùn)員職責(zé)：
1、具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全；
2、全面了解國家和地區(qū)有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)和規(guī)章；
3、熟悉所押運(yùn)貨物的性質(zhì)和特征，以及預(yù)防借施和急救手段；
4、掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)牟僮饕?guī)程和安全要求；熟悉危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中交接、承運(yùn)、托運(yùn)、單據(jù)、單證以及辦理有關(guān)手續(xù)的規(guī)定；
5、對不符合危險(xiǎn)貨物標(biāo)志規(guī)定和包裝要求的危險(xiǎn)貨物應(yīng)拒絕起運(yùn)；
6、了解危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸設(shè)施、裝卸設(shè)備的技術(shù)狀況和安全系數(shù)，確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸的安全；
7、了解危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸的過程、注意事項(xiàng)和安全要求；
8、掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸、保管過程的消防知識和預(yù)防措施；
9、熟悉危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸過程的勞動防護(hù)、現(xiàn)場急救醫(yī)療知識；
10、押運(yùn)員服從駕駛員合理的安排。
危險(xiǎn)運(yùn)輸管理制度11
1. 建立危險(xiǎn)化學(xué)品清單，明確每一項(xiàng)化學(xué)品的危害特性，制定相應(yīng)的.安全管理措施。
2. 采購部門應(yīng)與合格供應(yīng)商簽訂合同，明確規(guī)定安全責(zé)任和售后服務(wù)。
3. 儲存區(qū)域應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，實(shí)行雙人雙鎖制度，定期檢查儲存條件。
4. 運(yùn)輸過程中，確保車輛、人員和包裝符合安全標(biāo)準(zhǔn)，必要時(shí)配備押運(yùn)員。
5. 員工需經(jīng)過培訓(xùn)后才能接觸危險(xiǎn)化學(xué)品，使用過程中應(yīng)穿戴防護(hù)裝備，遵循操作規(guī)程。
6. 制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，包括疏散路線、急救措施和外部救援聯(lián)絡(luò)機(jī)制，每季度至少演練一次。
7. 安全部門應(yīng)定期對危險(xiǎn)化學(xué)品管理進(jìn)行審計(jì)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，確保制度的有效執(zhí)行。
通過上述方案的實(shí)施，我們期望構(gòu)建一個(gè)安全、有序的危險(xiǎn)化學(xué)品管理體系，為企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)營提供堅(jiān)實(shí)保障。
危險(xiǎn)運(yùn)輸管理制度12
安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、防止為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，貫徹各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運(yùn)送經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路運(yùn)送經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、貫徹事故解決“四不放過”的原則，即：事故因素不查清不放過；事故責(zé)任者沒解決不放過；整改措施不貫徹不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛準(zhǔn)時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，保證車輛技術(shù)狀況良好。
安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1 、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)厲安全生產(chǎn)操作規(guī)程，貫徹各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運(yùn)送駕駛?cè)藛T規(guī)定做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開暴躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)送法規(guī)。
3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采用應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運(yùn)送法律、行政法規(guī)嚴(yán)禁運(yùn)送的貨品，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)送的貨品，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合規(guī)定的方可承運(yùn)。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨品財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采用必要措施，防止貨品脫落、揚(yáng)撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹貫徹情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，保證行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
為貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，準(zhǔn)時(shí)逐項(xiàng)予以整改、貫徹。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即告知整改，并立即抓好貫徹，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨品時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。
6、要不定期檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場合的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
交通事故應(yīng)急預(yù)
為把交通事故的損失降到最低限度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周邊環(huán)境的危害限度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨品財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)送經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚恐犯錯，避免導(dǎo)致更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血解決，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安頓。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低限度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)送事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告本地交通主管部
自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運(yùn)送保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向本地人民政府和交通主管部門報(bào)告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)送車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運(yùn)營單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。
4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)送經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運(yùn)送任務(wù)后，運(yùn)送車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定期間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)送經(jīng)營者親自帶隊(duì)。
6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)送任務(wù)時(shí)，運(yùn)送車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事積極請示、報(bào)告，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7、完畢應(yīng)急運(yùn)送任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門報(bào)告任務(wù)完畢情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)送保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完畢交通主管部門交給的其他運(yùn)送任務(wù)。
《預(yù)案》組織機(jī)構(gòu)及職能
1、分公司成立重、特大事故應(yīng)急指揮中心
總指揮：xx
副指揮：xx
成員：xx
應(yīng)急指揮中心下設(shè)辦公室。分公司副經(jīng)理董曉坤同志任應(yīng)急辦公室主任，辦公地點(diǎn)設(shè)在調(diào)度室。
2、分公司成立應(yīng)急小組
疏導(dǎo)小組：xx
救援小組：xx
搶險(xiǎn)小組：xx
警戒小組：xx
3、分公司應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急小組職責(zé)
分公司應(yīng)急指揮中心職責(zé)：組織制定、修改、完善應(yīng)急預(yù)案；調(diào)派應(yīng)急力量、準(zhǔn)備應(yīng)急物資、定期組織應(yīng)急培訓(xùn)和演練；事故發(fā)生時(shí)，發(fā)布應(yīng)急命令和信號，并迅速向公司應(yīng)急指揮中心辦公室和事故所在地方政府相關(guān)部門報(bào)告事故情況及人員傷亡情況；組織、指導(dǎo)、協(xié)助進(jìn)行應(yīng)急解決，及時(shí)掌握事故發(fā)生情況、擬定對策，組織人員迅速展開事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
應(yīng)急小組職責(zé)：當(dāng)重、特大事故發(fā)生時(shí)，服從上級應(yīng)急指揮中心和地方相關(guān)部門的指令，統(tǒng)一行動，積極實(shí)行疏導(dǎo)、救援、搶險(xiǎn)、警戒工作；把事故損失降到最低限度；并負(fù)責(zé)事故損失記錄上報(bào)工作。
4、應(yīng)急反映和行動
1、分公司生產(chǎn)調(diào)度室接到重、特大事故的報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向總指揮長和副指揮長報(bào)告，并向有關(guān)部門通報(bào)情況，經(jīng)總指揮長批準(zhǔn)后啟動應(yīng)急預(yù)案。
2、應(yīng)急通訊的保障。在解決應(yīng)急情況期間，調(diào)度室不許離人，分公司辦公室及相關(guān)人員的通訊保持通暢。
3、應(yīng)急信息的'傳遞。調(diào)度室及時(shí)了解事故發(fā)生的具體時(shí)間、地點(diǎn)以及事故導(dǎo)致的損失、人員傷亡情況，及時(shí)向分公司應(yīng)急指揮中心報(bào)告。
4、應(yīng)急工作地協(xié)調(diào)。分公司指揮長與副指揮長積極調(diào)派應(yīng)急車輛與應(yīng)急人員，監(jiān)督和檢查事故現(xiàn)場應(yīng)急處置情況，及時(shí)向公司報(bào)告。
5、應(yīng)急交通工具的保障。調(diào)度室接到告知后應(yīng)立即擬定專用車輛，并根據(jù)情況隨時(shí)增長，駕駛員接到命令后應(yīng)24小時(shí)待命，并保證車輛的完好。
6、應(yīng)急人員的組織。應(yīng)急處置重要依靠本公司成立的應(yīng)急小組人員及骨干力量進(jìn)行自救，當(dāng)需要支援時(shí)，由分公司應(yīng)急指揮中心向公司應(yīng)急指揮中心求助，必要時(shí)，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。
7、應(yīng)急物資的組織。分公司應(yīng)急指揮中心根據(jù)事故的情況多渠道籌集應(yīng)急燈、藥品、飲用水、食品及各種搶險(xiǎn)工具等物質(zhì)，必要時(shí)，由公司應(yīng)急指揮中心向地方政府求助。
8、加強(qiáng)現(xiàn)場保衛(wèi)工作。分公司應(yīng)急指揮中心安排專門人員保護(hù)現(xiàn)場，事故現(xiàn)場要及早規(guī)劃處警戒區(qū)域，避免導(dǎo)致二次傷害，并要保證自身安全。
9、分公司財(cái)務(wù)組和安全組應(yīng)做好事故損失的記錄工作，以便事后申請保險(xiǎn)補(bǔ)償工作。
10、分公司應(yīng)急指揮中心及時(shí)總結(jié)應(yīng)急工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，相應(yīng)急工作中做出奉獻(xiàn)的團(tuán)隊(duì)及個(gè)人給予表彰和獎勵，對玩忽職守，導(dǎo)致重大損失的團(tuán)隊(duì)及個(gè)人，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)處罰。
危險(xiǎn)運(yùn)輸管理制度13
1. 制定詳盡的操作手冊：提供清晰的步驟指南，涵蓋從裝載到卸貨的每個(gè)環(huán)節(jié)，確保所有相關(guān)人員都能理解和遵循。
2. 建立安全培訓(xùn)體系：定期對駕駛員、押運(yùn)員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，確保他們熟悉最新的安全規(guī)定和應(yīng)急措施。
3. 實(shí)施動態(tài)監(jiān)控：利用gps等技術(shù)手段，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛位置和運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。
4. 設(shè)立專門的應(yīng)急小組：負(fù)責(zé)處理運(yùn)輸過程中可能出現(xiàn)的緊急情況，提高響應(yīng)速度和效率。
5. 強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì)：定期對運(yùn)輸管理制度的`執(zhí)行情況進(jìn)行審查，找出潛在問題，不斷優(yōu)化和完善。
6. 與第三方合作：與專業(yè)的物流公司或咨詢機(jī)構(gòu)合作，引入外部專業(yè)知識和技術(shù)支持，提升運(yùn)輸安全管理的專業(yè)水平。
通過以上方案的實(shí)施，我們期待構(gòu)建一個(gè)全面、嚴(yán)謹(jǐn)、高效的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理制度，確保每一次運(yùn)輸都安全無虞，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
危險(xiǎn)運(yùn)輸管理制度14
危險(xiǎn)品管理制度的重要性在于：
1. 保障員工安全：防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的傷害事故，保護(hù)員工的生命安全。
2. 防止環(huán)境污染：有效管理可減少意外泄漏，降低對環(huán)境的影響。
3. 法規(guī)合規(guī)：遵循相關(guān)法規(guī)，避免因違規(guī)操作帶來的法律風(fēng)險(xiǎn)。
4. 維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)：良好的安全管理能提升企業(yè)形象，增強(qiáng)客戶信任。
5. 提高效率：規(guī)范化的`流程有助于提高危險(xiǎn)品操作的效率。
危險(xiǎn)運(yùn)輸管理制度15
1. 建立許可與資質(zhì)管理小組，負(fù)責(zé)跟蹤法規(guī)變化，確保許可證的有效性。
2. 設(shè)立定期培訓(xùn)計(jì)劃，通過模擬演練強(qiáng)化員工的應(yīng)急處理能力。
3. 制定詳細(xì)的'操作手冊，明確每個(gè)銷售環(huán)節(jié)的責(zé)任人，實(shí)施定期審核。
4. 強(qiáng)化客戶溝通，提供詳細(xì)的產(chǎn)品安全資料，并設(shè)立熱線處理客戶疑慮。
5. 與第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)合作，定期更新應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急演練。
6. 建立合同審查機(jī)制，由法務(wù)部門參與，確保所有合同條款符合法規(guī)要求。
通過以上方案的執(zhí)行，我們將構(gòu)建一個(gè)高效、安全的危險(xiǎn)化學(xué)品銷售管理體系，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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