物流實習自我鑒定范文[精選]
自我鑒定即為自我總結,自我鑒定可以總結以往思想,發(fā)揚成績,讓我們好好寫一份自我鑒定總結一下吧。那么如何把自我鑒定寫出新花樣呢?下面是小編為大家收集的物流實習自我鑒定范文,歡迎大家分享。
物流實習自我鑒定范文1
眨眼間 20 多天過去了,自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現在已經 有一個月的時間了,在這個期間,我學到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是 我的實習鑒定. 一個月的實習過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學校的實踐能 力差,更需要通過多做事情來積累經驗.而實習工作并不象正式員工那樣有明確 的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多 做事,這樣多積累多提高. 在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時能主動要求布置工作, 做到主動學習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時刻牢記. 一, 努力學習,不斷提升理論素養(yǎng). 在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的`動力.
我積極響應 單位號召,結合工作實際,不斷學習理論,技能知識和社會知識,用先進的理論 武裝頭腦,用精良的業(yè)務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野. 二, 提高工作積極性和主動性 實習期很快過去了,是開端也是結束.展現在自己面前的是一片任自己馳騁 的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,努 力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值. 感謝單位領導和部門領導以及師傅 們對我的支持和幫助. 三, 努力實踐,進行角色轉化. "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸于實踐才能實現理論自 身的價值.也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個人的價值 也是通過實踐活動來實現的, 也只有通過實踐才能鍛煉人的品質, 展現人的意志. 實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化, 是我大學歷程非 常寶貴的經驗,我會好好總結,幫助我更好的完成學業(yè),為走出社會做更好的基礎。
物流實習自我鑒定范文2
所謂物料倉儲管理制度體系,就是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度就是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎建立物料倉儲管理制度體系的思路最初xxx于iso9000標準的管理方法。iso9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就就是質量手冊,物料倉儲管理制度體系實際上就就是iso9000質量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統(tǒng)就是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構成主要包括八個方面:物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標。其中,進行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫,完成負責物料的領發(fā)作業(yè)。
我在公司的工作職位就是倉庫現場操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司就是一個物流方面的公司,本人在學校學習的專業(yè)就是報關與國際貨運,工作類型可以說就是與我所學專業(yè)對口的,在這個公司實習正就是對我所學知識的補充也就是我在學校所學知識的進一步升華,對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。
時間不長,我來公司已經有3個多月了,在實習期間,領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的.生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步,我不會辜負他們對我的期望,努力工作、努力學習,將來為社會做出更大的貢獻。
最后,通過實習,通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解,總結出,中國的物流行業(yè)并不就是很成熟,在今后的生活中我一定會不斷努力,豐富自已,用我所學習的知識,來為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀,但就是,我堅信:中國定將繁榮發(fā)展,中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達到國際領先水平!
物流實習自我鑒定范文3
xx年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學校的要求,我來到xxxx物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解,下面是這段時間的實習的'自我鑒定。
物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每一天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每一天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。我工作的交通工具是電動車,它是我運輸的交通工具,公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每一天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務,在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每一天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了,雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流實習自我鑒定范文4
一、實習目標
為了以后能更好的適應工作和學習,學校組織到**物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。
二、實習請求
了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進行剖析。并根據學習的理論提出自己的看法。
三、實習單位簡介
配送中心是以組織配送性銷售或供給,履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。**公司是在**連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區(qū)連鎖超市,中心城市方便島為支柱的三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺。**物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。***物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門,各個部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。
**公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域最大的零售貿易平臺。
四、實習感觸
隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發(fā)展日益活潑,我國的物風行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的領會。
貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的.認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的聯合。在這里我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業(yè),搬場公司,不要讓你的事業(yè)來推進你。
五、實習結論及建議
1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客戶的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌。
2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對于過期的貨物要及時與廠家接洽,并得到應允后及時燒毀,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。
3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點。產前物流,企業(yè)內部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流暢潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上往。面臨一系列的困難,物流中心還得多鑒戒國外的物流策略,進步自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的應用率過低,有的不到三分之一。蠻橫裝卸導致貨損、貨差率過高
建議:增強各部分之間溝通和接洽力度,公道分配各部分之間的物流作業(yè),有效應用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,應用空間、裝備、職員和能源。最大限度地減少物料搬運。簡化作業(yè)流程?s短生產周期。力求投資最低。為職工供給便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六、實習總結
通過這次實習,我學會了很多書本上學不到的知識,公興搬場,能夠把書本上的理論應用到實際上,實踐是檢驗真諦的唯一方式,只有到實際中往,中鐵快運,才干真正認識理論其中的意義。非常感激**物流配送中心能給我這個難得的機遇,讓我受益匪淺。也非常感激學校給了我這個機遇,為我的工作積聚了經驗,奠定了基本。
物流實習自我鑒定范文5
隨著畢業(yè)季節(jié)的接近,同學們也都陸續(xù)的走出了校園。而在經過了朋友的推薦下,我也順利的來到了xxx物流公司開始了自己的實習之旅。
在這次實習中,我作為一名實習生跟在xx前輩的后面作為助手工作并學習。盡管在很多方面都有不足,但我也在努力的完成著自己的工作,并且以自己所缺少的方向為目標去前進。轉眼間,三個月的實習期也漸漸見底了,如今,我對自己在實習中的收獲進步做自我鑒定如下:
一、思想和心態(tài)的改變
作為一名剛畢業(yè)的大學生,此次在xxx公司的工作給了我非同一般的感受。并且通過這份感受,我深刻的了解到了公司規(guī)定對工作者的重要性。這不僅僅是對我們的約束,在這段工作中,我深刻的感受到在公司嚴謹規(guī)定的管理下,我們的團隊發(fā)揮出了多么龐大的力量。
為了融入團隊的工作,我也讓自己的思想跟隨著公司的文化進行了改變,并更好的強化了自己的工作態(tài)度,讓自己成為一名熱情的工作者。
并且,通過在公司的學習和體驗,我也進一步提升了自己的思想,并進一步加強了對社會的認識和了解完善了自己的世界觀。
二、工作的情況
作為一名實習生,剛來到這里的時候我是迷茫的。但是在前輩的指點下,我刻苦的在工作中鍛煉了自己。如今在工作方面我已經基本可以獨當一面。盡管在一些細節(jié)方面仍然會出現問題,但我也會及時的認識這些問題,并及時的對自己的情況進行改正和調整。
如今的我,在現階段工作已經平穩(wěn)了。但是我也知道,這僅僅只是實習的工作水平罷了。對于這份工作,我依然有許多需要進一步了解和學習的事情。為此在畢業(yè)之后我會繼續(xù)努力的`完成自己的工作。
三、生活情況的改變
成為一名實習生之后,我在生活中也發(fā)生了翻天覆地的變化。不僅僅改善了自己睡懶覺的毛病,還調整了自己的生活規(guī)律,讓自己能按照嚴格的作息習慣休息。
而且在公司里,我也認識了不少的朋友,將我的人際圈子從學校擴展到了社會。
如今,盡管實習已經結束了,但這不過預示著工作的旅途剛剛展開,在今后的工作中,我會繼續(xù)努力,進一步的提升自我能力,相信在不遠的未來,我會更進一步!
物流實習自我鑒定范文6
在物流公司來實習,我也是對物流這個行業(yè)是有了更多的了解,同時自己也是去感受到做好物流的工作是辛苦的,但也是在這份工作之中感受到了一種成就感,我也是會繼續(xù)的去做好本崗位自己的工作,而對于實習期我也是要對自己去做好鑒定。實習工作中,我努力的學習,跟著同事教我的步驟去做好工作,沒有松懈,嚴謹的去對待,我們物流工作是為客戶服務的,如果犯了錯誤,也是會耽擱了時間,甚至影響到客戶的收件,有時候還是會有一些后果是讓我無法承擔的,所以我也是嚴謹的去做好,為了不讓自己犯錯,我也是做好一件事情,就和同事確認清楚,然后核對好之后再發(fā),畢竟我是個新人,我也是擔心由于經驗不夠而犯錯,盡量的謙虛一些,而不能自大,不能覺得同事教我了,我就一定能做好的,事情必須要反復的多次做了之后,才會形成經驗,才能真的做好,避免一些小細節(jié)上出錯。同事和我的交流也是讓我對于這份工作,這個行業(yè)有了更多的了解,物流是把貨物去運輸,去送到客戶手里的,看起來只是簡單的工作,但是其實需要我們付出很多的辛苦,同時也是很多人一起去把這個工作完成的,不但有前端的配送員,也是有客服,有配貨,有收貨,有途中的各個崗位的工作人員一起去配合做好的.。除了做好工作,認真的去學習,去了解這個行業(yè),我也是和同事的相處比較的友好,雖然我們的工作之中也是有吵鬧,但是更多的也是為了更好的把事情都給做好,大家也是都會有自己的想法意見,一起匯總起來,去討論出更好的解決方法才行,雖然我是個新人,但是我有想法也是會說出來,去更好的把工作做好,同時自己也是通過和同事的一個交流學到更多,從他們的口中也是收獲了經驗,他們傳授給我的,讓我更加的懂得,要去做好這份工作,除了自己去做,也是可以在同事的經驗里面汲取有用的知識。
實習而今結束了,我也是進步了很多,同時自己也是感受到和優(yōu)秀同事之間的距離更近了一些,不斷的去學,去做好事情,會讓我成長的更快,同時也是在這份工作里面讓我看到物流行業(yè)更多的前景,我也是會繼續(xù)的在這個行業(yè),這個崗位上去做的更好,讓自己成為一名更出色的物流人。
物流實習自我鑒定范文7
眨眼間20多天過去了,自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到現在已經有一個月的時間了,在這個期間,我學到了很多東西,讓我收獲頗多。下面就是我的實習鑒定。一個月的實習過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學校的實踐能力差,更需要通過多做事情來積累經驗。而實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時我主動爭取多做事,這樣多積累多提高。在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時能主動要求布置工作,做到主動學習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹認真我時刻牢記。
一,努力學習,不斷提升理論素養(yǎng)。在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力。我積極響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論,技能知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。
二,提高工作積極性和主動性實習期很快過去了,是開端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值。感謝單位領導和部門領導以及師傅們對我的支持和幫助。
三,努力實踐,進行角色轉化。 "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值。也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質,展現人的'意志。實習使我學習的理論知識能夠和動手能力很好的結合融化,是我大學歷程非常寶貴的經驗,我會好好總結,幫助我更好的完成學業(yè),為走出社會做更好的基礎。
物流實習自我鑒定范文8
20xx年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學校的要求,我來到**物流快遞公司為期三個月的實習,在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟,學習到了很多東西,進步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個環(huán)節(jié)間的緊密關系更加理解。
物流是將運輸,裝卸搬運,倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實施有機結合的過程,其中的每個環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點,我在公司實習的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關系更加了解。
我工作的交通工具是電動車,它是我運輸的交通工具,公司發(fā)的背包相當于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運,然后要對貨物的收件人進行電話聯系,有異常信息急時反饋處理,最后就是派送,在這個環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件,這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務,在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個因素聯系在一起,物流的過程是一個整體的過程,它的各個環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運輸時間,最低的`物流成本,和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實習結束了,雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實踐機會,不但有益于我的不要設計,更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流實習自我鑒定范文9
作為一個剛剛來到xxx物流的實習生,需要學習和適應的事情太多太多了!
我學的是物流管理專業(yè),但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識轉到實際工作,還是那么的沒譜!記得第一次來上班的時候是三月八號,對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢?我會被安排在什么樣的部門呢?
來到公司,我被安排在調度室。這是一個安排和調度公司車輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以,而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業(yè)就是物流管理,對于安排的.工作,只要稍加指導,我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個系統(tǒng)組成的。對于我這個實習生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。
剛來那幾天,我什么都不會,感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。還好有同事的耐心指導和幫助,在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務和我們所需要做的工作。具體下來,我們調度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦,然后安排公司的車輛去指定地點上貨,運輸,卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄,包括車輛運輸所需的準運證號,施封鎖號,xx票等重要信息和駕駛員姓名,聯系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng),對有gps的車輛進行時時的跟蹤,對出現的情況進行記錄和上報處理。對沒有gps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。
開始做具體的工作時,總會出現各種的問題。不過我從沒擔心過,因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經過一段時間的實習,我已經能夠獨立地處理一些日常工作了,例如錄入單據,監(jiān)控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設備的時候,我也了解了很多關于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學習工作!
總的來說,我來到xxxx物流只有短短的1個月時間!大部分時間里,我仍處于摸索和學習之中,能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是,對運輸車輛做跟蹤,和同事一起配合安全學習,包括建立車輛安全管理制度,建立車輛技術檔案,建立車輛維修保養(yǎng)檔案,做安全生產學習記錄等工作!相信在接下來的時間里,我會學到更多的業(yè)務知識,為同事分擔更多的工作,為公司的發(fā)展做出貢獻。
物流實習自我鑒定范文10
經過了這么多年的學習,我掌握了各種理論知識,在操作能力方面也得到了提升。但是我缺乏實踐經驗,我為了避免這個問題成為我以后找工作的硬傷,所以我選擇了參加實習,通過實習我可以接觸社會、了解社會和服務社會。另外,我還可以把實踐運用到實踐中,爭取在實踐中找到自己的不足,從而把握以后的發(fā)展方向。
我擔任物流公司客戶代表一職的實習的主要內容如下:
1、把握客服的整個流程。
2、與前輩搞好關系,從他們那里學習更多得經驗。
3、學會運用相應得溝通技巧。
4、更好地處理顧客的問題,對不同的問題給予不同的幫助。
5、體會為人民服務的真諦。
6、客服代表的主要職責:受理客戶下單寄件業(yè)務、為客戶提供快件查詢、客戶投訴處理、客戶建議接納等服務
經過一個月的實習,感受頗多。做客服代表其實也不是一件簡單輕松或者不用動腦的事,在這一個月里,我深深地感受到做客服代表除了考驗你的耐心外還要考驗你的手腳靈活性和思維的靈活性。有時候遇到一些無理的顧客的來電,我們做客服的既不能反駁顧客,也不能掛對方的電話,有時候真的覺得好委屈,但這也沒辦法,我們的職責就是為顧客解決問題。另外,我們應屆畢業(yè)生對于剛出來工作,一時間適應不了這種快節(jié)奏的生活方式,第一個星期我們接受培訓,主要培訓我們眼快,手快,腦轉得快,還讓我們背編碼,剛開始的時候覺得很有壓力,但慢慢地接受了這種高頻率的日子,主管說得對,日子不是那么容易混的,要想抓住時代的步伐,除了時間變外,我們也要抓緊時間變,不然就會被社會所淘汰。做客服是我踏入社會的第一份工作,它給我上了離開校園前的第一堂課,這一堂課讓我受益匪淺啊,也可以這樣說,它給我打了工作恐怖癥的預防針啊?傊,這次實習有苦有累也有樂,最重要的是你以哪一種心態(tài)去體會,學會體會,學會快樂!
實踐讓我走出課堂,走向應用。當前,我們缺少的主要不是知識,而是缺少將知識與實際相結合的能力。我們在課堂上所學的,與在實際當中遇到的是不盡相同的,其往往具有不明顯的`特征,這需要我們不斷在實踐中獲取經驗,才能解決各種問題。社會實踐的時間不長,可它使我認識到:人的一生中,校園并不是永遠的學校,真正的學校只有一個,那就是社會。一周的實踐一晃而過,卻讓我從中悟到了很多東西,而這些東西也將讓我終身受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的情感,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到體現,為將來打下堅實基礎。我會不斷實踐,在實踐中鍛煉,在實踐中得真知。在今后的學習生活中會更加努力,端正思想,明確方向,在不斷完善中求發(fā)展。
物流實習自我鑒定范文11
本人11月份開始以倉庫操作工的方式實習。
所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構成的要求,將指導工作的原則性準則與方法進行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進行的堅實基礎。
建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于ISO9000標準的管理方法。ISO9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質量手冊,物料倉儲管理制度體系實際上就是ISO9000質量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應用,它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進行物料倉儲管理的總原則。
物料倉儲管理系統(tǒng)是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構成,匯總了指導性準則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構成主要包括八個方面:物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。
物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標。其中,進行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的`資金最少,對采購回來的物料進行驗收后儲存進倉庫,完成負責物料的領發(fā)作業(yè),如圖所示。
我在公司的工作職位是倉庫現場操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個物流方面的公司,本人在學校學習的專業(yè)是報關與國際貨運,工作類型可以說是與我所學專業(yè)對口的,在這個公司實習正是對我所學知識的補充也是我在學校所學知識的進一步升華,對我踏入社會、步入人生有著至關重要的影響。
時間不長,我來公司已經有3個多月了,在實習期間,領導和同事們不僅認真指導我們的工作平時還特別關心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進步,我不會辜負他們對我的期望,努力工作、努力學習,將來為社會做出更大的貢獻。
最后,通過實習,通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解,總結出,中國的物流行業(yè)并不是很成熟,在今后的生活中我一定會不斷努力,豐富自已,用我所學習的知識,來為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀,但是,我堅信:中國定將繁榮發(fā)展,中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達到國際領先水平!
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