精選員工自我鑒定錦集6篇

　　自我鑒定是個人在一個階段對自己的學習或工作生活的自我總結，它能夠給人努力工作的動力，讓我們一起認真地寫一份自我鑒定吧。那么如何把自我鑒定寫出新花樣呢？下面是小編收集整理的員工自我鑒定6篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

員工自我鑒定 篇1

　　他負責全市54家港航企業(yè)的安全生產管理和32家危險品碼頭的業(yè)務管理以及12家對外開放港口的港口設施保安工作。業(yè)務量很大，工作任務很重，為了及時完成好大量的業(yè)務工作，該同志經常加班加點，工作上任勞任怨，勤勤懇懇，扎扎實實，兢兢業(yè)業(yè)，對港航事業(yè)的.安全管理工作傾注了大量的心血，確保了全市港航系統(tǒng)多年來安全無事故。他敬業(yè)奉獻的事跡和顯著業(yè)績，得到上級業(yè)務部門的充分肯定，贏得了社會的廣泛好評，我局今年春節(jié)收到港航企業(yè)對他的表揚信十幾封。

　　幾年來，全市港口裝卸危險品4000多船，370多萬噸，沒有出現(xiàn)一起安全事故，他連續(xù)4年被評為全省港航系統(tǒng)安全管理工作先進個人，被市委、市政授予百名模范“優(yōu)秀工作者”、“十大講師”。他參加工作26年來17次變換工作崗位，都能夠做到干一行、愛一行、鉆一行、精一行、專一行，在每一個崗位上都能愛崗敬業(yè)，扎實工作，創(chuàng)先爭優(yōu)，做出成績。參加工作26年來共獲得83項榮譽和獎勵，4次榮立三等功。從部隊轉業(yè)來到交通局近11年來共獲得33項榮譽和獎勵（其中省廳、地市以上榮譽16個），連續(xù)4年被評為全省港航系統(tǒng)安全管理工作先進個人，9次被xx交通局、xx港航局評為優(yōu)秀工作者和安全工作先進個人，連續(xù)8年被榮成市交通局評為先進工作者，并被樹為全市交通系統(tǒng)“愛崗敬業(yè)先進典型”。

　　在工作實踐中他對愛崗敬業(yè)的感悟：“愛崗就是愛自己，愛崗就有崗位，不愛崗就可能下崗；敬業(yè)就是敬自己，敬業(yè)就有事業(yè)，不敬業(yè)就可能失業(yè)�！背蔀槲沂薪煌ㄏ到y(tǒng)干部職工的座右銘。他刻苦學習和鉆研本職業(yè)務，xxxx年榮獲全省“百名十佳”航管員業(yè)務技能大賽二等獎。他還發(fā)表了750多篇文章和稿件積極宣傳我市交通港航事業(yè)，xxxx年被評為山東省《現(xiàn)dai交通報》優(yōu)秀通訊員。他編寫的《危險品碼頭安全生產目標考核辦法》被xx市港航局和山東省交通廳港航局作為安全管理先進經驗進行推廣；編制和整理的安全基礎檔案資料及機關規(guī)范化管理工作被xx市港航系統(tǒng)和全市交通系統(tǒng)樹為先進典型和規(guī)范化樣板；編寫的《水運企業(yè)辦理船舶zheng件手續(xù)》等工作流程管理方法，受到全市運輸船舶公司和港航企業(yè)的好評。年為港航企業(yè)節(jié)約綜合費用500多萬元，為我市交通港航事業(yè)的發(fā)展，做出了突出貢獻。

　　xx同志是我市交通港航系統(tǒng)涌現(xiàn)出的一專多能、多才多藝、能文能武的優(yōu)秀員工；是無私奉獻、愛崗敬業(yè)、真抓實干、扎根一線的勞動模范；是開拓創(chuàng)新、崗位成才、工作一流、具有鮮明時代和行業(yè)特色的先進人物。

員工自我鑒定 篇2

尊敬的領導同事大家好：

　　時間過的好快，轉眼間一年的時間又要過去了，真是時不我待。一年中的點點滴滴，讓我回味無窮，有喜有悲，有成功的喜悅，有失敗時的淚水，讓我的工作不曾乏味。又是一年的學習、工作。時間并不算太長，但我得到大家的幫助實在是太多，相比之下自己所付出的實在太少，深感汗顏。現(xiàn)在我將本年度的工作情況向大家匯報一下：

　　賠款善治崗位是一個工作非常較為繁瑣的崗位。它在理賠的整個流程上算是最后一道關口。沒有未決崗的緊張，也沒有理算組的精算，但是這是一項非常需要耐心和細心的工作崗位。對于我的`工作，我有得有失，做的并不夠完善。

　　一、理賠案件結案。從客戶出現(xiàn)報案后，現(xiàn)場查勘完畢，客戶交起索賠材料，定損后錄入新系統(tǒng)，轉到核價崗，做完理算，領導審批簽字，方可打電話通知客戶領取賠款。每天的結案數據都會以電子表格做成結案日報表發(fā)給總經理室。截止11月份，已結6438已決賠案。通知客戶需要大量時間，在告訴客戶一共賠付多少的情況下，多數都需要講清楚具體的賠償項目，告知需要哪些手續(xù)，還缺少什么材料。因為每一個案件不同，每一個客戶也不同，不同意賠付價格的客戶不在少數，客戶的龐然大怒和不理解是常有之事，只能耐心的一一向客戶解釋和客戶做好溝通，避免不必要的麻煩，解決不了得問題也會存在，只能安撫客戶情緒，等客戶來后在領導同事的幫助下再做協(xié)調工作。就這樣，客戶同意每一個案子價格之后，在錄入系統(tǒng)核賠結案。因此現(xiàn)在的價格糾紛已經逐漸減少。

　　二、客戶領取賠款，收據開單。因為每天來的客戶不是我們所能安排的，所以每天的工作量也是不同的。有時一天來的客戶也就是幾個人而已，相對開單就沒有那么繁忙，那么混亂。而有時一天的客戶接二連三，甚至一起挨號催喊，讓自己手忙腳亂。而且因此我把縣區(qū)營銷部領取賠款的日子都差分開，一到星期五各一天，因為縣區(qū)工作人員帶來的案子比較多�？蛻舴Q領取賠款時，首先要錄入系統(tǒng)查詢，看是否結案可領取賠款，如果確認結案，從檔案櫥中按賠案編號找出案子，先翻閱案子材料是否齊全，隨后根據計算書準確無誤的填寫賠款收據，把單子交給客戶到出納窗口領取賠款。從xxxx年月日起實行賠款到賬戶，客戶送交索賠材料的同時把銀行賬號和身份證復印件留存，案子結案時，直接開單轉財務打到客戶賬號上。按常理來講，這一規(guī)定，不緊保證了被保險人賠款的安全性，還方便了客戶，不用再跑遠路，進行那些繁瑣的手續(xù)親自來領取。但是因為剛剛實施不久，并沒有我們想象的那么順利，我們遇到種種困難，因為當時我們公司對于儲蓄銀行和信用社等地方是打不過去的，如果是這種情況客戶就必須辦一張其他銀行的銀行卡，甚至有的客戶根本沒有銀行卡或是存折。還有好多客戶是在修理廠修車后，修理廠來領取賠款，還得再聯(lián)系車主辦理手續(xù)，更多數客戶交材料時不知道打卡的規(guī)定，并沒有攜帶銀行卡和身份證，還是要反跑一趟……為此也有好多客戶不滿，但是我們還是會讓客戶明白，這是行業(yè)協(xié)會的規(guī)定，每個保險公司都在履行。我們是在保護被保險人的合法權益，為了方便客戶而已。突破種種困難，當材料手續(xù)齊全時，我會把所有的案子開好賠款收據，把材料一份份的整理完善后，在流轉本上登記清楚，轉到出納。直到賠款到賬后，我們這項任務才算真的完成。除了銀行到賬有時不準時的情況，沒有出現(xiàn)過拖延狀況。

　　三、案件整理歸檔。開單的賠款收據是白、綠、紅三聯(lián)。當客戶領走錢或是打卡后，紅單子需要送回來粘貼留存。拿到紅單子后，需要按照案卷頁碼整理排序，把需要粘貼的單證靠左上角的粘貼線仔細粘貼好，填寫好名稱。每個案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時間更是不同。每一個案子排完順序后，用裝訂機打孔，打好孔之后，用裝訂線把每個案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。把案子搬到四樓，按要求把險種分類，然后按賠案號排序，分別裝入檔案盒，在檔案號標注清楚，然后歸檔檔案櫥內。以便以后的檢查和檔案查找。但曾因檔案整理不及時，擠壓案件，在檢查時出現(xiàn)問題，做過書面檢查，罰款處分，讓自己牢記在心，知錯就改，做錯事，不是每個人都有機會該過的，我有幸得到這個機會，所以我加班加點，及時把檔案完善。

　　四、單證管理。理賠所需的工作單證，都由我保管，做好分類，方便查找使用。做好登記工作，縣區(qū)公司和定損中心領取時做好詳細數據記錄，沒有出現(xiàn)過任何錯誤。

員工自我鑒定 篇3

　　為期一周的培訓結束了，在這個短期的入職培訓中，我受益匪淺。在原有自學學習包課件的基礎上，又通過一周培訓學習，使我對公司有了更清晰的認識，使自己找到了目標和發(fā)展方向。

　　首先，通過企業(yè)文化的培訓學習，增強了對企業(yè)的認同感。當今社會競爭日益激烈，企業(yè)文化是企業(yè)核心競爭力的支柱，是制勝的法寶，我為公司具有良好的企業(yè)文化感到自豪，尤其是**文化的核心理念和三大核心文化，是**人思想、觀念、態(tài)度、行為和價值觀的導向。

　　其次，通過培訓學習塑料知識，為今后部門工作打下扎實的基礎。****是二十一世紀中國塑料行業(yè)門戶，工作涉及塑料，尤其是我部門―數據中心，對數據的采集、錄入、審核、糾錯，要深入研究塑料行業(yè)產業(yè)鏈，為業(yè)務員提供有效的數據。使用塑料術語，要用書面語表達，不用口語、地方用語、習慣用語和帶有感情色彩的用語。但是，有些地方用語也要能聽懂。有次，我打電話做客戶回訪，對方說是經營透苯的，我沒反應過來，培訓中聽徐老師講才知道是gpps。另外從培訓中了解了好多關于塑料制品成份的知識和塑料成型加工方法，彌補了自己在這方面知識的空白。

　　最后，通過各部門經理對其各自崗位職責仔細地介紹，對公司構架及公司產品有了很好的認識�，F(xiàn)在我雖不是業(yè)務員，但通過鄭經理對銷售人員具備的十大素質、銷售流程及技巧的講解，學到了額外的知識財富。在學習商務禮儀知識后又提升了個人的品格修養(yǎng)。

　　培訓不但讓我學到了知識，更教會了作為一名新員工如何去工作。成功無捷徑，從基層做起，做實；多帶幾個問題去工作；制定好每天工作任務，合理安排好工作時間；用心做事，用心做人。在工作中要有團隊協(xié)作的'意識，在不影響本職工作的情況下，去幫助身邊的每一個人，作為新員工我會以空杯的心態(tài)，虛心學習，不懂的地方及時請教領導，將自己優(yōu)越的方面展現(xiàn)給公司。

　　今天的成就是因為昨天的積累，明天的成功有賴于今天的努力，本人愿與大家一起努力去開拓**事業(yè)更加美好的明天。

員工自我鑒定 篇4

　　主要也就是寫一些工作心得，包括一年工作你學到了什么，有什么不足，有那些方面還需改善和努力的及以后的計劃.對于專業(yè)性很強的工作，寫的越專業(yè)越好，最好能舉兩個工作中的例子.還有大的方面--整個業(yè)界的大體情況。

　　首先，我們從目標談起。我們知道，高速路上的每一輛車，都有自己的目標。這個目標是誰制定的?當然不是管理者制定的。因為，每一輛車的目標都是車輛指揮者自己制定的。管理者只是在告訴你，這條路可以到哪里?離那個地點還有多遠。因此，高速公路包含了三個非常重要的人力資源管理原則：一個是目標指引原則。就是告訴你到哪兒應該是什么方向，距離多遠，但是你是否要到達，則是你自己的事情。

　　這里，我們又可以得出第二個原則：尊重個人需要原則�；蛘呖梢越幸匀藶楸尽＿@句話用的太多，因此有些變味了。就是你在我的這個企業(yè)里，我尊重你的發(fā)展需求和生涯規(guī)劃，不橫加干涉。

　　第三個原則，我們可以稱之為競爭同向原則。就是每個人的競爭，都應該是同一方向的競爭。就是必須符合企業(yè)發(fā)展的總體方向。不是同一方向，就不存在競爭。舉個例子，你想到北京，在路上你想顯得你自己駕駛技術好，車輛好，你就應該和進京的車輛進行競爭，在實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標的過程中，去超越競爭對手，去體會超越的快感。反之，如果你要和去上海的車輛競爭，非要到人家的車道上去，輕則南轅北轍，達不到自己的目的。重則車毀人亡，貽害四方。

　　談過個人的目標，現(xiàn)在我們再看企業(yè)的目標。經常開車的人都知道，在普通路上開車(比如在大山里開車，沒有正規(guī)的路)，大多不能確定自己的時間和準確的目標。因為，誰也不知道前面到底還有沒有路，到底還有多長?速度肯定是不可能快的。在這種情況下，人們心里想的，都是走著看，摸著石頭過河。每個人都會感到彷徨和無助，都希望盡快脫離這種混沌的局面。如果在一個企業(yè)里也是這樣，那么很多人的選擇是一致的，炒老板的魷魚。因此，高速公路給我們的另一個啟示就是：企業(yè)一定要有戰(zhàn)略管理，必須有企業(yè)自己的目標規(guī)劃。我們的這條高速公路的終點是哪里?我們應該達到一個什么樣的目標?是全國前三還是世界前十?這個目標，應該包括長遠的目標：我們的目標是到北京。我們的目標是保持世界同行業(yè)前十位。同樣，目標也應該包括階段性的目標：比如中午11點之前到達山東的德州。比如在3-5年內，我們的銷售收入要翻一番，達到40個億的規(guī)模。這樣，企業(yè)的員工才不會認為目標的是虛幻的，不可達到的。

　　我在給很多公司的中層干部培訓的時候，做過這樣一個拍賣的游戲。有十件拍賣品：其中一件是跨國公司的ceo，另外還有一件是一門精湛的技藝。讓我感到意外的是，跨國公司的ceo的拍賣價格只有200美金，而一門實用的技藝則拍出了最高價，1800美金。這說明，對于大多數人而言，眼前的、可預期的目標能夠鼓舞人的斗志，而長遠的目標，則可能被認為是虛幻的，不切實際的。因此，對于長遠的目標，往往寄予的熱情很低。因此，企業(yè)的目標必須是長遠和當前相結合的。那么，在目標制定上，我們還應該注意什么問題?對，就是目標與員工的關聯(lián)性。也就是說，企業(yè)的目標必須是員工也希望達到的目標。否則，員工的目標是到德州，那企業(yè)的目標再遠，對員工也沒有任何激勵作用。因為你的`目標和他沒有關系。所以，企業(yè)在制定目標時，一定要告訴員工，我們到北京以后可以吃全聚德的烤鴨，喝著名的燕京啤酒、二鍋頭，逛頤和園、故宮，這樣，就把企業(yè)的目標和員工的目標建立起了密切關聯(lián)。換句話說，員工知道到達北京以后，我們可以抽出兩天的時間來解決美食問題，滿足眼睛的強烈需求，那么員工就有了積極性。很多企業(yè)在制定目標時，往往宏篇巨著，就是只字不提員工個人發(fā)展問題。這顯然是錯誤的。這樣的目標怎么能鼓舞人心呢?股東賺錢了，老板增收了，與這些當兵的沒有關系，他還關心你的目標是什么嗎?顯然不會。所以現(xiàn)在不少企業(yè)都把想方設法的把企業(yè)的目標與個人的目標捆在一起，像我國著名的it企業(yè)——深圳華為技術公司，它的員工在公司當中都有股份。高層人員還有股票期權等等。這樣，一個是把人才籠住了，你還有利益在公司里頭，一般不會離開。另一方面，員工利益和公司利益是一致的，公司賺了錢，員工的腰包也會鼓起來。所以，企業(yè)的目標一定要與個人目標建立關聯(lián)，建立利益共同體，使個人目標為企業(yè)目標服務并最終成為企業(yè)目標的一部分。要簡潔的分析一下.這就是一個技術員成長為干部的過程!

員工自我鑒定 篇5

　　在六個月的試用時間里面，我感受到了喜悅，也感受到了憂慮，喜的是和公司的同事相處中，我自己已經適應這個氛圍，自身的工作能力也得到了一定的提高，憂的是自己還有很多的不足之處，需要自己不斷的提高。

　　比以前有較大進步的方面：

　　1、從一個生活懶散的學生轉為一個行之有束的社會人。

　　2、在新能源待的期間，對質檢那方面有所了解，對提拉單晶硅工藝也有所感性認識。

　　3、調入到多晶硅籌備組，對個人交際能力有所提高，對多晶硅行業(yè)也有所了解。

　　4、對dcs系統(tǒng)有了粗略認識，對合同、協(xié)議有所認識。

　　5、在參與其它工作中，也學習、認識了解一些其它業(yè)務知識。

　　不足方面與改進辦法：

　　1、個人交際能力有待提高(往后在交際中多想、多思)。

　　2、對一些辦公軟件使用有待提高(抽時間加強學習)。

　　3、對多晶硅工藝的學習還要加強(跟同事、專家學習、請教)。

　　4、主動與主管領導就其工作方面溝通少(加強這方面工作)。

　　5、要提高自己的學習能力，不懂的地方決不裝著自己懂，認真向主管、同事們請教、學習。

　　總體來說，因為這個工作崗位非常重要，我相信自己在以后的'工作時間里面，會更加的努力，不斷的學習，虛心的請教，對自己嚴格要求，在各個地方都不斷的提升自己，給公司做出更多的貢獻。

員工自我鑒定 篇6

　　轉眼間在信用社上班已經有好幾個月的時間了，幾個月的時候一晃就過去了，但這幾個月我所經歷的，所學到的到，我想我一輩子也不會忘記，每天對我來說既是忙碌的一天更是充實得一天，既是辛苦的一天，可是這辛苦中卻不知道藏了多少快樂！

　　還清楚的記得第一天來到咱們東區(qū)信用社，當時心里非常緊張，但更多的是期待，害怕自己做不好會挨罵，但是心里面也很想把該學的盡快學好，從而能夠盡快投入到工作崗位當中，為大家分擔一點。我很慶幸，我們的會計王姐給我找了一位很負責任的師傅—柳洋姐，第一天師傅給予我充分的信任，讓我上柜慢慢辦理業(yè)務，我有啥不會的，師傅手把手的教我，即使教了很多遍之后我忘了，師傅還是耐心的一遍一遍的教，直到我徹底的記��；我辦錯業(yè)務了，師傅也沒有怪罪我，而是一邊安慰我，一邊及時地幫我更正錯誤！正因為有這樣的好師傅，我學的特別快，沒過多久我就差不多學會了儲蓄基本業(yè)務的辦理。

　　緊接著就是省聯(lián)社組織的新入職員工培訓，一個月的時間里，學到了很多東西，包括信用社的發(fā)展史，信用社核心業(yè)務系統(tǒng)，信貸，銀行卡業(yè)務，銀行安全風險防范，還有八天的上機練習，禮儀，心理等等；同時也結交了一些新朋友，新同事，我們一起度過了這難忘的三十三天。

　　回來之后就到元旦了，大家早早下班聚餐，然后唱歌，每個人都很開心，不僅僅是因為收到了很多紅包，更是因為大家能夠聚在一起，一起分享完成任務的喜悅，這一年總算沒有白忙活！我作為一個新人第一次參見聚餐，有些拘束，最讓我感動的是我們嚴主任帶著我把我介紹給大家一個一個認識，一圈下來我雖然沒有完全記住大家的名字，但也慢慢融入了這個大家庭，漸漸的放開了，心里同時也在暗暗下決心，遇到這樣的`主任我跟定了，一定要好好工作回報主任對我的期望！實習報告

　　雖然只有幾個月，但我已經深深愛上了我工作的地方—信用社，首先有幾位好領導統(tǒng)領我們全局工作，然后有一位好師傅時刻指導我的工作，最后我們有一個團結活躍的營業(yè)室，有一群樂于助人，活潑可愛同事，在這里就算再累你也會感到很快樂，王姐是我們公認的美女，強哥的年齡如今對我來說仍然是個謎，不管怎樣我始終相信強哥永遠活在十七歲；蓓姐永遠能給我?guī)�來歡笑，是我們永遠的開心果；哪里有疑問，鑫哥保證第一時間出現(xiàn)在那里幫我們解決問題；柳洋姐和玲玲姐是我們的重點保護對象；凱哥最擅長冷幽默，總是讓我們陣陣發(fā)抖，還有工作認真負責的月姐以及我們的新郎官趙哥！每當想起我們一起共事的時光，就連心里也笑開了花！總之，我很愛這份工作，很愛這個地方，很愛這里的人，在今后的時光里，我將更愛這份工作，更愛這個地方，更愛這里的人！