汽修自我鑒定

　　自我鑒定是一個人在某個階段的學習和工作生活等表現(xiàn)的一個自我總結，寫自我鑒定可以讓我們審視自身，不如靜下心來好好寫寫自我鑒定吧。那么如何把自我鑒定寫出新花樣呢？以下是小編為大家收集的汽修自我鑒定，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　汽修自我鑒定 篇1

　　三年半校園生活轉眼間就過去啦，這三年半校園生活是我人生一個轉節(jié)點，在校園中，積極參加社會實踐活動，不斷挑戰(zhàn)自我，努力充實自己，挑戰(zhàn)自己，為以后出來，面向社會打下啦堅定基礎，對于自己專業(yè)知識，一絲不茍，因此在成績上學習優(yōu)秀，名列前茅。在學校通過系統(tǒng)學習，有啦扎實基礎，并且有一定汽車評估知識，對汽車有全方面啦解，在課外生活中，閱讀汽車書刊，啦解汽車動態(tài)走向。在暑假生活中，去汽車維修廠工作，把理論與實踐相結合。

　　在外面工作中，把自己所學發(fā)揮到實處。在工作中，用學校所學到東西，能解決一些簡單故障。例如，汽車空調維修蓄電池更換、玻璃升降器損壞、雨刮器失效、中控失靈、喇叭失效、大燈不亮……學習到啦很多。通過在工作中學習，能讓自己解決故障，通過書籍，查閱資料，解決問題。以便更完善自己。在校園中，我積極參加校園活動，曾獲得xx演講比賽第二名、知識競賽第三名，并且參加學生會，任過學習部副部長，鍛煉啦自己組織能力與外交能力。并且在學校曾獲得，勞動積極分子、優(yōu)秀班干部、優(yōu)秀團員，在校內積極參加實踐活動，掃烈士暮，清源山朗誦……在學校不斷鍛煉自我，突破自我，豐富校園內實踐活動。在以后工作中，我會老老實實工作，發(fā)揚不怕累，不怕吃苦精神，并且我擁有良好職業(yè)操守，能夠忠與自己企業(yè)，將個人職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展緊密相結合。勇于工作，善于創(chuàng)新。

　　我相信自己會成為一個合格優(yōu)秀汽車維修高工畢業(yè)生。

　　汽修自我鑒定 篇2

　　剛進入中專的時候，我并沒有被陌生的學習環(huán)境和生活環(huán)境所嚇倒，很快地克服了種種不適應，成功地完成一個由初中生到中技生的轉型期的過渡。

　　在學習上，不斷的改進自己的學習方法，在學習方面，除了認真學習理論知識外，我還很重視理論與實踐的'結合，從中一開始我就積極地參與各種社會實踐活動，中二暑假自己也找了份兼職，終于也感受到了步入社會的艱難，通過這些社會實踐，我不但鞏固了課堂上所學的專業(yè)知識，還提高了我的實際動手能力（并通過了全國計算機二級和省計算機二級考試）。

　　在生活方面，也許是受家人的影響，我向來崇尚質樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風，雖然家里經濟條件很拮據(jù)，但是學校的獎勵以及老師的幫助和同學們的關心讓我感受了學校這個大家庭的溫暖，使得我并沒有為生活上的問題而操太多的心思，同時我還積極參加學校、系和班級組織的各項體育活動，以提高自己的身體素質。

　　對于一名中專即將畢業(yè)的學生，踏入社會就是人生的一個新旅程，走好這段人生新旅程的第一步也非常重要。通過對這三年多的總結，我對自己有了一個更加系統(tǒng)地客觀地認識，在以后的求職路上我會更加明確自己的職業(yè)目標，以全新的面貌面向社會、迎接未來，邁好人生新旅程的第一步。

　　汽修自我鑒定 篇3

　　教師這個職業(yè)是一個非常高尚的職業(yè)，做一名合格的教師，就必須不斷的學習、不斷給自己充電。當前社會發(fā)展的腳步不斷地在加快，教育教學的方式不斷在變化，墨守成規(guī)，創(chuàng)新不足，知識底蘊不夠，專業(yè)知識不斷更新，都是擺在現(xiàn)代教師面前的實際問題。進修是基本途徑，只有努力學習、充實自己，才能提高自身各方面的知識水平，培養(yǎng)良好的素質，來服務于教育事業(yè)，培育出更高素質的下一代，這樣才能更好的教書育人、為人師表。本人是20xx年9月份到學校任職的`教師，到現(xiàn)在已經工作了九年多時間，雖然在大學學到了一些理論知識，但通過這幾年教學的實踐，我感覺到自己的知識和經驗的明顯不足，教育水平和方式有待進一步提高、改進。我是一名汽修老師，針對汽修這門課程，我自己做了如下進修計劃：

　　1、由于任職班級較多，針對各個不同的班級，要根據(jù)不同班級情況制定不同的教學計劃，因材施教，抓住學生們的興趣，由興趣入手，使其學習由原來的被動變成主動，增強他們的自信心，提高他們的學習質量。

　　2、借助網絡先進的媒體學習，了解汽修教學的發(fā)展動向和最新的研究成果。

　　3、繼續(xù)學習新教材，學習新課程標準中的改革要求，結合優(yōu)秀教師的教學實踐經驗，大膽融合、創(chuàng)新，使教育教學有新的突破。

　　4、把所掌握的汽修教育理論轉變成課堂教學的實際能力。努力學習現(xiàn)代教育理論，并在實踐中不斷總結，反思，找出一條適合自己和學生的更好的教學方式。向老教師看齊，吸取他們教學經驗，學習他們的持之以恒樂于奉獻的精神，學習他們的樂觀向上品質，學習他們容納百川的胸懷，讓自己不愧為人師。

　　5、認真對待教研組內和校內的每一次公開課，真實的匯報自己的學習情況，課后認真總結，反思，不斷提高自己教學的實踐操作能力。努力爭取多一點外出聽課學習的機會，獲取新的教學信息，提高課堂教學效果。

　　以上的這些計劃只是我本人目前的進修計劃，隨著在以后的工作中不斷發(fā)現(xiàn)新問題，我會不斷的更新自己的進修計劃，不斷提高職業(yè)道德修養(yǎng)，不斷豐富專業(yè)知識，不斷增長專業(yè)能力，提高自己的專業(yè)水平，使自己一直向教師隊伍的先進行列看齊，為教育事業(yè)不斷的發(fā)光發(fā)熱，讓自己更好為工作服務，為學校服務，為國家的教育事業(yè)服務。

　　汽修自我鑒定 篇4

　　四年的學學習和生活，我始終以提高自身的綜合素質為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

　　我是汽修專業(yè)的一名學優(yōu)。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，本人具有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的'利用互聯(lián)網查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息汽修。

　　腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　在現(xiàn)今人才濟濟的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實現(xiàn)自己的社會價值。

　　汽修自我鑒定 篇5

　　汽修專業(yè)是我報考大專的首選，因為我對汽車充滿了濃厚的興趣和熱愛。在高中的時候，我就喜歡拆解和組裝各種機械器件，特別是對汽車的引擎和傳動系統(tǒng)充滿了好奇心。因此，當我得知大學有汽修專業(yè)時，我立刻決定選擇這個專業(yè)，并且對自己定下了一個目標：成為一名優(yōu)秀的汽車維修師。

　　在這個專業(yè)中，我學到了許多關于汽車維修的理論知識和實踐技能。在專業(yè)課程中，我學習了汽車的構造原理、故障診斷和常見問題修復的方法。通過實驗課和實習，我掌握了很多實際操作的技能，比如更換零件、調試引擎和修理電氣系統(tǒng)等。這些知識和技能的學習，為我今后成為一名優(yōu)秀的汽車維修師打下了堅實的基礎。

　　我在大專期間參與了各種汽車維修和改裝的實踐項目，這為我提供了大量的鍛煉機會。我曾參與學校舉辦的汽車修理競賽，通過與其他同學的競爭，我加深了對汽車維修的理解，并學會了如何在一段時間內高效地完成任務。我還加入了學校的汽車改裝社團，在這里，我有機會親自動手改裝汽車，學習了各種改裝技巧和方法。這些實踐經驗對我提供了寶貴的機會，讓我在實際中更好地掌握了汽車維修專業(yè)的要求。

　　我在大專期間還積極參加各種與汽車維修相關的培訓和學術交流活動。我曾參加過一次汽車維修技術研討會，在這次研討會上，我有幸與一些業(yè)界著名的.汽車維修師進行了交流，他們分享了他們在實踐中的經驗和故障處理的技巧。我還通過網絡平臺學習了一些國外的汽車維修技術和最新的汽車維修工具。這些培訓和交流活動讓我不斷更新自己的知識和技能，跟上行業(yè)的最新發(fā)展。

　　我還從大專中的社團、實習和同學關系中學到了很多。我加入了學校的汽車社團，通過參與不同的活動和項目，我鍛煉了自己的團隊合作能力和溝通能力。在實習期間，我有幸與一些經驗豐富的汽車維修師工作，通過觀察和學習他們的工作方式，我逐漸提高了自己的維修技能。與同學的交流也讓我受益匪淺，大家相互分享經驗和知識，互幫互助，共同進步。

　　大專汽修專業(yè)讓我在汽車維修領域獲得了全面的知識和技能。通過學習理論、參加實踐項目、參加培訓和交流活動，我不斷提高自己的維修技能和專業(yè)素養(yǎng)。我相信，我對汽修專業(yè)的熱愛和努力將成為我在這個行業(yè)取得成功的關鍵。我將繼續(xù)不斷學習和更新自己的知識，努力成為一名優(yōu)秀的汽車維修師。

　　汽修自我鑒定 篇6

　　今年的x月份學校安排我們去xx市xx汽修廠去實習，我的實習時間為xx個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的.適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。

　　在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

　　在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。

　　這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。 感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，

　　讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

　　汽修自我鑒定 篇7

　　畢業(yè)之際，回顧五年來的學習，對自己學習、工作及生活，做如下自我鑒定：

　　在思想覺悟上，始終對自己有較高的要求，主動和黨組織靠攏，能用科學發(fā)展觀來認識世界認識社會，能清醒的意識到自己所擔負的社會責任，對個人的人生理想和發(fā)展目標，有了相對成熟的認識和定位。

　　在教育管理專業(yè)課程的學習上，根據(jù)自身的研究方向，有針對性的認真研讀了有關核心課程，為自己的教科研工作打下扎實基礎；并涉獵了一部分其他課程，開闊視野，對本人研究方向的應用背景以及整個學科的結構有了宏觀的認識。

　　本人積極參與各項教學活動，在教學實踐的過程中，認真閱讀教材，查閱學術資料和參考書籍，在課堂上有較強的教學組織能力。

　　本人在學習階段所獲頗豐，從學業(yè)，學生工作，到個人素質，都得到了充分的'培養(yǎng)和鍛煉，是充實且有意義的三年。相信這些經歷和積累都將成為本人人生道路上的寶貴財富。在以后的工作和學習中，本人將繼續(xù)保持并發(fā)揚嚴謹治學的作風，兢兢業(yè)業(yè)，爭取取得更大的成績。

　　汽修自我鑒定 篇8

　　我姓xxxx，xxxxxxxx人，xxxx年出生，我的汽車修理知識和技術主要還是從實踐中總結出來的，當然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業(yè)的大專文憑，最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書，我原來在汽車修理廠工作，現(xiàn)在在一家民辦職業(yè)技術學院的實訓中心工作，主要工作任務是帶學生的實習課，同時也承擔了為學生講授《汽車故障診斷與檢測技術》等課程的任務。無論是在哪里工作，我都知道要把所學的知識運用到實際中，才能不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清一個某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。在車間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修車技能也得到了客戶的認可。

　　一次，我遇到一臺帕薩特2.0車，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動將為三擋，發(fā)動機噪聲嚴重。車主說，毛病在三個月前就已經出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現(xiàn)問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已達85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節(jié)省了大筆費用。

　　愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，

　　我是隨叫隨到。總結汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”�，F(xiàn)在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關鍵、重要的現(xiàn)象進行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經驗有豐富的'積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質及該系統(tǒng)的基本工作情況，通過對發(fā)動機排放系統(tǒng)的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最后，說說“試”，試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準確判斷和排除。

　　汽修自我鑒定 篇9

　　學習汽修專業(yè)的這幾年，我的進步很，我也是感覺到要去工作，我也是有著充足的信心，在專學習的這段日子，我也是改變了很多，我也是要做好自我鑒定。

　　學習，其實我一直對于理論的學習沒有那么的感興趣，當初選擇這個專業(yè)，其實也是知道，理論性的東西沒有那么的多，而動手實操的更多一些，在學習之中我也是特別認真的來做，去把老師教導的去運用，課堂上，沒有缺席過，實操的課程更是認真的去做好，了解汽車，知道故障如何的去解決，通過學習，我不但是掌握了汽車的知識，對于維修更是能實際的去操作。也是在班鹼面成績是前幾名的，同時自己的努力也是得到了老師的一個肯定，除了課堂，我也是積極的去看書，去了解，雖然理論性的知識我的然有那么的想學，但是這個專業(yè)卻是我喜歡的，想要收獲更多，也是需要自己多了解，去掌握一些知識才行。

　　生活，我也是去過好了，養(yǎng)成了很好的習慣，以前在高中的時候也是有些松懈，所以成績不是那么的.好，但是來到專，我也是意識到，必須要對自己的未來去負責，而不能再像之前那樣，每天我也是會早起，會遵守好學校的一個紀律，積極的參與到運動之中去，鍛煉了自己也是讓身體更好，能有更多的精力來做好學習，和同學相處也挺好的，會經常一起去自習室看書，或者探討問題，參與到學校的一些活動，除了專業(yè)的知識，也是要鍛煉自己在其他方面的能力，而我也是通過所學，更加的珍惜在學校的日子。

　　實踐更是少不了的，汽修專業(yè)本來就是實操性比較強的，所以假期的時候我也是會去汽修廠做一些兼職的工作，雖然我學的不是那么的多，和專業(yè)的人員相比也是有差距的，但是打個下手也是可以的，在汽修廠的工作也是讓我更加的懂得汽修是如何進行的，又是有哪些工作的注意事項，最新的汽車，不同的品牌之間的構造也是有區(qū)別，要去做的同時是不同的，通過兼職，也是讓我更加的對這個專業(yè)有了更深的了解，更明白自己所學哪些是不足的，回到學校之后我也是就這些方面去改變，去提升。

　　要畢業(yè)，進入工作的崗位，我也是準備好了，我相信憑借我的所學，我也是一定可以把工作給做好的，對于自己，我也是充滿了信心，去迎接工作的挑戰(zhàn)。

　　汽修自我鑒定 篇10

　　回顧兩年的中專校園生活，有追求，有拼搏，有歡笑，有成功也有失敗。我孜孜不倦，不斷地挑戰(zhàn)自我，從而完善自我。從實現(xiàn)人生的價值打下了堅實的基礎。

　　一、在思想品德上

　　我有良好道德修養(yǎng)，關心和幫助他人，并以務實求真的`精神熱心參與學校的公益活動。

　　二、在學習上

　　我很重視自己的專業(yè)學習，曾獲得二等獎獎學金，在學好理論的同時也注重與實踐相結合。同時，我利用課余時間，學習了計算機應用基礎，對office辦公和excel能熟練操作，平時我還涉獵了大量文學，學習了為人處世的論理哲學。

　　三、在生活上

　　我誠實守信，熱心待人，勇于挑戰(zhàn)自我，時間觀念強。由于平易近人，所以與人相處甚是融洽。做事從不拖拖拉拉，始終堅持自己的信念：馬上行動！

　　四、在工作上

　　對工作熱情，任勞任怨，責任心強，具有良好的組織交際能力，和同學團結一致，注重與同學的合作。身為學生的我在修好學業(yè)的同時，也注重于社會實踐，XX、XX寒暑假先后到珠海市聯(lián)發(fā)有限公司、東莞市格林詩諦服裝有限公司工作。大量積累了社會實踐能力。

　　汽修自我鑒定 篇11

　　在大學四年的學習和生活中，我始終以提高自身綜合素質和全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。我參加過很多社會實踐。我有良好的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析和解決問題的能力，動手能力強。

　　我是一名汽車維修專業(yè)的應屆畢業(yè)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，具備扎實的專業(yè)基礎知識和一定的汽車管理知識。通過圖書館的大量課外狩獵書籍和汽車期刊。我了解中國汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，特別是在汽車后市場服務領域。了解汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。善于學習新的`知識方法和技術，具有較強的分析和解決問題的能力，能夠熟練地利用互聯(lián)網查詢汽車維修資料，收集行業(yè)最新信息。

　　腳踏實地是一個社會的根基，也是我永遠銘記的一句話。具備良好的職業(yè)素質和職業(yè)道德，能忠于自己的企業(yè)，將個人職業(yè)規(guī)劃與企業(yè)發(fā)展緊密結合。勇于創(chuàng)新，善于開拓，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，擁有與年輕人一樣的熱情和活力。

　　在當今人才輩出的社會里，我可能不是最好的，但我一定會努力做到最好。成為有技術、有管理能力、有好車管理能力的人。實現(xiàn)您在中國汽車行業(yè)的社會價值。

　　汽修自我鑒定 篇12

　　近三年的中專生活，使我對學習知識，學習做人，做事都有了更深一層的認真。我所堅信的理念——努力不一定成功，不努力卻絕不成功。

　　生活方面，自我來到xx高級技工學校，我的生活添加了許多歡聲笑語。與同學之間互相團結，與朋友之間情同手足，與老師之間情比友誼。兩年的中專生活讓我體會到生活中很多是需要獨立自主的，也是我們進入社會之根本。

　　我中專三年，自身專業(yè)從基礎課程到基本操作，不僅理論課程上能夠完成合格通過，而且能在實踐動手上能結合理論應用在數(shù)控機床上，使自己在一定程度上提高動手創(chuàng)造能力和邏輯思維能力。

　　身為理工的我，在完成本職工作的同時，在班也會要求自己無論做什么大小事務，為管理好班級盡我力所能及。生活上。我樂觀向上、儉樸，責任心強，辦事沉穩(wěn)，適應性強，具有良好的心理素質。我興趣十分廣泛，能與同學融成一片，能積極參加各種有益的.社交活動，踴躍參加學校和班集體活動。

　　中職主修課程有：數(shù)控機床與數(shù)控原理和系統(tǒng)、數(shù)控編程、數(shù)控加工工藝、機械制造基礎、機械設計基礎、數(shù)控機床的維修與保養(yǎng)、auto、cad、proengineer等。本人在中專三年中對本專業(yè)的知識學得比較扎實，而且還多方涉獵，在數(shù)控車銑床進行過培訓，懂得一般的零件編程、加工及數(shù)控加工工藝。

　　把握mastercam等繪圖軟件及自動編程，可以進行fanuc系統(tǒng)的手工編程，懂得機械制圖和識圖。專業(yè)之外還學會基本的普銑，普車、鉗工操作等。在校內實習廠搞過數(shù)控銑，數(shù)控車，課程設計實習實習期間，通過虛心向車間老師和理論老師們的請教和親手操作，掌握了所在工段的工藝流程，對工段的主要生產設備和操作有了全面的了解，另外自己為人、處事的能力也得到了提高。

　　汽修自我鑒定 篇13

　　轉眼之間，兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結汽車維修工程教育崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

　　一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作能力。

　　在汽車維修工程教育崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，

　　并結合汽車維修工程教育崗位工作的實際情況，認真學習的汽車維修工程教育崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

　　二、圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責。

　　在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經驗不足和認識不夠，覺得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對汽車維修工程教育崗位工作的'情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育崗位工作的實際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我經常得到了同事的好評和領導的贊許。

　　三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。

　　從大學校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。

　　四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。

　　在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。

　　團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一

　　樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

　　五、存在的問題。

　　幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進一步提高，對汽車維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。 篇二

　　在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

　　我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得

　　了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

　　我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

　　1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

　　2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

　　3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

　　4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。

　　通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實

　　際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

　　汽修自我鑒定 篇14

　　在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

　　我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

　　我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

　　1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的`污點。

　　2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的'破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

　　3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力小滿足要求為止。

　　4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品與優(yōu)化操作方法。

　　通過現(xiàn)場維修實習與企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

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